>>345
効果があった事例がこちら

東武
500系で200系を一部置き換え
70000系列を4ドアで導入
10030系2連で8000系置き換え

東京メトロ
千代田線メトロ車16000系統一
13000系導入で日比谷線4ドア化
9000系の内装更新を簡略化

東急
7000系増備で7700系を全車置き換え
2020系導入で2000系、8000系列を全車置き換え

小田急
70000形を連接台車廃止かつホームドア対応で導入
3000形の内装更新を簡略化

JR東日本
E7系増備でE4系置き換え
E235系及びE131系の内装を簡略化

JR東海
315系をオールロングシート8連で導入
N700S系にグランクラス相当の座席設定

JR西日本
323系を3ドアオールロングシートで導入
225系増備で221系本線撤退により201系置き換え
有料座席Aシート導入
Aシートを225系にも普及
N700系8連化で500系置き換え

京阪
13000系増備で5000系置き換え
3000系にもプレミアムカー普及

南海
8300系増備で2200系、6000系置き換え
2000系支線転用
1000系内装更新簡略化

泉北
南海8300系ベースの9300系導入で3000系置き換え

北急
9000形増備で8000形置き換え