東北本線仙台口スレッド18
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>>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
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新スレに儂登場！ 東北本線2020年度利用者（仙台近郊）
shiroishi 2,264
ookawara 2,617
funaoka 2,256
tukinoki 2,023
iwanuma 5,540
natori 9,804
minamisendai 8,058
taishido 3,373
nagamachi 7,387
** sendai 61,494
higashisendai 2,906
iwakiri 3,632
rifu 2,000
shiogama 2,077
matushima 551
kashimadai 1,203
kogota 1,619
ishikoshi 217 GOTO宮城キャンペーン！
五輪観客が押し寄せる！
8月のコロナ爆心地は宮城に決定！
村井嘉浩 宮城県知事による県民大虐殺ショーの開幕です！ まぁ、カウントの仕方だろうが小牛田駅で東北本線から（に）乗降する人達っうのは
もっと多いと思うんだがね？
古川や涌谷方面から（に）石巻線・陸羽東線に乗り換える人達は最終乗降駅でのカウントに
なるからそれは集計的に難しいでろうな。
この辺が自動改札でのカウントの難しいところですよね。 >>5
ここ３年くらい連続で、東北線・仙石線・仙山線の利用者（乗車人員）を
各駅ごとに数字化（JR東のナマデータは貼らない）してるのに、
５ｃｈ民に感謝されたことがないわ。 仙台古川の在来線が小牛田同額じゃなく乗車距離比例で利益になるようになったから、
新幹線から小牛田経由に多少客流れても快速で全体の需要高められると良いね。
もちろん田尻以北や石巻線からの仙台需要もあるし。 利府〜仙台のシティラビットでいいだろ
仙台〜岩切〜利府のみ停車で JR東日本が利府基地の入出庫線に博多南駅みたいな機能を持った
臨時駅（宮城スタジアム・セキスイハイムスーパーアリーナのイベント専用駅）を
作らない健気さには脱帽するよ!!。 仙台〜山形に快速あいづのような指定席を連結した快速仙山を設定希望
全区間快速運転で きょうで、宮城スタジアムでのオリンピックのサッカーが
終わるから（週末でもあるから）観客が多いみたいだね。
JRバスも新港の臨時駐車場からお客さんの輸送に入っていたよ。 >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
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新スレに儂登場！ 東北本線は今日も不細工なジジイと不細工なババアしか乗ってないな
車掌、運転手も不細工だ ＞＞35
その中のひとりだったあなた。そんなに自分に劣等感をもたなたくてもよいのですよ。
私は美しいと心の中で思ってください
そうすれば、きっと夢は叶います 美男美女測定アプリを使って判断したから結果は事実なんだよね >>43
まだやってるよ
急な雷雨なんかのときは半自動モードに切り替える手際の良さと
車掌がどっちモードにしてるか混乱して次駅説明でボタンのこと間違えてる場合あり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
