北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★387総合スレ
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こちらはルート見直しの声が
あちらこちらで高まるなか、
北陸新幹線の敦賀以遠のルートについて語り合うスレです。
>>950を踏んだ人は強制コテハン(ワッチョイ)を設定せず、次のスレ番のスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。
小浜厨はスレ立てのルールを守ること。
1レスごとにIDを変える
単発IDコロコロは禁止とします。
(注意)
ワッチョイ・IP 表示つきのスレがありますが、
スレ>>1 の指定を無視したアホのスレなので無視してください。
※米原ルート及び北陸中京新幹線の話題は米原スレへ
※現計画頓挫を前提としたその後の考察は、頓挫後スレも可。
現ルートに近いルート>>2
その他ルート概要解説>>3-7の予定
関連スレ
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★387米原ルート派スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1675119523/
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★336(ワッチョイ有り)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1640345679/
前スレ
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1674894377/ >>460
梅嵐は米原スレで協力呼びかけてたんで同じ穴の狢w 米原スレの正体
味噌カスの連投
小浜ルート、湖西ルート、舞鶴ルート、敦賀止まり全て否定 そういえば前のスレで言い触らしてた米原さん見かけませんね >>460
> >>454
> 小浜スレは荒らされてないけど
> オバマは米原荒らすだけ
す、スルドイ。
どっちが荒らしか、よくわかる。 >>462
スレを分けて罵倒を避ける目的からすると、
この総合スレは争いの元だから、
誰かさんが埋めてるのに参加して埋めるべきと思った。
しかしよく考えると、他に寄生する小浜厨の隔離スレとしてこのままでいいと思い直した。
でもスレ立てした近江今津くん?が埋めてるから、
近江今津くんはこのスレを不要で埋めたいと思ってるんじゃね?
コミュニケーションがとれないから、意図は確実にはわからんが。 >>492
> なぜか米原スレには現れないのが梅さん
ということは、
米原派の趣旨に賛同して、
このスレを埋めたいということなんだろうな。 荒らしが居なくなったのが0時22分
米原スレで連投が始まったのが0時24分
連投中は荒らしも現れない 寄生する小浜厨の隔離スレとして残しておけばいいと思うんだが、
考えは人それぞれだからな。 梅さんもとい米原さんが
総合スレを目の敵にしてるのは分かった 滋賀県知事定例記者会見(2022年12月28日)
www.pref.shiga.lg.jp/kensei/chizi/kaiken/329293.html
> [京都新聞]
> 小浜-京都ルートが難しいというような状況になったときの対応として
> 米原ルートの再チャレンジということに対するお考えというのはありますでしょうか。
>
>【知事】
> 今、ありません。滋賀県知事としても、関西広域連合の連合長としても、小浜から京都、
> そして大阪ということで決まりましたので、この決まったルートが1日も早く着工され
> 供用されるということのために全力を尽くすということです。
京都新聞は今年に入ってからの会見でもこの話題を引っ張ってる
どうやら滋賀県を焚きつけたいようだ 福井県は小浜ルート堅守
滋賀県はヤル気なし
結局米原ルートはどこで盛り上がってるんだ >>496
言い訳無用
>>497
他に動機のある奴はいないだろうからな
>>499
何もしなければ疑われないのにねw
>>501
滋賀県としては迷惑でしかないだろう
京都新聞は読むに値しないということか >>502
そんなの断られて当たり前だろう
県内3セク化阻止の最も都合よい選択肢が
今のところそれなのだから
>>503
事実上米原厨の頭だけw
石川の動きはガス抜きだ >>501
こういう情報、なんで今まで出てこなかったんだろう。もう2月だぞ。
おまえら誰も京都滋賀に住んでないの? >>492
あの様子じゃ、何書いても番長に粛清されるからw >>491
逆だろ。梅厨が荒らしてないのは米原スレだけ 梅さん素行バレたから今までのように活動出来ないねw >>269
湖西フルだったら若江線もセットになるから
福井―近江今津―京都の停車パターンが出来る。
小浜大津京都フルだったら
福井―堅田or比叡山坂本―京都の停車パターンが出来る。
あと工事の関係で東山浄苑付近―京都駅が難航していて京都開業が出来ず、
湖西フルの近江今津開業止まり、小浜大津京都フルの堅田開業or比叡山坂本開業止まり
有り得るし。
舞鶴まで行っていたら南丹か園部で山陰新幹線と合流による全停に。
>>270
米原ルートだと長浜(名古屋方面分岐)・米原(東海道新幹線と合流)の2駅全停になるからなぁ。 >>375
東山浄苑付近―京都駅で工事難航の可能性が高く、
ここが出来ないと京都開業出来ない。 >>543
サンダーバードは近江今津停まらないのに最速達で近江今津停まらないだろ
それに近江今津先行開業も無いわ
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