東北本線仙台口スレッド18
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東北本部地域に変わったら秋田青森盛岡も全部エスパルになるのか？ ブランドはともかく
同業子会社は統合に進むんだろうな まぁそれを言ったら盛岡も昔からメトロポリタンなんだからナンセンスな議論ではある 津波警報のときは
仙台発一ノ関行き始発は運休ってことでよかったのかな。 あんときはね！！、
東北本線塩釜駅下りホームに電車１編成が照明を消し停車していたよ。
っうことは、その電車が仙台発松島行きの最終電車だと思うわ。
津波注意報が発令されて塩釜駅で運転を打ち切った可能性がありますね。
ので、松島駅まで乗車予定の人たちはどのような手段で松島駅に向かったのか・・・
塩釜駅前にはタクシー会社があるから数台に分散して松島駅に向かったと想像するしか
無いですよ!!。 あぁ、それを目撃したのは16日（日曜日）の早朝５時過ぎでした。
因みに、Ｅ721系で何両かは通りからはわかりませんでした。 去年の地震のときは、一森山トンネル（塩釜トンネル）の手前で停車して
一晩いや翌日の午前中まで電車は無人で放置されたいたんだが、
こんな時の乗務員はどうするんだろうかね。
ＪＲ東がタクシーでも手配して乗務員を最寄りの有人駅に移動させるのかな
まぁ、乗客はタクシー移動か最寄りの駅まで徒歩移動してバスで運ぶとか
いろいろ手段はあるけどね・・・ きのう夕方に、小牛田に向けてビューコースター 風っこ 編成2両が、
郡山から検査上がりの回送走行して行きました。 利用者が多くて密になりやすい相模線がドアの半自動化を復活させ
利用者の少ない東北線が感染対策の為に半自動化を復活させないのは
矛盾しているように感じるのだが いい加減ロングシートの端に風防板取り付けてくれないものか
首都圏仕様より寒い 701系と721系の混編成だと、
ロングシートとクロスシートだっうことに
今更ながら、気がついたわ。
特に、夜間に照明がついている電車を俯瞰してると
猶更実感するわ。 キハはこの間公開された試作車の量産車で順次置き換え
その後701と考えると10年後も走ってそうだな 【騒然】ネコのような奇声... 新幹線の車内で車掌殴った23歳男逮捕 取り押さえの瞬間
https://youtu.be/w-hQsPTmeiw 仙台って、山手線の主要駅と比べるとどの駅位の規模なのでしょうか？
渋谷より少し下くらい？ 渋谷駅ごめん。
西日暮里か巣鴨の間なのね。どちらも利用しないからピンとこない。 ＪＲ仙台駅（Ｓ−ＰＡＬ他）の物販売り上げは
大宮駅とかの比ではないのは理解してるでしょうね。 何ムキになってんの？
見た目の話って書いてあんじゃん また盛岡色701臨時快速が走るんだろうなー
去年この時の撮り鉄祭りで、
あろうことか命より大事なカメラを山王のホームに置き忘れたバカは回収できたんだろうか。
あんなところに置いていたら、盗まれても仕方ないぞwwww 仮に特急走らせても東北本線って130キロ対応している？ 公式の運行情報では
9：30 運転再開
ツイッター上では
「4時間経過でまだ抑止中」
「運転再開はデマなので注意」
うーん 塩釜駅から松島方面は最徐行運転中
松島方面から上り線は通常速度で運転中
貨物レは上下線ともに走ってない。
盛岡方面の石油輸送どうしてんだろうな
まだ寒いのに・・・
っうか石油輸送はガソリンだけなのか 未だに始発列車に乗ってるよ
これ途中で「やっぱ無理です自分で何とかしろ」って放り出されたりないよな 3月18日9時49分 配信
東北本線：９時３０分頃に運転を再開
3月18日11時28分 配信
東北本線：上下線に遅れと運休
3月18日11時37分 配信
東北本線：郡山〜白石駅 運転見合わせ
3月18日11時55分 配信
東北本線：黒磯〜新白河駅も追加で運転見合わせ 昔は２ｃｈみてたらいろいろ情報入ってきてたのに
今はなんの役にもたたんな・・・
みんな、ツイッターにいってしまったのか E653系 新潟車
東北本線への送り込み
上越線を回送中
ツイッターより 東北本線 救済臨 盛岡〜仙台
3/19〜21運転
キハ110・2両
盛岡7:09→仙台10:05
仙台13:26→盛岡15:51
停車駅 花巻、北上、水沢、一ノ関、石越、小牛田 >>364
妄想家の巣窟と化してますので、期待は無駄だよ
正確な情報やそれに基づいた真面目な考察を書きこんでも、俺の考えた最強の妄想とぜんぜん違う！と謎の反撃をされて延々と粘着されるのかオチ
おっしゃる通り今は圧倒的にTwitterの方がレベル高い。というか比較にすらならない ２時間前ぐらいにキハが福島を通過して仙台方面に向かっていったが、それで運行するんかな？ >>372
快速のはまゆりみたいに、指定席車も付けてもいいかも。 臨時快速（E653系新潟車？）
那須塩原10:20→仙台13:18
臨時快速（キハ110）
仙台13:26→盛岡15:51
なにこの18きっぱーホイホイ >>375
18きっぱーは仙台往復するだけでしょ
金持ってない乞食ばかりだから
盛岡まで行ったら宿泊必須だし >>375
東北新幹線は仙台までしか需要ないから大丈夫じゃね。 18乞食に占領されるって意味じゃね？
急行料金くらい取ればいいのに 東北本線の臨時列車ニュースみました
東北本線を特急車両で移動できる貴重な機会だからという理由で乗りに行くのはやはり迷惑行為ですよね？
普通に移動したい人で大混雑らしいし 今月中の復旧は無理みたいだから那須塩原ー盛岡間の臨時快速は今月中まではありそうだな。 福島まで復旧する可能性はある。そうなったら臨時快速は福島〜仙台になる。 >>377
万が一、余震で運転見合わせになったらどうするのかな
そういう場合、駅で一夜を明かせるのだろうか そういうときは駅そばのメトロポリタンホテルでも泊まるだろ。
乞食してるのは鉄道運賃くらいで >>388
若い連中は万が一の宿賃なんて持ち合わせていない予感
クレカも持ってない ネカフェかサウナだろ
駅前に神田そばがあるだけありがたく思え >>385
そうなるとE721使えるから仙台支社としては楽になるんだけどな。
485系と583系の後継がいないのが残念だが。 明日以降の臨時快速はどうなるのやら
今日と同様なのか
区間変更・車種変があるのか？
501 E531だったら・・・
大穴で青森からE751借用とか
福島以北の運用なら無難にE721か701だろうけど 751はトラブルが多くて共食い整備で6両から4両に減車
とても輸送力にならない 風でしょっちゅう遅延運休する東北本線民にはこれぐらいの事態はなんてことないだろう せめて「１８切符じゃ乗れません」ってすりゃいいのに 昨日18きっぷで東京往復してきたよー
いつもは常磐線周りだし各駅停車だったけど、今回は通過駅多いし特急型車両だし快適でした
東京で用事あって18きっぷで行こうと予定してたから不要不急ではありません 「いなほとかしらゆきとか言うド田舎のカス特急なんて全部運休にして臨時快速にその編成充てろやクソ東が!!」という18貴族さま方の声また声 普段からJR東日本の在来線特急に隠れ18きっぱーが多数居るのはナイショ
他社と違い指定席特急券を購入した席は切符の拝見がないからなぁ〜
新幹線は自動改札あるから不正は出来んけど >>398
酒田〜秋田の臨時快速は実際需要ないんだよな
秋田はみんな飛行機乗っちゃうから 訂正
新幹線は自動改札時点で乗車券の確認があるので不正は出来んけど 明日からの臨時快速は郡山〜仙台に短縮だけど本数増えるのに郡山基準で9時台〜13時台に一本もなくて草 東北新幹線の那須塩原ー郡山間、一ノ関〜盛岡間が運転再開だから。
臨時快速は郡山〜一ノ関まで走ればいいと思う 【お知らせ】
東北本線は東福島〜伊達間の橋脚に損傷が見つかったため、福島〜藤田間で運転を見合わせています。
なお、３月22日も同区間で運転を見合わせ、郡山〜仙台間の臨時快速列車の運転も取りやめます。
ご利用のお客さまには大変ご迷惑をおかけいたします。
https://twitter.com/JRE_Tohoku_A/status/1505848688589312001
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) なにこれ、夕方の上りの臨時快速途中駅６分遅れぐらいで運行してたけど
折返しは打ち切り？
連休最後夜に仙台帰る人達、那須塩原で呆然としてるんじゃない？ >>407
とりあえず各駅停車で郡山にいってあとはバスだな 瀬上〜藤田でバス代行すれば時間ロスもバスの台数も少なくて便利
冗談はともかく高校生が明日から大変だな >>404
18乞食対策だと思われ。一番列車の上野510-郡山923でも8時台の下り2本には間に合わない。次は14時台。
夕方の上りはもっと酷くて臨時快速に乗っても
郡山1641着→2042発(2時間待ち)
郡山2046着→都内最終は2042発で詰む
一般のお客様のご迷惑にならないように工夫してる。 >>412
通勤通学もあるが貨物どうすんだか。
やっぱり函館山線を廃止は愚策だな。
災害は有珠山噴火だけじゃないし。
上下分離して下は国が持たないと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
