京阪電車スレッド Part215
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京阪電車の京阪線系・大津線系・鋼索線=全線についていろいろと語り合うスレッドです。
時流とともに変貌する、京阪電車の今を語り合いましょう。
常連荒らし（こんぷのひらこん、憂国の記者、バリサク君、シチサン馬鹿(=工藤大介)）の書き込みはご遠慮願います。
京阪電車公式サイト http://www.keihan.co.jp/
前スレ
京阪電車スッレド Part214
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1581953360/
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人身事故の影響による当社線の運行情報をお知らせいたします。
ご利用のお客さまには、ご迷惑をお掛けいたしますことを深くお詫び申し上げます。
運転再開見込みの時刻を変更しました。
［原因］人身事故
［発生時刻］１０：１４
［発生場所］藤森〜龍谷大前深草
［状況］運転見合わせ
・京阪本線・鴨東線：全線（再開見込１２：１５頃）
［状況］運転見合わせ
・中之島線：全線（再開見込１２：１５頃） おけいはんグモｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
高級住宅地『藤森』お肉ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 【１２時１０分更新】
人身事故の影響による当社線の運行情報をお知らせいたします。
ご利用のお客さまには、ご迷惑をお掛けいたしますことを深くお詫び申し上げます。
［原因］人身事故
［発生時刻］１０：１４
［発生場所］藤森〜龍谷大前深草
［状況］運転再開
・京阪本線・鴨東線：全線
［状況］運転再開
・中之島線：全線 ＞長文、
読点、くん。
＞壊滅的、
に、文章、読む、
＞気を、
失わせ、る、天才。
＞現実、
世界、に、存在、した、ら、
＞迷惑、
この、上、ない。
高卒というボキャ貧対応に草生える 宇治線は動いてたから六地蔵か宇治まで行けば東西線や奈良線あっただろ それにしても１日に２回も人身事故は京阪気の毒すぎる とはいえ全線にホームドアつける金なんてないしな…… 踏切で人身事故起きてもホームドアを云々ツイートするヤツもいるしな
言わせとくしかない 守口市の1番線に普通が止まってたけど、何のアナウンスもなく出発して行った。その後、1番線に快急が止まったのでそのために普通を発車させたのは分かるけど、なぜ守口市駅では何のアナウンスもしないのか疑問。
京阪ってこの程度の接客しかできないんかな。 朝夕で運転見合わせに巻き込まれたらさすがに引っ越したくなるわな まあ今日はしゃあない、また近いうちに行くけど、それはそうとチケット屋行ったら
京阪の株主乗車券品切れやて
嵐山行く阪急のはあるのに東福寺行く京阪のはないちゅうのも不便や >>816とか>>829は元バリサクキチガイ？
とにかくキモい 今朝みたいに京都口の事故なら、利用客の多い淀屋橋〜枚方市・樟葉間だけでも
運転できるようになって欲しいんだけどなぁ >>842
自分も同じこと考えたわ。
せめて枚方市まで運行していたらそこでバスに乗り換えて阪急・JR側に抜けられるので。
先日谷町線大日駅の信号故障で守口行きが走ったことを思い出した。
あれは機転を利かせたな、と感心した。 >>842
そんなの ハマの赤いあんちくしょう だけね。
おけいはんなら１００年早い。今日は厄日、成田山のお札効き目無し。 京阪おかわりグモｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
高級住宅地『御殿山』お肉ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 長文、
読点、くん。
壊滅的、
に、文章、読む、
気を、
失わせ、る、天才。
現実、
世界、に、存在、した、ら、
迷惑、
この、上、ない。
高卒、という、ボキャ貧な、反応、
しか、できない、こと、に、草。 夕ラッシュ時の運転見合わせ後は運用変更しないから最終までほぼ運転再開時の遅れを維持したまま
運用乱れを戻す労力を考えるとこっちの方が合理的なのか >>848
そう、その方が楽
だから途中駅折り返しできる状況でもやらなくなった 京阪は元のダイヤパターンを可能な限り維持しようとするよね
京急の真逆と言えば良いだろうか 運用変更に労組が消極的か反対なんだろうな。
「枚方市折り返しで運転再開したいのですが、労組が反対してますので
大人しく全線運転再開までお待ち下さい。」
と管理職が放送とプレスリリース流せばいい。 維新の会は官公労（自治労）の事は敵視してるが民間労組の事は敵視してないぞｗ 中書島〜淀間にあるYouTubeのライブカメラを見ていると
人身事故の影響で１時間以上も遅延が発生しているらしく
２時を過ぎたのに、まだ電車が走っている。 昨日の二件続いての遅れと今日の故障
最近の京阪はたるんでるんじゃないか？ 人身事故は仕方ないとしても信号故障って冗長化の予算ケチってないか？
その後の復旧がクソだから余計に印象が悪い >>855
日本維新の会は基本的に、労働組合なるものは、攻撃の対象だよ。だけど、国民民主党と合流する可能性がでてきたから、国民民主党の支持基盤になってる、旧同盟系の労働組合だけは、ご機嫌をとっていくかもしれない。
公共交通機関が多く加盟してる私鉄総連は、旧総評系なので、攻撃の対象だよ。 今はどの労組も反日色が強いからな。
だから今の若者は会社に不満があっても労組に入ろうとしない。
愛国心ある労組が必要。 保守系の労組って旧民社党系かな？
政治運動より組合員を団結して守る労働組合が必要だと思うわ >>863
保守系かどうかって尺度が、ただしいかどうかはべつにして、流れとしては、旧民社党の支持基盤だった労働組合の多くが、これから国民民主党を、支える感じになるなあ。
旧同盟系の労働組合がある企業は、繊維関係・自動車・スーパーマーケット（流通とか小売）・パチンコ屋とかだね。企業としてのパチンコ屋は、日本維新の会の支持基盤も、かぶってるからね。 組合が基本的に戦争反対なのは、徴兵から労働者を守るためだからなぁ。 >>863
労組は国鉄分割民営化で終焉を迎えたな。 そういやJR東の労組はどうなったのかな？
>>865
憲法改正反対とか政治活動してくれたら、会社の業務改善とか待遇改善から離れてくれるから、会社側も都合いいんだろうなw >>865
それはタテマエ。
本当の目的は日教組と同じで反日思想を植え付けるため。 急激に冷え込んで破断したか？
毎年あちこちで起きる >>873
去年のこの時期に阪急でもあったし昼夜の気温差が大きいこの時期は多発するね ATACSとか軌道回路を使わない方式だとレール破断に気づかず脱線の危険性あるのでは？
別の方法のフェイルセーフを考える必要がある >>876
いや別にこの程度では脱線しないからなぁ。他の箇所でガッチリ固められてるから折れるわけで。
タブレット閉塞やスタフ閉塞とか軌道回路によらない方式も昔からあるし。 『女性専用車両に反対する会』の男性が2020年11月に京阪本線の女性専用車両で非協力乗車会を実施
https://oawc.jp/report/2020/h-2020-11-kansai.html >>878
まーたキチガイが社会に迷惑をかけたのか >>881
俺はまともだから学研沿線に移住したよ。
京阪沿線ではガラの悪い奴に頻繁に絡まれたが学研沿線にはそれが無い。 俺も京阪沿線に住んでた時は心が荒んでてまさにキチガイだった。
お前達もキチガイから脱してまともになりたいなら京阪沿線から引っ越しなよ。 せめて阪急沿線にでも引っ越してから自慢してほしいわw >>888
それ言っちゃうは北摂地域殆んど駄目になるよ 低所得公営団地の住人だらけの千里のどこがマトモだと？ >>890
阪急は神戸線と甲陽線、今津北線以外は高級と認めないから 何を言ったところで京阪本線はどこも周辺環境が悪いだろが。
マシなのは樟葉くらいしか無い。 特に守口市門真市寝屋川市は町が汚い上に住んでる人間も汚い。
ヤクザっぽい奴しかいない。
あんな町に住んでるから汚れていくのか。 >>895
京阪が梅田に乗り入れていたらこれらの都市も人気あったのに。
香里園や樟葉は阪急沿線にも負けない高級住宅街になっていたかも。 >>887
淀駅で人身事故やって
東福寺から奈良線乗るから関係ないけど >>901
3日前には1日で2回も人身事故あった上にその翌日には線路の損傷で運休…。
何か呪われてるな。 >>902
生活破綻する人が増えて人身事故が日常茶飯事になるよ
仕方ないね >>895
梅田から守口に行くバスとか車内でタバコ酒が普通だからな
谷町線も学生が野糞したりするし >>902
京阪の連チャンはたまにある
それよりもICカードは振り替え非対応って、、、 >>905
それが当たり前だよ
近畿式の振替だけはICチャージも当初は対応にしていたけど現場への負担が大きすぎて
振替票発行廃止とともにその他の地方に合わせて対象外にした ICOCAの振替って、あれ入場前のICOCA見せて振替票だけもらってタダ乗りできたんでは？ >>906
前は出来てたからな
ICカードでうやむやにされるのは残念 >>900
京阪沿線は本物の893にもなれないチンピラばかりだけどなwww >>908
近畿式の独自施策が他所に迷惑かけまくってた面もあったからな 京阪グモｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━
淀お肉ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! さすがにダイヤ乱れ多すぎるな
全線止めなくて済むようにしてほしいが 阪急も京都線は折り返ししないし京阪もやらんね
樟葉以南動かすと運用ぐちゃぐちゃになるのかね >>912
車両と乗務員の運用ぐちゃぐちゃになるから全部止めるよ
京急みたいなやり方は今時流行らないんだよ 阪急なら夙川以東の障害なら梅田〜夙川間で区間運転するようになったものな
淀の事故なら淀屋橋・中之島〜樟葉までは動かせるだろうに >>917
そのレベルなら京阪だって丸太町で人身起きて三条で折り返ししたこともあるし
富田で人身起きても千里線含めて全部止めるでしょ 折り返し
する
近鉄
JR京都線
阪急神戸線
阪神本線
しない
京阪
阪急京都線
南海本線、高野線
琵琶湖線神戸線
こんな印象 折り返し
する
近鉄
JR京都線
阪急神戸線
阪神本線
しない
京阪
阪急京都線
南海本線、高野線
琵琶湖線神戸線
こんな印象 折り返し運転をしないのは、プレミアムカー車両のやりくりが出来なくなるからでは。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
