■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [188]
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国内2019.02.27
ＪＲ西、新快速の有料座席を公開 - ３月１６日スタート
新快速の有料座席「Ａシート」に着席後、乗客が乗務員に料金を支払うデモンストレーション＝２７日午後、兵庫県太子町
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/newspack/PN2019022701002031.-.-.CI0003.jpg
ＪＲ西日本は２７日、新快速の有料座席「Ａシート」を報道陣に公開した。
前の座席との間隔が通常の座席と比べ約６センチ広く、ゆったり座れるのが特徴で、車両は落ち着いた木目調の内装にした。３月１６日からサービスを開始する。
座席にはテーブルやリクライニング機能、電源コンセントなどが付いている。乗客は着席後、巡回している乗務員に通常の運賃とは別に５００円を支払う。１編成当たり１車両設け、定員は４６人。
快適性を求める長距離の通勤客や高齢者、訪日外国人といった幅広いニーズを取り込むのが狙い。野洲―姫路、網干間で、１日２往復を混雑する朝夕の通勤時間帯を中心に運行する。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2019022701001972.html 阪急は現状ダイヤを維持したいと思う限り、駅を作るのは不可能 太子町は大阪にもあるから紛らわし。
播磨太子町にすればいいのに 阪急が新駅作ったら、高槻市～桂間で普通が特急・快急から逃げ切るのは不可能で
現快急を特急にして長岡天神待避など抜本的にダイヤ改正になりそうだ。
JRは遅くなるだけだが。 新駅に待避設備を設けて特急を停車させればいいんじゃ？ ,／ﾞ┐ _..,,―''''''''''''-‐|
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京大農場跡の遺跡公園。
駅の予定地はずっと京都寄りの桧尾川を越えたイオンの裏あたりのはず。 R2を走行中、山電大蔵谷のホームにご同業wが複数居たが
あれはWE銀河を撮りに来てたんだな
走ってる姿は初めて見た >>906
その辺りJRは北側に住宅地が広がってるけど
阪急側は工業地帯だな
ただ道鵜町の団地があるから
少しは集客あるかな >>906
そのへんだとJRお得意の田園から一気に街へって感じか
畑のどまんなかにロータリーができてその周りに自社ビルと分譲マンションで固めちゃう ＪＲ芦屋駅再開発の予算案 １億８０００万円に減額修正 委員会可決
https://www.kobe-np.co.jp/news/hanshin/202012/0013931963.shtml
兵庫県芦屋市がＪＲ芦屋駅南地区で進める再開発事業について、市議会が予算案を否決して事実上中断している問題で、
芦屋市議会建設公営企業常任委員会は１１日、市が新たに提出した事業費約７億７千万円の予算案を審議した。
再開発に反対する市議らは「再開発事業を白紙に戻し、新たな事業手法の検討を求める」とし、
事業費を約１億８千万円に減額する修正予算案を提示。
同常任委は修正案を可決し、事業継続への見通しはさらに不透明となった。 >>898
阪急にも新駅作って連絡させれば便利になるね その辺り、両線の間は結構離れてるぜ。
連絡駅は無理だろ。 >>909
工場跡と違って田畑は地権者がバラバラだからその枠組みはむずかしいよ。
島本駅の北側はいまだに田んぼだらけだろ。 >>916
地権者と言うより土地の用途変更の手続きの問題かと。
特に農地の用途変更は滅茶苦茶面倒臭い。 >>916
島本の北側は田畑ほぼなくなったぞ・・・急にや 市街化調整区域になってると解除に向けての作業が面倒だからな 高槻にも野焼きの被害者がいるようだが、市街化調整区域の住民かね 再度山は六甲山地西部、神戸市中央区北西部、同市北区との区境近くにある山である
https://youtu.be/zac25sLyVaI >>915
山崎や摂津富田よりは近いよ
連絡橋を設ければ便利 >>922
だれに便利？
そんな所で乗り換えなくても、端からどちらかを選ぶだろ。 一般人は高槻↔高槻市で乗り換えるだろ
普通電車同士なら富田で乗り換える人も
いるだろうが 濵 咲友菜 - AKB48 Team 8 メンバー情報 | AKB48 Team 8公式ホームページ https://toyota-team8.jp/member/hama_sayuna.php
福留 光帆 - AKB48 Team 8 メンバー情報 | AKB48 Team 8公式ホームページ https://toyota-team8.jp/member/fukutome_mitsuho.php >>924
そりゃJR沿線または阪急沿線しか使えないところから違う路線の沿線に行くのに便利だろ
特に京都方面は京都駅と河原町・烏丸とターミナルが離れてるし >>927
どの辺りがそれに該当？
そんなエリアはあまりないように思うけど･･･。 高槻で乗り換えると途中買い物できたり食事できたり便利だからな 大阪から途中下車して買い物するなら京都って最適な場所にあるのでは？
そういえば京都駅近くの第一旭っていつ行っても結構客がいるような 播磨のアホンダラが沿線火災起こして芦屋～西明石で運転見合わせ >>931
また神戸線か、しかも垂水
兵庫から西は新快速、快速共に
列車線走行で15分に1本のC電のみに冷遇しろ それでか！
R2沿いでやたら消防車が飛び交ってたのは >>935
JR西からもトラックを管理してる会社に賠償請求が行くのかね？ >>928
例えば茨木市西部の阪急駅から遠いところから桂～京都河原町へ行く時とか
茨木市東部のJR駅から遠いところから
西大路～京都駅、滋賀方面に行く時とか
他にもあると思うよ そういう客が果たして何人いるか？･･･だよな。
多分、ワザワザ連絡設備を作って客を譲ったり譲られたりするより、互いの駅の位置をある程度ずらしてガチ競合にならないようにするんじゃないか？ >>939
終日女性専用車はやり過ぎだと思うわ
関東には全然ないぞ
ほぼ朝ラッシュ限定
だからＣ電は嫌い何だよ
快速停車駅増やせ 昼間っから痴漢行為に及ぶ奴が大勢いるんじゃないのか？ ＞C電。 年中女性専用車設定しているJR西日本のせいで、休日に御堂筋線の女性専用車に乗ってたら文句言ってくるババアの多いこと 摂津本山と阪急岡本を山手幹線を横切って往来する動きは多少はあるだろう。
会社が違うと競合することもあるから積極的には案内はしないだろうが。
片町線の河内磐船と京阪の河内森の乗り換えは少し離れていて、徒歩5分ほどかかる。
かつては交差地点に旧京阪神の駅があり、河内森が営業再開した際に廃止されてしまった。
仮に復活させるとしたら、京阪は交野線の客をＪＲに取られて難色を示すだろうか。 >>943
阪急沿線から住吉、六甲道に行くのに使ってる。
多少どころか結構な人の流れがある。 阪急六甲から六甲道はさほどでもないが、逆は結構シンドイ w >>941
近畿は関東と違い昼間から痴漢されるぐらい魅力ある女が多い >>948
いやあ、希少価値を守るために必要なんです。 とある宗教団体の影響があると聞いたような
女性専用車拡大 大阪メトロや阪急は休日は女性専用車の設定が無いのも知らんのか >>949
希少価値とは何？貴重な関西弁喋れる女ってこと？ >>922
桧尾川鉄橋同士で直線距離で約300mある。
山崎－大山崎（約280m）や摂津富田－富田（約300m）と変わらんよ。
利便性では高槻－高槻市（約550m）に遠く及ばない。 あんな何にも無い場所で
JRと阪急が連絡するとかいう
ヲタの妄想には草が生えるw >>960
中途半端に動かすくらいなら
今年は終夜運転止めてもいいんじゃないの >>961
元から終夜運転は無しで3時頃までの延長運転だったけど、それも取りやめて通常の最終列車で終了という話。 って、>>960の1行目に全部書いてあるじゃないか… >>962
そういうことね
この間のニュースリリースが
また貼られてるのかと思ってた
すまんです 特定業務代行者は竹中工務店／２１年度以降に権利変換計画認可めざす／垂水中央東地区市街地再開発組合
https://www.constnews.com/?p=90112
垂水中央東地区市街地再開発組合（神戸市垂水区）は、「垂水中央東地区市街地再開発事業」の特定業務代行者を竹中工務店（大阪市中央区）に決めた。
ＪＲ・山陽電鉄垂水駅東口近くの敷地約０・７㌶に、約２８０戸の住宅、商業施設、駐車場の複合ビルを建設する。
２０２１年度以降に権利変換計画の認可を目指している。 https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/12/page_17080.html
新大阪・大阪・塚本・尼崎・大阪環状線とその円内・桜島線の駅
に発着する定期券を所持して乗り降りする利用客が
時差通勤をするとICOCAポイント進呈サービスを20201年度から開始 203世紀には東京ー大阪が10分で結ばれてるといいな 過去に、時分の所にハサミ入ってなくて、赤えんぴつで丸してと書いてあったのもあった。
遅延証明書サービス（Web）の対象線区ならびに発行時間帯の拡大に伴い 近畿エリアで紙の遅延証明書の配布を取り止めます：JR西日本
https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/12/page_17081.html >>970
気象庁のお天気情報みたく過去の遅延情報全部ずっと閲覧できるようにしてくれたらいいのに。
裁判の証拠とかで必要な場合は、有償で正式な証明書も作ってもらえるとなおよろし。 そういえば･･･
「その日、スーパーはくと4号は酉名物イオンカンチで30分遅れていたんですよ。」
「カメさん、これで奴のアリバイが崩れたな!!」
こんなミステリーないんかいな。 >>973
2人の乗った日は、グモで1時間遅れで参考にならず… >>967
福島の原発事故がまだ終息してないし、数値が高い食材が流通してるから2040年ぐらいには人類全滅しそう 奈良新聞 Nara News Paper
国内・国際ニュースカルチャー
カルチャー2019.08.04
テロップで「アホ」、フジが謝罪 - 京アニ事件報道で
フジテレビが４日夕に放送した「Ｌｉｖｅ Ｎｅｗｓ ｉｔ！」で、京都アニメーション放火殺人事件の犠牲者を悼むコメントに「あんなアホいない」との誤ったテロップを流し、約７分後に番組内で訂正し謝罪した。
ミスがあったのは、人気アニメ「らき☆すた」の監督武本康弘さん（４７）の同級生のコメントに関するテロップで、実際には「あんな天才いませんよ」と話していた。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2019080401001829.html
フジテレビが信じられないミス！「天才」を「アホ」と誤表記 あんなアホいない.....苦しい言い訳
http://youtu.be/aAZjdPxSTzE
8月4日
https://twitter.com/shibiren/status/1158017359128301576/photo/1
https://i.imgur.com/T34DQcL.jpg
間違えたならしゃーない
あんなアホいない誤テロップの画像
https://twitter.com/Solve393/status/1158015394063405056?ref_src=twcamp%5Ecopy%7Ctwsrc%5Eandroid%7Ctwgr%5Ecopy%7Ctwcon%5E7090%7Ctwterm%5E3
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>970
毎日のように遅延してるから、紙代がバカにならんのだろうけど、
プリンタ―で印刷って、キャノンのインクジェットとかクリーニングでアホほどインク食うから数百円かかるわ みどりの窓口が京阪神エリアで30駅ほどに削減か
この路線で残りそうなのは姫路・加古川・西明石・明石・神戸・三ノ宮・尼崎・大阪・新大阪・高槻・京都・草津・近江八幡・米原くらいになるのかな？
新快速停車駅でも乗降客数少ない駅は窓口なくなりそう 通過駅のある区間の新快速停車駅のみどりの窓口は
能登川が大分前に無くなっているからな
湖西線迄広げたら比叡山坂本、大津京も みどりの窓口の廃止、時間短縮は
転勤での、定期券の区間変更（最終日の夜に最寄駅に帰ってきても変更できない）
早朝出発の特急券の前日夜や当日早朝の払い戻し、変更ができない
このあたりの対策を考えてほしい >>981
みどりの券売機プラスで代替なんだろうけど年度末とか順番待ちが凄いことになりそうだな 滋賀の大雪で遅延
米原や近江今津で完全に系統分断しろ 飯島愛
いいじま あい
1972 - 2008
タレント AV女優
今日は命日です。
亡くなってから12年過ぎました。 36歳で亡くなりました。現在の年齢は48歳です。 1972年10月31日に誕生、2008年12月17日に亡くなりました。 生誕47年が経過しました。没後11年が経過しました。
暮らした時代は、昭和(17年73日)、平成(20年349日) です。次の法要は今日、2020年12月17日の十三回忌です
https://mairi.me/-/1069707 年度末は臨時定期券発売所作るくらいの臨機応変さはないやろなー コンビニで販売(発行)できるように出来ないかなぁ･･･。 モバイルICOCAアプリが始まったらコンビニどころかスマホで買えるようになるだろ >>976
ガミラスさんからの贈答品が届くまで、まだ180年近くは大丈夫ですよ >>969
マジレスすると、その所要時間では人間の体が慣性の法則に耐えられない。
30Ｇの重力がかかり、内臓破裂してしまう。
昔、高速列車の実験で、真空チューブにロケット列車を走らせるということをして、
2,500km/hの速度を記録したが、うまく止まれずに載せていたミドリガメが犠牲に
なってしまったことがある。
実用化にはこの速度で安全に運行できる技術を確立させる必要がある。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
