【183/281/283/261】北の特急HEAT53【785/789】
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>>87
暖房の互換性も無いから冬場の流用は限られるな >>101
部品取りにするなら使えない部品はそりぁ使わんだろ
使える部品だけ剥ぎ取るだけだし。 281と283は同じ振り子式DCでもまるで別物だからなあ
エンジンと車輪しか取れないんじゃね？ >>103
機器や客車内のあらゆる部品がキハ283専用の１品物で構成されてるとでも思ってるの？ >>23
駅ごとに乗車券収入を計上する国鉄からの慣習を変えないと無理なのでは >>104
もしかして座席も違ってたりする？
ｷﾊ285の部品はなるべく使いたかったんだろうけど >>108
キハ285って何の事だかよくわからないけど
座席に限っていえばキハ281とキハ283は元々の座席はそれぞれ別物だけど、グレードUP改造車は同じ座席、今回函館に行った8両のうち4両がグレードUP車。 ζ (⌒Y⌒Y⌒) ＿＿＿＿
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| "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---'' キハ283試運転列車7両が今度は釧路行きか、全車LED更新車だから釧路転属だね。 LEDを更新する必要性を感じないんだが何で更新したんだろうね >>113
20年前のLED表示盤なんだし、もうメーカーには修理部品は無いだろうし、入れ換えたほうが安いんじゃないの？
キハ281のLEDもちょっと前に交換してたし普通に寿命なんだろう。 函館のキハ283-10とキハ282-3002の2両が五稜郭入り。 >>115
訂正、どうやら五稜郭に送られたのは3002じゃなくて182-3004だったみたい。 また五稜郭にキハ282が2両移動か、前の2両は解体線に並べられてしまったな
札幌運転所も残りの非LED車6両のうち、283-8、282-106、キロ282-2、キロ282-4の4両は苗穂いるから、札幌運転所に残っているのは282-2と282-2002の2両のみか。 >>117
訂正、キハ282-102もまだ札幌にいるね
あと陣屋町のキハ183が埠頭に移動したみたいだね、ようやく輸出が始まるのか？ >>118
50系とかみたいに輸出が流れてあっさり解体って可能性も…？ 50系と言えばゆうマニが伊豆に送られて、ロイヤルの準備が進んでるね
五稜郭にはキハ283と282がまた2両追加で6両
札幌の282-2も苗穂に送られてしまって、これで札幌のLED未更新車は282-102と282-2002のみか
LED更新車も7両しかないからあと1回の回送で全部送るだろうし、いよいよ先が見えてきたか。 先頭車1両欲しかったな。
土地はあるんだが搬送費が無いorz 283のような車両は二度と出ないかもしれないから一両は保存して欲しいね。
追分も183を二両保存しないて一両は283にするべきだった。 781系は幼稚園で使われてるからそういう感じで保存ありそうだけどねえ。
北海道も自前の博物館で集客するのも手だが初期費用が難点か、三笠とかあるし。 甘いな
勧告に十分向き合っているようには感じないな 民間の広告ネットワーク
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Ｊ Ａ Ｐ Ａ Ｎ 苗穂でキハ183-504が解体開始か、並んでる182-406も解体だな
工場内には183-503と182-405も居るはずだけどどうなるか
キハ282-102も苗穂工場に移動して札幌運転所のLED未更新車は282-2002を残すのみか。 >>125
新型ラッセル車の導入→ENR1000量産？
ロングレール運搬車導入→東海、東に続いてロンキヤ導入か .ﾉi､ _rl
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〉 ） （ .: ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:. 207 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b8f-jIYQ) 2020/04/06(月) 11:45:15.27 ID:wsc1YITi0
仕事をしない若造の戯けた長文に辟易するな
社会に出たら働くのだよ テレワークで全て解決できません
毎日必要な食糧もマスクもテレワークでは出来ません
葬式列車運転なんぞ不要不急の最たる物
札沼線廃止予定区間は予定を早めて運休扱いにしたら良いのです
ttp://hissi.org/read.php/rail/20200406/d3NjMVlJVGkw.html
ttp://hissi.org/read.php/rail/20200406/d3NjMVlJVGk.html 216 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b8f-jIYQ) 2020/04/07(火) 12:09:21.44 ID:uJ9UQ5a/0
>>212
そうだよ 大学卒業後、65歳まで十分働いて、既にリタイヤメントしているのです
そして経済的には何ら不自由はありません
それの何が悪いのかな? 具体的に示してください
不要不急という意味が理解出来ず、さよなら葬式列車なんぞ走らせて、
感染拡大の危険を考えない無能な鉄道会社を擁護するアナタの姿勢に大いに疑問があります シッカリ勉強して、シッカリした組織に入り、組織に役立つ仕事をし続ける事が如何に大切かという事です
そして、余暇は家族で各地を旅行し見聞を広める事が出来ました
航空機、鉄道、自家用車、レンタカー、フェリーと各種交通機関も楽しむ事も出来ます
今は夫婦で長距離フェリーにはまりそうで楽しいです。寝台特急より遙かに快適です。 苗穂工場のキハ183-504はほぼ解体完了、続いて182-406も解体中、182-405と183-503も解体線に並べられたか
あと、282-2002も苗穂に移動して札幌運転所のLED未更新車はこれで全滅だな。 コロナ感染者数
北海道・・・194人・・・北海道新型コロナウイルス感染症対策本部を設置
埼玉県・・・195人・・・緊急事態宣言対象地域
油断は禁物
※緊急事態宣言対象地域設定には非対象になった愛知237人等の大きな漏れがある >>137
累計は意味ないよ
北海道は3週間前までに数稼いだんだから今の状況を示すのに適当でない ζ (⌒Y⌒Y⌒) ＿＿＿＿
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| "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---'' >>132 >>139
こういう変な絵文字使うやつ＝頭悪いバカって思うのは偏見なのかな？はっきり言ってアホくさいんだけど。 .＿
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＼∵_／ 検査から出て来たキハ183-1555座席交換されてないか？
座席の肩に突起があるタイプに。 座席更新は182-502、183-1501、183-1503に続いて1555で4両目か
残ったサロベツ用の座席を順次交換してるけど、他はキハ283からグレードアップ座席でももって来るんだろうか？ 名前は「学園都市線」だけになるのかな?関東関西っぽくてなんか嫌w
地名がついてるほうがいい。当別線とか札当線とかあいの里線とかの方がマシ。
でなければ教育大か医療大にネーミングライツ譲る代わりに金出してもらうとか。 >>149
札沼線の沼がどこかの駅かわかっているのかどうか。 >>149
それは愛称で正式な路線名は変えないだろ 実際問題、学園都市線の愛称を浸透させないといかん。
小樽から長万部までは山線という略称もある。 >>146
その頃には281＆283が全廃だろうから浮きはしないだろ >>153
今のペースで261をコンスタントに入れ続ければ浮く ワンストップスーパー北斗の栄光も昔になってしまったことよのう >>153
むしろ全廃だから浮くんじゃないの？
2030年に新幹線開業で北斗が長万部止まりになれば走行時間がおよそ3割減、単純に考えて必用車両もそれだけ減る事になる
北斗は12編成あるから、3編成なら24両、4編成なら32両が2030年に浮く事になる、石勝特急が261に更新済みなら石北宗谷に行くしかない。 北海道はどうするのかな?
・5 月 2 日〜6 日は九州内全ての在来線特急列車を運休いたします。（九州新幹線は一部列車のみ運休） 北海道で九州みたいなことやったら交通網として成り立たなくなる区間が出てくるからなさそう。
日豊線では特急の穴埋めで臨時快速出すそうだし。 >>161
佐伯〜延岡は特急無かったらどうしようもないもんな。 >>161
そもそも交通機関として丁をなしてないだろ >>144
R55のnnを更新しないとかガイジ過ぎて草 残るR55はNNは8563、8554、4558、4559、7551、7552
Nは1505と507でそれ以外は離脱留置中か
検査済みで先頭車の1505は大丈夫だろうけど、中間車の507は検査期限はそれなりに残ってるが期限が来たら離脱だろうな。 R55を玉突きでキハ54リクライニング車に移植してほしい。 キハ54にはどうせだったらキハ283のエンジンを移植したらいいんじゃない？出来るかどうか知らんけど
283は車体は欠陥で台車は管理が面倒だがエンジンは何の問題も無かったはず
キハ183の1軸車にもよさそう、こっちは変速機もこみで、変速1段・直結4段 パワーオン制御付でエンジン更新車の変速機と似たようなもんだし
キハ283は2エンジン車だから、1次2次車の40台近くのエンジンが共食い整備用なるよりは面白そうだけど。 >>168
元々同系統エンジンだから移植してもあんまり意味が無いと思う。
へたに軽量車に大馬力エンジン乗っけてもいいことないし。 >>169
キハ54の場合は現状性能に不足は無いしね、まあ、整備性さげてまでやってもね
どっちかって言うとキハ183の方が更新非更新が入り乱れてるので意味があるかな？
