東海道・山陽新幹線231
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。在来線の話題、特にJR東日本の話題はスレチです。荒らしがあってもNGIDに登録するなど無反応でお願いします。荒らしに反応することも荒らし行為です。
前スレ
東海道・山陽新幹線230
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1578363519/ 北海道新幹線wが8%減少しても知れてるが
東海道が8%減って実数ではとんでもない落ち込みだしな 西日本社員にはアンチ東海が多いが、実は東海さんがいなくなったら大変なことになることもよくわかってます。 >>479
実は縁のところがない山陽新幹線。
九州新幹線開業後はウハウハ。
実は利用の少ない北陸新幹線。縁だから? >>481
東海道に乗り入れできることが最高の特権。
乗り入れ出来なくなったら… ゾッとするな。 >>478
311後はこんなもんじゃない。
新大阪6時だいのラッシュ時に乗ったけど丸一両貸し切りだった。 東海さんが、いなくなったら東海道新幹線は西日本がいただきます 700系の見学・撮影の際は喪服の着用を奨励します(中高生はkanko学生服の着用となります)。 700系の見学・撮影の際は喪服の着用を奨励します(中高生はkanko学生服の着用となります)。 車内テロップでのニュースが終了か。
簡潔でよかったのだけどな。 >>479にほぼ同意。他の新幹線ほど外国人インバウンドの割合ないから、ビジネスやプチ帰省がほとんどだから。
落ち込みの反動が怖いよなぁ。
4年後の東急新横浜線開業後の“途中から激混み”は想像するのも怖いけどね。
東武東上線・西武・埼玉高速からも新規客が大挙来襲する。
中央リニアは全くメドが立たないし(号泣)… >>490
結構、見てた人も多かったと思うのだが…。
スマホの普及に伴い、
広告としての価値も下がってしまったのだろうか。 >>492 でしょ。今やスマホ不所持なんてほとんどいないだろうし。
>>493 何の話かさっぱりなんだけど。 ユーたち、ハロー!今日は仕事が休みなので、昼頃に有楽町の交通会館に逝って、700系を
撮り鉄したけど、20人くらいいたなあw ちなみに、イトシアのバルコニーは立ち入り禁止になってた、
あぼぼ・・・ >>493
新幹線1編成で2メガの帯域を使用するのが
今の東海道系の車内Wifiの仕様。 >>496
いつの時代だよ
下り2MはLCX使っていたとき
Shinkansen Free Wi-Fiは、携帯電波回線なのでもっと早い
実感してない? >>482
オタクはとにかく時代に取り残されてるから
乗らないから情報のアップデートができない >>502
そりゃLTEと言えども最大1300人でシェアするから
当たり前だろ >>479
そんなに緑のたぬきが好きで好きで仕方ないのか(爆笑) インバウンドとは全く無縁な緑色の新幹線は落ち込みが少なくて羨ましいな 700系の見学・撮影の際は喪服の着用を奨励します(中高生はkanko学生服の着用となります)。 甲子園で阪神戦見た帰りに名古屋に帰る新幹線の車内で阪神が勝った試合結果を流すの見て改めてニヤニヤするのが楽しみだったのに。 売新聞ニュース◆首相、
いつも中途半端なスクロールばかり見てたが無くなるのか 意外と目を向けてたのにw 新幹線の
車内のニュースで印象が深かったのは
1996年12月
「在ペルー日本大使公邸占拠事件」
毎日新聞の速報で伝えた
これはリアルタイムで覚えてる
事件は4ヶ月にも及んだ スクロールニュースは息抜きや気分転換にはちょうどいいんだけどねえ。 あのニュースは普段興味の無い事でも見てしまうから
それなりにためになって好きだったのだけどな。 スクロールニュース止めてATC信号と現在速度を出しとけばいい >>518
広告もしばらくしたら無くなりそうだね。
今はニュースが流れるから注目するけど列車の運行案内だけだったら、注目する人も減るから広告効果薄れるから広告主が広告やめると思う。 スクロールの広告を廃止するなら引き換えで妻面の広告をデジタルサイネージ化するんじゃない? 板東英二だったかな?
新幹線乗ってたら逸見政孝死去のニュース流れて車内がざわついたと言ってた。 現在、車内案内機で広告が流れている会社
住友ベークライト、日本触媒、信金中央金庫、TMEIC、JSR、UACJ、東レ、日清紡、長瀬産業、日立、印刷通販プリントパック、アデカ、住友林業、日本軽金属
これくらい?
過去には
任天堂、プレミアムモルツ、中部電力、イオンデライト、警視庁
が流れていた時があった
広告がなくなったら、在来線と同じになって面白味が欠けてしまうで広告廃止はやめてもらいたい >>523
B2Bメインの素材メーカーとか、その広告で知った会社もあるよなw >>524
せやな
BtoB企業の宣伝とかめっさおもろかった >>526
住友ベークライトはおれがバケガクに興味をもつキッカケをつくってくれた。
文転したけどw 自分で調べたいことを見つけなきゃならなくなったんだな
脱ゆとり教育関係か?w >>522
板東英二と同じ列車だったかしらないが、
逸見政孝死去のニュースを車内で見たときに確かにざわついてたよ 700系の見学・撮影の際は喪服の着用を奨励します(中高生はkanko学生服の着用となります)。 >>530
それだけみてる人が多かったんだな、 文字ニュース。時代だな あれからすでに四半世紀以上経ってるんだよな。
早いもんだ。 >>523
流石に自動車メーカーの宣伝は国産輸入車問わずないよな >>534
トヨタグループの豊田自動織機の広告はあったね。 >>533
鈴木杏樹(50)
YUKI(41)
ルーガちゃん(35)
西野カナ(30)
井上苑子(22)
年取るわけですよw >>532
見てる人が多いんじゃなくて携帯があんまり普及してなかったんじゃないかなと。
今は出先での第一報は大体スマホで知る時代だし。 >>536
松田聖子(57)
だからな。3年後は「赤いスイートピー」じゃやく「赤いチャンチャンコ」。 あのニュース前の方に座ってないと読めないからどうでもいい N 700Sから液晶テロップになるのに…クイズとか流してくれや! Q新幹線の父と言われる国鉄の総裁の名前は?
