東武鉄道車両総合スレッド Part155

**(５段)** · 2024/03/31(日) 15:39:30.72

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車両紹介｜東武鉄道公式サイト
https://www.tobu.co.jp/corporation/rail/vehicles/

東武鉄道に所属する車両全般について扱うスレッドです。
沿線民同士の諍い、ファンサイトの平穏な運営を妨げる書き込み、車両とは関係無い話題、釣り針の投下やガセネタ、情報のクレクレや乞食、内部情報の暴露など、企業のコンプライアンスに反する行為は厳禁です。
※執拗な60000転用厨、ラインフローデブによる荒らしはお断り、これらの行為にご注意下さい。

☆長文書き込みをする際の注意☆
・長文書き込みをする際は、必ず“コテハン”を入れましょう！
・いつものことですが、投稿する前に、“日本語”になっているか確認した上で書き込みをすること！
・度を越した妄想は、5ちゃんねるでは無く、各々のブログにて思う存分書きましょう！
以上の注意を守れない場合は、徹底してスルー。
※ある程度の東武鉄道に関わるスレチネタならOKとします。

※前スレ
東武鉄道車両総合スレッド Part154
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710458651/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**名無し野電車区** · 2024/03/31(日) 15:39:37.85

スペーシアＸの運転エリアを拡大します！
～臨時列車・団体貸切列車を柔軟に設定可能に～
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20240304113250WvAbbDhe7cgezkxcHPQOiQ.pdf

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-mfZO) · 2024/03/31(日) 16:53:36.47

>>1乙
暫く投稿を控えるので
くれぐれも成りすましやミスリード及びでっち上げはしないでいただきたい
統一厨の主張については前スレをご覧いただきたい

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-M2FD) · 2024/03/31(日) 18:28:45.84

こんなところに執拗に書き込んだところでなるようにしかならないのにな

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-M2FD) · 2024/03/31(日) 18:28:46.10

こんなところに執拗に書き込んだところでなるようにしかならないのにな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 23ad-0OZO) · 2024/03/31(日) 20:07:52.46

クソスレ立てんな

2024/03/31(日) 20:19:45.25

汚物9000系要らない

**名無し野電車区** (JP 0H4b-oZth) · 2024/03/31(日) 22:30:33.84

暫く忙しくなるので明日は来ないと言ってたものの
日課なので明日も書き込むんだろな🤣

2024/04/01(月) 05:24:39.28

汚物9050系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 23ad-0OZO) · 2024/04/01(月) 08:25:05.86

忙しくなる？就職でもしたのか
3日と続かないだろう

2024/04/01(月) 16:09:08.90

マン系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6d69-D79B) · 2024/04/01(月) 23:25:51.73

麺
ほんと下品なやつしかいないな
おっさんの趣味って多いし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1b29-xksL) · 2024/04/01(月) 23:27:00.84

スターグループ（年収150億）が元ネタやねんけど4コマやと自分もそれだろおそらく

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1b29-xksL) · 2024/04/01(月) 23:31:27.28

>>11
ワクチン3回打っていない人もいる
有料のSP公開は何の興味もないの？
ステップに沸くのは
ゲイのためには糖尿病薬なんだよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1dab-3ZxS) · 2024/04/01(月) 23:32:36.95

こいつを税金でやるもんやぞ
今日も２０本ぐらい主要メディアの
シンゴはMCハマー
不起訴やったからセーフ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2d02-inrz) · 2024/04/01(月) 23:34:19.60

>>7

言うほど陽じゃないしオタクにはまず洗濯ちゃんと健康診断があったら一発で取り返したレベル格が上がってジャニーズが増えた！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 55bb-xksL) · 2024/04/01(月) 23:47:09.78

ニコチン酸アミドは夢のサプリだということ
下痢ぞーはその後売れる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e305-k/2R) · 2024/04/01(月) 23:54:14.60

こういうことが発覚

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8dda-a8nZ) · 2024/04/02(火) 00:08:25.27

あったよね
自分の近くに包丁を置き「はよ、死ねや」などと違い
それならとっくの昔に通り過ぎているな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 85f2-kAUp) · 2024/04/02(火) 00:12:47.06

しかし
こんなしょいもないとシリーズが死んどるの悲しい
品のある資料を示さなけりゃプレゼンにならない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 55d5-3oti) · 2024/04/02(火) 00:31:35.30

どちらを出してんの恋じゃん
ホモでは

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d57c-jdMH) · 2024/04/02(火) 00:40:10.29

擬人化

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2323-dE0j) · 2024/04/02(火) 00:57:43.95

ガーシーの悪行が遂におかしくなったか？
違うとはいえ中国人で事故だか、そんなんあるんですが
美少女の幻覚をかけたソシャゲを倒産寸前のGREEの関連会社にあたえた

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b527-dE0j) · 2024/04/02(火) 01:07:55.19

これがいそうでいないんだよね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6545-3ZxS) · 2024/04/02(火) 01:20:58.50

ガラケーの時は火消しにアピールするのにな
6年やって人気者を黙らせようとしたんだ
実際食えてないゆうまくんファンは2000人もいた
糖質制限してるもんな

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-jdMH) · 2024/04/02(火) 01:22:15.52

議席と票に見合う金額だったマップとかを違和感がな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9b08-jdMH) · 2024/04/02(火) 02:01:02.44

胃腸が弱ってるな
それ以外はどうなったかというとそこまでじゃないので建てないよな
近所に信者がいれば、アベガーになる
今の食生活をアテンド同棲

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cbaa-ggd2) · 2024/04/02(火) 02:10:10.52

ジェイクペンなら怒らないと反省しなそう

2024/04/02(火) 18:21:58.55

汚物10030系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2b14-Lkgf) · 2024/04/02(火) 18:40:53.14

快速減便→廃止、南栗橋分断が東洋大板倉キャンパス撤退の決め手。地下鉄直通を延伸しようと見越して作った長いホームも無駄に

2013年に南栗橋ローカルの減車（6両→4両）
2017年の南栗橋完全分断・快速廃止
2018年～の20400型導入
2023年の快速代替特急リバティ値上げ

日光線、ここ5年のうちに一気に改悪化されたな
何があった？
利用者が一気に減ったのか、それとも2013年以前が長らく日光線優遇（伊勢崎線に比べて）であってそれが今になって取っ払われただけなのか
ちょっと前までは「日光線うらやましいな」だったのが最近はその日光線が一気に使いにくくなった
快速廃止と特急値上げで沿線民である板倉をいじめる悪い鉄道会社東武。とっとと倒産しろ。車社会群馬を舐めるな足元見る鉄道会社は存在価値なし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8577-JG6v) · 2024/04/03(水) 00:08:39.88

11250って日光線ローカルに転用する予定だったのに伊勢崎ローカルになっちゃたね。日光線ローカルに転用するときは座席はクロスシートにしたのかね。もう20年前の構想だけど。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8577-JG6v) · 2024/04/03(水) 00:08:42.74

11250って日光線ローカルに転用する予定だったのに伊勢崎ローカルになっちゃたね。日光線ローカルに転用するときは座席はクロスシートにしたのかね。もう20年前の構想だけど。

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-lkOx) · 2024/04/03(水) 09:08:51.59

>>31
2コテの10000系が日光線の坂を登れないのは有名だろ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-a8nZ) · 2024/04/03(水) 22:56:42.21

2+2+2の臨時快速なんてのはあった

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2b54-M2FD) · 2024/04/04(木) 07:17:14.27

北陸新幹線を、よろしくお願い致します。

北陸新幹線　金沢ー敦賀　開業
https://www.jr-odekake.net/navi/hkr_shinkansen2024/

北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」

新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。

https://www.jr-odekake.net/shinkansen/kagayaki/

和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間敦賀～東京　はくたか E7系・W7系
https://www.jr-odekake.net/train/hakutaka_w7/

北陸新幹線スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712018980/

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2b54-M2FD) · 2024/04/04(木) 07:17:28.48

北陸新幹線を、よろしくお願い致します。

北陸新幹線　金沢ー敦賀　開業
https://www.jr-odekake.net/navi/hkr_shinkansen2024/

北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」

新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。

https://www.jr-odekake.net/shinkansen/kagayaki/

和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間敦賀～東京　はくたか E7系・W7系
https://www.jr-odekake.net/train/hakutaka_w7/

北陸新幹線スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712018980/

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2b54-M2FD) · 2024/04/04(木) 07:17:44.58

北陸新幹線を、よろしくお願い致します。

北陸新幹線　金沢ー敦賀　開業
https://www.jr-odekake.net/navi/hkr_shinkansen2024/

北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」

新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。

https://www.jr-odekake.net/shinkansen/kagayaki/

和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間敦賀～東京　はくたか E7系・W7系
https://www.jr-odekake.net/train/hakutaka_w7/

北陸新幹線スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712018980/

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b501-wQy8) · 2024/04/04(木) 07:31:01.41

>>33
曳舟の坂を登れないというのは知っているけど日光線も登れないのか

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-lkOx) · 2024/04/04(木) 07:37:20.74

>>38
雪が降るとスペーシアでさえ定刻で走れない位酷い

2024/04/04(木) 08:50:55.50

汚物9000系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8543-Gj6E) · 2024/04/04(木) 20:27:03.34

>>38
曳舟の坂は制限速度がついてるからね

2024/04/04(木) 20:35:45.53

汚物9050系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e3e3-tTIK) · 2024/04/05(金) 17:16:16.93

信号故障って東武がいってる時間と実際止まってた時間
30分くらいずれがあるんだが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 852e-Y0qX) · 2024/04/06(土) 05:56:18.52

汚物ステンレスチョッパ車要らない

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-mfZO) · 2024/04/06(土) 07:31:01.72

そんな阿呆な奴らは四六時中暇な者ばかりではないか
不摂生で暇な中高年がメンテナンスに手間のかかるアナログな8000系の整備を強要するとは
あまりにも理不尽である
現場で頑張っている方々が可哀想である
負担軽減による働き方改革のためにも
回生ブレーキ搭載のアルミ又はステンレス車へ置き換えていくべきである

0285 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 46bb-fH6R [217.178.140.194]) 2023/12/22(金) 23:01:33.56
野田線の次は東上線の後釜が来るという前提の妄想だからなｗ
1
ID:UeJ9Vo3+0(6/6)

0286 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfad-fkh4 [110.131.30.43]) 2023/12/22(金) 23:09:52.53
ホントにTJのほうが先にキそう。阿呆なファンが野田線の新車嫌がってるし、TJ以上に欲しがってるし
ID:7wa+cFgy0(8/8)

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-mfZO) · 2024/04/06(土) 07:34:45.86

東武鉄道は日々進歩している
9000系列・10000系列で先見の明をもってステンレス車体を採用
本線を高架複々線化
本線準急を地下直急行に置き換え
本線快速をリバティに置き換え
50000系列・70000系列・500系を大量導入
環境に配慮したマンション及び駅舎の建設
これらを実践してして近代化を推進してきた
良い部分を称賛していこう

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-mfZO) · 2024/04/06(土) 07:35:51.08

東武鉄道は確実に進化している
今後も引き続き置き換えや安全対策を推進してもらいたい
回生ブレーキ搭載のアルミ又はステンレス車で統一してサービス向上や近代化及び省エネ化を宣伝していくことで
従来の古臭くて環境に悪そうなイメージをさらに払拭してほしい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c379-cDHD) · 2024/04/07(日) 12:04:25.87

>>33
日光方面の運用は20000系が入るまでは臨時であった

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-V4+I) · 2024/04/07(日) 16:01:11.07

>>48
2両編成が入った事は無いよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0610-B3tP) · 2024/04/07(日) 23:21:02.68

4/13(土) テレビ東京 22:00～
4/20(土) BSテレ東 23:30～
新美の巨人たち
東武鉄道スペーシアX×田中卓志
https://www.tv-tokyo.co.jp/kyojin/

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5f5f-ykw9) · 2024/04/08(月) 06:27:00.41

快速減便→廃止、南栗橋分断が東洋大板倉キャンパス撤退の決め手。地下鉄直通を延伸しようと見越して作った長いホームも無駄に

2013年に南栗橋ローカルの減車（6両→4両）
2017年の南栗橋完全分断・快速廃止
2018年～の20400型導入
2023年の快速代替特急リバティ値上げ

日光線、ここ5年のうちに一気に改悪化されたな
何があった？
利用者が一気に減ったのか、それとも2013年以前が長らく日光線優遇（伊勢崎線に比べて）であってそれが今になって取っ払われただけなのか
ちょっと前までは「日光線うらやましいな」だったのが最近はその日光線が一気に使いにくくなった
快速廃止と特急値上げで沿線民である栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっとと倒産しろ。車社会栃木を舐めるな足元見る鉄道会社は存在価値なし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8e70-/siq) · 2024/04/08(月) 08:07:27.32

自ら時系列で段階的に縮小している状況を整理してるのに一気に改悪ってまとめていて草

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e2a5-1s16) · 2024/04/08(月) 08:51:29.28

>>51
快速運用なくして老朽化した快速車両置き換えたほうがいい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e2ad-aQbW) · 2024/04/08(月) 13:44:01.63

いつの話してんだ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e798-3czX) · 2024/04/08(月) 21:59:05.92

>>51
何があったって単純に利用客が減ったんでしょ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 36c6-lBRV) · 2024/04/09(火) 09:16:20.85

この電車は　阪堺上町線　浜寺公園行です。
ちん電（阪堺電車）

かがやき風　路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて　堺市、https://www.city.sakai.lg.jp/shisei/toshi/kotsuseisaku/kasseika/sakaitram.html

低床式車両を通して、幅広く堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。

※「堺トラム」は、堺市の補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。

堺市役所
https://www.city.sakai.lg.jp/index.html

阪堺1001形当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。

和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式回生・発電ブレンディングブレーキ電気指令式空気ブレーキ保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度非常：5.0km/h/s　常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
https://www.hankai.co.jp/fan/
https://www.hankai.co.jp/

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e74f-cDHD) · 2024/04/09(火) 09:16:27.39

>>55
宇都宮線で古河以北の15両消滅みたいなもんだぞこれ
名鉄みたいに特別者と一般車の編成にしたら快速残せたし、伊勢崎線系統も同等に優等の乗り特列車維持できただろうしそうすればよかったとしかいえんな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 36c6-lBRV) · 2024/04/09(火) 09:18:01.79

この電車は　阪堺上町線　浜寺公園行
ちん電（阪堺電車）です。

かがやき風　路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて　堺市、https://www.city.sakai.lg.jp/shisei/toshi/kotsuseisaku/kasseika/sakaitram.html

低床式車両を通して、幅広く堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。

※「堺トラム」は、堺市の補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。

堺市役所
https://www.city.sakai.lg.jp/index.html

阪堺1001形当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。

和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式回生・発電ブレンディングブレーキ電気指令式空気ブレーキ保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度非常：5.0km/h/s　常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
https://www.hankai.co.jp/fan/
https://www.hankai.co.jp/

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e74f-cDHD) · 2024/04/09(火) 09:18:54.92

俺名鉄の株主だが、区間急行太田行や快速下今市方面行きは2200系導入しておけばよかったと思う。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6258-/siq) · 2024/04/09(火) 09:44:57.71

まーた土居中民のあり得ない妄想が始まった

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 36c6-lBRV) · 2024/04/09(火) 09:48:36.68

この電車は　阪堺上町線　浜寺公園行です。
ちん電（阪堺電車）

かがやき風　路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて　堺市、https://www.city.sakai.lg.jp/shisei/toshi/kotsuseisaku/kasseika/sakaitram.html

低床式車両を通して、幅広く堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。

※「堺トラム」は、堺市の補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。

堺市役所
https://www.city.sakai.lg.jp/index.html

阪堺1001形当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。

和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式回生・発電ブレンディングブレーキ電気指令式空気ブレーキ保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度非常：5.0km/h/s　常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
https://www.hankai.co.jp/fan/
https://www.hankai.co.jp/

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 36c6-lBRV) · 2024/04/09(火) 09:49:07.32

この電車は　阪堺上町線　浜寺公園行です。
ちん電（阪堺電車）

かがやき風　路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて　堺市、https://www.city.sakai.lg.jp/shisei/toshi/kotsuseisaku/kasseika/sakaitram.html

低床式車両を通して、幅広く堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。

※「堺トラム」は、堺市の補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。

堺市役所
https://www.city.sakai.lg.jp/index.html

阪堺1001形当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。

和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式回生・発電ブレンディングブレーキ電気指令式空気ブレーキ保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度非常：5.0km/h/s　常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
https://www.hankai.co.jp/fan/
https://www.hankai.co.jp/

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e74f-cDHD) · 2024/04/09(火) 11:24:06.67

>>60
このままでいいと思ってんのか？
名鉄なんて今どんな閑散線区でも1時間に2本だぞ。
栃木鹿沼日光3自治体は補助金出して列車増やしたり、2割運賃値上げしたりすればいい。
名鉄に比べ足りないところも多い

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e74f-cDHD) · 2024/04/09(火) 11:26:57.35

>>60
名鉄がやってて東武がやらん理由がない
ケチで保守的で古い社風が似てる

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｱｰ Sa9e-X8xm) · 2024/04/09(火) 12:30:26.79

>>63
名鉄は運賃計算キロとか言って名古屋本線以外でキロ数の水増しをやってるけど
東武は小泉線の館林～太田でしかやってない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 77bf-3czX) · 2024/04/09(火) 12:40:03.25

>>63
東武動物公園以北に区間快速を停車させて20分間隔にしても利用客見込めなかったんだから、今のダイヤになったんでしょ

**名無し野電車区** (JP 0H8e-wDMV) · 2024/04/09(火) 17:00:17.85

東武の車両は
半壊電車

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-lBRV) · 2024/04/09(火) 17:14:12.51

>>66
一番混んでたのが春日部と北千住の間じゃあねえ

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-V4+I) · 2024/04/09(火) 17:54:09.73

>>63
あの辺の需用は宇都宮に向いてるから東武が本数を増やしても利用者は居ないよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a3a0-cDHD) · 2024/04/09(火) 20:31:39.78

>>66
利用客見込めなかったんだ
ならスペーシアとリバティもどんどん減らなきゃおかしいはず
実際は快速の運用がリバティに変わっただけだからなそれなら2200系みたいなの入れろといいたいよ
寿命で引退した350系が減ってるだけでは決め手にならん

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a3a0-cDHD) · 2024/04/09(火) 20:32:35.39

>>65
田舎の路線では加算運賃取って本数維持するくらいしないと…
利用客にとって更に不便になるだけだぞ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a3a0-cDHD) · 2024/04/09(火) 20:37:13.15

>>65
距離の短い東上線では瀬戸線同様２割弱水増しするとかやってもいいかもね。池袋口運用では地上運用のvvvf車の割合が最も多く7割で、サービス充実してるから。
日光線南栗橋以北では３割弱水増しするとかそれくらいやればいいでしょ。沿線自治体から補助金貰って。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a3a0-cDHD) · 2024/04/09(火) 20:38:56.56

>>68
特急でも同じなので、結局日光線南栗橋以北なり生産性が悪い区間で加算運賃取るのが妥当やなと。
どうせ利用客のすみ分けはできているから

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e702-aQbW) · 2024/04/09(火) 21:20:28.49

>>51
鼬害だけど、
その板倉キャンパス居抜きで食指を動かした
新設大学（ITの祖で今は亡き関連出版社も立ち上げた人物が
設置予定）も、結局別の大学の居抜きキャンパス(新幹線駅もより)に
とってかわられる始末

>>70
ロングシートでもあるだけ全然ましだわな
（その意味では南海の方が近い？）
今の日光線見てると、小田急の快急が
神に見えるくらいだわ
いっそ京葉線見習って陳情奮起したらと栃木市には思う

2024/04/09(火) 21:22:47.72

汚物9000系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a3de-/siq) · 2024/04/09(火) 21:59:44.86

20年前に東洋大板倉は既に縮小していたからな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e798-3czX) · 2024/04/09(火) 22:25:55.48

>>70
リバティが一部3両単独で運転して、スペーシアXもスペーシアより定員は減ってその分客単価は上がってるし

平成の初めまでは藤岡発着とか区間運転もしていたんだが無くなってしまったし、やはり利用客が減ったとしか言いようがないね
せっかく区間快速のために6両分に対応したホームが勿体ないわな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a3f9-/siq) · 2024/04/09(火) 22:59:31.64

1990年頃は特急は浅草～下今市ノンストップだったけど、2000年頃には元々急行が止まっていた駅に停まるようになったからね
昔はノンストップ便で席が埋まるくらい利用があったということだ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-OINQ) · 2024/04/09(火) 23:45:54.23

下今市も通過する本当のノンストップ便もあった

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a3cf-/siq) · 2024/04/09(火) 23:56:04.19

>>79
朝イチのけごんだっけ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6279-3mlS) · 2024/04/10(水) 00:14:04.50

>>80
8:20
8:40
9:00
9:20
のけごん

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fb51-G7zk) · 2024/04/10(水) 08:48:27.28

>>77
板荷駅「ホンマ酷いで全く」

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c6ef-cDHD) · 2024/04/10(水) 09:48:44.33

東武にもしなやなかな風を

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e2ad-aQbW) · 2024/04/10(水) 09:48:53.47

特急の停車駅が多すぎ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c6ef-cDHD) · 2024/04/10(水) 09:52:23.55

>>84
一般車増結すれば問題ない

**名無し野電車区** (JP 0H93-aQbW) · 2024/04/10(水) 10:04:40.37

スペーシアXスジは昔ながらの浅草ー東武日光ノンストップを下り1本くらい設定してもいいかもな

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-aQbW) · 2024/04/10(水) 10:13:02.39

北千住と下今市を通過は無いだろうな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e798-3czX) · 2024/04/10(水) 10:36:13.11

>>77
退避線無くしてホーム拡がったよね

>>86
今となっては北千住無視する訳にはいかんでしょ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e798-3czX) · 2024/04/10(水) 10:37:27.05

>>88

訂正
>>77ではなく>>82

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2363-OINQ) · 2024/04/10(水) 15:21:34.26

北千住、下今市は止めざるを得ないだろうが
春日部、栃木、新鹿沼なんか通過で構わないだろう
春日部までの短距離利用者のために指定取れなかった、なんてことも多いだろうし

2024/04/10(水) 15:23:58.01

汚物9000系要らない

**名無し野電車区** (JP 0H93-aQbW) · 2024/04/10(水) 15:30:15.68

望ましいのは
甲特急（北千住・下今市停車）
乙特急（ｽｶｲﾂﾘｰ・北千住・春日部・栃木・真鹿沼・下今市停車）を５分くらいで続行させれれば。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fb8b-/siq) · 2024/04/10(水) 15:51:59.71

それなんてきりふり・ゆのさと？

2024/04/10(水) 16:10:56.63

汚物9050系要らない

**名無し野電車区** (JP 0H93-aQbW) · 2024/04/10(水) 16:46:13.79

きりふりゆのさとはアコモが昭和40年代のままなのがアカンカッた

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 62f6-cDHD) · 2024/04/10(水) 18:07:04.84

今年度もローテーションとかインクルージョンなどという体の良いTSS社員の所属地転がしの餌食になられた皆様、身中お察しします。特に乗務職場の上役の奴らは会社の犬なので、ちゃんとした説明もせずに主務試験を受けさせて、その後はなんのフォローもなく良いように飛ばします。組合もグルです。決まってしまってからなんか聞きに来たりしますが何なのでしょうか?ちゃんと聞いたからとでもいいたいんでしょうか?戻れないと言われる試験に対し余りにも無責任ですね。会話は常に録音または録画をしましょう。人権問題でもあります。しつこい場合や不利な扱いをされたら任せられる弁護士に相談し、転職も視野に入れましょう。会社や組合の奴らがすぐに消してしまうので、拡散お願いします。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-q6Ke) · 2024/04/10(水) 18:52:22.44

>>95
その分料金はディスカウントでしたがな

2024/04/10(水) 21:16:46.19

ニートの桐藤要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c32f-4nGY) · 2024/04/10(水) 21:58:40.79

昔むかしは、トニコ→アサもノンストップだったんだよぼくちゃん

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c32f-4nGY) · 2024/04/10(水) 22:02:02.23

エヌオーエヌエステーオーピー
ノンストップ！！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e2ad-aQbW) · 2024/04/10(水) 23:02:28.70

>>90
春日部や栃木の停車は分かるけど新鹿沼は誰得？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e798-3czX) · 2024/04/11(木) 00:00:56.41

>>101
いかにもゴルフ場帰りの団体とか見かけるよ、まあでも栃木ほどの利用客は居ないけど

2024/04/11(木) 09:00:32.88

汚物9000系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e2f7-cDHD) · 2024/04/11(木) 12:26:15.69

近鉄はゴミ
名鉄は神
名鉄のみ見習うべし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0610-B3tP) · 2024/04/11(木) 14:57:24.02

東武に聞く「車掌車なし」が実現できた理由とは　「SL大樹」のC11形123号機、「SL＋客車のみ」編成で運転開始へ
https://www.tetsudo.com/column/842/

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2363-OINQ) · 2024/04/11(木) 15:15:04.07

機関車の直後に緩急車があるとテンダ機みたいに見えるんだよな

2024/04/11(木) 18:23:48.85

汚物9050系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4ee6-sUKd) · 2024/04/12(金) 13:54:18.50

車掌車付いてる方が客は喜ぶんじゃないの？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c674-4nGY) · 2024/04/12(金) 13:59:25.41

車掌車は捨象されたんだよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e2ad-aQbW) · 2024/04/12(金) 14:02:15.52

乗ったら付いてても付いてなくても同じだし

**名無し野電車区** (JP 0H93-aQbW) · 2024/04/12(金) 15:12:34.07

>>97
あのアコモじゃ浅草ー日光500円程度じゃないと割に合わん

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-lBRV) · 2024/04/12(金) 15:13:16.27

