☆ビッグスケール・ミニカー【46台目】☆
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>>97
こいつに買われた事あるけど夫が欲しい云々言ってたわ
メルカリでネカマするメリットってなんだよ >>101
なんらかの要素で優遇される事があるかもとか思ってんじゃないの?w >>102
イオタとアヴェンタSVを20000円で買ってイオタを16000円で売ってる
元々元箱なしで買ってるのに破棄した、オークションで買ったって言ってるとこだろ >>98
>>100
プラモを馬鹿にするわけじゃないけれど、
レジン、コンポジな時点で「これってプラモじゃん」と思ってしまう。
どれだけ見た目が忠実でも所有する満足感が、やっぱり違う。
まあダイキャストが当たり前の世代の先入観かもしれないけど。 >>104
よく読むと売ってるのはウイングのみで車両は含まれてないっぽいよ? >>105
プラモはプラモな訳でさ
レジンモデルとは違う物でしょ?
手にとってドア開けたり臓物見たり出来るのはダイキャストや開閉モデルの利点なのは揺るがないけど
イグニッションの細部の作り込みやスケール感も捨てがたいよ
まぁータイヤもほぼ回転すらしないから見た目だけと言えばそれまで何だけどね… 最近コロナのせいか災害のせいかオクの相場が下がってる
中国系の代行も減ってる ついに来たか グリーンのOX99-11
もう来ねぇとばっかり思って あきらめておったのに
よりによって このカネの無ぇ時に 何の前触れもなく
はよ 給付金よこせや クソ役人! 未だに給付金まだの所あるんだな
うちは一ヵ月前に給付されて早速ミニカー買った 俺、金属アレルギーなんだよ
コンポジは駄目とか言うけど、近年のメーカーはちゃんと考えてくれてるな 塗料業界は抗菌仕様の染料とか開発してそうな気がする。
部家に置くだけで空間除菌のできるミニカーとか出たりして。 塗装が乗ってれば大丈夫なもんだけどねえ>金属アレルギー 京商はダイキャスト物の再販が続いてるけどAaもダイキャスト再販してほしいな
まずは再販が一時発表されて結局お蔵になったXJ13とティーポ33ストラダーレのアップグレードver 33ストラダーレはAaも再販やりたいってツイートしてたからねぇ >>122
マジ?それなら可能性アリだな
Aaは古いダイキャストの再販は定価上がるけどアップグレードを期待したい >>123
「いつかは」と言ってたからまだまだ先だと思うけどね カウンタック5000Sオートアートと京商共に持ってます。アニバーサリー買おうか検討中です。
オートアートのモデルは車高が高いのですがアニバーサリーのカウンタックもやはり車高、高いのですか?
知っている方いらしたら教えて下さい カウンタックって思ってるより車高低くないよ
京商は大分デフォルメ入ってる
オートアートの考証が正しい >>132
Aaのは京商と比べると高く見えるけど素のアニバの車高はあんなもんでしょ
低めの方が見栄えがいいから持ってたウルフはシャシー外してフロント下げたけどね
Aaアニバも減ってきてるから買うなら今のうちだよ >>132
現物に忠実なのはAa
ナイスデフォルメでカッコいいのは京商
と俺は思ってる
忠実なAaも一点気になるとこあるんだけど
ヘッドライト大きさはいいんだけどライト外枠のメリハリがなくて
下地の黒がライトを小さく見せてしまってる
京商みたいに外枠がメッキ処理されてれば相当いい感じにはなると思うけどぼやけて眠たい感じになってしまってる 皆さん詳しくありがとうございます。
カウンタック購入を考えたいと思います。
自分で考えろと言われるかもしれませんがブラックかシルバーのリアスポイラーなしで迷ってますが、アニバやっぱりリアスポイラーあった方がカッコ良いですよね?
ただブラックに関してはブラーゴのバルボーレと京商の500R持っていて3台目になるのでシルバーかな?って思ってますが現物見たことないもので悩んでます。長文すみません ちなみに京商LP400イエロー、5000S赤、500S赤黒、オートアート5000S白も持ってます。 >>140
これ好き嫌い分かれるというか嫌いって人の方が多い気がするw >>140
早速見て来ました。リトラ上げた所は一番カッコ良いかも!
ただうしろから見たところはブラックの方がテールランプ周辺が引き締まったかんじで良いかな?とも思ってます。
あと恥ずかしながら本格的に約18年振りにミニカーコレクターとして復活しミニカーの値段が高騰していまして…ブラックの方が安く手に入るのも正直魅力なのもあります。これから出てくるアベンタSVJ、ディアブロ、コルベットZRー1、発売中のポルシェGT3RS、コンポジットのポルシェ911アストンマーチンDB11と欲しいのが一杯なので… 質感がいいのはAaで、カッコいいのは京商。
カウンタックに限らず、スーパーカーに関しては全体的にそう感じる。 >>142
断捨離で整理している人が多い中、
18年ぶりに目覚めたきっかけって何ですか? >>144
ミニカーコレクターを止めたのが経済的理由で、今は余裕が少し出てきたからが大きな理由かな?
あとは2年前に奇跡的にFD3Sを新品で手に入れられてその完成度の高さとダイキャストのモデルが市場から無くなりつつある現在、ぼそぼそと市場に残っているダイキャストを中心に集めていたらハマったって感じですかね?あとYouTubeの動画の影響も大きいかな? >>145
私はミニカーデビュー23歳でした。
ブラーゴの黄色のディアブロが最初に買ったミニカーでした。 Aaのシルバーってどうしてあんなに粒子粗くて若干青や緑の染料混ぜたりするんだろうね >>149
中国製の粗悪塗料だから体内に入るとヤバい
歯で塗装をガリガリする癖がある奴は気を付けろ 俺は出品するミニカーを検品するときに舌で少し舐めて拭き取る。これ落札した奴が大切にするかと思うと興奮する 息でハアハアして拭くくらいはやる
別に汚くはないが他人がやってたら嫌だな ブックオフで本にチン毛挟んだり、DVDのジャケット裏にワキ毛挟んで売るのと一緒やな >>151
昔の実車の塗料のやうに
鉛成分含有されてたりしたら…
ま、イイや
オレのカラダぢゃねぇし… たとえミニカーフェチにブッカケられ続けてたとしても
中古車や中古スマホよりはるかに清潔だろう >>165
フェアレディの30型は永遠のアイコンだし、32型は今見ても素晴らしいデザインだと思う。
個人的にこの130型は史上最もカッコ悪いZだと思うけど、ドラマのファンには一番カッコいいZなんだろうな。 スーパーZモデル化で
石原プロモーションには
いくばくかの印税でも
入るのだろうか… 石原プロは権料が高いらしいけど既にRS-1が出てるし40周年記念で再販もされたから入るんだろう
軍団は解散したけど権利関係とか事務的な事だけは続けるんだと ビッグスケールミニカー初めて買ったんだけど、デカすぎて家に入らなかった。仕方ないからガレージに置いてる >>172
無可動のウーシアをシリーズ展開してカウンタック出しちゃったしな
他にもF355チャレンジとかも予約までいってお蔵になったし
業績悪化して2年前に京商が再建されてから開閉ダイキャストの再販が増えてきたけどね そんな安モノのミウラSVRや
悪魔のZの再生産性品を
タイ米はたいて買った
アフォなおぃらが通りますょっと ところで、LBのミニカーって
そんなに人気あるの?
オレそういう大黒風味のやつ
あんま好かんのだが まぁSVRもZも
劇画ネタ物なんだけどね
今時そういうコラボでもしないと
ミニカー売れないんかね
とうふ屋界隈のやつもそうだし 首都高バトル0とコラボして迅帝作れよAa。シール変えるだけやろ 元々、興味の無かった実車を作品を観て欲しくなったパターンはある。
ラッシュの312T2とか、フォードvsフェラーリの330P4とか。 フロントフェンダーの黒丸デカールが泣かせる
タピオカかな? いや、ほんとにこの黒丸なんなの?実車は穴でも開いてるの? スノコ6号車は同じ場所が四角い凹になっててメッシュ風のエッチングが貼ってあったな
黒丸をガイドにして穴開けしてみたい気もする ACMEの512M 3rd place at 1971 Le Mansってどう?
日本人でレビューしてるブロガーがいないからどんなもんかわからん
末期のドバイ生産は買ったことないけどやっぱ出来荒かったりするんかな 浦島なんだが、ACMEって最近のメーカー?
Aaくらいの品質に見えるけど ACMEは商品企画会社
実際に作ってるのはGMPとかハイウェイ61とかウィリーとか
商品毎にクオリティは全然違うぞ >>194
日本ではまだ売ってないからじゃね?
昔は1/18コレクターのブログが沢山あってレビューも多かったけどかなり閉鎖しちゃったし
あとドバイ生産してたのはエグゾト ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています