宇都宮線 Part123
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前スレ Part122
https://mevius.5ch.n....cgi/rail/1697069812 これボケナス作?
1 淡路拓郎 2023/12/16(土) 09:47:56.72 ID:Cpzmz12U
15両なんて長いと思います。どっか蓮田あたりで系統分断した方が会社にとっても利用者にとってもいいと思います。埼京線からの乗り入れも行うべき 来春のダイヤ改正で
宇都宮線快速ラビット
上りは絶滅
下りは朝の2本と夕2本が残るだけ
誰得感がかなり解消!
湘南新宿ライン宇都宮線内快速
上りは8本(休日9本)
下りは9本
誰得感は引き続き残る!
中距離電車に快速は要らない やまびこ宇都宮に停車10本増えるらしいよw
ありゃなすの増便はどこへ?w
栃木県に用は無いから何でもいいがw >>97
Amazonギフトに交換できるのが嬉しい 普段利用しないボケナス作がムキになってるのが笑えるw
悔しかったら毎日利用しろよ
新幹線も利用せず障害者割引で中距離電車に乗ってるくせにw 宇都宮駅の利用客はなすのよりやまびこの方を使うよな(笑)
宇都宮から小山・那須塩原はそれこそ在来線使うわな(笑)
なすのはガラガラだから増えない(笑) 結果
3倍拡張や新車が増えたとか言ってたのは???
まぁ予定通りと言ったらそうなんだけどなw 宇都宮線は列車ダイヤのリニューアルが必要だよ
その場しのぎの修正じゃなくて...
【都区内〜古河間】
「東京圏の都市鉄道」に相応しい列車運行時間と列車運行間隔(利便性の高いパターンダイヤ)の提供
【古河〜宇都宮〜黒磯間】
地域輸送の拠点駅(小山・宇都宮・那須塩原の各駅)で接続する各路線をパターンダイヤにして、それらが相互に接続する利便性の高い「タクトダイヤ」の提供
◯小山駅で接続する各路線
東北新幹線、宇都宮線、両毛線、水戸線
◯宇都宮駅で接続する各路線
東北新幹線、宇都宮線、日光線、烏山線
◯那須塩原駅で接続する各路線
東北新幹線、宇都宮線(黒磯スルー) こういう人も乞食かな?笑
東京から群馬あたりの温泉に行くのに
新幹線使うよりグリーン車で行くほうが節約できるからよく使ってるわ 戦争犯罪常習北海道ヒトモドキは震災で死滅してぷぎゃあwwwwwwwwwwwwwwww
永遠の奴隷負け犬劣等虫が北海道蛆虫なんだよwwwwwwwwwwww世界からも嫌われ笑われている哀れな劣等民族wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww本当に弱いなぁwwwwwwwwwwwwwwwwおつかれさんwwwwwwwwwwwwぷぷぷwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
脱糞食糞が生き甲斐で生きてる価値もない自虐贅六連呼のカマホモゴキブリ池沼北海道猿真似キチガイとっとと首括って死ねwwwwwwww土下座までして完全敗北したのは北海道ゴキブリだぞwwwwwwwwwwwww返り討ちにされてるオチなのに何もかも対抗出来ずフルボッコにされ死滅wwwwwwwwwwwwwwww性犯罪窃盗強姦常習劣等北海道ゴキブリ汚物さっさと死んどけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwどの国からも嫌われ笑われ絶滅すれば全世界から喜ばれるのが劣等ゴミカス北海道ゴキブリのお前wwwwwwwwwwwwwwwwwほらほら恥を晒すだけの生きる価値もない猿真似虫けらいつまで生きてんだってwwwwwwwwwww
惨めな植民地劣等北海道負け犬ゴミカスキチガイwwwwwwwwwwwwwwww人間にすらもなれない肉便器奴隷北海道知的障害wwwwwwwwwwwwwwww
477943 キチガイ・虫けら←これらワードも何もかも俺の猿真似・丸パクリwフルボッコにされ何もかも足元にも及ばず毎回負けて逃げるしか出来ない挙句、自らの汚名を連呼して擦り付けようと必死な自虐贅六連呼劣等ゴミカス知的障害wやはり梅津イモタ隆史未満w(もしくは同一w)
知能すらも無いと完全に立証される哀れな自虐贅六連呼のゴキブリ劣等ゴミカスオガクズ汚物東京キチガイwwwwwwww足元にも一切及ばずフルボッコの家畜肉便器東京虫wwwwwwwww
進歩も無くユーザーの判別もできない挙句、脳死でただ人の猿真似や自虐発狂しか出来ないゴミカス劣等害虫汚物の東京池沼キチガイwフルボッコにされて会話もレスを書き込む事も出来ない哀れな猿真似東京虫wさっさと償いとして土下座して首吊って死んどけ虫けらwwww
カスニート丸出しで暇を持て余して5ちゃんに張り付いて発狂してるのが社会のお荷物不良品であるお前だよ蛆虫wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
どの板でもフルボッコにされてるのに一切来れず逃げ回るしか出来ない負け犬ゴミカス奴隷ゴキブリw5ちゃんに張り付くだけが生き甲斐なのにこそクソザコっぷりw
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ブーメランガーと言われた事を脳死にオウム返しするしかできず何一つ反論もできず低脳頭も回らない不良品東京ゴキブリwwww
猿真似←これらワードから何まで俺に言われた事が図星で東京知的障害特有の丸パクリするしか出来ない劣等乞食ホームレス汚物w
5ちゃんの運営にも見捨てられてどのスレでも板でもフルボッコにされ逃げ回るしかできない居場所も無いゴミカス劣等奴隷害虫wwwwwwwww弱すぎwwww
493957 久喜で乗り換えて伊勢崎線使うユーザーって大変だわな テンプレ
・ボケ那須作は出入り禁止
・分断厨・減便厨は出入り禁止
・1レス毎のIDコロコロ禁止
・黒磯以北の東北本線はスレ違いの話題も禁止
・過度の久喜持ち上げ禁止
・小山や宇都宮や那須塩原は新幹線というのもスレ違いなので禁止
・特定のエリアや駅をディスる書き込み、卑しい言葉で置き換える行為は禁止
・多摩オブライエンも出入り禁止(熱海以西の話題も禁止)
・妄想による書き込み禁止
・架空のダイヤ、車両基地の話題の投稿禁止 だから終電に拘るなら大宮以南に住め
せめて白岡以南だな
大宮からタクシー そうだよなwオレこだわって無いけどwww
大宮まで迎えに来てもらうのもありだしなw >>115
あまりにもコスパとタイパが悪すぎて
そんなことする人はほとんどいないよ コスパとタイパが悪すぎと
やたら書くけど節約でかるって言ってるんだから、コスパはいいはず 大宮駅から午前1時に深夜バスあるんだけどね
東大宮、蓮田、白岡、新白岡、久喜まで行く >>125
高速乗合バスなら
JR線鈍行+現地路線バスより安いのでは?
(グリーン車利用なら高くなる)
もはや在来線快速に競争力はないんだよ
だからJR東は新幹線か在来線特急をパワープッシュしている >>122
鉄道のまち大宮衰退の犯人はJR東
鉄道が不便だから人が来なくなった
>>126
終電早杉だからね
現在は運休中であって廃止ではない 高崎線の深夜バスは大宮駅発で宮原~鴻巣まで
久喜・鴻巣までは救済あるのね
平日のみだが 宇都宮線を走らせずに終電後の深夜バス一本で事足りる需要というわけだ
しかも同じ久喜市内の東鷲宮と栗橋は救済されない 地上の楽園、トツグにダイレクトアクセス!
- 宇都宮餃子鉄道 - 土呂東大宮なら終電後も東武動いているしなw東武の駅からタクシーなら大宮よりも安いだろうしw >>131
コロナで深夜バスと深夜急行バスが相次いで廃止になったんだよね
知らないのかな?
休止で残った系統は珍しいんだよ
上野駅(京成上野駅前)24時40分発の「ミッドナイトアロー久喜・東鷲宮」は廃止になったけど >>133
北大宮、大宮公園、大和田、七里にタクシーはあるの?(笑)
駅前広場すら無いような気がするけど・・・
特に大和田と七里は久喜周辺で言えば和戸に毛が生えた程度の地域なのに・・・ >>135
タクシーあるぞw北大宮はしらんけどwww乗り場駅前にあるぞ。 東武バカにしてますけどw
キミがこだわる
終電も宇都宮線より遅いし
本数も宇都宮線より多いよw
ただ車両は短いけどなw >>105
はやぶさに化けちゃうやまびこもあったような 栃木のかっぺはコロナ前に存在していた上野駅(京成上野駅前)24時40分発の「ミッドナイトアロー久喜・東鷲宮」を知らなかったらしい。 もしかしてボケナス作って那須出身の東鷲宮住みか
快速廃止にも拘ってるし 普通の住民は深夜バスなんか使わないから知らねえよw >>144
同意
ボケナス作は馬鹿だよなあ(笑)
何で初電終電に拘るんだよな(笑) それは違うんじゃ無い?
久喜に住んでいたら団地の住民は金持ちとは言わないだろw
青葉や鷲宮の団地みりゃとても思わないだろうしw
埼京線は「大宮」で分断されているのだから古河でもできるはずだ
などと言わないだろw 宇都宮線長い15両は無くしてほしい。高崎線より輸送力低いから、減便するかして東武に客を流そう。
赤字で痛い目みた方が将来 >>150
復活するとでも思ってるの?
バス運転手不足してるのに ★終電後の深夜バス・深夜急行バス★
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
以下は【廃止】(すべて東武バス)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
大宮駅東口 0:30発
深夜急行バス〔ミッドナイトアロー伊奈・内宿〕
大宮駅東口 1:00発
深夜急行バス〔ミッドナイトアロー岩槻・春日部〕
上野駅(京成上野駅前)0:40発
深夜急行バス〔ミッドナイトアロー久喜・東鷲宮〕
大宮駅東口
[大51]上尾駅東口行き
※深夜バスのうち、0時台発と1時台発
大宮駅西口 0:20発(金曜のみ運行)
[大60]西上尾車庫行き
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
以下は【運休】(すべて国際興業バス)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
大宮駅東口 0:45発
深夜バス[大14]深作中行き
大宮駅東口 1:00発
深夜急行バス〔ミッドナイトアロー蓮田・久喜〕
大宮駅東口 1:00発
深夜急行バス〔ミッドナイトアロー上尾・鴻巣〕
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
栃木のかっぺは知らない世界(笑) >>148
早朝深夜にも移動需要があるからでしょ
地方都市(小山宇都宮)と違ってw 真の東京圏→予定に合わせてきた電車に待たずに乗る
偽の東京圏→時刻表に合わせて電車に乗りにいく
久喜はどっち?w 久喜市の人口減少の原因は?
本市の人口は、少子高齢化による自然減に加え、若い世代を中心とした転出超過による社会減により人口減少が進ん でいます。 出生率が改善しても、若い世代の減少により、すぐに出生数の増加には繋がらないことから、合計特殊出生 率及び社会移動率の改善が急がれます。 >>154
またボケナス作はバカ言ってるw
需要が無いか、乗務員の都合で運行しないんでしょw
国際興業は休止としているだけでw
池袋発も復活していないw
需要があれば復活しているはず。 >>157
京急バスや東急バスが深夜急行バスを全廃したのは
電車の運行時間がまともだから深夜急行バスはもはや需要がないとの判断からだろう
(国際興業バスの埼京線・宇都宮線・高崎線と違って) ・郊外の深夜バスの需要の低下
・バス運転手不足
・郊外の人口低下
需要は増えるどころか減っている
宇都宮線の始発は繰り下げ、終電は繰り上げになってもおかしくない 12:34くきのやまびこ 1号 仙台 久喜市民に限り無料
停車駅:郡山、福島、仙台 >>155
元々は真の東京圏(旧久喜大都市圏)であったが化外之地の蛮族トツグ土人の工作により、現時点では後者になっている。
化外之地の蛮族トツグ土人は日本から完全に取り除かなければならない。 >>156
こどおじ・こどおばが少ない東京郊外地域は、若い世代を中心とした転出超過になる。
合計特殊出生率は、15歳から49歳までの女性の年齢別出生率を合計したものなので、自宅通学の高校生や大学生などの比率が高い東京圏は結果的に値が低くなる。 >>162
小山宇都宮から在来線使う人じゃなくてお前が乞食じゃん
何が快速廃止だよ >>161
深夜バスはすでに2021年から徐々に復活。
23時台が通常運賃だった地域は、運賃倍額にして深夜バス化。
路線バスの運行時間は、営業所基準で早朝5時から深夜0時まで。 >>160
運休中なら、復活するでしょう。
廃止前提ならすでに廃止している。
深夜急行バスも空港連絡バスも。 >>166
埼玉都民の地域の話な
さいたま市が北限 衰退都市宇都宮村。LRTなんて742年早い。岐阜より田舎。面積広いだけのスカスカ鬱飲み屋。宇都宮線電車は6両でで十分。
異論は認めない。 そもそも終日ガラガラだし、15両300メートルも移動めんどい。JRに言って6両に減らして業績を上げよう。加減速もしやすくなる。メリットしかない。 沿線民の皆さん、減車して業績を上げて、栃木に投資させやすくしやう。 野田線の8000系をもらおう。野田線より田舎でなおかつ輸送力が適正である。電車も老朽化して嫌われるより田舎で余生を過ごした方が幸せだ。 来年の予定出て久々にここ祭りを見に来た
クッキーはまだいたのねw
古河折り返しなんて全く話に出て無くてワロタ 痛みを解りやがれ。新車ばかり次々きやがって。枯れ葉でも食っとけ、 そもそも古河以南の輸送力は最適なのか?
