☆ビッグスケール・ミニカー【46台目】☆
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近年、ミニカーを整理するため海に1/18コンポジを投棄する輩が増えている
これは海洋ゴミとしてマイクロプラスチックになるので大問題 >>388
格子細かいですねえ。写真でもわかるけど実物見たら感動もさらに違うのでしょうね。 https://i.imgur.com/mTVCjHQ.jpg
https://i.imgur.com/Zihsj4Z.jpg
連日転売ヤー晒ししてるのこいつな
メルカリで今一番こいつが暴れてるのにほとんど晒されないっておかしいでしょ
しかも他の奴らと違って状態でウソ書くから悪質だわ 墓穴掘ってますよSKさん
オクでまた悪い評価付けられたらしいね >>391
いや、実際こいつも酷い転売ヤーだね
転売目的の購入だからなぁ
ただSKは弱者騙して値下げさせたりしてたから下衆臭がすごい
60,000円出品の512BBLMをあれやこれや難癖つけて20,000円に値下げさせたのは酷かった BBRダイキャスト買うならAa買った方がいいな
半値でそれ以上のクオリティだし BBRダイキャストのエンツォはなかなかいいですよ
エンジンもかなり詳細まで再現されるし妥協してる箇所が見当たらない >>395
あれドアの開度が狭いのだけは気になったな >>390
格子も細かいけど、それよりオレが言いたいのはその縦の格子一本々々に
0.5ミリ位の軽め穴が一本に十数個から二十数個開けてあるんだ実物見たら感動もん
CMCのCタイプ持ってる人でも気づいてない人いるほど細かい細工してる
一回見てみホント凄いから 言われて本物と比較してみたら半分しか空いてないねこれw >>398
でも1/18でここまでやったら上等どころか驚きだよ 画像みた感じだとミニチャンプス製造のBBRダイキャストフェラーリ1/18とBBR製レジン1/18のクオリティが変わりないように見えたけど違うのかな?
BBRの内装は京商が作ってるって聞いたけどありえない話だよね? ロムのブログかなんかでBBRとミニチャンプスのコラボはBBR製って言ってたけどどうなんだろ?
BBRダイキャストのやつね BBRのダイキャストの中でもエンツォは微妙
あれは相当前にリリースされたから今の目で見ると微妙かも
375 PLUSとかはCMCに匹敵する出来だけどね BBR1/18 フェラーリF12 TDFダイキャスト良かったぞ
運転席、エンジンなどの内装はレンジ製と金型は同じっぽい
ミニチャンプス製という事は塗装が落ちるくらいなのかな?
実車塗料はダイキャスト製は使われてないのかな? >>403
馬鹿でかいヒンジに開かない給油口、デカール再現のテールリフレクターに着脱できないホイール…etc
今までのBBRダイキャストとは比較にならないレベルに見えるなあ
本当に普通のミニチャンプス製って感じ 偽BBRを4万5千円で買うなんて本当に馬鹿なやつだよな
全てロムのガセネタが原因なんだろうけど
BBR製です!って言い切ってたし >>405
馬鹿ではない
フェラーリのダイキャストは他に選択肢ないし
5万近いACMEの512Mだって定価分の出来かって言ったらそんなことない
そういうレッテルは自分が貧乏なだけって言ってるようなもんだよ とミニチャンプス批判したけど1/12バイクに手を出してみた
だってロッシのフィギュア欲しいからね 出来が悪くてもフルパカダイキャストは最低5万以上出さなきゃダメな時代になったて事だな まあ何にせよ、このレベルのダイキャストが新たに発売されるのは良いことだ。
どれだけ見た目がリアルでも、高額なレジン製モデルを欲しいとは思わない。
Aaのコンポジも何台か購入したけど、所有する満足度はやっぱりダイキャストには及ばない。
メーカーもそこに気がついたのでは。 先入観強すぎるといろいろ損すること多いだろうね
SPARK何台か所有してるけど開閉一切ないけど使用パーツや作り込みも良くてなかなか楽しめてるよ ここで高額で買ったBBRダイキャストF12批判されて落ち込みましたが自分が気に入ってるし良しとしました
個人的には大満足なので それで大満足なら過去のCMC買えばもっと満足できるし得したな BBRは中国製だし例えば5万のモデル売ったら45000円くらいの儲けあんだろうな
特にBBR名義ミニチャンプス特注とか BBRは宗教臭くなってきたから完全に終わりだな
宗教臭くなったらゲームだろうと映画だろうと、どんな物でも終わりだよ 今更で尚且人気全然ないけど京商の575なかなかいい出来してるんだよなぁ レジン製のレジンってヒストリカルフィギュアのヴァーリンデン社の肌色で硬い素材みたいなやつ?
ミニチャンプスのロッシライダー買ったんだけどそれとは程遠い紙粘土みたいなんだけど
ヒストリカルフィギュアのレジンは硬くて割れるイメージないんだけどこれは落としたらバラバラになりそう 知らんけどレジンって日本語だと樹脂だよ
広義でいえばゴムも琥珀も樹脂
つまりレジンにも色々あるってことや IGってすぐ飽きるのか不具合が出るからなのか分からんけど
ダイキャストより生産数少ないのにすぐ中古市場に出回るイメージ 京商オリジナルの造りってどんなですか?
自分はダイキャストの製品が好きなのですが
おすすめメーカー教えてください
因みに旧車が好きです 俺もこれから古いF1集めてみよっかな
ズラッと並べて飾ったら映えそうだし、何年経っても暴落しなそうだし
エグゾトだと1台3万、ミニチャンプスだと1万ぐらいかね >>429
京商オリジナルは京商が自分で作っていた時期の延長線上にあるよ
今まで通り開閉も再現してるし、なんなら荒かった塗装は良くなってるしね
その辺は再販品買ってみたら分かるよ >>430
6輪のティレルとか、F1史上最も美しいと言われるロータス79とか、あの時代のデザインはチームごとに個性があったし、今見てもかっこいいと思う。
タバコの広告規制でデフォでは楽しめないモデルが多いのは面倒くさい。 うん。パンテーラGT5は京商のが最高だな。デフォルメのセンスがいいよ。
よくパンテーラの特徴を理解してる。うちは一緒にAaと並べてるけども
正直Aaのほうはコレジャナイが出てるもんなぁ。まあ捉え方なんて人それぞれ
だからどうでもいいけど。 Aaからパンテーラ出てないけど大丈夫?
あれはリトラのスイッチが下から丸出しなのが難点
あとはタイヤがデカすぎるのとフロントが寸詰まりなのもなあ
正直いつまで20年前の設計してるんだって感じ
まともに実車取材してないんやろね >>435
昔から思うけどなんか京商ってメーカーは「ミニカーなんて
所詮は子供のおもちゃだろ」ってちょっとバカにしてるようなとこがあるな >>436
それはない、絶対に
「ミニカーなんて大人のおもちゃ」なんて言ったら勘違いするだろうがっ! 俺のブガッティ突っ込んでやるからな
ワールドレコード出すぞ 京商パンテーラGT4とGT5のフロントタイヤは外径が大きすぎるね
サス可動と大きいタイヤで腰高になっちゃってるから弄ると格段に良くなる 京商のフェラーリはマテルのを仕入れて売ってるイメージだけど違うんですか?
京商のRCカーは落ちぶれたよな
ワークスチームも撤退だっけ? マテルがフェラーリ版権持ってる時に出した京商フェラーリのパッケージに
マテルのロゴが入ってるのもあるけど中身は別物だよ >>445
ありがとうございます
品番V7436 MATTEL エリート1/18 フェラーリ 348TB 1989 レッドは京商ですか?マテルですか? YouTubeでオートアートと京商のカウンタック比較見たんだかどどっちもどっちで悩む
やっぱりオートアート買っとけば間違いないのかな? >>448
俺も今、カウンタックどれを買うか悩んでます
リアルタイムで同じ悩みの人が居るとは
奇遇だな ただ値段的にきついからウラカンとか路線変更しようと色々調べてるんだけどその辺りはコンポジットダイキャストだからランボルギーニ ガヤルドLP550-2がダイキャストモデルで1万くらいであるからそれに変更しようかと思ってる 今思えばディアゴスティーニの週間カウンタックを作るを買ってれば良かった
動画みたけどめちゃかっこいい 色んなとこ細かく再現してるのはAaでボディが実物に近いのもAa
京商は作り込みは並なんだけどボディのデフォルメが良くて実車よりカッコいいし
Aaは見飽きるけど京商は見飽きしない
俺的にはこんな感じ 実車よりかっこいいってなんだよ
そんなやつはトランスフォーマーでも集めとけよ
実車より強いぞ 京商とAaが全く同じ値段なら京商買うかな
まあ1000円高いくらいなら京商買う 京商カウンタックの2万くらいのやつはギミックなし開閉なしでしょ?
ギミックありは3万くらい?
それならオートアート買うわ絶対 オートアートと京商のそれぞれの特徴と魅了をわかりやすく教えてください! カウンタックは京商とAaどっちがいい?って話は毎年2回ぐらい出てくるな レベルの低いレスが続いてるな
Aa&京商じゃなくCMCとかEXOTOの話をしろ オートアート京商ミニチャンプスはゴミ
エグゾトCMCは神 エグゾトCMCはもはや宗教
こうなるともう終わりだな、ミニカーは エグゾトのカウンタックの出来はかなり良いのですか!?
+(0゚・∀・) + ワクテカ + CMCは旧車のメーカーだしエグゾトは新製品出してない過去のメーカーじゃん >>471
おいおい、XSっていつ出たと思ってんの
最近始めたニワカか? >>464
ミウラもね。
で、見た目は京商、出来はAaって意見が多い。
実際、どちらも所有してみてなるほどって思った。 見た目も出来もAaのがいいよ
京商は実車取材をしてくれ 京商はラジコン屋だからね
ミニカーは本気じゃない
アルティマ、オプティマ最近はミニッツか でも、昔のAaなら兎も角プラスチックはなぁ・・・
ぶっちゃけ製作技術があればタミヤの方が楽しめそう エグゾトのXSシリーズって2010年から発売開始されて2013年以降は新規車種が発売されてないよね
その後は既存の車種を再生産や仕様を変えた少数を超ボッタクリ価格で売ってただけ
レーシングレジェンドシリーズもそう Aaのカウンタックは肝心の顔周りが貧弱すぎるし、フロントタイヤもデカすぎる。
その点、京商は上手にデフォルメされて見た目はカッコいいけど、細かい部分での粗が目立つ。
って、何回このコメ見たんだろう。
まあカウンタック、ミウラ(イオタ)は究極のスーパーカーだし、結局、両方買うことになるよね。 安物買いの銭失い
気が付けばCMCクラス買えてたってなる >>479
安いの買って後から高いの買うのあるからね
俺も最初マテルエリート買って我慢出来なくてBBR買ったもん
でもBBRもCMRやトップマルケスに及ばない糞
CMR、CMC、エグゾト、トップマルケスこそ至宝 ポイ吉のCMCに入札したミミ子が悪い評価が多いから入札削除されたらしい
評価制限がきつくて転売の仕入れが出来ないからその後SKはミミ子のオクIDを捨てたらしい CMRトップマルケスって低価格低クオリティレジンの筆頭じゃん
BBRどころかスパーク以下だぞ しかしBBRは過大評価され過ぎだよな
CMC、エグゾトの足元にも及ばないのに トップマルケスよりスパークの方がまだデカール安定してるよね
トップマルケスなんてあの価格でデカールひん曲がってるからな
もう買わないメーカー筆頭だわ せっかくコロナ禍で断捨離に目覚めたというのに
「フォードvsフェラーリ」観たら、やっぱりあの2台が欲しくなってしまった。。。 >>484
書き込み見てたら分かるけど
キミそーとー先入観と思い込み激しい性格だよね >>486
断捨離とかメディアに乗せられやがってオマエはアホか?
後悔したく無ければ、欲望に身を任せろ!
我慢したところで、お前の残りの人生なんてあっという間だよ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています