京都→松井山手→新大阪ルートの計画中止して
小浜→亀岡(新京都)→彩都→新大阪ルートの変更を要求する。
このルートなら2036年までに開通でき京都ルートより
10年早く新大阪まで開通できる。
北陸新幹線の本来の目的は1日でも早く北陸地方と新大阪を結ぶ事だろう。
京都の大深度トンネルのせいで10年以上開通を遅らせる事は
北陸地方の利権を東京に持って行かれる事である。
北陸地方と関西地方の交流を維持する以上京都ルートは不要である。