最適だったら減便されなかっただろうに。
久喜などにこれからの都市としての魅力がまったくないから減便された。
↑
事実陳列罪?w >>174
>6両に減らして業績を上げよう。
どういう意味?何の業績?
>加減速もしやすくなる。
動力分散だから関係ないだろ? ボケナス作→異次元の少子化対策でも役に立たないホモポジオカマ
宇都宮線で発展場通いをしている障害者割引適用者 >>181
モーター車を減らしたりして消費電力を下げるんだよ。物理ちゃんと勉強してからこのスレにこようね。
あと加速度見ようか。8000系短編成前提で2.5とか2.3なのに、2.0だね。
15両もあるから、より不要なやつまで乗り込んで東京都心で混雑が激しくなる。 沿線自体が名岐間より田舎なんだから6両にしても当たり前という話。なんなら名鉄1200系、2200系入れてほしいくらい。軽快なデザイン最高。 混雑した道路の車線を増やすとやりこむやつ何効果だっけ? >>183
運賃払ってるやつに不要なやつはいないだろうw
自分がキセル常習者でMVで都内近くの無人駅からの乗車券で出場してるって話じゃんw
その前は川崎新町から山手線内の駅からの回数券買って乗りまくって捕まったやつがいるって話だからお前だろ?w 知らんわ誰それ?俺神奈川なんて容易緩和。人違いだろうから名誉毀損になるよ。 >>170
もしかして「ポレスター久喜駅前」を買えなかった人? >>180
もしかして「ポレスター久喜駅前」を買えなかった人? もしかして「ポレスター久喜駅前」を買えなかった人? だるまとちおとめ号(特急)
高崎⇒新前橋⇒前橋⇒伊勢崎⇒桐生⇒佐野⇒栃木⇒小山⇒石橋⇒宇都宮
納豆餃子号(特急)
宇都宮⇒石橋⇒小山⇒結城⇒下館⇒笠間⇒友部⇒水戸⇒勝田 餃子焼売号(特急)
宇都宮⇒石橋⇒小山⇒古河⇒赤羽⇒上野⇒東京⇒品川⇒川崎⇒横浜 つまんねぇ生活したんだな カワイソw
こんな人間には、なりたく無いねw うつマリン号(特急)
宇都宮⇒小山⇒大宮⇒南越谷⇒新松戸⇒西船橋⇒海浜幕張⇒蘇我⇒五井
⇒木更津⇒君津⇒浜金谷⇒保田⇒岩井⇒富浦⇒館山 快速減便宇都宮発着減便の時点で那須作実質大勝利なのになんなんだ 上野駅 快速ラビット号 発車時刻
(平日ダイヤ)
06:48 UT宇都宮線内快速
07:55 UT宇都宮線内快速
18:19
19:17
20:20 ダイヤ改正で運転取りやめ
21:22 ダイヤ改正で各駅停車化
(休日ダイヤ)
06:48 UT宇都宮線内快速
08:00 UT宇都宮線内快速
18:29
19:28
20:16 ダイヤ改正で運転取りやめ
21:31 ダイヤ改正で各駅停車化
22:20 ダイヤ改正で各駅停車化 宇都宮駅 快速ラビット号 発車時刻
(平日ダイヤ)
18:38 ダイヤ改正で運転取りやめ
19:42 ダイヤ改正で各駅停車化
20:37 ダイヤ改正で各駅停車化
(休日ダイヤ)
18:40 ダイヤ改正で運転取りやめ
19:43 ダイヤ改正で各駅停車化
20:37 ダイヤ改正で各駅停車化 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています