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///京急スレッド 419 ///
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0001 (初段)
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2023/02/25(土) 19:04:34.65
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【KEIKYU WEB】
https://www.keikyu.co.jp
・路線図・時刻検索
https://www.keikyu.co.jp/ride/kakueki/
・運行情報
https://unkou.keikyu.co.jp

【乗り入れ先】
・都営地下鉄
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp
・京成電鉄
https://www.keisei.co.jp
・北総鉄道
https://www.hokuso-railway.co.jp
・芝山鉄道
https://www.sibatetu.co.jp

※前スレ
///京急スレッド 418 ///
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1673174816/
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0955名無し野電車区 (ワッチョイ 51a8-LYNr [218.40.80.122])
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2023/04/26(水) 17:46:19.11ID:1Fx9FhZy0
正確でないイメージ図にしても多摩川線は地下化、地上に残るのは池上線だけを想定していることくらいは読み取れると思うが
それに蒲蒲線できたら多摩川線の列車は全部京急蒲田まで行くようになるっしょ
0958名無し野電車区 (オッペケ Src5-Rvid [126.133.213.46])
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2023/04/26(水) 19:50:57.88ID:qh4y8jhwr
汐入ダイエー前で逆走トラックとルークスがぶつかって16号が絶賛渋滞中。
0960名無し野電車区 (ワッチョイ 9110-ztya [122.26.48.14])
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2023/04/26(水) 20:07:21.77ID:i83Jj9fj0
大田区(長)が蒲蒲線に乗り気なことはわかった
区民は賛否両論といったところか
東急は蒲蒲線に積極的なんだろうか?
京急はもちろん消極的なんだろな

大田区と京急はエアポート快特でギクシャクしたままだよな
エアポート快特の京急蒲田飛ばしは、大田区の恩義を忘れてると区長が怒ってたな
0961名無し野電車区 (ワッチョイ 53f8-liu1 [115.163.221.83])
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2023/04/26(水) 20:10:42.75ID:0j44/Hoe0
>>959
大師線をアクアラインに延伸
0963名無し野電車区 (ワッチョイ 9110-ztya [122.26.48.14])
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2023/04/26(水) 20:22:24.26ID:i83Jj9fj0
新路線といえば都営浅草線の急行別線「都心直結線」はどうなったのかな?
押上ー東京(新東京)ー泉岳寺を結ぶ路線
これができたらスカイライナーが成田空港ー羽田空港を直結できる
京急版スカイライナーも出てくるだろう

JR羽田空港アクセス線の構想がでてきてから、語られなくなった
0964名無し野電車区 (アウグロ MMfd-ztya [122.130.166.19])
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2023/04/26(水) 20:33:42.42ID:PRW7vUWTM
京王線と都営新宿線を標準軌に改軌して、東日本橋か馬喰横山あたりに渡り線つくって、京急も新宿方面に乗り入れさせたいな
都営新宿線が標準軌になったら、京成八幡を地下化させて都営新宿線に乗り入れさせることもできる
押上線経由で京成の都心アクセスは遠回りにならなくなる
0967名無し野電車区 (スップ Sd33-kSx0 [49.96.236.78])
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2023/04/26(水) 23:24:10.00ID:Jq26gyWNd
踏切道の安全確認がまた最近やたらと多くないか?
大丈夫?
0969名無し野電車区 (スップ Sd33-kSx0 [49.96.236.78])
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2023/04/26(水) 23:44:43.36ID:Jq26gyWNd
ひよってかなり手前でブレーキかけちゃうのかな
0970名無し野電車区 (ワッチョイ 9110-ztya [122.26.48.14])
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2023/04/27(木) 00:26:10.80ID:fwr7cj/I0
下りが京急川崎を出発して高架を降りて加速をつけようかというタイミングの急減速、多くない?
つまり八丁畷の踏切
ウテシの気持ちはわかるよ
減速してもあとで遅れ分を取り返せばいいんだからね

ホームドアも拠点駅からじゃなく、明らかに危険なところからつけたほうがいいね
神奈川や子安、京急新子安はお早めに
0973名無し野電車区 (ワッチョイ 2bbd-KEmB [49.129.240.179])
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2023/04/27(木) 09:36:21.45ID:oYVLYctv0
八丁畷踏切問題は30年後ぐらいには解決しているのだろうか
川崎と鶴見が高架の上に鶴見川があるからあの部分だけ地下にするわけにもいかんし
首都直下地震で貨物線や南部支線の橋脚が崩壊してくれれば京急を高架にしてJRを地下に出来るのかな
0976名無し野電車区 (スップ Sd73-liu1 [1.72.1.193])
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2023/04/27(木) 13:27:30.08ID:vy6rPLNed
>>966
のり弁ゆりこは目下のところ臨海地下鉄に御執心
0979名無し野電車区 (オッペケ Src5-Rvid [126.254.139.134])
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2023/04/27(木) 17:27:39.58ID:c5T3uQWyr
1年全線運休したら狭軌にして敷金直しできますか?
0981名無し野電車区 (ワッチョイ 53f8-liu1 [115.163.221.83])
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2023/04/27(木) 18:57:32.49ID:6oAzt8L50
>>979
レオパレスが許さない
0983名無し野電車区 (ワッチョイ 53f8-liu1 [115.163.221.83])
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2023/04/27(木) 19:46:40.59ID:6oAzt8L50
ほぼ1駅ごとに区切って進めたんだよなあ
駅間の長いところは中間に乗り換え専用ターミナルまで作って
0985名無し野電車区 (ワッチョイ 9110-ztya [122.26.48.14])
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2023/04/27(木) 20:39:00.80ID:fwr7cj/I0
京成が都営新宿線と乗り入れて新宿まで達すれば、あそこまで総武線快速や東西線に客を奪われることはなかったのではないだろうか
京王-都営新宿線がも少し早く開業していれば、馬車軌のままだったかもね

湘南電鉄が標準軌で開業して、京浜は馬車軌でこちらも湘南電鉄仕様に改軌

京急、京成、京王が馬車軌のままだったら相互直通ネットワークができたかもね
0986名無し野電車区 (ワッチョイ 5177-L2pD [218.110.232.244])
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2023/04/27(木) 21:17:21.48ID:2FwM5Ggx0
つまらない妄想を連投して
楽しいのだろうか?
0988名無し野電車区 (ワッチョイ 53f8-liu1 [115.163.221.83])
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2023/04/27(木) 22:55:37.21ID:6oAzt8L50
高校球児で妄想
0989名無し野電車区 (ワッチョイ 53f8-liu1 [115.163.221.83])
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2023/04/27(木) 23:21:54.44ID:6oAzt8L50
お隣でグモ
0990名無し野電車区 (オッペケ Src5-Rvid [126.254.139.134])
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2023/04/28(金) 09:15:09.23ID:RM9asDgJr
>>979
JR横須賀線と京浜東北線などと京急旅客運送契約を新たに結び、京急定期を持ってる客は無条件で載せる。
京急駅員乗務員はJRに期間出向。
もちろんJRで現行訓練した上で配置。
増便で不足する車両はJR各地の遊休車を活用。
使わない特急用車両で代行ウイング号も運行。

で、その間に狭軌へ敷き直し。
狭軌にさえなれば後は夢は広がる一方。

どう?

運休期間後に客が戻って来なかったら痛いが。
0993名無し野電車区 (ワッチョイ 79ca-L2pD [182.168.131.83])
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2023/04/28(金) 11:14:07.39ID:ktrwgWbK0
すごいでしよ ぼくのかんがえたもうそうだいや
0994名無し野電車区 (アウアウウー Sa9d-tC03 [106.146.54.240])
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2023/04/28(金) 12:59:55.06ID:hI5l8nLva
狭軌になってどう夢が広がるのか聞いてみたいなw
現状の京急のネックは軌間の問題じゃなくて独自の勢力圏が羽田と横浜以南で前者は将来競合発生、後者は人口減著しく将来性に欠けるのに沿線開発が下手糞すぎるとこでしょ
0996名無し野電車区 (スプッッ Sd73-LYNr [1.75.229.243])
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2023/04/28(金) 13:36:02.10ID:qG7otUdod
昼間も快特が混雑していますね!
0997名無し野電車区 (スップ Sd73-liu1 [1.72.3.14])
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2023/04/28(金) 13:50:54.04ID:oKoz7tSnd
>>993
孟宗竹のタケノコの季節です
0999名無し野電車区 (スプッッ Sd73-LYNr [1.75.229.243])
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2023/04/28(金) 14:16:56.02ID:qG7otUdod
>>99
両数をへらして
省エネと間引きダイヤだから
朝から晩まで混雑していますね
夜はあまり乗客が居ないけど
1000レス番号訂正 (スプッッ Sd73-LYNr [1.75.229.243])
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2023/04/28(金) 14:18:05.31ID:qG7otUdod
>>998
両数をへらして
省エネと間引きダイヤだから
朝から晩まで混雑していますね
夜はあまり乗客が居ないけど
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