東海道・山陽新幹線230
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。在来線の話題、特にJR東日本の話題はスレチです。荒らしがあってもNGIDに登録するなど無反応でお願いします。荒らしに反応することも荒らし行為です。
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東海道・山陽新幹線229
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1576621887/ >>946
社員証が無いと電車で最寄駅が使えない人たちかな・・・ >>946
まあ、馬鹿なんだよ。一言で言えば。分かってあげて >>957
スレタイ違うだろ
東海道新幹線と葛西さんを褒め称えるスレだろ
やり直せ 富士山見えると周りから一斉にシャッター音がするな。 700系ラストランどれ位で埋まるのかね
あれだけの席数ならどうにか普通車は取れそうな気がするけど 富士山をバックに走るN700系は日本を代表する風景だな
本当に誇らしい 色がざんねん!
所詮プレジデントか。
ttps://president.jp/mwimgs/3/9/-/img_3955ae0d93e3df28222d26cce11080c0550210.jpg きっずに不人気なスリッパが、脚光を浴びる日が来るのか。 >>963
Twitterトレンドにw
秒速で完売だって >>967
500系東京乗り入れラストより凄い気がする 昨日10数年ぶりに500系乗ったわ
その勢いで700系ラストラン取ろうと思ったら時間勘違いしてて土俵にすら上がれんかった… 500系に比べて700系は完成されてたからね。
名車引退!という所か。
500系の場合はあくまで酉の車両であり
酉の象徴的な列車だから後10年は使うだろう。 えきねっと 5時30分打ちで、700系ラストラン完全勝利!
受け付け番号2桁レベルでないと取れないだろうけど、えきねっとは使える トレ旅の時刻表4月がドロップダウンリストにでてるが、臨時がでてないどころか旧ダイヤだし。 ラストラン取れなかったよ。
今回は盛り上がってたな >>966
103系だって消えるときは脚光を浴びる
葬式鉄ってそういうもんだぞ 700系ほど名残惜しくない車両も珍しい
人も車両も見た目が大事 >>976
中途半端なクソ車輌だから当然だな
むしろ、500系より大幅に劣化してね?と言うのが皆の認識
こんな車輌のラストランを観る(乗る)鉄オタは優しすぎるな そもそも700って500より後にできたのになんですべてにおいて劣化してんだ?
>>973
当日5:30の敗者復活戦に参加なさい。 >>971
転売屋乙。
>>976-977
形が同じドクターイエローは残るし、西日本管内ならボロボロだけどレールスターと500がまだまだいるから。
>>980
500のスペックが過剰。EF200,EF500と同じ。 新幹線に乗ったと思おったら〜〜700系で〜した〜
チックショオーー!
来月からこいうのがなくなるのは良い 西も4.25以前には500系みたいな意欲的な車両を作る気概もあったからな >>962
ABC側の席の人が羨ましそうに見てくるよね あれだっけ、愛・地球博のとき700系に貼ってたステッカーは「車体広告」になるから
復活は難しいんね? >>976
300系も大して名残り惜しくなかったな
>>980
700系は500系より安いどころか300系より安いコスパ車両だし 500系は井手が東海を吸収しようと野望の中で生まれた車両だからねぇ・・・・
無理して300キロ運転をすることで西日本の技術力の高さを
世の中に示そうとしたのだからコスト意識はゼロの車両だから。
よくそんな車両を東海に売り込みにいったのだと思う つまりJR東海では実現できないレベルの車両故に
十数年後に東海道新幹線から追い出すことになるわけか
たしかに東京駅では白に青ラインより、ブルーグレイの
尖がった車両の方に利用者の耳目がいってたのは事実だからなぁ 普通車2ー2、グリーン車1ー2の豪華仕様で作っていれば
狭い!窮屈!と言われずに済んだんだが、東海が1323席ルール
とか作って…今は逆に先頭車のノーズが長く出来ないとか、
プレミアムグリーン車の導入出来ないとか、結果自分で自分の首
を締めることになって、豪華さよりもフリークエンシーを売りに
するしかなくなった。 >>991
東海に売り込みって、別に東海道内の車両は300系でも良かったが
当時時間1本の博多のぞみだけ500系に統一したかったよな
そのためには東海に500系を9本くらい買ってもらわないといけなかったが断られたんだよね
コスト的には、N700以降、500系を越えてどんどん高くなっているが
500系は山陽でしかメリットがなかったが
N700系は車体傾斜とか東海道でのメリットの大きい車両だからな >>993
席を多く用意してフリークエンシーサービスを提供する。何も間違ってないけどな
座席減らして常に満席とかの方が問題 座席減らすとか、普段乗ってないからそんなこと言えるんだよね(笑) >>995
ただ、300系でたまたま採用されたシートマップに固定されてしまったからな
先頭車の座席を1列減らして、グリーン車は2両で良かったとは思う
あと、11号車のトイレ数にも歪みが来ているかな グリーン車は空いてることがサービスだから
仮に1両減らしてそこに何を入れるのか
どうせグランクラス(笑)とかアホなこと言うんだろうけど 1323席原理主義のせいで1〜3号車の増席もできない このスレッドは1000を超えました。
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