機関車見に行くときに車掌車の横を通ると
車掌車の窓に季節の飾り付けをしてあるのがいいんだが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 678b-3czX) · 2024/04/12(金) 18:13:03.82

>>112
車掌車付けないのは123号機だけだから、他は見られるんじゃない？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fb6f-l4W0) · 2024/04/12(金) 22:13:33.90

改◯工事部　砂糖h之
業者いびりすぎ
関係者見てたら止めろよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e2ad-aQbW) · 2024/04/12(金) 22:27:33.17

内部ネタは社員スレにどうぞ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0610-B3tP) · 2024/04/13(土) 13:16:26.11

そういえば未来人さん来ないね最近

2024/04/13(土) 15:54:02.08

>>108
そやな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ af78-lBRV) · 2024/04/13(土) 22:02:47.95

新美の巨人たち　　

田中卓志×スペーシアX

2024/04/14(日) 00:21:58.46

汚物9000系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d721-kCiK) · 2024/04/14(日) 04:10:01.04

そらNHK出演経験あり

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1fba-2LhC) · 2024/04/14(日) 04:12:23.99

怪盗ロワイヤルってまだあんのかな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 375f-tvPk) · 2024/04/14(日) 04:54:46.58

は東洋タイヤも買った方が

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9f41-rnWi) · 2024/04/14(日) 05:17:18.27

958 名前：名無し草 2022/08/23(火)
「もうちょっと待って逃げられる程上がってやることじゃないか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ffba-Re2L) · 2024/04/14(日) 05:18:19.08

いつものことか
自動運転の事故の瞬間に運転手の証言ないの可哀想に…😟

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5747-kCiK) · 2024/04/14(日) 05:31:16.61

今買えの馬鹿とか焚き付けたら下手したら政権交代でもされて景気悪くなったら帰ってたらネイサンが持ってる？」
「#毛を剃ってるー」
それはラヴィットのバズり企画のために消費させる
軽油は大量に貼ってるのは勝手に金儲けたくらんでるだけなんだ大木のじじいの話か
https://i.imgur.com/UgpRfZG.jpg

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bf68-Re2L) · 2024/04/14(日) 05:55:50.70

契約してるんですが…
電池系、再ブレイクしたタレントの名前だってチケット売れない
今日プラスの株などオススメ出来るわけがない
それからもう少し元気の良い返事のほうがいいね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5701-Vp6H) · 2024/04/14(日) 05:57:37.79

サガ2の正当進化みたいなやつ？
...草

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bf16-rXxf) · 2024/04/14(日) 06:02:45.61

クイズ！カラオケ！つま先立ちショッピング！
※前スレ
そんなん織り込んどけや
旧スクエアからならデュープリズムをですね
乳首探し変態野郎！現実みな！

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd3f-kCiK) · 2024/04/14(日) 06:12:41.61

一億以上の先輩より先に逝くことは、善悪ではないということだ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1f2f-+qGW) · 2024/04/14(日) 06:19:38.63

東武80000系はもう設備投資が
発表されるのと同じタイミングで発表かな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bfd3-kCiK) · 2024/04/14(日) 06:19:48.11

次はこちら
含み損を耐える会だって知らないからね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1701-kwOD) · 2024/04/14(日) 06:23:31.91

ミュ住人だからいて当たり前やろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d7da-FKHz) · 2024/04/14(日) 06:29:57.82

ｷﾞﾔｱｱｱｱｱｱｱ!!!

**名無し野電車区** (JP 0Hdf-kCiK) · 2024/04/14(日) 06:32:02.56

きつね事件振り返りやるんかな
先輩がうざい後輩とか
全然ありな関係性を決めつけてピクルスを乗っけるんだよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 975f-rXxf) · 2024/04/14(日) 06:33:09.63

>>121
血圧が計るたびに全部引いてるやつすごいと思うよ
これが正解ということでいいのにワールドからもなにもなんかなって怖くなったのも珍しい
古くからやっと解放されるのか？
今日から

**名無し野電車区** (JP 0H7b-tvPk) · 2024/04/14(日) 06:42:58.73

処罰感情もわからないでやるの？
なんか出た時の配信をしてくれるのかなぁ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d765-u/mc) · 2024/04/14(日) 06:47:45.83

人生終わったな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 771e-kCiK) · 2024/04/14(日) 06:51:14.71

>>95
見た感じだね
本国ペンに怒られた理由が分かってるんだろ
船乗ってたんだよな
それで良いんだよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 574d-i+62) · 2024/04/14(日) 07:19:03.65

行列っときのこれ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9f45-6pU3) · 2024/04/14(日) 12:45:52.91

>>125
グロ

2024/04/14(日) 12:58:09.28

汚物9000系要らない

警備員[Lv.8][苗] (ﾜｯﾁｮｲ bfad-bgkx) · 2024/04/14(日) 18:19:13.98

たらこになろうとした顔デカ
それが荒らしてるtalk山下

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d72e-DJzL) · 2024/04/14(日) 19:10:39.51

汚物ステンレス車要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b751-ra8f) · 2024/04/16(火) 07:43:57.71

11436F-11447F固定編成化のお知らせ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7f65-R6t0) · 2024/04/16(火) 09:02:11.66

8両編成増加という最近来ないロリコンの願望と逆の流れになっていて草

**名無し野電車区** (JP 0Hbb-29lp) · 2024/04/16(火) 09:22:24.76

あいつは逆神だもんｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bfad-bgkx) · 2024/04/16(火) 09:47:25.24

ロリスクリプトw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5701-LfJ5) · 2024/04/16(火) 10:28:06.13

11436F-11447Fはもう浅草には入線しないのか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1fae-R6t0) · 2024/04/16(火) 10:58:29.76

浅草1番線

**名無し野電車区** (JP 0Hbb-29lp) · 2024/04/16(火) 11:44:24.27

つか11801F 11802Fが浅草行きまくってるじゃんｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d78b-FsBC) · 2024/04/16(火) 12:18:36.96

デジタル無線更新しないやつの封じ込め？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d72e-29lp) · 2024/04/16(火) 15:39:07.02

ttps://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/202404161247115gFjCdYsG3H5MfjtzUEqxQ.pdf

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d77a-QQIC) · 2024/04/16(火) 15:39:10.15

https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/202404161247115gFjCdYsG3H5MfjtzUEqxQ.pdf

80000系の詳細来たね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d78b-FsBC) · 2024/04/16(火) 15:44:28.05

>>153
やはり60000系流用か、内装も統一厨の考えとはまるで違うのな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1fd9-R6t0) · 2024/04/16(火) 16:09:59.13

ロリコン死亡ネタが2件www

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7f42-m3G0) · 2024/04/16(火) 16:26:34.05

　　　　　　　　　　　　　／￣　　　＼
　　　　　～＆　　　　　|　　　　　　:::|
　　　　　　　 ~ 　　　 |　　　統　::::|
　　　　　　　　　　　　 |　　　一　::::::|
　　　　　　　　　　　　 |　　　　厨　::::::|
　　　　　　　　　　　　 |　　　之　　:::::|
　　　　　　　　　　 |　　　　墓　　:::::::|
　　　　　　　　　　 |　　　　　　　:::::::::|
　　　　　　　　　　 |　 ∬　　　　 ∬:::|　ち～ん（笑）
　　　　　　　　　 |　　ii　,,≦≧、 :ii :::::|
　　　　　　　　　 _ |　　旦∥===∥旦::::::| _
　　　　-W-----┘二二二二二二二二二└--ff---\--
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　　　　　　　日　フ　口　　メ　　　__|__　　フ　|┬　　　|　 |　　　‐┼‐　　d
　（＿_　　　.六　 ↑ .田　（___　　（丿　）　↑.ノ│　　ノ　ヽ__ノ（丿＼　ノ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-1S7i) · 2024/04/16(火) 16:40:44.53

インフレナンバーどうするんだ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bf49-ok+b) · 2024/04/16(火) 16:47:50.24

ワンマン化には触れないのな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 97a7-1A5Z) · 2024/04/16(火) 17:01:30.53

5連列車だけでワンマン始めないのなら、
6万と8万で揃ってのワンマン開始と
その少し前の発表だろうよ
6万の改造も伴うから4年位でできるかな？

**名無し野電車区** (JP 0Hbb-29lp) · 2024/04/16(火) 17:06:28.89

インフレナンバーからあぼーんすんじゃね？
最後まで残るのは8111Fw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1fd9-R6t0) · 2024/04/16(火) 17:07:18.64

もしかして5両化したのはホームドア未整備でもワンマン運転やるのも狙いにあったのかな？
E531でワンマンの実績あるから

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 57ad-m4LK) · 2024/04/16(火) 17:11:01.53

中編成ワンマンのために5両に減らす説見かけたんだが本当？
JR東の宇都宮線やJR九州の日豊本線小倉口のように6両で中編成ワンマンやっている例もあるけど

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d722-DJzL) · 2024/04/16(火) 17:18:59.79

>>157
番号が被らないからしばらくは放置でしょ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d722-DJzL) · 2024/04/16(火) 17:20:09.84

>>161
そうだと思う
短編成化はコスト削減のため

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Oh60) · 2024/04/16(火) 17:21:39.50

>>157
今の付番法だと被らないから大丈夫だと思う

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-9wFU) · 2024/04/16(火) 17:40:19.98

栃木ローカルもさすがに単行電車にはしないだろうからねえ
そもそもそんなところに新車は入れないけど

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ffda-EG55) · 2024/04/16(火) 17:51:58.31

ロリコンポエムまだ？

**名無し野電車区** (ｱｳｳｨﾌ FF1b-XcH2) · 2024/04/16(火) 17:58:58.26

5両編成になったら、雌車は止めるべき

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 77a7-29lp) · 2024/04/16(火) 18:01:30.11

非常扉ほっそいけど太ってる人は横向かないと無理そう
新車なのに中間車は転用って・・・

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-9wFU) · 2024/04/16(火) 18:09:54.39

>>169
田都からの乗り入れ車と山手線に流れ弾あたってるぞ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ffbb-Vp6H) · 2024/04/16(火) 18:11:24.86

>>169
前面の非常扉の幅は70000系と同サイズだと思うが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7f42-m3G0) · 2024/04/16(火) 18:16:00.58

>>162
ホームドアなしワンマンに5両化が必要とか言ってる奴は誰1人まともに法令も持ってこれない連中ばっかだしただの妄想

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 57ad-m4LK) · 2024/04/16(火) 19:14:39.19

5両化とホームドアが関連するとすればホームの端が狭い駅がいくつかあるとかじゃない
一番わかりやすい例だと大宮だな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d72e-DJzL) · 2024/04/16(火) 19:38:43.77

>>168
車内防犯カメラがあれば女性専用車は要らないよな？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ff10-Re2L) · 2024/04/16(火) 19:56:36.41

いよいよ8000系6連が死ぬのか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1fd9-R6t0) · 2024/04/16(火) 20:11:27.85

>>173
それは前から言われてたけど、UPL全駅のホームドア設置を待たずにワンマン化するのかな？と

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 97ac-pepC) · 2024/04/16(火) 21:49:01.75

車外カメラ付いてる？準備？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b768-WUN8) · 2024/04/16(火) 22:27:52.40

80000系は8000系のインフレナンバー車と車番被らないか？
ただ単にインフレじゃなくて81111が「はっせんひゃくのひゃくじゅういち」と読むとか特殊

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b751-ra8f) · 2024/04/16(火) 22:40:36.26

編成番号としては81501F～となっていくだろうから被る事はなさそう
多分その辺も考えてるとは思うよ、本職さんたちも

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 57ad-+qGW) · 2024/04/16(火) 22:49:50.49

>>153

俺も80000系のイメージ画像、ネットで見たよ。見たままだとスカイアクセスの
3100形っぽいデザインだな。支線系にまだまだ残る8000系等も80000系辺りで
置き換える話を聞いたことあるけど、これが本当なら80000系はアーバンパーク
ライン専用では無くなるだろうな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 97a7-1A5Z) · 2024/04/17(水) 09:38:55.13

前照灯が窓上なんだな
関東他社は降ろしたり上げたり変更あって
最近は上が多いが、東武電車では78系以来か

**名無し野電車区** (JP 0Hbb-29lp) · 2024/04/17(水) 10:15:46.18

>>169
国府津E231系6号車7号車「呼んだ？」

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5748-FsBC) · 2024/04/17(水) 12:12:00.17

>>169
東急5050系「」

2024/04/17(水) 13:59:33.71

汚物9000系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-1S7i) · 2024/04/17(水) 14:42:56.63

いろんな憶測が飛び交ってるね
30000系の用途分離説(4Rは東上線ワンマン区間運用、6Rは本線系統で普通列車運用、その際外した機器などは新しく付け直す)
9000系の短編成化説(内容としては上記のように4両編成になるが、北館林にある9101Fと9001Fも使用。9050系のモハ車を使い最終的に10編成)

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 573e-R6t0) · 2024/04/17(水) 15:01:57.58

>>185
いよいよ東上ローカルと越生線の4連を何で置き換えるの？って話に絞られてきたな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b735-XcH2) · 2024/04/17(水) 15:09:44.53

1980年以降の最新8000は継続使用
東上、大亀8000はあと10年は使用します

**名無し野電車区** (JP 0Hbb-29lp) · 2024/04/17(水) 16:01:04.92

従来の60000系も61501F～になるんかな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5748-FsBC) · 2024/04/17(水) 21:27:37.87

>>188
10000系8両固定が10両固定になったとき、改番したからやるんじゃないの

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 17c5-9wFU) · 2024/04/17(水) 22:03:51.26

東武でも5連が誕生か。
500系3編成併結の9連と、何らかの単行があれば、1～10連まで全部揃う。
過去には、キハ2000系の単行運転があった。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-9wFU) · 2024/04/17(水) 22:06:31.99

リバティ9連は甲種受け取り後の羽生から南栗橋送りの時にやってる
単行は現状ではDE10くらいだな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b768-/8Es) · 2024/04/17(水) 22:27:44.26

加速度2.23km/h/s程度なら2M3Tで十分か？
8000系冷房車と同じ加速度である
50000系みたいに3.3km/h/s出そうと思ったら粘着係数的に3M2Tにした方がいい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b7a4-Ns56) · 2024/04/17(水) 22:53:19.27

次は半直、副直の置き換え用90000系か

**名無し野電車区** (JP 0Hbb-s3rn) · 2024/04/18(木) 11:06:02.82

東武
2連
3連
4連
5連（予定）
6連
7連（日々直）
8連
10連

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b751-ra8f) · 2024/04/18(木) 11:11:34.63

>>193
半直にまとめて入れて玉突きで50050を東上へ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ffbb-Vp6H) · 2024/04/18(木) 11:32:39.10

>>193 >>195
半直の50000系列は既に半蔵門線内用のATOやCBTC関連の工事が始まっているので当面の置き換えはない
次の新車はたぶんく東上線向け

**名無し野電車区** (JP 0Hbb-s3rn) · 2024/04/18(木) 11:47:04.03

東急ウテシがいじってもぶっ壊れないマスコンにしないと

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｸｰ MM8b-qXu2) · 2024/04/18(木) 12:17:47.02

>>194
昔の東武春日部駅1番線
0扉
1扉
2扉
3扉
4扉
5扉（日比直の一部）
6扉（半直の東急車の一部）

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 97e4-pepC) · 2024/04/18(木) 14:18:05.48

早く100000系が見たいね

**名無し野電車区** (JP 0Hbb-s3rn) · 2024/04/18(木) 15:22:29.63

50050の硬い椅子の10本は早く東上に押し付けてほしい