【東京~札幌】北海道新幹線345【4時間以内】
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郷土愛溢れるドサンコが何か言ってきたらこれでいいです
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郷土愛強いのは ↑わかったからw北海道建設新聞
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郷土愛強いのは 新幹線開業で日本で一番後回し喰らった札幌
長崎にも福井にも先越されて辛酸舐めてきた北海道民
ドサンコが長年待ちわびた新幹線
新幹線が運んでくる札幌の明るい未来!
(郷土愛命のドーミン) >>477
この際、北海道の鉄道、新幹線含めて全廃で良いんじゃなかろうか >>479
それって北米みたいなマイカー飛行機天国の北海道を望んでるんですか?だとしたら車の免許を持たない限りザマーは交通難民だな。定鉄は西鉄ほどのバス路線網は持ってないみたいだし悔しかったらとっとと脱北したら?他人に脱北を煽るだけじゃなくて有言実行ですよ(笑) ↑わかったからドーミン、新幹線に飢えてるのはww
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郷土愛強いのは >>109
失われた50年
札幌と福岡、どうしてこんなに差ついたんでしょうね?ドーミン様
(クククククッwwww 遅れた大地北海道
札幌を都会に見られたい郷土愛
日本一新幹線に飢えてる北海d民!北海d民!北海d民!北海d民!北海d民!北海d民!北海d民!北海d民!
日本一新幹線に飢えてる北海d民!北海d民!北海d民!北海d民!北海d民!北海d民!北海d民!北海d民!
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日本一新幹線に飢えてる北海d民!北海d民!北海d民!北海d民!北海d民!北海d民!北海d民!北海d民! 失われた半世紀、日本で一番後回しを喰らった冷遇札幌ww
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 東京ー札幌なんか7000円ほどで飛べる時代に5時間モグラ新幹線に閉じ込められて3万円も払うバカはいない。
東京ー札幌なんか7000円ほどで飛べる時代に5時間モグラ新幹線に閉じ込められて3万円も払うバカはいない。
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東京ー札幌なんか7000円ほどで飛べる時代に5時間モグラ新幹線に閉じ込められて3万円も払うバカはいない。 羽田千歳間は普通に3万だろ
新幹線はトウハテ間でとくダネ使えば7000円ほどで行ける 道産子の嘆き
「青函トンネル出来てから28年も新幹線なかったんだぞ、28年だぞ」
「札幌延伸中止とか言われた時もあった(泣)」
↑
いまや長崎、福井に先越されて日本ドンビリ開業の札幌
長年冷や飯食わされたドサンコの怨念は相当なもんだなww 半世紀も冷や飯喰いのディーゼル札幌ww
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お辛いでしょう?ドーミン>>1 グーグルフライト使えない情報弱者
期成会のジジイか? いま現在も東京ー札幌7000円で飛んでる人多数。これ事実な。
東京ー札幌を鉄道使って(とくダ値でもなんでもいい)7000円で移動した人はZERO人。これ事実な。
ものごとなんでも事実で語ろうな?
嘘つき道民! 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! >>475
ヒグマやエゾシカの需要はあるんだろうなw
人間の需要はZEROに近いw
クソ田舎は国から補助金出してもらって、バスにしときゃいい。
鉄道なんて金かかるものは全て排除。
線路全部ひっぱがせぃ!
どぅせ、メンテやんねーだろコヒw 道産子言うに…
「SDgーズ達成のためにも北海道新幹線を!」
「運転手不足だし…」
などなど、いろいろ屁理屈こいでますが、腹の中はコレ
↓
北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \ 真面目な話をすれば、東京札幌の距離なら新幹線を一足飛びしてリニア敷いた方が良い >>497
ニセコに来る観光客もお前のフィルター通したら野生動物に見えるんだろ?
一度精神科行けよ基地外w
お前も北海道並みにクソ田舎の住民だろうがww
>>498
国交省に言えよヘタレw >>493
7,000円にダマされる情弱がなんか言ってるぜww 真面目な話、札幌ごときにリニアは無理
リニアは名古屋などの超優良地域にのみ有効
北海道は並行在来線が廃線になる負けの大地 ●新幹線建設しても並行在来線がJRのままの地域=優秀な地域
●新幹線建設したら、並行在来線が3セクになってしまう地域=あんまり優秀とは言えない地域
●新幹線建設したら、並行在来線が廃線になってしまう地域=負けの大地(たとえば北海道) >>503
>北海道は並行在来線が廃線になる
ヒント
横軽 北海道はクソ田舎。三流の地域。
北海道はクソ田舎。三流の地域。
北海道はクソ田舎。三流の地域。
北海道はクソ田舎。三流の地域。
北海道はクソ田舎。三流の地域。
北海道はクソ田舎。三流の地域。
北海道はクソ田舎。三流の地域。
北海道はクソ田舎。三流の地域。
北海道はクソ田舎。三流の地域。
北海道はクソ田舎。三流の地域。
北海道はクソ田舎。三流の地域。 >>504
>●新幹線建設しても並行在来線がJRのままの地域=優秀な地域
小樽ー札幌は優秀なんだ?へぇ~ww
>●新幹線建設したら、並行在来線が廃線になってしまう地域=負けの大地(たとえば北海道)
ヒント
横軽 ●新幹線建設しても並行在来線がJRのままの地域=優秀な地域
●新幹線建設したら、並行在来線が3セクになってしまう地域=あんまり優秀とは言えない地域
●新幹線建設したら、並行在来線が廃線になってしまう地域=負けの大地(たとえば北海道) >>506
>北海道はクソ田舎。三流の地域。
そこからなんで抜け出そうとしないのかね?キミはww >>503
大半の東京新千歳の航空便を消せる
そうすると羽田から他への発着枠を増やせる >>508
>●新幹線建設しても並行在来線がJRのままの地域=優秀な地域
小樽ー札幌は優秀なんだ?へぇ~ww
>●新幹線建設したら、並行在来線が廃線になってしまう地域=負けの大地(たとえば北海道)
ヒント
横軽 ●新幹線建設しても並行在来線がJRのままの地域=優秀な地域
●新幹線建設したら、並行在来線が3セクになってしまう地域=あんまり優秀とは言えない地域
●新幹線建設したら、並行在来線が廃線になってしまう地域=負けの大地(たとえば北海道) >>512
>●新幹線建設しても並行在来線がJRのままの地域=優秀な地域
小樽ー札幌は優秀なんだ?へぇ~ww
>●新幹線建設したら、並行在来線が廃線になってしまう地域=負けの大地(たとえば北海道)
ヒント
横軽 いま現在も東京ー札幌7000円で飛んでる人多数。これ事実な。
東京ー札幌を鉄道使って(とくダ値でもなんでもいい)7000円で移動した人はZERO人。これ事実な。
ものごとなんでも事実で語ろうな?
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お辛いでしょう?ドーミン>>1 >>514
7000円で飛ぼうとするヤツはごく少数
LCCなんかニッチな需要をつかんでるだけ
函館もそれぐらいで飛べたのに撤退してるし
メインの交通手段になんかなりゃせんわ 半世紀も冷や飯喰いのディーゼル札幌ww
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お辛いでしょう?ドーミン>>1 >半世紀も冷や飯喰いのディーゼル札幌ww
>
お辛いでしょう?ドーミンakbar 儲かる新千歳路線はきょうも元気にLCCやスカイマーク、エアードゥ飛んでますよ
ショボい函館空港といっしょにすんな。
飛行機は長距離であればあるほど競争力が上がる。
東京ー函館も東京ー新千歳も燃料代に大きな差はない。
経費同じなら新千歳でたくさん運んだほうが割がいい。 利用者の心に染みついちゃうんだよ
東京ー釧路が8000円だったなと。
東京ー札幌も6000円だったなと。
もう知ってしまったんだよ、安く行けることを。
今どき東京ー札幌をモグラ新幹線に3万円払うバカはいない。 >>520
なんで函館よりもっとショボい釧路にはLCC 飛んでるんですかぁ~?
少しの距離でも燃料代に差は出ますよ
バイク乗ってたんなら数円の差がデカいのは知ってんじゃないの?
LCCの安値には固執するくせに燃料代は気にしないん?
GL爺さんw 半世紀も冷や飯喰いのディーゼル札幌ww
半世紀も冷や飯喰いのディーゼル札幌ww
半世紀も冷や飯喰いのディーゼル札幌ww
半世紀も冷や飯喰いのディーゼル札幌ww
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お辛いでしょう?ドーミン>>1
辛いのはよくわかります、新幹線に飢えてるのもよくわかりますwww
(クククククククッwwwwww >>521
>利用者の心に染みついちゃうんだよ
>
>
>東京ー釧路が8000円だったなと。
>東京ー札幌も6000円だったなと。
>
>
>もう知ってしまったんだよ、安く行けることを。
閑散期のド平日は、な
仕事持っててわざわざそのために仕事休んで旅行するバカはいない
お前みたいな余程のヒマ人でなければ ↑わかったからドーミン、新幹線に飢えてるのはww
↑わかったからドーミン、新幹線に飢えてるのはww
↑わかったからドーミン、新幹線に飢えてるのはww
↑わかったからドーミン、新幹線に飢えてるのはww
↑わかったからドーミン、新幹線に飢えてるのはww
↑わかったからドーミン、新幹線に飢えてるのはww
↑わかったからドーミン、新幹線に飢えてるのはww
↑わかったからドーミン、新幹線に飢えてるのはww
↑わかったからドーミン、新幹線に飢えてるのはww
↑わかったからドーミン、新幹線に飢えてるのはww 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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お辛いでしょう?ドーミン>>1 閑散期のド平日でも博多並み運賃をボッタくってる新函館北斗
それなのに年間100億円の大赤字を垂れ流し
どーゆーこと?コレ
北海土民! 利用者の心に染みついちゃうんだよ
東京ー釧路が8000円だったなと。
東京ー札幌も6000円だったなと。
もう知ってしまったんだよ、安く行けることを。
今どき東京ー札幌をモグラ新幹線に3万円払うバカはいない。 北海道新幹線が東京〜札幌で4時間以内は不可能。青函トンネル減速運転は永続。 まあアレでしょ
ネット検索もできない後期高齢者とか、身障者とか、飛行機嫌いな人とか…
一定の利用客は見込めると思うよw<北海道新幹線
それで商売になるかどうかは別の話だけどwwwww 年間300日以上は格安料金で札幌に行ける。
それなのにヒマがないって言うなら人間辞めたほうがいい。
そんなヒマがない人生、生きててなにが楽しいの?って >>531
お前は検索するだけで飛ばないだろwwwww >>532
それ全部で一日何便なの?
そんなにLCCが頻繁に飛ぶなら正規の料金で運行している日航や全日空は商売あがったりなんじゃない?でも現実はLCCの方が無茶な経営で規模が縮小気味なんですが。それとそんなに安いのが良かったらとっととそれで脱北すればいいのになぜ札幌でコピペ三昧の日々を過ごしてるの?あまのじゃく道民ザマーは(笑) ヒント
JR北海道でほめるとこは2つある
駅ナカコンビニをセブンイレブンにしたこと
車内放送の声(北海道新幹線を除く) >>532
ヒマすぎるドサンコのありがたいお言葉やぞ笑 北海道新幹線は全車6両にしよう
6+4のはやぶさを作り、シアで切り離し 首都圏、関西圏、名古屋圏以外はクソ。
だから、地方と分類される。
地方の時点でクソ田舎。
札幌も沖ノ鳥島も変わらん。 10月5日
東京ー札幌フライト
7:20
NRT
9:05
CTS
¥5,132
直行便
1時間 45分
スプリング・ジャパン
12:55
NRT
14:40
CTS
¥6,280
直行便
1時間 45分
ジェットスター
8:00
NRT
9:50
CTS
¥6,350
直行便
1時間 50分
Peach 16:35
NRT
18:30
CTS
¥5,132
直行便
1時間 55分
スプリング・ジャパン
8:25
NRT
10:10
CTS
¥5,964
直行便
1時間 45分
スプリング・ジャパン
7:50
NRT
9:30
CTS
¥6,280
直行便
1時間 40分
ジェットスター
14:25
NRT
16:20
CTS
¥6,280
直行便
1時間 55分
ジェットスター
16:55
NRT
18:40
CTS
¥6,280
直行便
1時間 45分
ジェットスター
18:00
NRT
19:55
CTS
¥6,280
直行便
1時間 55分
ジェットスター 6:30
NRT
8:20
CTS
¥6,350
直行便
1時間 50分
Peach
7:30
NRT
9:20
CTS
¥6,350
直行便
1時間 50分
Peach
12:15
NRT
14:05
CTS
¥6,380
直行便
1時間 50分
スプリング・ジャパン
15:00
NRT
16:55
CTS
¥6,380
直行便
1時間 55分
スプリング・ジャパン
9:00
NRT
10:40
CTS
¥6,980
直行便
1時間 40分
ジェットスター
15:00
NRT
16:50
CTS
¥7,050
直行便
1時間 50分
Peach 9:30
NRT
11:20
CTS
¥8,050
直行便
1時間 50分
Peach
11:30
NRT
13:20
CTS
¥8,050
直行便
1時間 50分
Peach
16:30
NRT
18:20
CTS
¥9,050
直行便
1時間 50分
Peach
20:10
NRT
22:00
CTS
¥9,050
直行便
1時間 50分
Peach
6:55
HND
8:25
CTS
¥13,140
直行便
1時間 30分
AIR DO
14:35
HND
16:10
CTS
¥13,440
直行便
1時間 35分
スカイマーク 16:55
HND
18:30
CTS
¥13,440
直行便
1時間 35分
スカイマーク
18:25
HND
20:00
CTS
¥13,440
直行便
1時間 35分
スカイマーク
21:00
HND
22:35
CTS
¥13,940
直行便
1時間 35分
AIR DO
6:45
HND
8:20
CTS
¥14,440
直行便
1時間 35分
スカイマーク
11:00
HND
12:35
CTS
¥14,440
直行便
1時間 35分
スカイマーク
12:20
HND
14:00
CTS
¥14,440
直行便
1時間 40分
スカイマーク 14:05
HND
15:40
CTS
¥14,440
直行便
1時間 35分
スカイマーク
7:30
HND
9:00
CTS
¥14,564
直行便
1時間 30分
JAL
8:20
HND
9:55
CTS
¥14,564
直行便
1時間 35分
JAL
9:00
HND
10:35
CTS
¥14,564
直行便
1時間 35分
JAL
9:30
HND
11:00
CTS
¥14,564
直行便
1時間 30分
JAL
10:30
HND
12:05
CTS
¥14,564
直行便
1時間 35分
JAL 11:30
HND
13:00
CTS
¥14,564
直行便
1時間 30分
JAL
12:30
HND
14:00
CTS
¥14,564
直行便
1時間 30分
JAL
13:30
HND
15:00
CTS
¥14,564
直行便
1時間 30分
JAL
6:40
HND
8:10
CTS
¥14,703
直行便
1時間 30分
JAL
20:15
HND
21:45
CTS
¥15,140
直行便
1時間 30分
AIR DO 15:50
HND
17:20
CTS
¥15,640
直行便
1時間 30分
AIR DO
11:50
HND
13:25
CTS
¥15,940
直行便
1時間 35分
AIR DO
12:50
HND
14:20
CTS
¥15,940
直行便
1時間 30分
AIR DO
13:50
HND
15:25
CTS
¥15,940
直行便
1時間 35分
AIR DO
17:50
HND
19:20
CTS
¥15,940
直行便
1時間 30分
AIR DO
18:50
HND
20:20
CTS
¥15,940
直行便
1時間 30分
AIR DO 20:30
HND
22:05
CTS
¥16,040
直行便
1時間 35分
スカイマーク
8:15
HND
9:45
CTS
¥16,840
直行便
1時間 30分
AIR DO
10:15
HND
11:45
CTS
¥17,640
直行便
1時間 30分
AIR DO
8:20
HND
9:55
CTS
¥19,040
直行便
1時間 35分
スカイマーク
6:15
HND
7:45
CTS
¥26,240
直行便
1時間 30分
ANA航空会社: ANA Wings
6:55
HND
8:25
CTS
¥26,240
直行便
1時間 30分
ANA航空会社: AIR DO 12:50
HND
14:20
CTS
¥29,840
直行便
1時間 30分
ANA航空会社: AIR DO
13:00
HND
14:35
CTS
¥29,840
直行便
1時間 35分
ANA
13:50
HND
15:25
CTS
¥29,840
直行便
1時間 35分
ANA航空会社: AIR DO
14:00
HND
15:35
CTS
¥29,840
直行便
1時間 35分
ANA
14:30
HND
16:00
CTS
¥29,840
直行便
1時間 30分
JAL
15:00
HND
16:30
CTS
¥29,840
直行便
1時間 30分
ANA 20:15
HND
21:45
CTS
¥29,840
直行便
1時間 30分
ANA航空会社: AIR DO
20:30
HND
22:05
CTS
¥29,840
直行便
1時間 35分
ANA
20:40
HND
22:10
CTS
¥29,840
直行便
1時間 30分
JAL
21:00
HND
22:35
CTS
¥29,840
直行便
1時間 35分
ANA航空会社: AIR DO
7:00
HND
8:30
CTS
¥30,340
直行便
1時間 30分
ANA
8:00
HND
9:30
CTS
¥30,340
直行便
1時間 30分
ANA 3万円という便もあるみたいね
むしろ3万のほうがニッチだけど
(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!! >>532
ウチら現役世代は格安料金で飛ぶことよりも働いて稼ぐほうが先
でないとメシも食えんわ
格安料金で乗れる時期に旅行できるヤツはヒマな学生かリタイヤ世代、
あるいは働く気のない穀潰しといった少数派だろ
そんなニッチな層の需要を拾うのがLCCなんでな
座席数も200席前後と少ないし
働かず札幌市からナマポもらって日中からここに粘着してる穀潰しは気楽でいいよな >>553
大手の方がヒット数が少ない=埋まってるってことだな
料金高いのに
やはり格安で飛ぼうとする層はニッチってことが証明されたな
(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!! ↑わかったからドーミン、新幹線に飢えてるのはww
↑わかったからドーミン、新幹線に飢えてるのはww
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↑わかったからドーミン、新幹線に飢えてるのはww >>472
>馬鹿しか買わないw
ほら見ろ、有るじゃねぇか!? なんかあれだな、買いもしない中古車検索してすげーすげー言ってるのに似てるな ↑わかったからドーミン、新幹線に飢えてるのはww
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