京王電鉄(京王線系統) 2020.8.25
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京王電鉄京王線系統のことについて語る本スレです。
ローカルルールは>>2
前スレ
京王電鉄(京王線系統) 2020.5.30
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1590801804/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 特急京王八王子2
特急高尾山口2
準特(高幡化け)京王八王子2
準特(多摩セン化け)橋本2
区急橋本4
快速多摩セン2
各停高幡不動4
各停高尾山口2
北野⇔高尾2
少し前のライナー時間帯のように30分サイクルにしたらよい
現行は烏山と末端が優遇されすぎ >>851
あんた若葉台が稲城市代表駅とか言ってた人？ 20分サイクル
特急 新宿〜京王八王子
準特急 新宿〜橋本
区急 本八幡〜橋本
快速 新宿〜京王八王子
各停 新宿〜橋本
各停 新宿〜高尾山口
これで充分だろ。 >>851
高幡不動折り返しと高尾線区間列車はつなげちゃった方が合理的だろ 昔の山電が電鉄姫路〜電鉄網干のローカル電車を出していたみたいに京八〜山口のローカルを出せば良い。
北野がネックになるか 快速と区間急行って統合できないんかな
名前はどっちでもいいけど
笹塚・明大前・桜上水・（八幡山）・千歳烏山・仙川・つつじヶ丘・国領・調布以西各駅停車
みたいな感じで >>859
単純に快速廃止区間急行に統合で良くね？
調布急急接続では国領に止めるのはダイヤ上無理
国領の為に相模原線各駅を犠牲にっていうのはさすがに違うだろう >>860
・快速は準特急から逃げ切れず八幡山で待避
・区間急行は八幡山で各停を追い越し
と言う列車があるため統合は困難 小田急がやたら世田谷⇔千代田線直通だしてるから快速を完全にやめることは無いだろう
夕方以降の快速はだいぶ少なくなったが
>>852
違います >>860-861
急行と紛らわしい区間急行を廃止して快速格下げか調布から各停になる化け急行に格上げでいいよ 西武多摩川線との接続駅を作るのは
客が中央線に持ってかれるから却下 急行と快速を廃止
急行→新宿〜東府中急行運転 国領特別停車あり
区間急行→調布〜新宿急行運転 国領特別停車あり
快速つつじヶ丘行きは区間急行つつじヶ丘行きに変更
これでいいのでは 各停を1時間に6本、優等を1時間に10本の16本で良いから、遅延しないように運転して下さい。ついでに笹塚から明大前まで都営地下鉄を延長してくれたら最高です。 新線の列車をほぼ全部明大前までもってこいって意味だね
明大前では折り返せないから桜上水か八幡山まで持ってってほしいけど
八幡山折り返しになったら芦花公園民が涙目だな、、 >>869
都営からの八幡山行きは夕方によくあったぞ
本八幡〜八幡山ってなかなか面白かった >>872
調布を欠陥構造にしたために新宿線からのつつじヶ丘行きを設定できなくなったことによるもの
それもライナー設定で消えたねぇ そのかわり夕方の特急が笹塚に止まる準特急になった。 >>853
反日酷民氏ね
利便性の悪化を最小限にしてどこを減らすかが問題なのに
赤字末端の乞食地帯を増便してるんじゃねーよ 今日の夕方、特急新宿行きに、白髪と黒髪の混合の20代の男性が乗車していました。
20代が、わざと、白髪にするのはやめましょう。
50代の白髪は、自然現象です。
電車に乗る時は、黒髪(50歳以上は、黒髪か白髪)にしてから乗車するようにお願い致します。 平日夜の本八幡発八幡山行って、完全に明大前乗換え特急接続列車＆下高井戸のためのガス抜き列車だったなあ
桜上水で特急ダブル待避で上北沢、八幡山涙目だし >>880
下高井戸は世田谷区が色々うるさいらしい >>858
高尾山口発北野行きで
北野から折り返し京王八王子行きになる
実質高尾山口発京王八王子行きならあったかと 中○派の一派の拠点があるんだっけ？下高井戸。
隣接する杉並には中○派議員がいるし、この付近かつては中央道のシェルター闘争もあったし、未だに永福からしか下りに乗れないのも反対活動の影響だというし、京王の立体化が成田闘争みたいにならなければよいが。 >>883
あそこは桜上水or上北沢が最寄りじゃないの？
だから桜上水に急行と始発が(ry 永福PAから高井戸ICの間ってあれほとんど杉並区下高井戸なのか
結構でかいんだな んで下高井戸駅自体は世田谷区松原と赤堤の境目にある 八幡山行きは神保町で空席なくなってその後立ち客そこそこいるが新宿でかなり降りてちょうど着席定員くらいになった
後続の急行橋本が激混みなので桜上水まで座っておいて急行に乗り換える人は意外といた 公式HPに京王観光GoToキャンペーンのページができてたけど、京都や広島、金沢の京王ホテルにバスで行けってか？
でも関東はまだコロナが拡大しているので、GOTOとやらで西に行くのはとんでもない行為だと思ってるが。 >>890
現在人口当たりの感染認定者(≠実際の感染者数)が一番多いのは沖縄やぞ
あと関西圏は関東とそこまで大差ないから気にするな
金沢？あそこの知事は感染拡大より観光業を守ることの方が大事らしいが
市内宿泊に追加割引が効く広島は悩むところだなー >>887
永福町や西永福に近い方まで下高井戸だからな
けっこう広い >>882
北野の近くに八王子から片倉まで直接行ける短絡線を作って北野ー八王子ー片倉のルートにしたらロスがない 高尾山人気も落ち着いて高尾線がまたガラガラに戻ってきてるから
活性化として片倉を移転して横浜線と乗り換えできるようにしろよ 高尾山口駅前の旧ホテルをワーケーション施設に改装って、多分閉鎖した駅前のラブホだよね？
かつてのエコー買収、ラブホ買収といいあんまいいイメージないな。 >>899
中の人スレでも画像も出せない物件買うなって嗤われてた あそこは駅前の一等地だからな。
ラブホなんかより温泉付きホテルにでもした方がイメージも上がる 京王の人としゃべっていたら、30年後くらいには高幡より先はBRT
高尾〜高尾山口はトロッコ列車とかいう冗談がでているらしい。
調布始発準特急は、競馬場線を調布折返の代わり（競馬場〜調布は回送）
に使えないかの試しらしいね。 >>905
多摩エリアも人口が減って行くからそれもまんざらウソな話でもないな。 田園都市線コピペみたいに面白く書いてくれよ
馬鹿丸出しの稚拙な文章じゃなくてよ 高尾からトロッコ料金取れるなら単体で儲かりそうだしなw >>905
その頃には烏山(or八幡山)以西が廃止になってるだろｗ >>914
高架は結構空き地も増えて代田橋や芦花公園はガリガリ工事始まってるから10年もすれば明大前や千歳烏山の片側ぐらい上に上がってるんじゃない？
どうなんだろうここから滞ることもあるの？ 鉄道とは直接関係ないけど、なんで京王バス小金井だけ京王バスに統合されなかったの？そのうち小田急グループにでも売り飛ばすつもりなの？
>>915
高架化そのものの反対派の土地周りだけはいつまでも着手できず… 井の頭線明大前駅のホームは渋谷側に移転するんだね。
図に載ってた。 八幡山−仙川の部分だけ、先行して高架線が開業することはあるのかな？物理的には可能なはずだが。 烏山4線化に時間がかかりそうだからそれほど大差は…？ >>917
小金井は１営業所なので位置づけが特殊なんだと思う。
https://www.mhlw.go.jp/churoi/meirei_db/mei/pdf/m11254.pdf
昨日調布行ってきたけどすごいね。再開発に期待。市に自然も多いし。
長谷工の住みたいまちランキング（当てにはならないが）でも
多摩では４位。立川は過大評価だと思うし、吉祥寺は票多すぎだが。 京王は軌道跡以外調布駅前に土地を持ってないのでこれ以上の開発は難しい
あとは地権者や市に期待するしかない 調布は駅前広場が開放的でいいんだけど、横を見るとパチンコ屋のビルが並んでいるのが景観損ねていて残念 再開発のやり過ぎは住環境を低下させることにも繋がるが
何を目指してるのか明確してやらないと >>923
組合がらみの特殊事情だったのか。
中央線沿線だし、なおさら小田急にした方が親和性高そうだな…
小田急バスは本体とは違い組合強いっていうし。。
知らなかった、ありがとう。 つつじヶ丘で陥没事故らしいな。
京王には直接の影響は無いが >>925
確かに、あれは残念。
調布再開発は安藤忠雄と調布市・コンサルの腕の見せ所。仙川より面白いと思う。
ただ、旧甲州街道の狭さがネック 旧甲州は調布駅北の交差点に右左折レーン無いから夕方とかめちゃくちゃ詰まってる 京王線の下もシールドマシンで掘ったわけだろ
仮に突然地面が抜けても線路は耐えるかな あの辺は地下水凄いからね
確か調布は水道水の地下水の割合がかなり高かったはず 多摩地区の市はほとんど地下水混合だが、
多摩ニュータウンは水が足りなくて、利根川系の都水道 >>935
昔の話ですね
今は多摩地区の大半が都水だよ >>936
今も地下水混合だよ。水源が都に移管されてる。 >>935
そうだったの？
NTだと利根川より相模湖や道志の方が地理的に近いけど他府県の水を貰うわけにはいかないの？
生田の明大近くに都の浄水場があるけど付近に水を供給する代わりにNTに水を引いてもらった方が効率よくないか？ 利根川の水は東京が金出してダム作ったから貰えるけど、神奈川の水は東京が金出してないから貰えない。
多摩ニュータウンの水は狭山とか武蔵村山とかの浄水場から来てたと思う。 少し古いけど
https://www.waterworks.metro.tokyo.jp/suigen/map.html
ちなみに調布の場合は地下水も混合されている。湧水が豊富な神代地区は比率が高め。逆に多摩川沿いは低めになっている。 昨日、京王線に乗ったらマスクもせずにヘラヘラとドア付近で大声で話す男3人組に出くわした。
また、このご時世、ラッシュ時以外は他人と触れないように座席は１席空けるのが
マナーなのに、突然隣にドカンと座ってきて、半袖姿の男がスマホやって
素肌の二の腕をぐいぐい当ててきた。さすがに感染が怖かったので、調布で
空いたら端っこの優先席に逃げたよ。 >>942
(コロナ関係なく）車内で大声出す奴も許せんが
コロナ脳に感染してるお前も周囲からは頭がおかしいと思われてるからｗ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
