北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★393 総合スレ
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
こちらはルート見直しの声が
あちらこちらで高まるなか、
北陸新幹線の敦賀以遠のルートについて語り合うスレです。
>>950を踏んだ人は強制コテハン(ワッチョイ)を設定せず、次のスレ番のスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。
小浜厨はスレ立てのルールを守ること。
1レスごとにIDを変える
単発IDコロコロは禁止とします。
（注意）
ワッチョイ・IP 表示つきのスレがありますが、
スレ>>1 の指定を無視したアホのスレなので無視してください。
※米原ルート及び北陸中京新幹線の話題は米原スレへ
※現計画頓挫を前提としたその後の考察は、頓挫後スレも可。
現ルートに近いルート>>2
その他ルート概要解説>>3-7の予定
関連スレ
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ 祝★400 米原ルート派スレ 祝
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1683501319/
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★389米原から乗り入れ確約ルート派スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1675309078/
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★336(ワッチョイ有り)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1640345679/
前スレ
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★392総合スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1682599927/ >>946-947
やっぱ米原スレと統合しちまうが吉
新スレは不要 新小浜駅が出来ても速達型が停まることはない
新小浜と敦賀に分散して両方スルーされるくらいなら敦賀全停車を条件にして断念した方が賢いように思う ワッチョイつけないから米原厨が来るんだ
米原厨が来るのが嫌ならワッチョイつけろ 一部の自民党京都府議まで反対表明したのが失敗
東海民神奈川民まで米原ルートと騒ぎ始めてしまった >>934 >>953
小浜厨が、
新幹線駅は100km圏内に及ぶとか言ってたから、
小浜は敦賀駅で足りるよね。
あとは舞鶴若狭道の二車線化とか、湖西バイパスへの高規格道路とか、パーク&ライドの充実とか。 米原厨ってスレで荒らしてないで現実世界で行動すればいいのに
民意を強調する割に全然現実世界とリンクしてないよな このスレも世の中も米原派だらけ。
米原利用者の方が小浜より多いんだから、
米原ルートの方が財政や環境でメリット多いんだから、
このスレも世の中も米原派だらけになるのは当然。 ここで維新が大阪で
小浜京都ルートの住民投票したら、
維新の株上がるわ >>945
そもそもほくほく線高速化工事の6割はJR東日本が負担してただろ スレで行動するのは一向にかまわんでしょ。
困るのはスレ違いだけで。 >>962
北陸新幹線開業で、
北越急行から利益を奪ったJR西の補償は？ >>963
総合スレと名乗らないで、
元の話通り、
米原スレ、小浜京都スレ、近江今津・その他スレ
と名乗ればよかった。
小浜京都スレは人気なくて、とっくに消えたが。 小浜厨が小浜京都ルートスレ立てて、
そこに居座れば、
誰にも邪魔されない。
誰も興味ないから。 整備新幹線だから関東民東海民の意見を完全に無視する訳にはいかないのがつらい >>965
米原スレは独り立ちして、日本一のスレになってるじゃないか。大事にしよう。
しっかり準備しとかないと、その時に米原が対応できないと困るからな。 >>967
うむ。おかしな政策をとりだしたら、全国民の手で政権から引きずり下ろす。それが民主主義。
国政だけじゃなく、府政もそうだからな。有権者をなめるな。 >>964
そもそも北陸新幹線金沢開業までと決まってたから予定通りなだけ >>968
いや、元の話通り、
米原スレ、小浜京都スレ、近江今津・その他スレ
の3つのスレに分離ということ。
そうすれば、小浜厨も近江今津・その他スレに勝手に寄生してるくせになぜか文句言う
ってこともなくなるだろ。 その他スレなんて見たことないぞ。頓挫スレなら知ってるけど。 >>969
小浜京都ルートみてると、
自民党の賞味期限も切れたと思わざるを得ない。
信用できない。 >>973
ここが実質的には近江今津スレで、
総合と名乗ったのは、
米原、小浜京都ルート以外も受け入れますよ
という意思表示だろうから、
「近江今津・その他スレ」
と表現したまで >>974
信用できないとは？
何か、裏切られたか。本年度着工断念とか、まさか信じてたの？ ここはもともとミニ新幹線や三線軌条を語る近江今津の近江今津スレなんだよ。
そこに巣を無くした小浜厨が勝手に寄生。 >>976
あんな我田引鉄の税金4兆円ルートを進めるような政党、議員は全く信用できない
ということ。 >>975
じゃああんたが次スレをその名前で立てたら。 米原と近江今津、同じ妄想同士一つのスレで仲良くしとけ >>983
それが頓挫スレだったんだけどね。
どんなスレができても、連中はここに戻ってくるんだよ。 世の中が米原！米原！
になってるのは間違いないよ。
ニュースのコメント見てても、テツぼんみても。
政治の世界だけが一部ちょっと時代とズレてる。 >>958
実態とかけ離れていることの証明
https://b2b-ch.infomart.co.jp/news/detail.page?IMNEWS1=3868116
5項目あるうちの最後
[京都新聞]
滋賀県が米原ルートを推していた当時は、
関西広域連合の後押しがあったというようなところで
おっしゃったと思うのですが、
小浜-京都ルートがなかなか難しいとなって、
関西広域連合が見直そうとなったときは
米原ルートという可能性というのはどうでしょうか。
【知事】
仮定の話にお答えするのは難しいですし、
全て物事に絶対というのはないので、
いろいろな議論、いろいろな可能性があるのだと思いますけど、
行って戻って、またこっちもあっちもというのは生産的ではないと思います。 >>984
近江今津はここだっちゅーねん
小浜厨が勝手に近江今津スレに寄生してるだけで。 ワッチョイもつけずに総合スレを僭称するから荒らされるんだ >>987
通しちゃいかんと
小浜京都ルートは言われてるんだよ。
あらゆるところから。
不思議と障害だらけだろ。
それには意味がある。 >>986
京都新聞が、なんとか三日月に「米原も選択肢」とか言わせようとしたときのやつな。読者サービス失敗。
本年度着工断念くらいで、小浜京都が頓挫するわけないだろうに。 小浜京都ルートは障害だらけ
やってはいけないルートだから >>990
2030年着工と決めてるから、そうしてるだけ。
環境アセスが終わらないと工事実施計画が出てこないから、そもそも国費をつける理由がない。 嶺南民が敦賀全停車のおいしさに気付いたら
北陸はあっさり小浜京都ルートを諦める 福井県が北陸新幹線の延伸を諦めるわけねえじゃん
妄想はバカ発見器で勝手につぶやいてろ >>993
そんな話じゃなく、
小浜京都ルートは障害だらけ
世の中にはやっちゃいけないことがあるんだよ
わからない奴にはわからない >>995
新小浜駅より敦賀全停車の方がおいしいじゃん >>949
ここ最近は北陸新幹線延伸の話題なんて、敦賀ー金沢まて線路が繋がった話題くらい。
一度、耳鼻科に行区事を勧める。 >>998
北陸新幹線のルート問題記事が
たくさん立つようになったけどね。 このスレッドは１０００を超えました。
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