JR宇都宮線 Part118

**名無し野電車区** · 2023/01/10(火) 06:57:01.21

鉄道ファンのあなたも
通勤・通学ユーザーのあなたも
まいにちたのしい宇都宮線ライフを

前スレ
JR宇都宮線 Part116
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1666188105/

JR宇都宮線 Part117 ﾜｯﾁｮｲ無し
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1667708627/

**名無し野電車区** · 2023/05/24(水) 19:08:35.33

｢湘南｣と｢むさし(の線？)｣を通るとなるととんでもないルートになりそう

**名無し野電車区** · 2023/05/24(水) 22:53:21.78

うららか１日むさしのウラ〜♪

**名無し野電車区** · 2023/05/24(水) 23:32:52.36

新古河駅で充分

**名無し野電車区** · 2023/05/25(木) 19:19:54.35

古河と新古河を一つの超巨大な駅舎にして、
The station city of Kogaとして開発を進めるべきだろう

**名無し野電車区** · 2023/05/25(木) 23:49:25.00

那須作wまだ居たのw

**名無し野電車区** · 2023/05/26(金) 00:36:18.91

グランド・セントラル・ターミナル・ステーション
久喜駅乗り入れ路線

JR
北海道新幹線
東北新幹線
山形新幹線
秋田新幹線
宇都宮線
京浜東北・久喜線

埼玉高速鉄道久喜線

東武伊勢崎線

つくばエクスプレス久喜線

秩父本線

**名無し野電車区** · 2023/05/26(金) 18:37:36.29

夏の臨時列車から山あげ号が消えたね

**名無し野電車区** · 2023/05/26(金) 20:25:56.82

>>600
大宮周辺の配線が違うんじゃないの

**名無し野電車区** · 2023/05/27(土) 21:30:39.79

>>611
昨年運行した臨時特急「烏山山あげ祭号」と烏山線臨時列車は（本社の事前予想どおり）集客効果が無かったからだろ

**名無し野電車区** · 2023/05/27(土) 21:44:31.01

写真を撮るファンは電車を使わない。
走らせて赤字とわかっているものには慎重となる。

集客を見込めないことをやっても意味がない。
宇都宮市が2014年に自転車競技のジャパンカップを開催した時に、
栃木県が特急を仕立てたが一人も乗らなかったという過去もある。

**名無し野電車区** · 2023/05/27(土) 22:11:35.42

2023年5月18日運転の臨時特急「日光東照宮春季例大祭号」も
乗客はほとんどいなかったのでは？

**名無し野電車区** · 2023/05/27(土) 22:18:33.06

コロナ明けたせいか最近吊り広告出稿増えたね
京浜や埼京に比べればまだまだしょぼいけど

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 00:06:01.32

上野東京ライン系と湘南新宿ライン系の線区は車両運用（輸送体系）が生活圏と合ってないからしょうがないよ
車両運用を生活圏に合わせて神保原・古河～都区内～逗子・小田原に限定すれば
媒体価値は上がるし列車遅延は減るし必要な編成数や乗務員数も減るし
良いこと尽くめなのにね

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 00:32:37.35

同じ話の繰り返しwいい加減諦めろよw

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 08:00:44.73

>>615
こないだみた謎特急はそれか！
木曜日の夕方に駅で待ってたら
列車が通過しますって言われ、
E257緑の5両編成が来たから
修学旅行かな？と思ったら
「特急」と書いてある。
車内は1両に数人いるかいないかのガラガラ。
何故にこんな普通の木曜日にわざわざ臨時特急走らせたんだ？
と思ったような記憶がある。

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 09:35:08.16

高速道路の大渋滞が予想される時期でない限り、
首都圏1都3県（都心郊外を問わず）から栃木方面への観光客は、
マイカー利用が一般的になって久しいからね。
首都圏３環状道路（中央環状線・外環道・圏央道）の整備が進んだ結果、
首都圏1都3県から栃木方面への臨時特急は、
鉄オタかユーチューバーしか乗らないのが現実だよ。
臨時特急は臨時急行（全席指定）に格下げして赤羽と久喜にも停車させ、
より多くの人に利用してもらえる列車に仕立てるべきだね。
高速道路のドラ割（首都圏出発プラン）がライバルなのだから。

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 11:50:34.76

自演が続いてますなぁ

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 12:19:50.17

トツグマンセー以外は自演？
データとファクトはガン無視？

現実から目をそらして有り得ない夢ばかり見てるから
古河以北の在来線はオワコン化したんだろ

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 12:48:03.79

>>622
古河～新白河はE531
古河以南は20本のうんこ流すんだっけ

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 13:50:58.83

那須作、措置入院から退院したのか？

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 14:06:35.25

自演がバレたため吠えておりますww

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 14:13:59.11

小山車両センターなど老朽化が進む各種設備を更新する際は、
線区（古河-宇都宮）の利用状況からしてダウンサイジングは避けられないのでは？
コロナ禍で落ち込んだ収入と利益は回復遅れていて、
もはや栃木で無駄に空気を運ぶ余裕はどこにもないのだから、
今後は栃木県内の事業場を大幅にリストラするでしょ。
関東圏在来線で黒字を稼げるのは、
オフピークポイントサービス対象エリア内だけなのだから。

関東圏在来線とは？
首都圏本部（旧東京支社）、横浜支社、八王子支社、大宮支社、高崎支社、水戸支社、千葉支社の各管内

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 14:26:23.76

現実から目をそらして有り得ない夢ばかり見てるから

それお前じゃんwwww

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 14:30:52.89

>>626
> 関東圏在来線で黒字を稼げるのは、
オフピークポイントサービス対象エリア内だけなのだから

ん？３月からオフピークポイントのエリアって電車特別区間が外されたの知らないの？Ｗ

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 15:51:36.27

それ、電車特定区間内のみの利用は（実質値上げの）オフピーク定期券が導入されたからでしょ

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 16:04:35.77

A：オフピーク通勤定期券対象エリア
B：オフピークポイントサービス対象エリア

A⊂B（AはBに含まれる）
ただし、A内で完結する場合はオフピークポイントの付与はない

だよね？

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 16:31:34.72

裸踊りはまだか？
公約守れよ

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 16:38:47.48

栗橋完全分断が実現すれば広告価値が上がる

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 16:52:05.13

バカなヤツwww JRがやる気無いのに。ひとりで騒いでるだけwww仮に分断したところで、宇都宮より先に運行はしないし。宇都宮から黒磯までしか運行しないwww

もう答えは出ているwww新白河？行く訳が無いwww

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 20:40:57.77

「宇都宮線の古河越えはほぼコジキ」という説があるらしいが

都内主要駅までの所要時分
新幹線小山駅 ≒ 在来線蓮田駅
新幹線宇都宮駅 ≒ 在来線久喜駅
新幹線那須塩原駅 ≒ 在来線古河駅

東京都区部の10％通勤通学圏は埼玉県久喜市までだが

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 21:07:32.10

※ 個人の感想です

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 21:09:41.08

>>634
黙れ乞食www

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 21:33:12.40

データとファクトに弱いトツグ人www

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 21:52:11.15

那須作ってアタマが固いねwww宇都宮線の乗客は都内に通勤だと思ってんのwwwwアタオカwww

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 21:53:02.25

全員都内に行くとでもwww

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 21:56:06.86

まぁ那須だかのど田舎高校生が下校時学生全員電車に乗れないって言ったアタオカだから仕方ないねぇwww

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 21:59:36.43

あれ？分断キチガイさん釈放されたの？

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 22:03:50.53

>>641
wwwwwww
退院かもよwwwww

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 22:20:02.67

鉄道の利用状況はコロナ前には戻らないので
「旅客流動」「負担の公平性」「わかりやすく簡素な運賃体系」という観点から
次の運賃改定では「賃率」を1つにすると思います。

新幹線
⇒現在の幹線運賃＋バリアフリー料金

在来線（東京圏=ｵﾌﾋﾟｰｸﾎﾟｲﾝﾄｻｰﾋﾞｽｴﾘｱ）
⇒現在の幹線運賃＋バリアフリー料金

在来線（その他、地交線を含む）
⇒現在の幹線運賃
※ただし線区の利用状況に合わせて線区毎に異なる割増率を設定し運賃の計算に使用する
（営業キロ＊割増率＝運賃計算キロ）

新幹線と在来線が並行している区間（東京圏を除く）では
新幹線と在来線で異なる運賃とすることにより
なぜかドヤ顔の乞食客にも相応の負担を求める仕組みです。
利用者全員が値上げになるので不平不満はそんなに出ないはずです。

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 22:36:30.87

アタオカwwww JRが決めることなのにwwwwお前に権限ねーだろwwww

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 23:17:00.94

トツグを斬り捨て東京圏鉄道ネットワークの安全・安定輸送を実現しよう！

その代わりに千駄塚保守基地への旅客駅併設を認める（ただし、建設費全額地元負担の請願駅として）

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 23:20:01.54

あと、小山幹車セ隣接地にも旅客駅新設を認める（ただし、建設費全額地元負担の請願駅として）

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 23:25:14.84

ネットの書き込みが原因なのか？？？？ww

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 23:28:42.55

あと、宇都宮貨物ターミナル駅付近にも旅客駅新設を認める（ただし、建設費全額地元負担の請願駅として）

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 23:28:45.30

また自己紹介してるねw栃木住みのくせにww
アタマが弱いくせにww

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 23:32:09.72

キチガイ警報！キチガイ警報！

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 23:36:34.93

新・宇都宮線（中編成ワンマン）
古河－野木ー間々田－千駄塚［仮称］－小山－喜沢［仮称］－小金井－自治医大－石橋－上三川町［仮称］－雀宮－宇都宮

移動の利便性向上！

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 00:06:58.06

>>651
千駄塚？あそこが千駄塚wwww

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 04:28:56.90

そして古河以南は毎時20本のウンコを

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 07:45:08.05

宇都宮線はオワコン！未来がない！
(那須作がこのスレにいる限り)

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 08:00:32.97

大宮支社のトツグ優遇は問題だ。
内部補助が合理的な範囲を超えている。
利用状況に合わせて古河～宇都宮間の輸送力を適正化してリソースを捻出し、
都区内～古河・川越間の輸送力増強と利便性向上に充てるべき。

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 08:11:52.49

久喜発湘南新宿ライン横スカ線直通武蔵小杉行きを設定すべきだな
久喜を出たら終点武蔵小杉までノンストップ
乗車前に下剤を飲むことを必須にしてトイレなし車両でウンコウすれば良い
南北両ウンコタウンを結ぶのに最適な列車だね

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 08:56:14.97

ご利用状況に合わせた小山駅のりば案内
１：新幹線下り
２：新幹線下り（通過線）
３：新幹線上り（通過線）
４：新幹線上り《大宮・東京方面》
５：新幹線上り《大宮・東京方面》
６：月極め駐車場
７：月極め駐車場
８：月極め駐車場
９：両毛線《あしかがﾌﾗﾜｰﾊﾟｰｸ方面》
10：両毛線《あしかがﾌﾗﾜｰﾊﾟｰｸ方面》
11：宇都宮線下り（通過線）
12：宇都宮線下り
13：宇都宮線上り
14：宇都宮線上り（通過線）
15：水戸線
16：水戸線

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 09:03:15.01

那須作
裸踊りはまだか

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 10:16:43.89

仮に両毛線と水戸線がそれぞれ別会社だったらJR東日本小山駅の駅別乗車人員は何人ぐらいかね？

JR東日本の駅別乗車人員（2021年度）
　　　　定期外　定期　合計
蓮田駅　4,017　12,545　16,563
小山駅　5,303　11,055　16,359
土呂駅　3,504　_9,420　12,925
白岡駅　2,161　_8,246　10,407
古河駅　2,546　_7,162　_9,709
栗橋駅　2,591　_6,930　_9,522

間違いなく古河駅並みかそれ以下だと思うんだよね
普通に考えて...

【小山地区定住自立圏】
小山市（中心市）、下野市、野木町、結城市の3市1町で構成

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 11:01:27.09

親に措置入院にされてやっと退院できたので、5chに戻ってきて投稿をしていると、ブサヨたちに虐められて胸が苦しくなります。
IDから開示請求をして、精神的苦痛の慰謝料を請求したいのですが難しいでしょうか？
特に鉄道路線板の宇都宮線スレでは正当な統計調査に基づく事実のみを記載しているのに妄想扱いされて苦しんでいます。
なんとか奴らを懲らしめる方法はないでしょうか。

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 11:05:06.74

古河分断やE531の古河～新白河の運行が事実なんだ
ふーん

2023/05/29(月) 11:05:23.24

　　　　　　　　＼　　　　　　DQNと言えば？　　　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
久喜市　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩久喜市！ /　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　　 ∧＿∧
で殺人事件だって＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　（；・∀・）　　　（； ´Д｀）　　　（´Д｀；）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　（ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ）＿＼　　　ヾヽ　／＼⌒)／　|/　　　〉　〉＼＼　　　〉　〉くく　　　／／（　（
　　　　／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　　 /　　　（＿_）　（＿）　（＿.）（＿）　（＿）（＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　『刃傷の街・久喜市』
　／　（；´∀｀）＿／　　　　　　　＼　＜久　ま＞通り魔殺人、イジメ、薬物使用、自販機荒らし等凶悪犯罪多発
　||￣（　　　つ　||／　　　　　　　　＼＜喜　　＞創価とチョンとＤＱＮだらけの馬鹿詐欺。。
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　＜市　た＞つーかグンマーから離脱して独立しろよ。
――――――――――――――― .＜民　　　＞―――――――――――――――――――――
　　　　　　　　∧＿∧　またＤＱＮ　＜か　　＞　　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´∀｀）事件まみれだ… ∨∨∨ ＼　　（　´∀｀）　　（´∀｀　）＜久喜市民必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　　＼　（　　　　）＿_（　　　　）　＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／＼　　　　　　＿＿＿＼ｱﾋｬ　　/　　∧＿∧ 池＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・）沼　＼　；)　（　　；）　　／ ┃| ｜
　ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ　　ﾉ　　＼↑￣￣↑＼)＿／　　 |__|／
　　　＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼￣￣￣￣＼め　　　＼久喜市民 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　　　＼　　　

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 11:37:26.90

5月28日日曜日午後10時頃、
さいたま新都心駅と大宮駅で、金髪、派手な服装の人が多く見かけました。
不良非行行為なのでやめてください。
黒髪で外出してください。
地味な服装で外出してください。

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 14:29:26.69

>>663
お前の包茎粗チンから異臭がするので、まずはチンカスを洗ってから外出してください。

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 15:43:23.50

在来線の古河越えについて、乞食の立場を十分に理解するし、乞食の権利も尊重するけど、全列車がスルー運転である必要は無いと思う

大宮～古河間と古河～宇都宮駅間の輸送密度の違いからすると、大宮～土呂駅間の旅客列車本数のうち、古河を跨ぐのは4分の1程度とするのが適正水準だろう

本来であれば、実際の旅客流動に合わせて古河を境に運転系統を分離し、Ｓ武Ｉ袋線（Ｈ能）やＴ武Ｎ光線（南Ｋ橋）のように乞食を徹底的に痛め付けることこそ、資本主義の「あるべき姿」ではあるが（笑）

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 16:08:50.76

新白河から古河まで直通させようとしてる乞食が何だって

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 16:25:19.67

>>659 これ書いたの那須作だろwww

仮に両毛線と水戸線がそれぞれ別会社だったらJR東日本小山駅の駅別乗車人員は何人ぐらいかね？

間違いなく古河駅並みかそれ以下だと思うんだよね

だからお前バカにされるんだよw

ばーーーーーーーーか wwwwwww

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 16:59:33.63

古河駅の時刻表をみても新白河行くが1本もないんだけど！
事実なんだよね？
できなかったら裸踊りするんだよね？

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 17:00:38.71

東京～那須塩原は約160キロ
小山はその中間！
大宮と小山の中間は埼玉と茨城の県境！

東北新幹線の本来の姿
車両基地：田端、那須
保守基地：田端、小山、那須

鷲宮と雀宮の新幹線保守基地は今後どうなる？！
鷲宮⇒在来線の運輸区・GAC・電留線？
雀宮⇒お客さま駐車場？

宇都宮車掌区・宇都宮運転所
⇒宇都宮運輸区へ改組
（宇都宮運転所の間内改良）

小金井運転区
⇒小金井運輸区へ改組予定
（小金井駅近傍に新築中）

小山車両センターの老朽化した各種設備の更新はどうする？？
⇒収容線を減らして新築場所を確保するしかない！？
（では、車両留置場所はどこに確保？）

「国鉄時代から長編成を持て余し気味の古河～宇都宮間は近い将来にダウンサイジングするのでは？」というウワサが絶えないのは、このような事情があるからでは？

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 17:55:02.91

噂も何も自分で発信してるだけだろwwwその噂とか言ってるデータはどこにあるんだよw

なければ妄想確定ねw

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 18:01:28.48

>>667
横から悪いんだけど・・・
小山市内からはるばる埼玉東京方面へ通勤通学してる人はせいぜい5,000人ぐらいしかいないよ？

ちなみに小山駅の新幹線駅別乗車人員は約5,000人だよ！
コロナ前（土日祝日年末年始を含む）1日平均の人数ね！
その人数には栃木市や結城市の人も含まれてはいるけど・・・

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 18:06:42.45

>>670
でも老朽化問題をどうやって乗り越えるのかは気になるよね？
小田急の大野総合車両所は10年後に伊勢原へ新築移転だってよ！
横から悪いんだけどさ・・・

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 18:18:07.67

また自演してるw

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 18:44:27.78

水戸線や両毛線が他社線だったらこれらと宇都宮線の乗換客全部カウントされるんだから今より数字は大きく出るでしょ
これをまさに久喜マジックと言います

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 18:50:26.51

>>674
久喜マジックじゃなくてクソマジックでは？

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 18:59:24.21

>>675
wwwwwwwww

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 19:16:58.85

もし水戸線や両毛線が他社線だったら、
JR小山の駅別乗車人員は今より遥かに少なくなる。
なぜなら、小山は民間運営の路線バスがほぼ撤退している高度クルマ社会の地方都市（定住自立圏の中心都市）ゆえに、
そもそも在来線同士の乗り換えは少数だから。

もし東武鉄道（東武スカイツリーライン・伊勢崎線は北千住～久喜間で創業）がなかったら、
JRの新白岡から古河までの駅別乗車人員は今より遥かに多くなる。
なぜなら、杉戸（現東武公）分岐で幸手・栗橋を経由して藤岡へ向かう東武日光線さえも存在しえないから。
きっとJRに西栗橋と南古河も存在している。

はい、トツグの負け！！

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 19:35:38.29

>>677
おーバスいい感じらしいじゃん

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 19:48:35.66

明治18年1月18日付で埼玉県令吉田清英宛に提出された「停車場敷地献納之儀ニ付上申」から引用

「
久喜町は幸手、杉戸、菖蒲、加須、鷲宮の中央に位置し、米麦の産出高が多く、また農村工業として綿織物業の盛んなところである。
そして米穀は東京、川越、熊谷以西を販路とし、織物は東京及び奥羽地方を販路としている。
こうした移出に対して、各地からの移入もかなりの量にのぼっている。
以上のような久喜町及びその周辺の生産及び流通の状況から、久喜町に停車場を設置することが要請される。
」

岩槻城西の一寒村に過ぎなかったにもかかわらず、岩槻と菖蒲の間に位置し、原市にも近く、大宮と久喜の概ね中間地点という消極的な理由で停車場開設が決まった蓮田村（→綾瀬村大字蓮田→蓮田町→蓮田市）とは事情が違うことがわかる。

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 19:50:44.71

で、負けたところで分断となんの関係あんの？
個人的にはそんなに分割したいんなら、条件度外視で考えるんなら大宮がいいんだけどなw

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 19:51:51.07

どーせ何年も分断分断言ってたって、この有様だしwww

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 19:57:50.30

>>678
じゃあ質問するけど、
なぜ民営ではなく市営なの？
なぜハーヴェストウォークのシャトルバスをおーバスに組み込んだの？

しかもハーヴェストウォーク線は、ハーヴェストウォークバス停で乗降する学生・生徒は学生証・生徒証提示で無料でしょ（笑）

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 20:00:18.54

>>680
東京都市圏内の旅客流動の大きさを考えると、中距離電車の大宮駅での系統分離なんて絶対に有り得ないから。

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 20:12:17.37

>>682
那須のバスは牛が乗ってんだろ？

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 20:18:46.81

>>684
高速使ってクルマで行ったことしかないから知らない。
新幹線は不便過ぎるし、在来線はそもそも時間がかかり過ぎる。
東京都市圏から栃木方面への観光はクルマ一択では？
不正乗車しまくりのコジキを除いて（笑）

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 21:12:37.03

結論はなる予定がらないから毎年毎年喚いているんだろw分断分断ってwwwくだらねーwww

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 21:14:12.98

↑
なる予定が無いからに、訂正

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 21:39:30.71

>>685
お前がいつもキセルしてんだろ？
自己投影しちゃうんだよねぇ(ﾆﾔﾆﾔ

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 21:50:19.00

幹線と地方交通線の分類とか
幹線のうち電車特定区間の範囲とか
上野-宇都宮基準の輸送体系とか
ぜーんぶ国鉄時代の遺物だから
今の輸送実態とは乖離が激しいよね？

老朽化した設備を取り替える際には
線区のご利用状況に合わせて
適切な場所に適切な大きさで更新され
輸送体系も刷新されるのでは？

運賃・料金制度も
負担の公平性（納得感）の観点から
社会変容と経営状況に合わせて
そろそろ抜本的に改められるのでは？

そうしないと
いつか来た道をまた辿って
また経営破綻しちゃうから...

JR某社では従業員が次々と（沈み行く泥舟から）逃げ出してる説があるよ（笑）

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 22:07:05.35

そんなことより3月のダイヤ改正で分断は決定したってJRの職員から聞いたって話はどこにいったの？

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 22:08:21.93

久喜・古河分断の実現が先か
地球が滅びるのが先か

（笑）

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 22:40:10.93

地球が先だね（笑）（笑）

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 22:42:01.39

まぁなる前に死んでるね（笑）

**名無し野電車区** · 2023/05/29(月) 23:47:36.58

快速の所要時間計算してたんだけど、もし東大宮通過で真々田、野木停車の場合でも今と同じ所要時間なんだな

**名無し野電車区** · 2023/05/30(火) 00:20:01.05

>>694
大宮～久喜の所要時分（秒は切り捨て）

［下り列車］
普通：19～27分
快速：16～19分

［上り列車］
普通：19～29分
快速：16～18分

宇都宮線の快速は存在する意味が無い。
普通列車として19分で走れば良いだけ。

**名無し野電車区** · 2023/05/30(火) 01:07:07.37

と存在する意味が一番ない>>695が喚いております

**名無し野電車区** · 2023/05/30(火) 07:55:09.38

大宮支社のトツグ優遇は問題だ。
内部補助が合理的な範囲を超えている。
利用状況に合わせて古河～宇都宮間の輸送力を見直してリソースを捻出し、
都区内～古河・川越間の輸送力増強と利便性向上に充てるべき。

**名無し野電車区** · 2023/05/30(火) 08:11:24.60

久喜に東武線無かったら利用客数は蓮田並だろうな
駅前ショボいし

**名無し野電車区** · 2023/05/30(火) 09:51:46.62

数ヶ月間全く話題にもあがってなかった久喜古河分断の話が復活したかと思ったら急に連投の嵐
結局那須作一人が連投してるだけで那須作がいないと久喜古河分断なんて話どこからも出てこない事を那須作本人が証明しちゃったね

**名無し野電車区** · 2023/05/30(火) 10:03:24.36

新幹線停車駅に古河と久喜を追加しろ

**名無し野電車区** · 2023/05/30(火) 10:08:40.75

>>698
それ、すでに答えが出てるじゃん
答えはこれ ☞ >>677, >>679

**名無し野電車区** · 2023/05/30(火) 10:22:52.83

両毛線と水戸線が私鉄なら小山はあと5000～10000は増えてるよ

**名無し野電車区** · 2023/05/30(火) 10:26:27.10

那須作は南浦和や武蔵浦和より南越谷や北朝霞の方が利用客数多い理由がわからないだろうな

**名無し野電車区** · 2023/05/30(火) 10:30:21.46

那須作に質問
なんで千葉県のJRの駅は西船橋が1番利用客数が多いの？