【名古屋】近鉄名古屋線系統スレ52【賢島】
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【鼓ヶ浦】近鉄名古屋線系統スレ51【磯山】
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近畿日本鉄道の名古屋支社管内について語りましょう。 >>871
「近鉄は朝鮮系」「近鉄は朝鮮系」と唱えてる池沼がいるのは桑名周辺
スポーツデポは韓国系らしいw 名古屋駅最終の普通富吉を廃止して
代わりにめ0時発の準特急 富吉を(名阪特急の折り返しだからアーバンライナー?)
停車駅は蟹江、当然料金徴収で 特急車両の富吉回送は空輸送でもったいないので、
プラス100円で富吉準急として客扱いすべき。 窓口や特急券売機削減のため、布施・榊原・磯部・吉野線秘境駅の特急通過も噂されてるのに
今更蟹江や若松に停めて特急券売機置くわけねぇだろ ネットの時代に、笑笑
はよ自滅してくれ
応援してるそ ホーム上の有人窓口が残ってる駅って鶴橋と八木だけ? ネットやタッチパネル使えないジジババがメインの客層だから、特急停車駅には有人窓口を置かざるを得ない。 蟹江や伊勢若松の特急停車は有り得ないとしても、吉野線の通過駅って具体的にどこよ?
通過する代わりに、料金も距離制に戻しますとか言うんじゃないよな? 車内購入は座席未指定券しか売らない近鉄
未購入乗車へのペナルティ 今は青山トンネルないでも携帯の電波が繋がるから車内販売でも座席の指定が出来ると思うんやなw >>908
西大寺3・4番のりば
大阪難波1・2番のりばはまだあったかな?
阪神からの精算を兼ねた窓口が。 >>913
車内券で座席指定が出来ると、それを見越た無券客の数が増える。
検札の手間を省きたいし、無券客が好き勝手にするの防ぐためにも近鉄が改良するとは思えない。
>>914
難波下りホームはコーヒースタンドに。西大寺上りホームは閉鎖して放置。
「特急券は自動券売機かチケットレスで!」とポスターが貼ってる。 チケレスはスマホを忘れ紛失したら一巻の終わり
だからスマホ頼み一辺倒は一番危険 >>906
吉野線の秘境駅って何処だろう?
壷阪山 福神 六田な吉野? >>914
西大寺駅は1番乗り場奈良行き、2番乗り場橿原神宮前行き、3番乗り場京都行き、4・5番乗り場大阪難波行き、6番乗り場天理・橿原神宮前行き折り返しに固定して欲しい >>917
大和上市 吉野神宮
特急停まるも終日無人 >>921
吉野線は下市口以外全て無人ですよ
ただし、JRに委託している吉野口と青の交響曲発着時のみ下市口から派遣される吉野は除く
名古屋管区でも特急停車駅が終日無人になるんだろうか? >>927
旅客専務車掌が乗ってきた時に無券者のガッカリ顔見るのが楽しい
前と後ろから挟み撃ちで喫煙室でも集金、トイレに隠れても出てきたら「こんにちわ〜」 特急検札は頑張ってほしいが、ワンマン列車も自動改札の無い無人駅はしっかりドアカットしてほしい >>929
ほんそれ。
15分パターンにすればなおよし。 >>916
紛失したら終わりなのは紙のきっぷでも同じやろ
むしろ紛失しやすさは紙のが上 紙券は紛失は同じでも
電池切れとか故障は起こらない >>924
特急券の券売機もない特急停車駅があるんだろうな。
特急に乗れなくなる
一限の乗客だとチケットレス特急券の手続き面倒くさいし
会費いらないけどさ
そのまま特急に乗って中で車掌から特急券買うしかないか 撮り鉄君は「急行・津新町行」が珍しいそうです(近鉄名古屋21:04発)
ソース:ライブドアニュース、Yahooニュース 急行津新町行きって津新町の何番ホームに入るの?
着いたあとは白塚に回送? >>937
この間の英雄のサーバーダウンみたいになったらお手上げやん
>>938
今の所、特急停車駅に特急券買えない駅は無いんとちゃうか? 中間運転台にある車掌用非常ブレーキを引っ張って、急行非常停止させたのそいつじゃね? >>939
塩浜発伊勢中川行き普通(白塚で車輌交換3連→4連)とか
津発伊勢中川行き普通(白塚~津間回送、6連)
とかのほうがレアだと思うのだが・・・ 撮り鉄対策として行き先種別の数を極限まで減らすべく急行は全部津行きに統一して以下のようにすべきかな
津から中川まで普通中川行きで運転(津新町なら普通津新町)
中川から急行松阪か宇治山田行き
宇治山田からは普通五十鈴川、鳥羽 >>946
バカ鉄の為に無用な仕事増えるのと、一般客の誤乗する可能性が上がるから却下
そんな面倒な事するならさっさとポリに付き出した方が楽 非常ボタンカスのtwitterとかって特定できた? スーツ氏にしても西園寺氏にしてもどうして近鉄特急を絶賛してるのか分からん
普通電車ユーザーからすれば一般客軽視小駅差別の象徴なのに まぁ余所から来た観光客から見れば「近鉄スゲー」ってなるだろうけど
バラック駅で通過待ちしているポンコツ電車見てたら優越感上乗せだしな >>953
普通にしてもバクレツ値上げで乗る機もおきんくなるのにな
奈良はJRもあるだけましよの、奈良線投資しててよかったな
関西本線の時代がきそうやな、近鉄はポンコツ三重区間を全廃しないとふっ活できんくなるやろうな 関西本線天王寺近郊は複々線かしよう
王子くらいまで そんなところは
放置するだろ
ドケチ名古屋が
普通高架に刷るときに複線かするのに
しないって、頭イカれすぎだろ ポンコツ三重は意味のない停車しまくりや
もう、快速ちゃうやん
遅延したときなんて目も当てられん >>953
JRだともっと酷いところいくらでもあるけどな >>943
パワー系池沼の対応を車掌一人でやらないと行けないのは滅茶苦茶怖いな
付き添いの人が必要だと思った >>960
ワイは近鉄よりJRの方がサービスは上だと思う
東日本社員の接客はあんまりだが近鉄の田舎よりはマシ >>954
余所から来た観光客は優越感なんて感じないだろ、ただでさえ沿線事情なんか知らないんだから
通勤で使うリーマンも優越感ではなく敗北感が有るだろうけど、身体が休まって仕事が捗るならしかたのない投資だと思ってるのでは? >>963
南に行くほど接客態度悪くなる
南勢では東海では絶滅した昭和の国鉄風従業員が残ってる 今じゃJR各社の方が接客がいいのは同意
たまに難波鶴橋行くけど近鉄はどこも気だるげな社員だらけ
そのうち大阪メトロのほうが接客態度良くなるよ 酉様の、接客は善すぎるくらいやから
倒壊も、真似ざるを得ない >>961
毒をもって毒を制する
DQNだらけの沿線だから社員もそれなりの奴でないと勤まらない 養老鉄道よりはマシ
廃線になるリスクもあるのにあれでは二度と乗りたくなくなるのに大丈夫かって思う駅員(桑名駅の受託とかも含む)もいる 養鉄は近鉄でトラブルおこした従業員のごみ捨て場だから仕方ない >>970
若い乗務員もいるけど、どんなトラブル起こしたの? 岐阜県大垣市の養老鉄道大垣駅で14日、男性駅員(32)が男に切り付けられたとして、大垣署が傷害容疑で捜査していた事件で、署は25日、虚偽の報告で駅の業務を妨害したとして、偽計業務妨害の疑いでこの駅員を逮捕した。
news.yahoo.co.jp/articles/d5cfbd24ea8cc4a56783d69d51140c2342374357 近鉄の高卒社員は縁故採用者ばかりだと聞いた、大卒はしらんが
まぁ、質の悪いのも来るわな ICカードで乗る時って必ず利用分の運賃払わないと出場出来ないのに、入場する時も残額不足ではね除けられるってなんなんだ面倒くせえな
おかげで電車乗り遅れたわ
JRみたいに0円で入場出来るようにしろ 初乗り運賃以下の残額ならどこも弾かれる筈だが運用方法が変わったのか? 近鉄蟹江駅上りホーム上屋改修工事を見て、
まだしばらく高架化または地下化がないことを悟って落胆する利用者。 江戸橋よりマシでしょ
文句あるなら1番線に急行入れるのも辞めね
あのせいで所要時間伸びてるから >>978
JR東は残高1円以上、西は0円でも入場できる >>976
普通オートチャージにするんじゃないの?
わざわざ現金でチャージしてんの? 名鉄では入金機が改札口の内側にあるのでなくても入れる >>982
そんな違いがあるのか
>>985
財布を忘れたらどうしよう 不正対策で乗車駅〜不正リスクのある近鉄線の駅(自動改札がないor近鉄富田や津など改札無しで他社行けるところ)の最大運賃が入ってないと入場出来無くすればOK >>984
オートチャージ機能のあるカードなんて近鉄じゃ扱ってないだろ
現状、現金チャージしか手はないだろ
ちなICOCA定期なんで、PiTaPaやモバスイにすれば良いだろは認められない SMART ICOCAのチャージ方法ですが近鉄電車の自動券売機でできますか? ...
SMART ICOCAのチャージ方法ですが近鉄電車の自動券売機でできますか?
後「JR、近鉄、南海」で使えますか?
可能です。
ただし、現金のみになります。
クレジットカードからのチャージはJR西日本のチャージ機、自動券売機のみ。
JR、近鉄、南海だけでなく京阪、阪急、阪神、大阪市営地下鉄、北大阪急行、山陽電鉄、神戸電鉄等でも使えます。
SMART ICOCAの特長
SMART ICOCAは現金なしで簡単にチャージができ、決済用カードがJ-WESTカードの場合「J-WESTポイント」が貯まる、便利でおトクなJR西日本のICカードです。J-WESTカード以外のクレジットカードも決済用カードとしてご登録いただけます。利用登録不要でICOCAポイントサービスをご利用いただけます。
近鉄のポンコツじゃクイックチャージできないんだな
チャージもできないなんて全廃しろ
ポイトも今なら1.5ぱーチャージ時点でつくからスーパーでも使ってるわ
近鉄でもクイックできるようにしろよ >>992
ウテシの急病だったら仕方無いと言えば仕方無い
被害者はお気の毒だが
全国見れば年に何度かあると思う やっぱステアリング操作が必要なバスは危険。
ステアリング操作不要な鉄道が安全。
Slot
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Excellent!! 300 pts.🚩(LA: 2.04, 2.12, 2.09)
Status ♦5 ♥3 ♣6 HP: 1000 pts. たぶん(0)
1.95, 2.10, 2.08(1276.316406) Proc. [0.205144 sec.]
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🚩(LA: 1.96, 2.10, 2.08)
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