びゅんびゅん京成@5ch[第210部]

**(初段)** · 2020/04/24(金) 01:21:26.32

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京成電鉄の総合スレです。
https://www.keisei.co.jp

前スレ
びゅんびゅん京成@5ch[第209部]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1584027048/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2020/05/26(火) 18:35:18.46

切符収集家のTwitterで、ライナー券の冊数が進んでるみたいなのを見たから
それなりに乗車があったのかもね
定着すれば券売機を入れるのかな

2020/05/26(火) 19:14:50.28

宗吾拡張ktkr!
https://twitter.com/keiseipanda_bot/status/1265068310002974721?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2020/05/26(火) 19:32:23.83

宗吾拡張が高砂完全高架化
ひいては江戸川までの高架化の伏線か

2020/05/26(火) 19:35:35.74

>>838
浅草のドミトリーに向かう外国人観光客向けじゃないか

2020/05/26(火) 19:39:57.07

雨漏りひどかったからな
見学で行ったけどあちこちにバケツ置いてあった

2020/05/26(火) 19:53:05.28

ちび天跡地を何とかすればいいのに

2020/05/26(火) 20:12:53.02

>>844
丘の上に電車の車庫が簡単に作れるかよ

**名無し野電車区** (JP 0Hc3-D1Wt [120.51.43.17]) · 2020/05/26(火) 20:15:31.01

宗吾車両基地拡張→高砂車両基地廃止→高砂駅高架化
この布石か？
高砂の車両基地廃止するなら印西車両基地も拡張したほうがいいだろうな

2020/05/26(火) 20:17:52.23

西側にある程度の電留線は必要でないの

2020/05/26(火) 20:21:47.47

>>844
そうかちびっこ天国無いか　小さい時親に連れられて何回か行ったな　最初宗吾旧駅でトンネルに半分ホームが有る感じで博動並みに迫力有ったな

**名無し野電車区** (JP 0Hc3-wbwm [210.255.161.50]) · 2020/05/26(火) 20:27:45.49

老朽化した施設って主工場かな？

2020/05/26(火) 20:30:31.27

>>844
なんとかするとしても、酒々井町が自費で更地にして返却したあとの話

2020/05/26(火) 20:37:36.36

>>840

中計に書いてあったけど議事録読んでもさほど進んでる感じがしないな
建替はいいけど拡張はやる余地あるんかな

2020/05/26(火) 21:04:45.56

>>846
今日通りかかったけど印旛車両基地の成田側
道路を挟んだ隣接地で何か工事してる

鉄道関係では無さそうだからこれ以上の拡張は無理じゃない？

2020/05/26(火) 21:26:58.13

高砂は廃止じゃなくて移転縮小でしょ
既に用地も確保してなかったっけ

2020/05/26(火) 22:11:37.03

宗吾じゃカッコわるい
名前を印旛総合車両所に改称すべき

2020/05/26(火) 22:17:11.09

>>854
インバじゃ、淫売みたいでカッコ悪いだろ！

2020/05/26(火) 22:25:20.66

終電の高砂止まりが減る…わけないな

2020/05/26(火) 22:52:11.42

日テレプラスの鉄道ハケーン伝で、成田から空港第２ビル間の映像が出てたけど、２１７系快速に
乗ってた南田クンが、途中単線区間でスカイライナーに抜かれて大興奮(*´Д｀)

2020/05/26(火) 22:54:35.89

>>855
中の人全員に白ウサギの着ぐるみ着せればかわいい

2020/05/26(火) 22:59:20.22

それは因幡の白兎

2020/05/26(火) 23:34:29.94

古墳時代とかそういうレベルの昔に
因幡方面の開拓民が入って印波国が出来たんだ実は

2020/05/26(火) 23:37:45.33

高砂の基地を廃止する=始発は遅くなり終電は早くなることを意味するがいいのか？
影響のない千葉県民には関係ないことだけど

2020/05/27(水) 00:38:14.25

>>854
佐倉惣五郎様の御名前が由来の由緒ある地名だから改称は却下。

2020/05/27(水) 01:35:10.06

>>862
そんな香具師知らないもん

成田総合車両所でもいいよ
総合にそうご入ってるし

2020/05/27(水) 01:44:53.75

大いなる沼のほとりにその水湧き出づるごと
その土に若草の萌ゆるがごとく

2020/05/27(水) 02:06:08.12

青砥～高砂間の複々線区間も、テンション上がるよねｗ
押上線と、本線の青砥～上野間は、どちらが利用客が多いのかな？
それを考えると、夜も眠れなくなっちゃう、あぼぼ・・・

