[ﾜｯﾁｮｲ]船乗りなんでも相談室・14
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
卒業生だけじゃ全然数が足らんのよ
船員学校出ても船員になってすぐやめるやつが多いのは確かだけど >>731
俺も新卒
まだ1ヶ月だけど、正直持つ気がしないよ…
休みなんてなーんもない船だし
といっても、一年もしないで船辞めたところで、俗に言う優良企業には入れないよなあって 船員求人ネットに登録している会社ってほとんどブラックと思っていいのかな？
まともな会社はHPでしか募集しないとも書いてあったし、、、どうなんだろう？ いい会社もあるぞ
まともというより知名度のある優良中堅大手で黙ってても応募がどんどん来る会社はHPでしか募集しない >>732
まじかよ
そんなんじゃそのうちそっぽ向かれるんじゃ >>738
同じ
休みなんてないし
昼夜関係なしの荷役
こんなにしんどいとは思わなかったよ
辞めて帰りたいけど辞められない辛さ… >>736
免状持って卒業する海技系の高校、高専、大学の卒業生全員が船に就職しても足りないのに、免状持ってんのに船に乗るのは半分くらいだからな
ま、勉強してたら途中で気づくってことかな。船ってそういうところ。 総トン数671t/全長77.8m/全幅12.5m
のフェリーを航行可能なイベント会場に魔改造したとして運航だけで何人位乗組員が必要になるものでしょうか？ 船員学校卒業生が中小零細に行くわけないじゃん
人不足なのはブラック系の会社
勘違いしないよーに！ >>742
キツいよなあ
仮バースなし、沖アンカーもほぼなし
こんなもんなのかなって思うけど、正直もっとリサーチして会社選べば良かったって後悔してるよ >>748
まったくだよ
ただとにかく走りっぱなしで気が狂うよ
乗ってる人間もまともなの居ないし
飯は自炊だし
飯炊きいる船に乗ればよかったよ GWから仮バースばっかりで小遣いがなくなる
ちな皆が嫌いな白油タンカー お風呂場でタオル忘れて腹が立つ
あーマジ帰りてー（棒） 乗船��ﾏｧｧｧｧｧ���� >>732
最近は上トラも毎月のように仮バース貰えてるよ。 >>756
ここ最近の最低オペはSのファンネルマークで一択やと思う
営業は俺らのことを100円ライターくらいの使い捨てと思ってるしな そんなに辛いなら体壊す前に船乗りなんて辞めればいいのに 他も歩いたコトもない。否、歩けないのが自分のとこが一番キツいって錯覚してんだよな。
まあ、イヤなら辞めれば良い。それだけの話だ。
弱音を出すのは自分が弱い証し。 Sってなんだっけ、昭和油送？
新和は、もう古いファンネルないよね？
昭和はオペレーターの訪船でもかなり上から高圧的だと聞いたw 会社じゃ下っ端だから、下請けにきて、偉ぶりたいんだろうな… 昭和のタンカー乗っているとパフォーマンス強要されるのがダルい。 昭和ニッタンのケミカルに乗ってますが、かなりうるさいですね 昭和って昭和ニッタンだろ？
別会社じゃなくて、同じ会社だろが。
新卒入ると八割辞めるって有名だがw
旧ニッタン系が劣悪で、旧昭和系がそれよりマトモで、社船がマグロ船並みに乗せて、チャーターの方が休暇が回るとは聞いた事がある。
オレはカーゴだから知ったこっちゃ無い。 タンカーで8割なら普通やろｗ
俺はカーゴだけど、新卒で一年で辞める確率は体感で6割だな >>769
すまん、何と何が別会社だと誰か言った？？
ちと意味がわからん >>771
昭和とにったんが合併して、昭和ニッタンになったんだよ。
そんな事知らんで、タンカー業界にいんの？
カーゴ業界の俺がタンカー業界のアンタに教えるような状況がカオスってるだろ？ってのと、船員って業界を舐めてるヤツが多いのわな。
昭和ニッタン系は昇給殺して、チャーターだろ。www
カネが欲しいなら漁船乗れwww履歴はつけれるwww >>771
補足で、昭和昭和と言ってたら昭和タンカーと知らんヤツは思うぞ。
"昭和ニッタン"では昭和系はニッタン系よりは良く聞こえるのさ。
ニッタン系のほうが更に悪いがな。
一時代は、"5000KL内航タンカー最速船"で、今は当然なスーパーカーゴだったよ。
タンカー屋さん、ハートもスーパーカーゴになれよ。
お前らの業界だけが船員じゃないぞ。 >>749
自炊はまだ良い方だぞ
飯炊きやるとマジで心が荒んでくるからな
出汁・醤油がどうのこうのって文句言うから、ハンバーグやステーキ・焼き魚出してたら、
味付けが単調だのなんだの好き放題に文句言われて殺してやろうかと何回も思ったよｗ 本当、人の作った飯に文句言う馬鹿は飯を食う資格はない
そんなに味付けにうるさいのなら自分で作れって話だよなぁ >>772
俺は762と771だけど。
ちなみに10000DWカーゴの航海士してる。
762で、757にレスしたんだけど、なにか間違ってたか？？
昭和油槽は昭和ニッタンになったのは知ってるけど、Sマークっていうから新和の古いファンネルもまだどっかにあんのかなーとか、他にもあんのかとか思っただけ。
769は762にレスしたんだろ？？
なんかお前が言ってるの的外れな気がするんだけど？ >>776
10000DWTのカーゴ航海士がSファンネルとか言ってたらいかんでしょ。
いつ合併したと思ってるんだよ。定期ドックまたいでるんだから
とっくに内航も外航もカーゴもタンカーも「U」ファンネルに書き換え済。 >>776
何も間違ってないよ。
日本語が通じてない人がいるだけだから気にしなさんな ごめん、10年くらい前に名前変わったとこでも昔の名前で呼んでるわ 今日、下船して新幹線の中なんだけど次の乗船を考えてめっちゃ鬱になってる俺はもう限界やろか？ DW10000カーゴの航海士が後だし言い訳して、タンカー話とカーゴ話のコンタミさせんなよ。 要は、
>>772
が、新和と昭和を読み間違えたんだろ >>780
転職てしまだ1ヶ月なのに鬱の私はどうしたらいいのでしょうか？ 嫌なら辞めればいい
船なんていくらでもある
そう思えば気楽だろ >>784
まあそうなんですけど
入社して1ヶ月で辞めるのはどうかと思いまして…
なかなか仕事に慣れなくて苦労してます >>785
一ヶ月で慣れるわけないだろｗ
周りがゴチャゴチャ言ってくるなら、そいつ等の頭がおかしいだけだ >>786
ありがとうございます
まだ慣れなくても普通ですかね？
もう少し頑張ってみます 外船のチョッサーの話が来た、20代の若造が上に立つとか怖いんですけど 前の会社で事故（衝突っぽい）して首になった奴が今度乗船予定なんだがこんな奴とどう付き合っていけばいいんだよ
噂でしかないからなんとも言えないが検索してもそいつの名前出てこねー 相談なんですが機関員としての履歴が2年弱しかないんですけど、他船への転職は可能でしょうか？
それとも履歴が3年つくまで転職は控えた方がいいですか？ その船が嫌で嫌でどうしようもないなら辞めるしかない
待遇のいいところに移りたいと言う理由なら無駄 2年弱って2年未満なの？
ならば免状取るまで粘ったほうがいいと思うが、嫌で仕方ないのなら他に行けばいいだろ 皆さんご意見ありがとうございます
免状とるまで今の船で頑張ります 勉強不足で申し訳ないのですが、航海訓練所は３ヶ月乗船１ヶ月休暇のスパンでよろしいのでしょうか？
身内が目指し始めたのですが、地方の一般校で船業界を知る人がおりません。
よろしくお願いします。 >>798
航海訓練所に就職したらってこと…？？
航海訓練所の乗組員は、年間スケジュール決まってて、3ヶ月乗船1ヶ月休暇なんて決まってない。
だけど、きちんと入港、出航日決まってるから岸壁で停泊中は当直日でなければ休暇って感じかな。
普通の商船の乗組員とはまったく違う。
それとも、目指してるってことは、学生で乗ったらということ？
それは各学校のカリキュラムで決まってるはず。
3級とれる学校に行くなら、5年間とかでトータル1年間の乗船日数が必要なので、カリキュラムで卒業までに1年間乗ることになる。
最長で3ヶ月とか の、は、ず。 航海訓練所って、学生としてまず最初に、ここだけは就職したくねぇな…って学ぶ所だったな。
パワハラとか普通に見た事あるし。
実習生の前でも平気でやるような所だぞ。 むしろ俺は航海訓練所に転職するのもありかな、と思ってるけど
荷役ない、停泊多い、部員ならしんどくなさそう… 瀬戸内メインなんだけど、WiMAX使ってる人いる？
ダメダメかな、、、？ ポケットWIFIは最初レンタルで試すとええで
月6000円くらいだけど乗るところに合わせて各社使ってみて一番いいのを本契約するといい >>806
Wifiレンタルなんてあるんだな
次の乗船でレンタルして試してみる！！
>>807
ええのんか！
ちと、希望が見えてきた…
>>808
う、、、やはりダメなところもあるでしょうねぇ…
瀬戸内は全域LTE繋がるけど、Wimaxはそうはいかんのやろうな… 乗船��ﾏｧｧｧｧｧ���� タンカーって普通は仮バース取らないもんなの？
半年間乗船してる人が「1日休める仮バースはない」って言ってたんだけど
この会社の船が休みないだけで、どこかで仮バースしてるのか…？ タンカーじゃないけど
1日休む仮バースなんてないよ
走りっぱなし そもそもオペが船員の事を、糞する消耗品位にしか思ってないからね >>816
ケミカルだとたまにある
荷役場が土日休みだったりするし
後39 >>816
船や会社、オペ次第
自分のとこは船によるけど夕方に着けて翌朝離桟がほとんど、平均で月に1,2回
ごく稀に丸一日の仮バースも有りはする
電力の専航船乗ってた時は毎週土日は仮バースだった 最近やたらなんか緑色のレーザーポインタ照射してくるキチガイ外船おらん？
別に危ないわけでもない船間距離なのにさ >>823
特定の船じゃなくて何隻もいるの？
俺は見た事も聞いたことも無いけどね たぶん中国船だろうね。
中国人のパイロットは皆レーザーポインタ使ってたな シーシェパードの変な帆船を、夜中見かけたときは不気味だったな…
LEDやらレーザーやら… >>821
大型タンカーの船員が小型船ばっかり仮バースって文句言うけど、
荷役2時間で終わる小型船が短時間バースにつけて弁当買いに行ってるだけだから。
749GTで毎日揚げ積み手動荷役に嫌気がさして大型行ったら、楽すぎて吹いたわ。
何もしなくても食事出てくる大型タンカーが文句言う筋合いは無いわ。 >>827
別に小型船に文句言ってるわけじゃないだろwww
仕事が辛いって話してるだけだろwww
なんでキレてんだよw >>823
結構前からいるよ。
剣埼沖であっちが避航船なのにやられたことがある。 >>830
だよな
ワケわからんわ
>>825
うん多分中国船
こっちも買って反撃してやろうかなマジで やっぱいくらしんどくても、最初の船は最低でも一年、三年は乗るべきなんだな
すぐ辞めても次にいいところ入れるわけないし でも当直部員あるなら人間関係マシなとこに移ってもいいと思うわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
