★小田急多摩線について唐木田からの延伸含め語る★２★

**名無し野電車区** · 2021/04/26(月) 10:25:15.14

ほぼ延伸は絶望的ですが、語りましょう！

**名無し野電車区** · 2021/09/17(金) 22:32:45.03

次スレ
★小田急多摩線について唐木田からの延伸含め語る★４★
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1631885509/

**名無し野電車区** · 2021/09/18(土) 09:43:38.73

丹沢湖畔から山中湖へ

**名無し野電車区** · 2021/09/19(日) 04:32:19.54

>>952
乙！

本当はこのスレのタイトルは、

★小田急多摩線について唐木田からの延伸含め語る★ 3★
なんだよな？

**名無し野電車区** · 2021/09/19(日) 04:35:33.51

>>954

今回は早かったなあ。
いいたいこと、イッパイあるんだな

**名無し野電車区** · 2021/09/19(日) 22:36:03.45

結果、唐木田から相模原の需要は起こせそうですか。

**名無し野電車区** · 2021/09/20(月) 16:28:10.72

無理です

**名無し野電車区** · 2021/09/20(月) 18:58:54.34

**名無し野電車区** · 2021/09/20(月) 22:02:04.84

次スレ

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1631885509/

**名無し野電車区** · 2021/09/20(月) 22:04:05.88

おわり

**名無し野電車区** · 2021/09/20(月) 22:05:31.44

未だ先が長いな！

**名無し野電車区** · 2021/09/21(火) 18:11:28.51

>>961
唐木田〜横浜線までか？
それとも、このスレがか？

小田急は京王帝都に勝てそうもないから、あきらめてるんじゃねーのか？
自治体も、やる気が無いし
デベロッパーも乗って来ない

**名無し野電車区** · 2021/09/21(火) 22:30:13.24

>>962
いまのところ朝ラッシュは京王に勝ててるからそれで満足してるんじゃないの？
延伸するかどうかは自治体の意向と資金スキーム次第でしょ

**名無し野電車区** · 2021/09/21(火) 22:37:48.20

>>962
京王帝都ってまた古い会社名だな。日本国有鉄道とか帝都高速度交通営団とか小田原急行電鉄とかの時代の人かな

**名無し野電車区** · 2021/09/22(水) 00:16:26.17

小田原急行電鉄だけズレてるんだが。
お爺さん通りこして幽霊な人？

**名無し野電車区** · 2021/09/22(水) 00:27:05.28

そもそもそんな会社有史以来ないし。

小田原急行鉄道な

**名無し野電車区** · 2021/09/22(水) 10:34:44.20

帝都線とか乗ってそう

**名無し野電車区** · 2021/09/22(水) 11:19:38.82

9000形の時代から多摩線急行走らせる構想あったらしいが実現しなかったんだよね？
昔のダイヤでも昼間準急減便すれば設定出来たのに何故だろう？

当時対新宿では明らかに京王に勝てず、
千代直でなければメリットもなく、
経堂に10連停車できなかったのがネックだったのかな？

多摩線がほぼ線内各停しかなかった時代だと、
銀座線乗る客も明大前と渋谷で乗り換えていたのかな？
多摩急行運行開始以降は表参道乗り換えが普通になったようだが。

**名無し野電車区** · 2021/09/22(水) 13:43:03.88

>>968
本線系統を裁くだけで手一杯で
多摩線に直通なんてできなかったと
言うより全くもって考えていなかったんだろ。しかも当時の多摩線は未開の地だったから人が住んでない。黒川とか無人駅だし、五月台とかも駅員居なくなる時間があったしな。唐木田に車庫ができたお陰で
本線に直通させようか？って発想になって、複々線と喜多見の車庫がある程度できてサバー区間の余裕ができたから
多摩線に直通させる余裕ができ
実現しただけだと思うけど。
でも、多摩線方面は本線方面に比べたら未開の地は今も続いてるから直通の急行はガラガラ。そのお陰でサバー区間の
乗客にも着席と比較的余裕の乗車ができるチャンスが昔に比べたらできたわけだ。

**名無し野電車区** · 2021/09/22(水) 14:18:02.62

>>969
1990年にはピューロランドも開業したし、
90年代ならもう需要あったと思うが。

多摩急行にしても準急減便で設定したものだし。

**名無し野電車区** · 2021/09/22(水) 14:43:58.98

もう、大規模な住宅団地ができないだろうな。

**名無し野電車区** · 2021/09/22(水) 15:53:52.84

>>970
1990年ってピュンロラドンはまだできてないだろ。唐木田まで開通がその時期で複々線の工事はどこも始まってない。
朝のラッシュ時は、今の京王並みの団子運転で狛江のカーブとかパンパンの乗客の中で体が斜めって、まさに痛筋電車だった時期。準急本厚木や大野を多摩センター行きになんて考えは小田急社内に無かったと思う。今現在だって、多摩線方面から直通の需要は本線側からみれば
無いに等しい。もちろん昔に比べたら需要を掘り起こしたから有るけど。
多摩線方面の直通は唐木田の車庫と複々線ができたから。それ以前は多摩線直通の需要なんてない。そもそも、多摩センター住人は新宿へは京王って意識は未だに変わらない。ただ、京王のラッシュ時の痛筋地獄を小田急の複々線が救ってくれたから多摩センター住人が通勤時だけは小田急だが普段は京王指向。多分、小田急はそれを切り崩したくて直通をｃ直じゃなく新宿にしたのと、サバー区間の乗客に対して優等の混雑を無くして快適に乗車してもらうための両立を兼ねたんだろ。多摩市自体が京王の社長が住んでたり京王の本社があり、市民は新宿へは京王って何にも考えずに思ってる。京王だって市民に小田急って思い出して欲しくないから運賃下げてまでしてるわけだ。一度でも小田急って意識が浸透しちゃえばそれを切り崩すのは大変。

**名無し野電車区** · 2021/09/22(水) 16:09:23.73

ピューロランドが向ヶ丘遊園のトドメになったかね

**名無し野電車区** · 2021/09/22(水) 16:10:37.22

>>971
住宅団地みたいに棟を分けずにタワマンにしちゃうのが最近の流行りだよね。だから八王子やら橋本にタワマン出来てる。
相模原駅北口も返還されたらタワマン出来るみたいだけど、それまでに唐木田からの延伸は出来そうもないな。

**名無し野電車区** · 2021/09/22(水) 20:17:51.41

>>973
読売ランドは企業体力のせいなの？

**名無し野電車区** · 2021/09/22(水) 20:25:31.79

>>971
つくばエクスプレスみたいに未開の土地があればまだ開発余地はあるよ。茨城県内なんて失敗作みたいに言われていたけど
開業15年経って例えばいまの研究学園駅前の住宅価格（例えば駅チカの中古集合住宅）を見てみなよ。たぶんびっくりするから。

**名無し野電車区** · 2021/09/22(水) 23:42:06.25

たまセンター駅の、副本線復活はあるのか。

**名無し野電車区** · 2021/09/23(木) 01:38:38.06

唐木田駅下り線？には待避線が無いから、
もし、本当に
相模原や上溝まで延伸し、優等列車を運行するなら
小田急多摩センター駅下り線の待避線・副本線を復活させないと。

**名無し野電車区** · 2021/09/23(木) 03:11:32.85

>>976
高いのか？
安いのか。
過去を知らないから、わからないヨ。

**名無し野電車区** · 2021/09/23(木) 09:38:37.57

>>979
茨城県内、つくばエクスプレス沿線、快速通過駅という先入観を持った状態で、現状の中古価格が高いと思うか安いと思うか考えてみて。過去の分譲価格は考えなくていい。それはどこも同じだから。

**名無し野電車区** · 2021/09/23(木) 10:38:25.31

みたけどわからなかった

こういう価格なら、こういう相場なんだなという感想しかないです

高いの安いの？

**名無し野電車区** · 2021/09/23(木) 10:49:30.80

>>968
多摩センターから大手町にしても京王から都営線直通で神保町乗り換え三田線が一般的だったようだ

**名無し野電車区** · 2021/09/23(木) 11:05:11.34

>>981
原野（もと農地）を開拓してこの価格なんですけど、一般的には高めじゃないですか？
現状の分譲住宅価格は3000～4000万円、新築駅前マンションに限れば6000万円前後が売れ筋ですけど
駅チカでプラス、中古（ただし築浅）でマイナスを相殺すると少しお高めだと思います
茨城ですらこんな感じになるんですよ

**名無し野電車区** · 2021/09/23(木) 13:11:38.48

>>983
まじか？高学歴高収入の情弱はこんなとこ住んで都心に通うのか・・・
生田辺りで徒歩15分くらいのところの安アパートか中古戸建て買った方が生活が快適で豊かになるとおもうけど。

**名無し野電車区** · 2021/09/23(木) 14:05:33.34

>>984
高学歴高収入ほどリモートの可能性が高いだろ。

**名無し野電車区** · 2021/09/23(木) 21:03:32.93

>>976
>未開の土地
唐木田～小山田の間の開発は行わないんだっけ？

**名無し野電車区** · 2021/09/23(木) 22:40:16.66

>>986
町田市の意向次第だけど、自由民権運動の聖地なのと、保全緑地的な意味で大規模開発は回避するんじゃないかな

**名無し野電車区** · 2021/09/24(金) 00:09:26.98

>>987
住都公団や都公社、民間デベロッパーで、ガンガン行かなきゃアカンよ。なんか、法律か条例があるのか？

**名無し野電車区** · 2021/09/24(金) 00:12:18.32

次スレ

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1631885509/

**名無し野電車区** · 2021/09/24(金) 00:15:31.10

多摩ニュータウンも高齢化が進んでいるから、多摩ニュータウンの西に新しい街を作るのは、厳しいかと。

**名無し野電車区** · 2021/09/24(金) 20:44:17.52

もうすぐ、終わり

**名無し野電車区** · 2021/09/24(金) 20:44:50.58

終わり

**名無し野電車区** · 2021/09/24(金) 20:46:21.87

なかなか終わらんよ

**名無し野電車区** · 2021/09/24(金) 20:47:39.28

う、め

**名無し野電車区** · 2021/09/24(金) 22:24:19.78

単線充電式で先行開業

**名無し野電車区** · 2021/09/24(金) 23:07:41.87

不要

**名無し野電車区** · 2021/09/25(土) 00:29:22.89

何それ

**名無し野電車区** · 2021/09/25(土) 00:31:03.86

次に行こう

**名無し野電車区** · 2021/09/25(土) 00:51:32.58

行こう

**名無し野電車区** · 2021/09/25(土) 00:52:18.91

こしまいです

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