2020/05/27(水) 06:39:18.65

>>861
留置線としては残すのではないかな。
何本分留置出来るか。

2020/05/27(水) 06:40:58.36

今後のダイヤ改正でスカイライナー青砥正式停車拡大はもう決まりだろうね。

2020/05/27(水) 07:37:45.11

>>863
宗吾霊堂（鳴鐘山東勝寺）は佐倉惣五郎伝説よりはるか昔、桓武天皇の勅命により建立されたとされる古刹。
惣五郎（宗吾様）は大佐倉の将門神社にも祀られていて、
平将門（桓武平氏）の征伐を祈願して建立された成田山新勝寺とは明らかに相性が悪い。
大佐倉～宗吾付近には今でも決して成田山に行かない人たちがいるという。

2020/05/27(水) 07:50:40.69

>>867
もう全列車青砥停車でもいいと思う
そのほうが利便性高いし

2020/05/27(水) 10:49:43.15

>>868
地元だけどそんな奴いないよ。
神田明神の話と混同してる。
宗吾様は将門神社にしろ東勝寺にしろ既存の神社仏閣に併せて祭られただけだ。
東勝寺(宗吾霊堂)は坂上田村麻呂建立と言われている。蝦夷討伐戦死者の為だったはず。

2020/05/27(水) 11:27:56.22

>>869
JAPAN SPEEDが...

2020/05/27(水) 12:03:35.45

>>871
「日暮里ー2ビル最速36分」のお題目を残すんなら
1本だけ青砥を特別通過させればいいw

2020/05/27(水) 12:28:12.94

>>382
アク特→Air Do→留萌本線　に１票

2020/05/27(水) 12:47:56.33

>>872
運休スジを青砥通過のまま復活させればアリバイ列車を設けなくて済む

2020/05/27(水) 12:48:12.63

>>873
いままで長考ですか？🤣

2020/05/27(水) 13:00:45.29

酷い亀レスを見た

2020/05/27(水) 16:33:06.61

>>869
いっそTokyo Skytree(Asakusa)行きにした方が外国人騙せるんじゃ

2020/05/27(水) 16:51:58.63

>>877
スカイツリー・ライナーか　東武の路線みたいだな

2020/05/27(水) 17:21:27.48

>>875
羽田発AirDoで進行左側に座った時、お台場右折、TDR左折、
水元公園、三郷中央、猪苗代湖、鳥海山が見えたのですが、
進行右側に座れば新鎌ヶ谷が見えたのでしょうか。

