【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 111号線【Osaka Metro】
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公営交通が赤字だと騒ぐのがいるけど、黒字が見込めないからこそ公営でやってるんだぞ？
儲かる路線なら民間がやるべきで、それを公営でやっちゃうのは民業圧迫。
「民間にできる事は民間で」って言ってたのはあんた方だろう。 >>952
尻尾を出したなw
大阪市職員よw
市民に「あんた方」なんて言うのは市職員しかいない。 令和元年の今里筋線の営業係数が見たいのにメトロになってから公表しなくなったな
これじゃあ今里筋線はずっと赤字路線のイメージのままに終わるやん
過去のデータから予想すると令和2年か3年で
長堀鶴見緑地線やニュートラムと同じ営業係数になると思うが ミニ地下鉄の黒字化はそもそも至難
あと公営なら赤字でもやれば良いと言うのはそれが無かったら困る場合に限る 今里筋線が今里筋線ではなく御堂筋線に繋がってる端っこ部分だったとしたら
御堂筋線としてはたぶん赤字にはなってないだろうから誰も文句言わんだろう。
そういうことだ。 ∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ ガイジ云う 鉄ヲタ 手帳交付さる
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国土交通省のデータだと今里筋線の最混雑区間輸送人員は長鶴線の半分以下しかない
だから同じ営業係数になるとは思えないが >>958
その仮定に無理がある
北急のように御堂筋線に直通なら人気路線になるから今里筋線のようにガラガラにはならない 結局相直が重要って事になるな
100年後の大阪は梅田と難波はより発展してその中間は今より衰退してるか住宅街の色を濃くしてるだろうな ミニ地下鉄はフル地下鉄ほどの需要はないが、土建業者の都合で作りたい路線を作るための方便。
東京の大江戸線ですら赤字。 大江戸線は一応トントンで減価償却が不可能と結論づけられただけ
失敗の代表格として扱われる中之島線もあれで一応黒字らしい >>956
あの路線をどうやったら黒字になるんだ？
永久赤字に決まってるだろがw 乗車前のお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、２０代３０代白髪、
入れ墨、タトゥー
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのメンバーへの病気の元になりますので、
乗車前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛をスポーツ刈りにして、
前髪を切って、
または、七三分けして
入れ墨、タトゥーを洗い落として 、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
鼻水が出たら、耳鼻科医院に行って、診察しましょう。
空いている席は、優先席も含めて座りましょう。身体の不自由の方、妊娠中の方が近くにいたら席を譲りましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。 駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、金髪、茶髪、ロン毛、色を染める髪、長髪、白髪で出かけないで、黒髪で出かけましょう。前髪を切りましょう。
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、髭を剃りましょう。
犬の便は、トイレの大便器に捨てましょう。
鼻水が含まれいるティッシュペーパーは、消臭剤か消毒剤を付けてからゴミ箱に捨てるようにお願い致します。
駅、街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸、洗面器、洗面所、プールで、つば、痰、嘔吐物を出さないでください。
駅 、街、路上、公園、緑地、空き地、海岸 、川岸、洗面器、洗面所で、ガムを捨てないでください。自宅のゴミ箱に捨てましょう。 新型コロナウイルス感染防止のために、
グループでの、外食、飲み会、レジャーを楽しむのは、やめましょう。
一人行動をしましょう。
風邪を引いたら、学校に欠席届けを出して、職場に欠勤届けを出して、外出しないで、自宅で休みましょう。
出かける時は、地味な服装で出かけましょう。
派手な服装で出かけるのは、やめましょう。
バイクの外装、運転手の服装を派手にしないでください。
車の外装、内装は、派手にしないでください。車のメーカー工場出荷時のままで使用するようにお願い致します。
バイクの外装、運転手の服装は、地味にしましょう。
車の外装、内装は、地味にしましょう。
バイクの2人乗りは、新型コロナウイルス感染拡大の元なので、御遠慮頂きますようにお願い致します。 飲酒、喫煙は禁止です。
七三分けは、okです。
歩きスマホは、やめましょう。
傘をさしながら自転車走行は、やめましょう。
手をポケットに入れるのは、やめましょう。
自転車は、車道を走りましょう。
自転車は、道路の右側を走ってはいけません。
歩行者は、横断禁止の標識があるところは、道路を横断しないでください。
歩行者は、道路の左側を歩いてはいけません。
夜中に、外出するのは、やめましょう。
海外は、夜中に外出すると、危険は、常識です。
日本も、同様に、危険です。 新型コロナウイルス感染拡大防止の為に、
グループ行動をやめましょう。
一人行動でお願い致します。 >>957
問題は何をもって「無かったら困る」と言うか。ここが人によって違うから論争になる。
「俺一人が不便だから無いと困るんだ！」というのは当然違うだろうが、
「すし詰めで渋滞してても一応バスで運べてるんだろ？無くても困らない」というのもなんか違う気がする。 フランスのパリやドイツの各都市だとRERやSバーンというのがあって、
郊外電車が地下鉄とは別に直接都心まで乗り入れているらしいな。
その点じゃ大阪はそれらの都市に似ていると言える。 エスカレーターと動く歩道は、止まらずに歩きましょう。 >>973
将来の発展も込みで赤字にならないレベルじゃないと建設できんな
需要予測マシマシで無理やりに黒字見込み立てないと建設GOとならない時点で公営なら赤字上等てのはウソになるな 別に赤字でええやん
一般道路も料金取らない時点で赤字やん
赤字のサービスを提供するのが行政ってもんやぞ >>977
そう主張して赤字路線建設を叫んで選挙に出たら現実が分かると思うよ 赤字路線でもそれがあるおかげで、市民は通勤できる、買い物に行ける、それで経済回る、結果税収が入る
その税金で赤字路線を運営する
これでうまく回るんやから別にええやろ みなさん一般道路が赤字で大変です
なので、みなさんの家の前の道路もこれから通行料とります！と叫んで選挙出てみろ
現実が分かると思うよ >>980
道路は他で代替できないから必要だが閑散地下鉄はバスで代替できるから必要ではない
今里筋線延伸を叫んで負けた平松柳本という現実を忘れたか？ そんなに必要じゃない図書館が赤字でも見逃されてる現実
貸し出し料取るべきでは？
市営ジムは一応取ってんだし
都市公園なんかもなぜか許される
消防とか火消し終わったあとに、料金取れば？ >>982
それも選挙に出て叫べば現実が分かると思うよ 道路は交通の基本(絶対必要)
鉄道は第二選択肢(不必要)
そこを履き違えると間違う でも維新とかは絶対必要な水道の赤字は許さずなんとしても民営化で黒字にしようとしてるよな >>984
あなたがもっと便利な所に(近所の人と一緒に)引っ越せば、あなたが元居た所への道路は不要になるわな。
鉄道が必要不可欠じゃないというなら、「東海道新幹線は不要！東名神高速で十分！」叫んで選挙に出r(ry
道路が絶対必要で鉄道が不必要だって？んな訳ねーよ。時と場合による。 >>987
採算取れないのに渡船なんて贅沢だ。泳げばおk 元々無料のものに赤字の概念は無いよ。費用を収入で賄うわけではないから。
費用対効果の概念はあるけど。 >>973
それは様々な間接的波及効果もあるから、単なる鉄道事業そのものだけなく。 >>985
市内浄水場の供給能力100%に対して市内の需要が60%なの周辺市浄水場と経営統合して100%供給で利益拡大を狙ってる
統合しなきゃ他市へ供給できないのかどうかは俺は知らん >>986
近所ごと引っ越して行って空き地になればどこかから別の人の群れが住み着く
道路がキャパオーバーして更なる建設によっても賄えない見込みとなって初めて鉄道の登場
だから土建利権で私服を肥やすために需要予測マシマシにして無理矢理作る必要がある
そして有権者の現政権への信用を失い新興政権誕生が今の大阪市 >>993
その通りなんだが、実際には単独で採算が取れないと叩かれるという・・・
それどころか、黒字でもたまたま乗った時にガラガラだと叩かれる始末。
そんなにみんな満員電車が好きなの？真性のドMだな。 >>995
なぜわざわざ住み着いた人々の為に道路を作らなきゃいけないんだ？
どうしても住みたいなら歩くか、悪路でも走れる車に乗れば？
そもそも大阪なんて「辺鄙な」所に住んでる奴が悪い。みんな東京に住めば、今まで地方のインフラにかけていた金が浮く。
・・・ってなっちゃうんだよね。この手の主張を突き詰めると。
まあ道路が絶対必要で鉄道が不必要だとは必ずしも言えないって分かってもらえたらそれでいい。 コンパクトシティという考え方があるが、その究極の姿が東京一極集中だからな。
政府の上層部はシンガポールに追い付け追い越せ。 >>996
赤字でもニュートラムのように沿線開発に明らかに貢献してたらあまり叩かれないがな
今里筋線は開通しても沿線開発がパッとしないどころか旭区は人口減で空き家だらけだから叩かれて当然
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