東京メトロ銀座線・丸ノ内線 Part1
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お江戸日本橋(日本国道路元標)の直下を走る唯一の鉄道路線たる銀座線
その銀座線と赤坂見附で対面乗り換えができる丸ノ内線
他社線との直通一切抜きで孤高を貫くこの二路線を語ろう 銀座線の改悪ダイヤは近年まれにみる愚行だね
担当責任者は左遷すべき
そして一刻も早く元に戻せ、こうなることはわかってたはず >>664
積み残し多発ではない理想のダイヤなので現状維持です あの混雑で車いすが乗ってきたら…これがメトロの考える理想のバリアフリーなのか? 村上様がサヨナラヒット打ったからすべて許すわw
どうせ死ぬまで二度と乗らないし >>666
上層部の通る道はバリアフリーっすよ
現場は知らねっす 東武東上線
//pbs.twimg.com/media/FVtQNJ5aUAEI7ww.jpg 4月バカの練習
東京メトロ銀座線と京王井の頭線が直通運転! 銀座線爆混みのうえに180円に値上げだろ
土休券も廃止で何がバリアフリーだよ
誰が二度と乗るかよタコ 銀座線列車増発のお知らせ
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews230330_16.pdf
東京メトロは2023年4月29日(土)から、銀座線を増発します。
対象時間帯は、平日の午前10時〜15時台と、土・休日の午前8時〜20時台。
現行12本/時(5分間隔)を、15本/時(4分間隔)にします。
なお増発に伴い、一部列車の行先および運転時刻が変更されます。
詳細な列車時刻は後日、改めて告知されます。 >>683
こうなることを予見できなかったのだろうか?
とくに土日の混みっぷりは尋常じゃなかった
天気予報もハズレまくってるし
こういう所に日本の国力の低下を感じざるを得ない >>683
4月末とか遅えよ、今すぐ増発だ
誰だ減便にゴーサイン出したアホは >>683
4分間隔じゃ焼け石に水だって
3分間隔に戻せよ >>683
そりゃ3分間隔から5分間隔にしちゃってダメに決まってるよなw
4分間隔でどうなるかな バカなんだよ
こうなることは明らかだった
お婆ちゃん積み残してバリアフリーとか
冗談にもほどがあるわ 婆ちゃんどころか車椅子も乗れねえよ
何が人に優しい鉄道だよ 東京時刻表出たばっかでこれかよ
てか3分間隔に戻せばいいのに
往生際が悪いなあ もしかして、ここの声が届いたのかな?
だとしたらこのスレの勝利だよ! 4分にしても混雑変わらないだろ
3分にしたほうがいい 積み残しが多発していませんので7.5分間隔にします 銀座駅で銀座線と日比谷線の改札外乗り換えはできますか? >>700
出来ないよ
どこからどこに行く予定なのか知らんが
銀座駅で外に出たいのなら銀座駅と銀座一丁目駅の乗り換えしか駄目
なので有楽町線を有効活用しておくれ 銀座線混雑のお詫びとして土休券廃止を撤回をしろ
だれがあの混雑列車に180円も払うんだよバカめ >>704
無理して乗らなくていいよ
お前が乗らないだけ空くからね >>704
浅草〜日本橋〜新橋の移動には浅草線をご利用下さい by小池百合子 銀座線の渋谷駅のホームを前の位置より
東側にしたのは東急東横店の西館を解体するため
だよね前の銀座線渋谷駅のホームは東横店の西館の
中にあったかんじだもんね >>710
解体が理由ではないと思うよ。
今の銀座線ホームは本設だからまた元の処に戻ることはないでしょ? 前の銀座線渋谷駅は東横店の西館3階が銀座線
ホームだったねデパートの中に駅があるおもろかたたね東横線の地上時代の渋谷も東横店の中だったか
浅草の東武線も松屋の中か 丸ノ内線の銀座は西銀座
浅草線の日本橋は江戸橋
まぁ西銀座は西銀座でとんでもなく立地良いけども >>715
716さんの言うとおり日比谷線が出来るまでは銀座線の銀座駅とは離れた場所にあった単独駅だったので丸ノ内線の駅は西銀座駅と名乗ってた
なので西銀座と言うと漠然と丸ノ内線銀座駅周辺のこと
もちろん数寄屋橋周辺も含むがもっと北の方まで続いてる
地名的には西銀座というのはなくて、昔は中央通り沿いが銀座でその西側が銀座西、東側が銀座東だった
銀座西というのは今でも交差点名やバス停に残ってるね 西銀座は銀座・有楽町地区の中心だからな
朝糞線の東銀座なんかとは格が違う 西銀座駅開業のあとに西銀座デパートが出来る、そのあと高速道が上に 東銀座は歌舞伎座ぐらいしかないか
新橋演舞場も最寄りだかけっこう離れてる 東京の地下鉄路線でどこかの路線と相互直通運転してないのは丸ノ内線銀座線大江戸線だななぜこの3路線はしないのだ
逆にたくさん乗り入れおおいのは副都心線だな
東横に東上線に西武池袋線に最近は相鉄も加わった >>718
目的地に行けるなら格なんかどうでもいい >>721
直通運転という発想は浅草線と日比谷線から始まった
大阪では堺筋線と中央線、堺筋線は最初から阪急と乗り入れる前提で建設
東京の地下鉄が異常なんだよ 4月4日火曜日午後4時頃、
丸の内線の駅構内と車内共に、
黒以外髪を染めている乗客や派手な服装を着ている人が多かったです。
不良非行行為なのでやめてください。
黒髪で外出してください。
地味な服装で外出してください。 京急・京成・西武・東上は銀座(駅)直通を謳いたかったろうがあと1歩でかなわず
なお東横線はそんなもん余裕で捨てた模様 銀座線の渋谷駅は地下鉄では日本一高い位置なんだってさたしかに3階だもんね
東横線なんか地下5階だから銀座線とだと8階分も
高低差あるんだね >>726
> 銀座線の渋谷駅は地下鉄では日本一高い位置なんだってさ
誰から聞いたか知らないが
そいつの言うことは信用しないほうが良いようだなw
日比谷線の北千住駅のほうが高い
銀座線渋谷12.1m
日比谷線北千住14.4m
北千住は東武の駅だろと言うなら
大阪メトロ中央線弁天町13.7m
がある 銀座線開業時は日本一高い地下鉄駅だったはず
その時代から来てるんじゃない? その頃は駅に着く直前で必ず一度停電してたんだぜと言ったら今の人は信じるだろうか? 東武が銀座線に乗り入れれば良かったのに
今となっては浅草発北千住行とか
あまりにも短区間すぎて哀しくなる 北千住~曳舟~浅草~上野とかクッソ遠回り過ぎて論外だろ
まぁ日比谷線も秋葉原~銀座が遠回りだが 銀座線は浅草から先、千住方面へ延伸できるようになっていたとか >>728
その当時ってそもそも地下鉄の地上駅がないからなあ >>737
堀切-鐘ヶ淵は電車からみる風景も土手から見る線路の風景も23区とは思えない牧歌的なものがある 新宿駅周辺は、ゴミが散らかっている。
ゴミは、自宅に持ち帰って自宅のゴミ箱に捨てましょう。
新宿駅周辺は、派手な服装と黒以外髪を染めている人が多い。
不良非行行為なのでやめてください。
地味な服装で外出してください。
黒髪で外出してください。 南阿佐ヶ谷で意味不明に2分も停車するゴミダイヤ何とかしろ 今週5月6日(土)昼12:00 ~、フジテレビ
有吉くんの正直さんぽ【多くの文豪が愛した穏やかな街並みが広がる本郷】
▽本郷名物肉屋さんのメンチカツ
▽出るか大当たり!トイカメラ専門店で千円ガチャに挑戦
▽三四郎小宮ワイヤーアクションで宙に舞う!?
▽絶品お蕎麦と極上の天ぷら 5月4日木曜日午前7時45分頃、
新橋駅周辺を走行している渋谷行きの車内で、首輪チェーンをしている男性を見かけました。
不良非行行為なのでやめてください。
首輪チェーンを着用しないでください。 ガラガラなのになんで増便したんだ?
空気輸送してんなよ 5月6日土曜日午後6時頃、
池袋駅東口周辺は、金髪、金髪と黒髪の混色、金髪に赤く染めた髪の色をした人が多くいました。
不良非行行為なのでやめてください。
黒髪で外出してください、 約2年ぶりに丸ノ内線の新宿から京王線への乗り換え
新宿駅の改札を出てから工事しまくりで通路が狭くなっているのな
もしかして1000円くらいする立ち食い蕎麦屋も工事箇所で閉店しちゃったか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています