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JR東日本車両更新予想スレッド Part286

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0001名無しが氏んでも代わりはいるもの (3段) (アウアウウー Sa3f-5nx/ [106.132.83.121])
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2022/01/05(水) 06:46:22.58ID:C1jJoX1Sa
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:1000:512

このスレは、JR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。

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JR東日本車両更新予想スレッド Part285
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0750名無し野電車区 (アウアウウー Sa1b-O4JO [106.128.63.37])
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2022/02/14(月) 16:59:03.14ID:+gPzmWC2a
>>691
三鷹にE233って…
中野運輸区と習志野運輸区の乗務員訓練や入線試験とかやらなきゃいけないし、手間が掛かるから転属は無いだろ。
0755名無し野電車区 (ワッチョイ 7b1f-XGvd [218.110.84.48])
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2022/02/15(火) 00:36:02.47ID:6LVd2LXu0
しょっつる
0757名無し野電車区 (ワッチョイ 7b1f-XGvd [218.110.84.48])
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2022/02/15(火) 01:13:56.41ID:6LVd2LXu0
八方汁
0758名無し野電車区 (ワッチョイ c6cf-rCQD [153.168.43.138])
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2022/02/15(火) 02:13:14.62ID:WWIr9I3y0
>>751
それっぽい車両は去年後半に発注されたらしいとTwitterで見かけたが、発注して1年で納品は難しいんじゃないかなぁ。
(確かそのアカウントは車両受注の統計資料に当たってた気がする)


ところでもっと調子が悪そうな南武支線どうするんだろう。
労組資料でSIV不調があるから牽引車を鶴見線の1100番台に入れ替えるって話まで出てきたらしいが、HYBARIの試験終了まで保たないのでは。
0764名無し野電車区 (ワッチョイ df63-aXha [222.145.201.206])
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2022/02/15(火) 10:13:22.04ID:YufG/kiB0
E235系グリーン車って総車で目撃あるけど新津に送られてないよな
新津でも既にF-14だかJ-14らしい車両も製造されてるとか?
0767名無し野電車区 (ワッチョイ 8fd0-piVT [116.83.9.112])
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2022/02/15(火) 18:18:47.20ID:168w6UBd0
会社側より労組に対して2023年春より青梅〜奥多摩トタ車4Bでワンマン化の提案あり。
対象は編成数を書いていないので不明だが、現在青編成扱いの8編成?
来年度改造が判明しているのは東京総合車セ×4編成、大宮総合車セ×1編成なので、
来年3月改正までにということであれば他拠点で3編成(もしかしたら+でH59編成の4Bも?)
改造の必要ありってことになるんだがどうなるんだろうか。
0777名無し野電車区 (ワッチョイ 37da-C75e [60.34.38.238])
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2022/02/15(火) 20:09:59.31ID:0ELNJa3R0
>>773

> >>771
> 青編成を使う。
> ホリ快を奥多摩から青梅発着に変更して奥多摩方面へ接続。
青梅発着なら普通にグリーン車もついてる青梅特快で良くね?ってなる

> E257系の全席指定の快速。
> ホリ快廃止。
それは特急おうめ93号ってやつではw
0778名無し野電車区 (ワッチョイ 8fd0-piVT [116.83.9.112])
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2022/02/15(火) 20:20:30.92ID:168w6UBd0
別の労組からも資料が出てきたな。
来年3月改正時点での対象は8編成中5編成で、5編成とも来年度上期に改造。
4編成使用で1編成予備。来年3月改正でのダイヤにおいてはこの5編成で回すらしい。
5編成以外の編成(改造が終わっていない編成やその他の編成)が当該区間で営業する場合はツーマンとのこと。
0782名無し野電車区 (スップ Sd62-MXmk [1.66.100.55])
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2022/02/15(火) 23:44:45.34ID:sUlgh8f7d
>>780
>4編成使用で1編成予備。
>来年3月改正でのダイヤにおいてはこの5編成で回すらしい。

ということは立川〜青梅間の6+4と青梅〜奥多摩間の4両単独は運用分離確定
現在の青編成の運用表
https://loo-ool.com/rail/c/32/
早朝に上りが御嶽発立川行き2本と奥多摩発立川行き1本
下りが立川発奥多摩行きが3本あるせいで青梅以西に行く運用が6本(03〜07、11〜15)になっているだけだから
これらを青梅で系統分離するだけで4運用5本で回すことが可能
よって6本目以降の追加の改造は不要

ただし11H〜15Hの東京〜奥多摩直通は残る
0784名無し野電車区 (スップ Sd62-MXmk [1.66.100.55])
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2022/02/15(火) 23:51:10.71ID:sUlgh8f7d
>>780×
>>778
0785名無し野電車区 (スップ Sd42-kaQn [49.97.101.183])
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2022/02/16(水) 01:27:35.64ID:MoXUP+e0d
>>777
ホームドア付いたら特急も走れなくなる。

立川で特快に接続する青編成快速、南武線E233系で川崎発のハイキング号、近郊タイプE233系で大宮発むさしの奥多摩号走らせたら十分。
0788名無し野電車区 (スッップ Sd42-kZIR [49.98.225.60])
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2022/02/16(水) 08:53:59.69ID:rI4rRzmHd
中央線からの八高五日市直通廃止で平日は拝島で分割併合作業をやらなくなる
留置線があるとは言え土日だけ拝島に分割併合のための要員用意しとくのも効率悪いしホリ快の見通しは明るくなさそう
0789名無し野電車区 (スップ Sd42-QdEG [49.97.21.47])
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2022/02/16(水) 09:26:58.74ID:vHzrI6ZXd
ぶっちゃけ、通勤車のホリ快なんてあっても無くても変わらないけどな
それを逃したら目的地に極端に行きづらくなる訳でもないし

列車名による行楽利用アピールなら青梅止まりにしても大差ないと思う
0790名無し野電車区 (ワッチョイ dfb0-ijKX [222.148.46.202])
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2022/02/16(水) 10:08:58.27ID:CnyrvSJN0
首都圏から一本で目的地まで行けるのが魅力だから青梅終点はないでしょ
特急にしてE257-5500使うにしても毎週末3編成(あきがわ廃止として)使うのは無いから臨時化&減便かな
おうめ93号は布石だろうし
0791名無し野電車区 (スッップ Sd42-XGvd [49.98.157.102])
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2022/02/16(水) 10:25:38.00ID:0YNW843Cd
この手の行楽快速が縮小傾向なのは東武や西武を見ていてもよく分かる
0793名無し野電車区 (ワッチョイ cb9f-oh2Q [202.247.20.30])
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2022/02/16(水) 13:34:24.31ID:LoBmNfkG0
E217系Y-11NNへ廃車回送
基本編成としては現時点でE235系13本でE217系12本廃車となりあと1本は来月辺りで廃車出るか?
0794名無し野電車区 (オイコラミネオ MM5e-j5A9 [219.100.53.129 [上級国民]])
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2022/02/16(水) 13:43:44.85ID:6j5cc22hM
>>793
余ってる分はまた横須賀駅に置くんじゃないの
0797名無し野電車区 (オッペケ Sr3f-MYIi [126.133.5.171])
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2022/02/16(水) 14:59:22.35ID:fMVbiUgdr
>>796
必要があれば京成がやってるみたいにE353のドアにも対応できるホームドア導入するでしょう
0799名無し野電車区 (ワッチョイ 22f0-0K4/ [61.115.28.39])
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2022/02/16(水) 15:24:18.18ID:uO6YSXJ/0
複数の形式が走る中央線にはある程度余裕を持たせたタイプのホームドアが必要だろうな。総武快速のホームドアが新小岩以外増えないのもそう言った扱いの難しさがあるのかも。
0806名無し野電車区 (ワッチョイ 8fd0-piVT [116.83.9.112])
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2022/02/16(水) 18:37:51.32ID:WDUCHW030
労組が相模線ワンマン化の団交の場で会社側に対して
E131の降雨時・落葉時季の空転が酷くて空転検知の動作で
加速が鈍くなる現象を改善するよう申し入れたみたいだな。
車両開発部門が動き出しているようだが、どういった着地点になるんだろうか。
0807名無し野電車区 (ワッチョイ 7b1f-XGvd [218.110.84.48])
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2022/02/16(水) 19:15:13.16ID:wSuhEXe90
相模線で空転が問題になるくらいなのに日光線なんて大丈夫か?
0809名無し野電車区 (ワッチョイ 3701-piVT [60.150.216.5])
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2022/02/16(水) 19:30:12.54ID:UJkqkCfR0
じゃ〜、
それ仙石線の廻して
仙石線区間の勾配区間は野蒜駅前後と仙台トンネル
だから心配ないからそれをくれ。
0810名無し野電車区 (ワッチョイ 7b1f-XGvd [218.110.84.48])
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2022/02/16(水) 19:43:07.41ID:wSuhEXe90
その区間は全部仙石東北ラインにしちゃえ
0814名無し野電車区 (ワッチョイ 7b1f-XGvd [218.110.84.48])
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2022/02/16(水) 20:24:04.66ID:wSuhEXe90
>>813
上越国境を平気で登り降りしてるからな
0817名無し野電車区 (ワッチョイ 8fd0-piVT [116.83.9.112])
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2022/02/16(水) 21:20:24.21ID:WDUCHW030
>>815
海老名より北の区間に最大12‰の勾配が存在するが、
そのレベルの勾配水準でも酷い空転が起きたんだろうな
昨年はちょうど第一陣の営業運転が始まって半月後くらいが落葉のピークだったし。
0824名無し野電車区 (ワッチョイ cb9f-aXha [202.247.20.30])
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2022/02/16(水) 22:17:36.38ID:LoBmNfkG0
>>823
一方そちらのE233系はその代わりフラットが多い、っていうか放置状態もよくある
0827名無し野電車区 (エムゾネ FF42-8rwb [49.106.192.73])
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2022/02/16(水) 23:09:37.71ID:7LOJJL8VF
>>806
日光線で205系で散々問題になってたのに
それはあかんな、、


モーター出力95kw6M4TのE231-800が
雨天時全く空転しなくて
モーター出力140kw6M4TのE233-0が雨天時空転しやすい傾向にあるから

モーター出力(起動時トルク)とMT比の絶妙なバランスがあるんだろうな
制御機器は両者たいして変わらんはずだし
0829名無し野電車区 (スップ Sd42-FSDy [49.96.234.77])
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2022/02/17(木) 00:11:51.69ID:4fal1cYTd
最近EVが流行ってるけど新幹線作ってるJRがEV作ったら最強じゃね?
0839名無し野電車区 (ワッチョイ 8fd0-ZnMP [116.83.9.112])
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2022/02/17(木) 08:25:46.80ID:TwGY/TLe0
ヤマのE131は昨秋の落葉時季に日光線や宇都宮以北で試運転を何度か行っているはずなので、
コツ車の方だけに空転検知の作動が頻発するということは
ヤマ車が装備しているセラミック噴射装置が効果てき面なのかもしれないな。
0841名無し野電車区 (オイコラミネオ MM5e-vMsQ [219.100.54.232])
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2022/02/17(木) 09:48:33.65ID:A4VKNNiZM
山田くん、>>840座布団とネット機器全部持ってって!
0843名無し野電車区 (ワッチョイ cb9f-oh2Q [202.247.20.30])
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2022/02/18(金) 00:40:19.44ID:e9jVBKdt0
>>825
コツはそうでもないけどヤマは酷い
E233系のフラットだとケヨとクラでもたまに見かける
0845名無し野電車区 (ワッチョイ 038f-tJUj [114.158.158.62])
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2022/02/18(金) 10:25:19.13ID:BfYsWngC0
パンタグラフは集電装置だな 否給電
0849名無し野電車区 (ワッチョイ 1301-J6u3 [60.68.230.95])
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2022/02/19(土) 00:36:09.65ID:uQW0TUbN0
さっさと701系廃車にしろ 見ただけでストレスたまる
0850名無し野電車区 (アウアウウー Sa57-tp1D [106.131.32.55])
垢版 |
2022/02/19(土) 01:47:11.30ID:BKgA+Hfla
>>849
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