【名鉄】名古屋鉄道μ303号車【島氏永】～正規スレはこちら～
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 昨日、パノスパ展望席座ったけど、フロントガラスが汚なすぎ 空港18年イベントあるよ寒いから防寒を
空港駅発常滑行き快急 >>952
昨日、車が少し汚れてた
もう黄砂かなと思った 冬は黄砂じゃなく、単純に風が強くて埃が多いからね…
そこに弱い雨が降ると汚れが一気に表面化するよ >>940
多分6520Fはダイヤ改正に間に合わない。
6518Fは2月に出場かも。
もし6518F、6519F、6521F、6522Fが
三河線に行くと6000系は4本落ちるだろう。 車内wifi完備の9Rが内海や各務原で機織りですか
その設備を特急一般車に付け替えてほしい ワンマンもできる。というだけで未来永劫そのままのわけない。
今後対応編成を増やしてそれに置き換えだろう。
5000系も良いと思うけど種車が特急車なのが影響？
それなら4両縛り吉良急とか新設されそうな三河急専任とか。 3500よりも5000のほうがワンマンに向いてると思うけどねぇ。
5000は他形式と連結できないから運用が限られるし。 上り急行で使用しても知多新線への送り込みへ使えるから悪くないと思うんですよね
それこそ三河線とのワンマンと併用すれば良いのに…と…
知立〜豊明回送で豊明始発の普通犬山で回したりとか… >>933
集合解散は学校で、貸切バスで岐阜羽島駅まで行ったな
往復とも若いガイドさん乗ってたけど帰りのバスのガイドさん盛り上げできなくて気の毒だった 三河安城駅前が修学旅行生と送迎の車で賑わってたのは見たことがあるけど岐阜羽島駅も同じなんだな >>950
名鉄のホームドア対象駅なんて10も無いんだから関係ないでしょ 名古屋～岐阜羽島だけ新幹線利用者結構多そうだな
特定特急料金870円で新幹線に乗れる もう一声500円になったら人流活発になって竹鼻線にも恩恵あるかも 四人家族以上なら車もありだけど
名古屋駅は駐車場高いでよう
ここに書き込んでるの単身者多いんだろ？ >>961
三河線に3500はもったいなさすぎるし、6500でも6800と併結してあなたの言う通りの運用になる予定だよ 一宮や岐阜から京都ならしらさぎの米原乗継割引がお得 >>970
誰も三河に3500を入れろとは言ってない
5000の話ね
ともあれ5000はブレーキがなぁ…
VVVFに変えてもブレーキが違うから3Rと併結できねえし >>970
三河線にはもったいない？
各務原や知多新線ならもったいなくないと？ 今日の臨時快急常滑は空港駅の発車標は常滑表示に対応しておらず空欄だった 三河線は確かに単線で古くさいが、乗客は結構居るぞ。
各停のみとはいえ、日中15分間隔だし。
三河線海線沿線から各務原線沿線に行ったら不便だと感じた。
急行停まらない駅と東側が捨てられてるな。 >>543
そんなのくっさいキモヲタしか来ないやん
せっかくのパノスパをそいつらにぶち壊されるくらいなら乗らないほうがいい 1200もパノラマsuperの行灯残したらよかったのに
牛乳ひげはなんともブサイク >>982
せめてイベントの時くらいステッカーくらい貼れば良いのにな >>981
令和になった今でも三河線は冷遇されてるだろw
だから未だにオール6000なわけだしw
平成の初めなんてHL車の3730系だったからなw
このことからも三河線は名鉄から冷遇されてる蒲郡線に次ぐ底辺路線だということがわかるw 三河線って少し前は明らかに不向きな7100とか7700が封じ込められてたしなw
「要らない車両は三河線に」ってことなんだろうw
で、令和になった今要らない車両は6500なので、6500が三河線向けに改造されたとw 7700ならいいじゃないか
何の不満があるんだよと
しかし名鉄は三河線に注力してるのはいいけど
出来上がった頃に知多新線みたいな沿線環境が待ち受けてるんじゃないだろうな
今度のトヨタの新社長の頑張り次第だけれど >>984-985
知多新線と各務原線で勿体なくない理由がないからアウト >>987
あるけど書いた所で三河線が冷遇されてる事実は変わらないぞw
そして今後もずっと冷遇されていくんだろうなw そういえば豊田線もポンコツが走ってるよなw
なんで豊田ばかりあんなポンコツが集まってるんだろうw >>990
あるから各務原線や知多新線が3500や9500で、三河線は6500になったんだろ
そうじゃなかったら分ける意味がない ボロを走らせまくってワンチャン豊田市に新車買ってもらう作戦だろ >>991
その理由を「お前に」聞いていたんだが知性無さそうだから無理だよねえ…。
そもそもどの路線が優れているかの話ではなくて、新型車両は本線系統に入れなきゃ等しく勿体ない。
というわけで9500を各務原や知多なんぞに入れるの「も」勿体ないというのが答えだな。
まあ今はワンマン車が限られてるから落成時から対応してる9500を仕方なく投入するけど、そのうち旧型で置き換えるのは確実だろう。 知性は無くても情報は持ってるからなぁw
まぁ社外秘の情報や知識をここに書くわけが無いけど ヒントを言うと、各務原線は●●●●●●が有効だろ？
だから3500のほうが有効だと判断されたんだよ このスレッドは１０００を超えました。
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