【奥多摩】青梅線・五日市線 その61【武蔵五日市】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
五日市線沿線の開発といえば、
武蔵増戸西側の大悲願寺そばにある、今は都の里山保全区域になってる所って
元々は使われなくなった里山をJRが開発しようとしてた場所なんだよね
今は知らないけど、数年前にはこの土地の利用には東京都の…って書かれた看板の東京都の部分の後ろに
うっすらとJRプロパティーズの文字が残ってた
バブル崩壊や自然保護運動を理由にポシャってしまったみたいだけど、
当時はこれをきっかけに復線化を…と目論む声もあったようだ
JRも土地を売るために何かしら五日市線の強化を考えたかもしれないので、それこそ586の計画がもっと具体化していたかもしれない
まあ、この開発が実現していたとしても高齢化やらで日中30分間隔化は避けられなかったとは思うけど 東秋留から増戸まで、遠征沿いに平がる農地すべてを宅地化すればワンチャンある？
絶対嫌だけど… 東京の人口が2000万人目指すんだったらその辺も開発されるんだろうがね
逆に1000万割れ目指しはじめたからもう無理だろう >>586
いえいえ
汚いトイレと立ち食いソバ屋、懐かしいですね。
あのときは立川方に変化はなく、五日市方にホームを伸ばしただけなので、
階段の位置は変化していません。
橋上駅化のときに全面的に改装されました。
０番線の話は過去スレッドでも幾度か話題になりました。
沿線団体の要求もあり、
https://www.city.akiruno.tokyo.jp/cmsfiles/contents/0000000/970/gyokaku_simin_kaigi_No_08-02.pdf
ＪＲがそれを認めた様子はないものの、
拝島駅を見ると、それっぽいスペースがあります。
（ネットの衛星写真でも何となくわかります）
０番線ができたら、１番線を青梅線下りホームにすることで、
下りの接続が便利になるといいな、と妄想しています。 振り返ればバブル末期「秋留台開発構想」なんてぶち上げて盛り上がってました。
記事の内容は忘れましたが毎日新聞全国紙１面に「秋留台開発構想」の記事が載ってたことも
裏で元気だった銀行・ゼネコン集団は秋留台地を草刈り場として算盤はじいていたんでしょう
時が過ぎ、まだ日の出のイオンができる前ですが、都の一部の関係者と石原知事がそーっとオリンパスの工場の屋上に来て説明受けてました。
最後の看取りだったんですね >>598
103系の7両は五日市線には入らなかったはず
3+4で今でいう青編成
3両が国鉄末期に4両に増車、8両になり後に10両
その時の増車がサハ103-773〜776と3001〜3005 ちなみに101系のクハ100は3両か3+3の6両の運用時しか先頭に出なかった キヤE195が試運転してるって事は今後、拝島工臨は青梅線経由になるのか？ >>608
そうだよ。前回の拝島工臨が最後の八高線経由。 キヤE195が八高線経由で走ってはならぬ。っていうなにか理由はあるの？ >>610
ならぬっていうか、編成の向きが逆になるというのはあるね。 運ぶレールの向きが変わると具合が悪い。みたいな理由があるの？ >>612
さあ、どうなんだかね。
おまいさん的には、なんか理由がほしいのか？ 今まで通りに八高線経由でなんにも問題ないのに
なぜキヤになったとたんに青梅線経由だぞ、ってなんでだろかって思っただけ。 コロナ禍の今学区制を復活させた方が良いような気がする。
西多摩地区、南多摩地区、北多摩地区、23区の4学区制を導入するのが良い。
隣接している市区町村の高校に限り学区外でも例外的に受験を認めるようにする。
コロナ対策になる。
それに青梅総合高校が偏差値60は超える。
福生高校もは村高校も偏差値50以上にはなるだろう。 読点をまともに使えない>>615の偏差値、いや、知能指数を上げるほうが先決だと思う。 多摩地区の市町村を
東多摩区、西多摩区、南多摩区、北多摩区にして東京特別区27区制なら良いよ
首長や議員、職員が減って財政再建になるし >>615
ガキしか沿線の学校事情なんか気にしてないってことに
もっと早く気が付きましょう。 地区別学区制を導入した方がコロナ対策としては有効なのだよ。
青梅市、羽村市、奥多摩町からは西多摩地区の都立高校しか受験できなくなる。
西多摩地区で学区外の例外を認められるのは
檜原村は八王子市の高校を受験できる。
あきる野市は八王子市と昭島市の高校を受験できる。
福生市は昭島市と立川市と武蔵村山市の高校を受験できる。
瑞穂町は武蔵村山市の高校を受験できる。
コロナ対策には有効なのだが。 >>620
ここはコロナ対策を語る場ではないってことにもっと早く気が付きましょう。 >>615のような地区別学区制を導入するとコロナ対策には良いと思うのだが。
学区外の例外は住んでいる市区町村の隣接市区町村のみ認めておけばあとは誰も困らないと思うのだが。
10代後半の奴が感染すると無症状でコロナウィルスを撒き散らすし。
無症状の奴から通勤している働き盛りの40代以上の人が感染すると重症化するリスクがある。
それが減らせるので効果は大きい。 次からワッチョイ有りにするかね
学校ガイジがずっと居着いている ここで延々と高校の話題してる奴って、よっぽど出身高校に自信がないんだな。 >>626
過去に青梅線スレでワッチョイ有と無の2つのスレが立った事あるが、ワッチョイ有の方は投稿者が非常に少なく、次第に廃れていった。
ワッチョイ無の方はスレが進んで行き今に至っている。 地区別学区制はコロナ禍の今導入した方が良いと思う。 >>634
22時間も経ってスレ違いにレスしてバカなの？ >>614
八王子運輸区の訓練より先に立川運転区の訓練が順番が先だっただけの話。
立川運転区は八高線担当しない。 >>625
そんな事はどうでも良い。
お前一人感染して死ねば良い。 日本のような少子高齢化の対策で有効なのは高齢者に退いてもらうことしかないから新株のコロナは救世主なのよね >>638
政治家が高齢者で高齢者保護してるからどうにもならん コロナ対策になる案を出してくれている人に対して>>637みたいにお前一人が感染して死ねば良いとか言い出す、コロナに対する認識がその程度という事は青梅線沿線民の民度の低さがうかがい知れる。 数年後にはただの風邪だぞ
風邪症状を引き起こす4種類のコロナウィルスにもうひとつ加わるだけ
ウィルスは変異すると感染力は強くなるが毒性は弱まる性質があるからな
これは医療系の学会でも定説になりつつある
新コロに社会を変容させる程の威力も驚異もねえよ
今は国民総ヒステリー状態に陥ってるだけだ >>638
税金年金医療財源を浪費するだけの高齢者や基礎疾患持ちがドンと消えると、それらの財源が助かって、徴税も下がるから
ほんとは何もしないで全員に感染させて、生き残った強いもので新しい世界を作っていくのが理想的 今本当に必要なのはそれが言える政治家なんだよな
新コロを封じ込めるとか撲滅させるとかそんな瑣末事なんかどうでもいいんだよ 地区別学区制を導入するとコロナの感染拡大防止に一役かうと思われるのだが。
自転車通学が増える。
10代後半の感染者が無症状でウィルスを撒き散らしてさらなる感染拡大を防止できる。
隣接市区町村だけ学区外でも受験出来る例外を認めておけば、家から近いのだけど、学区外だから受験できないとかは防止できるからね。
西多摩地区に偏差値60以上のトップ校を誕生させる良いチャンスでもある。 >>643
スウェーデンは人権人権今まで言っておきながら、それをうまくやったよな 地区別学区制を導入すると檜原村とあきる野市と福生市と瑞穂町以外の連中は西多摩地区の高校しか受験できなくなるから、
今まで立川高校や立川国際高校に通っていた連中が青梅市内の青梅総合高校か福生市の福生高校に留める事が出来ることはコロナ対策としては大きいと思う。
青梅総合高校と福生高校の偏差値が60以上になると思われる。
羽村高校も偏差値50は超えると思われる。
多摩高校と秋留台高校と五日市高校は良くても偏差値50を維持するのがせいぜいだと思うが、青梅総合や福生や羽村に行くレベルの連中が、立川や立川国際や昭和に行けるレベルの奴らに弾き出されて偏差値50近くに維持できるかも知れないが。 スレチ続けてしまうが、コロナ死者の平均年齢79歳だそうだ
それが本当ならどんどん死んでろよ感じだよな、もう ナイナイ岡村隆史理論だよな
「下が使えてるんでタモさん死んでもらえませんか？」
だいたい財務省は金出す気ないんだから、高齢者に消えてもらうしかない >>650
>>651
のような年寄りは死ねば良いという考え方をしているから、青梅線沿線民は民度が低いと他路線民からバカにされるのだよ。
コロナ対策で一番有効なのは、不特定多数の人との交流を必要最小限にする事なのだよ。
地区別学区制は、都ができる数少ない政策の中でも、押さえる為のかなり大きな有効な手段になるのだよ。
1年以内にコロナが収束していればそんな事言わないけど、未だコロナの収束の目処が立っていない事考えれば有効な施策は施した方が良い。 >>652
お前みたいな奴がいるから馬鹿にされるんだろう >>654
お前も年寄りに退いてもらうしか無いとか抜かしているが、その年寄りがこの日本を作ってきたのだが。
年寄りに育てられてきて今の自分があるのだよ。
それを遠回しに年寄りはさっさと死ねと抜かしているそう言う考えの人が多いから青梅線沿線民は他路線民から馬鹿にされるのだよ。 老人は自由診療でいい
まともに日本に貢献してきた老人は金か世話してくれる人間かがおるだろ 戦後復興世代なら実際に血と汗を流した世代として尊敬もするがね
その子供世代なんて親が苦労して耕した畑で実る作物を貪り食っただけじゃないか >>655
>その年寄りがこの日本を作ってきたのだが。
>年寄りに育てられてきて今の自分があるのだよ。
こんな陳腐なドラマに出てくる典型的な恩着せがましい仕事できないのに会社にいる誰でも就職できる時代の負の遺産物みたいな事いうのな 自分は罹患しないという、妙な自信はどこから来るんだ？ コロナによる死亡者のほとんどが平均寿命を越えているじじばばであるという事実がある
（そういう高齢者は元々、インフルエンザや風邪でさえも致命傷になり、死んでいく）。
一方で若年層はほとんど死んでいない。罹患しない自信ではなく、ほとんど死なないのが事実だ。
にもかかわらず、大騒ぎをして経済を疲弊させ、飲食店を潰して若年層にも大きな影響を与えているのが今の施策。
もちろん、高齢者施設職員など若年層・高齢者の交流を断つことは難しいので、若年層が罹患しない策も必要だが、
平均寿命を越えていてどうせそのうち死ぬ高齢者のために例えば大学生が一切通学出来ないでオンライン授業とか、
一生に一度の成人式を中止することが本当に社会的正義なのかということだ。
まさにシルバー民主主義。 >>660
国立公園範囲内に
デカデカとした顔写ったポスターをあっちこっちに貼りまくって景観汚している井上○治はどんな施策なんだろう？ >>657
今の50代以下の世代はその通りだが、60代〜80代の世代は戦争に負けて、戦後の焼け野原の発展途上国の状態から先進国に日本を高度経済成長させた世代だぞ、60代〜80代の世代がいなければ、日本は経済的に今のベトナムやタイやインドやインドネシアと変わらない国になっているぞ。
90代以上は戦争に行って汗水垂れ流した世代だぞ。
都が人の動きをコントロールできる唯一の政策が都立高校の地区別学区制の導入な訳で。
都が民間企業を動かしたり、私立高校を動かすことは出来ないので、出来る範囲の事は実行するべき。 高校の偏差値にやたらこだわるから中学生位のアレな子かと思ってたんだけど
最近の発言をみるともしかして年配の人なのか？ 10年位このスレで粘着しているから少なくとも中学生は無い 拝島っこだと2ちゃんねる黎明期からだから20年近くの粘着期間だね >>668
同じ事繰り返し言ってるからある程度痴呆が進んでいる老人だろ 学校の教員臭がするけどね
掛算の順序は大事だ！とか言ってそうな 次スレからﾜｯﾁｮｲ入れても、別途ﾜｯﾁｮｲ無しスレを立てるアホが居るんだろうな。 >>675
まったく、そこまでして自演したいのかねぇ。 過去に一時的にﾜｯﾁｮｲ導入されたことあるけど、
当人は気にしないのか知らなかったのか
IDは全部違うけどﾜｯﾁｮｲ文字列が同一の書き込みが10レス位続いて
○○だった→これは拝島行きが増える予兆に違いない→きっとそうだよね→やっぱりそうだよね
みたいな会話を(一人で)してたな それよりも地区別学区制導入してコロナ対策を施した方が良いと思わないか？ まあ頭悪い地域だし
昭島の時点の子供に悪魔って名付けようとしたりしてるし >>682
飯塚幸三は旧制浦和高校卒で東大卒で博士号取得していて、数々の受賞歴を持つ優秀な学者なのだが、青梅線五日市線沿線民にそれに匹敵するレベルの奴はいないと思う。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/飯塚幸三 社会的地位が高くとも高位職能者であろうとも高収入だとしてもクズはクズという事を改めて国民に周知せしめたんだよ飯塚爺は
むしろヘタに権威や権力がある分だけ余計タチ悪い >>684
それは過去の話であって痴呆が進み壊れてしまった現在は全く価値がない
要は高級な松阪牛でも腐ったら食べると食中毒を起こす
のと同じ それでも飯塚幸三は青梅線五日市線沿線民の宮崎勤や川村泰史や高橋美作よりは数倍マシだと思うけど。 でもそれ鉄道路線となにが関係するの？
だから沿線民が・・・とかいうんじゃそれ学歴厨や偏差値厨と一緒だよ。 寂れゆく沿線と無能しか住んでない路線が悔しくてたまらないのですね 飯塚を擁護しているわけではないが、飯塚幸三の行った行為よりも五日市線沿線民の宮崎勤や青梅線沿線民の高橋美作や川村泰史が行なった行為による結果の方が、悪質性が高く、犠牲者の数も多い。 そんなことより拝島留置線の既存部分の延長工事も早くやって貰いたい。 >>688
プロ市民飼っていまだに国鉄時代の呪縛をJRにかけ続ける
杉並三駅住民のほうが悪質。吉祥寺以遠のすべての多摩
地区(青梅線含む)の価値を3割は毀損させた。 >>697
国鉄が三鷹から立川の複々線を作れなかったのが悪い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
