0001名無し野電車区
2022/05/13(金) 10:29:57.70ID:1GUF/F4j中国山地のローカル線Part29
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1640830865/
探検
中国山地のローカル線Part30
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
中国山地のローカル線Part29
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1640830865/
0002名無し野電車区
2022/05/13(金) 10:43:08.97ID:d5zVHS0Fあいしてる❤
0003名無し野電車区
2022/05/13(金) 10:45:42.81ID:d5zVHS0Fずっと度胸だと思ってたけど、今思えば度胸の可能性もあるんだよな
原作をみても歌詞はひらがななのでどっちだか分からない
0004名無し野電車区
2022/05/13(金) 11:51:49.99ID:m6ecRCOA0005名無し野電車区
2022/05/13(金) 13:36:05.70ID:07DufBVRどっちも度胸になってるけど何と思ってんだ？
0006名無し野電車区
2022/05/13(金) 16:04:17.17ID:MneG6ihoのわりに３島会社は必ずアオハルの超絶難所を作るのはなんでや？
宗太郎を筆頭に
0007名無し野電車区
2022/05/13(金) 17:10:19.18ID:8TH/Dpu4度胸と読経？
0008名無し野電車区
2022/05/13(金) 19:06:26.25ID:FWZO8CKy特急ワープで稼ぐつもりなんやろ
なおキセル
0009名無し野電車区
2022/05/14(土) 06:55:41.47ID:fYU7c+1E慌てない慌てない(*^-^)
ひと休みひと休み(∋_∈)
ってひと休みしたらそのまま長期運休になったりして┐(´∀｀)┌
0010名無し野電車区
2022/05/14(土) 09:22:01.90ID:MpyeXCSq0011名無し野電車区
2022/05/14(土) 10:42:45.72ID:JPWAnJFd宗太郎から北延岡まで全部１日１往復半
北延岡当然延岡市内なのに１往復半
田んぼと蒲鉾工場しかないもんな
高校は最寄り駅というにはかなり遠いし
0012名無し野電車区
2022/05/14(土) 12:29:30.18ID:qsyKG+st0013名無し野電車区
2022/05/14(土) 12:49:16.31ID:+OoQM63R阪急がやってきた手法を九州で実践したって感じね
そういう稼ぎ場所を見付けないと赤字ローカル線維持か否かの線引は厳しくなってしまうからさ
それが地方鉄道だと高速バスで稼いで鉄道を維持するとかになる
0014名無し野電車区
2022/05/14(土) 13:08:22.44ID:cXy2YZ6P0015名無し野電車区
2022/05/14(土) 15:31:03.11ID:Ua6hlQ0Tそのうち利用実績が全くない時間の列車は通過になるかもな
棒線で信号場へ格下げも無理なので、1日1本だけ停車させて形だけでも駅を維持するしかない
0016名無し野電車区
2022/05/14(土) 15:39:47.54ID:mcxdohV7路線廃止だとJRは地元協議して一年前の告知が必要だけど、駅一つ廃止は規制あるの？
0017名無し野電車区
2022/05/14(土) 15:47:40.97ID:BTvoNL78中国地方は路線自体が自治体に見て貰わないと維持出来ない所だらけなのに
それをいやがる かと言って廃止は反対
話にならんわ
0018名無し野電車区
2022/05/14(土) 20:36:37.04ID:cXy2YZ6P鉄道で来た人は無料で自動車とか鉄道以外で来た人は入場料150円徴収とか
0019名無し野電車区
2022/05/14(土) 21:52:35.61ID:ndcaJKJT同区間は線路維持のため1本/日の運行にする
これでライト鉄を呼び込もう
ちなみに最長駅間だと
上川－白滝 37.3km
矢神－備後落合 34.6km
記録更新ならず、残念
0020名無し野電車区
2022/05/14(土) 22:19:44.07ID:4a1fQeAOそもそも路線維持の目的はなんだ？
0021名無し野電車区
2022/05/15(日) 00:07:47.01ID:RNQRRot7集客をしたけどダメでした。と言うアリバイ作り
0022名無し野電車区
2022/05/15(日) 00:57:15.26ID:yoIDd+tQ野馳を廃止するなんて、ありえんだろ
0023名無し野電車区
2022/05/15(日) 12:49:08.66ID:RNQRRot7野馳と矢神の位置関係を逆に覚えていた
0024名無し野電車区
2022/05/15(日) 16:01:30.36ID:OG6Tflt2234D米子発鳥取行、243D鳥取発倉吉行の間合い運用、宝木折り返し
で明日、明後日、鳥取大学前発(12:56)の鳥取行(13:01)臨時列車が運転されるそうな
0025名無し野電車区
2022/05/15(日) 22:04:59.64ID:+a5lQ5Y5乗客にビンゴカードを配って車内でビンゴゲーム開催とかどうよ
ツアー商品としてならヲタが集結しそうだが
0026名無し野電車区
2022/05/15(日) 22:10:08.18ID:+a5lQ5Y5自己レス
岡山～新見～備後落合～塩町～府中～福山～尾道でも可
というかこっちの方が「備後」と付く駅を多く通る
0027名無し野電車区
2022/05/15(日) 23:27:02.10ID:hDAQJi+70028名無し野電車区
2022/05/16(月) 03:33:49.04ID:OE6Th2wcここに書くより実際に企画してくれ。
列車の貸し切り費用を含め、運行費用一式を一旦あなたが負担すると言う前提で日本旅行あたりに持ち込めばリスクはないから話は聞いてくれるよ。で、本決まりになれば旅行会社は募集なんかも手伝ってくれる。
昨今、ぼったくりじゃね？ と思えるようなツアーでもあっと言う間に完売する例多いし、最終的には儲かる可能性もあるぞ。
0029名無し野電車区
2022/05/16(月) 23:15:42.99ID:u1grGV7I1列当たった人は、そこで下車とかｗ
0030名無し野電車区
2022/05/17(火) 15:05:07.18ID:SVUmOmBP0031名無し野電車区
2022/05/17(火) 15:34:32.43ID:8Y88XBqVゆっくり走る分にはできるんじゃないの
時速120㌔は無理だろうから入線の意味はあまり無さそうね
0032名無し野電車区
2022/05/17(火) 15:42:52.75ID:SVUmOmBPハイパワー車を長時間徐行させたらオーバーヒートしないかな
重量的には過去にキハ58とか走ってたから大丈夫そうだが
0033名無し野電車区
2022/05/17(火) 16:18:14.35ID:zt4NJPh8基本的に自社線ならどこでも乗り入れて運用できるように作ってある
(無論電車なら電化区間限定)
豆。サンライズの285にすら普通、快速幕がある
0034名無し野電車区
2022/05/17(火) 16:33:09.85ID:oOk3SL4D0035名無し野電車区
2022/05/19(木) 17:29:23.80ID:sg3jxeZGhttps://trafficnews.jp/post/118773
0036名無し野電車区
2022/05/19(木) 19:33:55.37ID:vI0DFkV1首長以下が定期的に乗らないと沿線住民促進が進まないのではと思う
0037名無し野電車区
2022/05/19(木) 19:43:27.82ID:wDx1wyds考えることが重要だろうに
0038名無し野電車区
2022/05/20(金) 04:57:24.26ID:YzooFWJP簸上鉄道使えとぬかしたクソ鉄道省
大日本帝国死ね
0039名無し野電車区
2022/05/20(金) 07:34:30.35ID:sHFnmausそうでないならバスにするべき
0040名無し野電車区
2022/05/20(金) 07:59:32.80ID:L3Imbdoyもう伯備線がある以上時期を逸してるわな
0041名無し野電車区
2022/05/20(金) 08:15:53.72ID:YzooFWJP５年以上も拒否したクソ鉄道省
大日本帝国死ね
0042名無し野電車区
2022/05/20(金) 09:15:22.56ID:tC+a+Aat0043名無し野電車区
2022/05/20(金) 20:54:53.02ID:oQIltTnA14時台発日原折り返しの訓練ダイヤか・・・
0044名無し野電車区
2022/05/20(金) 21:33:21.74ID:YzooFWJPなにが最も適した交通モードだ三神線まで落合大回りさせやがって鉄道省
大日本帝国死ね
0045名無し野電車区
2022/05/20(金) 21:59:02.15ID:98yKM/vM0046名無し野電車区
2022/05/20(金) 22:19:04.77ID:WwDa4uQo元々は旅客輸送は序での序でで、貨物輸送が主目的なんだから。
新聞配達みたいに家があるたびにあっちこっち行かなきゃならんのよ
0047名無し野電車区
2022/05/20(金) 22:29:59.31ID:bKfQ6Xtv0048名無し野電車区
2022/05/20(金) 22:57:30.00ID:SnKVktFt0049名無し野電車区
2022/05/21(土) 10:51:33.56ID:GnYEG1XT0050名無し野電車区
2022/05/21(土) 11:44:20.07ID:jdZpEwPz駅の除雪が大変だというなら、町村役場と話し合って地元の協力を得るなど、いくらでも方法があるはず
0051名無し野電車区
2022/05/21(土) 13:47:36.55ID:YkA2Ve40宍道でも米子向きでこれ完全に伯備線の別経路として作ってるじゃねーか
なのに実際の運用は広島乗り入れでスイッチバックが無駄に１つ増えただけ
当たり前だ新見からわざわざ遠回りで遅い木次線廻り使うやつがいるわけないクソ鉄道省
大日本帝国死ね
0052名無し野電車区
2022/05/22(日) 18:09:16.99ID:1JGZWqb2他意はない
0053名無し野電車区
2022/05/22(日) 19:24:47.14ID:JCeSDOwFで、姫新線と因美線を別ルートで改良したのが今の智頭急行
0054名無し野電車区
2022/05/22(日) 20:56:56.34ID:jm6TTava当時は何十人も死人出しながらトンネル掘るか
地形に沿って線路敷くかしかなかったからな
0055名無し野電車区
2022/05/22(日) 22:32:27.74ID:8fVVS7M5一方三神線は伝統の東城往来ルートを採ればよかった
つーかそもそも木次から出雲横田に向かうのが無茶
元々軽便で計画された貧弱規格からいきなり下久野トンネル２．２キロ
いくら木接ぎ線といってもスギナに杉の大木接ぐようなもんや
結局、立憲民政党総帥若槻礼次郎が松江藩出身でその最側近議員に
大東出身の地域実業家がいてそいつがゴリ押したんやろ
なにが軌間論争やクソ立憲民政党にクソ鉄道省
大日本帝国死ね
0056名無し野電車区
2022/05/22(日) 22:39:39.11ID:8fVVS7M5反谷トンネル660mもかなり無茶やな
こうもポンポン山越えトンネル掘り当てたもんや
そうとう建設費かけとるでクソ鉄道省
そして坂根の9連トンネル
立憲民政党と大日本帝国死ね
0057名無し野電車区
2022/05/23(月) 18:34:46.20ID:97J20SB4芸備線の山ノ内駅を駅東側の踏切近くに移設して
さらにホームを線路の南側（東側）に設置すれば
県立大に近くなるので、少しは客が増え…ないだろうな
0058名無し野電車区
2022/05/23(月) 21:30:16.54ID:Wxc8e7NM土休日や青春18きっぷシーズン限定で営業すれば鉄ヲタから金をむしり取れそう
0059名無し野電車区
2022/05/23(月) 22:31:17.14ID:c/fuwTZk0060名無し野電車区
2022/05/23(月) 23:30:30.85ID:EQJLRQ+n0061名無し野電車区
2022/05/24(火) 04:58:55.38ID:AMbV3n6Wこの詳細を教えて下さい。
どれだけ検索語句や漢字かなカナを変えて調べても全く詳細が出てきません。
実際にJR係員が写っているので、自分のテツ活動のMy命名とかでもないと思います
あと、月一度云々とありますが、今でもやってるのでしょうか？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0062名無し野電車区
2022/05/24(火) 05:54:56.41ID:KQd4ky/o0063名無し野電車区
2022/05/24(火) 12:00:51.73ID:WTuvSSymあれはテキ屋じゃないのか
0064名無し野電車区
2022/05/24(火) 12:32:20.56ID:KQd4ky/o0065名無し野電車区
2022/05/24(火) 20:15:19.71ID:P9tbOR6D0066名無し野電車区
2022/05/24(火) 21:56:12.40ID:P9tbOR6Dそこらの立ち食い蕎麦より高く設定しても売れた
0067名無し野電車区
2022/05/24(火) 22:47:10.91ID:e+8TE/Nz0068名無し野電車区
2022/05/24(火) 23:10:07.08ID:6Lk8ko3E備後落合に何か売りに来たらいい
飲み物や軽食ならそこそこ売れるかと
0069名無し野電車区
2022/05/25(水) 09:05:15.80ID:JCrWgR8w0070名無し野電車区
2022/05/25(水) 09:23:07.53ID:gDzEd5iNことぶき７往復半もあるんだから
0071名無し野電車区
2022/05/25(水) 10:35:35.68ID:AdqSo7Dtそれは名鉄の8500引退のときに思った。5両有ったから2両は中国で使ってあとの3両はひだの代わりに北アルプスの名前で高山に行けばよい。
0072名無し野電車区
2022/05/25(水) 11:15:38.47ID:tmv+pWP+運賃と料金幾ら？
誰が乗るん？
0073名無し野電車区
2022/05/25(水) 13:32:35.95ID:fYtI2zGv斐伊川サミットのページにも案内があるから
運行に関する自治体側の公式認定物販。
売られてるパックにもきちんと製造者表示がされてる
テキヤとは失礼では
0074名無し野電車区
2022/05/25(水) 16:02:32.14ID:EMDmQI7jキハ85はステップ位置高いから76cmだらけの芸備線にも木次線にも駅のホーム嵩上げが必要で
一駅当たり2000万くらいの改良工事が必要になるぞ。
0075名無し野電車区
2022/05/25(水) 17:48:15.97ID:hpilFaqP30‰はおろかR160のカーブも多いし板谷峠より過酷なはず
0076名無し野電車区
2022/05/25(水) 18:59:08.85ID:sO+FieQD0077名無し野電車区
2022/05/25(水) 19:16:08.16ID:BZ8nhiIP停車位置付近にコンクリブロックを踏み台として置けばいい
幅を持たせるために各扉に数個づつ置いても1駅あたり数千円で済む
0078名無し野電車区
2022/05/25(水) 19:26:23.00ID:fYtI2zGvそこは「ぢどり」でよいかと(笑)
0079名無し野電車区
2022/05/25(水) 20:06:57.41ID:hpilFaqP特急あいづリバイバル時の喜多方駅でやってたな
ドアステップを埋めた車両で760㎜ホームを使用したため
0080名無し野電車区
2022/05/25(水) 20:14:48.77ID:itxc07jQ岡山津山間1930円全席自由
岡山自動車道の車窓つまらんと思ってる観光客
中国地方中山間地であらたに優等料金どうにか取れそうな車窓はここだけ
0081名無し野電車区
2022/05/25(水) 20:44:25.11ID:sO+FieQD那岐ー東津山をほぼ新線で作り直し
途中駅は美作加茂だけにして
岡山ー鳥取の「スーパーいなば」をこちらに移行させる
それならワンチャンスあるかな？
0082名無し野電車区
2022/05/25(水) 21:39:31.65ID:itxc07jQ途中停車無しで
キハ85の購入費と津山駅の改良費は市に出させよう
0083名無し野電車区
2022/05/26(木) 05:36:49.82ID:+cctQj+A0084名無し野電車区
2022/05/26(木) 09:37:01.63ID:EYFasgOlJRの努力でどうにかなる問題じゃない
0085名無し野電車区
2022/05/26(木) 18:25:52.89ID:4GAKRiB9漢数字「一番」という表記がふさわしい。
0086名無し野電車区
2022/05/28(土) 13:35:56.26ID:PYX30/RU沿線を移民特区指定すればOK
中国人を大量に入れよう
0087名無し野電車区
2022/05/28(土) 19:04:31.14ID:BrJ12UAZなんでそんなに早いんですか？
ナニ対応？
過去の例では
・柳ヶ浦→夜勤明け旅客対応(製鉄所)
・津山→岡山接続対応(新幹線)
0088名無し野電車区
2022/05/28(土) 19:05:01.75ID:BrJ12UAZ0089名無し野電車区
2022/05/28(土) 21:56:19.54ID:vP4hSyxE新見で寝かせてるんでしょ
まったくもって事業者の都合
そんなもんに収益性言われても困る
0090名無し野電車区
2022/05/28(土) 22:06:25.34ID:c/E8G/nO我々凡人には見えない文字が見えるんだな。すげえや
0091名無し野電車区
2022/05/28(土) 22:33:29.51ID:JQXeylAc回送するよりは誰かしら乗るだろうから営業した方がいいという判断
そんで客が居ないと分かってる駅は通過する快速になってる
0092名無し野電車区
2022/05/29(日) 00:12:26.70ID:8K/vsNsy仕事場とセットじゃないと生活できないから来ないだろ
仮に不労所得で生活できる金持ちが稀にいても鉄道に乗ることはない
0093名無し野電車区
2022/05/29(日) 10:20:09.98ID:QERpiFS4ありがとう。
新見→中国勝山については分かった。
ということは、
本チャン＝5時台発の中国勝山→新見だよね？
中国勝山、閑散線区にしては
下り上りどちらも早い気がする。
(終発はどちらもそれなりなのに)
わざわざ合わせてるってことは
やっぱり何らかの対応ありそう。
0094名無し野電車区
2022/05/29(日) 11:02:19.04ID:Vew5n6eI0095名無し野電車区
2022/05/29(日) 11:07:46.81ID:Vew5n6eI0096名無し野電車区
2022/05/29(日) 13:45:43.12ID:mXq0TIw3ボランティアの無人駅清掃だけがプロフェッショナル級
0097名無し野電車区
2022/05/29(日) 23:49:43.95ID:55dJs5/D大糸線「新しい車両を入れたら、客が減ったよ」
0098名無し野電車区
2022/05/30(月) 11:07:32.19ID:NMPA7TiZ夜の便はともかく、早朝の便はあまりにも早すぎて乗っている人がいるのか疑問
いくら回送代わりとは言え、乗客が恒常的にゼロだったら、回送にした方が良いはずで
0099名無し野電車区
2022/05/30(月) 11:10:59.60ID:NMPA7TiZあくまでも想像だが、新見高校の生徒が朝練をしようと思ったら、この時間じゃないと間に合わないと思う
0100名無し野電車区
2022/05/30(月) 11:28:19.34ID:nht6zYKdJR西日本バスで芸備線沿線とっかえたら便利になるだろうな
https://www.shinkibus.co.jp/highway/category/route_guidance/tsuyama_osaka.html
0101名無し野電車区
2022/05/30(月) 14:18:30.71ID:iT6mhN0y広島から車1時間ちょっとなんだな
前回はグリーン車付きのちどりで4時間くらいかかったが
0102名無し野電車区
2022/05/30(月) 19:15:53.28ID:P8Ba48B+0103名無し野電車区
2022/05/30(月) 19:17:57.56ID:oGPtWPAm辺鄙な場所に墓あるとめんどくさいのはわかるけどさ
0104名無し野電車区
2022/05/30(月) 19:19:36.11ID:P8Ba48B+津山京阪神は未だに岡山乗り換え津山線快速が最速やっけ？
スーパーはくと佐用乗り換え姫新線が使え無いからなぁ
0105名無し野電車区
2022/05/30(月) 19:29:41.12ID:/qvCBQXX現地には本家継いどる親戚か兄弟がおるんだろ
0106名無し野電車区
2022/05/30(月) 19:51:42.18ID:oP1qkocz0107名無し野電車区
2022/05/30(月) 20:50:47.45ID:YKy537CFキハ120の定員の3倍の300人くらい集めてぎゅうぎゅうに詰め込むとか
普通乗車券のみで青春18きっぷとか割引の使用は厳禁とする
0108名無し野電車区
2022/05/30(月) 22:08:24.96ID:tyRi6uRB広島側は分からんけど駅は
広島ー三次ー木次ー出雲大東ー松えー米子
0109名無し野電車区
2022/05/30(月) 22:10:09.42ID:LlclEkfMそれなら新幹線だろ
広島ー東広島ー広島空港（ここで向きを北に代えて）ー三次ー出雲市ー松江…
0110名無し野電車区
2022/05/30(月) 22:23:33.91ID:q+q9HOVa190kmってリニア建設並みのトンネルになるわ
0111名無し野電車区
2022/05/31(火) 08:36:30.42ID:q0dxmBNM心配なのは広島北jct以西
見事にガーラガラだが長大トンネル続くので対面通行に戻るのは困るすげえ怖い
0112名無し野電車区
2022/05/31(火) 10:10:39.40ID:0l+K4jTA>>103
いやいや、木次に母の実家があるのよ
幼少時に行ったきりだったの
向こうが上京する事が多かったからね
0113名無し野電車区
2022/05/31(火) 10:12:32.53ID:0l+K4jTAそれでスイッチバックを登れるかチャレンジw
そういやキハ52128のさよなら運転のとき三井野原でオーバーヒートしたんだっけ
0114名無し野電車区
2022/05/31(火) 12:24:30.25ID:F+3TdVRhエンジン換装車でも1軸駆動であるため空転する
JR北海道やJR九州を見習ってDT44搭載車で2軸駆動化改造すれば勾配に強くなるがDT22だと台車新製交換が必要
0115名無し野電車区
2022/05/31(火) 13:23:03.99ID:scCbZqq1鉄道支線憂き目？
支線は山陽道−新山陽道を結ぶ連絡自動車道に転用：
路線バス転換も欠損予測 現実は苛酷である。
新山陽道 山陽貨物専用新幹線計画は衰退日本では不要だ：
急襲支線廃止後バス路線は地区自主運行バス以外廃止された。
0116名無し野電車区
2022/05/31(火) 14:37:19.34ID:Y0Om6lFv焼き鳥以外にもビールとかも売ってるから落合向かう前に買ったほうがいいね。
0117名無し野電車区
2022/05/31(火) 15:49:48.95ID:KYzk5tIH遭難くらいしかやることなさそう
0118名無し野電車区
2022/05/31(火) 19:15:36.26ID:Ghhv6FDy0119名無し野電車区
2022/05/31(火) 20:49:14.20ID:/KT1desL0120名無し野電車区
2022/05/31(火) 20:56:33.88ID:3VakP4x5備後落合駅からドライブインと反対側に歩いていくと人気のアイスクリーム屋さんがあるよ。
駅前の自販機は３年くらい前に無くなった。
0121名無し野電車区
2022/05/31(火) 22:21:36.45ID:bq5wORwl新見は、深夜早朝は仕方ないが
いわゆる営業時間内なら駅前喫茶「樹林」を利用したれ。
ブログレポによれば、旧駅弁屋(大阪屋)がやってるらしい
大阪屋での調製は現在休止中で
日替り弁当(店食＆折詰)も喫茶のほうで調製とのこと。
あと、川を渡って左へ行けばJA阿新がある
まあJAに寄れる時間がある人なら「いんでいら」も行くかもだが。
0122名無し野電車区
2022/05/31(火) 22:29:00.23ID:bq5wORwl考察Thx
余談
勝山は、ひな祭り期間に、うどん屋が
店頭に台を出して売ってた笹寿司が美味かったんだが
ふだんは米飯系メニューすら無いんだよな。
いつか機会があればまた食べたい。
結局、駅前カフェの酒粕ピザは食べたことないw
イベントある日に休んでたりする
観光協会へ苦言したこともあるw
いつか食べられる日が来るのだろうか？笑
0123名無し野電車区
2022/05/31(火) 22:35:26.78ID:bDez39Ieアイスクリーム屋は183号線沿い？
0124名無し野電車区
2022/05/31(火) 22:38:39.23ID:bq5wORwl駅内ではないナントカ庵のほうね
0125名無し野電車区
2022/05/31(火) 22:59:41.71ID:EpBDTztB0126名無し野電車区
2022/05/31(火) 23:04:42.02ID:0yF0nSrB0127名無し野電車区
2022/05/31(火) 23:09:42.85ID:Gw5lcx3zそうでないときに他があるなら極力そっち行くわ。
せっかくだから地場の飲食物や名物を買い食いしたり店食べしたり食べたいし
0128名無し野電車区
2022/05/31(火) 23:17:12.20ID:1w2FdMkgコンビニがある確率が高いような気がする
0129名無し野電車区
2022/05/31(火) 23:38:22.47ID:ikmYiv3k備後落合は山の中にある廃れた元集落だからピンポイントで情報ないと最悪遭難するでしょう
0130名無し野電車区
2022/06/01(水) 00:14:23.39ID:9hsQpt3i地方においてはコンビニはクルマで行くところだからな。家から一キロ離れているなら当然のこと、家から100ｍでも。
上で出てた新見駅でも駅前には何もないが、300ｍ離れた国道沿いにはコンビニ、スーパー、飲食店、パチンコ屋等々たくさんある。
0131名無し野電車区
2022/06/01(水) 04:04:55.91ID:YV0TXs6+グリーンフィールド西城
0132名無し野電車区
2022/06/01(水) 09:11:20.03ID:HDVQNdua0133名無し野電車区
2022/06/01(水) 10:59:14.47ID:ya5plXXJそれ、よく話題になるね
歩いて驚かれるもんな。
ローカルでなくても
地方政令指定都市民レベルでもそれ
0134名無し野電車区
2022/06/01(水) 12:22:38.20ID:XzFeZt61都会はコンビニですら有料駐車場
0135名無し野電車区
2022/06/01(水) 17:52:29.90ID:/srHvp4L国鉄時代に大量に職員を抱えていたが、荒くれ者が多くて駅や機関区周辺の飲食店には元々の住民が寄りつかず、少し離れた別のところに繁華街が発達する。
新見は、川の駅側が国鉄野町でガラが悪い、今の国道スジが地元民の街。
米子なども、駅周辺は元々国鉄の街でガラが悪く、９号線の周辺に住民の街が形成された。
0136名無し野電車区
2022/06/01(水) 18:17:32.15ID:ya5plXXJそれは仕方ないだろう。
蒸機時代の駅務以外のカマを扱う現業は
漁師なんかと同じ男の仕事場だ。
それに鉄道の要衝だったからこそ
街が栄えた面もある(あった)わけだし
0137名無し野電車区
2022/06/01(水) 18:50:17.60ID:W3yYjD0S0138名無し野電車区
2022/06/01(水) 20:32:07.88ID:wSAO8e4K20年ほど前、東日本の土日きっぷがあるころだが
日曜日早朝、直江津駅近くのコンビニに歩いてジャンプを買いに来る人がいて
コンビニの店員が不思議に思っていた
0139名無し野電車区
2022/06/01(水) 21:28:17.07ID:YV0TXs6+0140名無し野電車区
2022/06/01(水) 22:56:22.62ID:GAoFhCvC確かにセブンイレブンの店舗検索でヒットしないな。
0141名無し野電車区
2022/06/01(水) 23:01:44.23ID:a8ww2nbu0142名無し野電車区
2022/06/02(木) 00:13:28.55ID:7OArdKKR去年4月時点で既に閉店済
>>141
あそこはいいね。時間あるときだけだが。
0143名無し野電車区
2022/06/02(木) 08:28:43.21ID:1VNbCEE0病院があるあたり
城山ブチ抜く国道はかなり後になってできてるハズ
0144名無し野電車区
2022/06/02(木) 17:19:42.10ID:gHdfpz5D0145名無し野電車区
2022/06/02(木) 20:05:55.41ID:XTK9Ptlmイカ刺しと木次牛乳２本買っちゃった
0146名無し野電車区
2022/06/02(木) 20:25:58.87ID:IVx4eoER0147名無し野電車区
2022/06/02(木) 20:45:02.27ID:O2wq77k+個人経営のボロいの2つとちょっとマシな駅前の1つの3つしかない
0148名無し野電車区
2022/06/02(木) 20:47:51.43ID:1VNbCEE0普通早朝4時にチェックアウトとか自殺と勘違いされるだろ
0149名無し野電車区
2022/06/02(木) 21:18:01.96ID:w82HXJ57チェーンだろうが個人経営だろうがチェックインする時に「明日、4時XXの電車に乗るので4時過ぎにチェックアウトする」と言っておけば良いだけ。
新見の某ホテルでも全く問題なかった。
県庁所在地じゃない地方都市だと競争がないのでビジホが割高っていうかボロいのにそこそこ高いことがのが難点かな。まあ稼働率高くないのに維持する費用と割り切っているが。
0150名無し野電車区
2022/06/02(木) 21:44:53.31ID:7KVBgldz極端に早く出る場合は、チェックイン時にフロントに声をかけておくのが基本よね
いざ翌朝になって、チェックアウトできないといったトラブルを避けるためにも
0151名無し野電車区
2022/06/02(木) 22:38:37.57ID:Bt+w/Nw7ブレーキハンドル抜いて運転台を施錠し反対側の運転台に移るが首都圏ラッシュ並みに混雑して身動き取れない場合どうするんだろ
車掌乗務の場合逆転ハンドルを後進にして車掌に後方確認させてバックできる
北宇智駅はスイッチバックだった頃ワンマン列車では線路に降りて運転台を移動してた
0152名無し野電車区
2022/06/03(金) 02:55:13.37ID:er5grLxP以前はそうやってたんだけど、ATS車上子の位置がなんちゃらで運転台を交換する扱いに変更された。
奥出雲おろち号みたいに編成が長いと、車上子が地上子の上を通過するときには編成の前部が５０ｍも冒進した状態となっている。
0153名無し野電車区
2022/06/03(金) 03:01:48.79ID:P1a1LRx0>>146はムショ帰りか？
イズミヤモドキは2016年撤退
地元企業運営「マルシェリーズ」になっとる。
店子スーパーの「マルマン」は
2019年ホックに買収された後、2020年ホックに改名。
現在スーパー名はホック雲南店。
0154名無し野電車区
2022/06/03(金) 03:04:49.74ID:P1a1LRx0>>身動き取れない場合
もし仮にそうなったら乗務員扉から外歩くだろ。
鉄橋上とかならともかくさ。
0155名無し野電車区
2022/06/03(金) 03:10:25.54ID:P1a1LRx0選択肢がない点は半分同意。しかも競争が無いからかボリ値だし。数年前それで宿泊見送った
似た6000円台を出すなら別場所で2食付の駅前旅館なんかに泊まるわ。
0156名無し野電車区
2022/06/03(金) 03:12:53.46ID:P1a1LRx0新見はそれが残念
0157名無し野電車区
2022/06/03(金) 12:12:08.38ID:ake9DnSD安全性向上計画の一巻か？
バック運転だとATSが作動せず信号冒進や車止め特攻やらかす危険性ありそう
後部に運転士がもう一人乗ってブザー合図でブレーキハンドルを差し込み後部から操作した方が楽かつ安全性が高いが人件費が嵩む
0158名無し野電車区
2022/06/03(金) 12:14:42.92ID:ake9DnSD推進運転だとATSが作動しない
0159名無し野電車区
2022/06/03(金) 19:14:17.46ID:KlQZ8Zta信越線の二本木（当時）はバック運転だったな
あれはあれで良いのか？
0160名無し野電車区
2022/06/03(金) 19:27:33.03ID:i7rNQt2Jまぁ路線によって色々なんだろう
0161名無し野電車区
2022/06/03(金) 19:43:50.58ID:ake9DnSDどうやって後方監視してるんだ？誘導員が貨車にしがみついてる？
車掌車があれば安全だが
0162名無し野電車区
2022/06/03(金) 19:46:21.05ID:ake9DnSDそもそも折り返す回数が奇数なので箱根湯本発車時と強羅到着時で向きが変わる
0163名無し野電車区
2022/06/03(金) 22:35:33.12ID:P1a1LRx0実際そうなわけだし
0164名無し野電車区
2022/06/03(金) 23:00:18.42ID:plgeG0xgどうなんだろうね
特に後方監視してなさそうだけど
youtubeに動画あるから見てみれば
0165名無し野電車区
2022/06/04(土) 10:32:37.26ID:ElutMz7tブレーキ弁を付けて45キロまで引き上げ出来たが過走防護不可能
0166名無し野電車区
2022/06/04(土) 12:05:33.89ID:ElutMz7t0167名無し野電車区
2022/06/04(土) 17:56:10.48ID:b2wzmHKg特に酉は日常下のイレギュラー対応を極端に嫌うから
現実には実施しないだろうね。
コロナ後の人的削減施策もあるし
三江線廃止時の増結なんかは
廃止されるから一回コッキリ非日常で
実際積み残しが出るから
イレギュラーを実施したけど。
0168名無し野電車区
2022/06/04(土) 18:03:50.53ID:b2wzmHKg個人的に遭遇した例では、
九で、一日限りの駅イベント(周年)開催時に、
当該駅で臨発を実施したり
通常ワンマン列車を車掌乗務にしたり
(ドア操作する正規のツーメン)。
こっちの対応がフツーだと思うけどね。
0169名無し野電車区
2022/06/04(土) 18:17:12.14ID:b2wzmHKg思い出した。もともと車掌乗務列車だったが
集札対応を駅扱いにしたんだった。車内放送で。
(これとて立派なイレギュラー対応だと思うが)
0170名無し野電車区
2022/06/04(土) 18:18:54.07ID:CapmbV2dあめつちだと18利用不可のグリーンなるし。
0171名無し野電車区
2022/06/04(土) 19:40:49.05ID:ElutMz7t最前部まで延々と歩くと大変なので車掌が後部を担当する
0172名無し野電車区
2022/06/04(土) 20:42:50.15ID:9MfM9YLoでも、そこまで金銭的なメリットはないなあ
0173名無し野電車区
2022/06/04(土) 20:47:09.88ID:ElutMz7t北海道と四国にしか投入されなかった
0174名無し野電車区
2022/06/04(土) 21:00:37.24ID:b2wzmHKg来てもらってナンボの客寄せパンダだからね。
あめつち、トロッコ車もなくなり窓も開かないから
奥出雲の清浄な空気や風も感じられなくなる。
個人的にはループ区間不可よりもコレが残念
一般観光客も乗り鉄的にも興味が失せるのは
そこは同じではないのかな、と。
0175名無し野電車区
2022/06/04(土) 22:02:20.03ID:KGIf1Ftj後ろの汽動車の方がありがたい
0176名無し野電車区
2022/06/05(日) 09:48:16.24ID:MXZesF8Y@harrier0516osk: これは興味深いことになりました。
法文と指針、どっちが勝つか。
あと、こうなると、JR上場各社について、赤字がひどくても廃止に法文にない足枷があるという前提に立つと、投資価値にも影響が出そう。
優待含みでJR西の株を買おうと思ったが、私は控えようかな。
JR赤字路線「地元の了解なければ廃線はできない」 国交省・鉄道局長が見解(中国新聞)
https://news.yahoo.co.jp/articles/7890ca61ba5a3f89d25fe5468c53eec397010c7c
＞首長など地元の了解を得ない限り廃線はできないとした。
ここが中国新聞の独自解釈ではないかという指摘
0177名無し野電車区
2022/06/05(日) 10:39:33.82ID:RmcRWpQW鉄道に拘るのはどういう思考なのか
0178名無し野電車区
2022/06/05(日) 18:48:59.47ID:Xu7wZQKQ0179名無し野電車区
2022/06/05(日) 18:54:00.22ID:ujkJP8yF0180名無し野電車区
2022/06/05(日) 19:12:23.62ID:ziEWciel廃線に出来なくても休止は可能だし運行１日２本とか全区間必殺徐行とか事実上の廃止は可能だから、地方に対するリップサービスで役人の方も本気で言っている訳ではないのかも。
0181名無し野電車区
2022/06/05(日) 21:47:17.00ID:G4S8+HCe0182名無し野電車区
2022/06/07(火) 17:47:27.48ID:C96KKoKa0183名無し野電車区
2022/06/07(火) 18:46:07.84ID:KFaVlLeP似たような例に2017年春に三江線で2両のうち江津寄り1両を団体貸切した関係で車掌乗っていた。車内放送も切符発売もちゃんとやってた。
江津行だと先頭が団体貸切だから運転士が運賃収受できないからか、とおもってたが。
0184名無し野電車区
2022/06/07(火) 18:51:12.35ID:wLsOjJ18https://youtu.be/DyMQVcqP-ic
0185名無し野電車区
2022/06/07(火) 18:59:31.40ID:C96KKoKaなるほど
真実は不明ながら、そのイレギュラー対応を実施した理由は
やはり文末にお書きの理由だろうなと
私も思ってしまいました。
JR西って、
「どうしてもそれしか仕方ない」ときしか
実施しないイメージがあります。
>>168でJR九の例(採銅所駅100年)を出しましたが、
仮にもしJR西だったら臨発ですら実施しないと思います。
0186名無し野電車区
2022/06/07(火) 20:15:29.09ID:ygmopQodちゃんと切符も売ってた。
0187名無し野電車区
2022/06/08(水) 05:54:42.73ID:d6MEjaZ40188名無し野電車区
2022/06/08(水) 08:38:42.56ID:9YNXTPc+0189名無し野電車区
2022/06/08(水) 17:44:44.58ID:d6MEjaZ4日本ではワンマンの対語はツーマンが普及したもんだから
ツーメンと表現すると188みたいに茶化す人が
どうしても出てくるんだよなあ。
まあどっちにしてもカナ書きした段階で日本語化してるから
無意味な吐露だけど
0190名無し野電車区
2022/06/08(水) 17:47:59.06ID:5fdoTXia助士がいないと交換駅全停車になる
0191名無し野電車区
2022/06/08(水) 19:14:33.22ID:7Wh8fVtVtwo mans three ｍansだろ
英語もできねえのか
0192名無し野電車区
2022/06/08(水) 19:49:44.88ID:5GxGv8O7三名乗務じゃだめなの？
0193名無し野電車区
2022/06/08(水) 20:34:21.14ID:QT8cnDW50194名無し野電車区
2022/06/08(水) 21:29:45.94ID:4OeM2zU3勤務態度不良な社員掻き集めて地元民に「あぁ?ここからここまでの運賃も知らねえのかよ?」
「ったくなんでテメエに切符売らなきゃなんねえんだよ」みたいな応対させて
地元からさっさと廃止してくれと言わせるとかどうよ
0195名無し野電車区
2022/06/08(水) 22:23:48.68ID:qZhDARKF0196名無し野電車区
2022/06/08(水) 22:25:03.71ID:5fdoTXiahttps://www.youtube.com/watch?v=a16ZfW7ris0
姨捨はワンマン列車でもエンド交換せず逆転機を後進にいれて運転士が身を乗り出してバックしてる
途中に踏切があるのでエンド交換するか後方監視員付けた方が安全な気がするが
0197名無し野電車区
2022/06/09(木) 01:09:39.01ID:KI7QOwDw↑イタい奴が出てきた(笑)
0198名無し野電車区
2022/06/09(木) 05:30:12.76ID:e4qAgNC7今まででも冷淡な対応を取ってたのに、何か変わるとか思えないな
0199名無し野電車区
2022/06/09(木) 17:37:33.86ID:jwiBsNuSそもそもだが、地元への「説明」が必要なのであって「了解」は必要事項ではなかったんでは？
でないと古事記の如く反対さえすりゃ廃止にできないなら、北海道だってあれだけ鉄路が剥がされることも無かろう。
0200名無し野電車区
2022/06/09(木) 17:57:04.31ID:+dVyqjrL0201名無し野電車区
2022/06/09(木) 19:29:49.82ID:HRrzrZvE住民へのポーズなんだろな
0202名無し野電車区
2022/06/10(金) 12:09:26.75ID:3Yydl07a0203名無し野電車区
2022/06/10(金) 22:23:33.00ID:LJsyWO450204名無し野電車区
2022/06/11(土) 14:07:26.30ID:1mfa8IT2黒字になっ(大都市圏除く)た路線なんて聞いたことないわ
0205名無し野電車区
2022/06/11(土) 14:13:06.53ID:x8r2nu9nJRのままでは無理やろな
0206名無し野電車区
2022/06/12(日) 05:49:35.88ID:XwiZ1DN9要するにそういうことなんだけど、
テツ脳ってそれを認めたがらないよね。
(反対派も促進派もどっちとも)
0207名無し野電車区
2022/06/12(日) 16:56:42.49ID:vAwlFH4rあっちは速達目的でない列車だろうと表定速度が遅くても特急にしてしまう
0208名無し野電車区
2022/06/12(日) 18:29:52.53ID:XroQnK/50209名無し野電車区
2022/06/12(日) 19:10:16.08ID:ze7/W8op0210名無し野電車区
2022/06/12(日) 20:28:59.00ID:ZFQgWxXhヒント12系
0211名無し野電車区
2022/06/12(日) 21:20:17.55ID:AH/VnkV10212名無し野電車区
2022/06/12(日) 21:29:04.10ID:SPEU6f6w0213名無し野電車区
2022/06/12(日) 23:48:51.14ID:bfjfUk/5過疎化が進んで利用者も減少するに尽きるよね
0214名無し野電車区
2022/06/13(月) 01:07:21.46ID:qskfuken0215名無し野電車区
2022/06/13(月) 06:30:11.70ID:zwr3Cu1zhttps://news.yahoo.co.jp/articles/d78700673d800385513961395a33d9d8172d7757
路線バスですら赤字がひどく、デマンド交通にしたら利用客の満足度が上がり赤字額を抑えられたとか皮肉めいてる
そりゃ、鉄道を維持できないのは仕方ない
0216名無し野電車区
2022/06/13(月) 06:40:23.36ID:Rh+gkf6C高校生が地域の足がとか言って
鉄道を残すのは無理がある
大多数の本音は僻地に住んでないで
さっさと便利な街中に引っ越せだと思う
0217名無し野電車区
2022/06/13(月) 14:38:52.33ID:1OJpVUhM臨時便の設定はあり夏とかは走る予定だけど。
土休日は米子1029が接続だが、平日は936という…次は1137だから無理。
この間10時台が臨時なんだよな…
高速船運行日だけ臨時列車て難しいのだろうか…
0218名無し野電車区
2022/06/13(月) 15:54:41.97ID:80TETu81他人の金ならどれだけ無駄遣いしてもOKって考えの奴が多いからな。
0219名無し野電車区
2022/06/13(月) 16:39:03.56ID:BeBzp21M0220名無し野電車区
2022/06/13(月) 16:40:17.45ID:BeBzp21MSSS
0221名無し野電車区
2022/06/15(水) 02:59:18.47ID:VNHfz7k2昨秋に隠岐に行った者やが事前に色々調べてたら境港から行くより、松江からバスで七類港から行く方が便利なんだよね…
やはり同じ島根県って言うのも大きいのかなぁと思った
0222名無し野電車区
2022/06/15(水) 06:00:25.68ID:fPbkSRhz0223名無し野電車区
2022/06/17(金) 13:02:39.80ID:Ue6gPf5ehttps://trafficnews.jp/post/119645
福山～府中は1時間に2本、府中～塩町は1日5往復(朝晩のみ運行)
0224名無し野電車区
2022/06/17(金) 13:10:00.40ID:VvSJQybl0225名無し野電車区
2022/06/17(金) 13:34:31.89ID:DYtj43Pq一部時間帯は1時間に一本
0226名無し野電車区
2022/06/17(金) 15:23:56.33ID:tqo3P/770227名無し野電車区
2022/06/17(金) 15:28:58.17ID:tqo3P/77福塩線も木次線も最初から軽便に都市間連絡線を継がせる接ぎ木に無理があった
0228名無し野電車区
2022/06/17(金) 17:48:39.24ID:bD7ZCyYUもちろん言ってるニュアンスは解るけど、
そもそも、時代がちがうし、
それらを実行したからこそ(それが)判明した
って結果論的な部分もあるから、
一面からだけでは語れないことだとは思う。
0229名無し野電車区
2022/06/17(金) 21:21:09.99ID:qR0Tef+u外国に回す支援金をやめて大都市を繋ぐ鉄道を作ればよい
0230名無し野電車区
2022/06/17(金) 23:40:24.39ID:mNOdONmg0231名無し野電車区
2022/06/19(日) 20:47:52.11ID:bDN8RxUb川崎・相模原・堺…
まぁそれはさておき
境港線って意外と乗客がいるんだね
チト意外だった
0232名無し野電車区
2022/06/19(日) 20:48:25.01ID:bDN8RxUb0233名無し野電車区
2022/06/19(日) 20:50:37.26ID:8LuJhmck大都市に飲み込まれた一部だなそこらは
0234名無し野電車区
2022/06/20(月) 02:57:26.64ID:u4BKecat0235名無し野電車区
2022/06/20(月) 08:36:33.37ID:3BQf3sZ1毎時1本だから少ないけど、ダイヤを覚えれば便利に使いこなせる
0236名無し野電車区
2022/06/20(月) 09:50:32.11ID:eqDG4sot↓
●博労町（ばくろうまち）駅 … 「コロポックル」駅
↓
●富士見町駅 … 「ざしきわらし」駅
↓
●後藤駅 … 「どろたぼう」駅
↓
●三本松口駅 … 「そでひき小僧」駅
↓
●河崎口駅 … 「傘化け」駅
↓
●弓ヶ浜駅 … 「あずきあらい」駅
↓
●和田浜駅 … 「つちころび」駅
↓
●御崎口（みさきぐち）駅 … 「砂かけばばあ」駅
↓
●大篠津駅 … 「べとべとさん」駅
↓
●中浜駅 … 「牛鬼」駅
↓
●高松町駅 … 「すねこすり」駅
↓
●余子（あまりこ）駅 … 「こなきじじい」駅
↓
●上道（あがりみち）駅 … 「一反木綿（いったんもめん）」駅
↓
●馬場崎町駅 … 「キジムナー」駅
↓
●境港駅 … 「鬼太郎」駅
http://furusato.sanin.jp/p/area/sakaiminato/5/
0237名無し野電車区
2022/06/20(月) 12:30:32.06ID:xLX2zAZXくだらない
0238名無し野電車区
2022/06/20(月) 20:17:32.16ID:bBDG6ZKy0239名無し野電車区
2022/06/21(火) 08:56:48.92ID:c79rKb8pと言ってると思われるのに対し、
それを言った奴に対して
「テツが皆くだらない」って、論点ズレてねえか？
そもそも各駅の愛称はJRのガチのやつだし
テツのために実施されたもんじゃねえぞ？
0240名無し野電車区
2022/06/21(火) 10:01:29.57ID:u0uQcqVB0241名無し野電車区
2022/06/21(火) 18:29:08.35ID:uChxLwZDワイは関東やがどうしても飛行機乗る状況になったら募金感覚で乗るつもり
また隠岐に行きたいしね
0242名無し野電車区
2022/06/21(火) 19:11:21.39ID:jC1MQcrh出雲空港は国内線が多数あって国際線が無いようだから、関空と伊丹空港みたいな住み分け感あるね
なので、国際線に乗りたい場合に境線で空港に行く人はいるんじゃないの
汽車の本数的にマイカーの方が多数派なんだろうけどさ
0243名無し野電車区
2022/06/21(火) 19:13:54.01ID:m2hoczWg普通は車で行くんじゃないか
0244名無し野電車区
2022/06/22(水) 17:26:13.65ID:OswldUhq0245名無し野電車区
2022/06/22(水) 17:56:00.61ID:RQhfgJmW0246名無し野電車区
2022/06/22(水) 21:05:26.40ID:viSKBzr8備後落合駅の炭水係氏にもそもそと苦言を呈しておく
0247名無し野電車区
2022/06/22(水) 21:48:39.68ID:9D8CuwY80248名無し野電車区
2022/06/22(水) 21:54:30.15ID:Fj/mrHnr0249名無し野電車区
2022/06/22(水) 22:36:45.95ID:9D8CuwY8これで上がったんか
0250昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
2022/06/23(木) 12:31:37.32ID:NimnYByN2022/3/29 10:00
岡本 祐大
https://www.sankei.com/article/20220329-6D5HPDWEZFONTHPQ7RGB5JV5IU/
利用低迷が著しいローカル線のあり方をめぐり、鉄道会社を中心に国も巻き込み議論が活発化してきた。都市部で稼いだ分で不採算路線をまかなう従来のやり方は、人の移動そのものが減少する新型コロナウイルス禍により転換期を迎えている。
２期連続で最終赤字となる見通しのＪＲ西日本は、窮状を理解してもらうべく一部区間の収支状況を公表する方針を決めた。しかし沿線の自治体では「切り捨てにつながる」と早くも波紋が広がっている。
https://www.sankei.com/article/20220329-6D5HPDWEZFONTHPQ7RGB5JV5IU/photo/PHKLI4GTJRJ7XD2OFOKWXVA4EE/ JR西日本が収取状況を公表する輸送密度２千人未満の区間
赤字路線の補塡限界に
「大量輸送機関としての特性が発揮できず、一事業者の経営努力では維持が困難になっている」
ＪＲ西の長谷川一明社長は２月の定例会見で、利用が低迷する一部ローカル線について存続が難しい現状を訴えた。
一部区間の収支状況は４月にも公表する予定で、対象は１キロあたりの１日平均利用者数（輸送密度）が２千人未満の区間。コロナが感染拡大する前の令和元年度実績で３０区間あり、在来線全体の営業距離のおよそ３分の１を占める
芸備線の東城(とうじょう)−備後(びんご)落合（輸送密度１１人）▽同線の備後落合−備後庄原(しょうばら)（同６２人）▽木次(きすき)線の出雲横田−備後落合（同３７人）−など中国地方が多く、１日１００人未満の区間も珍しくない。ただ、対象には兵庫県西部や和歌山県の一部が含まれており、近畿２府４県も例外ではない。
長谷川氏は公表を決めた理由を「（自治体側と）話をする中で認識のギャップがある。基礎的な背景として示したい」と説明。苦しい経営実態を明らかにすることで、自治体側との議論を前に進めたい考えだ。
こうしたローカル線の多くは、単独では採算が取れていない。それでも地域の足として維持されてきたのは、「内部補助」と呼ばれる仕組みで支えてきたからだ。利用者の多い都市部の主要路線や新幹線の稼ぎで、不採算路線の経費をまかなってきた。
しかしコロナによって、そのあり方は転換期に入っている。外出自粛要請やリモートワークの普及で、都市部でさえ鉄道の利用は急減。ＪＲ西の令和４年３月期連結決算の最終損益は、最大で１１６５億円の赤字になる見通し。２３３２億円の最終赤字だった前期に続いて、２期連続の赤字を見込む。
ＪＲ西はコロナの感染収束後も、利用者数はコロナ禍前の水準に戻らないと想定。内部補助は「つじつまが合わなくなってきている」（長谷川氏）状況だ。
0251昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
2022/06/23(木) 12:35:13.44ID:NimnYByNＪＲ北海道やＪＲ四国はすでに全区間の収支を公表。ＪＲ九州も原則輸送密度２千人未満の区間で営業収益や経費を明らかにしている。ＪＲ西も各社に追随する判断をしたわけだが、沿線自治体からは早くも不満がくすぶる。
「一部のローカル線の収支のみを問題視することは、地方切り捨てに直結する」。国土交通省が３月に開いたローカル線をめぐる有識者検討会に参加した広島県の湯崎英彦知事はこう述べ、ＪＲ西を牽制(けんせい)した。
同県内には、芸備線や木次線など、収支の公表対象区間を抱えるローカル線が多く走っている。この２０年で可部線の一部と三江(さんこう)線という廃線を経験しているだけに、危機感は根強い。
兵庫県も「廃止になれば地域の足として影響が出る。国の動向を踏まえつつ状況を注視する」と警戒する。
一方で、近畿のある自治体の担当者は「（２千人未満の）基準が示されることは覚悟していた」と話す。廃線には抵抗を示すものの、鉄道会社が経営状況を提示することで、議論すること自体への地元理解は広がるのではないかという。
鉄道に対する地域住民の思いは複雑だ。利用者は減る一方でも、廃止が議論の遡上(そじょう)に上がると鋭い反発が起こる。鉄道関係者は「なぜ鉄道にこだわるのか。地域が完全な車社会になっているのに、心理的なノスタルジーがあるのだろう」と嘆いた。
国も検討に本腰
とはいえ、ローカル線の存廃は全国的な課題だ。２千人未満の区間は、昭和６２年度時点で全体の１６％だったが、令和２年度には３９％まで増加した。
国交省の担当幹部は２月の検討会初会合の冒頭で、「これまでの構造がコロナで立ち行かなくなるなど、一部線区は危機的な状況にあると言わざるを得ない」と述べた。検討会は、廃線だけでなく、利用実態に見合わない鉄道以外の移動手段を検討することもテーマにしている。
ＪＲ西は鉄道廃止後に導入した代替交通手段として、富山市内でのＬＲＴ（次世代型路面電車）や、旧三江線区間でのデマンド（需要対応）タクシーを紹介し、地域の特性に合った交通手段の検討が必要だとした。
それでも、あるべき姿の模索は容易ではない。鉄道会社が地域に対話を持ちかけても「自治体のみなさまは『廃止されるのではないか』と構えてしまって建設的な議論ができない」（ＪＲ東日本の坂井究(きわむ)常務）という。
ローカル線の存続は、人口減少や東京一極集中という構造的な課題にコロナが追い打ちをかける。ＪＲ西の倉坂昇治副社長は国の検討会で「内部補助はもはや成り立っていない。時間的な余裕、猶予は限られている」と述べた。問題の先送りは困難で、議論の停滞は許されない状況だ。（岡本祐大）
※「ノスタルジー」云々の文脈の発話者は廃線にしがたっているどこかの鉄道会社なのか。記事中からはよく分からないが。
「ノスタルジー」は和訳すると「郷愁」とか「追憶」とか。おそらく「郷愁」が最も日本語の意味合い（ニュアンス）に近い。
0252昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
2022/06/23(木) 17:48:59.66ID:NimnYByN5/12(木) 18:59配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/13ac4a0437509df2397e2558012b6c6175748028
ＪＲ芸備線「廃線含め協議 庄原市長が存続に危機感
芸備線についてJR西日本が沿線自治体に存廃を含めた協議を申し入れたことに対し、庄原市の木山市長が危機感を示しました。
芸備線については11日、庄原市など沿線自治体が参加し岡山県新見市で開かれた検討会議で、JR西日本から全ての前提をなくした上で将来の公共交通の
姿について話し合いたいと提案がありました。
これを受け庄原市の木山市長は一部区間のの収支のみを切り取って議論することは適切ではないと訴えました。
庄原市 木山耕三市長「幅広い交通施策の計画の検討がなさされないまま存廃を排除せずに、区間ごとの現時点での収支を前提にした議論には応じられない」
庄原市は県とともに国に対し積極的な関与を要望しているということです。
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最終更新:5/12(木) 18:59
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0253名無し野電車区
2022/06/24(金) 21:14:21.51ID:Y4arzx2w0254名無し野電車区
2022/06/25(土) 09:07:37.33ID:5ZtnWQlN0255名無し野電車区
2022/06/28(火) 14:14:08.45ID:bo5NibiQ其の理屈だとお隣は園山俊二だから
安来駅がペエスケ駅
松江駅がギャートルズ駅だね
0256名無し野電車区
2022/06/28(火) 14:37:35.79ID:VFADnd5Eいわゆる島根県の名字
あくまで島根ではフツーだからね
0257名無し野電車区
2022/06/30(木) 10:29:48.17ID:jTdn6302【広島県三次市】ＪＲ三江線・廃線から４年 岐路に立つ地域交通 代替バスが走る沿線の「今」を取材
https://www.tss-tv.co.jp/tssnews/000015236.html
0258名無し野電車区
2022/06/30(木) 20:42:44.51ID:S4YMJ1l1向原は既に街が形成されてるから高校のためだけに移動するのもおかしいし
塩町、吉舎は今の位置で通学に何の問題もないし
強いていえば上下高校、庄原格致あたりか？ でもこれは移動じゃなくて新設になるから、JRは絶対嫌だろうし自治体もそんな金出せないわな
0259名無し野電車区
2022/06/30(木) 20:57:31.41ID:6NJkbEmbしても3分くらいしか短縮にならんな
0260名無し野電車区
2022/06/30(木) 22:13:31.80ID:6NJkbEmb宍道総合公園へのアクセス駅にして
中高校生の大会時の利用を促進する
道の駅おろちループを移設して新設した木次線の駅に隣接させる
0261名無し野電車区
2022/07/05(火) 15:37:25.14ID:g4CN367r戦後もキハ02で足りてた区間だろ
ちどりが無くなった時点で存在意義は無かったわな
0262名無し野電車区
2022/07/05(火) 17:44:02.27ID:6figx+s+時代の移り変わりなんだから仕方ないね
0263名無し野電車区
2022/07/06(水) 00:19:13.54ID:5C1tkorv0264名無し野電車区
2022/07/06(水) 10:00:09.82ID:wNcIU0Xj県北は生存戦略しましょう
0265名無し野電車区
2022/07/06(水) 11:15:32.07ID:UAUafwwr木次線芸備線に陰陽連絡の役割なんて50年前からないだろ
0266名無し野電車区
2022/07/06(水) 11:27:56.51ID:wNcIU0Xj0267名無し野電車区
2022/07/06(水) 11:33:16.13ID:kCe71K6r40年前まではあったかなぁ
グリーン車があった頃までは…
少なくとも木次線や芸備線の過疎区間に地域輸送の役割ってほぼ無かったんかな
昔から人住んでないよね
0268名無し野電車区
2022/07/06(水) 12:33:20.62ID:DSmwlJdV他へのテコ入れで衰退したわけではない
0269名無し野電車区
2022/07/06(水) 12:35:17.15ID:0fOy8Jce国道が整備された1970年代終盤がターニングポイントっぽいね。
0270名無し野電車区
2022/07/06(水) 12:49:29.89ID:wNcIU0Xjだからターニングポイントは新幹線岡山開業なのよ
それまで伯備線は急行３往復に過ぎなかった
0271名無し野電車区
2022/07/06(水) 13:18:53.82ID:rN9T6p/+まぁどこにでもあることやね
0272名無し野電車区
2022/07/06(水) 13:29:02.23ID:1bBl74m1つまり、、50年前だな
0273名無し野電車区
2022/07/06(水) 13:33:07.83ID:OnguCwOW0274名無し野電車区
2022/07/06(水) 19:45:52.24ID:IIuop5ur乗り鉄のワイ的には寂しいが数十年も放置してきた以上、もう使命はなくなっている
0275名無し野電車区
2022/07/06(水) 20:04:05.29ID:bTxAr7Lf国道沿いのショッピングセンターが栄える
0276名無し野電車区
2022/07/06(水) 23:17:44.15ID:A1TYRn9r0277名無し野電車区
2022/07/07(木) 04:05:54.51ID:nThAqsGJhttps://www.tss-tv.co.jp/tssnews/000015236.html
0278名無し野電車区
2022/07/07(木) 09:16:50.85ID:xOghpyZ6廃止対象の駅前には商店街なんて無かったけどなw
0279名無し野電車区
2022/07/07(木) 09:24:05.29ID:JZUDDsj+公共交通はあるのが当たり前っていう価値観が問題だった
人の動きに合わせて定期的に見直す習慣が必要
0280名無し野電車区
2022/07/07(木) 12:07:13.25ID:deGY55Et0281名無し野電車区
2022/07/07(木) 12:26:42.47ID:FEEo3MvE少しは収支係数ましになるかな
0282名無し野電車区
2022/07/07(木) 12:46:05.04ID:dwbexmux江差線は江差駅が街はずれにあったがバスは中心部まで入るようになって利便性が向上した
0283名無し野電車区
2022/07/07(木) 16:04:46.01ID:nlK1VNsIバスで運びきれる程度の利用しかないのであればそちらの方が利便性向上も容易
これが鉄道じゃないと運べない利用があるとなれば話が変わってくるかな
あと、並行道路が貧弱で比較的交通量多いとかでも左右はされそう
0284名無し野電車区
2022/07/07(木) 16:27:17.68ID:7689qbGOタクシーで運びきれる：〇
0285名無し野電車区
2022/07/07(木) 16:40:33.43ID:H07vKhqD0286名無し野電車区
2022/07/07(木) 18:26:00.08ID:yE/G/OnD門司港レトロ観光線のように
観光に特化した線区にしても良いかもね
0287名無し野電車区
2022/07/07(木) 18:28:23.18ID:tIVCEHFKひたすら山しかねーぞ
0288名無し野電車区
2022/07/07(木) 19:52:12.01ID:ulmxR4CH0289名無し野電車区
2022/07/07(木) 21:07:26.97ID:+xNe9XlsJR東日本は観光列車走らせてくれるのに
0290名無し野電車区
2022/07/07(木) 21:57:44.22ID:JNqZQ56V地元にやる気があれば3セクで頑張るだろうけど島根県の体質だとJRか国にタカる事しか考えてなさそう
0291名無し野電車区
2022/07/07(木) 22:50:34.70ID:lRHuz8o4山田線は三陸鉄道にぶん投げた方がJR東も岩手県も幸せになれると思うぞ
0292名無し野電車区
2022/07/07(木) 23:43:04.94ID:+xNe9Xls106急行バスを廃止できたらな
三鉄並行の宮古山田中央間路線バスを廃止したみたいに
0293名無し野電車区
2022/07/07(木) 23:58:06.68ID:+yjFP/rh鉄路利用の衰退は
ドーロが整備されたのもあるが、
それだけじゃ物流が移行するだけで
旅客まで全移行はしない。
僻地民への「マイカーの普及」
これは意外に無視できない大きい要因かと。
0294名無し野電車区
2022/07/08(金) 06:29:26.27ID:RGwQe9C9＠岡山県公式(鉄道)Tweet
0295名無し野電車区
2022/07/08(金) 06:38:31.61ID:GhW9xd430296名無し野電車区
2022/07/08(金) 10:41:13.97ID:OFPwsaJK木次線の落合～木次をこれにしよう
実需用には路線バスを２台買って奥出雲交通に代行バス委託しよう
0297名無し野電車区
2022/07/08(金) 10:53:41.70ID:e05dKbt70298名無し野電車区
2022/07/08(金) 11:08:51.45ID:auwYVJ3vだよね。どんなジジババでも免許持ってて軽トラ乗れるし
それで移動するし、駐車(場)も有料な場所のほうが少ない
ローカル線を沿線民が利用しなくなっていったのは
やはり無関係ではないし無視できない変容だと思う
0299名無し野電車区
2022/07/08(金) 14:30:34.97ID:e05dKbt7鉄道の利用者はご自身と身内が無免許の家庭だけ
0300名無し野電車区
2022/07/08(金) 17:10:49.01ID:NpwXICEl備後落合周辺はバスですら厳しいだろうからデマンド交通だな
0301名無し野電車区
2022/07/08(金) 17:31:56.26ID:762+FBw0そもそも人住んでんのか
0302名無し野電車区
2022/07/08(金) 19:25:48.52ID:GhW9xd43今すぐ廃止しても困らない
https://www.city.shobara.hiroshima.jp/main/2020/12/2020saijo_rute.pdf
0303名無し野電車区
2022/07/09(土) 06:49:53.37ID:5f3cULec通院需要ていどの利用しかないのではと。
0304名無し野電車区
2022/07/09(土) 08:19:04.06ID:CozlqAol西城駅への（送迎）バスであって
山中から抜けられるものではないからな
0305名無し野電車区
2022/07/09(土) 09:44:47.70ID:cmaCW3na西城まで出たら庄原に行ける備北交通の路線バスがあるからな
東城、庄原からは三次、広島への高速バスも
0306名無し野電車区
2022/07/09(土) 12:20:33.93ID:5f3cULecそのバス便のスジや乗継が「使えるか」どうかは
まーったく別の話だな。
0307名無し野電車区
2022/07/09(土) 14:06:01.37ID:cmaCW3naさすがにより始発が早くて最終が遅い鉄道に比べると現地滞在時間は減るが
落合駅前 0736発 広島バスセンター 1055着
広島バスセンター 1420発 落合駅前 1750着
が広島での一番時間取れる乗り継ぎ
0308名無し野電車区
2022/07/09(土) 19:47:54.07ID:4BVQxPxThttps://www.fnn.jp/articles/-/384401
0309名無し野電車区
2022/07/09(土) 20:15:32.90ID:up2AKBn4トロッコは平日でも1か月前の10:00:00から十数秒以内に買わないと少なくとも窓側は不可能
e5489の事前申込ですら取れない
ならば壊れるまで席自由でおろち号フル稼働させとけばいいんじゃね
0310名無し野電車区
2022/07/10(日) 10:23:29.12ID:6Ngj2P7Y葬式厨だけでここまで売れるかってほど、西日本一の過疎路線の実情とここまで相反する現実を目の当たりにしてしまうと
廃止にせず増発して芸備線への連絡列車をちゃんと設ければいい気がするのだが、兎に角路線廃止にしたいんだろうな
0311名無し野電車区
2022/07/10(日) 11:23:50.74ID:PLus1ao+下り列車は特にだけど、以前から団体客で即埋まるとかあるんだよな。観光バスで来るだけじゃなく、途中駅から個人団体で乗ってきたりとか。
なので出雲横田までの途中で降りたい時は木次まで指定券を買ってそこから先は控車に便宜乗車させてもらうとかやったりした。
0312名無し野電車区
2022/07/10(日) 17:44:47.74ID:ebEvk7Pq途中乗車途中下車なのね、良いの悪いのかは旅行会社判断かな
0313名無し野電車区
2022/07/10(日) 20:21:50.02ID:qVsSLYya第三セクターにあげた方が上手く営業するんじゃないの？
0314名無し野電車区
2022/07/10(日) 23:40:57.95ID:X03QSjDt使い方が度下手なんだよなぁ
0315名無し野電車区
2022/07/10(日) 23:43:28.27ID:N6/1LSvi0316名無し野電車区
2022/07/11(月) 07:56:03.14ID:K3wHXy83とは言っても、見向きもされない時代もあったわけで、２０００年代中盤～２０１０年代初頭なんて、日曜日にも限らず１人で往復乗車したこともあったし。
0317名無し野電車区
2022/07/11(月) 09:04:01.56ID:/4vvQgsA0318名無し野電車区
2022/07/11(月) 09:26:52.86ID:j5UzYb5+気動車って低速だめだっけ？
0319名無し野電車区
2022/07/11(月) 10:00:53.98ID:3HV14mKd下りも上りも備後落合と広島間の連絡列車を設ければいいんだけどね
0320名無し野電車区
2022/07/11(月) 10:47:18.89ID:NFywiaHP大口団体は観光バスでやってきて観光バスだけ先に行かせてそれに乗り換えて次の目的地に向かう。
0321名無し野電車区
2022/07/11(月) 16:04:22.10ID:j0MVH9bl0322名無し野電車区
2022/07/11(月) 16:44:23.52ID:/4vvQgsA復路は当然ガラガラ
0323名無し野電車区
2022/07/11(月) 20:00:34.09ID:K3wHXy83以前は三次からあったのだが、ガラガラのガラガラで惨憺たるものだったさ
0324名無し野電車区
2022/07/11(月) 23:04:37.98ID:j0MVH9bl庄原で1時間待たされるし西城中野で接続待ちしてくれないとバス遅れでアウト
こんなの知ってる人少ないし
列車なんだから列車で接続しないと上りの集客は絶望的だな
0325名無し野電車区
2022/07/11(月) 23:58:47.16ID:Kv5UkIjt見合ったリターンが無いんだろうな
0326名無し野電車区
2022/07/12(火) 01:58:11.96ID:gsTBY/Al0327名無し野電車区
2022/07/12(火) 14:02:51.42ID:jrb5khr80328名無し野電車区
2022/07/12(火) 16:20:19.15ID:L8oRMVvN0329名無し野電車区
2022/07/12(火) 20:37:15.56ID:7esENGs9大都市と拠点を最短距離で結んでいないし、隣町でもそう
逆に智頭急や北越急行のようなバブル以後の現代鉄道は真逆
地方は令和仕様の高速鉄道の新設か汽車ぽっぽレベルのローカル線の廃止を真剣に考えるべき
0330名無し野電車区
2022/07/13(水) 10:46:06.25ID:qjKZ759e0331名無し野電車区
2022/07/13(水) 16:20:08.89ID:eHb7BaSgそれは無いわー
さすがに狩留家以北でしょう。
0332名無し野電車区
2022/07/13(水) 16:26:11.39ID:eHb7BaSgそういう点←→点みたいな高速バスの運行体系的な視点は後代になってからでしょ。
発着となる拠点ローカル町村があるとして、途中の更に中小の町村を拾っていくルートが昭和戦前期＆それ以前では一般的。
0333名無し野電車区
2022/07/13(水) 17:59:03.64ID:JSUFg6yr趣旨は同感。
ただ、「後代」を具体的にイメージするなら、昭和40年代のモータリゼーションがきっかけだよね。
あと、これからは高齢者の起こす自動車事故を減らすために免許返納→乗合タクシー・デマンドバス強制利用の流れを推進しなければいけないから、結局起点と終点の間に中小の途中点を設けていく流れにもなる。
だから>>329の後段は正直暴論と言わざるを得ない。
0334名無し野電車区
2022/07/13(水) 18:43:59.45ID:yeJCB4HNおそらく現行レベルでも高齢の爺婆よりは安全
0335名無し野電車区
2022/07/13(水) 19:36:53.90ID:xYtFowlQでも鉄道に拘らなくても良いのでは
0336名無し野電車区
2022/07/14(木) 23:28:39.19ID:le6Eb4lY新聞もそうだし、郵便もそう。
宅配便のない頃だと、鉄道があれば東京からの荷物は一週間掛からずに受け取れた。
笑われるかも知れないけど、けっこうな速達サービスでもあったんだよこれが。
0337名無し野電車区
2022/07/15(金) 02:39:25.25ID:RbKNvfau0338名無し野電車区
2022/07/15(金) 04:01:23.78ID:dN5k6jLt0339名無し野電車区
2022/07/15(金) 15:39:38.62ID:wvjMLQH/0340名無し野電車区
2022/07/15(金) 16:26:22.88ID:vk016szn比較対象が飛脚ですから
0341名無し野電車区
2022/07/15(金) 20:00:51.91ID:3DIWWLIP貨物扱いの駅も多かったな
0342名無し野電車区
2022/07/15(金) 20:14:33.65ID:CyMang4/一段低い小荷物の窓口の跡があることが多い
0343名無し野電車区
2022/07/15(金) 20:30:21.96ID:qQAkgwfeレールチキ扱いがある駅はそういう時だけオレンジの服着たおっさんが来て
現場で転轍機の切替・入換全部やってるんかな
0344名無し野電車区
2022/07/16(土) 00:20:06.28ID:zV3+Nw9n0345名無し野電車区
2022/07/16(土) 09:41:05.07ID:jUw/RbnK0346名無し野電車区
2022/07/16(土) 10:09:02.07ID:3fp6Ts49芸備線の西三次なんかはそういう風情が残ってたな。
0347名無し野電車区
2022/07/16(土) 15:29:43.06ID:GvIyUrTW0348名無し野電車区
2022/07/16(土) 16:02:12.96ID:52NjjuYKhttps://news.yahoo.co.jp/articles/8f2aa56197a11b9e70027126a733bd382c7d63ad
0349名無し野電車区
2022/07/16(土) 16:19:08.62ID:9oex38Sa多少なりとも収支改善になればいいのだが
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kobe/20220714/2020018848.html
0350名無し野電車区
2022/07/16(土) 18:16:45.27ID:ATQna6Ck今でも貨物列車がある地域か、1時間に一本の汽車がある地域なら一考の価値はあるかもね
0351名無し野電車区
2022/07/16(土) 18:27:01.85ID:YGO6GGD6もっと活用すべきやねん
冷房は効いてるし（キハ120を除く
0352名無し野電車区
2022/07/16(土) 18:28:06.76ID:qsGM9g+c其処は経験者から一言
其れ等は一旦ベース店に集約転送して仕分け無いと駄目だからね
鉄道貨物の集約拠点にベース施設が無いと無意味
0353名無し野電車区
2022/07/16(土) 19:22:54.03ID:wgrGFMHDそれ
全国規模でベース店を駅もしくは路線上に新設して貨物輸送、
ベース→集配センター(駅併設)は既存列車に併結して輸送とかどうだろう
0354名無し野電車区
2022/07/16(土) 21:15:37.57ID:YGO6GGD6、、、まあローカル線の駅って離合も困難な旧道にあるのがほとんどなんだけども
0355名無し野電車区
2022/07/17(日) 14:36:45.89ID:c+HZYe/G今は流通業務地区整備法に基づかないといけないので制約が多く、無理に近い。
例えば8m道路が必要とか流通業務地区と商業地区、住宅地区は区別されないといけないとかあり
流通センターのすぐ近くにコンビニとかあれば爆売れなのにないのはそういう理由。
姫新線太市駅の関西通運本社に流通センターを移転させなかったのも多分同じ理由。
なお宇部駅みたいに流通業務地区整備法施行前に作られた貨物駅は除外で、目の前にスーパーがあるが。
0356名無し野電車区
2022/07/17(日) 19:31:46.91ID:7vf2arpcこれだと木次線や芸備線下深川以東などは普通に見直し対象になるが岩徳線は対象から外れてしまうことになるな
0357名無し野電車区
2022/07/17(日) 20:58:24.25ID:X9PBBUhZ線路容量的にこれが限界のはず
0358名無し野電車区
2022/07/18(月) 13:40:06.69ID:GGJ7OyZi大昔はキハ８２，１８１、５８も付いていた
0359名無し野電車区
2022/07/18(月) 14:03:20.30ID:XVktC/eW流通センターの前にコンビニがないとは限らないし、爆売れともならない。
例えばヤマトの羽田クロノゲートは向かいにファミマがある。
ただ館内のセブンイレブンが会計で１０分、１５分間並ぶぐらいで、わざわざ外に買いに行く人はほとんど見かけない。
0360名無し野電車区
2022/07/18(月) 14:57:37.49ID:Lvm2cfrd行くつもりで18きっぷ買ってある
駅からぐるっと遠回りだけど暑い中歩いて平気な距離？
0361名無し野電車区
2022/07/18(月) 16:26:25.60ID:+eIHzNC6この手の話しで、結局それで鉄道の利用者が増えるんか?
地域活性化で賑わい創出といった町おこしがほぼ全て無駄に終わっている現実が見えていない。
0362名無し野電車区
2022/07/18(月) 18:37:16.53ID:Q9rfxsQo不十分だとは思うが他地域にタカって残そうとする木次線沿線よりはマシという印象
住民が乗って残そうとしてるのだから他力ではなく自力
沿線住民が必要とするなら県も動くだろうし沿線住民が乗ることは最低限必要だろうな
0363名無し野電車区
2022/07/19(火) 09:36:38.09ID:eHTa0Ydrだな
県が動くきっかけになればいいね
0364名無し野電車区
2022/07/19(火) 11:57:03.29ID:T6lSR8Gvそりゃそうだろ
0365名無し野電車区
2022/07/19(火) 12:09:27.33ID:ijl4Jav6https://www.ar-rms.com/ar-rms-data/%E6%B1%9F%E3%81%AE%E5%B7%9D%E9%90%B5%E9%81%93_%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%B3%E4%BA%88%E7%B4%84.html
0366名無し野電車区
2022/07/19(火) 15:20:45.45ID:k/AloTW10367名無し野電車区
2022/07/19(火) 15:28:27.37ID:8/PuWK1C全線はやりすぎ。
少なくとも下深川まではそれなりの利用がある。
狩留家あたりまでが良いか、三次までが良いかなどは検討の余地があるが、
広島近郊を廃止するのはさすがに考えられない。
0368名無し野電車区
2022/07/19(火) 16:36:11.15ID:Tm4ydkKsだから広島から三次迄は残しとけ
0369名無し野電車区
2022/07/19(火) 17:53:56.08ID:FS2OEsMS0370名無し野電車区
2022/07/19(火) 18:15:20.54ID:CNZdvkwU三次以西はその次て良い。
0371名無し野電車区
2022/07/19(火) 19:13:02.25ID:4SjyCDqJ0372名無し野電車区
2022/07/20(水) 02:10:52.43ID:ugfxTNd60373名無し野電車区
2022/07/20(水) 05:15:59.54ID:pTgNlfxt芸備鉄道が庄原まで建設したのを強制的に徴発したんだから
県が収支出すなら全線出せと言ってたろ
0374名無し野電車区
2022/07/20(水) 07:41:22.23ID:Cs8FOxXXhttps://m.youtube.com/watch?v=bo-Txq1AbmI
0375名無し野電車区
2022/07/20(水) 09:36:47.98ID:KGcDBZNd志和口を境とか、向原を境とか、ほかにも切り口はあると思うが
0376名無し野電車区
2022/07/20(水) 10:14:16.75ID:F3mWGRmK一番単純なのはICOCAエリア末端の狩留家までか。
0377名無し野電車区
2022/07/20(水) 10:17:23.93ID:0DYuwD4g0378名無し野電車区
2022/07/20(水) 12:16:52.00ID:yVtctHVJ昔からずっと不思議。テツなら乗るにも撮るにも廃止されたら困る側のはずなのにね。
かといって現地自治体の非鉄連中が
わざわざ鉄道板に来て書き込んでる風でもないし。
0379名無し野電車区
2022/07/20(水) 12:17:39.82ID:yVtctHVJ少なくともおまいさんが決めることではない
0380名無し野電車区
2022/07/20(水) 12:37:34.51ID:QYDcju6+赤字ローカル線はその赤字を負担する黒字路線利用者が困るから廃止のほうがいい
赤字路線を養うために黒字路線のサービスがどんどん劣化している
新幹線や都市近郊線乗るにも窓口削減に回数券廃止に値上げにとどんどん劣化
コロナと人口減少で経営が苦しいからローカル線で赤字を垂れ流す余裕はもうない
鉄道が必要なら地元3セクでやってくれ
0381名無し野電車区
2022/07/20(水) 13:10:39.34ID:pTgNlfxt広島財界肝いりだった二葉の里線構想爆復活
0382名無し野電車区
2022/07/20(水) 13:16:18.69ID:BqxDuu2z少ないながらも、そこそこの客数はとれそうだし、何と言っても折返し設備があるのが大きい。
列車回数に見合わないんだったら、１線廃止しても回せるだろう。
問題はバスをどこで繋ぐのかだけど、狩留家だとバスヤードを設置する場所がないし、
上深川だと場所の確保は出来るかも知れないが白木街道の朝夕渋滞で時間が読めなくなってしまう。
0383名無し野電車区
2022/07/20(水) 13:26:01.48ID:Etkdst/nでもな、地元民にそっぽ向かれて誰も乗ってない列車ってのはヲタでも嫌なもんだろ
寂しいけど役目を終えたんだよ
醜態を晒すくらいなら廃止も仕方ないって事だよ
0384名無し野電車区
2022/07/20(水) 13:28:09.07ID:Etkdst/nヲタさえ乗らなかったのに廃止の噂が出たら残せって騒ぐのはどうかと思うぞ
0385名無し野電車区
2022/07/20(水) 13:38:59.58ID:G0bKyRq10386名無し野電車区
2022/07/20(水) 13:40:27.18ID:Etkdst/n0387名無し野電車区
2022/07/20(水) 13:53:27.86ID:0DYuwD4g主要道まで近く駅前まで中型バスが入ってこれて
転回スペースが取れる駅じゃないと
そりゃ経営の面では下深川や狩留家で廃止したいだろうが
現実的な線では庄原か三次になるだろう
0388名無し野電車区
2022/07/20(水) 14:34:34.24ID:a7i3FP5L実際に西日本豪雨後の代行バスが下深川発着で機能した実績もある
0389名無し野電車区
2022/07/20(水) 16:24:51.09ID:0DYuwD4g道から逸れて結構な距離ニュータウンの中を走ってた気がしないでもないが
0390名無し野電車区
2022/07/20(水) 20:05:14.16ID:elBgyRoC0391名無し野電車区
2022/07/20(水) 20:40:19.18ID:sWAQcG000392名無し野電車区
2022/07/20(水) 21:14:35.12ID:KuK24h7J留萌本線もまずは増毛〜留萌に廃止打診したわけだが結局そこだけで済んだわけではないからな
0393名無し野電車区
2022/07/20(水) 21:33:58.50ID:eVvHlkg00394名無し野電車区
2022/07/20(水) 21:53:26.32ID:bNAUbJq00395名無し野電車区
2022/07/20(水) 22:02:00.18ID:vxTqGFGL三次を終着駅にすれば良い。
庄原は都市じゃないし。
0396名無し野電車区
2022/07/21(木) 02:53:29.35ID:PVEzkXnF三次市は、自前で三セクを持てと言われたらさすがに断念するだろうが、周辺線区の廃止とひきかえに「広島～三次だけは最低○○年間は絶対に存続する」という確約が得られれば呑むんじゃなかろうか
あれだけ金かけて作った新駅舎が10年も経たないで廃止ではさすがにカッコ悪いし、かつて津山市が急行「つやま」の廃止に激しく抵抗したように合理性とは別のメンツの問題もあると思う
0397名無し野電車区
2022/07/21(木) 09:57:59.98ID:jAz9cXcS留萌市は鉄道存続に拘らないだけで廃止したがってるのではない
0398名無し野電車区
2022/07/21(木) 17:01:13.69ID:wFABWYEk留萌にしろ長万部にしろ「どうやったって金が出せない」って話で廃止したがってるわけじゃないからな
0399名無し野電車区
2022/07/21(木) 18:34:54.56ID:OwHQSvSk県北からだとバスセンター経由広島駅行きになるだろ
0400名無し野電車区
2022/07/21(木) 18:38:14.30ID:mkHBGwMT混むし駐車料金は高いし… と言うことで
郊外の駅でＰ＆Ｒができれば良いのだが
0401名無し野電車区
2022/07/21(木) 18:42:09.08ID:1d6ZfV0a0402名無し野電車区
2022/07/21(木) 19:29:12.51ID:MZeiQqjLそれこそ三次ICとか庄原ICの近くでバークアンドライドの方が良くないか？ 場所も駅周辺よりは余裕あるし
0403名無し野電車区
2022/07/21(木) 19:39:56.03ID:dm1sW2d+つまり、もはや単純に首が回らんってだけ、か。
0404名無し野電車区
2022/07/21(木) 20:32:03.74ID:ZdFk62vr0405名無し野電車区
2022/07/21(木) 20:53:58.93ID:69HtX8gI木次線や芸備線沿線でもいずれそうなりそう
0406名無し野電車区
2022/07/21(木) 21:34:48.68ID:e18MuewUニセコ町長はさっさと函館本線廃止して新交通システム作れと言ってるぞ
0407名無し野電車区
2022/07/21(木) 21:34:59.65ID:RzE71EySJR北海道とJR西日本の経営状態の差もあるな
0408名無し野電車区
2022/07/21(木) 21:57:40.67ID:jJkwLfcN地元が金を出さないところは鉄道では残らないだろうな
0409名無し野電車区
2022/07/21(木) 22:21:57.48ID:bv7mHidl0410名無し野電車区
2022/07/21(木) 22:41:55.29ID:3uXloQUT0411名無し野電車区
2022/07/21(木) 23:27:30.60ID:mHpFPcHX0412名無し野電車区
2022/07/21(木) 23:32:25.68ID:WwBBPTFn0413名無し野電車区
2022/07/22(金) 00:12:38.58ID:hGMcHfnG0414名無し野電車区
2022/07/22(金) 02:18:39.93ID:iVFoCvRIhttps://youtube.com/watch?v=p0o8gy_8_Gk
0415名無し野電車区
2022/07/22(金) 09:37:22.04ID:GkozRIe418民御用達
0416名無し野電車区
2022/07/22(金) 10:03:56.97ID:t/nkX4j10417名無し野電車区
2022/07/22(金) 10:05:18.13ID:i54sDX2D0418名無し野電車区
2022/07/22(金) 10:28:08.59ID:d0/whhW+18きっぷの分配金の方が多いのではないか
0419名無し野電車区
2022/07/22(金) 10:44:24.68ID:f+rzBOkQ0420名無し野電車区
2022/07/22(金) 11:43:55.54ID:nFx8W2wl0421名無し野電車区
2022/07/22(金) 11:46:30.35ID:yQP/146r全国で按分するから一路線に入る収入としたら誤差の範囲やろ
0422名無し野電車区
2022/07/22(金) 14:09:19.83ID:d0/whhW+0423名無し野電車区
2022/07/22(金) 14:48:10.75ID:DgNzWFP20424名無し野電車区
2022/07/22(金) 17:05:36.67ID:rwXnmBFt特急だと流石に遅すぎるので急行にするとか
0425名無し野電車区
2022/07/22(金) 17:10:18.17ID:mxQNDHJ40426名無し野電車区
2022/07/22(金) 17:12:53.19ID:rwXnmBFtキハ189系ならば直結4段式で変速段は30キロ位までしか使わないので恐らく大丈夫かと
0427名無し野電車区
2022/07/22(金) 18:06:52.96ID:nCF5bDNLいろいろ改造されているキハ４０、４７とかを１週間づつ借りてきて週替わり観光特急とかすると人が来てくれるかもしれない。
0428名無し野電車区
2022/07/22(金) 18:46:31.20ID:0Acr8hP+0429名無し野電車区
2022/07/22(金) 19:18:11.92ID:7V2Lb4MLあとエンジンも2機付いてるから燃費も悪い
0430名無し野電車区
2022/07/22(金) 23:55:36.13ID:In7soMS30431名無し野電車区
2022/07/23(土) 00:11:12.45ID:cZH/ZxHMキハ187もキハ189も木次線沿線に多数(というかほとんど)存在する76cmホームには対応してないから1面1線
2両分の嵩上げで500万、2面2線4両分なら2000万かけてホームを92cmもしくは110cmに嵩上げするか、発案者が
責任をもって可動ステップを持ち歩いて対応する必要がある。
>>427
1軸駆動車のキハ47系改造観光列車では木次線八川駅〜三井野原駅の30‰の坂を上れない。
って、どちらも過去何度も話に出てる。
0432名無し野電車区
2022/07/23(土) 00:13:31.19ID:Ilcyafr90433名無し野電車区
2022/07/23(土) 05:45:16.95ID:h58DORUx0434名無し野電車区
2022/07/23(土) 07:56:39.51ID:uSHz8Oouワロす、、、
0435名無し野電車区
2022/07/23(土) 16:57:01.12ID:YuPF1ljb東日本は赤字ローカル線でもそこそこ速いよね。
必殺徐行に慣れてると別世界に思えるｗ
0436名無し野電車区
2022/07/23(土) 18:46:48.88ID:Ts3CrWny非18期間に乗ったときは
二十数年前でも、五年前でも、どちら側から乗っても、
乗客は自分1人だった。
廃止されても仕方ないけど
軌道自転車ギコギコ体験くらいは出来るようにしてほしいね。
あと、見晴らしの良い軌道上に設置した車両ホテルとかも。
0437名無し野電車区
2022/07/23(土) 22:08:23.67ID:cskxvbGc当時の夜行列車は末端区間では始発を兼ねてることが多かったのに、下りちどりは三次→広島がノンストップだったのも面白い
でもCTCのない当時は、通過駅でも信号操作が必要な駅にはぜんぶ夜勤の職員を配置してたんでしょ？
だったら需要のありそうな時間は客扱いすればいいのにと思うけど、まあいろいろ大人の事情があったんだろうな
0438名無し野電車区
2022/07/23(土) 22:21:24.67ID:VsoClVjQ併合閉塞の取扱としていたのでは？
0439名無し野電車区
2022/07/24(日) 02:36:59.46ID:R0bgK71bおそらく併合閉塞
0440名無し野電車区
2022/07/24(日) 06:37:37.24ID:yo7X1kxl江の川鐡道、1500円て、本来これぐらいの料金にしないと採算不可だったのだ
0441名無し野電車区
2022/07/24(日) 06:40:24.23ID:yo7X1kxl0442名無し野電車区
2022/07/24(日) 19:18:33.66ID:3TyfIZVa木次線から芸備線・三次方向に対しては、どちら向きにしても２番線しか対応していないので、折り返して木次線と連絡する列車は１本しか入れない。
0443名無し野電車区
2022/07/25(月) 12:07:48.46ID:gCJ9DdlK0444名無し野電車区
2022/07/25(月) 12:32:41.78ID:wbKxRsv/だから県は区間で切るな全線で出せと言い続けるしか無いわけで
0445名無し野電車区
2022/07/25(月) 12:48:24.94ID:+eEaj88F100人未満は即廃止で構わないかと
0446名無し野電車区
2022/07/25(月) 14:09:14.28ID:7KaYHynk0447名無し野電車区
2022/07/25(月) 15:09:27.62ID:MrI2LbZa区間によって輸送密度が違うのは輸送実態が違うということ
実態に合わせて細分化するのは現実に合わせたアップデートと言える
昔の路線単位基準が現実と合っていなかった
0448名無し野電車区
2022/07/25(月) 16:02:08.80ID:wbKxRsv/平成入るまで客車転がしてたり
キハ４０系遜色急行も酷かった
0449名無し野電車区
2022/07/25(月) 16:26:58.57ID:mhe7ejiMそれは関係ない
ローカル線がお荷物になって経営分離してるのは名鉄や近鉄もそう
車社会の田舎では鉄道運営は基本的に苦しい
0450名無し野電車区
2022/07/25(月) 16:34:22.70ID:rjP88ja/この頃は本線がJRに負けているからキツいね
0451名無し野電車区
2022/07/25(月) 16:36:05.78ID:wbKxRsv/近鉄に至ってはナローがあった
0452名無し野電車区
2022/07/25(月) 16:52:59.39ID:2NQjkDcf0453名無し野電車区
2022/07/25(月) 18:50:04.42ID:6CKY+aOg2005年がつい最近とな、老化とは恐ろしいものだ
0454名無し野電車区
2022/07/25(月) 19:03:55.57ID:CFpxn8S30455名無し野電車区
2022/07/25(月) 19:56:25.67ID:6CKY+aOg「ガキ」呼ばわり、語尾が「〜ナ」「〜ヨ」は団塊世代の識別ポイントw
0456名無し野電車区
2022/07/25(月) 20:13:46.49ID:wbKxRsv/10年15年がつい最近てプ、と言われてもなあ
つい最近としか言いようがない
0457名無し野電車区
2022/07/25(月) 20:33:41.28ID:+eEaj88F0458名無し野電車区
2022/07/25(月) 21:00:51.58ID:5SPhR2uMその熱意を鉄道乗車運動に使えてないし輸送密度低迷で廃線になるのはしょうがないな
0459名無し野電車区
2022/07/25(月) 21:04:50.71ID:6CKY+aOg0460名無し野電車区
2022/07/26(火) 00:10:09.64ID:U6zliK3J0461名無し野電車区
2022/07/26(火) 00:22:29.49ID:y/3hsTmc木次線横田以南を営業運転できる車両がキハ120だけ
というのが感情的に納得がいかない
0462名無し野電車区
2022/07/26(火) 07:33:37.28ID:Oe4H11JJ0463名無し野電車区
2022/07/26(火) 09:44:50.68ID:jCxIp5Db鉄ヲタで彼女持ちは希少
0464名無し野電車区
2022/07/26(火) 10:02:12.01ID:lcrLTChU0465名無し野電車区
2022/07/26(火) 11:12:13.86ID:jCxIp5Db0466名無し野電車区
2022/07/26(火) 12:43:23.61ID:psKbmxpe普通に納得できる
赤字路線だから軽い車両を使って軌道破壊を軽減し線路保守コストを削減したい意図があるのだろう
0467名無し野電車区
2022/07/26(火) 17:15:42.05ID:4/R8OtYY0468名無し野電車区
2022/07/26(火) 18:03:13.31ID:jCxIp5Db0469名無し野電車区
2022/07/26(火) 18:16:11.98ID:t6sO9Wtv車内でお楽しみは2回ほど経験がある
スレチスマン
0470名無し野電車区
2022/07/26(火) 20:46:58.83ID:ZX0Hsunk葬式鉄も忙しくなるね
0471名無し野電車区
2022/07/26(火) 21:19:06.24ID:CQH95JC4かつての厄介コテ「D員」がそうだったな。
まだ生きてるのかな。
0472名無し野電車区
2022/07/27(水) 18:48:22.02ID:wohVeLbJ山陰本線への乗り入れはなし
なぜか宍道2256着のやくも27号を受けての発車になっているから普通列車との接続は悪く、宍道駅で待ちぼうけになりそう
キハ120単行だろうか？それでも浴衣美人でいっぱいになるかな？
0473名無し野電車区
2022/07/27(水) 21:39:20.38ID:lIY2ZvwT宍道と松江ぐらいだ。昔は米子まで行ってたのに
0474名無し野電車区
2022/07/28(木) 09:33:23.33ID:Ojp6d0Cq快速運転してるのか？
0475名無し野電車区
2022/07/28(木) 21:01:42.51ID:sKPjaJOL平日は宍道の次は松江ですよ
0476名無し野電車区
2022/07/29(金) 20:13:03.10ID:GTdfi+tRそれも99％が青春18きっぷユーザーで「混んでるのに儲からない」事になってしまう
急行列車にして客単価上げて18きっぱー排除とかやりそう
0477名無し野電車区
2022/07/30(土) 00:14:35.54ID:jPyTxWQ6今年は酷暑で、レール焼けの運転見合わせが相次ぐだろうから、１８ユーザーの遭難救済を手配するだけで大損だよ
0478名無し野電車区
2022/07/30(土) 01:37:41.83ID:FDcg1W27赤字線が赤字なのは
貧民キッパーが悪いわけではなく
地元民が乗らないからなのに、
なぜか貧民キッパーがいつも叩かれるよね。
0479名無し野電車区
2022/07/30(土) 10:09:46.63ID:FsbRiaBC0480名無し野電車区
2022/07/30(土) 10:15:37.86ID:UCIznWdn0481名無し野電車区
2022/07/30(土) 10:37:39.22ID:2CSVTnA0大型気動車なのでキハ120の1.5倍くらい乗れるしエンジンがパワフルなので坂道も楽々登れる
0482名無し野電車区
2022/07/30(土) 11:49:30.96ID:BsuyJT0y0483名無し野電車区
2022/07/31(日) 13:11:36.35ID:0ob1TQPy"県内を走る各路線の１日当たりの平均輸送人数を１９９７年度と２０２０年度で比較すると、
山陰本線の出雲市－益田間では、７４％、
山口線の益田－津和野間では８３％、
木次線では８０％減少
特急以外残す気なしと。
0484名無し野電車区
2022/07/31(日) 14:04:00.21ID:RvGzj7up赤字額大きいわけだし
所要時間もそんな変わらなくなるだろ
0485名無し野電車区
2022/07/31(日) 17:16:48.69ID:BuqxGiCc埋蔵文化財が出てきて、そのまま工事はできないらしい
それ以外の区間は、2025（令和7）年度までには一通り開通する予定
鳥取県内も唯一残ってる区間が2026（令和8）年度に開通予定だけど、あちらは高速バスがまつかぜに勝てずに撤退した経緯があるからどうなるか・・・
0486名無し野電車区
2022/07/31(日) 18:46:12.26ID:H+Gr7W/ghttps://www.city.hagi.lg.jp/soshiki/52/h49280.html
萩小郡道路は着工率が50％を超え、完成すると萩〜小郡が約1時間で結ばれるので山陰本線と美祢線は
さらに使われなくなるな。
0487名無し野電車区
2022/07/31(日) 21:38:43.63ID:Z/Y527rlいや、言ってる部分はそうじゃなくてさ。
18←JR社の本体の直接売上に貢献
田舎線赤字←地元民が乗らぬから
前者の18旅行者が後者の赤字線に乗るのは自由じゃん。シーズン期間内に道楽旅行で乗るだけでしょ。
で、後者の赤字問題を語るときに、地元民ではなく18民が叩かれる、おかしくね？
って話よ。単にそれだけ
0488名無し野電車区
2022/07/31(日) 21:43:07.27ID:Z/Y527rl排除したら皆が18きっぷで旅しなくなって本末転倒になるよ。理由は487に他ならない
そもそも貴方の視点が逆順だよ。赤字線問題でキッパーを叩く自体がおかしい。
0489名無し野電車区
2022/07/31(日) 21:45:45.15ID:Z/Y527rl赤字線が18キッパーで混雑して迷惑だの、本末転倒だと思う。
どの層が乗らないから赤字や廃線危機なのか、すり替えてるし、すり替えたからといって解決にもならない。
0490名無し野電車区
2022/07/31(日) 21:51:24.60ID:Lpo/p8T40491名無し野電車区
2022/07/31(日) 22:51:49.15ID:mcPYhncF0492名無し野電車区
2022/08/01(月) 00:02:53.82ID:9JmfGxgQ俺もそう思うよ。これから9/10まで18シーズン真っ只中で、正に
＞テツはローカル線が好きなんだから、安く旅行できるキップが発売されるシーズンに殺到するのは当然の成り行きであって、
赤字線が18キッパーで混雑して迷惑だの、本末転倒
な時期なんだし。
そして18キッパー排除信者には、そもそも18が発売開始された理由を、Wikipediaでいいから100回音読しろって言いたい。
だから、俺は廃線濃厚な件の路線に乗る時は18シーズンを外して、敢えてその経路の普通乗車券を買う事にしている。経路欄に路線名が必ず記入されるから収集ヲタとしても満足だし。
ただ、ここからはスレチになるが、この乗車券を東海の窓口で買うと、なぜか肝心の芸備・木次両線が手書き補正になるんだよな。しかも二度とも。18シーズンが終わったら東日本の窓口で買ってみるか。
0493名無し野電車区
2022/08/01(月) 00:03:28.79ID:vBtelvxdそもそも萩～小郡間は車しか選択ないし
0494名無し野電車区
2022/08/01(月) 01:19:25.85ID:U/CYcVJGただそれだけの事
過去の遺物にこだわるひつようはない
0495名無し野電車区
2022/08/01(月) 03:16:39.19ID:l+DQESZX１８キッパーしか乗っとらんじゃん
0496名無し野電車区
2022/08/01(月) 07:22:29.84ID:7tmc8eI7なんならクレカで発売する形の通販やってもいい。
芸備線なら経由に芸備って乗るから
廃線になっても記念切符になる
0497名無し野電車区
2022/08/01(月) 07:58:45.10ID:6yYoun3e0498名無し野電車区
2022/08/01(月) 12:48:42.01ID:VhPQn248発券手数料取れないからICOCA使ってくれ
0499名無し野電車区
2022/08/01(月) 14:04:16.05ID:Clo7Hg8uキロ28があれば連結して金むしり取れた
0500名無し野電車区
2022/08/01(月) 16:12:50.66ID:NF6TgFae100人以上の駅員が勤務してたとか
今の閑散ぶりを見ると役目が終わったんだなぁと
0501名無し野電車区
2022/08/01(月) 17:45:16.12ID:RWxP+Iev直通客が全部バス・車にいっちゃったからね。
ひと足早い並行在来線問題みたいなもん。
0502名無し野電車区
2022/08/01(月) 17:54:43.04ID:v1haoQT+0503名無し野電車区
2022/08/01(月) 18:22:17.63ID:NKnSoJ890504名無し野電車区
2022/08/01(月) 19:03:33.26ID:ACP3W36T乗り通しに時間かかるし途中下車しようものなら18きっぷ一回分消費するようなところに行きたいかってなるとね
地元需要に乏しくリピーターを大勢呼び寄せられる要素に薄いんじゃ、区間廃止が取り沙汰されても仕方ないね
山陽本線途中下車の方がやりがいを感じる
0505名無し野電車区
2022/08/01(月) 19:10:19.05ID:frZnNE5y0506名無し野電車区
2022/08/01(月) 19:20:09.62ID:Clo7Hg8u駅前の商店とかは利用者の9割が国鉄職員だったはず
音威子府も国鉄職員の住民が多かったのに落ちぶれた
0507名無し野電車区
2022/08/01(月) 19:21:35.02ID:Clo7Hg8u極楽橋はケーブルカーへの乗り継ぎが目的で改札を出ると見事に何もない
0508名無し野電車区
2022/08/01(月) 23:43:17.80ID:MJ5923yBそりゃ静かに乗り鉄する18きっぱーだけならいいが、混雑してのに大騒ぎ出したりローカル線で18きっぱーと
葬式鉄が集結し満員列車になって「増結しろや」とかわめき散らしたり駅員に食ってかかる奴、金稼ぐために
動画取って一般が映ってるのに顔加工もせず上げる(が自分は絶対顔出ししない)奴がが少なからずいるから嫌われる。
0509名無し野電車区
2022/08/02(火) 03:41:41.89ID:2EY4kTSI赤字線区の沿線利用者が迷惑していて苦言しているのならともかく
そもそも沿線民が乗らないから赤字線区になってるわけで、それは無いわけだし、
同じヲタどうしが叩くって構図が意味不明
0510名無し野電車区
2022/08/02(火) 07:32:25.06ID:kCZKrjf+JK大好きな熊の事か
0511名無し野電車区
2022/08/02(火) 09:45:43.33ID:FrrPB6qo多少はしゃぐのも仕方ない
たださぁ「本数増やせ」とか「〇〇と接続させろ」とか言い出す輩が少なからず居るんよ
0512名無し野電車区
2022/08/02(火) 10:02:33.81ID:tddIn7Dsハッキリ言って邪魔
0513名無し野電車区
2022/08/02(火) 13:43:23.81ID:mCQbZkVE地元のJKが乗っとるやん。
0514名無し野電車区
2022/08/03(水) 13:03:56.93ID:6sYT1pa70515名無し野電車区
2022/08/03(水) 19:14:27.14ID:3HamZDNs>>511下
理屈は解ったが、そいつらがおかしいんだから
放置でいいじゃん。
一部がおかしいから全体を叩くのか？って話
0516名無し野電車区
2022/08/03(水) 19:25:57.47ID:7v+yIHMLあれが許されるのは学生のうち
0517名無し野電車区
2022/08/03(水) 21:44:35.28ID:s/Q5Vcu4駅一切降りてない客に対してバカじゃねえのとしか思えない
0518名無し野電車区
2022/08/03(水) 21:53:17.57ID:ej/RlLRgJR西日本でJR東日本のキハE130みたいな3ドアの気動車がない
0519名無し野電車区
2022/08/03(水) 21:55:05.67ID:ExKTLz9s芸備線の場合、本数少なく距離も短く18きっぷで大して元取れない
じゃあ何がいいかというと、途中下車できるのがいいんだよ
0520名無し野電車区
2022/08/04(木) 15:56:39.10ID:33/ajfgy松江駅の改札以外誰も切符を見てやしない
お金をどぶに捨てるってこういう事なんだなと実感したよ
0521名無し野電車区
2022/08/04(木) 21:25:39.37ID:NiZFvSA00522名無し野電車区
2022/08/04(木) 21:34:43.00ID:ZdgeJNZS特急停車駅でトワイライトエクスプレス瑞風も停車するのに無人になる時間帯があるとか異常
0523名無し野電車区
2022/08/04(木) 21:38:36.51ID:cn8ddQCLほとんどが無人駅の区間である以上、本来ならワンマン列車の運転士が
責任を持って運賃を車内収受するべきなんだよな
途中で切符を見せる相手すらいない時点で、もはや公共交通機関として体を成していない
鉄道として限界集落を迎えていて、すべてが手遅れな所まで来ているということだ
0524名無し野電車区
2022/08/04(木) 21:40:12.84ID:innawoLW0525名無し野電車区
2022/08/04(木) 21:55:09.55ID:NiZFvSA0芸備線には全くないね
0526名無し野電車区
2022/08/04(木) 23:13:53.13ID:1BW/cbws数少ない日常利用は全部高校生なので通学定期持ってるだろうし、この時期見慣れない奴は18きっぷ持ってるし。
0527名無し野電車区
2022/08/05(金) 07:24:41.42ID:0rV0Ktp5利用客数の分母が過疎区間は小さいのだからさ
0528名無し野電車区
2022/08/05(金) 17:44:24.41ID:wCuaaBt3東だと珍しくない。
0529名無し野電車区
2022/08/05(金) 22:27:45.34ID:RishJ0nl宍道のような分岐駅で無人駅だと、乗り換えるからと言って車内精算なしで降りられるのは問題かと
0530名無し野電車区
2022/08/06(土) 02:58:07.13ID:LR7cmFKd北海道だと降りる駅までの運賃を運転手に請求される。
三陸鉄道は前乗り前降りで有人駅でも必ず車内精算。
やるなら徹底的にやって良い区間があるよね。
0531名無し野電車区
2022/08/06(土) 06:57:48.20ID:hmuMvdbqに持っていきたいからでしょ
0532名無し野電車区
2022/08/06(土) 14:36:49.57ID:zhkw1PkP0533名無し野電車区
2022/08/06(土) 15:36:51.73ID:VF8kGQiD0534名無し野電車区
2022/08/06(土) 16:50:14.42ID:XIWb6sff0535名無し野電車区
2022/08/06(土) 16:55:43.23ID:qXcNwKMS通しでは乗れない？
0536名無し野電車区
2022/08/06(土) 18:28:24.43ID:Ef9ZORT9整理券持って乗って居るなら下車時運転士に言ったら運転士が無線で指令に運賃問いあわせて、指令から運賃の返答が入るからその額を払うだけ。
0537名無し野電車区
2022/08/06(土) 19:24:06.55ID:FRup2HqQ分岐駅で無人駅なんてところでは起きないも同然
0538名無し野電車区
2022/08/06(土) 19:54:31.48ID:GK0CQSgp木次線の列車で下車したとき1520円を運賃箱に投入したが有人駅では通常は整理券を駅の精算窓口に提示して運賃を払う
0539名無し野電車区
2022/08/06(土) 20:11:37.24ID:NgKsDdTp0540名無し野電車区
2022/08/07(日) 14:58:21.99ID:PR6aO6wW急行だいせんで実際にやってる奴いたw
っていうか俺の上の段だった
福知山で降ろされた(?)っぽい
0541名無し野電車区
2022/08/07(日) 20:04:36.38ID:twJ0HFjf2日連続で終日運休
0542名無し野電車区
2022/08/07(日) 20:30:49.89ID:SjlqcRZBこの先、輸送密度1000人未満のところで土砂流入など10日程度で復旧できる被害を超えた場合即廃線濃厚になっちゃうんだろうな
0543名無し野電車区
2022/08/07(日) 21:08:44.82ID:80lQL4i/岡山～鳥取に高速特急を走らせれば
まだまだ車に対抗できる
問題は国や自治体がその金を出すつもりが無いと言う事だな
0544名無し野電車区
2022/08/07(日) 21:31:40.55ID:dU7r7eQI0545名無し野電車区
2022/08/07(日) 22:04:46.06ID:80lQL4i/因美津山 岡山・広島方面
棲み分けは出来る
0546名無し野電車区
2022/08/07(日) 22:15:30.10ID:twJ0HFjfそれでも費用と短縮効果が見合わないから実現しないだろうがな
0547名無し野電車区
2022/08/07(日) 22:47:26.27ID:80lQL4i/メリットは７分くらいの短縮とスイッチバック廃止による旅客サービスアップ程度
それよりは因美線・津山線の高速化の方がメリットが多い
コロナ前はスーパーはくとの増発をしたくても、線路容量の関係で無理だったが
それも解消できる
0548名無し野電車区
2022/08/07(日) 22:57:04.53ID:9woX2xVq0549名無し野電車区
2022/08/07(日) 23:01:43.42ID:8dJxKB1V0550名無し野電車区
2022/08/07(日) 23:14:32.04ID:V8LGH5Yf0551名無し野電車区
2022/08/08(月) 00:01:27.15ID:Ptj7ShXFだから 問題は国や自治体がその金を出すつもりが無いと言う事だな と書いているのだが
>>549
鳥取ー岡山だけでなく
鳥取ー広島・福岡の需要もある
鉄道のメリットは、そう言う小さい需要を集約できると言うとこだ
0552名無し野電車区
2022/08/08(月) 02:58:36.67ID:a6YYo9vi0553名無し野電車区
2022/08/08(月) 07:32:50.50ID:saQCddfe0554名無し野電車区
2022/08/08(月) 10:06:20.56ID:XRwO2eA30555名無し野電車区
2022/08/08(月) 11:43:46.03ID:AQeBisCZ0556名無し野電車区
2022/08/08(月) 11:59:48.50ID:lA844AuW0557名無し野電車区
2022/08/08(月) 23:28:10.02ID:poMX3Prnあるかは疑問。
高速バスの鳥取－広島便は倉吉経由のせいかもしれないけどい１日２往復。しかもコロナのせいで現在
運休中で、お盆期間中にかろうじて１往復。鳥取から広島ってその程度の需要しかないんだろう。
それに鳥取って大阪や神戸へ行く方が便利だし
0558名無し野電車区
2022/08/09(火) 12:09:57.18ID:T1b6nZQ6地方都市間の需要はたかが知れてる
0559名無し野電車区
2022/08/09(火) 12:20:23.96ID:e/9yHzCK0560名無し野電車区
2022/08/09(火) 17:16:05.68ID:joTCleuO0561名無し野電車区
2022/08/09(火) 17:36:39.76ID:HL8bcE2o0562名無し野電車区
2022/08/09(火) 21:40:26.94ID:uK9hKeOp広島市には九州における福岡市程の拠点性はないんだよねえ
0563名無し野電車区
2022/08/09(火) 22:08:10.16ID:1Vyi2Cvc農林水産省とか環境省の管区機関は岡山にあるよ。
それにコロナ以降はWEB会議とかが多くて、出張する必要もない模様
0564名無し野電車区
2022/08/09(火) 22:54:13.19ID:+PC+7FnF連絡船時代から四国連絡の大動脈的には岡山だったから
やはりそれ関連なのかな。
四国は四国で存在するとして、業務的相互性みたいな理由で。
0565名無し野電車区
2022/08/10(水) 08:09:55.15ID:hPtvcsX/農水省の管区機関が岡山にあるのは児島湾干拓事業の関係。ちなみに九州は有明湾干拓で熊本、近畿は巨椋池干拓で京都、北陸は河北潟干拓で金沢にある。
省庁の出先の管轄ってバラバラで広島のような地方中心都市に管区機関が全部集まっているわけじゃない。
他の人も言っていたけど、首長さんが管区機関の官庁を訪問するときは車が多いだろうし、官庁への出張ぐらいじゃ路線改良の費用をペイできるぐらいの需要もないだろう。
それに地方でもイオンモールに行けば、一通りのものが揃うので、観光でもない限り買物需要もそんなには期待できない。
中国地方って山陽線沿い以外の鉄道需要はほんと厳しいと思う
0566名無し野電車区
2022/08/10(水) 10:14:36.10ID:ZGhRMyPd0567名無し野電車区
2022/08/10(水) 11:10:50.24ID:y/jZoEKN多客期でも最大4両編成
この時点ですべてお察し
0568名無し野電車区
2022/08/10(水) 13:21:13.46ID:nCZzLsg60569名無し野電車区
2022/08/10(水) 22:54:01.55ID:noutz2UN児島の干拓まで遡るとはかなりの歴史的経緯だな
0570名無し野電車区
2022/08/11(木) 06:22:39.56ID:FPIS3DF/0571名無し野電車区
2022/08/11(木) 09:03:23.83ID:6AUeV0Og本当に山陰本線守りたいんなら西出雲から大田を付け替えろと思う。特に田儀周辺は毎年水害で
億レベルの損害が出てる。
0572名無し野電車区
2022/08/11(木) 19:09:06.47ID:TlXiVaTS守りたいのは出雲市より東側だけだろ。東京・大阪やさらに遠方なら公共交通機関だがそれ以外はマイカー地域
0573名無し野電車区
2022/08/12(金) 00:04:48.32ID:7FD9k+9T山陰本線は山陽本線の代替ルートとして国費で整備してもいいんじゃない
0574名無し野電車区
2022/08/12(金) 06:16:36.89ID:0mvhMZMWバックアップ的には高速2本に航路数社あるから災害時もあまり心配いらない。
大きな災害が起きて廃止に追い込まれるのではなくて少ない客ながらぼそぼそと営業を続ける形態で何年持つのか
0575名無し野電車区
2022/08/12(金) 08:35:01.50ID:tprOaa290576名無し野電車区
2022/08/12(金) 18:42:34.22ID:V1WNKghN0577名無し野電車区
2022/08/13(土) 03:00:16.59ID:27uiAo/w0578名無し野電車区
2022/08/13(土) 03:01:00.45ID:27uiAo/w0579名無し野電車区
2022/08/13(土) 03:03:33.49ID:75yyGLll0580名無し野電車区
2022/08/13(土) 06:27:42.63ID:BV4YGUJt0581名無し野電車区
2022/08/13(土) 12:46:06.06ID:qhaEHzmj0582名無し野電車区
2022/08/13(土) 13:29:55.07ID:5hn84r5K座れなくても乗れてるならいいだろ
運賃は快適に乗るための対価ではなく運ぶための対価だから
0583名無し野電車区
2022/08/13(土) 13:43:10.21ID:UaA3PlHz0584名無し野電車区
2022/08/13(土) 14:10:48.03ID:W3KfiR8I0585名無し野電車区
2022/08/13(土) 15:17:14.70ID:oSYgPTxB企業によっては
会話であえてダイガエと言います
0586名無し野電車区
2022/08/13(土) 16:57:05.49ID:udvGlnay0587名無し野電車区
2022/08/13(土) 17:38:42.26ID:gGsJx+vTさっさと乗車証発行してみどりの窓口設置駅に行かせたらいい
0588名無し野電車区
2022/08/13(土) 18:57:30.11ID:QPkqnp/C0589名無し野電車区
2022/08/14(日) 07:29:14.70ID:yUDtA+zVそういう現場属性の符丁読みは誤読の免罪符にはならないよ。
たとえば架線はガセンだが、一般で使うと誤り
0590名無し野電車区
2022/08/14(日) 10:17:08.85ID:mASyizB6間違えて覚えてる訳じゃなければ普通に書く
0591名無し野電車区
2022/08/14(日) 10:26:41.58ID:yUDtA+zV代替はダイタイと読み、日本語的にダイガエの読みは誤り。
(わざと読むような符丁読みは除く)
交替コウタイの「タイ」と同じ。俺が言いたいのはそれだけ
0592名無し野電車区
2022/08/15(月) 06:53:41.63ID:2XTlI0Qyこれから台風シーズンもあるし、まだまだ西日本のターンは残ってるでないの？
0593名無し野電車区
2022/08/15(月) 14:56:06.18ID:lP8EpxF80594名無し野電車区
2022/08/15(月) 15:57:36.88ID:gTEEztu1少なくとも今は昼間は混んでいるし、
夜にスカスカの路線なんて日本の鉄道の半数以上だよ
バスですら無人なんて当たり前なのに数人乗ってるだけでもすごいよ
本当にこいつのネタ動画はひどいのばかり
https://youtu.be/vZlA4uj85ns
0595名無し野電車区
2022/08/16(火) 00:36:19.04ID:R8ripg4c廃止に出来ないからそうなったんだろ
沿線土人がアホ
0596名無し野電車区
2022/08/16(火) 05:38:24.10ID:PudTum660597名無し野電車区
2022/08/16(火) 11:33:20.98ID:VqLfQogXテーブルを置いて会食列車も可能
0598名無し野電車区
2022/08/16(火) 12:08:51.43ID:hIbFQWVQヲタを詰め込む
備後落合から木次線に入れる
三井ノ原でブレーキのコックを開く
スリル満点w
0599名無し野電車区
2022/08/16(火) 12:21:42.74ID:VqLfQogX0600名無し野電車区
2022/08/16(火) 12:41:35.44ID:q2TipAMt| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
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／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0601名無し野電車区
2022/08/16(火) 12:54:19.93ID:+F0HODXx非電化でそれだけの利用がある路線がないから当然
0602名無し野電車区
2022/08/16(火) 14:38:57.61ID:qzt3fbdP動画見たけれど、まあ仕方がないかな。
地域の役に立つ鉄道のあり方としてはスーツ君の言うとおり。
不便な時代だったのだろうけれど芸備線がその真価を発揮していた頃を見たかったものだ。
0603名無し野電車区
2022/08/16(火) 15:23:33.53ID:FoY3mQNo0604名無し野電車区
2022/08/16(火) 18:58:20.96ID:GKFtzkk80605名無し野電車区
2022/08/16(火) 19:48:15.17ID:VqLfQogX芸備線広島口とか使えそうな路線はあるが
0606名無し野電車区
2022/08/16(火) 20:28:05.20ID:hTaeENZm市立高校と同じだな。
0607名無し野電車区
2022/08/16(火) 20:45:30.76ID:zQIUmE0h芸備線維持区間(下深川or狩留家まで)は低パンタ対応で電化してもいいと思う。
ここだけのためにディーゼル装備を残すのは非効率だから。
0608名無し野電車区
2022/08/16(火) 20:47:36.28ID:SrQKGE4r末尾Pで自演の感想いらないから
0609名無し野電車区
2022/08/16(火) 22:05:22.35ID:jd2OKR5M0610名無し野電車区
2022/08/17(水) 14:59:19.43ID:nUL/ONU+0611名無し野電車区
2022/08/17(水) 16:43:55.50ID:o6t4p8z4毎日新山口まで出入庫するような必要性が実はあるのかな？
0612名無し野電車区
2022/08/17(水) 19:20:22.83ID:HlbO5AT85両づつ毎日3時間かけて回送して新山口で整備してる
広島ではお昼過ぎに見られるんじゃなかったかな
調べたらダイヤ出てくると思う
0613名無し野電車区
2022/08/17(水) 19:27:50.85ID:NhYttBIf0614名無し野電車区
2022/08/17(水) 19:38:55.83ID:4FBLB0Cf0615名無し野電車区
2022/08/18(木) 21:56:16.87ID:FYV5A2c3何年か前までは営業運転したよな。
乗降口の高さがホーム高さに合わなくて数年で回送運転に変わった。
0616名無し野電車区
2022/08/19(金) 00:31:12.48ID:F/ZV3I6h新幹線リレー号みどり
佐世保有田間平均時速28キロｗｗｗｗｗｗ
0617名無し野電車区
2022/08/19(金) 01:19:14.10ID:YR0ovJr70618名無し野電車区
2022/08/19(金) 17:14:45.38ID:5iJwCxbV上野東京ラインの神田の件もあり
0619名無し野電車区
2022/08/19(金) 19:08:10.97ID:djBik/EGもはや免許維持に意味あるのかな？
0620名無し野電車区
2022/08/19(金) 23:33:17.84ID:cZbSHbGt0621名無し野電車区
2022/08/20(土) 16:47:44.76ID:cntOUa6O地元、メディア、鉄ヲタが騒ぐからそれは無理でしょ
もしできたならそもそも不要だった証
0622名無し野電車区
2022/08/20(土) 16:48:47.33ID:7Tv3YVBBステルス廃線に近いものがあるよな
0623名無し野電車区
2022/08/20(土) 18:55:25.62ID:Dfny/8+u0624名無し野電車区
2022/08/20(土) 19:29:41.85ID:ZJ2ELHl/電化されてて特急が停車するし大学も新見にある
0625名無し野電車区
2022/08/20(土) 19:31:47.52ID:ZJ2ELHl/人口は津山市が98000人に対し新見市が27000人と交通の便と逆転してる
0626名無し野電車区
2022/08/20(土) 20:14:09.05ID:gC8hHeMiままどっちも街歩き観光してるが津山と比べたら新見はダダ田舎
津山市は岡山や大阪とに高速バスがあるからね
0627名無し野電車区
2022/08/20(土) 20:52:44.04ID:Dfny/8+u0628名無し野電車区
2022/08/20(土) 21:03:18.40ID:ZJ2ELHl/あの当時の高速道路計画は中国地方は1本で十分という考えがあったようで山陽と山陰で距離が均等になる中国山地に強引に建設してる
0629名無し野電車区
2022/08/20(土) 21:10:45.44ID:gC8hHeMi0630名無し野電車区
2022/08/20(土) 21:20:09.62ID:7Tv3YVBB津山線ーのぞみの乗換えパターン
なので津山線の高速化は大都市圏（関西）への所要時間短縮にもつながる
0631名無し野電車区
2022/08/20(土) 21:22:53.34ID:gC8hHeMiそれほど急ぐ人が居るような移動対象でもないし
0632名無し野電車区
2022/08/20(土) 21:29:59.89ID:7Tv3YVBB2時間で8000円
料金差は大きいが、時間をお金で買う人は少なくない
0633名無し野電車区
2022/08/20(土) 21:47:41.78ID:LG4e1Nxy西九州新幹線みたいなのも十分経営が成り立つんだがなどうだろう
0634名無し野電車区
2022/08/20(土) 21:58:12.43ID:7Tv3YVBB0635名無し野電車区
2022/08/20(土) 22:11:12.29ID:HcrICiTt北海度新幹線の青函間はフェリーの圧勝です
0636名無し野電車区
2022/08/20(土) 22:33:06.08ID:dyaDH9Moそもそも、新青森も新函館北斗もあの位置じゃ、青函間直接の足になんかならないって
特に新函館北斗なんか函館市の中心部からどれだけ離れてんだって話
0637名無し野電車区
2022/08/20(土) 23:12:33.20ID:bVkpr3av0638名無し野電車区
2022/08/20(土) 23:38:07.96ID:8qopM0/s福岡～熊本のひのくに号は新幹線開業後に増便するほど利用が増えたけどね
0639名無し野電車区
2022/08/21(日) 01:03:41.14ID:579E5M84確かに津山は道路沿いの店も多いし拓けている
0640名無し野電車区
2022/08/21(日) 07:41:42.57ID:jbKPtQO1それは
＊そもそも熊本駅が市内のはずれなので中心部へは熊本駅から市電かバスで別払い
＊在来線のみの時代は割引きっぷと上記料金の合計でもバスとほぼ同等、しかもバスより定時性とアコモが勝っており、さらに有明の一部が肥後大津へ乗り入れていたので十分バスと競争力があった
＊新幹線開業で確かに所要時間短縮にはなったが博多～熊本では元々在来線でも所要時間が短かったので効果が薄く、割引きっぷの料金は値上げ、当然肥後大津乗り入れは廃止となった結果、安さと利便性を求めた利用者がバスへ逃亡し定着
の結果。
もしも、JRが割引きっぷの片道料金を在来線時代＋500円程度にしていたら、流れは変わっていた。正に需要見込みミスの典型だけど、今更元に戻すのは無理だから仕方ない。
スレチすまなかった。
0641名無し野電車区
2022/08/21(日) 09:44:03.03ID:DdJO/MNt姫新線佐用～津山を高速化して｢スーパーみまさか｣走らせた方がコスパ良さそう
0642名無し野電車区
2022/08/21(日) 11:50:08.84ID:XL3M305h0643名無し野電車区
2022/08/21(日) 13:06:08.09ID:GOag7B+V0644名無し野電車区
2022/08/21(日) 13:54:26.63ID:579E5M84朝夕の通勤時間帯に津山~岡山間に停車駅を減らした新快速を走らせて通勤圏化させる
朝 津山→岡山のみ
夕方から夜 岡山→津山のみ
0645名無し野電車区
2022/08/21(日) 14:15:37.28ID:kxTziRiA金を出しても人は来ない典型。ただし、日本全体が豊かになって不便な鉄道に生活を委ねる必要がなくなったことは決して悪いことではない。
0646名無し野電車区
2022/08/21(日) 14:28:20.25ID:GOag7B+V割れ窓理論で汚いままだとDQNや不良者が寄ってくるからね
0647名無し野電車区
2022/08/21(日) 14:39:30.89ID:U0LEatFn中国地方のローカル線、電車走ってたんだ。
知らなかった
そりゃ赤字額大きくなるわなw
0648名無し野電車区
2022/08/21(日) 14:44:04.36ID:WZuOMoYL中国地方でもないが実在例としては皆無ではない
0649名無し野電車区
2022/08/21(日) 14:47:16.23ID:xxoNd8Llそうそう
管理されていない建物ほど余計に荒らされるから
綺麗な状態を維持しやすくするために立派なやつにするのは一考の価値がある
0650名無し野電車区
2022/08/21(日) 14:50:35.86ID:xxoNd8Ll0651名無し野電車区
2022/08/21(日) 15:11:45.55ID:DdJO/MNtここではまぁ許されるけど他板やリアでは言うなよ。
確実に糖質扱いされるからｗ
0652名無し野電車区
2022/08/21(日) 15:33:50.62ID:gttpWjIH（中国山地ではまだだが）
もういちいち電車だ気動車だって区別するのが無意味な時代になってるのかも知れない。
0653名無し野電車区
2022/08/21(日) 15:36:59.25ID:SUSjN3LX0654名無し野電車区
2022/08/21(日) 16:41:28.41ID:UhWPFSRYhttps://i.imgur.com/qKNZ8cA.jpg
0655名無し野電車区
2022/08/21(日) 19:02:41.70ID:5lLYalOZ備中神代なんて完全に解体されてしまったぞ
0656名無し野電車区
2022/08/21(日) 19:42:29.24ID:CGejQvoA0657名無し野電車区
2022/08/21(日) 23:40:44.69ID:PjMYxzJa混雑率５位の可部線で赤字だったらもうJR西日本は鉄道業を国家に奉還して
不動産業に専念したほうがいいわ
0658名無し野電車区
2022/08/22(月) 01:22:22.65ID:B7pI+m3Mそれが許されるなら北海道と四国と九州が真っ先にとやりそうだ
0659名無し野電車区
2022/08/22(月) 06:27:33.45ID:aH6CCA5T0660名無し野電車区
2022/08/22(月) 09:34:50.96ID:Vj0R5kMz0661名無し野電車区
2022/08/22(月) 10:51:53.05ID:mo7jmlEJ0662名無し野電車区
2022/08/22(月) 11:14:47.77ID:1JZ0Dztc0663名無し野電車区
2022/08/22(月) 11:56:40.62ID:ygzJlBGw一線スルー完備だし途中福原のみ停まって津山まで40分台でいけるんじゃね。
0664名無し野電車区
2022/08/22(月) 12:04:53.25ID:1JZ0Dztc旅客動線的に2つもしくはそれ以上の列車を1つに繋げる手法
でも現代にはいろいろな意味で合わないかと。
片側で遅延やウヤが発生したら対処できなくなるし
0665名無し野電車区
2022/08/22(月) 12:49:23.48ID:tPHxev8Gいい活用方法ですね。
0666名無し野電車区
2022/08/22(月) 13:04:01.46ID:qWNKOW5p今の在来線 大阪～津山の所要時間は全速力で走ったとしてどれくらいなんだろうか
0667名無し野電車区
2022/08/22(月) 14:19:53.63ID:jmJhYrrY先般乗ったが、感じなかった。
現代の気動車で走ったなら結構早そうだけどな
0668名無し野電車区
2022/08/22(月) 14:24:00.24ID:O6XyxCZJ2時間半切るぐらい
大阪から佐用まではくとで1時間半
佐用から津山まで各停スジで1時間
>>667
必殺徐行区間あるで
0669名無し野電車区
2022/08/22(月) 20:56:31.92ID:nsQuLL/C0670名無し野電車区
2022/08/22(月) 21:14:18.03ID:0m32EZUB0671名無し野電車区
2022/08/22(月) 21:16:09.26ID:LqrWyokp0672名無し野電車区
2022/08/22(月) 21:25:18.36ID:0m32EZUB繋げろよ
物理的には難しくないやろ
0673名無し野電車区
2022/08/22(月) 21:28:01.95ID:CzUjiiOz特急「みまさか」京都－佐用－津山－中国勝山
※京都－佐用間は「はくと」に併結、津山－中国勝山間は普通列車0000D半室グリーン車自由席あり
特急「ことぶき」佐用－津山－岡山
※岡山ゆき車両は佐用から「みまさか」に併結、津山－岡山間は快速「ことぶき」半室グリーン車自由席あり
0674名無し野電車区
2022/08/22(月) 22:22:30.75ID:0vybXLoU高速バスよりは30分ほど速いんだな
しかし、運賃＋特急料金を計算してみたところ、6210円…
この金額では話にならないな
0675名無し野電車区
2022/08/22(月) 22:24:18.06ID:0vybXLoU佐用で進行方向は変わるが、それは特に問題ではないと思う
>>671
その気になれば繋げるのは難しい話ではないだろう
その気になることはないと思うけど…
0676名無し野電車区
2022/08/22(月) 22:34:27.50ID:GYUHmi/9赤字路線は廃止がベストだがそれが困難ならコスト削減減便放置がベター
智頭急行はJRから受け取る車両使用料のおかげで黒字だが姫路折り返しにすると経営がヤバいらしいな
0677名無し野電車区
2022/08/23(火) 00:28:38.49ID:Aqh3bWIl0678名無し野電車区
2022/08/23(火) 00:52:15.91ID:hXkV0bwh0679名無し野電車区
2022/08/23(火) 00:58:48.80ID:FrSfIzaX0680名無し野電車区
2022/08/23(火) 03:12:02.08ID:tMX5egcw0681名無し野電車区
2022/08/23(火) 06:35:10.93ID:0xIwAwjT0682名無し野電車区
2022/08/23(火) 07:16:43.88ID:baA6NV/X誰が乗るのか？
0683名無し野電車区
2022/08/23(火) 08:28:57.35ID:0xIwAwjT岡山直結の津山線と違ってどーしょーもない
岡山県がやるべきなのは津山線の死守
0684名無し野電車区
2022/08/23(火) 08:29:41.69ID:SbUJQkvH車重27.7tのｷﾊ120が最高85km/hで1両走るのと、車重40tのHOT7000が最高130km/hで5両走るのでは50倍違う
単行列車50本走らせてようやく特急スーパーはくと1本分ってこと
必殺徐行等が多ければもっと差は広がる
0685名無し野電車区
2022/08/23(火) 10:11:33.77ID:KQU2wm7/確かに中鉄北部バスで岡山駅から岡山道経由で半路線の高速バスあるから、わざわざ津山姫新線経由で無くとも直通が実質整備されてるからね。
0686名無し野電車区
2022/08/23(火) 10:30:40.24ID:+onsr6SIそうだったか。どうも
車内が激混みだったから雰囲気に紛れてしまってたみたい。
0687名無し野電車区
2022/08/23(火) 10:33:58.05ID:+onsr6SIそういう意味じゃなくて、急行みまさか時代のように
大阪-姫路-津山を現代のディーゼルカーでガチで走れば
どれくらいの所要になるかって仮定の話ではと。
0688名無し野電車区
2022/08/23(火) 11:51:07.73ID:YvzQTJR70689名無し野電車区
2022/08/23(火) 12:14:36.23ID:3T+Xp2/zDEC700と2700をいれて玉梓と福渡のΩを短絡しとけば特急45分、快速60分に短縮できる。
0690名無し野電車区
2022/08/23(火) 13:17:46.09ID:AamkipsXそれならまだ最低1時間に1便あるバスの方が便利
0691名無し野電車区
2022/08/23(火) 14:38:22.79ID:MMFi9s/N0692名無し野電車区
2022/08/23(火) 17:15:52.26ID:HDgNvh/j高速進行現示やめたし十日町の通過線も廃止。
0693名無し野電車区
2022/08/23(火) 17:21:38.85ID:RWahdc4qあんなクソ赤字路線キープしても意味ないよ
0694名無し野電車区
2022/08/23(火) 18:31:58.05ID:grt2w6Kp＞大阪-姫路-津山を現代のディーゼルカーでガチで走れば
どうせならFGTだな
新大阪ー姫路まで新幹線区間、以降は在来線
姫新線をAC25000Vで電化すれば、電圧対応車両を用意する必要はなくなる
0695名無し野電車区
2022/08/23(火) 20:18:48.04ID:0k41Hpr6FGTは
＊信号検知に問題がある
＊そもそも台車の軌間変換に時間がかかりすぎ
でポシャったんじゃなかった？
0696名無し野電車区
2022/08/23(火) 21:41:20.78ID:grt2w6Kp台車の信頼線に難あり
でボツになったと思う
0697名無し野電車区
2022/08/23(火) 22:02:03.50ID:gS+qBO/L新在直通が許されるなら、津山線経由が一番速そう
新大阪～津山で2時間切れるのでは
0698名無し野電車区
2022/08/23(火) 22:07:17.40ID:0xIwAwjTわかってはいたがもうはくたか復活は無いんだなあ
0699名無し野電車区
2022/08/28(日) 19:56:07.47ID:VNc+MMs4近郊需要があるのでしばらくは放置
・因美南線
バス転換
・姫新線
佐用～中国勝山の高速化で都市間需要を喚起
0700名無し野電車区
2022/08/28(日) 21:55:54.84ID:fQu+2TKA変換に時間がかかるから断念したんさじゃなくて、変換重ねて高速走行すると部品が異常に摩耗してメンテナンスに経費がかかるから断念。
そこまで高速走行しなかったら摩耗は抑えられるから近鉄は検討中。
0701名無し野電車区
2022/08/29(月) 08:04:57.14ID:H5DCKpTQ姫新線の中国勝山と佐用は恐らく地域的な移動がほぼ無いと思う。
0702名無し野電車区
2022/08/29(月) 09:11:32.26ID:1lbMOIRfの２通りしか移動需要は無いんやろね
ロードサイド店全盛で近くの市に公共交通で移動する意味が失われた
そのうち県都も素通りされるのだろう
0703名無し野電車区
2022/08/29(月) 12:35:02.14ID:sHukdw0zそこの地域輸送には期待していない
対京阪神客を奪い返す都市間広域輸送に活路を見いだすしか生き残る道はない
0704名無し野電車区
2022/08/29(月) 12:53:18.02ID:spL1sGwZ0705名無し野電車区
2022/08/29(月) 13:32:10.54ID:1lbMOIRf0706名無し野電車区
2022/08/29(月) 14:27:21.05ID:u7EZPcPmJRバスのドル箱を奪ってまで投資やるメリットもない
0707名無し野電車区
2022/08/29(月) 21:22:35.62ID:641gTar/新見～庄原は中国道も悲惨だけどな
0708名無し野電車区
2022/08/29(月) 21:26:47.79ID:E8qmoEGXはまかぜ・みまさかで併結し姫路で切り離しも出来そう
高速化工事は2000年代になってやっと施工されてて全然やる気なしだった
0709名無し野電車区
2022/08/29(月) 22:40:17.69ID:4Cu7aYdw何度も似たようなこと考えてしまうが、
車内アコモを優等向けに整備した今どきの127系気動車で
大阪津山間を、かつての急行みまさかの停車駅のままでも
フツーに走るだけで結構早いと思うんだけどな。
↑妄想だけなら楽しいんだけど、
酉が閑散線区の保守に必殺徐行を導入して久しい現状では
現実的にはちょっと無理だな。
0710名無し野電車区
2022/08/29(月) 22:41:35.89ID:UDYscQoG事実、阪急高速バスの大阪～新見三次線が未だにコロナ運休から復活しない。
0711名無し野電車区
2022/08/30(火) 09:30:40.71ID:5giIvpcq特急格上げしたら更に減るだろ
高速バスって料金で選ぶ層が多数だ
0712名無し野電車区
2022/08/31(水) 06:22:35.42ID:k/Tdtljrhttps://tabiris.com/archives/fullmoon2022/
18きっぷの売上規模結構あるのな
JRグループと関係三セクでの分配になるから、西の取り分は…目減りするだろうけども
0713名無し野電車区
2022/08/31(水) 06:37:14.91ID:A7Q0XHiPフルムーンになる前に終わってしまったのね…
0714名無し野電車区
2022/09/01(木) 20:08:46.71ID:fjZRPMnBカント改良や一線スルーはもちろん、酷い線形は短絡線建設など大胆に高速化が前提の話
0715名無し野電車区
2022/09/01(木) 20:11:08.42ID:fjZRPMnB現状高速バスしか選択肢がなく消去法で利用している客は居るのではくといなば並の表定速度出せれば客は奪えるよ
0716名無し野電車区
2022/09/01(木) 20:27:29.81ID:9MLCgVj2そこまで本気の高速化まで想定していない程度の軽い妄想ですよ。
キハ58系を単純に現代の軽快気動車に変えるだけで
そこそこ実用的になるのでは程度の話。
ただ、さすがに必殺徐行だけはアレだなと思うから
全区間がいわゆる通常スピードで走れるのを大前提とした妄想
0717名無し野電車区
2022/09/01(木) 20:52:40.73ID:NQDqOLelだから高速化には新線引き直しが必要になっただろうが、それは智頭急行で実現したからね
0718名無し野電車区
2022/09/01(木) 22:19:17.13ID:pxrXCll4土讃線がR200が点在とか極めて厳しい線形だが2000系で高速化を達成できてる
まるでジェットコースターみたいである
0719名無し野電車区
2022/09/01(木) 23:59:26.83ID:a2Vb1dQcJR四国は瀬戸大橋線以外は全て赤字
JR西日本は上場企業なんだから下手な努力より合理化で赤字削減が妥当
0720名無し野電車区
2022/09/02(金) 01:01:24.11ID:0Lcf4FZvほんこれ
0721名無し野電車区
2022/09/02(金) 02:01:47.75ID:BKQuXkTF貨物の通らない土讃線はカント角もう少し付けてもいいんじゃかな と思う
0722名無し野電車区
2022/09/02(金) 06:10:01.46ID:C2AkQ+9Z0723名無し野電車区
2022/09/02(金) 06:39:57.97ID:Bb67KGEx0724名無し野電車区
2022/09/02(金) 12:21:35.86ID:NVbZzzMJ0725名無し野電車区
2022/09/02(金) 20:36:05.50ID:W7iJhAP3満州事変みたいに
0726名無し野電車区
2022/09/05(月) 08:44:01.89ID:o2XO4Elr0727名無し野電車区
2022/09/08(木) 12:15:18.72ID:OUZ2ms0Aそのサンプルとして75万人分のデータを流出させた。そこにはあらゆる年代にわたる25万人分の戸籍情報も含まれている。
このサンプルデータは非常に満遍なくランダムなもので、チベット自治区内の人口がまばらな遠隔地を含むほぼすべての県を網羅していた。
これらすべての流出情報が、各姓の人口比率において2010年の人口センサスの情報と一致していた。
サンプリングは完全に均一であるわけではないので、特定の年代の人口を全国的に、正確に特定することは不可能だ。
だが年代分布のパターンは全体的に、これまでの人口センサスと一致している。
このデータからわかるのは、1991年以降の出生数は、私がかつて予測していた以上のスピードで減少しているということ。
そして2004年や2011年に出生数のピークを迎えたなどということは、ありえないということだ。
つまり中国の実際の人口は、政府公式発表の14.1億人ではなく、私の推定であった12.8億人よりもさらに少ない可能性がある。
さらにここから示唆されるのは、中国の経済・社会・外交・防衛政策は──
アメリカや他国の対中国政策と同様──間違った人口統計データに基づいているということである。
予想もつかないほど急速な高齢化によって中国経済は鈍化し、財源は減少し、政府の借金は増え、今年の各省政府は公務員の給料とインフラ投資をカットしている。
中国の戦略的拡大路線をさせていた人口基盤は、明らかに過去のものとなったのだ。
中国は国家戦略を調整し直し、西洋諸国との関係改善を模索していくのか。それともロシアにならい、
破れかぶれで世界秩序に攻撃を仕掛けるのか。
前者は中国のみならず、西洋諸国の利益とも明らかに合致している。西洋諸国も高齢化問題に直面しており、
戦略的縮小政策の推進を強いられているのだ。
だが後者を選べば、間違いなく衰退が続くことになるだろう。
https://news.yahoo.co.jp/articles/27d6abae56ae3b81082da926a89c2abbab162128?page=3
0728名無し野電車区
2022/09/08(木) 19:23:44.71ID:FQCLpQtx0729名無し野電車区
2022/09/08(木) 20:33:07.56ID:SF9EmRgp0730名無し野電車区
2022/09/10(土) 01:59:26.47ID:Wnz8YrlCそもそもクルマで便利に移動出来なかったらそこにすみ続ける人間がどれだけいるか?
道路が整備されている無けりゃもっと過疎化が進んでるだろうね。
0731名無し野電車区
2022/09/11(日) 23:29:29.19ID:chvYQkus0732名無し野電車区
2022/09/12(月) 15:57:25.53ID:4xYPSrjA0733名無し野電車区
2022/09/12(月) 16:09:14.20ID:S7ond3Kv止めて100km/hかなんかになってるはず
鹿児島線の鳥栖以南も新幹線出来て
120から95か100かに落としてる
0734名無し野電車区
2022/09/12(月) 16:13:55.64ID:S7ond3Kv三陸鉄道は津波で沿線人口減少
高速が出来て競争力なくなる
でジリ貧もいいとこだぞ
20世紀はトンネルで直進してるから
道路より速くて地元民も結構乗って
黒字だった時代もあるんだけど
0735名無し野電車区
2022/09/12(月) 17:04:37.40ID:Y/46++RW北越急行も思ってたより赤字額が大きく、想定以上に内部留保を減らしてる報道があったから、思っていたよりかは早く存廃議論が出てきそう
なので、稼ぎ所がない芸備線備後庄原以東は三セク化しても厳しいだろうね
0736名無し野電車区
2022/09/12(月) 18:21:40.28ID:1+Vb/QuB列車増発で利用者増が見込まれそうな区間ではあるが…
庄原以東は途中駅廃止で在来線駅間最長区間を作る、1日1往復の運転とするで
ライト鉄層を増やせ…無理か
0737名無し野電車区
2022/09/12(月) 19:20:45.89ID:yZfje+J/並行するバスは補助金受給で運行
つまり補助が出ているから昔から変えずに30分に1本走らせているけど、客はそう多くないって事
0738名無し野電車区
2022/09/12(月) 19:28:46.21ID:UMbn6J1X北海道みたいに除雪費用がめちゃかかるならもう少し多いかもだけど。
0739名無し野電車区
2022/09/12(月) 21:16:35.74ID:1+Vb/QuB田舎のバスはどこも補助金で運行されている
その状態であっても30分に1本が維持できているのであれば
利用客もそれなりにいるんじゃないか？
0740名無し野電車区
2022/09/12(月) 23:59:32.50ID:2lT8qQzq西城以南は意外と乗客いて大草原ｗｗｗ
逆にすごい連呼のHCひだとかスッカスカ
ステマ稼業も大変だのぉ
0741名無し野電車区
2022/09/13(火) 00:46:24.72ID:A6RnLCgQ0742名無し野電車区
2022/09/13(火) 07:25:18.05ID:EkiFh+5B0743名無し野電車区
2022/09/13(火) 08:16:46.13ID:rjuSk6sj0744名無し野電車区
2022/09/13(火) 12:21:45.05ID:EkiFh+5B0745名無し野電車区
2022/09/13(火) 19:09:28.80ID:yhAvIxfR0746名無し野電車区
2022/09/13(火) 19:51:29.48ID:XiEcGI84新ルートで災害に強いルートに作り変えて欲しいよ
例
北陸線の直江津ー糸魚川のように
0747名無し野電車区
2022/09/13(火) 20:27:39.47ID:YMERNzx51便あたりの平均乗車密度は4人、果たして利用者が多いと言えるのか
国からも補助要件に満たないから地元も金出してって事で庄原市も年間1000万の補助を出している
まあ年間1000万で30分に1本を維持できるなら安いものだ
鉄道なら100倍だからな
0748名無し野電車区
2022/09/13(火) 21:00:39.76ID:XiEcGI841便当たり120人が乗っているのか？
0749名無し野電車区
2022/09/13(火) 21:15:08.76ID:D2NUoaxJそこまでの利用があるなら汽車じゃなくてバスでいいわな
地元自治体の財布で支えられるんでしょ
0750名無し野電車区
2022/09/13(火) 21:19:55.07ID:YMERNzx5バスの平均乗車密度とは始点から終点まで常時乗っている平均客数で、輸送密度とは概念が異なる
20kmだろうが50kmだろうが平均4人だよ
0751名無し野電車区
2022/09/13(火) 21:25:51.41ID:D2NUoaxJこれが鉄道になるとハードル上がって、都道府県レベルの支援が欠かせなくなるから難しくなると
0752名無し野電車区
2022/09/13(火) 23:52:00.53ID:BSFfPdyB富山地方鉄道にはそういう路線があるらしいよ。
0753名無し野電車区
2022/09/14(水) 00:20:25.90ID:HCjoQQSp0754名無し野電車区
2022/09/14(水) 01:30:27.97ID:/pcNeL0Kバス路線は平地だった バス転換路線の例として出した
0755名無し野電車区
2022/09/14(水) 02:16:30.57ID:sEYMTugZメンテナンスフリーとか寝言言ってたら10年もたんよ
0756名無し野電車区
2022/09/14(水) 02:28:12.89ID:6n6vmIfIそもそも渋滞する区間が僅かなのに対して専用道路となると維持費が掛かりすぎる。
一般道を走る、普通のバスがいいと思う。
0757名無し野電車区
2022/09/14(水) 06:39:08.15ID:zaMNsx/y人が寄り付かなくなった鉄道ルートに固執する理由はない
柔軟性のあるバスを需要がないレールに縛り付けるのは逆効果なんだよね
0758名無し48さん
2022/09/14(水) 15:32:11.16ID:ykZuSPvdhttps://nordot.app/942561213890658304
0759名無し野電車区
2022/09/14(水) 16:09:06.99ID:+hKBDAp20760名無し野電車区
2022/09/14(水) 18:32:43.99ID:IfhOdKKM0761名無し野電車区
2022/09/14(水) 21:30:24.54ID:WbRL4EBa表定速度が異様に遅い超鈍足特急が出来てしまう
0762名無し野電車区
2022/09/14(水) 21:37:38.97ID:MP8OcyBj快速で問題なくね？指定席1680円にしたら。
特急指定席だと1530円(九州の場合)だぞw
0763名無し野電車区
2022/09/14(水) 21:39:33.28ID:MP8OcyBjしかも熊本〜宮地だから
新水前寺〜宮地、熊本〜阿蘇だと1280円。
0764名無し野電車区
2022/09/14(水) 21:44:44.43ID:8LACZ74UそれよりDEC700の優先投入だろ山口線は
0765名無し野電車区
2022/09/17(土) 16:22:57.62ID:mHSHQvos0766名無し野電車区
2022/09/17(土) 18:29:51.09ID:x4OLIqdS0767名無し野電車区
2022/09/17(土) 18:37:36.95ID:3EcoO9r+木次線と美祢線か
0768名無し野電車区
2022/09/17(土) 19:54:46.79ID:dgpxWONY0769名無し野電車区
2022/09/17(土) 20:06:54.46ID:/JaGod+M0770名無し野電車区
2022/09/18(日) 11:49:32.62ID:an6UO8PT0771名無し野電車区
2022/09/18(日) 11:50:57.66ID:Ni/V561A自分に様をつけるなんて日本語もまともに使えないのな
0772名無し野電車区
2022/09/18(日) 13:46:30.95ID:qinKDzE10773名無し野電車区
2022/09/18(日) 16:06:09.54ID:oql2vWIC0774名無し野電車区
2022/09/18(日) 16:18:46.77ID:OY2f7tjv0775名無し野電車区
2022/09/18(日) 19:25:59.58ID:XEpKB6Rv0776名無し野電車区
2022/09/18(日) 23:35:31.61ID:znUEhtWP3方向まとめて一丁上がり！だよ
0777名無し野電車区
2022/09/19(月) 08:11:46.67ID:V6HuZ0Jz10年に一度の廃線ビッグチャンスだと思ったが、かなり弱まったな
0778名無し野電車区
2022/09/19(月) 13:38:28.57ID:Yzwgq/lvこれからどうなることか
0779名無し野電車区
2022/09/19(月) 16:34:29.44ID:m7DX0W1O0780名無し野電車区
2022/09/19(月) 17:06:27.35ID:kU/b961T0781名無し野電車区
2022/09/19(月) 23:34:09.68ID:A1QLc+AB0782名無し野電車区
2022/09/20(火) 13:33:45.72ID:xaVwg9Ht0783名無し野電車区
2022/09/20(火) 16:10:59.76ID:Lw1sKpVW0784名無し野電車区
2022/09/20(火) 17:51:40.00ID:onLYRmK4隙あれば運休というのは経営としては正しいな。
0785名無し野電車区
2022/09/20(火) 23:45:47.24ID:xzASz/Rxhttps://nordot.app/944792777648357376
0786名無し野電車区
2022/09/21(水) 01:18:12.06ID:3i6NYuOQ冬に除雪を放棄して幹線も連日運休だった北海道を見習ってほしい
0787名無し野電車区
2022/09/21(水) 03:25:18.74ID:cqcW0vL4ガチの自称ではないよ。
象徴的な表現というか、自分のことをわざわざ「ワシ」みたいに呼ぶのと似たようなもの
0788名無し野電車区
2022/09/21(水) 07:52:43.61ID:0Qkh82E00789名無し野電車区
2022/09/21(水) 11:08:51.04ID:CTluvLz/0790名無し野電車区
2022/09/21(水) 12:01:47.37ID:VoPfe+Pghttps://news.yahoo.co.jp/articles/e433a71017143ab78c4872469318138ff53b8638
0791名無し野電車区
2022/09/21(水) 13:13:44.50ID:cqcW0vL4おまいさんも生きてる限り加齢するんだよ？
100%言われる側になる。逃れられない。
もし逃れたいなら今すぐ首吊ることだな。笑
世代マウントは馬鹿らしいから自分はとっくの昔にやめた
0792名無し野電車区
2022/09/21(水) 18:02:04.96ID:sE3uhbaK0793名無し野電車区
2022/09/21(水) 22:05:50.12ID:ta2K6B34いままで散々鉄道を無視してクルマばっかり乗ってきたくせに今更…って言いたくなるよな。
本数増やして欲しかったら、窓口残して欲しかったらまず乗れと。利用実績つくれと。
0794名無し野電車区
2022/09/21(水) 22:25:11.06ID:xaRAkaVSましてや過疎地で鉄路をなんとかしろと言う方があたおか。
高校生までの通学手段は税金を投入しての確保でも仕方ないが、鉄道である必要はない。
人が乗らない鉄道はさっさと廃止して、浮いた金を有効活用を考える方が経済的
0795名無し野電車区
2022/09/21(水) 23:56:03.35ID:G7Jk7n+t0796名無し野電車区
2022/09/22(木) 04:09:23.15ID:qiNKA9gIなぜかハイシガーを強弁したくて仕方ない鉄ヲタ
0797名無し野電車区
2022/09/22(木) 09:25:49.99ID:CRb2PW5fそりゃローカル線も残ったほうがいいに決まってる。ただし、それは鉄道会社が健全な経営が出来てることが大前提だ。
0798名無し野電車区
2022/09/22(木) 10:33:11.46ID:r1H11jHi地元民に見放された路線を見るのも辛いもんだよ
安楽死させてやれよと
0799名無し野電車区
2022/09/22(木) 11:18:16.23ID:d7Ef3BlYいくら鉄道オタとは言え甘やかす訳にはいかんのやろね
0800名無し野電車区
2022/09/22(木) 12:06:43.86ID:iOnEpRzN0801名無し野電車区
2022/09/22(木) 12:38:57.16ID:68bMxvkY駅も設備も車両もボロいままで見てるのも辛いわ
0802名無し野電車区
2022/09/22(木) 14:00:22.69ID:llbuftckバスには巨大トイレも不要でしょ。
0803名無し野電車区
2022/09/22(木) 16:41:37.04ID:L1Qk7nrJ0804名無し野電車区
2022/09/22(木) 18:12:14.69ID:QfiF3S7gで、本人や近しい家族は無茶な延命治療を望んていないのに、何故か年に一度も会いに来ない親戚とかが延命しないと文句言う。
ローカル線も同じ構図
0805名無し野電車区
2022/09/22(木) 19:21:42.58ID:N74Z0awbでも幾ら本数増やしても沿線に人が住んでない以上どうしようも無い
0806名無し野電車区
2022/09/22(木) 19:41:07.58ID:mzd55/Xi0807名無し野電車区
2022/09/22(木) 19:45:14.50ID:jKG6E4FY島根県は原発持ってて鳥取県より金あるはずだから問題は地元の熱意だな
0808名無し野電車区
2022/09/22(木) 19:50:37.98ID:AxYvY9Kq0809名無し野電車区
2022/09/23(金) 00:00:08.09ID:tbe9TQGz0810名無し野電車区
2022/09/23(金) 09:11:39.89ID:lsTCM4ckどっちも廃線レベルという点では変わらんけど
0811名無し野電車区
2022/09/23(金) 12:10:41.83ID:elaLjPpR公共交通全廃なら自治体が免許返納と障害者に限ってタクシー券配るとかになるが
その地元のタクシー会社ですら存続が危ういレベル
ほとんどの地域は代替交通の議論で必ず行き詰まるから
廃線もどんどん先送りになる
沿線の大半が完全に無人になるまでは案外鉄道で残ると思う
0812名無し野電車区
2022/09/23(金) 12:40:08.98ID:j5f0rrkO取得難易度で言えば鉄道運転士の方が遥かに高い
市中の教習所で取れる免許なんて取りやすいんだし、鉄道並の待遇出せばそっちの方が確保しやすい
JRという見えない財布、しかも沿線とは関係ない客が払った運賃で支えられているフリーライダーな地域は取り残されるよ
0813名無し野電車区
2022/09/23(金) 14:43:22.34ID:dS0pBUANバス代替といってもハイエースでも余裕の客数じゃないかな
通学は専用のスクールバスにすればニ種免許無しでもいいのでは
0814名無し野電車区
2022/09/23(金) 14:50:52.37ID:ZmgzCSIu木次線沿線の人口が若桜鉄道沿線の半分しかないようにも見えないけどな
むしろ旧木次町より若桜町のほうが寂しい
木次線沿線住民の鉄道利用率が低いんだろうな
肝心の沿線住民がこれではどうしようもないね
0815名無し野電車区
2022/09/23(金) 16:41:41.85ID:hj/+fZ5Nhttps://news.yahoo.co.jp/articles/90bc89b0400d202f74ab6f09551e67ed54deef70?page=1
何処も三江線代替バスの厳しい現実と変わらんな
0816名無し野電車区
2022/09/23(金) 16:48:45.21ID:fsIsI5Px高速があるのと鉄道が遠回りかつ都市まで直通がない、とかの理由かな
0817名無し野電車区
2022/09/23(金) 16:52:07.75ID:8Jvz7qxI大型二種は、簡単だとは言わないけど基本教習所行けばたいていの人は取得できる。
あくまでも不足してるのは安い給料で働いてくれる運転手。ぶっちゃけ年収500万程度でも応募に殺到する。
0818名無し野電車区
2022/09/23(金) 17:01:41.37ID:LjNadif/高速を要望したのは地元だから自業自得だね
鉄道が遠回りなのも我田引鉄の結果で自業自得
遠回りだから都市までの直通をしても競争力は弱くなる
0819名無し野電車区
2022/09/23(金) 17:37:40.66ID:qyGrehG50820名無し野電車区
2022/09/23(金) 19:08:09.43ID:lsTCM4ck木次線は
赤字ローカル線の多くに言えることかもしれないが
三江線も元の線路のルートとバス路線は同じではない。
0821名無し野電車区
2022/09/23(金) 19:08:57.20ID:2iCoR0Mxといっても四国特急が盛況と言うわけでもなくて
高速道路に圧されて南風でさえ3両で充分になってる
0822名無し野電車区
2022/09/23(金) 19:15:35.10ID:WBWbcmuc80万円近く掛かるのではないかい？大型二種。
鉄道の10分の1だけどな。
0823名無し野電車区
2022/09/23(金) 19:17:08.87ID:2iCoR0Mxマイクロバス並みの車両で
鉄路として残す必要があるのか？
0824名無し野電車区
2022/09/23(金) 20:00:17.55ID:9EagDTbGそりゃなり手なんて居るわけが無い
客も大して乗らないし、交通量が多いわけでもないから労働に対する対価としては妥当だけどね
でも人が集まらないならJR並の待遇用意しなきゃ
人件費以外の費用は鉄道より安いんだから
0825名無し野電車区
2022/09/23(金) 20:21:14.27ID:z6TzshEXバス運転手が集まらなければ珠洲市のように大型二種免許がなくても運転できるワゴン車やマイクロバスでの無料バスにしたらいい
そっちのほうが安く済むから珠洲市は路線バスの補助金を激減させ大半を無料バスに転換した
0826名無し野電車区
2022/09/23(金) 21:05:01.48ID:tbe9TQGz0827名無し野電車区
2022/09/23(金) 22:21:13.39ID:dmjUKQAa0828名無し野電車区
2022/09/23(金) 23:43:39.70ID:tbe9TQGzこりゃ一本取られましたな
0829名無し野電車区
2022/09/24(土) 12:16:55.04ID:/9cFMXA2そりゃあんな過疎地、じいさんばあさんが皆寿命であの世に旅立ったら
若造なんてほとんど居ない、居たところでどうせそいつらとて選挙行かないから
ゴマする価値もない
0830名無し野電車区
2022/09/24(土) 18:00:35.89ID:tgdCVySr限定解除するのには約10万円で済み、マイクロバスが運転できる。
0831名無し野電車区
2022/09/26(月) 08:04:39.32ID:20+b/EOt比較的沿線に学校など施設がある若桜鉄道と、
国道54号、314号、県道25号沿いに施設や人が集まってる木次線は直接比較は難しい。
旧木次町の中心は三刀屋IC付近で、
54号沿いは片側2車線で車も多く、人も多い。
逆に木次駅前のスーパーはガラガラで何度も経営者が入れ替わり常に閉店危機にある。
というかよく存続できてるなあ、と。
0832名無し野電車区
2022/09/26(月) 08:18:58.85ID:CCzm4agE0833名無し野電車区
2022/09/26(月) 19:06:39.86ID:p0a+DwyO0834名無し野電車区
2022/09/26(月) 20:25:33.13ID:3AhHlasw木次線だと学校や病院は出雲大東駅周辺にある
市街地が木次だけでなく大東にもある時点で若桜しか市街地がない若桜鉄道より木次線のほうが条件は良いのに勿体ない
道路沿いに人が集まるのは沿線住民が鉄道に冷たい証拠で鉄道好きとしては残念な地域だね
0835名無し野電車区
2022/09/26(月) 22:38:27.86ID:gHC3SXEC新住民が入らない
0836名無し野電車区
2022/09/26(月) 22:46:29.72ID:Z4DDf4EL駅のすぐ西側には斐伊川があって場所が狭いのもネックやね。
結局、バスで湯村温泉に泊まった。
0837名無し野電車区
2022/09/26(月) 22:52:10.53ID:TB9Iiu6W地域の前に国鉄ですら見捨てていたわけで
0838名無し野電車区
2022/09/26(月) 23:22:07.86ID:ubGNzGlh国鉄末期に急行が廃止された北海道の日高本線や留萌本線あたりなら国鉄に見捨てられたと言えそうだが
0839名無し野電車区
2022/09/26(月) 23:34:12.43ID:20+b/EOt天北線
羽幌線
標津線
名寄本線
大社線
宮津線
中村線
能登線
急行や特急ごと消された路線もあるぞ。
0840名無し野電車区
2022/09/26(月) 23:44:04.55ID:ubGNzGlh本来なら木次線も代替道路ができた時点で消される路線なんだよな
深名線がそうであったように
0841名無し野電車区
2022/09/26(月) 23:47:50.38ID:5C7wx1b0それは若桜駅周辺も同じだから木次線の輸送密度が若桜鉄道より低い言い訳にはならない
0842名無し野電車区
2022/09/27(火) 09:18:49.51ID:f3+mPUG50843名無し野電車区
2022/09/27(火) 10:45:32.22ID:UB/OCRJ7昼間乗り入れないのは沿線住民が通学以外で木次線を利用しないから
大東松江の直通バスも若桜鳥取のバスより本数が少ないから直通しないのが原因ではなく住民が公共交通に冷たく車ばかり使うのが原因
0844名無し野電車区
2022/09/27(火) 17:26:35.79ID:J2E5hjMP宍道→木次
道路なら14キロ、線路だと21キロ
0845名無し野電車区
2022/09/27(火) 17:59:02.95ID:zkKIfx+n0846名無し野電車区
2022/09/27(火) 18:25:18.40ID:ZkHaiZ/Zバス路線に転じてもいいけど、ICOCAなどが使える事と鉄道の延長として駅で鉄道とバスの通しのきっぷが買える様にしたらバスで初乗り料金上乗せされず利便性は失われないと思う。
0847名無し野電車区
2022/09/27(火) 18:58:17.52ID:Mj44nN5+体力のないデマンドバス向けにiPhoneひとつあればICOCA決済ができるシステムを構築してる。
で、何故か出雲市以西と木次線には導入予定はなし。
廃止前提なのかね。
0848名無し野電車区
2022/09/27(火) 19:50:03.02ID:EnUJpU2g鉄道は遠回りで遅い運賃高い本数少ない
道路は真っ直ぐで高速もある
冷たいとか情緒的な結論に持ってくのは笑う
0849名無し野電車区
2022/09/27(火) 20:24:06.06ID:oRk+misT言い訳ばかりで実際に乗らないのだから冷たいと言われて当然
そう言われたくないなら乗ればいい
遠回りしない大東松江の直通バスですら客が少なく若桜鳥取のバスより本数が少ないのだから鉄道以前に公共交通に冷たい地域
0850名無し野電車区
2022/09/27(火) 20:32:02.52ID:oRk+misT公共交通を使う気がない冷たい地域性なんだよ
人口が少ない若桜鉄道沿線のほうが不利なはずなのにそれ以下の公共交通レベルというのは地元が公共交通を大切にしてない証拠
0851名無し野電車区
2022/09/27(火) 20:36:59.85ID:EnUJpU2g地域の流動と路線が合っていない、地形的に客が集約される、競合の存在など理由はあるけど
高速バスとスマートインターも便利だし
単純に便利なら乗るだけだろ下らん
0852名無し野電車区
2022/09/27(火) 20:41:55.84ID:24DE9Rgo人間一寸先は闇、今は健康で運転可能でも、将来何らかのアクシデントで不可能になる可能性だってあるんだぜｗｗｗ
0853名無し野電車区
2022/09/27(火) 20:42:17.79ID:EnUJpU2ghttps://www.ichibata.co.jp/bus/highway/hirosima.html
実際は宍道、加茂中、木次と至近に３つもバス停があり鉄道並みの本数がある
0854名無し野電車区
2022/09/27(火) 20:54:44.86ID:EnUJpU2ghttps://www.ichibata.co.jp/bus/highway/hirosima2.html
高速バスなら木次から30-40分で出雲、松江に行けるんだから鉄道なんか乗らんよ
0855名無し野電車区
2022/09/27(火) 21:01:37.06ID:g19MymOC結局言い訳ばかりで乗ってないだろ
公共交通が必要と言うなら若桜のように利用するはずなのにそれができてない
口で必要と言いながら実際には使わない最悪な地域
0856名無し野電車区
2022/09/27(火) 21:03:45.32ID:g19MymOCそれは広島へ行く需要のおこぼれなだけで若桜のように目的地になってるわけではない
0857名無し野電車区
2022/09/27(火) 21:06:31.27ID:g19MymOCそこまでdisるなら木次線は廃止が妥当ということになるけどそれでいいな？
0858名無し野電車区
2022/09/27(火) 21:13:31.64ID:EnUJpU2gそれは通過本数の話だろ
利用者が少なければバス停もできないし、できたとしても停車本数は少ないままだ
https://www.ichibata.co.jp/bus/highway/parking.html
パークアンドライドも出来ている
あと航空写真で見ると駅周辺は古い街並みなのに対し、インター周辺は新しい家や商業施設、病院があり人口集積が見える。おこぼれだけじゃ無いってことだ。
0859名無し野電車区
2022/09/27(火) 21:14:35.55ID:EnUJpU2g個人的には廃止して構わないけど、何か？
0860名無し野電車区
2022/09/27(火) 21:18:38.73ID:g19MymOC若桜を目的地にそのために設定されてるバスや鉄道と広島需要のおこぼれでは重要性が全く違う
木次の高速バス利用者が多ければ木次が目的地になる高速バスがバンバン走るはずだがそうはなってない
あくまでも広島のオマケレベルでしかない
0861名無し野電車区
2022/09/27(火) 21:20:32.50ID:g19MymOCまぁそうだろうね
公共交通に冷たい地域だしそこを贔屓する奴にすら見捨てられるのでは終わってるよな
0862名無し野電車区
2022/09/27(火) 21:27:31.39ID:EnUJpU2gそもそも木次ー松江、出雲だけだと高速バスが走るような距離じゃないけど笑
公共交通に冷たいという証拠はいつ出るんだろう
実際は鉄道が食われてるだけなのに
実際木次駅の利用者数も高速バス開業後に明らかに減少が見られるし
僕の好きな電車がー、にしか見えない
0863名無し野電車区
2022/09/27(火) 21:32:25.40ID:g19MymOC神戸から隣の市の三木市や明石市に高速バスがあるから需要があれば走るはずだよ
公共交通に冷たい証拠は若桜との比較で既出
木次線は地元が大切にしてないし三セク鉄道にならず普通に廃止だろうね
それで妥当だと思うし
0864名無し野電車区
2022/09/27(火) 21:36:11.88ID:EnUJpU2g比較で出してくるのが3大都市圏とか自分で不思議に思わないの？すごいね
若桜との比較ってなんだろ？全く分かんないけど笑
あそこは谷間だから人口が集積しやすい地形だけど
0865名無し野電車区
2022/09/27(火) 21:42:07.92ID:g19MymOC福岡糸島という隣接都市の高速バスもあるぞ
福岡は三大都市圏じゃないの知ってるよな？w
若桜は地形的には人口が集積してもその人口が大東木次より少ないという事実がある
その若桜に負けてるのだから公共交通に冷たすぎる地域と言える
冷たいと言われたくなければ公共交通利用運動でもやれば？
やらないだろうけどw
0866名無し野電車区
2022/09/27(火) 21:53:42.02ID:EnUJpU2g大都市であることに変わらないじゃん、小学生かよ
人口じゃなくて公共交通を利用する素地の話だけど、理解するの難しそうだな
人口がばらけていると使われないのは基礎だぞ
0867名無し野電車区
2022/09/27(火) 22:02:03.92ID:g19MymOCそう苦し紛れの言い逃れするなら最初から三大都市圏と言わなければいいのにそれができない時点でお察しだな
公共交通を利用する素地の話で冷たい地域と何度も言ってるのだがお前が理解できないようだな
大東なんかは単独で若桜より大きい町なのに若桜より公共交通が使われないのは冷たい証拠
お前の言う基礎は崩壊している
0868名無し野電車区
2022/09/27(火) 22:55:30.80ID:g2zUeSqn大都市でないなら長崎から諫早、長崎から大村なんか高速バスがかなり走ってるよ
0869名無し野電車区
2022/09/27(火) 22:59:24.19ID:EnUJpU2g冷たい地域というのが具体的に何かを示す指標も何もない単語だけど笑
0870名無し野電車区
2022/09/27(火) 23:01:00.61ID:EnUJpU2g沿線に人口が集まるかどうかも理解できない
0871名無し野電車区
2022/09/27(火) 23:11:58.12ID:g19MymOCそこまで熱心に反応してるのは冷たい地域というのが図星な証拠
具体的に何かを示す指標も何もない単語だと最初から思うならスルーしてるはずだがそれができてない
0872名無し野電車区
2022/09/27(火) 23:15:45.84ID:g19MymOCそういう言い訳ばかりで結局公共交通を使ってないのが木次線沿線
道路でどんなルートでも使えるなら便利なルートのバスを走らせてそれを使えば公共交通の利便性は確保できるがそれすらできてない
車ばかり使う公共交通に冷たい地域
0873名無し野電車区
2022/09/27(火) 23:29:21.73ID:b1L9Dinrお前ら別でやれ
0874名無し野電車区
2022/09/27(火) 23:37:10.10ID:g19MymOC自分がしたい他の話題があるなら無視して勝手にやればいいだけ
0875名無し野電車区
2022/09/28(水) 01:54:26.40ID:lnuDkuJg0876名無し野電車区
2022/09/28(水) 12:29:28.12ID:9SD254g60877名無し野電車区
2022/09/28(水) 12:59:17.68ID:ahGfVWet0878名無し野電車区
2022/09/28(水) 18:24:01.75ID:3giJw48r0879名無し野電車区
2022/09/28(水) 18:50:57.89ID:qfw++fzi逆に北海道のようなもの分かりのいい地域は楽そう
0880名無し野電車区
2022/09/28(水) 20:59:47.37ID:UYBe6Gfd給料高めの
0881名無し野電車区
2022/09/28(水) 21:05:53.93ID:C61a4gZ3くま鉄みたいにそれだけのために存続してたりする
若桜鉄道は八頭高があるから利用が多くみえる
実際利用が多いのは若桜と八頭高校前だけ
木次線の駅そばに高校はない
人口の多さじゃなくて鉄道利用層と沿線環境を見ないと何も分からない
0882名無し野電車区
2022/09/28(水) 21:17:06.84ID:n/8ATVd/その影響で木次駅より出雲大東駅のほうが利用者が多い
ただし木次線はそれ以外の一般利用者が少ないのがダメなんだよ
若桜鉄道沿線より人口が多いくせにな
0883名無し野電車区
2022/09/28(水) 22:00:18.18ID:C61a4gZ31キロ圏内じゃないのに徒歩圏内は苦しい
利用に結びついているか疑問
若桜は路線が観光化されてるし、若桜町に観光名所があるので定期外利用も多いのだろう。道の駅隣接で車できて乗るのもある。
木次線は駅に隣接した道の駅が無いから車で来て乗るが出来ない。おろち号は有名になったが。おろちループ区間は本数が少なすぎてチョイのりも不可。
0884名無し野電車区
2022/09/28(水) 22:22:30.66ID:n/8ATVd/1キロ強なら充分徒歩圏内
高齢者ではなく高校生って分かってるか？
若桜鉄道の定期外利用があるのは昼間に鳥取まで行く沿線住民が利用してるからでその影響で直通が残っている
木次線沿線は住民が公共交通を大切にせず利用しないから松江直通もないしバスの本数も少ない
沿線住民が昼間に乗るか乗らないかの差が大きい
0885名無し野電車区
2022/09/28(水) 23:03:51.53ID:C61a4gZ3世間的には1キロ以内が徒歩圏内な。
なら駅の駐輪場を利用する学生はいないわけだな？
道路状況がよくマイカー、バスの方が便利だからな
0886名無し野電車区
2022/09/28(水) 23:30:17.49ID:n/8ATVd/世間的には駅から2キロまでは交通費出ない会社がよくあるくらいだし徒歩圏内な
駐輪場は各自の自由
道路状況が良いから鉄道がバスに負けてるならまだ分かるけど住民がバスにも乗らず車を使うのは公共交通を大切にしてない証拠
0887名無し野電車区
2022/09/29(木) 01:12:00.11ID:Gh2oA/yzどんな基準だ
0888名無し野電車区
2022/09/29(木) 02:21:36.09ID:cOfoqLcyで検索してみ？
0889名無し野電車区
2022/09/29(木) 05:11:24.52ID:muXSiLlG徒歩圏(内)の距離感は
都市部の人間と、郊外/田舎の人間とでは
大きく異なってるからな。
https://togetter.com/t/徒歩/popular
徒歩がそれだから自転車利用の距離についても異なる。
都市民目線に気付かぬまま閑散地域を
同列で語るのは恥ずかしいことに気付こう。
0890名無し野電車区
2022/09/29(木) 05:11:56.79ID:MQmZUFVh0891名無し野電車区
2022/09/29(木) 05:14:01.56ID:muXSiLlG地方勤務してみて思った、「都会っ子は軟弱」はウソであると「地方民は10分歩くのさえ嫌がる」
https://togetter.com/li/1329344
「普通にバスを使う距離」金沢駅から兼六園まで（3km）は歩いていける？地方と都会で『歩いていける距離』の感覚が違うという話
https://togetter.com/li/1730113
0892名無し野電車区
2022/09/29(木) 05:15:29.32ID:muXSiLlG上で徒歩圏内の距離感を断定してるレスの奴がいるから
そいつに対しての内容を言ってる
0893名無し野電車区
2022/09/29(木) 05:32:40.63ID:muXSiLlG0894名無し野電車区
2022/09/29(木) 07:14:15.22ID:b/oJjhof金沢は観光の町歩きも含まれてるけどな
行楽シーズンはバスもダイヤ通り来ないし
田舎ほど歩かないのは確か
0895名無し野電車区
2022/09/29(木) 07:43:46.71ID:3QIRD6PPそれ以上はバス使う
0896名無し野電車区
2022/09/29(木) 10:29:23.04ID:H1VF6OfVそれは大人の話で今回は通学の話ということに気づこう
閑散地域は中学生が2キロを歩いて通学とか当たり前
当然高校生なら余裕で徒歩圏(内)
0897名無し野電車区
2022/09/29(木) 11:06:56.75ID:NgAc/cdm街灯もない真っ暗な道を
女子高生が歩くかよ
大抵駅までは親の送迎だよ
0898名無し野電車区
2022/09/29(木) 11:39:17.19ID:UKH/3Vad自宅最寄駅から自宅までならそうだが高校から高校最寄駅まではみんなで歩くから送迎なんてしねーよ
0899名無し野電車区
2022/09/29(木) 12:05:24.74ID:MQmZUFVh0900名無し野電車区
2022/09/29(木) 12:16:20.87ID:y40qjt7N0901名無し野電車区
2022/09/29(木) 12:18:36.02ID:Vs03uvM5若桜鉄道は八頭高のみ。若桜、旧八東は八頭高か更に遠くに行くしか無い。鉄道を使わざるを得ない。
0902名無し野電車区
2022/09/29(木) 12:27:38.63ID:Q4LlYB2xそれだと木次線は通学でも大して機能してないから廃線で当然ということになるな
昼間の一般利用者も若桜鉄道と違い少ないのに通学でも少ないなら救いようがない
公共交通を活用しない地域だよね
こんな路線を生活に必要な路線と主張し廃止に反対する沿線自治体はどうかしてるわ
0903名無し野電車区
2022/09/29(木) 17:55:28.30ID:oL4EWc7l親戚が田舎者ばかりの自分にとっては、田舎者こそ軟弱者なんて大昔からの認識だわ。
>>902
島根県は観光列車とか高速化とかで鉄道に投資してるからまだ許せる。
煮ても焼いても食えないのが広島県だわな。鉄道にビタ一文投資しないくせに勝手にJRを逆恨みして廃止反対って喚いてるだけだから。
ぶっちゃけ広島駅ビルも豚に真珠だろ。
0904名無し野電車区
2022/09/29(木) 18:23:42.68ID:DIP+Wzes島根県の観光列車や高速化のショボい投資なんて焼け石に水でしかないぞ
木次線は毎年赤字10億円だし山陰本線出雲市以西は毎年赤字30億円も出してるかなりのお荷物
ぶっちゃけ広島駅ビルのほうが全然マシだろ
0905名無し野電車区
2022/09/29(木) 23:30:21.30ID:0WAfFm+i田舎済みでマイカー通勤で事務作業ってのが一番軟弱じゃなかろうか
三江線を歩いて巡っているって聞いたら
驚きを飛び越して笑われそうになった
0906名無し野電車区
2022/09/29(木) 23:54:15.25ID:fLn4D+ip不動産業に舵を切るわけですよ
0907名無し野電車区
2022/09/30(金) 00:09:05.00ID:wHlvhqeB広島でも何匹かめのどじょうを狙っているだけ。ローカル線のことなんか頭の片隅にもない。
0908名無し野電車区
2022/09/30(金) 02:59:21.83ID:XTYqlG/o0909名無し野電車区
2022/09/30(金) 08:08:13.53ID:eE0Ceuz0新神戸のコトノハコ…
0910名無し野電車区
2022/09/30(金) 09:35:58.56ID:sIbDMa+b駅前広場再整備2024年完成予定
https://tabiris.com/wp1/images/2021/07/shinkobe1.jpg
0911名無し野電車区
2022/09/30(金) 09:56:16.56ID:eE0Ceuz0それバスとタクシーは上に、一般車は下に分けるだけで
駅前の再開発じゃないよ
0912名無し野電車区
2022/09/30(金) 10:44:46.74ID:obaFjwP+0913名無し野電車区
2022/09/30(金) 11:58:31.84ID:1HN7g6cy地元民は思い入れがそんなにないんだろうな
0914名無し野電車区
2022/09/30(金) 23:47:22.21ID:FWECNmdv0915名無し野電車区
2022/10/01(土) 08:02:05.49ID:A1/51O4o県議でしょ？
0916名無し野電車区
2022/10/01(土) 08:29:53.59ID:qgNEodJ8道路も良くない、首都圏からも比較的近い
中国山地は観光要素は皆無だし、高速道路が張り巡らされてバスで代替がどこでもできる
0917名無し野電車区
2022/10/01(土) 09:47:06.05ID:eIDj3kDB木次線も観光臨時列車が来てるしインバウンドがなくても指定席取りにくいほど客で溢れてるぞ
只見線付近は道路が良くないわけでもなく普通に代行バスが走ってた
日田彦山線なら代行バスが遠回りするほど道路が良くないけど
0918名無し野電車区
2022/10/01(土) 09:55:11.91ID:qgNEodJ8芸備線やその他はオワコン
おろち号も終了でその後のあめつちは横田までで坂根も捨てられてるよね？
並行国道が冬季通行止めになるのは知ってる？
0919名無し野電車区
2022/10/01(土) 10:04:00.76ID:t+suMKIA並行国道が冬季通行止めになる只見線の県境区間は上下分離になっていない区間
0920名無し野電車区
2022/10/01(土) 10:18:28.82ID:qgNEodJ8横田まででどれだけ集客できるかってのはある
中間区間を復旧しないと通過利用できないからね
只見町は新潟側の方が近いが道路が冬季通行止め、福島側である会津川口との間が水害で鉄道通行止めだから、陸の孤島化したんだわな
県としてフォローしたという流れ
0921名無し野電車区
2022/10/01(土) 10:30:21.57ID:t+suMKIA只見町は鉄道通行止めだから陸の孤島化したというわけではない
福島側にちゃんと道路があるし代行バスもある
復旧しなくても乗り換えれば通過利用できるしそもそもその通過需要が少ない
0922名無し野電車区
2022/10/01(土) 12:31:48.72ID:B/BfElf20923名無し野電車区
2022/10/01(土) 14:29:41.80ID:CnTheGgBおろち号は1両しか繋いでない(2両目は予備)から指定券取れないだけ
0924名無し野電車区
2022/10/01(土) 15:21:29.96ID:B4oW54Glおろちと木次線ダブルで廃止報道が入ったからな。
それまではそこそこ乗ってたレベルで、発売日瞬殺とかはありえなかったよ。
今も上りの木次行きは空いてる日多いし。
0925名無し野電車区
2022/10/01(土) 16:22:40.60ID:A1/51O4o0926名無し野電車区
2022/10/01(土) 18:38:36.95ID:Q7OydJ4S>>924
その程度だから観光列車なんて焼け石に水なんだよな
沿線住民が利用しないと廃止を逃れるのは厳しい
0927名無し野電車区
2022/10/01(土) 19:05:26.54ID:dbE28vjz0928名無し野電車区
2022/10/02(日) 01:38:23.23ID:wdsBt/or木次線に乗ってきたら10％オフとかで集客したら・・・
0929名無し野電車区
2022/10/02(日) 02:47:03.09ID:3XUraryL１０%諦めて車で来るだろ
0930名無し野電車区
2022/10/02(日) 08:29:44.81ID:O7djSDP70931名無し野電車区
2022/10/02(日) 09:34:45.07ID:onaWC9Wnhttps://b23.tv/a1paHSv
0932名無し野電車区
2022/10/02(日) 11:49:44.01ID:Xc1sUtDt散々天神川駅近アピールして快速までとめてキャンペーンもいろいろやったけど、結局ほとんどが車利用というオチ。
広島ですらそんな感じなのに、さらに車依存度の高い木次で成り立つはずがない。
0933名無し野電車区
2022/10/02(日) 12:38:43.97ID:IjnehzyY0934名無し野電車区
2022/10/02(日) 14:08:52.15ID:e31VVYisだからこそ駅近物件が人気で高いという現実がある
広島は都会というには微妙なんだろう
JRは大人が乗らない閑散ローカル線で無駄に赤字を垂れ流すより広島みたいな車社会と電車社会の境目のようなところに力を入れてほしいね
0935名無し野電車区
2022/10/02(日) 14:25:38.45ID:h7AY3Yk/＞都会では普通に電車で買ったものを運ぶけどな
昭和末期の話だが
金のない女子大生が引っ越しをするのに
旧住居ー新住居の定期券を買って、家具類を小分けに電車で運んだ
朝から晩まで頑張って運んで、最後の荷物の時は駅員が拍手で見送りした
そんな都市伝説を聞いたことがある
0936名無し野電車区
2022/10/02(日) 14:44:34.92ID:OipBIOky0937名無し野電車区
2022/10/02(日) 15:21:21.46ID:FI6FxwsP通勤はあり、通学は書類上は無理
0938名無し野電車区
2022/10/02(日) 15:39:58.32ID:E8iUtGoA都会だと車で移動するのがかえって不便なんでしょ、あるいはそもそも車を持っていないか。
おまけに、大量に買物しても狭いマンションに置いておくところはないし。
都会でトイレットペーパー12ロールやおーいお茶2L6本入ケースなんてあまり買わないでしょ。
0939名無し野電車区
2022/10/02(日) 15:45:11.87ID:ae2yZW/i近所のスーパーでいいじゃん、になる。
基本買いだめになるから結局車利用がメインになる。
一応配送サービスもあるけど、利用しているの見たことない。
0940名無し野電車区
2022/10/02(日) 15:46:50.88ID:n8omL+pZトイレットペーパー18ロールは一応片手で持てるけど、歩き等だとその分買い物量を調整することになるから、積極的に買うものじゃないね
0941名無し野電車区
2022/10/02(日) 15:52:15.60ID:n8omL+pZ0942名無し野電車区
2022/10/02(日) 16:05:21.27ID:ae2yZW/iおーいお茶濃い味の2L6本入りや、トイレットペーパー18ロール入り昨日買ってきたw
普通に一週間分まとめて買い物して溜め込んでるけどなあ。
というか共働きだと毎日買い物ってわけにもいかない。
そして車がないとまとめ買いはしんどい。
2人暮らしなので、置き場所にまだ余裕があるけど。
ネットスーパーは一時使ってたけど、
やっぱりリアルスーパーに比べると値段が高いのでやめた。
0943名無し野電車区
2022/10/02(日) 17:56:27.26ID:MZZ61uuOそれは間違い
都会でそういうのは普通に売ってるから買う人もそれなりにいる
都会では普段の買い物や子供の送迎は自転車が多い
田舎だと数百メートルの所でも車を使うから地球環境に優しくないなあと思ってしまう
ゲリラ豪雨で山崩れといった被害は田舎のほうが多いのになぁ
0944名無し野電車区
2022/10/02(日) 23:25:52.69ID:AsXOZEdK首都圏郊外の駅前スーパーは25:00までやっているので終電近くでも買い物できる
0945名無し野電車区
2022/10/05(水) 19:07:31.28ID:1PvZmqQJhttps://www.westjr.co.jp/press/article/2022/10/page_21001.html
芸備線 備中神代～広島 1106
備中神代～東条 0080
東条～備後落合 0013
備後落合～備後庄原 0066
備後庄原～三次 0312
三次～下深川 0915
下深川～広島 8157
福塩線 福山～塩町 1716
福山～府中 5341
府中～塩町 0144
0946名無し野電車区
2022/10/05(水) 21:33:00.12ID:1O5W+40m細分化してるのはどう見ても良心的
0947名無し野電車区
2022/10/05(水) 22:29:14.52ID:qt4jELJkJR西の高額な補修費用払ってたらいくら血税を注ぎ込んでもキリがない
地鉄に丸投げした富山港線を見習おう
0948名無し野電車区
2022/10/05(水) 22:33:49.46ID:2GPQA8mk母数が少ないだけで通学の学生が２人入学したとかだろう
0949名無し野電車区
2022/10/05(水) 22:35:46.65ID:vjIwWhAq広電が面倒見る訳ねーだろ。
富山港線はそれなりにポテンシャルがあった（のを国鉄がなぜか見過ごしていた）し、
距離も短く輸送力も少なくて済む(LRVで事足りた）から引き取り手があったわけだし。
0950名無し野電車区
2022/10/05(水) 22:57:33.51ID:NFhBAyhiそもそも三セク化を嫌がって廃線反対って駄々こねてるのに
0951名無し野電車区
2022/10/05(水) 23:27:34.39ID:Lx31GAm7いや、廃止されそうと思って乗りに行った人が増えただけ
備後落合の元国鉄の人も増えたって言ってた
0952名無し野電車区
2022/10/05(水) 23:28:27.83ID:qt4jELJk運行委託って赤字無いやろ
動かすのが仕事だから
0953名無し野電車区
2022/10/05(水) 23:32:17.29ID:qt4jELJk廃止されそうと思って乗りに行った人のほうが通学定期客より割高な運賃払ってるじゃない？
まあいつまで続くかわからんけど
0954名無し野電車区
2022/10/06(木) 00:35:44.36ID:SYxdfFyS大半が青春18だよ
0955名無し野電車区
2022/10/06(木) 00:55:39.32ID:pJlRbE78役所は認めても議会で通らない
0956名無し野電車区
2022/10/06(木) 02:48:50.20ID:yrdrdIZMひろゆきさんに訴えてやるからな！
0957名無し野電車区
2022/10/06(木) 03:36:18.82ID:GwDnI6QZ0958名無し野電車区
2022/10/06(木) 10:31:31.49ID:JLBS2h3s大型の鉄製コルゲートチューブを使って洞門にして25キロ規制区間を無くしてスピードアップ出来無いかな？
コルゲートチューブなら設置も早いし仮設に使うくらいの値段だろうから鉄筋コンクリートや鉄骨の洞門よりも安く設置出来ると思う
それとも共に塩町~府中の通勤圏になる様な住宅地開発
0959名無し野電車区
2022/10/06(木) 11:53:19.32ID:o49JFy2V0960名無し野電車区
2022/10/06(木) 12:07:26.38ID:4KW9uxRV積み残しが数日あっても一年にならしたらこれだけということ
0961名無し野電車区
2022/10/06(木) 12:14:00.97ID:fxjbjwNU平日でも激混みだったので18きっぷでなければ相当数になるはず
満員のロングシートに乗り続けるより乗り換えた高速バスの方が快適で楽しかったけど
0962名無し野電車区
2022/10/06(木) 15:30:26.43ID:Mqm/z8/Hつキハ121
0963名無し野電車区
2022/10/07(金) 09:46:05.14ID:Y/FkdMlq【岡山県真庭市】「通学できない…」高校生が“赤字路線”JR姫新線の存続求め署名提出
https://news.ksb.co.jp/article/14736474
0964名無し野電車区
2022/10/07(金) 09:48:31.21ID:gOBJ2VBP代わりにバスが走りるので通学出来ます
0965名無し野電車区
2022/10/07(金) 10:02:34.61ID:y49k5O7d0966名無し野電車区
2022/10/07(金) 10:10:45.33ID:AK00FsL3みんなずっと真庭で暮らして子供作るのか？
0967名無し野電車区
2022/10/07(金) 15:02:43.77ID:2vbnywjT0968名無し野電車区
2022/10/07(金) 15:21:37.11ID:OGZvimXQ三江線の廃止も学生がゼロになったから。
0969名無し野電車区
2022/10/07(金) 15:41:29.02ID:QUYoZsmv地元の大人が乗って残そうとしない他人任せの路線はもうダメだろ
0970名無し野電車区
2022/10/07(金) 16:37:05.21ID:h9v5QJh/交通費出してくれるか知らんが
0971名無し野電車区
2022/10/07(金) 20:56:55.26ID:06nvRlUE0972名無し野電車区
2022/10/07(金) 20:57:54.76ID:XuCQZaSe0973名無し野電車区
2022/10/08(土) 03:24:09.77ID:GqLa4bgg0974名無し野電車区
2022/10/08(土) 13:30:22.54ID:Lu8tcEjeそういや鉄ヲタじゃないのに鉄夫て名前だったな
0975名無し野電車区
2022/10/08(土) 14:49:43.01ID:m9zlttFkコヌカと思い込んでたわ
0976名無し野電車区
2022/10/08(土) 18:24:01.46ID:duVFnpAT「要害桜」という名称がある。
閑散地区マニアで駅訪問もしてるから即レスできるw
あの駅前スーパーが昼に国営で生中継されたときは驚いたもんだ
0977名無し野電車区
2022/10/08(土) 22:04:56.02ID:GqLa4bgg古木有名桜の最寄り駅に臨時列車とか走らせないかなw
快速要害桜号の広島発小奴可行きや
東条や七塚にも付近にあったはず
0978名無し野電車区
2022/10/10(月) 04:07:16.13ID:N9/+TPmX0979名無し野電車区
2022/10/10(月) 13:22:18.70ID:mY3EzM/r0980名無し野電車区
2022/10/10(月) 13:38:35.02ID:AwW+DRae実際に同区間を既にコミバスとして走ってて賄えてる
0981名無し野電車区
2022/10/10(月) 13:48:06.78ID:WbQZ4KgJ0982名無し野電車区
2022/10/10(月) 20:44:56.25ID:eoCUVjRk46トンもある
0983名無し野電車区
2022/10/10(月) 21:04:36.97ID:S3SgD+Fs山口か広島か岡山の県庁所在地付近が有力だろうな
0984名無し野電車区
2022/10/10(月) 22:59:15.01ID:mY3EzM/r0985名無し野電車区
2022/10/10(月) 23:05:47.14ID:gYQ60MEd有名観光地に立ち寄れるとか大型商業施設に行けるとかの要素がないと無理では
中型路線バスでも過剰っぽい
0986名無し野電車区
2022/10/10(月) 23:59:30.61ID:zgntfTlC0987名無し野電車区
2022/10/11(火) 02:13:47.48ID:K1oASqlH備後落合 14
備後西城 36
備後庄原 127
こんな数値で連接バスは要らない
中型バスでも過剰だが、備北交通が引き受けるなら中型バスだな
0988名無し野電車区
2022/10/11(火) 02:31:25.92ID:/RT6dm9K連接バスを持ち出したのは横田、木次発松江行き快速だけだと思うが、
なぜそれが備後落合の話に？
あれは流石に1両では捌ききれないか。
もっとも2年前は3両、さらに前は4両だったから、確実に減ってるな。
0989名無し野電車区
2022/10/11(火) 02:42:27.31ID:qgVO/d9o電車のスジそのまま入れられるんじゃね
0990名無し野電車区
2022/10/11(火) 07:22:59.10ID:FkdJrCqW奥出雲町のほぼ南端にあたる三井野原地区から、旧・横田町の中心部である横田地区への移動で見てみましょう。木次線の出雲横田方面への始発は三井野原駅発が9時46分、帰りの出雲横田発の最終が15時52分発、途中駅は出雲坂根、八川の2駅のみです。学生の登校時間には運行がありません。
かたやバスの始発便は三井野原駅前を7時34分に発車し、途中の停留所は20か所。横田地区では駅から離れた中学校や高校を経由しています。また木次線の途中駅2駅から数歩の場所に「出雲坂根駅前」「八川駅前」バス停があり、いずれも朝には3、4人の乗車が見られました。なお帰りの横田発のバスも鉄道線より2時間近く遅めに設定されており、学生の帰宅時間もカバーしています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/61deb58deb6e66b99f9281f1fb295dfa4c39826c?page=2
木次～松江って山陰本線だし、何れも意味不明
0991名無し野電車区
2022/10/11(火) 07:33:27.31ID:qgVO/d9oそんなところに鉄道引いたところで需要なんて生まれなかったんだよ
鉄道省アタマおかちい
0992名無し野電車区
2022/10/11(火) 07:59:56.67ID:yBuKF4xZそんな路線をおろち号だけで持たせられる筈もなく…
0993名無し野電車区
2022/10/11(火) 08:04:31.80ID:3XRMK+hSもともと陰陽連絡線としての目的で建設されたのではないかと思ってた
0994名無し野電車区
2022/10/11(火) 08:31:53.43ID:fUrmLraeキハ52だって走れる車輌がそれしかないからで半室荷物でも充分だったし
0995名無し野電車区
2022/10/11(火) 08:45:31.63ID:9Lq+3Rtpそのほとんどで鉄道が敷設されていない
マズゴミの感傷的に廃止反対記事は如何なものかと思うわ
0996名無し野電車区
2022/10/11(火) 10:36:51.21ID:0uNjvqIq単純に考えて意味不明
だって趣味対象がなくなるんだぜ？
0997名無し野電車区
2022/10/11(火) 10:57:18.78ID:XcQgWv6Oマイクロバスぐらいのサイズと乗員人数と排気量と車重の車両開発出来無いのかな？
0998名無し野電車区
2022/10/11(火) 11:00:07.24ID:XcQgWv6OJR西日本 《ローカル線維持困難≫ 廃線視野 Part5
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1664022329/
0999名無し野電車区
2022/10/11(火) 11:03:46.61ID:qwnQyzy9ド田舎で鉄道が必要というなら三セクでやれば良い
1000名無し野電車区
2022/10/11(火) 11:05:59.60ID:qwnQyzy9お前が金を出して残せば？
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