ちょうどDMLエンジンの中間の生き残りが7両、先頭エンジン更新車7両でピッタリあるから、玉突きで整備性の悪いDMLを駆逐出来るし。 キハ183は7550番台からDMF13HZAを取るだけであとはスクラップでしょう >>172
古いNですら更新してるのに7550番台が廃車されるのなんて相当先の話だよ？
それより、キハ281が2022年に廃車されたら、また27両×2のエンジンの発生品が出るぞ、
2005年から載せかえてるから、完全に新品と交換してるなら17年しか使わなかった事になる。 >>173
DMF11(SA6D125H)なんて旧式化したやつ既存車の交換ならともかく新規に採用しないでしょ
そのままスクラップだよ >>174
ん？ 誰も新規採用の話なんてしてないぞ？ >>175
ああ、その車種に新しく採用って意味かな？
旧式化っていうなら、キハ54、キハ183のDMFは1986〜1990で相当古いがね
まあ新品エンジンに交換してくれるならそれはそれでいいんだがなあ、特にエンジン以外を更新してるキハ54。 >>176
キハ54を機関更新するならキハ261でも使ってる同じ新潟のDMF13の最新モデルでしょ >>173
載せ替えてるのはもともとコマツエンジンがオーバーホールしないで使い潰す運用だから
新製投入から10数年で載せ替えてるってことは281なら2度目の載せ替え時期が来ていることになる
退役が決まってる車に新品のエンジン載せる訳にいかないから共食い整備用に283を潰したとみるのが妥当 >>178
共食い整備に異論は無いが、わざわざ281のために283を潰すとは思えないけどなぁ
たしかに281は稼働率上げて酷使されてきたが、283に何も問題無ければ先に281を潰してそっちを部品取りにすればいいだけだし。 つか283と281って変速機別形式だろ?あとつながってる発電機も。
エンジンマウント周り含めていうほど簡単じゃないだろ、移植は。
12気筒の巨大エンジンの跡地に6気筒埋め込むのとは別じゃね? >>179
283が失敗作なのはあの事故や事故後に110キロ制限されてるのからも明らかだし、年数もそんなに離れてないから283を先に潰すのは理解できる
>>180
その割に民営化以降国鉄型のエンジン換装をホイホイやってるような。メカ的な部分だけじゃなく指令部も変わるはずなのに
283の独特な部分を除けば本体は同形のエンジンだから簡単なんでしょ多分 >>180
あらゆる形式に採用されてる汎用エンジンなんだし、無理って事は無いだろ
例えばキハ183の兄弟車のキハ185なんかも同じDMF13HSから同系列に交換されてるし、キハ40なんかも載せかえてるの多いよ。 鉄道車両ってホントにエンジン換装をホイホイやるよな
クルマだったら大仕事なのに フレームの中に組み込まれるよりは床下にぶら下がってる方がいろいろ楽だろうな
そんな単純な話では無いだろうけど >>184
同じクルマを40年使うならエンジン換装した方がいいよ >>184
基本数寄者が一台ものでやる自動車と違って鉄道車両の場合は車両の走行距離が
半端じゃ無いのと数十両単位でまとめてやるってのが大きいかも。構造的に
全検前提にパーツ全バラできるってこともあるし。
基本、元のサイズより大きいエンジンへの換装はスペースが無いからやらない。
同じ6気筒を過給機付きにする場合でもセットで変速機もコンパクトなのに
変更して全体の容積を帳尻合わせしているはず。 高性能な変速機への交換も行われていますよ
一部の車両ではエンジンの高出力化だけで終らせていますが、勿体ない話しです
しかし高性能変速機は高価らしく予算が付けられないのかもしれませんね 国鉄型気動車へエンジンと直結段が複数ある変速機の換装施しまくったのは他ならぬJR北海道だけど…
それが弊害でメンテナンス体制が疎かになったから形式統一、もうそういうのはやらないよ キロ282が解体中のキハ40の後ろに並んだから解体だな、
ついにキハ283初期車も解体か、たぶんキロ282-4かな？ >>190
解体線に入ったのはキロ282-1かも。 1はたしかフルカラー化されてなかったからありうるかも。 あーあ。285がきちんと量産されていれば283にも素直に「お疲れ様でした」
って言えるんだけどな。かなC >>193
仮に導入されてたら資金ショートして経営が空中分解してたかもね キロ282-1は先週にすでにエンジンがまわりが撤去されてて台車も仮台車だね
部品取りが終わった車両から順次解体されるんだろうな。 取り外した機関と足回りに261-1000の車体載せました。
車体と建築限界の兼ね合いで3度までしか傾きませんが振り子は維持、
札幌-釧路は3:30台可能です
..なんてないよな。あーあ。 >>196
振り子だと台枠のサイズも違ってそうだけど、261の車体載せられるんだろうか 283は良くも悪くも日本の鉄道の歴史に残る気動車
同性能の四国の2700が出てきたのは去年
283は1997年登場
2013年まで130キロでぶっ飛ばして無事に走れたのが奇跡 130キロならHOT7000で当初からやってるけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
