■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [215]
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知ったかぶりで出鱈目な知識を披露
自分の考えこそが全てで正解
世間知らずのゴミヲタが集う糞スレの始まりです 信号無視した挙句ぶつけた被害者に罵声浴びせる社長って
船橋の恥だろ。 >>2
別にそれでいいじゃん
このスレってそういうもんでしょ >>2
お前いつもの元自称鉄道マンだろ。
南海スレに籠もってろ。 須磨海浜公園の近くにドクターイエローカレーが食べられる店がある 神戸駅での 快速到着１０秒前に新快速が発射する ダイヤグラム こそ
なんか、JR西の陰部だと思う 須磨海浜公園と明石の下車印日付なしタイプに変わっていた さくら夙川駅前ローソンにピアス・ノーマスク・ツーブロック・ドンキファッションという犯罪者みたいな若い子集まってたけどライブハウスやクラブあったっけ？
御着はみどりの券売機プラス撤去したりトイレのリニューアルせず放置しないといけないぐらい乗客少ないの？ 神戸駅で快速と新快速が接続して乗り換えられるダイヤに何故しないのか？ >>15
15年くらい前なら夜の上りで接続できてたけどしなくなったのか？ 何でもかんでも自分が便利なダイヤにできるわけがない
神戸の接続なんか関係ない人にはどうでもいいことだし
オタクの戯言にしか見えない 芦屋での緩急接続止めた時点で、もう接続に関して何かを求めることは間違いではないか？ 何でもかんでも新快速に誘導するのは良くないよね
その結果12両も繫がないといけなくなったわけだし
快速は6両でも余裕なのに
方向別複々線のデメリットでもあるわけだが サンライズエクスプレスの個室券＆ノビノビ座席のチケットレス化キボンヌ
大阪駅のみどりの窓口閉まるのが22時だから発車2時間30分前に受け取らないとダメなのがネックぅ >>17
オタクの虚言?
関係ない人にはどうでもいいが、普段使いしてる人からすればひどいダイヤだと思うぞ?
お前は西の価値観を全ての乗客に対して一方的に強要させたいだけだろ。 >>15
新快速の乗客からするとドアはよ締めって思ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
