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[横須賀]東京九州フェリー3[新門司]

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0125NASAしさん
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2019/10/22(火) 09:56:52.92
清掃自体はどの船も平均1時間だってよ
0126NASAしさん
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2019/10/22(火) 14:32:18.05
>>90
´フルネーム｀はジャンボが「りつりん2」オーシャンは「フェリーりつりん」と、被っている訳ではない。
SHKグループのフェリーはSNFが'95の旧すずらん以降、阪九も'03のやまと以降「ニュー」や「フェリー」を付けなくなってるので、「ぶぜん」あたりだと他社と丸被りになってしまうね。
0129NASAしさん
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2019/10/24(木) 21:06:59.56
ニュー○○って名前付けなくなったのはなんでだろうか
0130NASAしさん
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2019/10/25(金) 01:09:45.66
>>129
三順目は入ったから。
「ニュー」は基本的に二順目。
0131NASAしさん
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2019/10/28(月) 18:23:18.70
「フェリー横九」「第六横九」でいいのでは。
将来の6隻化も見据えて
0133NASAしさん
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2019/10/28(月) 22:27:43.86
高知側を通るから
スカこう門フェリー
0134NASAしさん
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2019/10/28(月) 23:18:48.08
ニューはまなす、ニューあかしあにしとけば？
0135NASAしさん
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2019/10/29(火) 00:44:04.15
須賀司(スカシ)フェリー
0136NASAしさん
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2019/10/29(火) 02:00:27.15
神奈九〜フェリー〜〜♪
(阪九の ふねこ に対抗して ふねお が誕生した日!)
0138NASAしさん
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2019/10/30(水) 17:17:54.50
テラ
グリ
0143NASAしさん
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2019/10/31(木) 12:38:38.59
大津　今津

両方近所のちっこい漁港
0144NASAしさん
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2019/10/31(木) 12:40:42.24
まだ１年半以上先って思うとね。
0146NASAしさん
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2019/10/31(木) 19:15:52.92
どの程度話は進んでるんだろうか　続報が待ち遠しい
0147NASAしさん
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2019/10/31(木) 19:45:29.76
ひまわり1号　ひまわり2号
0150NASAしさん
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2019/11/04(月) 02:30:25.48
門司博多乗ろうかと思ったが
1人で何をして時間潰せばいいのかわからない…
皆さん何をしてるんだろ
0151NASAしさん
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2019/11/04(月) 02:35:01.43
↑門司東京の間違いだわ
ダウンロードした映画持ち込むくらいか
0152NASAしさん
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2019/11/04(月) 09:13:00.48
実際は酒飲んでだらだらしてたらあっという間やぞ
0153NASAしさん
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2019/11/04(月) 12:07:12.44
微妙な振動に何をすることもなく過ぎる。
洋上健康ランドなんかあったら気持ちいいだろうな。
0154NASAしさん
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2019/11/04(月) 12:28:05.96
太平洋フェリーなんて洋上の健康ランドだよな
0155NASAしさん
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2019/11/04(月) 17:37:59.85
>>154
前のはそうだね。
新しいのは違うみたい。
0156NASAしさん
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2019/11/04(月) 19:16:01.94
あれは浮かぶ東横インだね
0157NASAしさん
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2019/11/04(月) 20:18:34.54
健康ランドみたく風呂や気軽な大広間での酒盛りが充実してるなら、
むしろ乗ってみたい
0158NASAしさん
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2019/11/04(月) 20:39:27.72
洋上の健康ランドこと太平洋フェリー
0159NASAしさん
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2019/11/04(月) 22:02:31.81
ここ冷凍庫ロッカーついてる？
0160NASAしさん
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2019/11/04(月) 23:24:39.34
>>159
まだ船内設備の詳細は発表されてないと思う。
0161NASAしさん
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2019/11/04(月) 23:36:11.08
新日本海みたいな洋上のホテルとまでは言わないが、太平洋みたいな洋上の健康ランドレベルにはして欲しい
0162NASAしさん
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2019/11/04(月) 23:55:05.18
新日本海は洋上のジンバブエだけどな
0165NASAしさん
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2019/11/05(火) 08:02:06.04
それ繁忙期のきたかみw
0166NASAしさん
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2019/11/05(火) 09:06:22.27
>>159はオーシャン東九と混同してるんじゃないかな
0167NASAしさん
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2019/11/05(火) 15:27:33.81
>>165
新きたかみは盛況らしいね
最近の新日本海といったら限界集落とか空き家問題とか言われてるから確かにスラムとは違うね
0168NASAしさん
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2019/11/05(火) 18:12:17.17
>>167
盛況に見えるけど、あれパブリックスペースのキャパ不足による混雑だからw
0169NASAしさん
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2019/11/06(水) 06:38:15.93
車両甲板が満載なら何も問題ない
0170NASAしさん
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2019/11/07(木) 12:22:25.96
犬平洋フェリーは徒歩乗船のお客様で満員御礼だそうですｗ
0171NASAしさん
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2019/11/07(木) 12:36:56.13
>>170
お前だけや。犬書いてW？
スレと全然関係あらへんし
何がオモろいねん　何にも笑えんわ　アホちゃうか
お前、頭おかしいんちゃうけ
犬とか糞味噌とか書いてずっとオナニーしとけボケが
５ちゃんの船舶板は程度低過ぎってよう分かるわ
0172NASAしさん
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2019/11/07(木) 13:59:39.93
まあIDも無いとか今時珍しい板だしなあw
0173NASAしさん
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2019/11/07(木) 14:19:01.66
太平洋フェリーより商船三井の方が豪華だなぁ
0174NASAしさん
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2019/11/07(木) 14:47:39.19
豪華なのは大変結構なことだけど
豪華であろうがなかろうが利用してもらえることが大事
0175NASAしさん
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2019/11/07(木) 14:53:27.63
貨物に関してはね
旅客設備はオマケだから巨大船の船体を生かして広く豪華にして欲しいね
0176NASAしさん
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2019/11/07(木) 16:33:29.95
損益を無視してオマケに力入れ過ぎると無駄になって赤字の原因になる
それが祟って廃航路になったり合理化船に置き換えられた前例はいくつもある
0177NASAしさん
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2019/11/07(木) 17:34:35.66
客室なんて雑魚寝船室と自販機だけでいい、余計なことに金をかけるな
俺の会社のトラックを安く速く運んでさえくれればそれでいい
0178NASAしさん
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2019/11/07(木) 17:49:25.10
なんでゼロか百かでしか語れないのここの住民は
0179NASAしさん
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2019/11/07(木) 18:04:51.57
俺の会社のトラック ワロタw
0180NASAしさん
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2019/11/07(木) 19:08:55.62
旅客はオマケというけれど
３か月前から予約受付を開始する
必死な会社があるらしいね
0181NASAしさん
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2019/11/07(木) 20:18:24.59
ビジネスモデルが違うんだよ
安定荷主が付いてるSNFに対して、名古屋発着便の荷主が安定しない太平洋は団体客を中心に呼び込んで旅客でも稼ぐ必要がある

一方で仙台苫小牧便は生活航路的色彩が強く、荷物はそこそこ載るし旅客のニーズも名古屋発着便と違うので、船の仕様もだいぶ違ってくる
0182NASAしさん
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2019/11/07(木) 20:30:03.02
安定した荷主が付いているのに
いまさらメルマガ創刊して必死な会社があるらしい
0184NASAしさん
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2019/11/07(木) 20:33:15.68
必死ン日本海フェリーwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0185NASAしさん
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2019/11/07(木) 20:35:32.46
>>181
名古屋仙台航路っていずれ廃止されそう・・・
0186NASAしさん
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2019/11/07(木) 20:44:06.65
>>185
そう言われて久しいけどね。
昨今だって、旧きたかみの寿命と共に…と見る向きはあった。
0187NASAしさん
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2019/11/07(木) 20:46:55.27
小樽新潟より輸送量多いのに？
0188NASAしさん
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2019/11/07(木) 20:49:56.41
日韓関係が悪くなって来ているがグループ会社も危なそうだな
関係どころか韓国経済そのものも危ぶまれているけども
0189NASAしさん
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2019/11/07(木) 20:50:06.28
らいらっくゆうかりの代船は建造されないと見る向きならあるけど・・・
0190NASAしさん
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2019/11/07(木) 20:55:58.53
話を東京九州フェリーに戻すと小樽新潟と苫東新潟の統合で減便になるから船員の再就職先確保のための新航路という見方はある
0191NASAしさん
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2019/11/07(木) 21:21:13.16
>>171
船関係って
船の写真撮ってる人に関連雑誌に
研究者に造船所にフェリー会社に
時として社長にすぐ繋がってしまう
撮影時にすぐトラブルになったり
ヲタ丸出しのヤツがいる
パラノイア的な鉄道マニアと違って
本当に世間というか世界が狭いｗ
0192NASAしさん
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2019/11/07(木) 21:22:55.45
>>181
だから仙台苫小牧専用の船はあのザマなのねw
0193NASAしさん
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2019/11/07(木) 21:28:48.81
>>192
お前、あほちゃうか
馬鹿にされてんの分からへんのか！
0194NASAしさん
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2019/11/07(木) 21:30:29.34
>>190
それは納得行く話だけど、秋田からはフェリーがいなくなっちゃうのね
0195NASAしさん
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2019/11/07(木) 21:30:48.80
>>192
だからどうした??
0196NASAしさん
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2019/11/07(木) 21:36:49.13
>>189
らべんだあ/あざれあの就航が決まってからはFあざれあ/Fしらかばと共に売船サイトにあがってた事もありましたね。
いずれにせよ、寄港便は就航させる船舶が有ればこそ運行してるのであって、新造船を建造してまで継続する気は無いように思える。
0197NASAしさん
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2019/11/07(木) 21:37:18.63
新潟便どっちかに統合されるってマジ？
0198NASAしさん
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2019/11/07(木) 21:48:12.66
>>190
>>194
青函トンネルが北海道新幹線札幌延伸、速度向上に伴い、
単線新幹線、単線貨物線にしてJR貨物の走行は残すか、あるいは、
完全にJR貨物を青函トンネル内から排除する可能性だってある。
完全に貨物締め出しになった時、
フェリー会社、RORO船業界は商機ではないのかな。
秋田港もそれなりにシャーシの乗降あるから廃止になるとは考えられない。
又、JR貨物も自然災害等で鉄路が途切れることを考慮して、
国内のフェリー会社とも業務協力はしている。
0199NASAしさん
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2019/11/07(木) 22:35:05.54
九州ー北海道航路 頼むw
つか自分で始めたい!!
0200NASAしさん
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2019/11/07(木) 22:49:26.56
JR貨物が海運に進出するというウルトラCの可能性が・・・？
0201NASAしさん
垢版 |
2019/11/07(木) 22:57:18.38
青函トンネルは新幹線に明け渡して青函連絡船を復活させればいい
新幹線旅客も在来線旅客も貨物もwin-win-winの関係だよ
0202NASAしさん
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2019/11/08(金) 00:00:19.23
道内から函館まで走らせるの無駄じゃね？
苫小牧で良くね？
0203NASAしさん
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2019/11/08(金) 00:37:12.49
鉄道貨物ありきの話だから
トラックは苫小牧から乗ったらいい
0204NASAしさん
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2019/11/08(金) 06:16:28.36
かつての連絡船と同じ大きさじゃフレートライナー１列車分は積めないだろ
あと通過するだけならわざわざ函館と走らせる必要はないね
0205NASAしさん
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2019/11/08(金) 13:01:25.99
JR貨物という会社がどこまで鉄道輸送に拘らなければならないのか
拘るなら青函の改善は必須だし拘らないならそれこそ何でもアリ
自前で首都圏対北海道の貨物フェリーを走らせたらいい
既存のフェリー会社に客をやる理由なんかないんだし
0207NASAしさん
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2019/11/09(土) 00:48:41.53
ホクレンが鉄道貨物は生命線だと言って
青函トンネル貨物廃止に猛反対してるけど
JR貨物も未だに政府が株を持つ特殊法人
アボイダブルコスト問題にしろ
ロクに線路使用料も払ってないのに安い運賃で請けるわけでしょ
北海道出荷の重量物でJR北海道の線路を痛めて何回脱線したんだよ
JR貨物もいい加減完全民営化目指すべきではないか
フェリー業界やトラック業界と同じ土俵に立って競争すべきではないのか
0208NASAしさん
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2019/11/09(土) 09:33:20.37
JR北海道もJR貨物からの運賃収入がなきゃ潰れるんでしょう?
0209NASAしさん
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2019/11/09(土) 10:13:28.05
もう北海道じゃ人も物も鉄道なんか使ってないから両方とも消えてよし
0210NASAしさん
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2019/11/09(土) 11:55:57.64
んじゃ俺様wが全部買う！w
0211NASAしさん
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2019/11/09(土) 12:15:10.29
自分が使わないから要らないって要っちゃう身勝手な人いるよね
多数決で決めることですらないし
0213NASAしさん
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2019/11/11(月) 19:50:01.34
宮脇俊三「鉄道は貨物を運ぶためにある」
0216NASAしさん
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2019/11/13(水) 22:53:28.65
>>211
地元の人は使わないクセに要るって言ってるはどうよ？
0217NASAしさん
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2019/11/19(火) 19:22:54.00
珍日本海の秋田航路を残すくらいならJR貨物を残す
当然の理
0218NASAしさん
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2019/11/26(火) 15:31:07.10
>>213
昔は沿線に鉄道が出来たら
沿線住民の餓死がなくなるほどだったから
0219NASAしさん
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2019/11/27(水) 12:56:33.41
>>201
青函トンネルに関しては主客転倒のような感じ
船にしたら作業はあるし
余程積み替えシステムをキッチリ作っても半日は到着延びるぞ
0220NASAしさん
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2019/11/27(水) 13:02:16.15
>>207
北海道の鉄道は貨物の為にあるといっても過言じゃないしね
トラックで首都圏と直接結べない北海道は
JR貨物にとって残された僅かな金城湯池の一つ
0221NASAしさん
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2019/11/27(水) 13:27:19.80
青函トンネルの一番の利点は悪天候での安全確保だぞ
なおJR北海道の保線
0224NASAしさん
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2019/11/29(金) 20:58:17.37
新門司側は阪九出た後のどちか使うの？
0225NASAしさん
垢版 |
2019/11/29(金) 21:09:33.17
何で太平洋フェリーのスレッド乱立してるのー？
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