2020/05/27(水) 22:47:54.45

>>854
目立つから却って分かるだろ

2020/05/27(水) 22:48:18.89

>>863
>>870
ゆとりは氏ね

2020/05/28(木) 00:24:36.73

前に決算の資料か何かでスカイライナー増発とともに停車駅変更の検討も明記してあったからコロナがなくても青砥停車は既定路線だったと思う

2020/05/28(木) 00:30:23.69

コロナ無かったとして、日暮里下りの延発が常態化してたから
どうやって青砥の停車時間捻出するつもりだったかは気になる。

2020/05/28(木) 06:47:40.72

だから成田側の時間変更をしてるんだが・・・

2020/05/28(木) 07:02:39.98

だが…？

2020/05/28(木) 07:51:18.95

千葉県民ってバカなの？
通特の13両目はミッチリ乗ってるのに47はスッカスカにしてんのってさぁ

2020/05/28(木) 07:57:21.20

せやろか？

2020/05/28(木) 08:12:16.30

スカイライナーの押上行きも無理なのか？
折り返しできない？

2020/05/28(木) 08:25:07.31

今の車両と設備じゃ無理

2020/05/28(木) 08:28:34.77

>>882
決算書には下記の事が載ってるね。

成田空港利用者の増加を見据えた、輸送力増強について検討を継続

成田スカイアクセス線の設備改良
成田スカイアクセス線における更なる輸送力増強のため、
線路容量の拡大や駅の改良等によるボトルネック解消を検討

車両・駅等のあり方
成田空港利用者の増加に対応すべく、
スカイライナー車両･停車駅等のあり方を検討

車両基地の機能強化
更なる車両増備等に対応すべく、宗吾車両基地を建替・拡充
⇒用地買収を推進

2020/05/28(木) 08:45:54.02

>>889
二面三線にして一本をSL専用にするか
SL専用の穴掘っちゃえ

2020/05/28(木) 12:36:25.06

>>891
スカイツリーつくるときに専用穴を作っとくべきだったな
今からはキツイんじゃね

2020/05/28(木) 13:36:17.03

>>892
三角空地から潜れるんじゃね？

2020/05/28(木) 13:54:58.83

>>890
たくさん引用乙
昨年の中計記載事項からほとんどかわってないですけどね

4/11とかいう中途半端な開始をしたのはコロナ影響あると思うが

2020/05/28(木) 15:16:27.83

>>893
あれは東武の物だし半蔵門線とぶつかるだろ
今更遅いけど押上駅の手前で分岐して旧線路後の地下を通りリッチモンドホテルの下に駅を作るしかなかったね

2020/05/28(木) 15:31:39.36

押上のホッパー跡って今どうなってるの？

2020/05/28(木) 15:42:21.05

>>894
むしろコロナ以外の理由がないよな

2020/05/28(木) 16:12:13.35

>>895

強引に曳舟押上間で東武線への渡線を作って
とうきょうスカイツリー駅に乗り入れちまったらどうかな。
東武線並行して3番線を作るか、線路幅を前の箱根登山鉄道みたいにするか。
穴掘るより早いんじゃない。

2020/05/28(木) 17:00:24.93

>>896
京成押上駅冷房化の際のクーリングタワーの穴として利用中。
ポイントの所は既に壁で覆われているので分からない。

2020/05/28(木) 20:12:01.41

押上はライナー設定よりも、ホームの狭さと階段の少なさ・・・
朝ラッシュ時はあの狭い階段でしか乗り換え改札へ降りられないのが残酷すぎる・・・
海浜幕張の強化版みたいな渋滞

2020/05/28(木) 20:16:53.22

そのせいで、押上の階段付近だけ異様に密集してるよね

2020/05/28(木) 20:40:03.01

西枇杷島みたいに外側線が埋め立てられそう

2020/05/28(木) 20:41:42.65

何で押上の階段って一列の側が下りなの？
待てずに二列で降りる人もいるけど先陣切るのは勇気いるよね。
ホームドア付けたら階段付近降車完了しなくて発車遅れそう。
あとエレベーターがくっそ遅いｗ

2020/05/28(木) 21:29:09.99

http://mobamemo.com

2020/05/28(木) 22:06:07.74

京急SiC車が初の高砂停泊になりそう
このまま車交なければだが

2020/05/28(木) 22:36:12.89

もう押上駅作り直すしかない

2020/05/28(木) 23:32:06.46

>>905
明日はSAと高砂以東初入線だね

2020/05/29(金) 00:12:38.93

1225編成目的で沿線は賑わいそうですｗ

2020/05/29(金) 00:35:21.88

sicなんてこの先いくらでも乗り入れてくるだろうに

2020/05/29(金) 01:25:57.16

頭がシックだから

2020/05/29(金) 08:33:36.14

>>903
青砥のエレベータも遅い。
スカイ○リーと同じ性能にならんかな？

2020/05/29(金) 08:42:46.21

首都圏通勤電車スピードランキング総武・常磐線方面
https://trafficnews.jp/post/96383

2020/05/29(金) 08:50:32.39

>>903
>>911
エレベーターは障碍者のためのものであって健常者が使うものではない
文句があるなら足使え

2020/05/29(金) 09:34:52.88

押上も近鉄上本町みたく地下と地上駅あればよかったのにね
もしくは縦列停車できる阪急河原町とか京阪の淀屋橋とか
関西のほうが運用に幅がある構造になってる気がするんだけど
関東は土地が高いのかカツカツなかんじが多いな

2020/05/29(金) 11:17:31.36

似たような地下鉄接続駅の天六には地上駅は無いな
京成側の折り返し列車の設定もない今では地上駅なんてあったところで使い道無い

2020/05/29(金) 11:23:14.48

押上発着のスカイライナー設定して地上駅をスカイライナー専用とかにするなら使い道になるかも
論点となってる現在の地下駅が狭く混雑してることに対する解決策ではないが

2020/05/29(金) 11:27:39.74

押し上げはまさか一大観光スポット、乗換駅になるとは思ってなかったので
貧相な階段のままになった。
KE▼SEIはTOBUに感謝してるだろう。
しかし半蔵門できる前は東武沿線民はどうやって浅草線に乗り換えていたのだろうか

2020/05/29(金) 11:46:43.03

>>917
一時は業平橋（現とうきょうスカイツリー）から連絡通路があった
（東武の業平橋に地上ホームがあった頃）

2020/05/29(金) 11:47:06.35

そりゃ浅草でしょ

2020/05/29(金) 11:48:11.94

>>915
関東人の集うすれで天六とか書かれてもわかんねーよw

>>917
＞半蔵門できる前は東武沿線民はどうやって浅草線に乗り換えていたのだろうか
業平橋から徒歩

2020/05/29(金) 14:04:04.55

業平橋への乗り換え通路を知らない世代も
増えたって事か

2020/05/29(金) 15:09:25.34

最近の子はぎょうへいとy (ry

2020/05/29(金) 15:43:21.69

東武も浅草線も浅草通ることすら知らない奴らだし

2020/05/29(金) 16:23:56.72

>>914
京成上野というターミナル駅があるから必要ないだろ。

押上線は浅草線の一部みたいなもんで、
東上線でいうなら上野=池袋、青砥=和光市みたいな関係ではないか？

2020/05/29(金) 16:30:55.80

花川戸線雷門駅ができたときはお祭りみたいだった
神谷傳兵衛さんが店のまえで挨拶してたなあ

2020/05/29(金) 18:32:45.04

>>918
現在スカイツリーが建っている場所がかつての貨物駅で一時は10両編成が折り返す地上ホームだった。
京成・都営押上駅への連絡通路はその地上ホームから。

2020/05/30(土) 03:51:32.16

>>913
オレも乙○洋匡と同じく、手足は無いしちんちんもホーケイで立たない車イスだからムリです。

2020/05/30(土) 07:05:55.26

押上駅の浅草側改札出た左側に東武への連絡階段とエスカレーターがあったと記憶

2020/05/30(土) 07:52:03.98

>>927
Z式障碍者は福祉タクシー使え
あ、葛飾区って福祉タクシー券がないんだっけＷ

2020/05/30(土) 07:53:07.22

>>922
ゆとり教育で在原業平って授業で教えないしな

2020/05/30(土) 07:58:54.02

>>930
おじいちゃん、いつの時代を生きてるの？

2020/05/30(土) 08:20:50.73

5chは年寄りの巣窟ですよ
子供は他所で遊んだ方がいいですよ

2020/05/30(土) 10:14:02.12

>>903
あのエレベーター異常に遅くて化学薬品の臭いがキツいんだよね
あれは油圧式で遅くすれば電気食わないからあんななのかな

2020/05/30(土) 10:43:04.73

なんで駅のゴミ箱撤去してんの

2020/05/30(土) 10:56:33.02

お前みたいなウイルス持ちがゴミ捨てたら感染するからな

2020/05/30(土) 11:30:00.60

ゴミ箱撤去時は抗議の意思を示すため車内に捨てるべし

2020/05/30(土) 11:58:23.50

東京が緊急事態宣言解除になった途端に越境民が大挙して動き回るようになってて草も生えない

2020/05/30(土) 13:02:43.79

電車内やホームや便所に捨てろってことか