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中国山地のローカル線Part31
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0851名無し野電車区
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2023/05/11(木) 16:57:35.04ID:nIGfsh+t
>>845
事実特定区間は本則にはない
競合私鉄排除のためだけのダンピングだからな

あんなの国鉄時代だから導入できた
いまなら独禁法違反であり民営化したのだから一刻も早く廃止すべき
0852名無し野電車区
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2023/05/11(木) 17:15:30.00ID:nIGfsh+t
>>845
在来線が七尾線だけになる石川県知事か？
特定区間が無くなれば幹線運賃で均されて
北陸新幹線がちょっとだけ安くなるかもしれんな

北陸新幹線民営化後ルールの会社境界のせいでお高いもんな
民間のルールというのならそっちも民間のルールにしろと言うのは仕方がない
0853名無し野電車区
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2023/05/11(木) 17:16:21.26ID:dQn88pcE
>>851
そういうの言い出したら競合を意識した一畑電車の松江しんじ湖温泉〜電鉄出雲市の運賃は何なんだということになる
独禁法違反だと思うなら千代田線乗り入れ裁判のように訴えれば？
0854名無し野電車区
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2023/05/11(木) 17:26:30.74ID:nIGfsh+t
>>853
一番の被害者が特定区間外の沿線住民
そして何よりwithコロナなんだからそういうお互い会社体力を無駄にゴリゴリ削り合うダンピングは止めるべきなんやで

昭和の悪習、前世紀の非法
0855名無し野電車区
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2023/05/11(木) 17:38:28.60ID:dQn88pcE
>>854
市場経済の現状が嫌なら北朝鮮にでも行けば？
小泉竹中の新自由主義より平成初期までのマイルドな競争くらいがむしろベターだと思うが
0856名無し野電車区
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2023/05/11(木) 19:59:42.94ID:2/jUj157
独禁法の不当ダンピングで問題化するとしたら芸備線だよな。
実際にかかるコストより不当に安くしてバス事業者を圧迫してる。
0857名無し野電車区
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2023/05/11(木) 22:26:17.60ID:nIGfsh+t
>>855
ダンピングこそが無競争たる独占を期待して為される反自由主義的戦術なんやで
だからこそ自由の国アメリカでもこれを固く禁じている
0858名無し野電車区
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2023/05/11(木) 22:56:15.57ID:dQn88pcE
>>857
JRの特定区間はダンピングではないから国土交通省に指導されるレベルではないしそれが何十年も続いている
嫌なら裁判で訴えれば？
0859名無し野電車区
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2023/05/11(木) 23:50:06.11ID:nIGfsh+t
>>858
あんたついさっき>>846で特定区間制度なくなると競争が復活するって
これこそが不当廉売
原資は区間外運賃
0860名無し野電車区
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2023/05/11(木) 23:56:01.27ID:dQn88pcE
>>859
だから不当だと思うなら千代田線直通のように訴えろよ
特定区間制度なくなると競争が復活するわけではなく私鉄に客を取られ利益が減る
0861名無し野電車区
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2023/05/12(金) 13:52:37.23ID:un+ZQsTI
>>849
これで京都の乗り継ぎ割引が残ってんのは笑えるわ
地方の収益でアーバン区間優遇ってね
0862名無し野電車区
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2023/05/12(金) 14:23:31.21ID:myF9h8wG
東海道のおこぼれで成り立ってるからなこの会社
売り上げナンバーワンを広島駅があっさり対東京でかっさらっていったのが象徴的
0864名無し野電車区
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2023/05/12(金) 21:10:02.58ID:TYXIkMBC
>>861
逆だよ
アーバンの収益で地方赤字路線を優遇
京都の乗継割引は東海が絡むからだろ
0865名無し野電車区
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2023/05/13(土) 14:48:18.05ID:HJvHJNpT
ここってID:w753glApみたいなシッタカくんが議論してるんだろ
信用ならんなw
0867名無し野電車区
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2023/05/14(日) 08:05:49.79ID:Zy9vb53F
いまこんなに普通列車へらしたら乞食切符利用者に文句言われそう


ＳＬで戦時中の石炭不足から当時の木次線は3時間以上かかる
0868名無し野電車区
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2023/05/14(日) 11:26:56.82ID:0uO5xdj6
戦時中なら文句言う乞食は銃殺だろｗ
0869名無し野電車区
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2023/05/16(火) 19:33:38.24ID:R3x6Zlfx
乗車券買えないから屋根とかに乗ってくんだろ
0870名無し野電車区
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2023/05/17(水) 23:07:00.06ID:4DOLbOxi
サミットの不審物警戒って芸備線の東城～落合とかも対象なん？
0871名無し野電車区
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2023/05/18(木) 03:39:10.75ID:DgAMAUOy
そんなことより広島－松江の高速バスとか全便運休中。
芸備線と木次線を増発しろよ。急行ちどりを復活しろよ！
てか、マジ規制対象外の三次－松江は運行しろよ＞広電　明日、どうやって松江に行けば良いのやら。
0872名無し野電車区
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2023/05/18(木) 05:44:21.34ID:Z4bCcq2s
テロリストが松江から来ることでも想定してんだろ
和歌山の奴も高速バス利用してたからな
0873名無し野電車区
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2023/05/18(木) 11:24:17.04ID:/j2j+8/n
昭和ノスタルジックを感じる路線は残して欲しいけど

>>871
伯備線経由じゃだめなのか？
0874名無し野電車区
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2023/05/18(木) 12:15:39.83ID:uVPU4Qgd
GPSで位置を取得するゲームでもやっているのかな？
0875名無し野電車区
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2023/05/18(木) 17:57:40.09ID:JP7FDy4X
>>873
しゃーないからそうした。広島から松江までコウソクバスなら4000円なのに新幹線と伯備線だとその3倍近い。それでいて所要時間はバスより長い。
マジ、差額補填してほしいわ。
0876名無し野電車区
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2023/05/18(木) 21:38:23.33ID:VGzjnV9e
結局芸備線が衰退したのは中国道以前に
新幹線岡山開業で国鉄が露骨な伯備線誘導ダイヤ敷いたが
大回りで高くて遅いのを嫌われたんや
そりゃバスに逃げる
0879名無し野電車区
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2023/05/18(木) 22:36:28.03ID:n5du3g2h
三江線は短絡線では無かったから通過客には見向きもされず廃止
0880名無し野電車区
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2023/05/19(金) 01:58:30.44ID:vE9bgO4/
広浜線が開通できずに三江線が全通したというのがなあ
0881名無し野電車区
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2023/05/19(金) 01:59:40.95ID:vE9bgO4/
岩日線の方が三江線よりも陰陽連絡線としては有意義だったのになあ
0882名無し野電車区
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2023/05/19(金) 02:01:35.66ID:vE9bgO4/
まあ、広浜線も岩日線も短絡線で開業、特急が走っていても
可部線の広島市内部や岩日線の線形の良くない部分が
高速走行の足引っ張って
高速バスに取られていただろうけど
0883名無し野電車区
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2023/05/19(金) 03:43:46.84ID:GWUcFFBe
大社宮島鉄道が開通してれば来島ダム志津見ダムの建設費用で部分高規格化高速化実現
世が世なれば広島出雲市間２時間４５分１日６往復の特急が爆走していたに違いないぜ
0884名無し野電車区
垢版 |
2023/05/19(金) 09:29:51.01ID:Nz3KWE5o
糞カスの妄想ｗ
0885名無し野電車区
垢版 |
2023/05/21(日) 08:30:32.45ID:hXERD2rZ
乗客1日500人目標は多分無理だと思います美祢線
0886名無し野電車区
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2023/05/23(火) 19:16:01.79ID:9ho0tYEL
>>885
のぞみの厚狭停車と美祢線快速の導入で
東京・新大阪・広島・博多～厚狭乗換え～長門市・萩市
こう言う流動を確保できればワンチャンスあるかも
0887名無し野電車区
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2023/05/23(火) 20:26:49.02ID:IlwQAZUH
大河ドラマか幕末の偉人だったら、チャンスはありそう。
0888名無し野電車区
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2023/05/23(火) 21:16:41.98ID:WQlNd3AS
>>887
金子みすゞを朝ドラか大河ドラマに誘致しよう
0890名無し野電車区
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2023/05/27(土) 12:32:13.74ID:bvxj8djX
月末月初に台風に刺激された梅雨前線が大暴れしそうなので、いくつかの路線がポシャりそうな気がする
0891名無し野電車区
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2023/05/30(火) 03:52:52.19ID:2qBKf8Nb
連休に道後山駅に行ってきた
落石で列車運転取り止めのため代行のタクシーで行った
タクシーに乗ったのは1人だけ
東条から備後落合に直通の人たちはバスだった
バスは15人くらい乗っていた

タクシーは1駅ずつ丹念に駅を巡って行っていた
道後山駅に到着してタクシーが備後落合に行ってから戻って来るまで駅を見学した
キレイに掃除されていて道後山駅のイラストも展示されていた
駅に来た人の小さい紙に書かれた感想はやはり廃止への懸念が多かった
ウグイスも鳴いていて風情は抜群にあった
落石で廃止にならなくて良かったと思った

チラ裏スマソ
0892名無し野電車区
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2023/05/31(水) 08:55:50.14ID:T/jhuRR+
道後山は駅裏にスキー場があった頃に折り返した事があるがあそこは道路用地になるようだ
0893名無し野電車区
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2023/05/31(水) 16:38:31.45ID:20D1htfX
https://youtu.be/S5kxDFhrOFQ

関西テレビが取材したやつだけど、ここの沿線民の本音は中国山地沿線民と大差無さそうね
夕張市のその後も紹介されてて、スクールバスが走る時間は街からタクシーが消えるんだってさ。バス運転手不足が理由だと
0894名無し野電車区
垢版 |
2023/05/31(水) 17:37:21.29ID:6FJrqbdc
存続・廃線議論の錦川清流線、利用促進強化を　地元有志が決起式、山口県岩国市錦町
news.yahoo.co.jp/articles/fbb9d15ee61799a3f12bcbd3927b92019a9a1b05
0897名無し野電車区
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2023/06/02(金) 07:30:43.01ID:3j0bgjYM
貨物スレによると、伯備線の貨物列車全廃でトラック転換らしい
ますます中国地方の鉄道が寂しくなるな
0899名無し野電車区
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2023/06/02(金) 09:04:54.94ID:LF5nrAcy
つーかSDGsだの2024年問題だの言ってるご時世でトラック転換って
近い将来山陰は物流放棄するの？
山陽から１０トントラックで直配するの？
0900名無し野電車区
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2023/06/02(金) 10:23:23.68ID:byyHZQuA
いっそフル規格新幹線にしろよ

新見は通過でいいから
0901名無し野電車区
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2023/06/02(金) 23:59:49.02ID:VrzNyEvP
>>899
SDGsなんて単なる利権で世界中誰一人として真面目に環境のこと考えてる奴なんて居ないw
0902名無し野電車区
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2023/06/04(日) 15:30:31.39ID:7tgRSnUp
昨日の伯備3084レは台風一過のフルコンだったけど、最近は悲惨な積載のことが多いらしいね。
これは何か廃止の前兆なのかな？
そういえば例年の貨物運休期間って今年はあったっけ？
0903名無し野電車区
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2023/06/04(日) 15:37:10.03ID:kuKyIsoj
グリーンウォッシング（greenwashing）
環境配慮をしているように装いごまかすこと、上辺だけの欺瞞（ぎまん）的な環境訴求を表す。
安価な”漆喰・上辺を取り繕う"という意味の英語「ホワイトウォッシング」とグリーン（環境に
配慮した）とを合わせた造語。
0904名無し野電車区
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2023/06/04(日) 15:48:27.43ID:kuKyIsoj
まさか振り子貨物ってわけにもいかず、線形の悪さは命取りか。
0905名無し野電車区
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2023/06/07(水) 17:37:15.43ID:3c7mTVL5
先月、福塩線を初めて乗り通したけど、思ったより景色がよくて面白かった
八田原トンネルの三次側の入口は長大トンネルの雰囲気が全くなくて不思議な感じ
山間部の駅で別れを惜しむカップルとかベトナム人をちらほら見たけど、何の技能実習なんだろう
府中より南の混雑ぶりは驚いた
0906名無し野電車区
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2023/06/09(金) 20:39:18.46ID:Y6hyyI7J
国交省はコロナ前の水準で旧特定地方交通線と同じ輸送密度4000人未満を廃止議論の対象に入れようとしているけど、
40年前に比べて子供の数が1000万人以上減少している今、4000人未満っていったらほぼ全ての地方交通線のみならず、幹線までもが対象になるな

輸送密度が2000人以上4000人未満のJR西路線
高山本線
七尾線
氷見線
草津線（柘植ー貴生川）
福知山線（篠山口ー福知山）
和歌山線（五条ー和歌山）
加古川線
赤穂線（播州赤穂ー長船）
津山線
宇野線（茶屋町ー宇野）
伯備線（備中高梁ー伯耆大山）
因美線（智頭ー鳥取）
境線
0908名無し野電車区
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2023/06/09(金) 21:07:23.92ID:af9jFDSa
>>906
伯備線存続云々は特急と貨物が生命線で
ローカル輸送だけでは部分廃止が浮上しかねないね
0909名無し野電車区
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2023/06/10(土) 16:36:45.24ID:To2KyXeo
>>906
そうは言っても世の中順番と言うものがあるから2000人未満を先に廃線にしないとその辺に手はつけられないよ。
逆にそっちの目処がつけば次はそれだけどな
0910名無し野電車区
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2023/06/10(土) 19:40:00.33ID:g4Y6yWkx
>>905
福塩線おもしろいよね
塩町のシーサスクロッシングからドキドキが止まらない

まあ木次線のスイッチバックの方が著名だから敢えて薦めないけど
0912名無し野電車区
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2023/06/10(土) 21:35:34.30ID:7B0xXh8d
いっそ中国地方は在来線全廃しても誰も困らない
0913名無し野電車区
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2023/06/11(日) 04:18:46.94ID:ZeM9DCJu
中国自動車道すらガラガラだし
0914名無し野電車区
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2023/06/11(日) 07:49:42.63ID:HtUz79Sl
中国自動車道はうねうね曲がり過ぎ
しかも最初の計画だと山陽道は作る気無かったのに何故なんな山の中グネグネ通した
0915名無し野電車区
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2023/06/11(日) 09:57:53.38ID:nvEB0i/M
日本海側と瀬戸内側の中間の位置に作る計画だったから
0916名無し野電車区
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2023/06/11(日) 13:28:07.04ID:MIzNE3oa
山陽地方は用地買収に難があり、人口過疎な中国山地に通す方が早く九州に直結できるから中国道ができた。
0918名無し野電車区
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2023/06/11(日) 17:47:07.90ID:sVaYnQbJ
旧特定地方交通線と廃止基準を同じにした場合、JR西で生き残る路線ってこんな感じか？
（輸送密度4000人以上　または　一定量以上の貨物輸送あり）

北陸本線（米原〜敦賀）
湖西線　※並行在来線に指定されたら三セク化
東海道本線
草津線（草津〜貴生川）
山陽本線（和田岬支線除く）
関西本線（JR難波〜加茂）
奈良線
桜井線
和歌山線（王子〜五条）
学園都市線
大阪環状線
桜島線
阪和線
紀勢本線（和歌山〜白浜）
山陰本線（京都〜園部、伯耆大山〜出雲市、小串〜幡生）
福知山線（尼崎〜篠山口）
加古川線（加古川〜厄神）
播但線（姫路〜寺前）
姫新線（姫路〜播磨神宮）
赤穂線（相生〜播州赤穂、長船〜東岡山）
吉備線
宇野線（岡山〜茶屋町）
伯備線
福塩線（福山〜府中）
呉線（広〜海田市）
可部線
芸備線（広島〜狩留家）
山口線（新山口〜宮野）
博多南線
0919名無し野電車区
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2023/06/12(月) 19:13:32.53ID:sq0sinXO
>>918
さすがに湖西線の三セク化はないだろ
九州でJRが手放した並行在来線は八代～川内のみという前例もある
0920名無し野電車区
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2023/06/12(月) 19:37:03.34ID:onGs2dzi
サンダーバード亡きあとの湖西線は赤字確実だし、JR西は手放すチャンスがあれは迷わず手放すだろ。
0921名無し野電車区
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2023/06/12(月) 20:31:21.73ID:doA0bKns
>>920
まあ生きてる間にはなさそうだな
0922名無し野電車区
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2023/06/12(月) 22:26:48.23ID:9XNqSpC7
おじいちゃんなの？ガンか何かで持って半年とか？
0923名無し野電車区
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2023/06/12(月) 22:33:29.99ID:WyiplNKG
1日3本以上の都市間優等列車が走っている路線を対象除外とするともう少し残るかな
特定地方交通線の時は天北線が唯一、定期優等列車が運行された状態で廃止されたけど1往復しかなかったし
0924名無し野電車区
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2023/06/12(月) 22:35:53.27ID:UgSkgcBl
急行みよしの特急格上げは結局ぽしゃってる
JR四国から2000系を借りるとか気合ぶりだったのに
0926名無し野電車区
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2023/06/13(火) 01:29:03.19ID:XbI+A0L+
さすがに三次行き特急は短距離過ぎて無理があった
芸備線木次線高速化構想が島根県に一蹴された時点で命運が尽きた
当時の島根県は高速道路誘致に必死やったしな
整備計画線9342キロの行方
0927名無し野電車区
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2023/06/13(火) 09:53:03.46ID:0695H/0P
https://youtu.be/UAAWPVdi0_Y

こちらはN橋さんが備後落合駅をボランティアで管理されているというニュースドキュメンタリーで、
31:30～と、32:10～のシンポジウムで映りこんでるけど、ひとりだけボカシをかけられているのは
道後山のパンダの人？

ボカシをかけられた理由は、着ぐるみキャラの権利関係なのか、
それとも路線存廃問題において緊迫するインタビューの雰囲気にあまりふさわしくないからなのか、謎だ・・・
0928名無し野電車区
垢版 |
2023/06/13(火) 21:27:12.85ID:iH77lV5m
山陽線も赤字のところがあるから3セク化でいいんじゃないか
0929名無し野電車区
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2023/06/15(木) 07:30:03.77ID:HEuE/lX5
山口号用にあたらしい見た目がSLのディーゼル機関車を作って欲しい
0930名無し野電車区
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2023/06/15(木) 07:37:40.41ID:QhC8LYWb
小湊や伊予鉄で走っているようなアレかな
0931名無し野電車区
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2023/06/15(木) 09:21:15.91ID:HEuE/lX5
>>930
いやC-63か57か58か62で

客車も対応させて山陽本線で本気出したら130㌔走行可能なＳＬ風機関車を

大阪駅から新快速の合間を颯爽と走るＳＬ風列車見てみたい
0932名無し野電車区
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2023/06/15(木) 10:01:25.65ID:Wy3y9q6G
57か58か62なら、EL風機関車の方が嬉しいかも
0933名無し野電車区
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2023/06/15(木) 12:25:39.98ID:Zv3lWSK0
>>930
アレもありだけど、車両を頑丈に作り線路もきちんと整備しないとダミーのロッドが破損するからね。
小湊はロッドが破損してからロッドが無い状態で走らしてる。
小型機だからあまり目立たないけど、ロッドが無い足回りはちょっとしまらない。
0934名無し野電車区
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2023/06/16(金) 07:59:32.48ID:KKdl/Zl0
933
小湊SLのロッド故障は軌道関係ないぞ
ロッドの付いた駆動輪が空転した時に、ロッドが他の車輪を回せなくて負荷がかかり外れた
0935名無し野電車区
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2023/06/19(月) 17:17:05.10ID:Go47J0lV
sl客車編成風気動車にすればいい
蒸気はキクハで
0936名無し野電車区
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2023/06/19(月) 21:18:49.04ID:ktL1zKbr
機関車はダミー、客車に押されて走る
小型機関車だとモーターが入らないので、そういうNゲージが実際に商品化されたことがある
0937名無し野電車区
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2023/06/20(火) 20:34:38.41ID:KQf9ZJKE
どーせキクハならC62を発煙ギミック付きで作って欲しい
当然激しく軽量化して、姫路から広島まで姫新線芸備線経由で走れば世界が変わるかもしれない
0938名無し野電車区
垢版 |
2023/06/20(火) 23:49:12.68ID:bxA8dFU9
SLの部品で一番重いのはボイラーだから、ボイラー無しで同じ形の車体だけ作れば自動的に超軽量になる
0940名無し野電車区
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2023/06/21(水) 12:02:42.38ID:ZHitPtWE
>>939
あれは既存車への張りぼてに過ぎんからな
魔改造の聖地と言えば下関だよ
0941名無し野電車区
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2023/06/22(木) 23:07:16.42ID:kKCJ9SG5
鉄道再編協議に広島県だけ応じないと回答してて笑う
想定していないですらない
協議拒否の強い意志を感じる
0943名無し野電車区
垢版 |
2023/06/22(木) 23:50:44.07ID:EhuhDiYA
すっかり忘れてた
5月末に復旧予定ではなかったっけ？
0944名無し野電車区
垢版 |
2023/06/23(金) 07:04:22.28ID:Qb0t55S1
誰も困って無いから忘れたフリしてんだろ
0946名無し野電車区
垢版 |
2023/06/23(金) 08:43:29.40ID:Hzs+Oyu6
応じないならすぐに廃止届出して問題ないんじゃね
0947名無し野電車区
垢版 |
2023/06/23(金) 20:06:22.33ID:SzrnGqvx
>>943
7月下旬っていう話
18シーズンに入るからバスを何台用意するのか?
0948名無し野電車区
垢版 |
2023/06/25(日) 00:06:41.74ID:8YPbhwNx
>>947
ありゃそうなんだ情弱だったわ
行くのは試験終わってからにするか
0951名無し野電車区
垢版 |
2023/07/01(土) 15:54:51.87ID:ONjoz70s
地元の熱意次第だな
只見線のように上下分離もセットなら復旧してJRで残る可能性はあるかもね
なんだかんだ言ってコスパいいのはバス転換だと思うけど
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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