>>584
4連は10000系列の転用で良いだろう
そんなに新車を大量導入してほしいならば
尚更コストダウンに協力すべきだ
80000系列のマイナーチェンジ車として50070系よりもコストダウンした車両とし
内装を徹底的に簡略化していくことが望ましいと考える
コストダウン無くして大量導入はあり得ない
大量導入を実現するため我々はコストダウンに協力する必要がある