【名鉄】名古屋鉄道μ297号車【新木曽川】〜正規スレはこちら〜
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・名鉄293号車
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【名鉄】名古屋鉄道μ294号車【木曽川堤】〜荒らし・無関係等はスルー必須〜
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1627706812/
【名鉄】名古屋鉄道μ295号車【黒田】〜正規スレはこちら〜
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1629527256/
【名鉄】名古屋鉄道μ296号車【黒田】〜正規スレはこちら〜
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1631180303/
☆主な関連スレ☆
・西三河西部スレ(三河,豊田)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1563379604
・三河スレ(西尾・蒲郡・豊川等)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1530796382
・知多半島スレ(知多半島)
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・西尾張スレ(尾西竹鼻津島,本線西部等)
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・犬山周辺スレ(犬山小牧各務原広見等)
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・瀬戸線スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1587896002
・新線スレ(新線や都市開発等)
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1582787692
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 設備投資計画発表
9500系4編成
9100系1編成
6052Fと6028Fの他は
6006〜8Fか？
6500系もか？ >>953
新駅ビルになっても
ロッテリアは存続して欲しい >>954
神宮前金山豊田市と、名鉄のロッテリアどんどん撤退してるし… 金山駅ホームドアの調査って、JR金山の完コピではいかんの？ >>956
だいぶ立派な駅ビルが建つな
でももうちょっと高さが欲しかったな… 金山の行き先表示がやっと更新されるのか
ついでに岩倉も変えてくれ 3500系の更新について何も書いてないの草
まーた途中で止めるのか >>956
車両長さやドア位置が違う、しかも特別車もいる(JR金山の東海道ホームには特急は止まらない)
他にもホーム端と階段の間の通路幅とか色々な所が微妙に異なるから完コピというわけにはいかんのですよ Twitter情報によると早速、有松駅の行先表示器がLCDに変わるみたいだから
古いのから順に更新されていくようだね。 >>950
可哀想なのは工場勤務(笑)で職場ぼっちでアラフォーなのに独身で管理職になれないお前だろ、バカウンコ >>950
可哀想なのは工場勤務(笑)で職場ぼっちでアラフォーなのに独身で管理職になれないお前だろ、バカウンコ >>950
しっかり効いてて草
バカウンコって煽ったらすぐ尻尾出すから名無しでも簡単に特定出来ちゃうんだよねwww
やっぱり114.180.202.234はバカウンコだったか あの行先表示25年経過してる名駅が先だろ
馬鹿じゃねえの >>953
今と比べたら十分過ぎるほど立派やけどどうせならホテルかなんか誘致して高層ビルにしてほしかったな >>965
あと数年で４線化工事が始まる見込の名駅にそんな新規投資するわけないやろ
４線化の工事進捗に併せて導入するつもりだと考えたほうが自然 ラッシュ時の本数を増加きぼんぬ
名鉄は他の私鉄にくらべて朝と昼の本数の差が少ない
データイムに10本列車があるならラッシュは18〜25本は必要 名鉄の再開発
第一種市街地再開発事業にしては低層だな
あの辺は容積率も400%だしあと2倍の高さのものは作れるよなぁ… 金山駅中央・東改札内にエレベーター・多機能トイレ整備とあるが
スペース的に1F改札内にあるファミマ、カスカード、メガネスーパーを壊して造るのかな >>959
車内に防犯カメラとか付けろって雰囲気になったし新車重視になったかね >>971
南口のマックは短命だったよね
そう考えるとロッテリアは店内改装したりと
ずっと居てくれてありがとう 東岡崎は唯一の店舗型サンコスがあるけど無くなるんだろうな
>>970
言うても名鉄だけだしな
普通なら入るホテルが先に近くの再開発ビルに入ってしまった上にコロナだし
JRや愛環どちらかも一緒だったら限界まで作ったんだろうけど >>978
名鉄インとか入れてもいいんじゃないかなぁと思う
あの辺は人通りや観光客がそこそこ多い割にホテル少ないし… >>976
俺もそう思う
駅前ってそんなにホテルないからさ
国道沿いや伝馬通にはあるけど >>979
もはや中途半端で恥ずかしいから内海で日勤教育してくる(´；ω；｀) 今年の廃車は6006F〜6008Fで確定なんですか？
6001F〜6003Fの間違いじゃないんですか？ 東岡崎駅の北口新ビルは尾張一宮駅のiビルより高くて階数が多いのか JR型ディーゼルに国鉄急行色、よりずっとマシ。
顔付きはあまり変わらないし。 >>978
すぐそばのオトリバーっていうビルに入ってるぞ
南口側にもホテルあるし >>985
それらと大して変わらないわ
だってロングシートの3扉通勤車だぞ？
5300/5700あたりの2クロスシートならまだ分かる
5500の復刻カラーは良かったね
3扉通勤車なんて復刻カラーやるなら単色緑のほうが合ってる >>986
知ってるよ
だから、そんなにって表現にしてるじゃん >>982
ワンマン改造済みは残す それ以外は廃車ということだろうな。 東岡崎南口のビルの方にμプラットできるんだな
こっちは2023年度完成だからすぐ 駅東のビルは駅に密着していて解体して空間を作ってくれんと圧迫感がある
そのビルに東岡崎行きが終点で着いてそのままでは名古屋に折り返せない
配線は直さないのだろうか（豊橋方面の本線に出て引き返ししているという） >>982
今年は6000系非ワンマン置き換え、
来年度以降は4連ワンマン車置き換えかも？。
2連はまだ残りそうやな。 東岡崎南口をやり終えたところで息切れしそう
その頃社長も交代時期だし
北口ビルは確実に賃料見込める公益施設だけ入れる小ぶりなハコでいいんじゃない
それよりホーム拡張とか配線とか改札の内側を何とかせえよ 公益施設って何がある？
徒歩圏内に西三河合同庁舎と市役所があるし
これといって浮かばない 以前からの計画では小さいイベントができる広場や観光案内所とか このスレッドは１０００を超えました。
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