造船総合スレ その27
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今回はバルバス山田は何もコメントしてないのん？
それとも先頭に立ってMOL叩いてるん？ 東海大学海洋学部の教授か？
オンライン授業してるのに教授がテレビ出る訳にいかんのやろ それは残念やね、素人未満のコメントたれて笑かしてくれへんのか >>953
バルバスバウが曲がってることを知ってる博識な教授のことや
アンカーチェーンのクラッチ傷＝船底接触でもあるんやぞ バルパス山田でググったら、バルパス山田と本当にまじめにバルパスバウの研究をしてる別の山田さんの二人が検索に引っかかって、まじめな方は風評被害だなこれ。 以前TV見てたら海事関係の事故でトンでもないこと言ってて本当に教授なの？
とびっくりしたことがあるけど有名人だったのか >>959
経済博士の癖に何故か事故の専門家面してるからな 国際海運は、だれが賠償責任を負うかとか、、最低限どのような保険に加入しないといけないとか、
そういったのが条約で決められてる
日本の国内の事故のような一般常識でしったかぶって語ると、
条約では全然異なったりする おれの予想
船主が加入する保険会社が、モーリシャス政府に、賠償金支払い
保険会社は重過失を主張して免責せず船主に賠償金相当額を請求 事故の賠償責任の宛先に関しては日本国内と変わらんだろ。
確か船主も無過失責任でそれに対応する保険に入ってるだろうし、そもそも保険は保険会社が提供するのではないと思う。 長鋪汽船っ家族経営みたいな会社だよな
元々一杯船主からの会社だから「６人だけかよ揶揄」されてるが
派遣できる人数も居ないよな 今造西条塗装チームの要注意人物
チーム長 丹大和→病んだ人間は「ハズレ」扱い、明らかに力不足な社員に新人の教育係を任せる無能管理職
本工 黒磐祥誉、山ノ内賢、森康平
→新人いじめが大好きで、人事に報告されても懲りずにいじめる。ろくに教育を施さず、仕事を丸投げし、質問されても自分で考えろと放置。仕事のミスのペナルティーとして暴力、金銭の要求をする
気にくわない人を何でも発達障害者と決めつける
藤田大己 発達障害、日中ずっとスマホポチポチ、人に仕事押し付け
一宮工業 近藤福太、岡本(旧姓:財津)
本工の指示を無視して勝手に作業を進める馬鹿責任者、そして問題になったら嘘の報告をして担当者を陥れる
オールテック 越智(旧姓:池田)→暴力を当たり前にふるうキチガイ 船体の前半分を海洋投棄するとか言ってるけど、そのままインドかバングラデシュにもっていって解体したらいくらか賠償費用になりそう。 タグのほうが高いか。
ビーチングだと前半分だけじゃ乗り上げられないよな。 >>946
電子海図って誰が作ってるかしってる？
その国がつくってるんだよ。モーリシャスなんて海図つくる
能力ないから、むちゃくちゃじゃなの？
ちゃんとした電子海図があるのは一部の国だけだよ。途上国
の電子海図はみなひどいよ。直線しかない30年前のポリゴン
ゲームみたいなやつが多い。 また変な改行マン来たか。海図って英国水路庁とかが作ってるんじゃなかったっけ。 >>972
ECDISの海図は各国がIHOに提出してる >>974
調べたらそうっぽいね。紙とは違うのか。 海図の精度が低いってわかってるなら尚更陸から離れるでしょ。 潜水艦とかの軍事用じゃないんだから、三次元的に正確な電子海図は不要
航行出来て座礁しない電子海図があればいい
いまは航行出来て座礁しない電子海図データは整ってる
商船的には、水深が10メートルか20メートルかは重要だが、
水深が100メートルか200メートルか、なんてのはどっちでもいい 地形がコロコロ変わるようなところならまだしも、サンゴ礁って10年単位でもものすごく増えたりはしないでしょ。
逆に減ってることはありそうだけど、本当にそんな精度ひくいんかね。実物見たことないからなんだけど。
まあ結局十分は離れてなかったというのが結論だろうが。 そもそもお誕生会やってて誰もワッチしてなかったんやろ？
1knotから1knot迄落ちてそのまましばらく走って止まったﾗｼｲﾔﾝ
要はぶち当たる迄誰も気づかんかったいうことやろ？
○島のガットでもせん事やで 家◯は避けるか避けないかかけてるからな
それ自体がパーティーだから >>978
モーリシャスはしらんけど、南太平洋の国とかはひどいよ。
船が通過できる環礁の切れ目の位置が違うからそのまま通ると座礁する。
ただ、ひと目観て無茶苦茶だってわかるような海図だから、それを信用するやつはいないと思う。広域海図の点みたいな島を100倍に拡大してるっていうのが見ただけでわかる感じ。
航行出来て座礁しない電子海図はあるけど、ECDISの標準には含まれていないよ。 漁船や遊覧船ならまだしも、大型の貨物船が環礁の切れ目を狙って通過とかないだろ
大型の貨物船は、用のない地域は基本領海内に入らずに通過する
もちろん海峡とかで領海通過しないといけない場合は別だが >>983
ここはJのスレだったのか
すまん😣
造船総合スレだと勘違いしていた >>984
意味不明なこと書き込むくらいなら、新しいスレが落ちないようなんか書き込んできてほしい。 >>985
うるせえ！黙れ！こら！
くたばれJ野郎！ どこの会社もいつ抜けるかしか考えてないな
完全に斜陽産業だよ
この先抜けて大黒字に転換なんてありえないから 造船一本じゃなくてもいいんじゃない？
マスク工場でも野菜工場でも。 >>994
杜仲茶やえびの養殖、旅行会社してた日立造船みたいやないかい。
結果、どうなったかわかるよな？ 泥船にいつまでも、乗ってても沈むだけ
身動きとれない40代50代は悲惨な末路が待ってる >>996
もう早期退職させる体力も会社にないのでは・・・
50代はまだ退職金それなりもらえるからいいが
40代は途方に暮れるな >>995
富士フィルムもカメラのフィルムからサプリメントに事業を変えている
時代の流れに合わせて事業変更するのは悪くない
日立造船は事業変更の路線が上手くなかっただけ 身動きとれない方々は座して待つのみ
いまさらどうしようもないと言いたかっただけです このスレッドは１０００を超えました。
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