北陸新幹線総合スレッドpart191
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北陸新幹線 東京〜金沢（開業済）・金沢〜敦賀（3/16開業）のスレッドです。
北陸新幹線
https://www.jreast.co.jp/train/shinkan/hokuriku.html
・ルートの話題（舞鶴ルート＆米原ルート）はスレチですので、このスレへの書き込みはご遠慮ください。
・東海道山陽九州、東北、上越、北海道の各新幹線の話題はそれぞれ該当スレで願います。
・地域自慢・地域叩きはお国自慢板や地理人類学板で。
・意見を書くときは報道されている情報や、客観的事実に基づいて。
以下はこのスレの主な荒らし
・ヒ ント厨
・馬鹿詐欺(コテハン「営団6000系東武8000系を許さない…」「立憲民主党支持者」)
・ジョウエツを許さない
・長岡厨
・かがやき減便厨
・ワッチョイ厨
・井 笠 厨
などの荒らしやキチガイが湧いても相手にせずスルーで
※前スレ
北陸新幹線総合スレッドpart190
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1708412325/
関連スレ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★410
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1709047963/ 黒部峡谷鉄道の全線再開が10月1日なの地味に痛そうだな
トロッコ自体は途中まで動くことになってるけども 地味にどころかめちゃくちゃ痛い
あれだけ宣伝しまくったのかパーになった 北陸トンネル火災事故の慰霊碑はハピラインふくいに移管されたら撤去される可能性はある？
新会社には何の関係もない事故ということで 撤去費用出すと思う？
脳みそを吹田工場に送ろうか？ >>547
5489だと時間開けたら買えなくなってるね >>550
分かるというか、基本的に乗る人は乗り換え案内を見ながら予約してる電車や新幹線に乗るだけ >>584
e5489だと、列車選択画面で「この列車を変更」ボタンを押せば後の列車を選択できる 西九州新幹線の武雄温泉みたいな対面乗り換えは難易度高すぎて断念したんだろうな >>587
改札通らないといけないから新潟駅方式になる >>580
鐘釣の手前で折り返しだから鐘釣温泉・名剣温泉にもかなりの痛手。 >>589
今でも遅延時は米原で改札解放してるから、敦賀も遅延したら改札解放でダッシュなんだろうね 在来線と新幹線が1種類ずつなら新潟方式で行けたんだろうけどね
新函館北斗も同じ形だがあれは1種類ずつで少ない本数だから可能なのであって、敦賀はしらさぎサンダーとつるぎかがやきの組み合わせが複雑すぎるから一回コンコースに出すのが正解 >>547
幹特在特は新幹線＋特急を一つの列車としてカウントするから
安くなるかわりに途中下車不可だね 武雄温泉駅みたいに改札外乗り換えしないと乗り換えられない＋自由席ありなら途中下車できなくはないが、敦賀駅は乗継改札が普通にある時点で不可能だからな >>587
対面乗換こそが最も簡単な乗換方法だと思うんだけど
あれで難易度高いなら公共交通を使った外出は無理では これ土日で５つコンプリートしたら身体に悪いかな？ｗ
【新幹線 敦賀へ】崎陽軒とコラボ 「北陸シウマイ」：北陸中日新聞Web
https://www.chunichi.co.jp/article/864793 金沢駅でさよなら北陸本線記念料金券を無事買えたんだけど今日が発売最終日なのに束になるぐらい余ってたよ
通販用の販売分は瞬殺だったから半ば諦めてたけど、発売場所の金沢駅みどりの窓口のあの超大行列を見たら暇じゃない限り買わないか >>590
普段降りられない猫又のホームには立てるが、それじゃあね… >>595
キャリーケースを棚に上げ下げする手間が省けないのなら大して変わらんよ >>591
開放したらICの人どうする
>>595
利用者の難易度じゃなくて工事の難易度かと >>599
みんなが案内サインに沿って移動したら余計混雑したりして JR西の北陸線として最後の週末なのに運転見合わせの可能性ありとか… >>599
構内図見たけど、大阪米原方面で下り到着時、エスカレータは右空け列が長くなって乗るのに時間掛かるから米原寄りに１か所だけある階段の方が早いかもね。予め車内で前より移動した方がいいかと。 旅慣れた客がいくらスムースに乗り換えできてもジジババや小さい子供連れがいたら
時間短縮にならない
>>603
金沢開業前もトワイライトが大雪で何日か運休になって切符取ってたヲタが号泣してたなｗ
最終日のラストランはかろうじて運行されたけど >>590
夏休みだけでなく9月の3連休まで失うのはかなり痛いな >>587
ヒント
サンダーバード、しらさぎ両方に対面乗り換えは無理ゲー >>608
両側に対面乗り換えにすればいい
間違った方に降りたやつはしらん https://www.fuku-e.com/topics/detail_2509.html
かがやき最終便連絡バスの詳細出てた
ケイカン交通運行、大人3,500円、子ども2,000円
金沢駅西口④23:50→丸岡IC24:50→福井北IC25:00→福井駅東口25:15 >>613
ハピラインくらいないの？と思ったら終電1時間も前で草 >>613
3500円ってたけえな
せめて2000円くらいでないと利用客いないんじゃないか 富山駅も金沢駅も日曜夜最終かがやきの利用結構あるから福井も、というのは分からんでもないが
需要的にどうなんこれ？ >>613
1時間30分くらい掛かるが、受け皿として機能しそうな感じだな。
多分、多くの人は最寄り駅終電に合わせるだろうけど 3月いっぱいまでというのが続けるか微妙な感じよな
新幹線指定は1か月前からなんだし しらさぎ65代替の福井行臨時快速が9/30まで運行確定してるのと比べるとなんだかな
まあそれ乗るくらいならかがやき517使う方考えるか？ 3/16の旅行計画立ててて思ったんだが富山〜敦賀で1駅間乗車でも
指定席特急券2400円買わないと乗れない「かがやき」は不便
「はやぶさ」は盛岡以北で空席に座れる特例があるが しかし東海道新幹線が止まったら敦賀から満席ということもあるか >>621
週末限定運行に落ち着きそうな気がする
運転士確保も大変そうだし ヒント
北陸新幹線福井駅の最終時間は22時台。金沢駅や富山駅の最終は限りなく0時に近い23時台。
福井駅悲惨すぎる 帰るに帰られないしバス運転手は微妙な時間の運転だから嫌がるわ 夜行バスの方が運転手も納得するし会社の実入りもいいと思う とある鉄道youtuber「東京駅でのぞみ91号に乗り遅れても福井に帰る方法があった！」 このスレでは大人気だなｗ福井行きの連絡バス
金沢から福井の終電は23時前に終わっちまうしかがやきからの乗継以外の客もいるんじゃないか
それにしても深夜とはいえ3500円はちょっと高杉 >>506
>>619
ライブは金沢止まり最終かがやき519でもきついのに福井からなら最終敦賀行きかがやき517だからライブが中途半端になるぞ 当初スーパー特急にするつもりが計画狂ったよな
西九州もスーパー特急からフル規格になっててミッシングリンクになってる e5489に長野～敦賀の割引切符ないのか。この区間はあまり重点ではないのかな。 >>634
横軽廃止直前の急行能登（1997年9月）
上野2358
大宮 026
富山 601
金沢 652
福井 750
新幹線を求めずに急行能登を維持しとけば良かったな
夜行バスより安心安全で就寝中に移動でき、東京に23時台まで滞在出来た
長野も新幹線を要求したのも悪いけど 東京のホテルが高騰してるから日帰り出張で済ますようになってきているが、最終かがやきなら京阪神勢と同じようなスケジューリングできるというのが、あえて考えられるメリットか。 >>613
金沢始発のかがやき500号向け連絡バスも設定して欲しい >>640
やるなら23時頃に出発してのんびり走って5時半頃に金沢駅着いて欲しい 上り始発は敦賀6:00、最終は敦賀23:50とかにすればよかったのに。需要ない？ >>643
需要がないと言うより始発終電の拠点が金沢で0時以降の運行が出来ないからだろう。 >>625
ヒント
東海道新幹線が止まったら北陸新幹線は阿鼻叫喚。
その時のために、敦賀発着のはくたか号を朝や夜にも設定しないと自由席に客が乗れない ヒント
新幹線の県庁所在地で福井駅のような22時台で営業終了のような悲惨な駅あるか？ なるほどな 2万円近くも出して都内のホテルに泊まって
翌朝帰るより3500円は安いでしょって算段か
でもそれなら無理してでも1時間早く帰って
浮いた3500円で美味いもんでも食いたいって
考える自分は貧乏人認定でいい >>645
ヒント
敦賀着が23時50分だよ。アタマ悪いな 金沢と福井で新幹線代の差があるから実際に浮くのは1500～2000円程度や
結局倍相当だから終電乗り遅れ深夜バスのノリ ニートは金のことだけで他人にはスケジュールがあることを想像できない 鳥山明氏
敦賀開業を見ることなく亡くなった。
合掌。 >>650
本当に物事を理解出来てないんやな。いい歳したオッサンなのにバカは死ぬまで直らんって本当だな カプセルホテルなら3,000ぐらいで泊まれんか？
あるかどうか知らんけど。
それとも快活クラブか？ ヒント
金沢駅前、福井駅前には疲れを癒やす宿快活クラブがあります。 とうとう来週か
今月中に名古屋からの最終でしらさぎ・つるぎの8分乗り換えにチャレンジしてみるつもりだけど不安しかない >>648
3,500円よりプラスホテル代2万が大きい
後、翌日普通に会社に出勤出来る
最終かがやきで余裕で帰って来れる冨山民が言っています 東海道経由の方が遅くまで滞在できるのでは？
福井。 東海道は20:21東京発が最終だから、北陸からバス乗り換えるより普通に早いぞ コロナ以降運転やめちゃったけど新宿から八王子までの深夜バスも3000円以上してたよ
距離が同じくらいの羽田と成田の間を結ぶリムジンバスも日中で値段はそれくらいするし
距離と深夜バスであることを考えたら3500円は高いとはいえんな
にもかかわらず利用客がつかなかったらやる価値無しでやめちゃうだけでしょう タクシーで深夜20kmも乗ったら一万をらくらく超えるんですよ
君等とは無縁の世界のお話 廃止される富山金沢高速バスが1200円。
だから、2000円ぐらいならとは思うが。
まあオレは使うことはないがw >>669
正解
葬祭扶助とは、生活保護法に基づき、葬儀費用が払えない人を対象に最低限の葬儀費用を支給する制度です。 >>667
それも設定が安すぎてやってけないから廃止になるんじゃないですかね 東京のホテル代が高いなら長野や高崎まで行って泊まるのもあり
東京から長野行は2208、高崎行きは2240分（改正後）まで滞在可 最終のかがやき519号で帰ったら富山ではまだ在来線各方面の終電があるけど
金沢では小松行きしか残ってないな
みんなマイカーやタクシーで帰ってるの？ 能登町のイカキングを思い出したわ
能登復興のシンボルになるか ＩＲいしかわ鉄道金沢駅の開業に向けＩＴＶもホームから撤去されたらしい。駅舎自体の機能を縮小させ、身の丈に合わせて、いよいよ来週開業。前途多難とは言え、先ずはＩＲいしかわ鉄道の県内全線開業おめでとうございます。 ヒント
ハッピライン福井は越境して大聖寺までなんて貧乏くじひかされている。
IRいしかわ鉄道が牛の谷まで管轄するべき。
赤字路線は管轄する距離が長い程損 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
