[ワッチョイ]船乗りなんでも相談室・14
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主機、ラダー系、スタンチューブ系色々有るけど
なかなか大事
最近では制御系(基盤)かなぁ 初めて3ヶ月の乗船
憂鬱…
ホームシックならないかな? 面子次第だよ
良い面子で乗れば楽なもんさ
休暇も長いから、色々できるしね
糞面子だったらご愁傷様 陸から転職して1週間なんだけど周りに自分の3倍くらい歳上の爺さましか居ないのが一番辛い。 うちの会社、役職や仕事は職員させるくせに給料だけは部員給。
機関長をやる人も辞令は未だ「二機士」のまま。 会社いくらでもあるのになんでそんなブラック会社にいるの?マゾなの? 小型船なら普通でしょ
6級でも機関長できるけど、海上実歴少ない人間に大金払うわけない ある時は職務給、またある時は年齢給
しかしてその実態は・・ 明らかに身体障害なのにそれを隠して乗ってるのがいるんだけど
運輸局や海保に通報したら降ろされるかな >>543
錆って言っても流れ錆びとか貰い錆びとかその程度じゃね?
ぼっこりいった錆はむりやろ 乗船��マァァァァァ���� 乗船して3週間
船漕ぐのが趣味だから、毎日楽しいよ 後10日で休暇
休暇って下船して帰る新幹線の中で酒飲む時が一番楽しい 石灰石専用船ってどんな船なんでしょうか?
タンカーみたいに荷役はガチガチに船員が張り付いていなきゃいけないのか
上陸の機会なんかも(もちろん会社によるでしょうが)少しはあるのでしょうか?
今まで仮バースほとんどないようなタンカーしか乗ったことがないので全然わからないです
主観でいいんで詳しい方教えてください >>554
応援派遣で乗ったことあるけど、
石灰船は大きい船が多いから、金銭的な問題で仮バースない。
SUL船ならタンカーと同じく荷役も自分達でやる。ラインからの荷物こぼれを延々とベルトに戻す肉体労働がつらい。粉塵の中の作業で肺やる人とか腰壊す人も多かったなぁ。
石灰船乗りたいならばら積み形式の船がいいと思うよ 未経験で乗船して履歴3ヶ月だけでも転職できるかな? 45才で海技4級取得できたけど限定持ちでしかも甲板作業やったことのない奴を雇ってくれるとこはあるのだろうか、、、 >>555
なるほど船の設備次第で荷役の負担が結構変わるんですね
色々調べてから考えてみようと思います
有難うございました 免状持ちならいくらでも仕事あるよ。
たとえ未経験でも40過ぎでも。 >>555
コンベアから荷物がこぼれる事なんてしょっちゅうあるの?
セメント船に3年半乗ってたけど、一回しかなかった
しかも自分が乗船する前の日だったから、自分は作業してないよ
石灰石運搬船に遊びに行ったけど、甲板部の人はブリッジで二人揚げ荷ワッチしてた >>564
木槌でガンガン叩くんだけど、そんなに大変ってほどじゃなかったよ
ドックの時、セメントまみれになって部品替えるのが大変だった 聞いてばっかりだから、知ってる範囲で答えるでー
>>554
>タンカーみたいに荷役はガチガチに船員が張り付いていなきゃいけないのか
積は張り付き、揚げは見てるだけ
>上陸の機会なんかも(もちろん会社によるでしょうが)少しはあるのでしょうか?
積も揚げも時間がかかるから、買い物程度なら不自由しない
>今まで仮バースほとんどないようなタンカーしか乗ったことがないので全然わからないです
仮バースは全くない
タンカーと違って、夜でも揚げ積みある >>566
ホールドの船底中央に、ベルトコンベヤーが通っていて、その上が通路になってる。
積み荷が変わるときなんか(セメントでも種類が違ったり、石炭灰積んだりすることもある)、皆でその通路の上を歩きながら、傾斜になったホールドの底をガンガン叩く。
なんか、思いっきり叩くから、ストレス解消になったなw 釈放��下船���� >>568
石灰石専用船で、荷役設備あるのって稀じゃないの?
うちのはただのバラ積みだよ >>571
自分が言ってるのセメントね
もう20年近く前の話しで、1週間くらい停泊したりのどかな会社だった >>6
郵船の女性ってどれだ?
気になって色々調べてみた
「航海士 女性」で画像検索すると何件か出てくる
「Japanese Seawoman」だと海女さんがたくさん
意外と女性も増えてきているのか?内航の方が多いの? 内浦湾に珍しい船アンカーしてるよ
建造費300億
7000トン積みのばら積みカーゴが7億で作れるのにね 鋼材船の仕事ってどんなことするの?
ガット船と鋼材船とで乗るの悩んでるんだけど
だらか教えて 鋼材は楽だよ
ダンネージの片付けがちっと面倒だけど、積も揚げも陸任せ >>576
返事ありがとう
鋼材船に乗るのが正解かな? ガットは基本船員だけで荷役しないといけない。
陸の助けが来ない荷役が大半。 船員不足で大変とか言っている割に本気で問題解決しようという空気が感じられないのだがお前ら的にはどの様にしてもらいたいんだ?冗談抜きで ・年休120
・食糧金2000円/日
・ワッチ内の入出港一回2000円夜間5000円
・ワッチ外の入出港一回5000円夜間10000円
・週1仮バース ・夜間(20:00-8:00)荷役手当1000円/時間 >>578
そっかガット船はやめた方が良さそうだね
鋼材船のほうをうけることにします
ありがとう キツい船は、キツい人間多いよな
環境がそうさせるのかな…
変なのは仕事こなせないからすぐ辞めるので少ない >>590
マジ?
夜荷役あるの?
それ頭になかったわぁ… >>592
客観的に見たら条件も良くて良い会社なんだろうけどね……嫌になった >>591
入港前にハッチカバーの清水洗浄とエアー吹かし。
ダンネージはハッチカバーを閉めた薄暗いホールド内で行います。
日鐵は1800本 >>594
素人ですいません
ダンネージって何ですか?
鋼材船も大変なのかな? ダンネージ
下に引く木のことですか
分かりましたありがとうございました
鋼材船はダンネージの片付けが大変なんですかね? >>579
オペの方から言わせると
足りない足りない言いながらなんだかんだ回せてるので口だけで実感がない
宅配みたいに実際業務が停滞しない限り本気でやらないよ >>598
実際に船員不足で売船した会社もあるしなぁ
3ヶ月乗船の1ヶ月休みより2ヶ月乗船の20日休みが主流になって下船時の減給無しが主流になってくれないかなぁ 初めて乗船して1週間
もう帰りたいです
船乗りはつらい仕事ですね >>600
二ヶ月め、三ヶ月めの給料貰うまで耐えてみな。 >>601
とりあえず3ヶ月はなんとか頑張りたいです
1ヶ月で辞めないように努力してみます >>600
どこかの学校の新卒?
4月だし未経験免状なしじゃないよね >>604
新卒ではありません
免許は持って少し船に乗っていたのですが
しばらく丘の仕事してました >>初めて乗船して1週間
>>免許は持って少し船に乗っていたのですが
矛盾してるが >>599
うちのとこがそれに近いけど船内の雰囲気はかなりいいよ
ただ泊まりが少ないのが難点かな?
こればっかりは会社や船次第やもんね
3ヶ月乗船も気になるけどそんなにきつい? >>607
すいません
今回の船に初めて乗ってです 初めて船に乗ってるヤツが免状持ってる事が矛盾してる。
免状は乗船履歴が付かないと取れない。
乗船履歴は船に乗らないと付かない。
加山雄三が海技免状持ってる事へも疑問。
そんなことだから船が燃える。 >>610
先代の光進丸で履歴つけたらしいじゃん
正確かどうかはわからんが、所有はしてたわけだしね
我が家も代々、ウチの船で履歴つけて免状とってるよ >>610
船員系の学校出て船に就職しなかった人なんて結構いるよ 下船、釈放���� 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc 大学に4〜5年居る間に、陸が良くなっちゃう奴多いよね
3級取って船に乗るのは半分くらい
エンジンは各種メーカーや造船系が多いし、デッキは運行管理とかフィリピンやベトナムで船員募集とか。
あとはサーベイヤーとか、フォアマンとか、3級持ってる奴を欲しがる陸の解釈多いよね。
遠洋航海なんかの乗船実習を受けてるから、社会性協調性はそこそこあるでしょ?みたいに思ってるらしい。 もう丘でくたびれた無関係の若者甘言で引っ張ってきて育てたほうがええんちゃうか? 俺も財閥系船会社で機関士してるわ
財閥系って時点でどこかすぐ分かると思うけど 外船乗れなかった時点で陸に就職するべき
内航船ならいつでも乗れるんだし、新卒切符使って内航船なんてアホがやること
いっそ海事系の学校・学科なんて潰して一年制の専門学校でいいと思うよ かなりいい大学出たのに就職失敗して引きこもり
尾道行って零細内航船員とかいう俺より負け組みおりゅ? >>620
若い楽しい時期に外船でほとんど海の上とかアホでしょう
内航で二日に一回帰れる、25歳35万で十分貯金もできる、十分 >>621
尾道には行かなくてもよかったかもねw
>>622
内航船と違って陸上勤務あるから、内航船員の方がほとんど海の上のアホだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています