東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 177
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東急電鉄東横線(渋谷〜横浜)と目黒線(目黒〜日吉)横浜高速鉄道みなとみらい線(横浜〜元町・中華街)について語り合うスレ
東横線
http://www.tokyu.co.jp/ekitown/ty/
目黒線
http://www.tokyu.co.jp/ekitown/mg/
みなとみらい線
http://www.mm21railway.co.jp
※前スレ
東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 176
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1576540157/
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. _/ vUヽ \ ( ) ぴ━━━━━━━━━━w のるるんフリクション@1100は大量に売れ残るだろうな。
価格設定がボリ過ぎだし、既に売れ残ったのるるんグッズは値引きしているからね。
完売したのは、あまりにもタイミング良く売り出したマスク入りマスクケース位かと。 >>266
>>267
前も窓閉めてるとわざわざ書き込みした人いたけど同じ人だな
家に居てなよ 「都内にいろ」って百合子姫がのたまうが、東横線の都内ユーザーは否応無く神奈川発の電車に乗らなきゃいけないじゃないか。
メトロや東武車も通行手形無しに持って来れない… >>283
おじさん、頭悪いねって子供の頃から言われ続けてませんでしたか? >>243
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. _/ vUヽ \ ( ) まんまん グチョ!グチョ!グチョ!w もし桜木町駅が残っていたら
発車メロディーは山崎まさよし? 上りの日吉発大岡山行きの最終に乗ってみたけど
終点の大岡山から奥沢まで逆走させるのではなく
目黒方面に回送されていったけど武蔵小山辺りに行くのかな?
下りの奥沢行き最終に乗ればどこに行くのか確認できそうだけど >>284
「今は神奈川に来ないで」って道路表示に出ているのを知らんのか…
しかも湘南とかじゃ無く、横浜上麻生道路辺りにw >>296
×この場に及んで
○この期に及んで
たとえば練馬区西大泉町の住人は、都県境越えないと店ひとつ行けないのだが >>296
東名高速 小田急線、田園都市線
いずれも下りは東京→神奈川→東京→神奈川の順で通過する。
特に小田急線は東京神奈川を何度も出たり入ったりが激しい。
町田市民なんて県境にまたがって住んでいるようなもんだ。 東横線には5670という番号の車両があるらしい。
「コロナゼロ」と読めるから、乗れたら感染リスクが下がるなど、
いいことがあるだろうか。 >>301
じゃ5677はコロナな、5678はコロナやか?
もし東横線が都内分断なら、田園調布の渡り線使う以外無さそう。 そういえば戦時中、多摩川の橋が空襲で落とされたら都内が孤立するから
碑文谷に車庫を造ったんだよなあ
目黒線も多摩川を渡れなくなるから目蒲線復活か >>300
町田市民は神奈川県もちろん東京都区部へも行ってはいけませんと神奈川県知事から緊急警報メールが来ました。
https://togetter.com/li/1502094 >>306
野津田経由の神奈中バスなら都心に行ける。
ちなみに町田が偽東京になれたのは、明治の自由民権運動のおかげで警視庁直轄管理地域になった。 町田駅から神奈川を通らずに新宿に行く方法
町田バスセンター〜(神奈中バス)〜多摩境〜(京王相模原線)〜多摩センター〜(多摩モノ)〜高幡不動〜(京王本線)〜新宿 >>296
相鉄の直通線で東京から西谷のアマテラスに行く愚民がいる模様
もし東急の直通線が予定通り開通してたら同じ事になってたな >>309-310
若葉台駅で神奈川県にかすっちゃいますよ。
若葉台駅で待ち構えてるビッグマグナム黒岩知事に射殺されてください。 あ。310は若葉台避けてるからOKなのか。
しかしめんどくせーなw >>316
じゃこれでもいいぞ
町田〜(小田急)〜鶴川〜(神奈中バス)〜聖蹟桜ヶ丘〜(京王本線)〜新宿 >>311
こんな店のある駅と繋がったら、民度下がるぞ。
#アマテラス
【手軽に・安く・遊べる】【大六天・金玉満堂】
https://twitter.com/amaterasnishiya
でも渋谷から株優使えば、横浜経由で片道200円。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 失礼な!
