【2031年春開業】なにわ筋線82【JR西/南海/阪急】
>>412
分岐部分はただの平面分岐だから難工事というほどのものではないと思う。
本体工事は2026年度から2028年度末(2029年3月末)までの3年の予定。
むしろその北、進路を変えた後の部分が10階建て程度のマンションを数棟含む用地買収をともなうからスケジュールがズレる原因になりやすそう。 711 名前：東大阪のオッチャン[sage] 投稿日：2013/05/17(金) 10:36:31.60
東京や阪神間、政令指定都市がなんぼのもんや！
芦屋がなんぼのもんや！
西宮がなんぼのもんや！夙川、甲陽園、苦楽園がなんぼのもんや！宝塚がなんぼのもんや！
神戸がなんぼのもんや！御影山手や岡本がなんぼのもんや！
京都がなんぼのもんや！
堺がなんぼのもんや！
札幌がなんぼのもんや！
仙台がなんぼのもんや！
横浜川崎がなんぼのもんや！
千葉がなんぼのもんや！
熊本がなんぼのもんや！
相模原がなんぼのもんや！
東京がなんぼのもんや！
大阪市内がなんぼのもんや！東大阪は人口50万の大都会やぞ、どやまいったか！
東大阪や八尾を差別して、バカにして、見下して、徹底的に見下す東京人、関東人、東日本人
だからワシは関東人が嫌いやねん！上品ぶって同じ近鉄沿線の東大阪を民度低いとバカにして、見下して叩いとる生駒市民、奈良市民、そして
阪神間の阪急沿線のやつらと政令指定都市の連中
特に大阪市民！
お前らもやぞ！お前ら政令市をマンセーして、東大阪を下品な貧乏人の住む街やと思って見下してるんやろ！
妙なコピペ連投で東大阪を叩いとんのは関東人や阪神間や政令指定都市の田舎モンどもやろ！どや！図星やろ！
東大阪をバカにしとるけど本心では羨ましいと思っとるんやろ？お前ら金持ち連中は人情を知らんからのぅw
お前らは人口50万の大都会、それでいて中小企業のオッチャンが頑張っとる庶民的で気取らない東大阪に嫉妬しとんのや！
東大阪は人情の街や！東大阪は中小企業のオッチャンの血と汗と糞尿の臭いの漂う汚くともええ街や！
中河内の近鉄沿線は性病、エイズ患者も多くてアフリカのような不衛生な地域や！民度も低く近鉄電車に乗ってるのも汚いオッサンばかりや！
そこでは悔し涙と血反吐と糞臭を垂れ流しながら汚いオッチャンが家族を養うために死ぬ思いで働いとるんや！
生活保護が受けやすくて貧乏人、在日朝鮮、韓国人、ヤンキー、キチガイ、知的障害者、犯罪者、誰でも住める差別を許さへん人権都市や！ >>413
オッチャンらも怒ってるで！
人の命をなんやと思ってるんや！ >>411
ワシらはグローバリストの横暴に抗議すべきや！ 深田萌絵みたいな奴に騙されてるバカがいるのか
こいつの旦那は指名手配されてる中国人で日本に陰謀論と社会主義を蔓延させようとするのが仕事。
台湾の事を陰謀論で誹謗中傷して台湾メディアにも批判されている。
日本と台湾が友好的になるのを阻止するため。元々ただの株アイドル。
食っていくために卑しい仕事をしてる。 しかし、自民は当然アカン
かといって既存の野党も終わっとる。
そういわけでワシは参政党に期待するで！ グローバリストに対抗できるのは参政党だけや！
少なくともワシはそう思ってるで。
護憲左翼の立憲共産もワクチン被害は無視。
自称保守の保守党もワクチンのことはスルーや！
そういうわけで参政党しか選択肢はあらへん！ ワクチンを打たせる自公など与党は当然アカン！
維新も大阪でワクチンを推奨しとったやろ？
ワクチン被害を無視する護憲派左翼もアカン！
立憲や共産や、れいわもワクチン推奨派や！
そうなると、当然、参政党しかないやろがい！
唯一、薬害被害と戦っとるのが参政党や！
ワシは参政党を支持するで！ 岸田はんは日本を中国に売り渡そうとしとる！
もちろん、河野はんやって同じやないか？
真に日本を愛する政治家が必要なんや！ 【独自】大阪モノレール延伸『４年遅れ』『約650億円増額』の見込み「こんなずさんな延伸工事はあり得ない」関係者から厳しい声も
https://www.mbs.jp/news/kansainews/20240423/GE00056960.shtml
なにわ筋線でもありそう 大型工事の遅れってむしろ標準仕様みたいなもんちゃうの
阪神なんば線なんか何十年遅れてるねん >>415
３部制単位制高校だっけ？
朝起きられない人も２部なら安心だね >>429
着工自体が遅れるのと着工したのに見積もり通りに行きませんでしたは違うだろ
モノレール延伸部なんか全線河内湖の跡地に作っといて「地盤が想定より弱く…」ってアホなんかという話 >>432
さすがにそんなレベルすら知らない想定じゃないだろ 見積もりの2倍3倍行くのは昭和から変わらんやろ
公共事業は最も安い手段しかゴーサイン出ないからそうなりがち
仮にシステムが変わって最初から見積もり想定されうる分多めに取っててもかかる金額は最終的に変わらんと思う 建設費とは関係ない例だが、湖西線とか160km/h想定で建設したにも関わらず比良下しの強風で130km/hしか出せない事が完成後に判ったとか、アホな例は確かにあるけどね >>431
学校カメラマンは町の写真店の店主がつとめてたな
でも今は写真展自体がなくなってしまった ついにドル円155円、突入や！
円安の流れはこのまま止まらんで！ >>428
資材と人件費の高騰が8割だとさ
となると今工事やってるところはどこもひどい状態と考えた方が良いな
そのうちなにわ筋線も大幅アップを発表しないといけなそうだ 事情は全国どこもおんなじだが維新がやる公共工事だけニュースで叩かれるという >>438
インバウンドでもっと外国人観光客呼び込まんとアカンからな
万博までには160円どころか180円近くまでいったりして
>>439-440
北海道新幹線の延期も千歳のラピダスに道予算や建材・人手が取られてるのが主要な原因なのに
そこにはあまり触れられていない 銀河紀南コースの運行日だけでも紀伊勝浦駅弁マグロステークを復刻してほしい 大阪がメディアに叩かれやすいというベースは昔からある
大阪で起こる犯罪はやたら大きく報道されたりな >>443
日本社会の大阪蔑視は他国では有り得んよね 万博の赤字補填にさらになにわ筋線の建設費見直しが加わればまだ大阪市は耐えられても大阪府は起債許可団体に再転落はあり得るわ >>443
いつから？
>>444
海外では同じ国の他地域をdisする感じの似たようなことあるの？
例えばワシントンのテレビ局が南部の文化をケンミンSHOW的にdisったり報道番組で悪意を持った取り上げ方したりとか >>446
同じ国の他地域をdisるなんてこと他国では普通やらん
何故なら内戦や独立運動の火種になりかねないから 中小企業とか、町工場のオッチャンには悪いけど
円安は観光業とってはチャンスなんかな？ 外国から観光客を呼び込めば
これは関西にとってチャンスじゃないか？
いわゆるインバウンドやね。 大阪は変なバイアスがかかってない外国人からの評価の方が圧倒的に高い 外国人が観光旅行に大阪に来てもいいんだけどさ、大都市なんてのはそれこそどこの国にもあるのに外国の大都市見たいというのがよく分からん。こないだの中東のドンパチのニュースでテヘランの街中が映ってたけど大阪と殆ど同じに見えた。
法善寺横丁とか大阪天満宮とか大阪城見るというなら大阪ならではという意味で分かるのだが。 なんて事のないものにテンションを上げる為に現地まで身体持っていき体験するのが旅行
でも大阪体験なんてネットがあれば家に居ながらできる
大阪のソウルフードもネット通販で家で体験できる
でもそれじゃテンション上げられないわけ ドル円156円だって！？
もう円安が完全に止まらんな！ >>456
実際、大阪城や梅田スカイビル、道頓堀の外国人比率は極めて高いよ。
世界でそこだけの風景だからな。
あと、京都に行き帰りついでの食道楽需要も大きい。 >>456
テヘランと大阪の町並みが同じに見えたって視力大丈夫？ >>459
大阪は大量に外国人観光客が来ても受け入れられるだけのキャパがあるのも大きい
道頓堀とかあれだけ外国人であふれかえっても特に問題になってないし
地下鉄が外国人で混雑して地元民が乗れないみたいなことも起こってない
逆に京都だとちょっと外国人が増えただけですぐオーバーツーリズムだの何だので問題になるからね 地下鉄は1両でバス2台分くらいは乗車できるからな
4両編成でもバス8台分
それが10分おきだとしたら、バスが1分ちょっとごとに来るくらいのキャパシティになる >>461
キャパがあるってより、地元民が寄り付かなくなって人数そのままで中身が入れ替わってるだけじゃん。
戎橋とか、もはや日本語なんてどこからも聞こえないぞ。 >>462
それはミニ地下鉄だね
通常サイズの車両なら1両でバス3台分は乗れる
一人当たりの立席スペースがバスは0.14㎡だけど電車は0.3㎡と倍以上で計算されてるからバスは100％乗車でパンパンだけど電車は200％乗車もできる >>463
道頓堀は地元民もいるし、国内からの観光客も普通にいるよ
黒門市場はほんまに外国人ばっかりやけど 昔は都心でしか買えなかったものが多かったけど
今は郊外に大型ショッピングモールがたくさん出来てある程度は買えちゃうからねぇ
郊外民が昔ほどには都心に行かなくなった 
