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近鉄特急part137(ﾜｯﾁｮｲ表示)
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0408名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff5a-RSAH)
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2020/06/30(火) 11:01:36.03ID:PQVSJcIB0
そもそもの話近鉄はどこともスピード対決してないからな。
スペックは必要ない。
それよりも必要なのは低コストな車両。
0411名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-v2Jl)
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2020/06/30(火) 17:52:19.26ID:6YWOZJhvd
>>404
まずは味に当たり外れがなさそうなコーヒーフロートが無難かな。上に乗っているアイスクリームの大きさが半端じゃない。
0413名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd5f-Ccg5)
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2020/06/30(火) 20:04:59.12ID:lmTnSvA3d
>>408
無茶いうなよ、山越えの高速運転はハイスペックがないと無理。
また大出力や軽量化し過ぎると、山越えでの空転対策もあるから単純や話じゃない。止める性能も大事だし。
短距離の平坦線を往復するだけの電車と同一視は出来ないからな。
0415名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f33-i7Nn)
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2020/06/30(火) 21:49:39.22ID:E0cTPUPd0
やっぱり新車はいいよな
ひのとりの新車のにおいを堪能してきた
0416名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff68-oGaM)
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2020/06/30(火) 22:05:00.92ID:T1y7E5TE0
車輪ディスクブレーキにすれば33パーミル下りを130キロで駆け降りることができる？
22000系と23000系でモーターと車輪の間に強引にディスクブレーキを押し込んでたがいつのまにか使用停止になってしまった
ブレーキディスクが錆び付いた状態で放置されてたがほどなくして撤去されてる
0417sage (ﾜｯﾁｮｲ 8f5f-TwMV)
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2020/06/30(火) 22:54:35.67ID:ZGwevfDC0
>>414
京橿で伊勢志摩ライナーが運行していた
0419名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f47-YUYG)
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2020/06/30(火) 23:31:26.90ID:gZiLwXY70
>>399
横断歩道がやっかい(歩いていくと渡る前に赤になってしまう)
0420名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f47-YUYG)
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2020/06/30(火) 23:33:56.76ID:gZiLwXY70
>>402
KYKは名古屋では『ヒレ』になっている(通常は『ヘレとんかつ』)
0426名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-fOtk)
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2020/07/01(水) 01:41:38.01ID:/qiTd5soM
榊原温泉口と伊賀神戸も要らんで
0428名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-fOtk)
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2020/07/01(水) 02:46:05.68ID:/qiTd5soM
桔梗が丘はもう老人の町になったから、要らんのとちゃうか
白子は言うても鈴鹿やから、まぁ停めたろか
0429名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-fOtk)
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2020/07/01(水) 02:50:59.68ID:/qiTd5soM
人口10万切る町村みたいな市は停めんでもええわ
0431名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-+DoF)
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2020/07/01(水) 05:35:41.19ID:xqgzOkbUd
>>407
直流モーター時代のジェットカーの起動加速度は4.5km/h/sec。
交流モーターになってからは回転数が上がっても加速が落ちにくくなったので起動加速度は4.0km/h/secになった
･･･のでは？
0432名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfba-h0J+)
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2020/07/01(水) 05:44:52.24ID:wt880odY0
チケレス鯖落ちかよ
何も表示されん…
やっぱりか
0433名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f10-10a+)
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2020/07/01(水) 05:47:37.17ID:4aNPHQTD0
お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、白髪、
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様への病気の元になりますので、
列車に乗る前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛を短く切って、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。
0434名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f10-10a+)
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2020/07/01(水) 05:48:20.22ID:4aNPHQTD0
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、金髪、茶髪、ロン毛、色を染める髪、長髪、白髪で出かけないで、黒髪で出かけましょう。
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、髭を剃りましょう。
0435名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ac4-ISKm)
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2020/07/01(水) 06:43:11.11ID:b0jfT86J0
>>407
N700の後ろから突き上げるような加速は気持ち良いよなぁ
0436名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2f82-rvwF)
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2020/07/01(水) 07:23:57.24ID:MXc6zqqD0
ひのとりレギュラーとN700S普通車のピッチの差は全然感じられない
ただ、プレミアムは明らかにG車より広いとわかる
なお、俺は首都圏へ行く時は車や夜行バスでなくて、ほぼ新幹線使う
0439名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfda-+Emp)
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2020/07/01(水) 09:32:00.31ID:MEK9BQFE0
最近は好んでスナックカー選んでる
コンセントがない以外は快適。
重厚な乗り心地もいいと思う。
0441名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp23-h0J+)
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2020/07/01(水) 11:47:05.99ID:Ckfj3yyxp
ヤバとんが話題になってるが
地元民は俺もまわりもあまりいかないな
俺が大阪に遊びに行った時のマストは近鉄日本橋駅前の大阪トンテキ
店が狭いこと以外最高だわ
0442名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb04-19R1)
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2020/07/01(水) 11:49:42.61ID:QvPp+haL0
もし青山の複線化が新青山トンネルではなく線形の悪い旧線ルートのままだったら、
アーバンは振り子式になってただろうし、ひのとりも車体傾斜付きになってたかもしれない。
0443名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp23-h0J+)
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2020/07/01(水) 11:56:32.72ID:Ckfj3yyxp
>>419
まあ、100m道路だから一回では渡れんね
大須へは行きは地下鉄上前津から行って、商店街やらジョーシンキッズランドやら
帰りは味仙から近く、グリーンマックスストアの真ん前から名鉄の基幹バスで名鉄バスセンター→近鉄名古屋が推奨
0444名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-h0J+)
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2020/07/01(水) 12:32:42.08ID:Xn3TT5/XM
70年代の近鉄の勢いは凄いな
難波線、鳥羽線の開業、布施要塞の築造、新青山トンネル開通…
全盛期な感じがある
0445名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b32-UHic)
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2020/07/01(水) 12:38:57.82ID:3MvWkypw0
>>444
看板の名阪甲はどん底で特急が正面衝突した青山事故を忘れるなよ。
それに今では忘れられてるけど新性能一般車の居住性が全国最低レベルだった。
0446名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b32-UHic)
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2020/07/01(水) 12:43:37.26ID:3MvWkypw0
ちなみに初代4扉クロスの2600系なんて
ボックス席のピッチが1320㎜しかなかった。
これはひのとりプレミアムの座席間隔と同じ位で
そこに4人座る計算だからなｗ
。
0447名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp23-oa98)
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2020/07/01(水) 17:21:01.26ID:vwBZOA91p
>>441
言うて平日のランチタイムに本店行ったら地元のリーマン、OLだらけやったぞい
大阪人誰も食わんソース二度漬け禁止串カツが大阪のソウルフード、みたいな大ウソとは流石に違うわなw
0448名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2f1a-fOtk)
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2020/07/01(水) 19:24:56.41ID:b+VKNlRL0
矢場とんの味噌の色、薄くて他の味噌カツの味噌の色と違うよね
味噌カツといえば八丁味噌なんでしょ？薄い矢場とんは紛い品なの？、地元の人はどんな感覚なん？
0449名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMfa-LNHC)
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2020/07/01(水) 20:43:42.06ID:ytMRt07OM
近鉄の一般車、寸法がおかしいのか知らんが6人掛けか7人掛け分からない定員通りに座れないフカフカ椅子は、個人的には好きじゃないな
阪急は民度が良いから、区切りのないフカフカ椅子でも定員通り座ってるのかねえ
0450名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa47-Wiu6)
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2020/07/01(水) 21:32:36.60ID:DC6+jQpo0
民度が良いもあるかもしれないが、阪急は体格が細い女性客が多いため。
堺筋線に行けば着席マナーは近鉄とたいして変わらん。

近鉄は在来車の7人がけからシリーズ21で1-4-1人がけに減らし、
在来車もB更新で中央にポールを設置し実質3-3人がけにしたのが原因だろう。
0452名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-FM6m)
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2020/07/01(水) 21:59:37.88ID:jHPVnzltr
>>448
元々串カツをどて煮(大阪のどて焼とは別物)の味噌に浸けたのが矢場とんの味噌カツの始まりらしいからシャビシャビの味噌は元祖の味なんじゃないかな
こってり味噌の始まりはどこか知らないけど
0453名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b01-h0J+)
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2020/07/01(水) 22:23:54.96ID:pInDkXU10
愛知の味噌カツは一般的には田楽みそ
家庭料理ではナカモのつけてみそかけてみそが基本
矢場とんは元祖だけど、矢場とんだけの味だな
0455名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f47-dE/J)
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2020/07/01(水) 22:33:46.79ID:xICsErez0
あと名鉄バスターミナルではなく『名鉄バスセンター』です
0456 【中吉】 (ﾜｯﾁｮｲ 87da-Wiu6)
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2020/07/02(木) 00:19:59.02ID:yBlf6n/v0
>>448
矢場㌧は亜流
0457名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b01-oa98)
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2020/07/02(木) 01:12:16.07ID:pf3o52MR0
>>453
ほえーそうなんや！
矢場とんの味噌ダレも美味しいけど、他も試してみたいな
わい大阪地元のコープにも味噌カツ置いてるけど、全然美味くないからあかんわ
今度名古屋行く時、他の味噌カツ店行ってみようかと思うけど、どこかオススメあります？
つけてみそかけてみそは昔仲良くしてた名古屋のお姉ちゃんにもオススメされたし、今度買ってみるかな
0458名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5301-UHic)
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2020/07/02(木) 03:31:44.96ID:fB69ZKDN0
>>442
旧線のままでも振り子はないでしょう
振り子車両はサスがツンのめるような乗り心地でカタカタカタカタいってるから
あまりいい乗り心地とは思わない
総谷トンネル事故の時も佐伯勇社長は引責辞任することなく
新青山トンネル掘削へ舵を切って完全複線化したんやからな
0461名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdaa-Fnz8)
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2020/07/02(木) 06:16:43.44ID:G9UqAU5Nd
八木から鶴橋にかけて住宅街の間や微妙な山岳区間がスピードを妨げてる
0465名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a332-xC9a)
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2020/07/02(木) 10:21:48.74ID:DJ/Qu6PY0
>>463

この味噌カツは、八丁味噌を使っているのですか。
0469名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-icdQ)
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2020/07/02(木) 17:50:52.65ID:dW+K3/lMa
これからの季節は、きしめんも冷や(ころ)が良い。
角丸なら、味噌煮込みうどんも有名な所のような生煮え感が無くて、きしめんの冷やは適度な弾力があって関西人にも良いかも。
0470名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2f1a-fOtk)
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2020/07/02(木) 17:54:05.06ID:1E9wqaGo0
車両を振り子にしたらただでさえ狭い車内がなおさら狭くなるやんけ
今なら全席2+1にするかな
0472名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdaa-ph1X)
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2020/07/03(金) 07:32:11.85ID:YwVlYqbFd
>>469
角丸はうめえな。安いし。
土日に行きにくいのが難点だけど。

遅ればせながらひのとり乗った。
近鉄アホやろ。
アホとしか言えんやろ。
新幹線に対抗するためかなんか知らんけど
どんだけ太っ腹やねん。
アーバンライナーのデラックスでもおトク感すごかったのに
あそこまでやらんとあかんのか。
よその電車乗ったときグジグジ言うてまいそうで怖い。
「グリーン奮発したのにひのとりの普通車以下かえ」
とか。
将来、秩序を乱したわるい奴として名をのこすで
ありましょう。

質問
近鉄教団の信徒になるにはどうすれば良いですか？
0473名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2f1a-fOtk)
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2020/07/03(金) 08:32:12.49ID:0Dh+8sP90
もう充分なってるようにお見かけしますなw

角丸より山本屋総本店の方が美味しくないかい？
0476472 (ｽﾌｯ Sdaa-ph1X)
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2020/07/03(金) 17:43:20.85ID:YwVlYqbFd
>>473

山本屋うまいし。だがちょいと財布に負担がかかるのと
麺がなかなかの剛麺だしょ？

角丸のやわ麺とカレー煮込みは捨てがたい。
0477472 (ﾜｲｰﾜ2 FF42-ph1X)
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2020/07/03(金) 18:33:44.29ID:VAxNdMM8F
>>474
もう大阪から東京行くのに名古屋までひのとり乗りたいレベル。

そう思わせるほどの魅力があのシートにはあるのどす。

こうして人は堕落してゆくのですね
0479名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b01-cltW)
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2020/07/03(金) 18:55:37.02ID:10YbobqS0
>>477
東京から難波行くのに
御堂筋線使うのと近鉄特急でゆったり着くのとは
全く気分が違うしね
難波以南でも御堂筋線や大阪環状線除け出来るだけでも大きい
0480名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2f1a-fOtk)
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2020/07/03(金) 18:57:43.04ID:0Dh+8sP90
>>476
確かに麺は強者やね(自分は好きやけど)
カレー煮込みは食ったことないので次回行ってみるよ、情報thx

好き嫌いは認めるで～,人の好みはいろいろやから。
(対立しない、煽らない、好きなもん勧めて否定されてもくさらない、人に勧められたらとりあえず食う、結果悪でも好みの問題と理解してそっと心に収める)
0483名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a41-OmMV)
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2020/07/03(金) 21:22:53.13ID:sJJXcUUi0
>>481
なんで？
0485名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5301-UHic)
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2020/07/03(金) 22:28:35.83ID:3C46hisl0
CM観て思ったけど、今時、日焼けした若い女の子おらんわ
美白志向だらけで海水浴、日焼けは絶対天敵やし
海水浴自体行かんようになった
ナイトプールが流行るのも分かる
あと伊勢志摩に志摩半島、紀伊半島、
もの凄い勢いで過疎化、限界集落化してるような気がする
70年代で時が止まったような建物が多い
三重県よりも和歌山県が酷い
廃墟だらけやもんな
0486名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5301-UHic)
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2020/07/03(金) 22:45:51.09ID:3C46hisl0
そういや40年前くらいのガキの頃に
ヤマハエレクトーン教室通ってて
ヤマハリゾートの伊勢志摩の「合歓の郷」の合宿で安く泊まれるようなチラシがあったけど
2007年にヤマハは撤退して三井不動産に譲渡になってたんやね
最近は高速も出来たし、伊勢方面もクルマで日帰りになってもうた
どっか泊まるにしても簡素なビジネスホテルで十分やし
小学校の修学旅行は二見ヶ浦近くの浜千代館という旅館やったな
100畳の間にみんな寝て
パジャマのズボンずらしても気づかずに寝てたヤツとかメッチャオモロかった
あおぞら号ではなく11400系の3両編成の団体臨時列車だった
何なんやろ伊勢志摩方面って昭和のまま止まってる建物というか
陳腐化した時代の止まった感覚というか
0492名無し野電車区
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2020/07/04(土) 04:30:05.91
スナックてあんな便所の臭いのする特急なんかどこがいいんだ
0493名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf8f-dE/J)
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2020/07/04(土) 05:50:35.43ID:fnZgbdei0
関西方面の小学校の修学旅行の行先だと、鈴鹿サーキットが頑張ってるな。
伊勢方面での修学旅行のノウハウが生かされてるらしい。

阪神～近鉄修学旅行臨の目はまだあるんじゃね?
0494名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-VQSO)
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2020/07/04(土) 06:05:10.30ID:uZhT0xxDa
阪神間の学校から近鉄の臨時ねぇ・・・
最初からバスで直行する罠。
どうせ伊勢に着いてからバス必須だし、混み合う駅で臨時列車への乗り込みは危険だし
何より新名神開通が大きい、行程に信楽へ寄るなど鉄道では考えられなかったルートを実現してるし
0495名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5301-h0J+)
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2020/07/04(土) 08:45:38.74ID:MCnTvEN60
近鉄って何年前くらいまで線路にウンコ垂れ流しだったか分かる人いますか？
JRは2002年くらいまでだったかな。
0496名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-78gS)
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2020/07/04(土) 11:24:18.02ID:5rZNdPXbd
>>495
近鉄は1970年頃にはタンク取り付け済み。
ビスタカーは苦労して中二階に移設、廃車直前の戦前製の急行用2200系ですら
電動車両から付随車両に移設してるよ。
0497名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-78gS)
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2020/07/04(土) 11:33:08.43ID:5rZNdPXbd
>>493
阪神乗り入れなんて車両やスジ、駅の問題と全てダメ。元々国鉄時代からの伝統列車だし。

最近は鈴鹿より長島スパが多い。場所は遠いがICからは近いし乗り物系充実してるからな。
0498名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f54-l8KG)
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2020/07/04(土) 13:13:50.37ID:uZjZE7Cu0
>>494
阪神間の学校は厳しいね。他に手段あるし公共交通機関乗り慣れてるから専用列車仕立てなくてもいいし
一方播磨地域は公共交通機関乗り慣れてないせいで専用列車の要望が強い
バスにシフトしてるけどバスは酔うからって今でも専用列車復活要望多いよ
ただその場合は阪神だけじゃなく山陽電鉄にも協力お願いしないと…一回運行されたとは思うけど
0500名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfad-VQSO)
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2020/07/04(土) 15:50:13.96ID:YwR8Hh1k0
>>482
高校時代、あんな感じの小麦色の同級生の女と付き合っていたわ。
ディズニーランド行ったり原宿行ったり、誕生日にHしたりベタな付き合いだった。
卒業後別れてそれっきりだけど、まさかこんな近鉄ヲタになってしまったとは彼女も思ってないだろうな。
0503名無し野電車区
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2020/07/04(土) 19:40:36.55
しかも全然似合わないジョイント音
0504名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-Rupc)
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2020/07/04(土) 21:58:13.69ID:mV2ixcMVp
>>502
重さではなく継ぎ目の管理が悪い。
0507名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ac6-FSsI)
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2020/07/05(日) 04:28:22.81ID:4Ms4ttye0
座席を少なくしてコロナ対策なら、サフィールみたいな1+1シートにしたらいいね。シートピッチを大きく取れるし、個室化も出来るね。要は隣と前後の幅を2m取れば問題無いんだし席を大きくして座席数減らすのが効率いい、その方がプレミアム感も増すしな。
0508名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6362-VxQx)
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2020/07/05(日) 08:55:17.50ID:+rlU56tH0
あおぞら２
かぎろひ
つどいの運命は？
車庫で寝てるだけの存在になってしまってるよな
秋でもまだ修学旅行回復しないよね？
もう使う機会ないんじゃないか？
0509名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a332-+ZV3)
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2020/07/05(日) 09:59:59.24ID:eflefUhh0
大和文華館、毎年どれだけ赤字を出しているのでしょうか、いつもガラガラです。

近鉄は、どれだけ赤字補填しているのでしょうか。
0510名無し野電車区
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2020/07/05(日) 13:54:11.94
おいドロ亀、中央線スレがお前の話題で盛り上がっているのに返信無しかぁ？ｗ
https://i.imgur.com/IFlBXr4.jpg
0511名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4642-UHic)
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2020/07/05(日) 15:57:14.41ID:d2QWl/kw0
>>509
あんたは営利のためにやってると思ってるのか？
0512名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-JUuU)
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2020/07/05(日) 16:46:54.35ID:lkNFqk2RM
>>509
一翁記念館ぐらいには金出してるんやろ。
向こうは修造の映画屋やそれなりに独立した百貨店もあるけど、我が軍の近映もハルカス百貨店も近商も戦力にならないのが痛いやろなぁ。
0514名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a332-+ZV3)
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2020/07/05(日) 16:55:29.27ID:eflefUhh0
>>511

営利とは思っていない。
閉鎖となり、美術品が散逸することを心配している。
藤田美術館は、所蔵品をオークションに出ししきんちょうたつした。
そういうことは無いと思うが。
0515名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKef-JcSs)
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2020/07/05(日) 18:02:09.88ID:4c8iVfKMK
先頭車利用するのに
特急券のほかにプレミアム車輛が必要っていってる件について
0516名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87c3-NMNF)
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2020/07/05(日) 18:12:11.20ID:UGLG0Fb40
>>509
大和文華館って佐伯元社長の邸宅を改造して日本画を展示してるってところだろう？
近鉄のメセナとしてはいいと思うけど
そもそもアレで稼ぐつもりなんかないだろう？
0517名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb04-19R1)
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2020/07/05(日) 18:13:45.75ID:OPfXQ7bp0
>>498
もし国鉄民営化の時に旧天鉄管内が全部JR西の管轄だったら今でもキハ189あたりを仕立てて、
草津線経由の専用列車を走らせてたと思う。因みに亀山以西・以南は国鉄時代は天鉄管内だった。
だが旧天鉄管内でも三重県内の路線はほとんどが東海の管轄になってしまったからな。
0518名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2f1a-fOtk)
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2020/07/05(日) 18:21:18.40ID:5ZCsvks/0
天鉄管区の三重はほぼ放置だったし
0520名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3da-ERT+)
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2020/07/05(日) 18:36:15.61ID:HIHoeJ1b0
>>475
あれは丙特急と呼んでる。
0521名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FFaa-fPrT)
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2020/07/05(日) 19:12:05.35ID:9TgiqdSHF
ひのとりで名古屋に来たんだけど
名古屋到着のアナウンスって全くないんだね
入れ違いで発車した難波行きのアーバンもホームアナウンスなく静かに発車したし
0522名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a332-+ZV3)
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2020/07/05(日) 20:08:58.70ID:eflefUhh0
>>516

それは、松伯美術館。大和文華館の近くだが。
いかんせん両方とも駅から歩く。

メセナとしては、同じ電鉄系の五島、根津と比べると中途半端。
0524名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx23-u+G/)
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2020/07/05(日) 20:50:49.82ID:9Dtk9GyXx
来週から賢島甲特急復活や！
0525名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb94-h0J+)
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2020/07/05(日) 21:05:30.21ID:8s4fIbd20
いや個人的にはしまかぜ除く賢島甲特急はそのまま廃止でいい

今んところ土休日は大阪も名古屋も乙特急だけで間に合ってるし、お盆正月などの繁忙期になったら松阪宇治山田鳥羽特急を増発したらいい
0528名無し野電車区
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2020/07/05(日) 22:18:43.94
増発甲ぐらい津通過ノンストップで運転しろよ
反対するのはヲタだけだから
0529名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-Rupc)
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2020/07/05(日) 22:54:23.88ID:Dto9hIIMp
>>528
増発甲のほうが遅いんですがね。
0530名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2f1a-fOtk)
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2020/07/06(月) 01:30:41.29ID:SngkAjtl0
なら中川短絡線で一時停止出来るな
0534名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f89-UHic)
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2020/07/06(月) 10:13:25.17ID:AIZMMiEB0
>>482見て思い出したけど、昔阪急交通社のハワイのＴＶＣＭで、おねいさんが
ビーチで周りをきょろきょろ眺めてからおもむろにビキニのブラを外すのがあった
めっちゃ興奮したわ

近鉄関係なくてｽﾏｿ
0535名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-h0J+)
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2020/07/06(月) 11:53:24.07ID:c3nDreKXp
リニア開業で空いた東海道新幹線を
複電圧の近鉄特急が新在直通って夢を見た
0537名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2f1a-fOtk)
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2020/07/06(月) 13:03:12.51ID:SngkAjtl0
いや新幹線が京都から近鉄奈良に乗り入れやろ
0540名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-fOtk)
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2020/07/06(月) 14:23:03.73ID:MK+JCQT4M
節子、それ中在家やで
0541名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3a7-Bt07)
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2020/07/06(月) 21:27:08.14ID:dj3UhXFm0
奈良線の快速急行が新在家に直通しとるがな
全列車通過だが
0546名無し野電車区
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2020/07/07(火) 13:04:38.18
5200の通路側を窓側客の同伴者除き着席禁止にしろ馬鹿野郎
0548名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87c3-NMNF)
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2020/07/07(火) 14:47:53.12ID:DAFoGOqc0
速報：水樹奈々入籍
0549名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-kN9F)
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2020/07/07(火) 17:28:46.80ID:aO1SzQnXa
>>545
阪神本線の新在家だよ。
0550名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-kN9F)
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2020/07/07(火) 17:30:01.87ID:aO1SzQnXa
>>545
阪神本線の新在家だよ。
0552名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3aba-h0J+)
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2020/07/07(火) 19:34:50.83ID:JWXkos4J0
近鉄のチケレスの良いところは発車直前まで座席変更できるところ
トナラー大嫌い勢の俺はこのシステムだいすこ
0554名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f33-e7nk)
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2020/07/07(火) 21:35:50.10ID:Nc8U62PE0
どうせいつ乗ってもガラガラなんだから乗ってから勝手に移動したらいいだろ
京奈とか京橿とかいつ見ても全車両で5人ぐらいしか乗ってない
0556名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3a7-Bt07)
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2020/07/07(火) 22:13:43.91ID:vZb9KRJv0
13日からビスタカーの名阪乙が消滅・・・
0557 【3.2m】 (ﾜｯﾁｮｲ bdda-mXGD)
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2020/07/08(水) 01:21:17.55ID:GyHbkYHX0
>>552
今は1人席も指定できるの？
0558名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d501-Qgjp)
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2020/07/08(水) 02:10:32.03ID:4TT7u8Xr0
>>551
もっこす、ってしょっぱい
神戸の第一旭は薄いし
0559名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4379-c9t6)
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2020/07/08(水) 08:06:03.43ID:Q1MP16XL0
>>556
ビスタどこに回されるの？
0562名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b7c-eqkm)
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2020/07/08(水) 09:00:57.90ID:pNItJhJQ0
>>544
それに見合う乗客が乗ってればよかったんだけどね。

>>559-560
スナックが逝って４両編成は貴重だからね。
0563名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b7c-eqkm)
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2020/07/08(水) 09:03:23.55ID:pNItJhJQ0
>>531
近畿日本の日本は東京延伸の意が込められていたんだよね。
0567名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-kNC8)
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2020/07/08(水) 11:01:54.40ID:7U4TvnBpd
30000は伊勢甲の目玉的なデビューだからな。

でも肝心の難波駅の出発セレモニーで、テープカットの絵が増結用の18200が
先頭になってしまい、微妙な空気になったのは内緒だぞw
0568名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a504-dQbl)
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2020/07/08(水) 13:03:14.28ID:Es9lW1UT0
>>563
もし東京まで延びてたら首都圏の通勤輸送も加わるから経営状態はもっと良かったかもしれない。
新幹線開業後に東名阪の都市間輸送が減った後は、東京近郊の通勤客でその分の穴埋めができただろうし。
0570名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d1a-GwBP)
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2020/07/08(水) 13:45:12.84ID:AWorahDk0
そのボロで玉突きされた最下層のボロが来る名古屋線って、昔の片町線みたいなもんか？
0571名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-pB9n)
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2020/07/08(水) 13:50:59.03ID:3v7kpLu6M
首都圏まで伸びても、山手線の内側には入れないし、首都圏までの田舎区間で赤字だってwwwww
競合会社も増えるしな
妄想にマジレスするのも何だがw
0573名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d501-Qgjp)
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2020/07/08(水) 17:50:02.65ID:4TT7u8Xr0
シリーズ21も車内の屋根付近のリブ状のプラスチッキーな内装が安っぽくて汚らしいわ
昔の通勤電車のアコモ改造の方がいい
ただしグレーのシート生地は汚らしい
0574名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra1-LrLV)
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2020/07/08(水) 18:11:18.18ID:7Wm07p2Zr
来週乗る阪奈特急のアーバンライナーDXシートを予約したらいつの間にかDX料金まで取るようになっててびっくりしたわ。
0575名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d1a-GwBP)
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2020/07/08(水) 19:00:33.09ID:AWorahDk0
乞食は急行でじゅうぶん、速やかに排除せにゃな品位が落ちるから
057855220系ﾏﾀﾞｰ?+（0゜・∀・）+ ◆uP2MwYrRHau3 (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-F6Ie)
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2020/07/08(水) 21:46:43.20ID:tcRH3j62M
第二東名が全線開通したら
桑名～湾岸長島～伊勢湾岸道～第二東名～八重洲北口まで
特急と3列シートの高速バスの連絡切符を発売すれば
実質東京まで近鉄のみで移動できるんじゃないの

一点豪華主義の特急戦略が本物なら
高速バスも特別仕様でほかのバス会社と戦えるだろ
0579【B:77 W:96 H:78 (A cup)】 (ﾜｯﾁｮｲ bdda-mXGD)
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2020/07/08(水) 21:58:33.99ID:GyHbkYHX0
>>570
養老線こそ
0580名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa91-55yL)
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2020/07/08(水) 22:54:06.09ID:yFUnwlZSa
>>574
2011年からだけど、久しく乗ってないのだね。
今年から、DX同士の乗り継ぎが、別々にDX料金がかかるようになった。
0581名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23cf-eqkm)
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2020/07/09(木) 01:50:24.70ID:RKI59yEu0
>>567
それ見たいんだけど、写真画像どっかに載ってない？
ネットになければ書籍でもいい
少なくとも現代だったらありえないよね。そのへんはさすがに調整されるし
0584名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23cf-eqkm)
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2020/07/09(木) 06:50:46.02ID:RKI59yEu0
推測か。
コッチも推測で返すけど、肝心のデビュー車両が見えないような失態セレモニーの写真なんか
載ってないんじゃないの？
0586名無し野電車区 (ﾐｶｶｳｨ FF99-pB9n)
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2020/07/09(木) 11:00:27.96ID:3ze0meGJF
今はコロナで新幹線が空いてるから、ひのとりは苦しいだろうな。
ゆったり性をアピールしてるのに、新幹線でも十分ゆったり出来ちゃう今は手も足も出ない。
新幹線の混雑が通常に戻ってこそ、ひのとりの価値が出る。
まあいずれにせよ、N700SとHC85系に勝る特急車両はない。
0588名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a504-dQbl)
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2020/07/09(木) 11:24:02.53ID:igyaeN9N0
>>586
低価格志向の面からみても今ではバスの後塵を拝してるし、
価格競争という点でも名阪特急は中途半端な立場に置かれてるからな。
0589名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-CRou)
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2020/07/09(木) 12:06:14.13ID:2j1aTm6md
ひのとり　初めて乗った。っていうか乗車中。普段は新幹線。主にｸﾞﾘｰﾝ。たまに指定席か自由。
みんな好印象なことばかり書いてるから、あえて気になったことだけ書くね。

ﾃﾞﾗｯｸｽｶｰなのに車内がうるさい。もちろんみんな配慮はしているようで、小声ではしゃべっている。
が、それでも浮かれ気分のｸﾞﾙｰﾌﾟ旅行客が多い。
旅行が楽しいのはわかるけど、連続で喋り続けているの。男も女も。ﾏｼﾞで堪忍してくれ。

車内が明るい。好みもあるかもしれないが、もう少し暗くできなかったのか。落ち着きたい。

200円ｺｰﾋｰが…味が…濃いが荒い。難癖かもしれないが。ｸﾘｰﾑ、砂糖を混ぜてやっと落ち着けて飲めるような濃いめ。
ﾌﾞﾗｯｸで静かに飲めるような味がほしかった。(安っぽい香りがかなり強く舌を刺す。)
ただこれは好み。こういう味を好む人も多いだろうが。
まだ舌に後味残ってる…。

車掌が通路を通るさい、かなり低くしたとしても、小声であろうと声かけをしながら通るのが非常に気になった。
「すみません、失礼します…」じゃないよ。何も言わず足音静かに通り去れ。
デラックスカーをなんだと思ってるんだ。落ち着いた清廉な空間を手に入れるためにデラックスカーに乗る者もいるだろう。
自動放送だけで十分。(っていうか過剰。駅以外の情報流すな。)肉声もっと落ち着いてゆっくり小声で喋って。

悪口ばかり書いたけど、ここいらあたり、JRの方が高いお金を払ってでも価値はあるなと思った。
アトラクション楽しんでるんじゃないんだから。っていうか、近鉄特急ってそうなのかね。だとしたら謝る。
「つるはしでずー！お忘れ物ないようにご注意ください！間も無く扉が閉まりますーー！！(乗務員扉、バッタン！！(閉める音)」
音楽流して音量高めのうるさい自動放送。

こんなもんでプレミアム料金取るなや。嫌味でなく、自然な感想です。新幹線のグリーン社でも乗って接客勉強してきてくださいまじで。
っていうか車掌ほんとにうるさい…
すまない。こんなに文句ばかりのレビューする気なかったんだ、目障りなら読み飛ばしてほしい。
0591名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-LTZp)
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2020/07/09(木) 12:16:48.58ID:qbtpdETSd
>>590
いや、乱暴な物言い申し訳ありません。
疲れて気が立ってたかもです…
0595名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4379-c9t6)
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2020/07/09(木) 13:49:35.23ID:iPhpvN+B0
>>589
特別料金、もう少し値上げした方がいいのかもね。
3列シートはT車のみにすればプレミアム感も増して、客層も落ち着く。
観光路線じゃないんだから、そもそも全面展望が必要なのかな？
0596名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bdc3-OA3V)
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2020/07/09(木) 14:03:13.07ID:gv5ncIXQ0
子供たちに夢を与える列車がなくなって久しいから前面展望のギミックは必要
正直最前列3人分で十分だけどね

本来のグリーン車にするなら展望はいらないわな
0600名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa1-Zg4d)
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2020/07/09(木) 17:13:07.01ID:UVOUM3bNp
>>595
基本設計がしまかぜの流用なんですよ。
たぶんその辺かなり予算詰めたはず。
だから両先頭が上級になる(片方だけ上級とかにはしにくい)のは崩せない。
中間T車をプレミアムにする(座席ピッチが他の中間車と異なる)にすると設計が変わり部品の種類も増えてコストアップ。
0601名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0501-rxuD)
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2020/07/09(木) 17:26:26.15ID:7OCvxI610
>>589
マジでどれもただの難癖で草
その程度の雑音が気になるとか神経質過ぎて日常ずっとイライラしてそう…
周りが気になってしゃーないとか、ひとり旅はやめた方がいいな
0604名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4379-c9t6)
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2020/07/09(木) 17:50:04.92ID:iPhpvN+B0
>>600
なるほど、お詳しいですなあ！
今どきは電車もプラットフォーム共用なんですね。
0605名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4379-c9t6)
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2020/07/09(木) 17:52:08.81ID:iPhpvN+B0
>>602
身銭切ってるんだから、撮り鉄より数段マシ。
0606名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23cf-eqkm)
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2020/07/09(木) 17:53:25.67ID:RKI59yEu0
まあ、理解はできるものの、>>589の苦言内容はどれもソフト面だけだよね。
肝心である車両や設備の面(ハード面)は589は特に言及してないということは
一定の評価はしてるってことか。
0607名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-WBjE)
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2020/07/09(木) 18:16:26.09ID:gI1qzUL6d
引きこもりが勇気を出してひのとりに乗りに行った、的な感想だよなｗ
0608名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 854f-FyK1)
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2020/07/09(木) 18:24:20.87ID:jLB28FM60
>>589
完全にクレーマー
二度と乗るな
0609名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fd74-MjaX)
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2020/07/09(木) 18:49:11.32ID:a584bPHp0
「デラックスカーなのに」って
他の｢デラックス・xx」はどうなんだ(だったんだ)ろうね。

JRのグリーン車を引き合いに批判展開する位なんだから、当然
ひのとりの特別料金が同等から数倍高い割に不満があるって話だよね。()

というか、1万円くらいする特別料金()で、
自分の思い通りの特別な車内じゃ無かったから…
という話の展開は悪意と言うよりも、残念な()
0610名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa1-oxNQ)
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2020/07/09(木) 19:33:00.16ID:KmtZ2b6Ap
>>589の意見は一個人の感想として真っ当だと思う。
それに対する反論のレスのほうがむしろ反論になっていないというか。

車内がうるさい点については、個室も検討してた近鉄が用意した現実的な解がシェル型シートなんだよな。

多分、従来の名阪甲ではそこまで多人数客がデラックスカーに乗ることはなかったんだと思う。蓋を開けてみれば想定よりもプレミアムの人気が高いか、今は記念乗車が多い時期で、やがて落ち着く可能性もあると思う。
0614589 (ｽﾌｯ Sd43-CRou)
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2020/07/09(木) 20:07:17.01ID:2j1aTm6md
なんか、少し荒らしてしまったかな。
書いたときは感想のつもりだったけど、個人の意見にしても少し言い方が乱暴だった。
申し訳ない。

>>610
ありがとうございます。
>>611
乗り合わせたお客様…ビジネル客がいなかった…かな。私以外は概ねみんな旅行客のようでした。(名古屋10時発)
客にまで静粛さを要求するのは少し横暴だったかもしれない。静かにはしてほしいですが。
>>606
恐れ入ります。
ただ、少し気になったのは電車の扉を通ってすぐに階段、自動ドアで入室時に人が若干滞留したのが。
ここまでいくとこれも難癖かもですが。

良かったのが、バックシェルの隙間は少ないのが気になったのですが、
座面が前にスライドして、椅子自体が全体的に大きく動き、見た目以上にかなり大きく背中を倒せるのは快適で良いですね。
あとは…乗務員扉の…音かな。構造の問題か、車内が静粛なせいか。
設計でもう少しなんとかできなかったかな。

うん、また書き込みが長く。短くまとめられず申し訳ないです。
0616名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 752c-k+PU)
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2020/07/09(木) 20:27:58.49ID:xFK+LkPo0
JRのグリーン車はクソ客排除のための料金設定だからね
近鉄のひのとりやしまかぜのプレミアムはJRでいえば自由席並みの運賃・料金
国鉄→JRで有料急行が無料快速になってお得になったはずなのに、車内環境が悪化して
余計客が減って廃止になった例も多い。
0617名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ed47-eqQv)
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2020/07/09(木) 20:34:02.74ID:jqlxWa2j0
世の中、馬鹿が多くて疲れません?
061955220系ﾏﾀﾞｰ?+（0゜・∀・）+ ◆uP2MwYrRHau3 (ﾌﾞｰｲﾓ MM99-F6Ie)
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2020/07/09(木) 21:41:36.86ID:O/gX/xiGM
最近の近鉄は基本他の二番煎じの劣化コピーだからな
未来を先取りして全席個室タイプにするみたいなセンスは持っていない

つうか建築の専門家やインテリアデザイナーやコーディネーターみたいな
自社でブレインを養うことはせずみんな下請けや外注に丸投げ
技術もねぇし派遣に下働きさせないと利益出せない3流会社
0624名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d1a-GwBP)
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2020/07/10(金) 02:10:10.80ID:jjSHlj4+0
やっぱ車が一番だな
0626!omikuji (ﾜｯﾁｮｲ bdda-mXGD)
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2020/07/10(金) 02:26:16.41ID:qFsgt7v40
>>589
・おでん文字うざすぎ
・自動放送煙草美化してんぢゃねーよ
・袋ささがささせんな
・iPhone氏ね
・1段低いくらいがちょうどいい　―のせいで信号機醜い
0631名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fdce-56/R)
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2020/07/10(金) 08:08:54.76ID:437AhuvK0
ひのとりのコーヒーマシン横の自販機、一番下の列は何？ハンカチ？
周囲に説明が見当たらなくて、これなんだろうって思いながら見てきた
0633名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4379-c9t6)
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2020/07/10(金) 09:28:33.49ID:7/HOc5r10
>>632
先月でしょう
0634589 (ｽﾌｯ Sd43-CRou)
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2020/07/10(金) 09:39:12.51ID:WDRaF/NVd
>>631
400円のでしたら　厚手のハンカチ　です。
ひのとり　デザインですね(買った)
ちっちゃい子とか喜びそう？
0635名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23cf-eqkm)
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2020/07/10(金) 11:37:36.01ID:QQeu+5Dy0
ヒノトリ、いくら最上位座席新設とはいえヒラ座席を設定せずアッパー強制って
やっぱり施策的によくなかったと思う。いくら甲特急で停車駅が最少であっても。
0638名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxa1-6PjY)
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2020/07/10(金) 13:03:52.09ID:6K5ovJibx
7月26日
京都－天理間の特急 運転なし
これで4カ月連続。
0639名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a504-dQbl)
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2020/07/10(金) 13:21:27.48ID:hJZtGddF0
>>616
JRのグリーン車の値段設定が高いのは昔の等級制時代の1等車の名残。
因みに等級制時代の国鉄は料金だけでなく運賃も分かれてて、運賃料金ともに1等は2等の倍だった。
近鉄はそういう等級制の歴史がないから安い値段設定で豪華な車両を利用できるだけ。
0641名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 752c-k+PU)
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2020/07/10(金) 21:57:26.00ID:TenhlfGm0
楽は座席を改良して観光特急化すると予想
120km/h運転できるから大阪・名古屋線の特急でも使える。
今はおそらく稼働率がかなり低いだろうから有効利用できる。
0642名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 75a7-6PjY)
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2020/07/10(金) 23:01:03.31ID:97nMs/cZ0
そうか、火の烏が赤色で引き戸を採用したのは
将来的に通勤電車に改造するつもりなんだな
なら仕方ない
来年ぐらいから改造するんだろうか・・・
0643名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0501-c9t6)
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2020/07/10(金) 23:43:50.36ID:cbOjcNtW0
伊勢志摩車販廃止悲しい
ブラックニッカハイボール、角ハイボールの濃いめに相当9%だから
デラックスで3本くらい開けてたらすっかり酩酊して千鳥足
0646名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0501-c9t6)
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2020/07/11(土) 01:02:14.51ID:6IKgDbG/0
>>645
青の交響曲のコースターもなかなか
ハイボールが充実してて
しまかぜカフェより好きかも
ソファーより座席のほうがいいから席までテイクアウト
0647名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa1-Zg4d)
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2020/07/11(土) 01:37:43.12ID:Bk5cH4pjp
>>642
プラグドアはコスト高。それだけ。
ひのとりはあちこちケチってるよ。
0652名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-Thqv)
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2020/07/11(土) 10:50:13.82ID:Wm3/uu7ld
榛原と大和高田と布施に特急停めるな馬鹿野郎はカキコするな馬鹿野郎
0655名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0532-k+PU)
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2020/07/11(土) 11:34:28.73ID:On0JtEn/0
新幹線なんて正直設備的にはぼったくりレベルだよ。
グリーンはもっと頑張らないとな。100系は良かったが。
ひのとりDXはコスパで最強レベルなのは確実
0656名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d8f-kYYI)
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2020/07/11(土) 11:40:49.58ID:lBY2JCsg0
そのコスパが良すぎて室内環境がいまいち、ってのが589氏の話な訳だろ。
まぁひのとり登場以前のことだけど、名阪特急乗った時になんでみんな車内をうろうろするんやと
思ったことがあったからなぁ。そのときは原因は煙草だろうってことで終わったが。
0657名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-kNC8)
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2020/07/11(土) 11:43:40.32ID:nPvIBPmjd
新幹線車内の方が編成長い分客のうろうろ度合いは高く思うけどね。
グリーンでも全然落ち着きがないよ。
特に修学旅行シーズンは最悪レベル。
0658名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-c9t6)
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2020/07/11(土) 11:47:03.86ID:A/VV5fBnM
京急品川、名鉄名古屋と狭小ターミナル駅の改良計画が相次いでいるけど、大阪難波も何とかしてくれ
千日前線が憎い…
0659名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-CRou)
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2020/07/11(土) 11:51:42.54ID:nYihFfBud
>>653
…そんなケースそうそうねーよ
ま、私は早朝か夕方以降くらいしか乗らんので
鉢合わせたことがないかもしれんが。

実際遭遇したら、黙れって声かけするだろうなぁ。
0660名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-kNC8)
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2020/07/11(土) 11:51:54.09ID:nPvIBPmjd
ひのとりのような構造にするなら乗り降りに時間かかるからな。
難波の降車ホームは増設必要だし要改良だろう。
まあ新幹線の京都や新大阪のように駅で降車や乗車客を怒鳴り散らす勢いな放送するのも恥ずかしい限りだが。
0665名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa1-tJ+l)
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2020/07/11(土) 12:13:44.96ID:9LK0jsVMp
大阪環状線に201系が来た時も「新車だ！」って言ってたぐらいだしね。
座席が灰色になって「お、綺麗になっとるやん！」というレベルかな。
0666名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-CRou)
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2020/07/11(土) 12:27:50.37ID:nYihFfBud
近鉄も古い古いって言われてるけど乗り入れる阪神もそろそろだよね
古いほうの9000系などはもう23年選手
今は目立った故障はないだろうが
もうあと20年ほど経てばボロいだの故障多いだの
近鉄なみかそれ以上に文句をいっぱい言われるようになるんだろうな
0667名無し野電車区 (ｴｱﾍﾟﾗ SDc1-qzDQ)
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2020/07/11(土) 12:41:32.58ID:X8jp5QudD
車両の図面が未だに手書きの物が現役だそうで。
あと車両の種類が大すぎて部品メーカーも小ロット対応でコストアップしてるのが現状。
KREとスミヨシは大変だろう。
0668名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d1a-GwBP)
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2020/07/11(土) 12:44:27.00ID:m/IDbRAg0
>>663
名古屋線、鈴鹿颪のスキマ風が辛いんですけど
これからもコロナ対策って事でこのまま放置されそう
0669名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-kNC8)
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2020/07/11(土) 12:48:29.13ID:nPvIBPmjd
新色になったビスタカーでさえ子供は新型だ！と騒ぐ事があるからな。アーバンより新しいと思ってる。

整備されていれば新型、旧型なんて実はあまり気にもとめない。
700sはその点かわいそうだね、どんなに広告うっても新型とは思ってもらえないw
0670名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d8f-kYYI)
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2020/07/11(土) 12:56:58.05ID:lBY2JCsg0
＞700sはその点かわいそうだね、どんなに広告うっても新型とは思ってもらえないw
わかりみが深い。中途半端な知識だと近鉄通勤車の形式みたいに思うだろうw
0671名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-56/R)
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2020/07/11(土) 13:52:12.47ID:6jbUWfM0d
>>667
CADが全面的に導入されたのって平成に入ってからだよ
それ以前は下請けのメーカーごとに設備に差があって、パーツによってCADと手書きが混ざってた
昭和に製造された車両なら手書き図面が混じってくるのは別に珍しくない
0675名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a504-dQbl)
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2020/07/11(土) 14:51:02.84ID:72Z01/f80
>>666
阪神も1966年製の7891形赤胴車を最近まで支線とはいえ現役で使ってたし、
本線の普通なんかは40年選手の5001形をまだまだ使用してるぐらいだからな。
0678名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa1-Zg4d)
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2020/07/11(土) 17:03:58.21ID:Bk5cH4pjp
>>674
それがけっこう見てるんだな、これが。
特にコンセントの有無。
0681名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d1a-GwBP)
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2020/07/11(土) 18:34:39.37ID:m/IDbRAg0
そんなに充電カツカツでないから、乗った車両にコンセントが付いていたら「今日はラッキー」ぐらいしか思ってないのでは。
いや、それ以上にバッテリーを持っていても充電器は持ち歩いていないのでは？
0682名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxa1-6PjY)
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2020/07/11(土) 18:44:00.29ID:YK0L/qLWx
久々に3911レ賢島行きノンストップ伊勢志摩ライナーが運行再開。
相変わらず客が少ない・・・
0683名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 75a7-WiXP)
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2020/07/11(土) 18:53:30.93ID:mOJGHwgF0
>>681
東京によく行ってたときは帰りに充電したいからグリーンばかり使ってたわ
日帰りで遅くなるときコンセントあるの乗れないときはモバイルバッテリー持っていくけど重いんだよね
0684名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b1d-wZeR)
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2020/07/11(土) 19:41:36.80ID:XO5vWQ230
ここの車は60年使うんだよね
0685名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-cyug)
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2020/07/11(土) 19:58:32.96ID:VShwoDqod
もう俺が生きてる間はひのとりが廃車される事はない思うわ。
800系900系11400系18000系12000系は廃止の歴史を見る事ができたが。
次は12200かなと思いながら団体改造で残りまくるやろうし。
0686名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-jeH8)
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2020/07/11(土) 20:09:04.20ID:jQ4mG10ad
>>685
そんな事で感慨に耽るのはまだ甘いですぞ。
私は阪急京都線民だが、高校2年の時に登場した3300系に、サラリーマン現役時代を通してお世話になり続け、
定年退職後の第二のお勤めの通勤で、いまだに朝夕使わせて頂いてる。
ひょっとしたら私の方が先に鬼籍入りするかも･･･と、最近マジで思い始めてます。
0687名無し野電車区 (ﾐｶｶｳｨ FF99-pB9n)
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2020/07/11(土) 20:35:29.25ID:/BjdIlnUF
オタ、というかここのスレ民はグリーン車とかプレミアムシートとかを快適性ではなく、普通車との座席をはじめとする設備格差で乗る奴がほとんどなんだよな
だから、JR特急の4列グリーンなど絶対認めないし、山陽新幹線のグリーン車はのぞみではなくみずほを選ぶ
これが、懐の狭いオタの思考よw
ひのとりのプレミアムシートなんて平凡サラリーマンでもケチりたくなるような金額じゃないしな
新幹線のグリーン車は、少々のボッタクリ感がないと快適性が保たれないからな
0691名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa1-Zg4d)
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2020/07/11(土) 23:00:04.30ID:Bk5cH4pjp
>>681
充電しながら使えるかどうかの差は大きいんだよ。
0693名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d82-Bqa1)
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2020/07/12(日) 00:00:59.50ID:hzGVVEtD0
12000系は30年足らずで廃車してたのにな
引退するときの経年が今のアーバンライナーくらいだけど、アーバンはあと30年は使う気満々
というか、ビスタやサニーも最低15年は使いまわすだろう

12200系は流石に1969年内に製造された車両は現存しないが、翌1970年製造のＮＳ３３，34などの車両は
座席が交換されている車両なので最後まで残りそうだ
逆に、後期に製造された中間車は早くからスクラップされてる
0695名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d1a-GwBP)
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2020/07/12(日) 00:54:52.39ID:fyViJRD+0
バッテリー、1日もたないの？
0697【B:81 W:97 H:94 (D cup)】 (ﾜｯﾁｮｲ bdda-mXGD)
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2020/07/12(日) 01:38:03.65ID:XmNZUdB20
>>693
N17→PN03は？
0698名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d1a-GwBP)
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2020/07/12(日) 04:08:15.96ID:fyViJRD+0
>>696
なるほど、そういう人種もいるね
0700名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 75a7-WiXP)
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2020/07/12(日) 08:48:45.73ID:yuMNRmDK0
大阪から新幹線使った東京日帰りくらいだとカバン持って行かないからバッテリーは大きいんだよね
財布も大きくて邪魔だから持つのやめたし
0701名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-c9t6)
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2020/07/12(日) 08:53:18.68ID:BIZHN7pDM
>>675
5001形が2～3年後に消えると阪神の最古参はKLこと3200系と同世代の8000系になる
KLって近鉄では新型の部類なんですが…
阪神なんば線のおかげで奈良線は比較的新しい車両が増えたが
大阪線は抵抗制御の古いのばかりですね
ドアの半自動扱いをボタン一つでできる新型を早く入れてくれ
0702名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-pB9n)
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2020/07/12(日) 08:59:33.61ID:LqVuxqiAM
KL世代が新型とか、もう新車が入らなさすぎて感覚が麻痺してるね
シリーズ21ですら登場から20年
近鉄の一般車はボロしかいない、っていうのが普通の印象では？
0704名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d1a-GwBP)
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2020/07/12(日) 09:56:44.81ID:fyViJRD+0
地方の災害の影響が出そうなところを走っていた私鉄はみんな潰れたのではないか？
0705名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-kNC8)
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2020/07/12(日) 10:12:47.39ID:CCZpgFThd
>>693
12000が比較的短命なのはデッキレスとトイレの位置が特殊なのが致命的だったんだよ。

また元々22000増備でスナック系列置換え予定が頓挫したのもある。
0707名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b7c-k+PU)
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2020/07/12(日) 10:20:37.34ID:XJNCSpYk0
ひのとり　一人旅の人ばかりだね。
目的は乗るため？？
0708名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-pB9n)
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2020/07/12(日) 10:24:31.93ID:LqVuxqiAM
>>647
ドアが開いてる時、上部の構造が丸見えでみっともないプラグドアの方がコスト高いのか
引き戸になったのは見た目的にもコスト的にも良いことづくしだね
0710名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-ucCN)
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2020/07/12(日) 10:28:57.46ID:vx0aTT3ba
16000でもデッキレスはさっさと大鉄へドナドナされたんだっけ?
12200のスナックコーナーを車販室に改造したのはもう残ってないよな。
0711名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-ucCN)
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2020/07/12(日) 10:34:08.65ID:vx0aTT3ba
>>707
ヲタ活(表向きはライブ)で名古屋行くときは毎回ひとり旅だな、仲間は現地で合流する、
同じ列車に乗ってても別々に買うから違う号車に乗ってたってことは毎度のこと。

帰りはタイミングが合えば一緒に乗るけど。
0713名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-AFfS)
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2020/07/12(日) 10:50:38.89ID:PER3ZXjsd
朝長蛇の列の先にそれぞれ出発地点が違うチケットを纏めてボックス席にする面倒な女性客が居る事ある
0714名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d8f-kYYI)
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2020/07/12(日) 10:57:03.43ID:xutLWcmb0
>>713
589氏が嫌がりそうな連中だな（気持ちは分かるぞ、うん）
こういう集団が平日休日問わず一定数名阪にも居るんなら、伊勢特急みたいなグループ席車両を用意してやれば
お互い快適に過ごせるだろうにな。
0715名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-LDb4)
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2020/07/12(日) 11:23:49.26ID:IQEYwoOGM
>>701
6000が新型の阪急よりマシ。まあ、どちらも名鉄やJRWのように手入れをすることが苦手な会社もあるので製造の世代より新しく見える。青シンやお魚の同世代は関東にはもういない。
0719名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-c9t6)
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2020/07/12(日) 12:38:17.70ID:BIZHN7pDM
>>715
名鉄は確かにそうだがJR西はリニューアル得意やん…
阪急6000は中間車の廃車がとっくに始まってて編成単位での廃車近々始まると噂されてる
近鉄の場合は特急車も12400や16000みたいな古い車両がまだまだ多いから
それらを置き換えてから通勤車の置き換えかなぁ
0720名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-WBjE)
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2020/07/12(日) 12:54:55.19ID:Mc2j5ge2d
阪急なんか30年経過してる8300系でも何か新車っぽいよな
0722名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-G5Wz)
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2020/07/12(日) 13:56:16.45ID:wam6IhgFa
>>685
5200系を団体＆京都線特急に格上げしてみたら面白いかも？
真ん中のドアは勿論封鎖＆リクライニングシート化
0723名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d1a-GwBP)
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2020/07/12(日) 14:01:47.84ID:fyViJRD+0
やめて！VXだけが名古屋線の安らぎだから
0725名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0332-CRou)
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2020/07/12(日) 15:11:08.07ID:OaNE9T2a0
>>723
大阪線のVXも名古屋線に持っていってもいいかもね。
で、名古屋線のロング4連とトレードで…。
今の使い道では少し不憫な気がする。
各停とか、準急とか…たまに急行にも入る？けど。
0726名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d1a-GwBP)
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2020/07/12(日) 15:23:39.15ID:fyViJRD+0
名古屋線伊勢向の4輛は3ドア4ドアどっちが来るのかわからんのよ
ドア位置は決め打ちで並ぶんだけど、進入してくる前面を見て慌てて乗車位置を変える酔っ払い@四日市
座って寝たい、時々寝過ごしアリ
0727名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 355f-mXGD)
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2020/07/12(日) 15:37:42.41ID:kF/IHOb70
ＴＢＳチャンネル１ 「十津川警部シリーズ＃４３ 伊勢志摩殺人迷路 円空の謎」（2010年）
7月15日（水）12:00～13:40
出演：渡瀬恒彦、中山忍、金子賢、西田健、伊東四朗
0728名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4379-c9t6)
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2020/07/12(日) 15:42:19.55ID:sHrLkX4i0
>>727
オリジナルの伊勢志摩ライナーが登場する回ですね。
0732名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb1-A3Cb)
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2020/07/12(日) 16:07:50.19ID:WPpYZH9JK
さっき八戸ノ里で待避線に東花園回送のアーバンが停まってたんだけど、あれって八戸ノ里で待避せずにそのまま東花園まで逃げ切れないものなんかな？
前が詰まってるようにも見えないんやけどな。
0733名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4379-c9t6)
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2020/07/12(日) 16:11:36.85ID:sHrLkX4i0
>>732
PRも兼ねてるんじゃないの??
0735名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa1-Zg4d)
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2020/07/12(日) 16:53:35.03ID:iO7iwLZEp
>>708
折戸からプラグドアになったのはどちらも戸袋がいらないから。
近鉄特急は戸袋窓をつけないから戸袋があると定員が減る。
80000は将来のホームドアを見据え、扉を内側に寄せ、外側に仕方なく？フリースペースを置くことになったからそこを戸袋に充てることができるようになった。→コスト安の引き戸を採用できた。
0737名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23ec-pB9n)
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2020/07/12(日) 20:02:26.48ID:IqEfOcez0
>>735
ホームドアの都合なのね
個人的には戸袋イン式の方が好きだから、80000のデザインを見た時はヨッシャーって思ったけど
プラグドアはどうしても観光バスっぽく見えちゃうんだよね
もちろん主観
ただ21020のドア閉め後の、ガシャン！は好きだがw
0738名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa1-Zg4d)
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2020/07/12(日) 20:43:01.29ID:iO7iwLZEp
>>737
小田急の新しいのも、京阪の今度のプレミアムカーも車端と扉位置の関係はホームドアを意識してる。特急用車両には定員確保と車端にできてしまう中途半端なスペースの使途など相当な制約。
0740名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2375-xI62)
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2020/07/12(日) 21:07:59.32ID:uuan6Pfb0
株さがってきたな。買おうかな。
0744名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ed33-WBjE)
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2020/07/12(日) 22:23:46.84ID:aGL7bEyJ0
特急に乗れという意思表示だから
暇人だけだよそんな距離急行で行くのは
0747名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23c4-WMfD)
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2020/07/13(月) 02:14:01.99ID:QYeVAspb0
学生時代は何回か5200で大阪府内から宇治山田まで乗り通したなあ。
あれは快適で全然苦にならなかった。
ロングシート車ではやる気にならないけど。
0748名無し野電車区
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2020/07/13(月) 02:39:49.02
ロングシートの一番端で壁や袖仕切りにもたれるように座ったら結構寝れるぞ
0752名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-mXGD)
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2020/07/13(月) 08:49:35.40ID:RiZBsmjBa
三月のダイヤ変更前だと
伊勢行きは名張で名阪乙に連絡(抜かれる)パターンだったが、
その急行が名張行きに変更、次の青山町行きが宇治急になったから
国分で名阪乙に抜かれるってことになった。

つーか30分前後の急行って
以前は35分発で五位堂以遠まで逃げ切り
↓
32分発になり布施で抜かれるように
↓
28分発になり国分で抜かれる
次第に前倒しになってる、15分発急行(以前は宇治急)が11分になったのはこれと間隔を合わすためか?
0757名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b7c-k+PU)
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2020/07/13(月) 11:38:53.93ID:5/QNtrZ10
>>716
103ばかりの大和路線に魔法を掛けたように見違えるほどピッカピカの
201が来たからね。新車と勘違いした人はいたはずｗ

数年後、普通も221に統一されるが当然ならが新車と思う人はいないだろう。
0758名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b7c-k+PU)
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2020/07/13(月) 11:45:17.87ID:5/QNtrZ10
阿部野橋や古市からの客ではなく橿原線からの乗り換え客をターゲットにしてるのでは？
桜時期以外の吉野特急の活性化が必要。みたらい渓谷・洞川温泉が人気スポットになれば良いな。
0759名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-LTZp)
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2020/07/13(月) 12:12:13.32ID:sQQFSdv0d
>>758
洞川温泉（どろがわおゆせん）は良いね。
バスでの道中にある温泉地も気軽に行ける名泉だ。

ただ、あまりに知られて無さ過ぎる…
いいところなのにね。
0760名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-LTZp)
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2020/07/13(月) 12:13:10.85ID:sQQFSdv0d
洞川温泉（どろがわおんせん）…
だよ。
おゆせんってなんだ…

回線切ってくる…
0763名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bdc3-OA3V)
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2020/07/13(月) 14:25:48.62ID:jdiDshR90
>>689
授業時間が足りなくて修学旅行をやってる暇がない

>>760
でもあの温泉街湯煙出てるって感じじゃないんだけどどうなってるの？
0764名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bdc3-OA3V)
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2020/07/13(月) 14:26:05.67ID:jdiDshR90
「おゆはん」みたいでいいな
0767名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b7c-k+PU)
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2020/07/13(月) 14:54:57.28ID:5/QNtrZ10
名阪特急ひのとり全編成導入後のアーバンライナー車両。
甲特急の座席供給数が減ってるので現行4両の乙特急では
供給不足。アーバンライナーを減車しなくてもそのまま
乙特急で使いそう。DXシートもそのまま使えばよい。
8連編成のアーバンも休日を中心に必要。
0768名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bdc3-OA3V)
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2020/07/13(月) 15:23:21.28ID:jdiDshR90
手前の日帰り温泉施設って多分湧かしてる奴だろうし
0772名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d1a-GwBP)
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2020/07/13(月) 18:42:08.64ID:wGrVwI3H0
ええやん、来年会いたくても会えない人がいるだろうから
0774名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-GwBP)
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2020/07/13(月) 18:59:22.13ID:nDFOOsCcM
たっぷり飛沫を浴びせて染したれ、二度と会えなくなるわ
0775名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-+Z1/)
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2020/07/13(月) 19:09:25.29ID:bnZIDqnga
>>767
12200の4両とアーバンライナーのDXを除いた5両分って座席数にどのくらい違うんだろう？
そんなに変わらないのなら現アーバンに大きく手を加えることなく乙転用だろうな。
DXはどうなるか分からないが。
0776名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab7c-Zg4d)
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2020/07/13(月) 19:53:59.24ID:YAz9+1xg0
>>767
名阪全て置き換えと公式発表済み。
妄想は無駄。
0778名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4379-c9t6)
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2020/07/13(月) 20:11:21.59ID:lW9/ZV/B0
>>775
スナック4連256席

プラスレギュラー268席
ネクストレギュラー264席
0779名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4379-c9t6)
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2020/07/13(月) 20:14:28.47ID:lW9/ZV/B0
アーバンライナーにWi-Fi設置されないのかしら？
0780名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2375-xI62)
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2020/07/13(月) 20:35:17.85ID:gefJ69la0
>>759
企画きっぷもあるから有名かと思っていた。
0782名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bdc3-OA3V)
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2020/07/13(月) 21:43:08.50ID:jdiDshR90
>>769
そこではなくて洞川のバス停近くにある新しく出来た日帰り温泉施設
恐らく新しく源泉を掘り当てたんだと思うが
0784名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM99-F6Ie)
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2020/07/13(月) 23:32:26.82ID:Ffe+o/b7M
ULは4両2両でぶった切って
22600系2両＋2両と編成組み直して増結対応にするでしょ
朝の桑名始発の上本町行きとかは10両不可避だし

ULの大阪寄り先頭2両を増結用として名張に待機させればなお良し
0787名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa1-jakZ)
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2020/07/14(火) 07:12:48.72ID:aG2StxSRp
別に通り抜けできなくてもいいなら、非貫通で連結させてもういいと思うけどね。
名鉄のパノラマカーや、九州の787系増結なんか非貫通同士でつないでたし。
0789名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d8f-kYYI)
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2020/07/14(火) 07:43:10.40ID:6FlA/8aU0
>>787
吉野線ではさくらライナー重連の実績がある以上、絶対に編成内を貫通させるという方針ではないようだがなぁ近鉄も。
でも長大トンネルのある区間は嫌がるだろうなぁ。
0790名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 056d-LrLV)
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2020/07/14(火) 08:23:15.93ID:ugIbK/iu0
22日から始まる政府のコロナウイルスバラ撒きキャンペーンって近鉄特急の料金も補助してくれるんだろうね
ひのとりとかまた混雑するんだろうな
0793名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-mXGD)
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2020/07/14(火) 09:12:57.04ID:gGp+X0iRa
青山トンネル事故で乗客を後方車輛へ逃がした経緯から
極力貫通路を使用する方針と言われてるな。
京急なんか貫通路使用しないことで連結開放を短時間で実現していたが。

>>785の案はもっと新しければ実行したろうけど
古すぎて大枚はたいてもそれからの寿命でペイするかどうか?
nextだけならあるいは?

南海こうや号を流線形のまま貫通路設けようとしたが、強度上の問題で断念したらしいな、
企画を公表した直後からワイドビューこうやだと非難轟々だったが。
0794名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fdce-56/R)
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2020/07/14(火) 10:31:51.71ID:6aSzRHfp0
JR東も西も通り抜けできない列車のが今は多いんでない？
小田急も名鉄も通勤車にはホロがない
むしろ特急も通勤車も、全列車でホロをつないでる近鉄のが少数派ではないかと
0799名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a504-dQbl)
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2020/07/14(火) 12:06:42.12ID:9rz0y2jp0
>>793
30000ビスタが先代の10100と違って非貫通にしなかったのはそういう理由もあったんだろうな
0800名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF43-gyOm)
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2020/07/14(火) 13:49:02.70ID:1uhC/Aj0F
本日、近鉄特急ユーザーのマスク着用率はいかほどでしょうか？
感染拡大防止になお一層のご協力をお願いします。
0802名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bdc3-OA3V)
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2020/07/14(火) 16:56:09.05ID:AXQCDgYP0
>>800
乗車するときはみんなマスクしてるけど着席したらマスクを外している人が結構いる
実際全員前を向いて乗ってるので飛沫などが飛ぶわけじゃないので外しても問題ないと思ってる
0803名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-JDCQ)
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2020/07/14(火) 17:46:30.60ID:e9KU/qAod
伊勢志摩ライナーの土休車販が切り捨てられてしまって残念
ただしトップページのおしらせに載せたのは評価する
(今までだったら特急案内ページだけに載せてただろう)
0807名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa1-Zg4d)
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2020/07/14(火) 20:44:26.01ID:365lzxGXp
>>805
単なる老朽置き換えだけが目的(増収が見込めない)なら銀行が融資してくれそうもない。
0809名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-AFfS)
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2020/07/14(火) 21:22:21.96ID:XWMagBKxd
常設の特急路線で唯一DX席が無い区間は橿原神宮前大和八木
0810名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa1-Zg4d)
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2020/07/14(火) 23:00:07.49ID:365lzxGXp
>>807
そういうのウザいからヨソでやれ。
0812 【4.7m】 (ﾜｯﾁｮｲ 89da-hHzd)
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2020/07/15(水) 01:16:47.82ID:K/wqwIhX0
>>811
ATSパターン接近の？
0818名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-OAyw)
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2020/07/15(水) 15:46:37.60ID:azledtfvr
ひのとりのプレミアムシート乗ってきたんだけど
この車両冷房の効き悪くない？
普通車に比べて明らかに暑かったんだが・・
普通車と違って、天井に送風ダクトが無いのが災いしてんのかな？
0819名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dac4-JhSi)
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2020/07/15(水) 16:17:18.21ID:I4m9x/fw0
>>818
窓が大きいと冷房の効きは必然的に悪くなるわな。
周囲の空席の遮光幕を片っ端から降ろすしか無いだろうな。
0820名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 75e2-oJ2b)
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2020/07/15(水) 22:42:51.18ID:y40HBpCx0
窓馬鹿デカくするのは最近の特急車のトレンドなのか？西武ラビューとかギャグレベルだよな。
個人的にはアーバンNEXTぐらいの大きさがバランスとれてると思う
0821名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6aba-l+/r)
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2020/07/15(水) 22:58:39.23ID:ERCC/V0i0
>>820
アレ、側面に何か衝突したら窓が割れて座席ごと乗客が投げ出されたりしないか心配になる
0823名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp75-W8op)
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2020/07/16(木) 00:26:56.75ID:9mDnT9mip
その理屈で行くと「しまかぜ」も冷房の効きが悪いはずだけど一度も見聞きしたことない。
でも床置きや床下冷房の効きが悪い話は時折出てくるな。
0824名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-pgWG)
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2020/07/16(木) 00:50:57.25ID:Ojh0O2ANa
>>822
ひのとりの窓は、赤外線と紫外線をカットするガラスだけど。
プレミアムの通路側は、スポットクーラーの風が届かないので暑い。
0825名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9501-pRTp)
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2020/07/16(木) 01:45:24.16ID:gp3hWQ7p0
Twitterで調べたけどプレミアムが熱いと言うのは何件もヒットしたね
実際問題自分も暑いと感じたし友人も暑いと…
しまかぜはそうでもないんだけどね…
0826名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9501-+zMD)
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2020/07/16(木) 04:17:49.17ID:FrYx5Nx90
コストダウンを狙って、冷房能力が低い空調装置を採用したんじゃないの？
ひのとりの先頭車両は、座席の列がしまかぜよりも少ないので、近鉄ならやりかねない。

しまかぜ…９列　　ひのとり…７列
https://pbs.twimg.com/media/EMo_j2PU8AAhjuN.jpg

まだ梅雨明けもしていない今ごろから車内が暑いと、８月の猛暑はどうなるんだ？

一般的な車両なら、冷房能力の高い空調装置に交換をして、それにともなって発生した
空調装置を、他の車両に転用する場合がある。

だが、ひのとりの先頭車両はハイデッカーのため、空調装置は特殊なものだろうから、
他の車両に転用するのも困難だろう。
0828名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 718f-PDgx)
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2020/07/16(木) 06:52:28.98ID:aq0tGjCR0
>>823
しまかぜは、直射日光がガンガン当たって気温がピークになる時間帯に走ってないってのもあるのかも。
それはそれで留置中に室内が焼けてそうだけどなぁ。
0836名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a79-JEOt)
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2020/07/16(木) 18:47:55.29ID:CuTpbXh+0
>>833
ACEは全電動車、近鉄特急史上最強、シートは汎用型では最新、全席コンセント装備、トイレ&洗面台が超キレイ、車内照明がちょい眩しい。
名阪系統で本来のポテンシャルが発揮できそう、他の路線ではパワーを持て余し気味。

Aceは2M2T(1M1T)の省エネ型、T車が抜群に快適&超静か、シートピッチは汎用型では最大、コンセントは2席にひとつ、車内は明る過ぎずちょうどいい。
そろそろA更新しないと、旧型に見劣りする部分が見え隠れし始めている。
0837名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMea-aitT)
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2020/07/16(木) 19:09:30.26ID:HCUfsnPCM
Aceは登場時から現代人が好む設備をほぼ持っている
更新に無駄金使うぐらいなら、今のままあと10年使って、サニービスタと一緒に共通車両で新型に置き換えろ
0839名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 91ec-qipe)
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2020/07/16(木) 20:31:54.14ID:50Adx1Y90
地味だがACEのドリンクホルダーいいわ


今米野の奥に押し込められてるNSは何番？
0841名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-Yebu)
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2020/07/16(木) 21:12:26.96ID:HZdc0eL0d
南大阪除くと名阪→名伊→阪伊の優先順位か?
0842名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a79-JEOt)
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2020/07/16(木) 21:19:36.81ID:CuTpbXh+0
>>838
近鉄アプリ使ってコンセントの条件で検索したら判別できるかも。
0845名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d32-dDBt)
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2020/07/16(木) 21:41:59.56ID:K7WptN2p0
平城宮跡横断の奈良線、移設協議へ　奈良県市と近鉄

世界遺産の平城宮跡を横断する近鉄奈良線の移設を巡り、奈良県、奈良市と近畿日本鉄道は16日、
平城宮跡の南側への線路移設に向けた協議に入ることで合意した。
対象となるのは大和西大寺―近鉄奈良駅の4.4キロ。同日、国と3者が合同会議を開いた。

3者はこの日、線路移設を前提とした踏切道改良計画について協議することで一致した。
近鉄側はこれまで、線路移設には難色を示してきた。今回、条件付きながら交渉のテーブルに着くことで
、平城宮敷地内からの線路移設計画は実現に向けて一歩踏み出した。
0848名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a79-JEOt)
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2020/07/16(木) 22:00:51.32ID:CuTpbXh+0
>>845
コレやるんだったら西大寺を高架にしないと意味ないじゃん
0850名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 89c3-L5t0)
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2020/07/16(木) 22:28:23.76ID:fMMug4v10
>>820
観光向け特急としてはいわゆるAceスズメバチくらいの大きさは欲しい。
0851名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 89c3-L5t0)
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2020/07/16(木) 22:28:39.48ID:fMMug4v10
>>849
全然違うグモリンク
0852名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d01-JhSi)
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2020/07/16(木) 22:53:38.38ID:g9nFtu1r0
ビスタの2階て真夏に車内温度23度くらいでよう冷えてたけど
暑いとは全く思わんかった
085355220系ﾏﾀﾞｰ?+（0゜・∀・）+ ◆uP2MwYrRHau3 (ﾌﾞｰｲﾓ MMa1-YX+I)
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2020/07/16(木) 23:25:47.52ID:FdbwochPM
移設してJR奈良の地下に新駅作るつもりかいな
最低条件として

新近鉄奈良から山添村までの勾配トンネルの建設費用負担
現在の西大寺車庫に高架駅を建設し、車庫代替地の確保
大阪方面到着と京都方面出発、奈良到着と橿原方面出発の平面交差解消
西大寺発着して大阪方面と京都方面を直通させられるループ線建設
新型通勤車両6両12編成の増備
鬱陶しい車庫南側の高架道路の撤去
ゲリラ豪雨対策の地下調整池建設
現行奈良を奈良公園駅に改称し乗り入れ、JR奈良～西大寺は途中駅無しで時短
けいはんな線登美ヶ丘～木津の建設費用負担
奈良市内全駅ホームの12両対応

あとは奈良交通に連接バス10台くらいか
0854名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp75-W8op)
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2020/07/16(木) 23:42:25.18ID:9mDnT9mip
>>845
京都～奈良、39.0km。
移設で距離が40km超えたら特急料金520円→900円(現行料金体系)。
同じ駅で乗り同じ駅で降ろされ、下手したら所要時間も延びるて料金だけ高騰。

事業主体が奈良県か奈良市か知らんが、その補償分も予算付けろよ。
0856名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7e-l+/r)
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2020/07/17(金) 10:06:49.09ID:Rz5ByULwM
大和西大寺駅は要塞化はしないのか？
駅付近の高架化だから本体はしないのかなぁ
0857名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a79-JEOt)
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2020/07/17(金) 10:56:28.61ID:Qz36pOrZ0
阪急淡路駅に負けてられへんで！
0859徳田都 (ｽﾌﾟｯｯ Sda5-Ra3D)
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2020/07/17(金) 11:43:05.96ID:yJLoVpG0d
立体化と言っても、平城京のところは高架化したら余計に遺跡が壊れるから地下化すんのかね…

どれだけの深さで掘ればいいのかは分からんが、ヘタしたら京都みたいに「ハケで掘る」ようなことになりそうだね
0860名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7e-l+/r)
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2020/07/17(金) 12:21:25.75ID:Rz5ByULwM
淡路でも着工から完成まで20年近くかかる見通し
周辺に遺跡埋まりまくりな西大寺だと一体何十年かかるやら…
工事中は西大寺検車区の機能にも制約出そうだから一部機能を宮津あたりに移転したりして
0862名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a79-JEOt)
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2020/07/17(金) 13:16:35.96ID:Qz36pOrZ0
鉄ちゃんの聖地西大寺は永久に不滅です
0865名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-Niuy)
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2020/07/17(金) 15:09:01.90ID:9Zo0BGHyd
本日、近鉄特急ユーザーのUNIQLOマスク着用率はいかほどでしょうか？
感染拡大防止になお一層のご協力をお願いします。
0866名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 89c3-L5t0)
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2020/07/17(金) 15:41:26.23ID:1AKDwEnT0
荒井知事を次の選挙で落とそうぜ！

西大寺車庫の移転って宮津車庫の拡張じゃ足りないでしょ
別に車庫を作らないといけないけど土地がないぞ
街を分断する鉄道の車庫を許してくれる自治体はないと思う
0868名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-cgHx)
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2020/07/17(金) 19:05:52.22ID:QdH/zn/jr
>>866
数十年後に今の車輌数が要るとは思えんけども
0869名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 89c3-L5t0)
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2020/07/17(金) 19:15:16.20ID:1AKDwEnT0
荒井のレガシーは碌なものがないな
0872名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 411a-jZ0z)
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2020/07/17(金) 20:38:39.96ID:0g4C3+Uu0
それを言ったら名古屋線は
087755220系ﾏﾀﾞｰ?+（0゜・∀・）+ ◆uP2MwYrRHau3 (ﾌﾞｰｲﾓ MMa1-YX+I)
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2020/07/17(金) 23:56:30.39ID:aMuZLhIBM
いい機会だから国を問い詰めて
車両限界も幅2990mm・車体長26mまで緩和させた方がいい

車庫についてはいずれにしろ奈良近辺の代替地確保は難しい
結局は山添村まで1000億円かけて勾配トンネル掘るか
加茂辺りまで延伸して新駅と車庫整備するくらいしか選択肢無い
0878名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7da7-J/rX)
垢版 |
2020/07/18(土) 00:11:49.84ID:2jRRIzg+0
南大阪線こそボロばかり
0880名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dac4-aqNk)
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2020/07/18(土) 01:25:09.69ID:aRt1YyTt0
>>866
橿原線沿線なら車庫作れそうな所がいくつかあるけどな
0881名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ae42-oXlu)
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2020/07/18(土) 01:27:08.97ID:mRaNiF6X0
8459は旧油阪駅を通っていたけど、さすがに新油阪駅ができるまでは生き延びれないだろうな
0882名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ae42-oXlu)
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2020/07/18(土) 01:28:37.05ID:mRaNiF6X0
>>881は奈良線スレと誤爆
0886名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7da7-qipe)
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2020/07/18(土) 06:17:35.30ID:oPR9HaqJ0
>>885
奈良駅地下化が1969/12/9
12201～12220編成(スナック付き2連)は1969/3～1969/9の間に増備されたので
この編成なら走ったことがあるかもしれない
12221編成以降の増備は1969/12以降だから
それ以外の編成はなさそうな感じ
0887名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp75-W8op)
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2020/07/18(土) 11:53:33.63ID:a89MX4KBp
>>877
宮津の線路向かいは広々と田んぼだけどなw
0888名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0504-75on)
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2020/07/18(土) 13:23:58.30ID:jqRwkXum0
>>886
当時の奈良線に入線した特急車は2640mmの狭幅車だけだったと思う。
広幅特急車も入線自体は可能だったけど、京橿系統と共通という車両運用上の都合で狭幅車しか入らなかった。
因みに京都・橿原・奈良線系統の特急に12200などの広幅車が入るようになったのは1973年9月以降。
0890名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMea-aitT)
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2020/07/18(土) 13:49:57.78ID:zGyGvon/M
>>873
勾配対応が不要な車をまとめて受注し、コストを抑える
名古屋線とその周辺のローカル用として投入
既存の抑速付VVVF車を玉突きで大阪線に入れ、大阪線のボロを置換え
0891名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 411a-jZ0z)
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2020/07/18(土) 14:04:33.82ID:N3Vp1hmQ0
いいねいいね、名古屋線に新車早よ

この前の新車はいつだったんだろう(遠い目
0893名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 411a-jZ0z)
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2020/07/18(土) 14:42:01.94ID:N3Vp1hmQ0
確かにピカピカのVVVFは見た覚えがあるけど、とんでもない昔だよ
あれからこっち、お古ばかりなのかな

名古屋線用には平地用の3両編成を沢山入れて、急行はx2の6両ね
089455220系ﾏﾀﾞｰ?+（0゜・∀・）+ ◆uP2MwYrRHau3 (ﾌﾞｰｲﾓ MM99-YX+I)
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2020/07/18(土) 15:08:00.67ID:QNp2fdLHM
>>887
西大寺みたいな車庫としての絶好の立地から
宮津のような過疎地に移転してどんなメリットがあるかという話だな

京都までの特急送り込みやめて宮津まで回送するのかとか
10両快急を宮津や東花園まで全部回送するのかとか増えるレイバーコストとか

それよりは奈良から延伸して沿線人口増やした先に車庫設けた方が利口
線路移設しなくても誰も困らないし国と自治体の自己満足の施策だから
事業者側が譲歩する必然が見当たらない
0895名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa32-Tw8P)
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2020/07/18(土) 15:21:03.68ID:+5I3FF0E0
いや、ふつうに新車の平坦用6両固定編成をたくさん入れて
お役御免の現急行は大阪線に。
大阪線から来るのを短編成化とかして各停投入とかそんな流れじゃない？
急行に使うのに運転台たくさんあっても製造費もったいないし。

それか急行はあえてそのままで、各停、準急用にだけ新車を…かな？
0896名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp75-W8op)
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2020/07/18(土) 15:21:18.31ID:a89MX4KBp
>>894
世の中には「費用対効果」という言葉があるんだけどなw
0900名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 89c3-L5t0)
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2020/07/18(土) 15:35:56.75ID:GQZe1pKg0
>>875
朝一と終電だけなら問題なくない？
すぐに名古屋と橋本に停車する便が運行されるのに
0901名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 411a-jZ0z)
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2020/07/18(土) 15:48:28.07ID:N3Vp1hmQ0
>>895
3両は普通、6両は急行、準急？
準急停車駅の列車長の制限知らないのでテキトー
名古屋線(湯の山線,鈴鹿線)は3両編成で統一でどうでしょう
0902名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 411a-jZ0z)
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2020/07/18(土) 16:04:12.47ID:N3Vp1hmQ0
名古屋線は平地しか走らなくていいので平地専用の3両編成だけでやりくりするというものです。この3両編成は名古屋線専用ですね。
0903名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp75-W8op)
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2020/07/18(土) 16:55:07.47ID:a89MX4KBp
>>898
ブレイクスルーなんて全く求められてない。
あんたの勝手な作り話。
西大寺から奈良の移設は奈良県の事業。近鉄は費用負担ないなら乗る姿勢。車庫移転費用も当然奈良県持ちでしょ。
奈良県の構想の中にあんたの言うブレイクスルーなんてこれっぽっちもないよw

反論あるならどうぞ。
ただし妄想と屁理屈は不要な。
0905名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6aba-l+/r)
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2020/07/18(土) 20:00:20.98ID:yKNOtvEQ0
高架化・線路移設が計画通りに進むとして、どう考えても西大寺検車区を移転しないと工事用地的に厳しそう
機能縮小して高架の車庫にするとか…
色々妄想が捗る
0906名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-Yebu)
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2020/07/18(土) 20:42:05.11ID:avQKmbskd
ワンハンドル車両が無いの山岳区間の為でOK?
0914 【だん吉】 (ﾜｯﾁｮｲ 89da-hHzd)
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2020/07/19(日) 00:46:43.53ID:5KmAgE4L0
>>891
HVは一応名古屋線配属
0915名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dac4-aqNk)
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2020/07/19(日) 02:13:26.30ID:ajIRbCBJ0
>>905
必要最小限の高架車庫化の可能性が高そうだな。
西大寺での途中増解結は無くせないだろうから西大寺車庫完全廃止は難しい。
足りない分は宮津拡張で補って。
0916名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9147-+zMD)
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2020/07/19(日) 02:37:21.17ID:vPG17Tcz0
奈良特急と橿原特急の分離をしたのは布石だったのかな。
0917名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp75-W8op)
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2020/07/19(日) 03:48:46.56ID:jlU5YBpUp
>>916
何十年先の布石やねん。
その分離は西大寺のホームを塞ぐ時間が長かったから。
0918名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 91ec-qipe)
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2020/07/19(日) 05:11:13.99ID:3nWs4zMn0
そもそも京都線の狭幅特急はどこで車両限界に引っかかって狭幅になったのか？
通勤車の大阪・名古屋系統の裾絞り無しもどこぞの限界の関係なのかな？
0927名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6aba-l+/r)
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2020/07/19(日) 12:06:56.88ID:wMGDlt6q0
>>914
うそつけ
高安所属だが
092855220系ﾏﾀﾞｰ?+（0゜・∀・）+ ◆uP2MwYrRHau3 (ﾌﾞｰｲﾓ MMa1-YX+I)
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2020/07/19(日) 12:20:44.86ID:Sep8pxz8M
平城京の線路移設はいずれにせよリニアルートが確定するまで
暗礁に乗り上げる形で棚上げだな
一応交渉には応じるわけだし国や自治体の立場も守られる

宮津拡張だと踏切通れなくなるから周辺住民が猛反対するだろうし
宮津～奈良まで全区間立体交差するくらいなら加茂や山添村延伸のが利口
0930名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMea-aitT)
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2020/07/19(日) 13:09:05.91ID:jJmqQwv2M
>>926
近鉄は他社より客が少ないから、もうサイズは現状でも良くない？
これからは線路への負担が減るステンレス車を入れて、急行系の速度アップをした方が客は喜ぶ
0931名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp75-W8op)
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2020/07/19(日) 13:23:59.25ID:jlU5YBpUp
>>928
もう山添話いいから。
誰も賛同してないしw
邪魔。
0934名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ da75-Mqfh)
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2020/07/19(日) 13:47:26.88ID:ayQRpgip0
郷土資料館なんかにある立体地形図を見ると、
大阪線は今のルートで敷かざるを得なかったことがよくわかるね。
0935名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 89c3-L5t0)
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2020/07/19(日) 13:58:23.42ID:S4XENO8o0
名古屋～賢島でしか使わない車両を作っても効率がいいのかな？
0938名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-YsWi)
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2020/07/19(日) 14:42:40.71ID:U2PH4o3aa
名古屋線専用車を作ったとしてだ、
今は検査のため五位堂まで来てるが、
青山峠を越えられないから名古屋線にもう一つ同クラスの検修車庫が必要になる。
といって名古屋線側に集約したくても南大阪線やけいはんな線の車まで
名古屋線まで運ぶのは大変だから五位堂は存続
設備費用が増えるのは間違いないな、せっかく高価な機材を五位堂に集約したことが水の泡になる。
0941名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-lipr)
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2020/07/19(日) 15:58:36.09ID:bj3Ftch6a
名古屋線でしか営業運転しない車両を作る、それが製造費的には安価でも検修などを五位堂に持っていけないなどデメリットが出るのならローコストにはならない可能性もあり維持費も考えたらその結論に至らないのだろう。
五位堂への出し入れは営業じゃないのだから鈍足でもなんでも走れればOKということで無理やりに近い形ででもやるならまた話も違うかもしれないけど。
094255220系ﾏﾀﾞｰ?+（0゜・∀・）+ ◆uP2MwYrRHau3 (ﾌﾞｰｲﾓ MMa1-YX+I)
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2020/07/19(日) 16:13:34.94ID:kEuzrD8xM
>>932
>>931
山添村までトンネル完成すればそこから伊賀市内経由して
新青山トンネル抜け榊原温泉口手前まで160km/h超の高速区間爆誕に寄与する

関空や京都から外国人に人気のニンジャシティに直通可能となり
さらに伊勢や志摩まで網羅するゴールデンルートが確立する

名阪特急も30分程度の大幅な時短が可能となり乗務員も車両も減らせる
0943名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp75-W8op)
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2020/07/19(日) 16:18:11.99ID:jlU5YBpUp
>>938
>>941
車体だけ残して機器はトラックで主要工場に運ぶことをあちこちの会社が当たり前のようにしてるのを知らないのかな？
だから名古屋線の場合、塩浜に機器取り外し能力と車体留置場所を確保できれば平坦線専用車を導入の上、五位堂に集約可。

ただしリスクマネジメントの面では一考を要すると思うが。
094455220系ﾏﾀﾞｰ?+（0゜・∀・）+ ◆uP2MwYrRHau3 (ﾌﾞｰｲﾓ MMa1-YX+I)
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2020/07/19(日) 16:45:55.31ID:cst+CtKqM
発電制動の抵抗や制御器の容量を少々ケチったところで
そもそも鉄道車両が安く作れるとも思えないんだが

維持費安くしたいならモーター増やして制御器減らした方が良いんじゃね
3M3Tの1C2Mより4M2Tの1C4Mの方が制御器減らせる
全閉モーターならメンテ減らせるしモーター増えればブレーキも効くし空転も減る
0950名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aee9-S+ef)
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2020/07/19(日) 19:38:27.56ID:QrFKJ8Md0
名古屋沿線人は未だにシリーズ21見たことない人が大多数。
三重県人が伊勢中川駅で尻見て新しい特急か？て騒いでいるの見たわwww
0953名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-YsWi)
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2020/07/19(日) 20:41:34.83ID:U2PH4o3aa
>>952
でも中川より先まで行くには行くが「普通に」というには頻度が少なすぎだろ、
上本町口なら6連2本、2連1本とは思えないくらい目にするし、
奈良線の車も見るから珍しいとは感じないが、
準急運用や名張行や青山町行き急行に入ると×
宇治急運用に入ってくれないと中川どころか青山トンネル以東には顔を出さない。
0956名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6932-RwtT)
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2020/07/19(日) 21:55:07.02ID:k0s9Ll9O0
>>919
正確には旧大軌の大半の路線(奈良線、橿原線)と
旧奈良電が狭幅区間。
奈良線区間が新生駒トンネル完成時、一足先に広幅化。
その後、京都線も広幅化した。
最後まで狭幅で残ったのは橿原線、天理線。
その為、本来は作りたくなかったミニスナックカー
18400系を万博輸送のために投入する羽目になった。
0957名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6932-RwtT)
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2020/07/19(日) 21:58:41.71ID:k0s9Ll9O0
>>925
近鉄にとって僥倖だったのは、澱川橋梁が
建築当時としてはやたらに余剰を持たせた設計だった事。
これが狭幅限定だったら、今でも「京都線用車両」が
走っていたはず。
0958名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 411a-jZ0z)
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2020/07/19(日) 22:41:15.45ID:eWBRjD/70
>>957
山電にその心意気がわずかでもあったなら姫路にしまかぜが走っていただろうに
0960名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dac6-to8+)
垢版 |
2020/07/19(日) 23:33:56.62ID:jUwAoKSg0
名古屋線の通勤車って未だに全部がブレーキハンドルを抜き差しするタイプなんだよな。
電気指令ブレーキ車が走って無い。特急だけや。
0961名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dacf-dDBt)
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2020/07/20(月) 04:57:51.61ID:tWl5kKyI0
>>888他
油阪の地上区間に広幅特急車が「試運転などで」入線したことは1回でもあるのかな？
珍しくあったとしても、もちろん写真やらは残ってないと思うけど。
0963名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0504-75on)
垢版 |
2020/07/20(月) 11:35:37.54ID:hOU0AaYy0
>>961
1964年以降は900系や8000系も油坂の併用軌道を走ってたから広幅車の乗り入れも車両限界面では可能だったけど、
当時は奈良線の電圧が600Vという電圧の違いがあったから、1500V専用の広幅車は乗り入れなかったと思う。
0964名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0504-75on)
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2020/07/20(月) 11:38:25.21ID:hOU0AaYy0
>>963　の補足
×　広幅車
○　広幅特急車
0965名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 89c3-L5t0)
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2020/07/20(月) 14:01:21.18ID:6U7saa1B0
伊賀上野を観光するハクジンいたんだがこのご時世にどうやって来たのか聞いたら帰国できないと言われた
0967名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 718f-iWK5)
垢版 |
2020/07/20(月) 18:03:24.69ID:linT+wRj0
楽、リニューアルしただけで使い方は変わらんのかな。
相変わらず爆弾先生の文字（模型化の障害になってるという説があるw）は車体に書いてあるんだろうか。
0971名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 76f2-YsWi)
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2020/07/20(月) 18:34:37.07ID:d/JlwJwh0
何気に今回の改装で可動式ライトが終焉を迎えたな
>>967
>>970
完全に消える処か寧ろ増えてるっぽいね>楽のロゴ
>>968
楽の文字は白化して残ってるから、あやかぜはまた別の列車に使うんじゃない?
0972名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ da75-Mqfh)
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2020/07/20(月) 18:42:28.64ID:3RA7xu1B0
名古屋から伊勢への参拝用臨時（停車駅は急行と同？）に使われたけれど、ああいうのまた企画してほしい。
なんかJR東の臨時快速っぽいんだよな。
0974名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d2c-97kB)
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2020/07/20(月) 19:57:13.32ID:dWsZlego0
>>918
河内国分～関屋で建築限界が狭い区間がったから、大阪線の通勤車両は狭幅だったようだ
新玉手山トンネル着工の時期くらいから広い幅の通勤車両が導入
特急は窓が開かないから2800㎜幅OK
0975名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdfa-rFHg)
垢版 |
2020/07/20(月) 20:25:04.13ID:x2RNHgFrd
河内国分と関屋に元々特別な建築限界はないよ。旧大軌建設区間の線路間隔が狭いのがネックになってた。
1982年位から奈良線用旧色車両が大阪線に貸出されてるしな。
よく廃線跡紹介で玉手山旧線とよんでる部分もあれは仮線だからな。元々は今のR165の半分下が本来の旧線。
0976名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d2c-97kB)
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2020/07/20(月) 20:48:17.41ID:dWsZlego0
>>975
それなら今でも大阪線通勤車両は狭幅でないといけないことになる。
南大阪線の恵我ノ荘あたりなんかもっと間隔が狭い感じ。
0977名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a63-aTVc)
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2020/07/20(月) 21:28:18.73ID:i4rA+9xq0
>>966
デザイン、ダッセーｗｗｗｗｗ
0981名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sac2-/4LS)
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2020/07/20(月) 22:01:07.02ID:suWrSxcSa
待望の模型化でも特段の人気車種でなく鮮魚よりマイナー、あの車体形状ゆえ金型の使い回しも難しい。
阿波座のキットか、GM完成品にかすかに期待できるレベルかな。
0982名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdfa-lYzK)
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2020/07/20(月) 22:10:35.37ID:Qy6e5Ih+d
ワインレッド好きだなぁ。
高級感出したいんだろうけど、白＋オレンジ＋黒の読売カラーにして欲しかったな。赤系は血のイメージあるから縁起悪いよ。
0983名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-rFHg)
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2020/07/21(火) 01:20:08.78ID:IRj6VAwUd
>>976
大阪線区間は徐々に駅ホーム延長の際や高架に改修したのと、実際ビスタカー以降広幅特急車両を運行した実績等もあって
一般車両も共通車体に移行したんだよ。
0984名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-rFHg)
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2020/07/21(火) 01:28:45.02ID:IRj6VAwUd
あと旧玉手山隧道の関屋寄りも廃線跡らしきものがあるが実はあれも微妙に廃線後に移設してるからな。
河内国分から玉手山隧道の本来の線形は実はそんなに悪くない。
0988名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 411a-3o7C)
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2020/07/21(火) 12:50:32.40ID:viMLW4x20
>>982
ジャイアンツカラーなんぞ阪神乗入れできんやろ
石投げられるで
0991名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dac4-97kB)
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2020/07/21(火) 15:42:13.55ID:no669B2l0
いい加減、近鉄特急を姫路直通させろや
0993名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 411a-3o7C)
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2020/07/21(火) 16:38:54.13ID:viMLW4x20
>>990
株主総会で苦情が出たからな
もう、アホかと
0994名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a79-JEOt)
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2020/07/21(火) 17:11:44.52ID:yr0mcAXs0
アホちゃいまんねんパーでんねんw
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