【本家】船乗り何でも相談室 18【本元】
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いるよな
小学生に教えても出来るようなことを出来るだけで横着になってくる奴 >>100
このスレで最近履歴捏造は厳しくなったと言われているけど今年捏造漁船履歴で
6級取ってきたやつがいる
会社ぐるみでやっているけど頭おかしい 実際資格取りづらすぎだわ
未経験で4級とるのに4〜5年かかるとかアホかと
人手不足言うなら制度改善しろ糞政府 仕方ないよ。バカでも通る試験だから。一級でも、マトモな大卒なら誰でも通る。電験三より簡単。
海事系はやたら経験を大事にするから、技術革新が遅い。 電検3種なんて恐れ多いわw暗記で対応できるし毛の生えた電気工事士レベル 他の資格も未経験ならそんなもんだろ
建築士なんて7年だぞ 経験=部員仕事って、大事だよ
それ分らん奴が士官やると、船内めちゃくちゃになる
かといって、学校で筆記免除になるのがどうかと言われると、答えられないけど 499なんかだと甲板やってても機関の手伝いするから長年やってるとだいたいわかる
でも免許ないからワッチは取れない
部員いないから部員扱いにして履歴積んで免許取ることもできない
どうにかならんかなぁと思う >>98
いや乗船履歴全て含めて1年半んで今年で2年目でプラス半年、四捨五入して3年目っていう計算らしい? おいおい、駅前のパチンコ屋に、
肥満体でハゲ散らかしてる小汚い格好した中年オヤジの集団が
マスクもしねえで行列作ってるんだが、まさかお前らじゃねえだろうな?wwwwww
そりゃお前ら内航猿は、将来の希望もねえ低学歴の集まりだから、コロナいつ死んでもいいんだろうがwwwww
てめえらの吐いてる酒臭い息を媒介して菌が感染するんだよ!!!!!
そんなに下船禁止命令を出されってのか猿どもwwwwwwwwwwwwwwwww
マンボウ以外相手できねえようにしてやろうか!!!!!!!!!!
ギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ きゃー本物のギャハハ先生よ!
かっこいい!憧れる! >>120
黒電話が生き吹き返したって何時だ?wwww
内航猿は北朝鮮とつながってるのか?wwwwwwwwwww この前初めて陸上ので使うショベル積んでるガット見たわ。
調べたらバックホー式で最新鋭なんだな。
何かしょぼく見えたしかっこいいとは思わなかった。 >>122
欧州で見かけるタイプだね
向こうのはほぼ船幅のレールがあって、ユンボが前後に移動できる 今鋼材船に乗ってて荷物が急激に減ってきてるんだけど
転職するなならなどんな船がこれからいいの?
ちなみに499のチョッサーしてます 鋼材だとバラは嫌がるんだよね...
バラは積みつけが色々試せて面白いんだけどね。
バラも黒いのと白いのがあるけど。
オレは鋼材のダンネージ片付けの暗闇がキライ。
コンテナは長距離ならオススメかなあ。近場は殺されるよ。 >>125
関西の某老舗はやめとけ。
苦労するから。 バラ積みはまだ乗ったことないんですよね
経験のために乗るのもいいかもですね
コンテナはきついとよく聞きますね 平水に乗ってみたいんだけど給料ってどんなもん?
バンカー船の人に家に帰れなくてつれーわって愚痴ってたらウチ来いよ!って言われて休暇の話とかは聞いたんだが
その人に直接給料のことは聞きづらくてな
相場が知りたい >>132
瀬戸内の某港のバンカー199tだけど船機長で年収600万円ちょいだよ
ちなみにうちは一杯船主だから数隻運航しているような企業だともっといいかも
あと重要特定港とかだと忙しいのかな?もっと貰えるかもね
朝早いときは前日船内泊りでほぼ日帰り航海
サラリーマンのほうがいいと思う人は辞めとけ
俺は午前中一件だけで仕事終わったりするのが多いから利点があると思っている >>133
思いの外普通の内航と変わらんな
今機関長で700なんだが家帰れるなら断然そっちがいいわ
マジありがとう助かるよ >>136
船溜まりで会うよその会社の人達とも話するけど具体的な金額は話さないけど様々だよ
お昼分の食糧金しか渡さない会社もあるしボーナス無しとかあるしね
あと退職金とかあったりなかったりね 機関長で手取り50万あるならいいんじゃね?
日帰りバンカーの機関長なら36万ぐらいだろうな バラ積み45よりバンカー35なら断然バンカーの方がよくね 年収で話してくれ
ボーナスの有無で全然違うんだから >>143
組合だが、未組織の友人たちのほうが断然ボーナス多いんだよなあ…組合なんて大したことないぜ 某島のガットは気の弱い小心者の俺は絶対に乗れんなw
やはり今乗ってる499カーゴがその場凌ぎの適当人間の俺には一番向いてるわ。 >>146
同意。
今はゼニカネはどうでもいいかな。
居心地の良さが優先だね。
その方が長く居れるし。
カネが良くても変なのいたらイヤだし。
みんなと和気あいあい、ヤるときはやる! って感じで意思疎通のとれる船がいいね。
服務や労務でガチガチに縛られるのもイヤ。 ボーナス完全に0だなぁ
バラ積み499の30代後半船長で手取り50で休暇中も一定だからいいけど >>148
それは【賞与は月給に含む】って奴だろ
ボーナスゼロとは違う >>147
でもそれって、正直運じゃない?
乗ってみたとこ勝負。みたいな、、、 >>150
それはある。
しかし、ストレスは激減する。
北の将軍様みたいな船長じゃないだけでもありがたいよ。
たまに居るじゃない。時代錯誤のバカが(笑)そして、他のヤツらがみんなイエスマン。 >>150
今のメンバー最高なのに月末大嫌いな人が来ちゃう、やれ馬鹿だアホだと怒鳴り付けるせいで新人辞めちゃうし、派遣の人も降りちゃうしで嫌になる 雰囲気良い船でも変なのがひとりでも乗ってくると一気にダメになるのを何度も経験してるからな >>155
海保の方が国交省とか港湾局にいく道もあるしいいと思うわ 海保が海運の従兄弟だとしたら海自は葬式で一緒になった知らないおっさんみたいなもんだぞ 海保に決まってる
ってか海上職なら絶対民間の方がいいわ
海保も海自も潰しがきかない
元海保とか民間から忌避されるし 瀬戸内海の某島の海保とか仕事は
あっち系の密漁の取締りとかで
楽そうやなw 有資格者採用試験で海保受けようと思うんだけど、給料その他の待遇はかなり落ちるよね?
3級持ち、499カーゴのチョッサーやってるけど。 >>163
せいぜい600万くらいだと思ってました。
門司出身者は色々待遇で差別される、と聞いていたので。 若い頃から乗ってれば海上保安庁は普通の船員よりいいみたいね
年取ってからだと… 40や50で海保行ったら20代のやつに命令されるぞwww
俺はプライドがあるから無理やわ。 海保の有資格者向け試験、二次の体力測定で落とされたけど
腹筋が鬼門なんで,もし受けるなら気を付けて。
反動使うなと言われるんだが、設定時間の中でこなさないといけない回数が
かなりきつい。 民間のケミカルやカーゴが一番良いよ。
俺は瀬戸内海の某高速艇に誘われてるんだけど一人だけ嫌いな奴がいるから迷ってる。
今の499カーゴも悪くないが高速艇は毎日家に帰れて作業もなしだから楽だと思う。 御教授ありがとうございます。
もうしばらく検討してみます。 逆に海保や海自から内航来る人ってどういう気持ちで来てるの?
見てても、海保は〜海自は〜ばっかり言って全然仕事のやり方覚えてくれなくて、でも自分たちより断然ベテランだし強くは言えないんだよな… 船種が違えば例え前の船ではベテランというのは関係ない >>174
関係ないんだけど、やっぱり年上だと気を使うんだよな
向こうのプライドもあるだろうし >>180
いるよ
パソコンで普段はするけど、手計算で全部できるように理解しとかなきゃだよ >>182
転職組の大変さは、荷役計算とか法律とかそういうんじゃなくてだな、、、
報告をマイルやケーブルじゃなくてフィードやヤードで言ってみたり、そういうとこからはじまる 荷役計算は、できる人もできない人もいると思う
やる船とやらない船とって感じか >>168
昔、海自におってんけど
自分の息子の方が階級上で
息子に敬礼してた親父さんがいてた。 >>182
学があって、人間もまともな人は余裕
ただ、
吃水が読めなかったりする。(知識はあるが教科書でしか見たことない) >>186
下関の水大上がりのヤツ。
ドラフトを読めなかったな。 >>190
同じこと前も書き込んでたよな
どんだけ根に持ってるのよww 船だと下っ端だから新人にマウント取りたくてしょうがないんだろ ドラフトなんかすぐ読めるようになるだろ
お前は何一つ知らんことがない完璧な人間なのかと 同窓会とか出たら
仕事は499トンの貨物船の船乗りで1等航海士してるって言ったらみんな羨ましがってる。真っ先に言われるのは給料ええやろってみんな言う。
船員年金もいいし勝ち組やんっていわれるが。優越感に浸ってるわwww
そのあと独身の女と飲みに行けるし。
まあ俺の同級生で日立製作所某地方の部長代理してるやついるが給料聞いたら教えてくれなかったな。船員の方が給料良いと俺は思ってるが。 >>195
ドラフトみたいに出してゴールじゃないぞw >>196
給料なんて40歳超える前に抜かれとるわ、特に499のカーゴなんて 日立なんか50過ぎたら1000万軽く超えて退職金3000万超え、企業年金で死ぬまで年収500万とかじゃね?
銀行員だった爺さんは年金が600万くらいある 海におりすぎてズレてきたんやろな、俺なんか恥ずかしくて船員とか言わんわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています