西武鉄道車両総合スレッド Part50
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西武鉄道の車両について語るスレです。
運用報告も大歓迎。
荒らし・煽りや統一厨には餌をあたえず徹底的に無視しましょう。
皆でルールを守り楽しいスレにしましょう。
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西武鉄道車両総合スレッド Part48
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1582984351/
※前スレ重複があった為、スレ番「49」を飛ばしています。 >>820
いい加減しつこいしつまらんから
死んでおけ >>821
ベニヤ板みたいな座席と背ずりの東武L/C車がロングモードで乗入れてくるより
座席がフカフカな新2000系4連の方が良い そのうち小江戸と拝島ライナーの車両作ってくれるって｡
それまで待ってな｡ >>827
タモリ倶楽部かな？
>>829
死にた前 ____
＼ ＼ ＞ぎゃあぎゃあうるせーんだよ糞漏らし爺
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,,／^ヽ,-''"::::＼::::::／:::::|i／;;;;;;/::::;;;;ノ⌒ヽノ:::::::::ヽ,_Λ 小江戸は廃止して朝夕のみ運行の40000系使用のライナーに置き換えだろうな
それで日中は減便 え？
急行を全部準急にして小江戸を30分おきに運転、
西武新宿発の各停はすべて上石神井折り返しにして上石神井-小平間減便、
小平-本川越・小平-上水拝島を交互に10分おき、各20分おきに運転するんじゃないの？ こうなると101は持たんだろうな
廃車してそのまま全体を減車 4206ﾚ～
40153F運用開始
早速、おーえどという不謹慎野郎が乗った
地下直はシテンしてないからまだ先 >>839
もう乗り入れ先でシテンする必要は無いよ
地上運用で足慣らしして異常が無ければすぐ直通に入る オワコン・ポッターなんかに手を出すような経営ではダメだり >>840
92M(ATO調整)は必ずやらないとダメなんじゃないの？
新製、検査明けはどの編成もやってるし
当時新宿線所属だった40105F,40106Fですらやったのに 40153の地上運用って新宿線だよな？
さすがに西武鉄道がこれ以上池袋線を優遇するとは思いたくない 40000いるかぁ？幅の広い30000の方がいいわ。 40153Fに防犯カメラ付いていた。
残りの40000系にも本設かな。
>>843
池袋線用の女性専用車のステッカーを張っていたから池袋線用。 25年以上前から稼働させていた窓用エアコンがついに逝かれた。
内部のコンプレッサーがAK-3のような轟音を延々と鳴らし続ける orz >>808 入間市
>>813 練馬高野台→富士見台
ファミリーマート練馬富士見台店近くにある全く同じマンションが映っている >>840
>>842が言うようにATO調整確認シテンはやらないとダメで
これやらないと直通運用には入れない決まりになってる >>850
西武だけでなくメトロはもちろんのこと東武、東急も必ずやってるもんな
40153Fは暫く地上専用だろう
今日は4204～2209で夕方には狭山線に入る >>852
制裁
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;、) > (',; ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物9000系を空爆せよ！！
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( /￣∪ 池袋線に40153Fが入るんだろ
新宿線に地上専用30104Fでもくれ
朝ラッシュ終わり頃の8両拝島準急を10両化だ 新宿線にセコハンが回ってくるには、状況的に9000の本線撤退後に、40050が増備されないと回ってこないよ。
回ってくるのも、多分20000だろうね。 >>856
あの8両準急は、折り返し前後が各駅停車だから10両編成は入れない >>848
TECH ZERO か フレイトライナー に売れば？ >>858
前は既存の各停拝島行を遊園地へ行かせて折返し各停西武新宿に
10両拝島行は直後に上石神井か小平始発
現状拝島8:01着で入れ替わりに即上りが拝島発車するので西武立川待ち合わせに変更して時間稼ぎ
後は新所沢か上石神井で車両交換せい
新宿線配置が10連1本純増にならんと無理だが 862 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物9000系を空爆せよ！！
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( `・ω・)＜空爆せよ！！ 膿爺のひ孫→彡⌒ミ ｡:;,;:：';:`
(っ▄︻▇〓┳═☆ :∴;`.,;:(ω ﾟ'*.)`:;・;:,..,,＞膿爺ちゃん痛いよ…
/ ) :,：;:ﾟ;;･;` つﾟ:;,'; '';;;.,,......
( /￣∪ と＿ )
(/ 6000系試作車は6両に短縮で国分寺線に転属でいいだろ >>857
シンプル＆クリーン＆サイレントな20000は意外と好きな車両
2000か中途半端な30000前期あげる
>>869
寄る年波に現実味を増してきたのか、総裁閣下と付けなくなったな
葬祭隔靴だの、会葬だの、
堀ノ内、代々幡、桐ケ谷、町屋、四ツ木、臨海、瑞江、戸田、落合回送あくしろやだの
言われるの嫌になってきたのかな >>874
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＼ ＼ ＞ぎゃあぎゃあうるせーんだよ糞漏らし爺さっさと市ね
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,,／^ヽ,-''"::::＼::::::／:::::|i／;;;;;;/::::;;;;ノ⌒ヽノ:::::::::ヽ,_Λ 最近は幕付きで廃車搬出されてるけど、もう部品販売しないのかな >>877
249FはH30=2018年3月に出場したばかりだが、入場までの期間が妙に短いな そのあと狭山運用？249Fもいいけど小手指配置して欲しいのは241F それだと多摩川線と車両交換するときに困るぞ
ワンマン機器はどうしても所要数が増えるのだから、9105Fや9102Fあたりは新製すると思うけどな。
261Fの分は流用するだろうけど このスレには249Fに恨みを持ってるやつでもいるのか？
アンテナ未更新だから廃車、入場が早いから廃車って。 今朝20101が出ていなかったからもしやと思ったら20103と交替
池23468
新157 「トプナン」とか「セカナン」とか「メトナナ」とかそういうのと同じか。 Nippon Telegraph and Telephone Corporation→NTT
JAPAN TOBACCO INC.→JT
みんな低能かよ?
ついでに
日本石油輸送Japan Oil Transportation Co., Ltd. →JOT
日本オイルターミナルJapan Oil Terminal→OT
どっちもJOTじゃん JR東海の英名はCentral Japan Railwayで、直訳するとJR中部日本、JR中日なんだよな ヽ＝警=ﾉ ﾋﾞｼﾋﾞｼﾋﾞｼｯ :;,..;｡::`:;'つ~
（´∀｀)＜汚物9000系は解体処分♪ 彡⌒ミ ｡:;,;:：';:`
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/ 察 ) :,：;:ﾟ;;･;` つﾟ:;,'; '';;;.,,......
( /￣∪ とω )←汚物9000系
(/ ∪ >>825
池袋線の方がメイン路線ですからね。当たり前だよ 収益が悪化してるし新宿線にラビュー投入はないだろうな >>912
ズレズレｗコピペも碌にできんのか膿うんこ製造機はｗ勝手にＡＡパクったということで...
ヽ＝警=ﾉ ﾋﾞｼﾋﾞｼﾋﾞｼｯ :;,..;｡::`:;'つ~
（´∀｀)＜テロ爺は殺処分♪ 彡⌒ミ ｡:;,;:：';:`
(っ▄︻▇〓┳═☆ :∴;`.,;:(ω ・'*.)`:;・;:,..,,＜汚物…空爆…
/ 察 ) :,：;:ﾟ;;･;` つﾟ:;,'; '';;;.,,......
( /￣∪ とω )←膿
(/ ∪ >>906
要するにキッズが好んで使いそうな「スラング」のことなんだろうな。
「メトロク」とか「マンロク」とかも然り。 汚物9000系(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>910
飯能信用金庫→阪神
飯能給食センター→阪急 >>911
中央って意味に捉えると、中央日本4県（静岡山梨長野新潟）の会社っぽい
新潟には全く噛んでないけど レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
