静岡ではオールロングシートが好評4

**名無し野電車区** · 2019/12/15(日) 21:29:29.29

前スレ
静岡ではオールロングシートが好評3
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1552821798/

**名無し野電車区** · 2020/01/23(木) 15:50:49.25

✖考感覚　〇感覚
✖刈安　〇刈谷

**名無し野電車区** · 2020/01/23(木) 16:59:14.23

長い駄文は誰も読まないのだが

**名無し野電車区** · 2020/01/23(木) 17:34:17.42

ボクはキチガイです　まで読んだ

**名無し野電車区** · 2020/01/23(木) 18:01:41.78

結論、静岡はロングが最適

**名無し野電車区** · 2020/01/23(木) 18:53:23.86

そういうことだ

**浜松人** · 2020/01/23(木) 19:16:05.12

静岡はほぼ30キロごとに新幹線駅があります。
よって中距離以上の利用は新幹線との併用が原則。
18乞食期間を除いては短距離利用者しかいない在来線はオールロングシートになって当然ですし、
オールロングシートへの統一こそサービスアップになるわけです。

**名無し野電車区** · 2020/01/23(木) 19:25:20.76

浜松⇔静岡は使い徳な感じだな

**名無し野電車区** · 2020/01/23(木) 20:28:20.12

>>250
お前だけやれ❗

**遠州人** · 2020/01/23(木) 20:57:29.46

>>250
そのとおり

**名無し野電車区** · 2020/01/24(金) 10:34:55.86

18乞食専用211系改造の5列座席車でも造ったら良いかも
一般客から隔離出来て良いかも?

**名無し野電車区** · 2020/01/24(金) 11:18:03.29

もう一つ
東から215系を格安で買い上げて18乞食隔離列車を運転する
18キップは東海道線では使用不可として専用列車としたら良い

**名無し野電車区** · 2020/01/24(金) 13:31:27.31

>>246～>>249
負け犬ってすぐこういう罵倒、捨て台詞、負け惜しみだけの書き込みをする
誰に対して何をアピールしてるつもりか知らんがｗ
>>250
あったってそんなことは関係ない　利用者というのは価格や運転本数なども見て考えるのだ
あれば必ず新幹線選ぶわけではない
実際この区間は「18期間外」に乗っても「新幹線可能区間」を日常的に乗り通してる人が
多数いることはよくわかる
平均乗車距離がなどと何回も言っておきながら根拠求めるとスルーして相変わらず
こんなフェイクを重ねることばかり執着している
>>253
お前の一人同意ゴッコは日課だなｗ

**名無し野電車区** · 2020/01/24(金) 13:35:53.26

>>254 >>255
社畜乞食の言ってることはなんだかさっぱりわからない
例えば隔離列車と言いながら東海道線使用不可とする、とかｗ
実際地元の客は詰め込み仕様が嬉しいなんて人は居ない
極力新幹線使ってカネを払いたいんだ、なんて人もいない
より安くてより快適な輸送に反対する利用者なんて居ない
別スレに貼られてる新聞記事とかも見ないんだろうね
都合の悪いものは見たくないｗ

**名無し野電車区** · 2020/01/24(金) 14:35:20.87

あ～あ。長文大好きの高齢童貞のキモヲタ坊っちゃんに取り憑かれちゃったねこのスレｗ

**名無し野電車区** · 2020/01/24(金) 16:17:20.09

遠州人や浜松人は喜んでるけど315系は将来的に名古屋地区にも導入されるから、
東海道線全域がオールロングになるってこともあるからな
つまりJR東海エリアが一斉にロングシートに変わる未来もあり得るってことだ。
そのことを踏まえて喜びなさいねｗ

**名無し野電車区** · 2020/01/24(金) 19:27:40.87

JRE新幹線指定席否定厨と静岡県内ロング否定厨は同一人なんだが同時に18キップ万歳厨でもある
→つまりは貧乏乞食の自己証明厨なんだな(もしかしたら不正乗車肯定論厨かもしれない?)

**名無し野電車区** · 2020/01/24(金) 20:45:47.27

指定席マンセー厨とロングマンセー厨こそ同一人だな
反論出来ないですぐに悔しそうに>>258みたいな罵倒逃げに　
転じて憂さ晴らしする屑っぷりなんか正に

**名無し野電車区** · 2020/01/24(金) 21:08:24.43

>>258 全くな

**浜松人** · 2020/01/25(土) 00:52:59.11

新幹線にも乗れない貧乏人は氏ねよ

**名無し野電車区** · 2020/01/25(土) 02:30:56.22

**名無し野電車区** · 2020/01/25(土) 05:09:44.59

花見みたいな感じで床に持参の敷物を敷くなら、座席なしの方がいいんじゃないの？

**名無し野電車区** · 2020/01/25(土) 07:16:06.33

特急券代くらい余裕で出せるが、コスパ見合わないものに金払いたくないのよ。ましてや金満東海に。
1000円で牛乳売ってても買わないのと同じ。

**遠州人** · 2020/01/25(土) 07:29:07.00

>>263
そのとおり

**名無し野電車区** · 2020/01/25(土) 07:52:27.38

じゃあ乗るな

**名無し野電車区** · 2020/01/25(土) 10:36:04.04

>>266
貧乏人の戯け者が悔しそうに・・・哀れ

**名無し野電車区** · 2020/01/25(土) 13:11:00.38

こだまガラガラじゃんw

**名無し野電車区** · 2020/01/25(土) 13:11:14.69

>>262　>>267
一人同意ゴッコが好きな奴だな　薬に依存してるみたいな
そうやって「大勢です」って演出すれば正しいことにでもなると思ってるのか？
しかもお前の「大勢」はリアルな世界ではできない匿名世界専用の「大勢」ｗな
九州電力みたいに動員してやらせ工作でもするかい？ｗ
>>263＝>>269
この主張さあ、どっか駅でもなんでもリアルにして来いよ
「多数派の共感」得られるかどうか
それからパスだので自分だけ割引だのタダ乗りだのしてる輩についてはどう思うかね？
いつものごとくそれは見えないフリ？
それどころかタダで乗ってても「乗れてるんだから富裕層だ」ｗ？

**名無し野電車区** · 2020/01/25(土) 13:19:28.79

>>265
そんなに普段から座席にも座れないくらい混んでるの？
それは乞食鉄道会社のケチケチ怠慢なだけじゃん
そういう乞食鉄道会社行為が「スムーズな乗降」の妨げになるんだよ
>>268
誰が誰に対して何の権限で言ってるの？
まさかと思うけどたかが鉄道会社の社畜ごときが自分は偉くなったように、かつ
公共交通を「自分の私物」のように勘違いしてる世間がまるで見えてない未熟なバカ？
もしそうなら大人としては恥ずかしいので学校からやり直すべきだね
>>270
地域内の移動で日常的に乗っている、が嘘だからな

**名無し野電車区** · 2020/01/25(土) 13:57:07.59

駄文に辟易
無能な証拠

**名無し野電車区** · 2020/01/25(土) 14:38:23.62

即レスで反論無く罵倒だけ
いつもの無能な社畜の駄文

**遠州人** · 2020/01/25(土) 15:35:28.44

静岡なんてロングでじゅうぶん

**名無し野電車区** · 2020/01/25(土) 17:51:25.78

貧乏爺乞食が騒いでいるだけなんでハイ

**浜松人** · 2020/01/25(土) 19:21:36.81

315系のオールロングシート化が確定したから弔文乞食が発狂しているわけですね。

哀れですね。

**名無し野電車区** · 2020/01/25(土) 20:11:57.03

そう言うクソ西マンセー猿の>>274が悔しがってるじゃん。

**名無し野電車区** · 2020/01/25(土) 20:50:22.78

転クロだのボックスを好むのは
キモヲタだけ
一般人はロングの方が良い

**浜松人** · 2020/01/25(土) 20:53:21.72

>>279
その通り。

**名無し野電車区** · 2020/01/25(土) 20:55:25.69

転クロだのボックスを好むのは占領使用したいだけのクズ野郎
汚いリュック置いて他人を座らせないようにしてる奴らですよ
ながら2席占領も同じです　単なるクズ野郎
ながらは廃止で在来線はオールロングでOK

**名無し野電車区** · 2020/01/25(土) 21:09:40.28

本スレで出禁食らい、ワッチョイ無のスレでしか暴れられないという事実が全てを物語る。

**名無し野電車区** · 2020/01/25(土) 22:58:33.89

**尾張人** · 2020/01/25(土) 23:17:24.51

浜松人とか遠州人は建前ではオールロング好評とかほざいているが
本当は315系がロングで登場したことに対し本心は涙目ではないか。
ねっ、大○さんｗ

**遠州人** · 2020/01/25(土) 23:59:50.43

大垣の311の置き換えが315であるならコンプライアンス違反の可能性もありますね。

**遠州人** · 2020/01/26(日) 00:01:19.31

>>281
そのとおり

**名無し野電車区** · 2020/01/26(日) 00:13:45.24

>>281=>>286
お前の理屈では新幹線や特急、グリーン車の客層はみんな屑野郎になるなｗ
それともそういうところの客層もことごとくオールロングを望んでるのに
何の理由があるのかわざわざニーズに逆らってでもいるのかい？

俺が一番屑野郎だと思うのは詰め込みが効く、を何が何でも批判させまいと
必死な屑社畜だ

**名無し野電車区** · 2020/01/26(日) 00:16:29.79

>>282
どの書き込み者のこと言ってるかくらいは書こうな
一人で自演行為やってると「自分以外の書き込み」がすぐ特定できるもんだから
書かなくてもわかるって思っちゃうんだろうけどｗ

**浜松人** · 2020/01/26(日) 06:56:26.03

62 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 10:52:11 ID:7WX9N28T
静シス用３１３系の仕様が決定したそうです。
基本性能は３１３系のままですが、車内は全てロングシートになります。
これと大垣からの２１１－５０００の転入によって
静岡地区からクロスシートはほぼ一掃されて、大幅なサービス向上になります。
静岡の場合、在来線利用は新幹線駅までの１５分以内の乗車とされている上、
都市間移動は新幹線を利用することが原則ですので、ロングシートは必須でしょう。

65 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 16:38:53 ID:7WX9N28T
静岡地区では比較的短区間利用の客が多いので、それほど問題ありません。
１８きっぷでの長距離移動にしか静岡地区の東海道線を使わない方の主観では
「利用客がかわいそう」なのかもしれませんが、地元ではトイレがないことや
ロングシートに文句を言う人はあまりいませんよ。

**名無し野電車区** · 2020/01/26(日) 07:10:05.98

・315は全編成トイレ設置
・ドア上に案内用液晶ディスプレイ
・編成は4両か8両
浜松塵さんの予想大外れですね。

**遠州人** · 2020/01/26(日) 08:10:14.36

2006年の313オールロングデビューのときは驚きがありましたが、今回の315は当然という感じですね。
ただこれを大垣にも入れるとなると相当なハレーションが起きますね。

**名無し野電車区** · 2020/01/26(日) 09:05:42.79

躊躇なく入れるでしょうね。
いまの名古屋口の朝の混雑は殺人的に近いですし、混雑解消を目的とするならば
東海道線名古屋口にも315系オールロングを投入するでしょう。

**名無し野電車区** · 2020/01/26(日) 10:33:11.55

平均乗車時間が20分台とか誰かが書いてたがロンシーで十分でしょう
クロス車両が混雑時に来ると迷惑

**名無し野電車区** · 2020/01/26(日) 14:46:21.41

>>289
すげえな　もう少なくとも13年以上前からこんな無根拠なこと喧伝することに
粘着してるわけか
>>290
実際今でも211だけの編成にはならないように極力してるよね
３両などの単独編成列車は別として２つの編成を連結する５両などの場合は
基本的に211と313になってる
これはトイレが理由としか思えないね
>>292
混雑解消は増発や増結すればいいだけでしょ？なんで社畜の頭の中は混雑解消って言うと
いつも増発や増結のぞの字も出てこないでいかに詰め込むか、ばっかりなんでしょう？
乗客とは全くズレてるねえ
>>293
20分台ってどこで誰が何の根拠で書いてたの？俺はそんなに短くないと感じてるけどね
「18切符期間外」の利用を通して

**浜松人** · 2020/01/26(日) 15:50:18.08

静岡にトイレは不要ですね。
遠州鉄道にも静岡鉄道にもトイレ付き車両はありません。
トイレを設けるスペースがあるなら立ち席スペースに充て、サービスアップを図るべきですね。

**名無し野電車区** · 2020/01/26(日) 15:51:17.95

長文キチガイマジキモッ！

**遠州人** · 2020/01/26(日) 16:08:33.52

>>295
そのとおり

**名無し野電車区** · 2020/01/26(日) 17:32:22.27

トイレ無しのクリーンな車両（）とか言ってたな

**名無し野電車区** · 2020/01/26(日) 17:39:15.59

>>295
じゃあどうして今度トイレ付にするの？
何で日頃から211と313の編成にするの？
わざわざ性能の違う車両を
遠鉄や静鉄と乗車時間同じなソースでも？
>>296
一番キモいのは幼稚な鉄道会社益守ることに必死な糞社畜
>>297
また日課のひとり同意ゴッコ？

**名無し野電車区** · 2020/01/26(日) 18:49:40.58

wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
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　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　　/
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**遠州人** · 2020/01/26(日) 19:07:13.06

トイレトイレって乗るまえに駅ですればいいだけの話ではないのですか？
路線バスでも20分30分乗車はふつうにあります。路線バスにトイレありますか？

**浜松人** · 2020/01/26(日) 19:34:19.18

路線バスのバス停にトイレはありませんね。
静岡の在来線も駅のトイレは撤去すべきでしょうね。

**名無し野電車区** · 2020/01/26(日) 19:53:48.63

>>302
ヒント　条例

**名無し野電車区** · 2020/01/26(日) 19:55:21.06

こりゃ(*_*)だ
法的処置しか道がない。

**浜松人** · 2020/01/26(日) 20:06:59.85

どうしても駅のトイレが必要だというのなら、地方自治体が土地を借り上げ地方自治体の費用でトイレを設置
すべきでしょうね。

**名無し野電車区** · 2020/01/26(日) 20:22:24.46

>>301＝>>302
より悪い例不便な例を引き合いに出して必死にその正当化しようとする
奴っているの？
20分30分で区切る理由もわからんし
トイレがない方が良い理由が何かあるわけ？

**名無し野電車区** · 2020/01/26(日) 20:24:27.87

>>305
やっぱり頭の中は1円たりとも鉄道会社の財産保全しか
ないんだね
納税者のものである公金よりも鉄道会社の私有財産が
何がなんでも大事

**名無し野電車区** · 2020/01/26(日) 21:14:55.68

>>294
増結は予備車両が必要になりますし、ダイヤグラムを簡単には弄れません。
だから315系８両編成で固定し、名古屋口の混雑を解消させるのがベストでしょう。
平成生まれの世代にとってはロングシートに抵抗感もほとんど無いでしょうから。

**名無し野電車区** · 2020/01/27(月) 00:09:20.54

>>308
予備車両が必要って何？Kwsk
いずれにせよ未来永劫今と同じ車両数でやらなければいけない、で納得する利用者なんて居ませんｗ
ダイヤもそう　未来永劫ダイヤ改正できないわけじゃないし、それで納得する客はいない
混雑緩和というと何が何でも本数や両数を増やすことを避け、ひたすら詰め込みで帳尻合わせるべきだ
そんな甘ったれた糞な鉄道会社関係者が泣いて喜びそうなことを希望する乗客は居ません
それは乗客のフリをする関係者のやらせだけです