1松坂屋、2西武、3そごう、4三越、5伊勢丹 >>538
L&Fってのもここで知ったような気がする しかし1300人でシェアってすごいわ。うちの会社の全従業員の4倍いるし。 >>450
静岡って言っても東部の三島や西部の浜松・浜名湖辺りが候補であって
真ん中は全く関係の無い話だけどな >>436
誰が知事になろうと空港駅をJRの金で造れという県庁所在地の意向を汲むから
JR東海との関係は悪いままで改善されることは無いよ >>545
28GHz帯を大量整備して高速でハンドオーバーすれば可能やろ 来月の新ダイヤ見て静岡県民はますます怒りが増してるはず コストダウンでニュース廃止するついでにグリーン車の時代の先端を逝く雑誌も廃止してくれw ひとときとウェッジいらないから新潮と文春置いとけよw 700系の見学・撮影の際は喪服の着用を奨励します(中高生はkanko学生服の着用となります)。 東京広島間て切符を区間分割買いしたら安くなる?教えて下さい >>553
時代の先端をゆく雑誌の9割はグリーン車のアミアミに入ってる分だからダメw
100席×編成数だぜw >>535
これ、忘れていた・・・
Thx!
前までは豊田自動織機で今はトヨタL&F
追加で三菱樹脂も最近参入している クソダサいN700を減らす事こそ最大のコストカット
無駄に高価な車輌を増やすとかJRトンヘはキチガイ過ぎるな
700レベルの車輌が1番安上がりなのに 今朝から停電で遅延しまくってるのに話題にすらならないのな だって乗らずに想像で(あるいは大昔の記憶で)叩いてるだけのアホスレだから >>556
広島駅でMK頼めば280円
>>564
毎週乗るような人はここには居ない >>523
山口フィナンシャルグループ 保険ひろば
ハードロック工業 ハードロックナット
がこの数年の記憶にあるけど、今は見ない気もするね。 >>564
東海道や西のトラブルは(意図的に)見えないけど
東については良く見える人が多いってことじゃないか? >>564
上りは現場の広島より西側にも少々の影響がでていた。
今日乗ったのぞみ156号は、博多を2分遅れで発車。広島に定刻到着した。
下りは、みずほ601号の博多着は20分くらい遅れているようだった。 >>567
これは山陽区間と九州区間で流れるのでは? 少し前まではアーバンライナーのデラックス車両には、文春や新潮がドアそばに置かれてたけどな。
JR東のグリーンにも大型時刻表がおかれてたりする。 緑色のあれはランダムダイヤだから時刻表必須だしな
我々には不要 自由席ユーザーなら時刻表がいらない
パターンダイヤは必須だろうな 垂井の南宮大社の鳥居、防音壁の改修で見えなくなったけど、ああゆう観光地の景色って見えるようにした方が地元にも得策だと思うんだけどなー。まあ垂井町の判断なんだろうから仕方ないけどね。高速道路みたいに景色が見える壁にするとか。 車端部の広告がモニター化されて通勤電車みたいに代わる代わる広告が出てくるやつ早う それだと進行方向側の車端部付近しか見れないから旅客機みたいに
天井部にディスプレイを設置した方がいいんじゃないか? >>575
ヒント
誰も気づいていないからおんなじ 壁の広告がデジタルサイネージだと最前列に座ったら目が疲れそう…。 >>577
各座席にパーソナルモニターだろ
乗換案内・観光情報・ニュース・エンタメコンテンツ・前面展望・走行位置を各自自由に見られるように EX早得21って全然取れんな。
3連休ですら瞬殺。 客が減っていると聞いていたのに、今朝乗ったら満席だったと思ったら
今日は3連休の初日だったんだな >>584
ネットの都合のいい情報だけ信じるオタクの書き込みなんか全く信用できないから。
現実は全く違う >>586
1割減っているというのは、公式発表のあった情報ですよね
1割減っても、満席から2列に1席の空席ができるだけだから、ほぼ満席ですね 今日静岡〜東京こだま指定でも8割乗ってた。
ゆっくり行こうとこだまにしたがひかりやのぞみと変わらんかった。まあ安切符だったんで納得。 こだまは途中で人が増えるから隣の席が空いてても荷物を置くなってアナウンスが入る
あれ結構ウザい いつも思うんだけど車掌が行ったり来たりするのは何をしてるの? 検札もしないのに。のぞみやひかりの自由席は検札来るね。
安全のためウロウロ? 警備員も乗ってるけど。 こだまは指定がツアー客多いからなあ。
気晴らしに自由席座ってひと休みもいいかもしれない。 >>594
そうか、こだまの自由席は割引切符やツアー使いがないから空いてるんだね。検札も来ないし自由席に座ったらよかった。 >>576
JRトンへさんのウェッジが今より読んでもらえなくなるので却下です(´・ω・`) 700系の見学・撮影の際は喪服の着用を奨励します(中高生はkanko学生服の着用となります)。 >>553
今どき車内誌なんか見ているのはスマホを持たない層か、車内誌眺めるのが楽しみな鉄ヲタだけ。
車内誌は廃止していいよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています