◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part58 ◆◆◆◆ [ゆるゆり学級]
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∧＿∧
（ ・∀・） 坊ちゃん団子でﾏﾀｰﾘ
（つ旦と） ＿＿＿＿
と.＿）＿） /-●○◎ /
/-●○◎ /
￣￣￣￣
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>951
帰ってくる気もするけど分からないねぇ
市駅再開発もバス乗り場とかの工事が動き出してるから、以前に報じられていたコロナによる延期とかは限定的かもね ドトールは帰ってくるよ
閉店した時に新ビル完成後再オープンしますって張り紙に書いてあった >>953
おぉドトール帰ってくるんだね、良かった 市内電車3/1改悪
本町線いよいよヤバ
3系統、5系統の12分ヘッド化自体は許せる
しかし、団子で運行するのはクソすぎる（特に道後行き）。もう少しうまくばらせんのか
本町線はまぁ、減便→利用者減→さらに減便でジワジワ廃止に確信犯的に持っていってるんだろうけど 市内電車で１２分ヘッドはないわ
待たずに乗れるのがいいところなのに時刻表みなくちゃいけない市内電車なんてw
市街地走る電車で１２分ヘッドなんかにしてるとこどっかあるか？アホちゃうか伊予鉄w 高頻度な土佐電も大幅に減便するらしいから、どこも厳しいんだろうね。大手私鉄ですら大赤字なのに、中小私鉄は存続に関わるからね。 コロナ緊急事態減便の20分ヘッドで3・5系統（道後温泉行き）が大街道に続行で来て腹立たしかった
ずらして交互10分毎にしろよと思った >>960
ダイヤを組むセンスが無いのか、調整するのが面倒くさいからやらないのかどっちかだ
連続して来るのは良くないのはわかってる筈だから。
それともなんとも思ってないのか？それどころかそんな事考えた事もなかったりして >>957
これは本当に馬鹿だなぁ…ダイヤを上手く工夫すれば道後―堀端は実質6分ヘッドにできるのに何故団子運転するのか
流石に伊予鉄にクレーム入れないといけないレベルだと思う
まぁ俺は環状線ユーザーなので文句言う資格は無いから傍観だけど >>959
高知の路面電車は都市規模から考えたら非常に本数が多かった。
いつかは減便になるだろうと思っていたが、コロナ禍が後押ししてしまったかと。
話を戻すと、
3系統5系統の減便、夕方ラッシュ時はさすがにやり過ぎでは？ 有能な社長ですからこの苦境も上手く乗り越えてくれるでしょう。 市内線のダイヤ設定本当に頭悪いなぁ…普通の会社なら考えた奴はクビレベルだろ 3と5で道後温泉-南堀端を6分ヘッドは無理なの？
市駅前の折返し調整が厳しいか >>969
3系統を今の改正案通りにして5系統の時間を6分遅らせばいけるんじゃないかなぁ… >>972
なんでそんなサービス向上宣言みたいな事せんとならんのや
わしの色を出したいんや。わしはチャレンジプロジェクト。 ニュースで、伊予鉄道は今回のダイヤ改正について「利用状況に応じて判断した」としています。
そうなると減便→乗客減→減便で最終的に全部廃止になりそう。 年間393000円以上のお買い物（7％割引で年会費分ペイ）、もしくは西駐車場に2時間以上の駐車を頻繁にされる方（ローズカードの2時間に対し4時間まで無料）
最上級のローズカード「プラチナローズカードJCB」に加入されるとお得ですよ
いーカードゴールドにも加入ください 早いとこ社長を変えないと、市内電車がなくなってしまう・・・ 今知ったけど系統重複区間でも続行運転のせいで実質12分ヘッド化って清水マジでバカなのかな？ >>976
残念ながら、おれだからここまで耐え凌いでいる、とお思いてす よっぽど赤字にしたくないんだなぁ。
コロナ禍になって何度もダイヤ改悪してるし。 >>980
商品化して安定的生産量確保となると3年後くらいでしょうか 減便を指示したのは社長だろうけどダイヤのスジを糞にしたのは社長じゃないだろ
もう上から下までバカしか残ってないのかな >>983
だよね
見るからにアホにしか見えない
見たまんま >>976
消す準備してるんじゃない
松山市は野志と清水のババ持って現在急激衰退中 松山市から路面とったら何も残らない事を証明するため計画か
坊ちゃん飽きたし譲渡か廃車とか
3000系消して新型入れると間抜け案 社員絶賛されたらヤダな 清水の手柄は外部要因の手柄
外部要因の責任は清水の責任 ボーナスも次はかなり減らされるんだって
社員のやる気がなくならないことを願うわ 次スレ
◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part59 ◆◆◆◆
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荒らし対策としてﾜｯﾁｮｲ・IPありにしてたけど過疎り過ぎたので次スレからIP表示は解除してみた
また荒れた場合は次々スレを立てる人が設定を変更してくれればと >>982
下が馬鹿なのは昔から
社内報はもちろん時刻表や駅の看板とかも誤字やデザインミスのオンパレードだし このスレッドは１０００を超えました。
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