**浜松人** · 2020/01/27(月) 07:31:52.16

会社は株主のものですね。
よって費用を最小化し株主に利することこそが資本主義ですね。
それすらも理解できない18乞食は氏ぬべきですね。

**名無し野電車区** · 2020/01/27(月) 11:21:36.73

株主から経営を任されてされているのが取締役だ

**名無し野電車区** · 2020/01/27(月) 13:09:08.74

おや、ついに本音が出てきたねえ　ひょっとしてたかが株主乞食さんごときなのかい？
乗客なんて自分らの欲得のために使う道具に過ぎないんでしょう？
それをさも乗客利益、乗客の意向のように言おうなんて子供騙しな
詐欺口上に熱入れちゃって　みっともないねえ
残念だけど企業って株主だけのもの、でも株主のためなら顧客など他の
利害関係者は全て犠牲にしてよいもの、でも顧客はそれに対して一切文句言わず
黙って我慢して「株主様」ｗに感謝しなければいけないもの、でもないんだな
それではそもそも企業が社会から求められる存在価値満たしてない
ハッキリ言うがそんな企業や株主は要らない
特にインフラ分野ではむしろ害悪なのでさっさと撤退して身売りしたほうが社会のために
いいことだ
ちなみに鉄道分野ではないが俺自身も某一部上場企業の株主だよ
ここ毎年6月にはちゃんと総会にも出席してるし

**名無し野電車区** · 2020/01/27(月) 13:09:08.86

おや、ついに本音が出てきたねえ　ひょっとしてたかが株主乞食さんごときなのかい？
乗客なんて自分らの欲得のために使う道具に過ぎないんでしょう？
それをさも乗客利益、乗客の意向のように言おうなんて子供騙しな
詐欺口上に熱入れちゃって　みっともないねえ
残念だけど企業って株主だけのもの、でも株主のためなら顧客など他の
利害関係者は全て犠牲にしてよいもの、でも顧客はそれに対して一切文句言わず
黙って我慢して「株主様」ｗに感謝しなければいけないもの、でもないんだな
それではそもそも企業が社会から求められる存在価値満たしてない
ハッキリ言うがそんな企業や株主は要らない
特にインフラ分野ではむしろ害悪なのでさっさと撤退して身売りしたほうが社会のために
いいことだ
ちなみに鉄道分野ではないが俺自身も某一部上場企業の株主だよ
ここ毎年6月にはちゃんと総会にも出席してるし

**名無し野電車区** · 2020/01/27(月) 13:21:46.13

長文・駄文の連打かね
簡潔明瞭な表現が出来ないのは気の毒だ

**遠州人** · 2020/01/27(月) 18:19:53.58

静岡なんてロングでじゅうぶん

**名無し野電車区** · 2020/01/27(月) 21:08:34.37

馬鹿の一つ覚え。

**名無し野電車区** · 2020/01/27(月) 22:35:09.06

ロングシートで客をないがしろにするJR東海は金を落としてくれる乗り鉄よりも、金を落とさない上に列車妨害をする撮り鉄のほうがありがたいのか？

**遠州人** · 2020/01/27(月) 22:52:40.22

通勤通学利用者が最優先なんです。
オールロングは学生、サラリーパーソンに非常に好評です。
また乗り降りしやすいため、高齢者、妊娠されているかた、障害のあるかたにも非常に好評です。

**名無し野電車区** · 2020/01/27(月) 23:15:46.71

朝と夜に浜松発ホームライナー沼津を一本ずつ設定すべし。

**名無し野電車区** · 2020/01/27(月) 23:49:09.26

>>318
不評です。

**名無し野電車区** · 2020/01/28(火) 02:03:18.61

**名無し野電車区** · 2020/01/28(火) 02:56:33.60

>>319
いや、毎時1本！！

**遠州人** · 2020/01/28(火) 12:25:34.06

>>320
好評です

**名無し野電車区** · 2020/01/28(火) 18:20:28.02

ということにしたいのですね。:)

**遠州人** · 2020/01/28(火) 18:37:23.58

>>324
void氏ですか？

**浜松人** · 2020/01/28(火) 20:07:49.34

オールロングシート化は静岡県民の総意。
18乞食がいくらここで泣き喚こうが無駄なんです。

**名無し野電車区** · 2020/01/28(火) 20:16:26.18

>>318
通勤通学利用者は詰め込みを望んでいる
こういう話が嘘八百なのは秋田に701系が導入された時の
沿線通勤通学利用者の反応でもよくわかる
>>323 >>326
ソースは？

**遠州人** · 2020/01/28(火) 20:18:25.33

>>326
そのとおり

**名無し野電車区** · 2020/01/28(火) 20:30:56.57

新型肺炎拡大防止のために、短編成詰め込みはやめるべき。

**浜松人** · 2020/01/28(火) 23:24:03.47

静岡鉄道、遠州鉄道が2両編成に対して東海道線は3両編成。
充分長編成ですね。

**浜松人** · 2020/01/28(火) 23:45:19.02

>>329
詰込み解消のためのオールロングシートだということも理解できない18乞食。

**浜松人** · 2020/01/28(火) 23:51:07.59

>>318
その通り。

**遠州人** · 2020/01/28(火) 23:51:29.94

>>330
そのとおり

**遠州人** · 2020/01/29(水) 00:02:31.92

>>327
かつて朝の名鉄国府宮駅では7000系が来るとホームでは絶望の表情を浮かべる乗客がほとんどでした。
鉄道マニアに圧倒的な人気の7000系さえもが3Rに敗北し廃車になりました。

混雑区域の通勤通学客の求めているのはオールロングなんです。

**名無し野電車区** · 2020/01/29(水) 00:04:47.35

最も人口の多い東京の電車のほとんどがロングシートって事は
それほど多くの人に認められ、人気なのがロングシートって事だ。
静岡でもその法則が当てはまるってだけの話。

**名無し野電車区** · 2020/01/29(水) 00:11:02.95

**名無し野電車区** · 2020/01/29(水) 02:03:33.24

最も人口の多い東京の電車のほとんどがロングシートって事は
多くの人に認められ、人気のある新幹線もロングシートにしなけりゃならないってことだな

**名無し野電車区** · 2020/01/29(水) 02:26:45.23

多くの通勤通学客が求めてるのは、転換クロスシートだからね
JR東海は客を敵に回し、その結果１５年で清水静岡駅も
それぞれ５千人強の利用客を減らして未だ客の怒りを理解できていない。

**名無し野電車区** · 2020/01/29(水) 06:50:47.58

>>331
典型的な論点ずらし。
シート形状は全く関係ねえ
ロングシートにしたことで客が離れて乗車人数が減る事は有るかも知れんな。
18乞食云々も無関係で論理破綻。

**名無し野電車区** · 2020/01/29(水) 06:57:35.96

>>334
如何にも官製っぽいというか作り話だな。
そもそも老朽化による廃車は敗北ではないし、名鉄国府宮駅なんて知らんし。
むしろ短編成化で舌打ちされてただろう。

**名無し野電車区** · 2020/01/29(水) 09:12:22.57

>>337　>>338
なるほど、だから名古屋圏もオールロングシートになるんですね
315系の登場で東海道線名古屋口もオールロングでサービスアップですねｗ

**名無し野電車区** · 2020/01/29(水) 10:17:42.43

>>337
そういうのをヘリクツと言う

**名無し野電車区** · 2020/01/29(水) 10:29:32.38

>>337
おかしいね。
ってことは新幹線もロングにしないといけませんよね。

**名無し野電車区** · 2020/01/29(水) 10:29:36.61

>>339
ロングシートなら立ち床面積増加で沢山乗れるだろう
そんな事も分らない無能者

**名無し野電車区** · 2020/01/29(水) 10:44:12.11

論点がズレている事を指摘されてるのにそれを理解できない哀れな奴