アベからスタンド花届くくらいの一流店やぞ! 大人が叫ぶのに比べたら、赤ちゃんが叫んでも、ヘン、ではありません。
しかし、怪獣が叫ぶのに比べたら、赤ちゃんが叫ぶのは、ヘン、です。 >>318
前はフラッシュとか言う店名だったが潰れて他県から新たな業者が来てアマテラスに変わったらしいぞ
あいつらは潰れそうなパチ屋は常にマークしてて潰れたら速攻で押さえる
地元の人間じゃないのは明らかだから頭ごなしに民度低いとか決め付けるのはよくないぞ いっそのこと輸送力重視ダイヤにして特急、通特廃止、急行改め準急と各停のみ。準急は10両対応駅のみ停車とする。でいいのでは? >>324
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(´・ω・) イヤどす
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居酒屋723にセットを転用しちゃったから相棒への再登場は不可だぞ >>324
それはさすがにやり過ぎ。
ただ朝ラッシュ時は
15分サイクル
元中発急行*2
相鉄新横方面急行*1
元中発各停*3
で良いと思う。
だから僕的に祐天寺通過線は要らなかったと思ってさ… >>331
オール各停にするとすべて8連にしないと走れなくなる。10連もあるので10連分の運用を作らないといけない >>317
小田急の鶴川-玉川学園前は一部川崎市を通ってしまうから無理 元町・中華街の先の引き込み線工事って始まってるの? 連休が明けて、東横線の乗客が増えてきた感じがするよ GWまでは一旦休止したりスローダウンさせてた案件も、そろそろ本格的に進めないとどうしようもなくなってるからな。 >>328
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. _/ vUヽ \ ( ) まんまん グチョ!グチョ!グチョ!w 朝ラッシュ時の通特廃止にできないか?急行と各停のみ運行で
通特は名前を快速急行とかに改め、日中も運行すべし
馬車道日本大通り通過しても所要時間1分しか変わんないから意味なし、2駅停車の上スピードアップすべし >>342
それをやったら都立大学〜祐天寺間は特に積み残し発生しそうだな。 >>340
日吉以北は各停と急行の割合1:1という条件付で賛成。
僕もそう考えたから祐天寺通過線なんか要らなかったと思った。
朝ラッシュ時15分サイクル
元中発急行*2
相鉄新横方面急行*1
元中発各停*3
通特を快急に改称し日中も運転というのは僕も考えたが、
日中は相鉄新横方面限定が妥当だろう。 通特嫌いな奴って理由は書かないんだよな
自分の使う駅が通過されて悔しいだけなんだろうけど
大体が綱島で、多摩川と学大が少しって感じか 急行停車駅から2駅オミットの新種別マダー?
ヾ(´∀`*)ノ 逆に祐天寺通過線もっと有効に使うなら、
朝ラッシュ時現行通特+綱島の快急と各停だけにするのが良いかも。 >>351
350だが僕は朝東横線で通勤している人間だからわからなくて… 間違えた、
朝東横線で通勤している人間ではないからわからなくて。 潰れてはいない
なぜか営業再開店舗からハブられてる(大井町・池袋)
菊名とかは営業してるし綱島って直営じゃないとかなのか?
綱島は駅ビルもどきオープンして数週間で入ってるスタバもビアードパパも営業休止になっちゃった不幸な店舗 綱島は駅廃止でいいし、街そのものも消えてしまえばいいレベル。 やはり綱島温泉の復活ぢゃ。
それまでアップルの研究所で凌ごう。 >>361
JRもせっかく横浜に大金かけて造った商業ビル群オープン延期だってな >>363
そのときは新綱島(仮)駅構内から直結だ >>363
スーパー銭湯的な温泉なら今でもあるのでは? >>363
小田急沿線民のアップル社員は相鉄新横浜線経由デフォだろうな
帰りは綱島温泉で温泉入って一杯飲むとか >>367
今「綱島温泉」を名乗ってるスーパー銭湯は川渡って旧ジャスコの方まで行った先。駅からは二キロ以上離れてる。
>>369
以前、新綱島駅ホームには駅直下から涌き出した温泉足湯が設置され、駅の上にはスパ施設、駅前広場には三橋美智也の銅像が建てられるってデマが吹聴されてたねw >>370
掘って温泉出るなら東急が駅前にスーパー銭湯建てそう >>294
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