全国のホームドアは廃止するべき!
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山手線とか丸ノ内線みたいな均一種別のみの区間は東急にあるような鉄柵だけでいいとは思う >>280
それでか。
踏切渋滞は迷惑。
ホームドア扱っているときは踏切開けろよ糞束 >>287
開けっ放しで走らせろよってことだよな。
それで良いよ。
駅員が見れば良し >>288
五輪や万博に必死な国だから、鉄道まで50年前に遡ったか
ついでに、新幹線も0系や100系みたいに最高220q/hに走るのがお似合い 今あるホームドアは廃止しろとは言わんが、形式ごとにドア位置が違うなど
物理的に導入が難しい路線に圧力かけるなと
マスコミだとホームドア導入が進まない理由に設置費用を挙げてるけど
車両とか保安装置とか路線全体の更新にその10倍以上かかるんだから おっちょこちょいは治らないし大人になり車や機械を動かすようになると他人を殺してしまうようになる。 >>293
マスコミはデメリットは一切シカトで、自分で金も出さず
権利だけ訴えてればいいんだから気楽な商売
無責任の極み 【銀座線】大減便 日中1時間あたり18本→12本へ 東京メトロ8月ダイヤ改正 朝の最大30本/h運転も削減 [七波羅探題★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1657182404/
そういえば、銀座線はホームドアのためだけにわざわざ駅を遠いところに移設して不便になったんだよな
ろくに運賃も払わないカタワのために大金使って不便になって、もちろんスピードダウンしたために
1編成余計に増備して、挙句の果てに減便
一体誰のために経営してんだ?日本全体がおかしくなってるぞ
ごく一部のクレーマーへの配慮で全体が犠牲になるのが当たり前になってる ホームドア作るカネがあったら全国の存続危機ローカル線を10年は延命出来る >>298=>>1
京王社員生きてて恥ずかしくないの?
たかがジョーカーにバカにされたぐらいで >>299
ID消し馬鹿って生きてて恥ずかしくない?
5ちゃんに個人情報握られてw >>301
ジョーカーにバカにされた京王社員よりましだ馬鹿 >>302
まあキミの個人情報が流出するの楽しみにしてるよw ホームドアだけでなく、バリアフリー化や防犯カメラも要らん
正直言って、無駄遣いの極み
こんなゴミな物件に金使ってたら、ますます運賃が値上げされるわ >>304
人権思想が進むにつれどんどん
「最もレベルの低い人間、最も頭のおかしい人間に合わせるのが当たり前」
になってまともな一般人は面倒くさくなる一方だね
こっちにはなにもいいことがない JRWどころかJREまで
「赤字線は廃止したいの(チラッ」
てやりだしたけど、無駄なホームドアに6500億円も掛ける余裕があったら
もう少しローカル線の維持に努力しろよw 例え赤字路線でも貴重な足になってる利用者はいるのだし、その人たちからすれば都心部で無駄なホームドアの整備するくらいならこっちの維持にまわせってなるよなあ… 京阪がホームドア運賃上乗せをするらしいな
国土交通省の決めた天下の愚作
一般人には何のメリットもないデメリットだらけのホームドアのために
わざわざ運賃を上乗せして、カタワは
受益者負担をまともにしない、と。
いったいどこを向いて政治してんだこの国は で、ホームドア整備には障害者にも受益者負担をもとめるべき、ってしごか当然の米をヤフコメにしたら数個しかコメントないトピのくせに数分で
よくないねが殺到、キッショ
カタワ団体とか、左翼系の工作員が監視してんだろねやっぱ
AUの通信障害のトピでも、複数のアカウントによるAU擁護コピペが発覚したばかりだしねw 自分の体力や空間認知力が足りず怪我をしてしまうのは
それはもう生き物としての寿命なんだよ。 よりおそく、より不便にするために値上げするぞ有りがたく思えw
障害者様、あなたのためです料金は半額で結構です
→アタマおかしくねる 駅の時計よりもホームドアのほうが大事w
どんだけカタワ優遇されてんだよ
駅の改札口やホームに設置されている時計が姿を消しつつある。J
R東日本は今後10年間で約500駅を対象に時計を撤去し、コスト削減を進める計画だ。
新型コロナウイルス禍で採算性が悪化しており、28日には1キロ当たりの
1日平均乗客数が2千人未満の地方路線の収支を公表したばかり。JR東は
「鉄道をサスティナブル(持続可能)なものとするため」として撤去に理解を求めるが、時計がなくなった駅の地元から
「正確な時計の設置は鉄道事業者の当然の責任だ」と反発する声も上がる。
産経新聞 2022/7/29 18:41
https://www.sankei.com/article/20220729-5FVWTVNGNFKLLAXAXQM7FABZYY/ 確かにガチの盲者が転落して死亡する事故は痛々しいのだが、
泥酔者やスマホ基地外が轢殺される分にはむしろ「よくやった!」と言いたくなるしな。 ホームドアを撤去せよ!
障害者様の特権階級化反対! >>314
時計撤去ならホームドアコストダウンすれば良い 一般人には駅の時計すらケチるくせに、まともに運賃も払わなければ生産性もない障害者様のために
一般人の運賃を上乗せして最優先で何の役にもたたないホームドア作ってるんだからね
歪んでるよこの社会
人権思想も行き着くとこまでいくとカルトと一緒
何の役にもたたないノイジーマイノリティが一番偉いという倒錯思想だw 交通事故死と踏切以外の鉄道事故死を比べたら鉄道事故は無いに等しいレベルだろ。
なのに安全の為のホームドアの設置は賽の河原に等しいレベル。 転落事故の過半数は酔っ払い。
なので建設・維持の費用は酒税を増額して捻出すべき。 駅員や乗務員に対する暴言、暴行への処罰をもっと重罰(主に罰金刑)にして捻出するのも有りかな、それなら時計の存続ぐらいは出来ただろう。
泥酔者や駅で注意を食らうレベルの危険な撮り鉄や説教強盗レベルの実に鬱陶しい中高年は客と思わなくて構わない。むしろ積極的に奈落の底へ突き落とせ。 >>324
一般人にデメリットしかない上に運賃値上げまでされる
何の疑問も持たないおまえの方が驚きだわ 3大生産性下げる設備
・可動式ホーム柵
・エスカレータ
・雌車 まあ、大多数の人はそんなこと気にしてないだろうから、
>>325 みたいな奴らが少数派なんだろう ホームに落ちる者の原因、泥酔、学校仕事鬱が大半なのだから
ホームドアを付けるとしたら原資は酒税、労災保険、健康保険から出すべきであって
運賃転嫁は言語道断。 >>326
エスカレータは片側(さらに両側)を歩いた方が輸送効率が良いのは当然
さらに
両側に乗るとトラブル発生時に回避場所がなくなって大惨事の元 ホームドアがあれば駆け込み乗車が減るとか遅延が減るとか、設置したいためだけの詭弁だよね
DQNなんてもの挟まりで平気で遅延させるからね 鉄道会社としても嫌々やらされているんだぜ?圧力団体さんらの活動家どもが剰りにもウザいから渋々な。 ホームドア設置の一番の理由は国土交通省お役人のやってる感演出
運賃値上げしてまでカタワに奉仕しなきゃいかんのかよw 自殺テロは防げない。テロリストの芽が育つ前に摘み取ることが大切。
現行犯逮捕は一般人でもできます。犯罪者を見逃さずに皆で逮捕を。 >>337
役人の面子
あとは野となれ山となれ
無能集団だからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています