宇都宮線 Part120

**名無し野電車区** · 2023/07/07(金) 16:17:50.02

鉄道ファンのあなたも
通勤・通学ユーザーのあなたも
まいにちたのしい宇都宮線ライフを

宇都宮線 Part119
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1686248376/

**名無し野電車区** · 2023/08/22(火) 18:37:12.49

乗降客数で考えるとVAL古河は健闘しているね

**名無し野電車区** · 2023/08/22(火) 18:45:35.61

>>879
栃木まで乗り通すのは
乞食客か夜勤明けの栃木県民か

**名無し野電車区** · 2023/08/22(火) 20:36:37.18

>>878
高度クルマ社会のトツグで駅前が一等地か？
まあ、宇都宮は駅前に限らず（コロナ無関係で）テナント募集中だらけなのだが・・・

**名無し野電車区** · 2023/08/22(火) 21:05:03.81

宇都宮線だとどこも衰退して無いか？特別良いところがない。リニューアルしたところあんの？

**名無し野電車区** · 2023/08/22(火) 21:16:21.65

>>878
久喜や古河はどうなんだよ(笑)

**名無し野電車区** · 2023/08/22(火) 21:35:19.78

ＪR鬱飲み屋線グモｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
小山お肉ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ノングモ阻止ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
栃木県小山市内のカラスちゃんの夕ご飯ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

**名無し野電車区** · 2023/08/22(火) 21:51:08.19

>>885
性格の悪さが滲み出てますな

**名無し野電車区** · 2023/08/22(火) 21:53:49.30

あっ那須作もう終電だろwww

**名無し野電車区** · 2023/08/22(火) 22:05:47.64

この機会に栗橋折り返しを実現しよう

**名無し野電車区** · 2023/08/22(火) 22:23:31.62

>>888
別にいいんじゃないw
でもどーやって実現させんの？

**名無し野電車区** · 2023/08/22(火) 22:39:19.52

上野-宇都宮(小金井)基準の輸送体系
営業統括センターのエリア(土呂-雀宮)

宇都宮線の運営体制はあまりにも現実離れしてる
乗務員や駅員は今の体制を何とも思わないのだろうか？

**名無し野電車区** · 2023/08/22(火) 22:44:50.65

那須作がダイヤ引くんだろうか？

**名無し野電車区** · 2023/08/23(水) 06:12:04.54

小金井で電車に乗ったら、座席下のコンセントからスマホ充電してるババアがいるんだが、これはいいのか？

**名無し野電車区** · 2023/08/23(水) 09:02:30.48

第三セクター宇都宮餃子鉄道
本社は宇都宮
宇都宮餃子鉄道本線（小金井～黒磯）
宇都宮餃子鉄道日光線
宇都宮餃子鉄道烏山線

**名無し野電車区** · 2023/08/23(水) 10:28:31.21

>>893
>>2

**名無し野電車区** · 2023/08/23(水) 12:11:40.44

ご利用状況に合わせて、輸送密度の公表区間は古河駅で区切るようになった。
ご利用状況に合わせて、東京圏輸送では小山車両センターは夜間留置でのみ使う方向か？

**名無し野電車区** · 2023/08/23(水) 13:14:57.93

>>892
そのコンセントは業務掃除機専用の電源であり
整流が雑でリップルノイズが酷く家庭用よりも汚い交流100Ｖなので
スマホが早死にするから自業自得。

**名無し野電車区** · 2023/08/23(水) 14:01:17.94

>>895
昼間電車どこ置いておくんだい？

**名無し野電車区** · 2023/08/23(水) 15:26:11.41

JR東日本の輸送改善プロジェクト

◯中央快速線グリーン車導入
　⇒　2024年度末にサービス開始

◯羽田空港アクセス線構想
　⇒　東山手ルートが2031年度に開業

◯東北新幹線盛岡・新青森間高速化
　⇒　2027年ごろの完成

◯山形新幹線福島駅上りアプローチ線新設
　⇒　2026年度に使用開始

◯首都圏在来線の抜本的な遅延対策
　⇒　202?年度にトツグ斬り捨て

首都圏の主要5方面（東海道、中央、東北・高崎、常磐、総武・京葉の各方面）において、ご利用状況に合わせた輸送体系の変革に必要となる乗務員基地再編、車両基地（電留線）新設、駅改良、線路改良、信号改良等を推進しています。

**名無し野電車区** · 2023/08/23(水) 15:59:00.05

>>878
北関東＝東京圏外の地方都市にありがちな「雇用と購買力の喪失」が原因かと思いますね

生産現場（農業・鉱工業）の海外移転
　　⬇
際限のない農村部の開発
　　⬇
中心部の衰退
　　⬇
自動車関連業界とロードサイド型チェーン店しか成り立たない
　　⬇
身の丈に合わない「中心市街地再開発」
　　⬇
テナント募集中だらけ（宇都宮は今ここ）
　　⬇
金融正常化で金利上昇
　　⬇
雪だるま式に増える借金
　　⬇
宇都宮終了、バンザーイ！？

**名無し野電車区** · 2023/08/23(水) 16:30:23.63

宇都宮が終了する頃には那須は限界集落で黒磯～新白河は廃線だな

**名無し野電車区** · 2023/08/23(水) 17:01:47.15

実際のところ
・大田原市
・那須塩原市
・那須町
あたりは
・畜産（乳牛/肉牛/豚）
・稲作
・その他の農作物
で充分やっていけると思うけどな

**名無し野電車区** · 2023/08/23(水) 17:34:32.66

>>897
上客・一般客にとってのベストシナリオ
〈乞食客にとってのワーストシナリオ〉

東北新幹線那須電留基地
▶ 3倍拡張、那須新幹線車両センター新設

小山新幹線車両センター
▶ 那須へ移転、跡地は新幹線保守基地
　（旧試験線管理所の保守基地化）

那須塩原駅、宇都宮駅、小山駅
▶ 新幹線の利便性向上（停車増便）

野木駅
▶ 古河方の上下線間に中線を新設
　（貨物列車の旧退避設備を復活）

古河駅
▶ 全線路を両方向に着発可へ改良
▶ 栗橋方へ中編成用引き上げ線を新設
　（古河駅を境に輸送体系を分離）

新幹線鷲宮保守基地
▶ 在来線の乗務員基地・電留線など新設
　（初電の繰り上げと終電の繰り下げ）

久喜駅
▶ 下り1番線を両方向に着発可へ改良

**名無し野電車区** · 2023/08/23(水) 17:38:49.93

古河都市モノレール

新古河⇔南古河⇔東古河新幹線駅

**名無し野電車区** · 2023/08/23(水) 18:04:13.52

>>901
その職業で鉄道は不要だね

**名無し野電車区** · 2023/08/23(水) 18:59:41.42

>>897
それ全部やるくらいなら今の運用のほうがお金節約できるよね？？？？

**名無し野電車区** · 2023/08/23(水) 19:41:05.60

>>905
だろうねwwww
金かけて何したいんだか不明wwww

古河高架なのに？
野木となりの間々田 2番線潰したのに？

**名無し野電車区** · 2023/08/23(水) 20:31:48.63

かつて存在した上野発黒磯行き休日運転の臨時快速フェアウェイ号
ネーミングからして沿線のゴルフ場アクセス列車だったが
ゴルファーよりも貧乏18乞食御用達の車内悪臭漂う💩列車だった
上野から黒磯まで全区間快速運転する種別だったので
貧乏人がワラワラ乗り込んでクサイクサイ

**名無し野電車区** · 2023/08/23(水) 21:39:52.07

快速「フェアーウェイ」
運転区間は新宿～黒磯間
車両は「ムーンライトえちご」の間合い
1993年から休日のみの運転にしたのは
埼玉県内区間（大宮→久喜→栗橋）で
通勤通学客の対応が面倒くさかったから

＊全車指定席列車は定期券での乗車は不可

**名無し野電車区** · 2023/08/23(水) 21:44:08.33

宇都宮ライトレール
乗り換え駅が宇都宮しかないじゃん

どうすんだこれ
10年持たないだろ

**名無し野電車区** · 2023/08/23(水) 23:18:16.97

初日脱線フラグの雷レール
鉄オタが大挙して乗り込んで偏荷重であぼん

**名無し野電車区** · 2023/08/23(水) 23:50:17.83

>>907
キミも乗ったから知ってるってことだよねw

**名無し野電車区** · 2023/08/24(木) 08:11:36.53

上野東京ラインと湘南新宿ラインは、お客さまのご利用状況を踏まえた「輸送体系のブラッシュアップ」と「輸送サービスのレベルアップ」が必要だよ

現行：上野－宇都宮（小金井）基準
改善：都区内－久喜・古河基準

**名無し野電車区** · 2023/08/24(木) 09:53:08.04

スレ違いだけど...

>>909
バス利用者（の一部）が路面電車へ移行するだけだから路面電車は永久に黒字化しないね
駅西側（教育会館付近まで）への延伸は便利になる人もいるのだろうけど赤字を拡大させるだけだよね
さらに大谷観光地・新鹿沼方面への延伸（JR日光線の廃止）や壬生・新栃木方面への延伸（東武いちご王国ラインの廃止）も想定しているのだろうね
だから、軌間は1067mm（狭軌）で車両の設計最高速度は70km/hなのだろうね

>>910
多くの鉄ヲタは写真を撮るだけで、あまり乗らないのでは？
現地まではマイカー移動か東武優待券利用かJR不正乗車だし（笑）

**名無し野電車区** · 2023/08/24(木) 11:06:20.68

900超えたので
次スレ
宇都宮線 Part121
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1692842719/

**名無し野電車区** · 2023/08/24(木) 11:10:43.91

第三セクター宇都宮餃子鉄道
本社は宇都宮
宇都宮餃子鉄道本線（小金井～黒磯）
宇都宮餃子鉄道日光線
宇都宮餃子鉄道烏山線

**名無し野電車区** · 2023/08/24(木) 11:30:53.33

◎茨城県西・栃木県南エリア
（小山営業統括センター）
東北線：古河～自治医大
両毛線：小山～小俣
水戸線：小山～羽黒

◎宇都宮・日光・那須エリア
（宇都宮営業統括センター）
東北線：石橋～豊原
日光線：宇都宮～日光
烏山線：宝積寺～烏山

**名無し野電車区** · 2023/08/24(木) 11:47:57.35

>>915
餃子鉄道鉄道本線は古河～黒磯でいいと思うぞ。
小金井以南のトツグ土人を甘やかす必要はない。

第三セクター宇都宮餃子鉄道
本社は宇都宮
宇都宮餃子鉄道本線（古河～黒磯）
宇都宮餃子鉄道両毛線（小山～桐生）
宇都宮餃子鉄道日光線
宇都宮餃子鉄道烏山線

**名無し野電車区** · 2023/08/24(木) 12:22:58.92

那須作って那須に住んでるのか？
栃木県民に聞いたらこういうときは「マロニエ鉄道」ってするだろうって言ってるけど。

**名無し野電車区** · 2023/08/24(木) 12:26:34.59

>>896
回答ありがとう。
そうなのね。見かけても、そっとしといてやろう。

**名無し野電車区** · 2023/08/24(木) 13:07:02.40

>>914
乙です

**名無し野電車区** · 2023/08/24(木) 13:44:13.85

ギョウザ鉄道になったら困るのは那須作なのになw
運賃高いぞwww

**名無し野電車区** · 2023/08/24(木) 13:52:35.07

障害者割引があるから餃子鉄道にしたいんだろw

**名無し野電車区** · 2023/08/24(木) 14:23:54.41

>>917

追加。

東北新幹線　小山～那須塩原
→餃子鉄道宇都宮新幹線

**名無し野電車区** · 2023/08/24(木) 16:12:07.93

那須作本当に乞食だな
新幹線まで障害者割引で乗りたいのか

**名無し野電車区** · 2023/08/24(木) 16:17:14.87

もし貨物列車が新幹線経由になったら
東北本線の古河駅から先は終了だよ
JR東日本が運営する意味がないからね

**名無し野電車区** · 2023/08/24(木) 16:21:01.37

ふーん
じゃあ古河から盛岡まで終了だね

**名無し野電車区** · 2023/08/24(木) 18:04:23.59

宇都宮LRTは意外と利用客多すぎて追加投資まみれで赤字っていう舎人ライナーパターンあると思うぞ

**名無し野電車区** · 2023/08/24(木) 19:15:32.37

>>926
将来的にはそうだろうね。
JR貨物の社長は「貨物新幹線の導入については2030年をめどに判断したい。」と言っているから。

山手貨物線・常磐貨物線・東北貨物線・武蔵野線（大宮支線）からそのまま直進で繋がっている東大宮操車場を貨物ターミナル化？
東大宮操車場から新幹線５方面（北海道東北・秋田・山形・上越・北陸）へは芝川に沿ってアプローチ線を新設？

トラックは、国道17号（大宮バイパス）と県道川口上尾線（産業道路）から
砂本郷跨線道路経由で東大宮操車場まで容易にアクセス可能だし、
東大宮操車場の隣接地には日通の土地もあるし。

**名無し野電車区** · 2023/08/24(木) 19:21:36.73

>>927
宇都宮ライトレールはSR埼玉スタジアム線と全く同じ匂いがする。

**名無し野電車区** · 2023/08/24(木) 20:10:20.95

宇都宮ライトレール
宇都宮芳賀ライトレール線
宇都宮駅東口～芳賀・高根沢工業団地
14.5キロ、運賃400円

（延伸予定）
計画中：栃木県教育会館～宇都宮駅東口
構想中：大谷観光地～栃木県教育会館
妄想中：芳賀町中心部方面など？

――――⬆―香ばしい新線―⬇――――

埼玉高速鉄道
埼玉スタジアム線
赤羽岩淵～浦和美園
14.6キロ、運賃480円

（延伸予定）
計画中：浦和美園～岩槻
構想中：蓮田～岩槻
妄想中：平野/大山/菖蒲/騎西/羽生方面？

**名無し野電車区** · 2023/08/24(木) 20:29:47.23

>>922
ギョウザの方が何かお得なの？

**名無し野電車区** · 2023/08/25(金) 10:09:22.09

第三セクター宇都宮餃子鉄道
本社は宇都宮
宇都宮餃子鉄道本線（小金井～黒磯）
宇都宮餃子鉄道日光線
宇都宮餃子鉄道烏山線

**名無し野電車区** · 2023/08/25(金) 10:20:07.64

トツグ斬り捨てを予感させる材料が多い
なんでだろ

**名無し野電車区** · 2023/08/25(金) 11:09:37.27

久喜市民は栃木の事トツグとかなまらないよ那須作

**名無し野電車区** · 2023/08/25(金) 11:47:20.96

>>933
オメーの脳ミソが腐ってっからだよw

**名無し野電車区** · 2023/08/25(金) 12:12:08.24

>>931
障害者は第三セクターは半額で乗車できる

**名無し野電車区** · 2023/08/25(金) 13:48:58.18

>>936
でも運賃高くなれば半額でも意味なく無い？
精神疾患でも割引になるんだっけ？

**名無し野電車区** · 2023/08/25(金) 15:07:54.76

烏山線、大雨なら午後６時以降は運休へ　代替輸送も午後８時以降実施せず　利用実態など踏まえ見直し
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/780523#

**名無し野電車区** · 2023/08/25(金) 15:30:36.64

ご利用状況を踏まえたトツグ斬り捨てにつきまして、ご利用のお客さまにはご不便をおかけしますが、ご理解とご協力をお願いします。
引き続き、古河～宇都宮間の輸送力見直しと東京圏（オフピークポイントサービス対象エリア）の利便性向上に取り組んで参ります。

**名無し野電車区** · 2023/08/25(金) 15:36:18.21

>>937
流石に第三セクターになって運賃倍以上にはならない
那須作は障害者手帳で半額にしてほしいから餃子鉄道と言っている

餃子といえば宮崎なのにな

**名無し野電車区** · 2023/08/25(金) 16:38:26.98

>>940
那須作、前に精神障害って書き込みなかった？
精神障害で年金をもらえててこんなとことに書き込みができるのはせいぜい詐病しても2級止まりだから割引ないぞｗ

**名無し野電車区** · 2023/08/25(金) 17:52:45.04

>>941
だろうね。

**名無し野電車区** · 2023/08/25(金) 17:55:07.29

あっでもギョウザ鉄道を望んでる位だから、新幹線は乗らないだろうし。乗り換えが増えるだけで意味がわからないよな。

**名無し野電車区** · 2023/08/25(金) 18:25:36.19

>>941
三セクは精神でも大体半額

**名無し野電車区** · 2023/08/25(金) 19:40:16.68

秋の“古河越え”臨時列車はこれだけ？

10/7,10/8
特急鹿沼秋まつり新宿⇔鹿沼

11/11,11/26
特急きらきら足利イルミ吉川美南⇔足利

**名無し野電車区** · 2023/08/25(金) 19:45:14.59

出るだけすごいじゃんwww乗らないけど。

**名無し野電車区** · 2023/08/25(金) 20:34:18.55

特急にしている時点で鉄道ファンファーストではない。
快速にするべきだ

**名無し野電車区** · 2023/08/25(金) 20:47:20.68

越えない臨時列車はねーじゃんw

**名無し野電車区** · 2023/08/25(金) 21:34:22.09

運転区間が栗橋駅以南で小山営業統括センター拠点駅（小山駅）とは一切関係ないから「GOGO舞浜」は廃止？

**名無し野電車区** · 2023/08/25(金) 21:35:28.48

在来線で15両編成が来る「町」って日本で4つかな？

**名無し野電車区** · 2023/08/25(金) 21:56:37.83

>>948
大宮支社のフラッグシップトレイン「東武相直特急」は臨時列車の設定がありますが、何か。

**名無し野電車区** · 2023/08/25(金) 22:21:42.43

>>951
あったんだね。大宮以北全て通過の特急ですね。

**名無し野電車区** · 2023/08/25(金) 23:13:06.61

GOGO舞浜ではなくGOGO久喜に変更するべきだろう。

**名無し野電車区** · 2023/08/25(金) 23:27:49.27

「◯◯以北」は「◯◯」を含むよ（笑）

例文：
大宮以北（吹上・栗橋まで）の地域は、かつては大宮商圏でした。

**名無し野電車区** · 2023/08/25(金) 23:30:24.94

>>954
へー。じゃ土呂以北が正解ですねw宇都宮線ガン無視する特急ですねw

GOGO久喜？JAにでも野菜買いに行くんかい？w

**名無し野電車区** · 2023/08/25(金) 23:56:45.93

JRの東武線直通特急って東武鉄道にとってはデコレーショントラックかラッピングバスのようなもんだろ

東京の副都心で
「日光・鬼怒川温泉方面へのおでかけは北千住駅から東武スカイツリーライン・日光線の特急列車で！」
と宣伝してるようなものだから

**名無し野電車区** · 2023/08/26(土) 08:22:41.70

グランド・セントラル・ターミナル・ステーション・オブ・久喜駅
東久喜駅
西久喜駅
南久喜駅
北久喜駅
久喜副都心駅

**名無し野電車区** · 2023/08/26(土) 09:06:08.71

>>957
野菜直売所最寄り駅でいいんじゃないのwww

**名無し野電車区** · 2023/08/26(土) 10:33:26.12

宇都宮ライトライン
編成定員は160人、うち座席は50人分
全線乗り通すと48分（車なら20～30分）

利用見込みは平日1日あたり約16,000人
利用者の9割は通勤通学客と想定
開業5日前（8/21）時点で定期券の申し込みは150件

1年前にオープンしたウツノミヤテラスはいまだにテナントが埋まらない

**名無し野電車区** · 2023/08/26(土) 10:43:30.36

第三セクター宇都宮餃子鉄道
本社は宇都宮
宇都宮餃子鉄道本線（小金井～黒磯）
宇都宮餃子鉄道日光線
宇都宮餃子鉄道烏山

**名無し野電車区** · 2023/08/26(土) 12:25:16.04

ぎょうざ鉄道にすれば？w

そしたら、小金井と黒磯で乗り換えの改札必要だし。
で、黒磯～新白河は減便だろうしwぎょうざ鉄道に客を渡す理由も無いもんなw新幹線で那須塩原と宇都宮には行けるしw

**名無し野電車区** · 2023/08/26(土) 12:33:29.30

>>961
小山～那須塩原間は餃子鉄道宇都宮新幹線ですのでw

**名無し野電車区** · 2023/08/26(土) 12:40:13.02

>>962
それは無理じゃ無いのw
新幹線で都内から仙台行く人は3回運賃取られるの？wwww

**名無し野電車区** · 2023/08/26(土) 13:03:04.58

宇都宮ライトラインの宇都宮線乗入れはよ！

**名無し野電車区** · 2023/08/26(土) 13:13:07.85

世間の一般的な価値観
東京圏と北関東の境界　 ⇒ 古河市
首都圏と東北地方の境界 ⇒ 白河市

旧国鉄を引き継いだJR東日本（とトツグ人）の感覚がおかしいだけ

**名無し野電車区** · 2023/08/26(土) 14:08:54.11

もしＪＲ東日本の新幹線５方面に貨物新幹線の導入が決まったら
新在アプローチ線は東大宮操車場（×大宮操車場）から延伸するだろうから
栃木県内のＪＲ在来線はＪＲ東日本による運営の継続が厳しそうだな

古河～宇都宮間の輸送密度は
大宮～古河間の約３割
大宮～川越間の約５割
しかないのだから

**名無し野電車区** · 2023/08/26(土) 14:24:19.95

1番おかしいの那須作の頭の中笑

**名無し野電車区** · 2023/08/26(土) 14:24:49.41

多分
普通の人の1割の思考力もない

**名無し野電車区** · 2023/08/26(土) 14:26:00.55

なんせ一般人としての最低限度の生活が送れず障害年金をもらっているのだから・・・

**名無し野電車区** · 2023/08/26(土) 14:57:37.51

ウソをウソで塗り固め続ける
宇都宮市の現実はこれ ☞ >>959

**名無し野電車区** · 2023/08/26(土) 15:19:39.24

那須作を痛めつける政策
・新幹線なすのの半数→やまびこに昇格(小山や那須塩原や新白河の通過)
・黒磯～新白河を1日5往復に減便
・小金井行と宇都宮行は全て快速運転(停車駅は白岡までの各駅と古河からの各駅)
・那須作の障害年金を廃止

**名無し野電車区** · 2023/08/26(土) 15:41:58.75

>>971
黒磯～新白河はバス転換でいいよ
交直流電車を遊ばせておくのはもったいないから

**名無し野電車区** · 2023/08/26(土) 16:00:05.53

黒磯駅構内直流化に合わせて
なぜE531-3000を（しかも7編成も）新製したのかね？
なぜ新白河駅の中線にわざわざ車止めを新設したのかね？
なぜATOSを東京・黒磯間に延長するのかね？

ちなみにJR貨物はEH500で直通運転
黒磯機関区があるので乗務員は交代

普通に考えれば
E531-3000は黒磯スルー（乗務員は交代）
E131-600は黒磯折り返し
でしょ（笑）

**名無し野電車区** · 2023/08/26(土) 16:04:34.01

E531は品川～原ノ町と小山～友部だけでいいね
黒磯～新白河で走らせるのは運賃箱のある電車でいいよ
キセルしないように

**名無し野電車区** · 2023/08/26(土) 16:49:24.10

ヒント
E531が以南走らないのは組合の反対。
交直流車は直流車よりも重いので線路を痛める→保線コスト上がる

**名無し野電車区** · 2023/08/26(土) 16:59:30.37

>>973
それ常磐線の予備車両ですのでw

**名無し野電車区** · 2023/08/26(土) 17:05:21.89

新白河ローカルはスレチ
専用スレでやれよ

**名無し野電車区** · 2023/08/26(土) 18:39:13.15

結論
E531は宇都宮線で営業運転に用いられていないのでスレチ
黒磯分断スレへどうぞ

https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1692325158

**名無し野電車区** · 2023/08/26(土) 18:40:45.30

>>973
新白河に車止めを設置したのは那須作が嫌われているから

終了