【名鉄】名古屋鉄道μ289号車【岐阜】〜荒らし・無関係等はスルー必須〜
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名鉄に関連しない話や荒らしなどは絶対にスルーしましょう。
スルー出来なかったり、煽る貴方が1番罪が重いですからね！！（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!
～～次スレ立て関連～～
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〜〜各スレへのリンク〜〜
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情報まとめリンクスレ・避難所スレ
・【μ】名古屋鉄道サブ 【名鉄サブスレ】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1549901485/
前スレはこちらです
・名鉄287号車〜転載禁止〜
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1586748923
☆主な関連スレ☆
・西三河西部スレ(三河,豊田)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1563379604
・三河スレ(西尾・蒲郡・豊川等)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1530796382
・知多半島スレ(知多半島)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1555747065
・西尾張スレ(尾西竹鼻津島,本線西部等)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1564145654
・犬山周辺スレ(犬山小牧各務原広見等)
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1588802511
・瀬戸線スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1587896002
・新線スレ(新線や都市開発等)
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1582787692 >>1
スレ立て乙
やっとルールに則ったスレが立てられたな >>8
ここが正規スレ
あとのスレは荒らし等が乱立させたスレだから注意 >>6
まあ持ちこたえている方とみるか、想定以上の悲惨と見るかは微妙なところだな >>9
ようやくまともなスレが立ってよかったね
>>10
昆布が特定されて発狂してるからね 一応、名駅再開発は通常通り進行っぽい
まあ三井や近鉄に加えて名古屋市のアクセスターミナル計画にも支障でるからかと
逆に名駅地区で他に複数あった中層ビル建設の話が３つほどを除いて音沙汰がない
他にも非公表の再開発計画が音沙汰無くなってるから資金は名駅再開発に割り切ってる感じだね . ｜ 名鉄スレ乱立夏厨>>1を
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.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ ｜ ￣ ￣
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て＿
| | ￣￣〉! /`r-＝ >>4
スレ立て乙
とにかく特定の誰かに腹立つがそいつを煽ることもこれからは控えないとな
我慢してスルーだな 当社従業員の新型コロナウイルス感染について
https://www.meitetsu.co.jp/sp/info/2020/1259246_5623.html?_ga=2.73738838.590147225.1596964529-402333063.1596512180
当社従業員（運転部門勤務）が新型コロナウイルスに感染していることが確認されました。事象の詳細につきまして、以下のとおり、お知らせいたします。
１．概要
当該従業員は、8月4日の勤務終了後に自宅にて発熱を感じたため同日以降休養しておりましたが、7日にPCR検査を受け、8日に陽性と判明いたしました。 そういえば、豊川稲荷駅の新駅舎が昨日から使用開始になったね
ホーム嵩上げ工事もやってるし後は多機能トイレが設置されるのかな。 うーん
西枇杷島で時期を見て定点撮影をしてるんだが、警報機や遮断機が移設されたり架線柱が新設されたりしたので撮影ポイントからはギ方の出発信号とか西枇杷島1号の反応標識が映らなくなっちゃったな
下り線の新駅舎の基礎はできたけど、上り線側はいつ工事するのかなぁ…？ 昆布の9連休（自称）１日目
５ｃｈをあらすだけで終わる そういえば名古屋とか主要駅のトイレにある大便器の方の更新がハイペースで進んでるね
外から見てパッと見変わってないように見えても個室に入ると全然違う >>16
アクセスターミナル構想も大分中身が詰められてきてるね
あとは国が許可するかと補助が満額おりるかどうかだな 今日、名鉄電車乗って出掛けたがガラガラだったな
名古屋駅も3連休とは思えないぐらいに空いてたし
通勤、通学時以外は暫くこの状況が続くのかな。 >>1
１レス目に関連スレがあるのはほんとありがたいからこれからも続けたいところ
あとテンプレと次スレは１レス目に安価するのはいいアイデアだね ここ２年ほど嵩上げされた駅とか嵩上げ工事中の駅とか全く見かけないんだが
豊川稲荷以外であったら情報頼む >>34
昨年度だと神宮前、新那加、小牧口、古見、刈谷市、日進が嵩上げ完了。
今年度は現在で橋上駅工事中の新安城、ホーム移設工事中の味美、西枇杷島が嵩上げ中。 >>38
https://www.tm-nets.com/2020/08/info
以下 引用
ーーーーーーーーーーーーーーー
電子マネーサービスにおける二重引去りの発生について
2020.08.11（公開）
株式会社トランザクション・メディア・ネットワークス
電子マネーサービスにおける二重引去りの発生について
弊社の電子マネーサービスの取扱機能が搭載されている決済端末をご利用の一部店舗様におきまして、2011年2月から2020年8月まで、システムの不具合を起因として、一部の電子マネー取引で二回重複して取引が実施されていた可能性があることが判明致しました。
本件につきまして、お客様ならびにお取扱店様に大変なご迷惑をおかけしたことを深くお詫び申し上げます。
本不具合の影響を受けたお客様に対して、二重にお支払いされた金額をご返金させて頂きます。ご返金にあたっては調査を実施し、記名式カードをお持ちのお客様へは可能な限りご連絡させて頂くと共に、お問い合わせ窓口を設置し、関係各社と連携して対応致します。
＜事象＞
① 発生期間
（二重引去り発生の可能性がある期間）
交通系電子マネー 2011年2月23日～2020年8月6日
② 影響取引件数・金額※1
交通系電子マネー 最大741件・合計611,983円
③ 対象となるICカード
交通系電子マネー（Kitaca、PASMO、Suica、manaca、TOICA 、ICOCA、はやかけん、nimoca、SUGOCA）
④ 発生原因
電子マネー取引センターシステム※2を運営する株式会社トランザクション・メディア・ネットワークスが提供する、決済端末用ミドルウェアの不具合 >>35 >>34
嵩上げ進行状況をまとめたレスとかサイトとかTwitter的なものはある？
ないなら誰か分かるぶんだけまとめて欲しい
いつの間にか津島とか西尾とか嵩上げされてたし一昨年の分の含めて知りたい 知多スレって探しても見つからないけどあるの？
それとも新スレが作られてない？ >>37
昆布死ねバーカｗｗｗ
お盆休みも何もやることがないニートｗｗｗ 今日大江駅付近で初めて最新型の白い一灯式の踏切信号発見
白い一灯式と言えば三岐線と田原線であちこちで見られるが、まさか名鉄でもあんなところで見れるなんてことは思っても見なかった。
そもそも名鉄は各地で人身事故多いが故に名鉄で三灯式は当たり前になってきてるが、その中で一灯式への交換はすごいレアだ >>40
近年、駅バリアフリー化工事以外で嵩上げされた駅をメモしてあるので
上記に上がっている駅以外を知ってる限り上げるとすると
前後、中京競馬場前、有松、堀田、今伊勢、石刀、名鉄岐阜各務原線ホーム、名和、扶桑、
朝倉、碧南。 春日井市が味美だけじゃなくて春日井も駅工事予定だけど予算額的にも嵩上げはするかもね そういえば鶴舞線直通列車の運用が布袋の高架化の都合で５月ぐらいから布袋折り返しいくつかが岩倉折り返しに変更されてる
2021年に留置線高架化完了までは布袋折り返し分が岩倉折り返しになり続けそう >>48
布袋折り返しは早朝と深夜除くと１日３本あるやつかな？
確かにあれなら名鉄車運用だから変えても問題無いのか >>24
駅舎は上下両方ある感じ？
あとデルタ線への線は残すのかな？ >>50
確か新聞等での発表では上下別の駅舎を建てる予定だったかと
個人的予想ではよくある簡易駅舎みたいだと思うよ
デルタ線は残るんじゃないかな？
ないと折り返しや保線関係で困るだろうし、拡張する上りホームに支障しないように線路移設してるしね
今ある構内踏切はもしかしたら単純に廃止ではなく上りホーム(または駅舎)への構内踏切へ移設の扱いで移動するかな？ デルタ無いと将来なんらかの理由で車両の向き変えるとき困るかな？
まあ枇杷島デルタじゃなくても津島線や尾西線でやれないこともないが。
（だから朝のある列車は向きを考慮した送り込みがある） >>52
そういえば他社って向きを変更する為のデルタ線的なものはあるの？ >>53
向きを変えてまで使い倒す前に廃車、譲渡じゃない？ あとJRは車両区や機関区に使える転車台が残っている場合も。 自社線路だけで方向転換できそうな民鉄は、近鉄、名鉄、西武くらい？、東急と東武と阪急と富山地鉄は別経路で行ける区間がある事はあるけどスイッチバックが足りない 東武は8000の６両編成を３連２本に改造する際に
電動車の位置を変えることをせずに改造後の形式を800と850に分けた >>52
この工事のついでにデルタ線無くしてスイッチバックなしで栄生に行ける留置線に配線変更して下砂杁信号場に編入したらいいのに >>60
もちろん保線基地移動も含めた改修
西枇杷島改修だけで既にまあまあな規模になってるからせっかくの機会だから一緒にやるのもありだなと >>62
なるほど
でも、(高圧線？き電線関係で？)デルタ線の架線柱も一部建て替えもしてるから、名鉄としてはデルタ線無くす気はないんでないかい
犬山線への短絡線的な利用はほぼないみたいだけど、西枇杷島回送もあるしギ方から名古屋寄り最後の折り返し線的な役割もあるから、須ヶ口の折り返し線だけで捌ききれなくなることを考えるとデルタ線のレールをめくることはないと思われる そういえば少し前に岩倉〜名古屋で運休になった時、下小田井の折り返し使われなかったけど
あれ作ったのに使用したことあるのか 金曜日
名鉄、本線西部での落雷により遅延
２分で復旧したが、特急豊橋と特急中部国際空港の順番を交換して急行豊川稲荷(１分半後)特急豊橋(２分後)特急中部国際空港の順に それにしても人身事故が増えてきたね
コロナの影響かな？ BS日テレ、友近礼二の妄想トレインでパノラマsuper登場。 とあるスーパーの古書フェアで、名鉄100年記念本と毎日新聞編纂の名鉄本（Ｓ50発行）が売ってた。 >>64
使われてないってことは無いんじゃないか？
でも確かに聞いたことないな
見たり噂レベルでもいいから聞いたことある人いる？ >>75
ちおいが使ってるだろ？
しかし、よく飛行機や新幹線に乗ってあちこちに行けるな、コロナになって職場でクラスター起こすなよw >>3
新駅工事状況
・一ツ木〜牛田間連続立体交差化事業
三河知立(新駅) 2024年度完成予定
・中ノ池地区新駅・周辺立体交差化事業
加木屋新駅(仮)2023年度完成予定 鳴海駅の待合室のクーラーが付いてないんだが故障してるのか？ >>82
この前、名鉄岐阜駅の待合室に入ったらドアは換気のために開いてたが
クーラーは普通に付いてたけどなあ。
そもそも名鉄は主要駅待合室のエアコン設置率が著しく低いね
ケチだから設置を渋るのかな。 今更気付いたけど名鉄の運賃って本線でも9キロまでは豊橋鉄道渥美線より高いんだな
路線の距離の違いや他社線との乗り換えの方が安くなるのを防ぐためってのがあるから初乗りとかが高いのは分かるんだけど9キロまで豊鉄が安いとは気付かなかった >>83
それに対して大里駅とかの伊吹おろしが吹く寒い駅だと(年季の入った)ヒーターをわざわざ設置するという謎
名鉄の考えはほんとよく分からん >>81
鳴海といえば鳴海管轄(左京山・中京競馬場前・本星崎・本笠寺・桜・呼続)だった駅がいつの間にかまとめて神宮前管轄にしれっと変わってた
７年ほど前だと将来的な新清洲高架化の為に新清洲管轄(須ヶ口〜国府宮)がまとめて一宮管轄に変更されたりしたけど鳴海はいつ変わったんだろ >>85
昔だとクーラーは贅沢で暖房は必需品っていう感覚があったからなぁ。
学校にもストーブだけはあったりしたし。 >>87
愛知県立の高校は一般教室にストーブが無くて（奥三河とかは知らないけど）
名古屋市立の高校にはストーブがあったなんて時代もあったけど 私立だが、冷暖房完備だったよ
トイレもウォシュレット付きの温水便座だったし
公立は無い所が多いみたいだねｗ >>83
高架駅ならともかく、そうじゃないなら電気を引っ張ってこないといけないから意外と大掛かりな工事になりそう どうせコロナのせいで開け放してるから今は関係ないな そういえば名鉄って意外と乗継割引少ないよな
もっと増やせば定期外需要も起こせるのに マナカの乗り継ぎ割引、電車からバスの乗り継ぎ条件が
改札入場時刻とバス乗車時刻なのはなぜだ。
これだと電車で長時間移動した先でバスに乗り継いでも
割引にならんのだが。 磁気カード時代の名残かな？
あれだと入場時に時刻が印字されてたから。 >>96
それを言い出したらJRも大概だし近鉄も近鉄だから…
鉄道会社なんてそんなもんと思うしかない >>84
豊鉄は豊橋中心部へは東田本線、岡崎へは名鉄、浜松へはJR、豊川へは豊鉄バス(orJR)と何処へ行くにもほぼ必ずもう一度初乗り料金がかかる。更に線内完結利用がほぼ０
しかも三河田原から先は鉄道が無く豊鉄バスに乗換
だから値段が安い >>95
岐阜バスどころか豊鉄乗継割引も無いからね
どうかしてると思うよ
>>97
それはほんとおかしなシステムだよな 多屋駅は地下鉄みたいな距離だな。
太田川方面の優等種別は加速しながら多屋を通過していく。
一方で太田川行き普通はゆっくり走って停まる感じ。 ふと思いついてりんくう常滑から歩いて空港行ってやろと思ったがひょっとして歩きで空港島に入るルートって無いの？ >>104
無いよ。金かけたくないならイオンのシャトルバス。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
