鉄道会社の制服
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>>364
確か、制服変更の時に委託先は数年ズレるとか聞いた気がする
地下鉄駅だけでなく、市バスの委託営業所も
いずれ、駅もドゴール帽に変わるのでは? 昨日台風のニュースの映像で東海の夏服みかけたけど、やっぱ「開襟シャツ+ベスト」の組合せは変だわ。
変わって今朝の首都圏の通勤の足が麻痺したニュースでは東日本の冬服見かけたけど、最高気温30度越えであの服は暑いのでは。
昔の西日本みたいに「端境期は合服」の考え方あってもいいのでは。 >>369
西にそんなのあった?
ローソンシャツの事かいね? >>370
ローソンシャツやその前のパイロットシャツは盛夏服でしょ。
ベージュとかその前のブルーグレーの上下のことでは。 今日曰比谷の阿鼻叫喚・鉄ヲタフェスティバル行ったら、福岡市交のブースでネクタイ2種類売ってたけど、これ実際に制服として着用してる物なの? >>373
今見てきた多分同一人物のカキコだろうな http://www.nuc.or.jp/result/detail2.html
制服素材も良くなったしデザインもよくなりましたよね。
個人的には横浜市電保存館にあるような女子のレトロな制服が一番好きですが
https://tripnote.jp/yokohama/shiden-hozonkan/photo/27538
この路線に戻ることはないのでしょうか?
CAよりおしゃれじゃないですか? 多摩モノレールっていつから茶系→黒紺に変わったの? >>385
昔真冬にも半ズボンの子いたよね
二月にも半袖の駅員とか
今全日空両親の子年間日本代表サッカーレプリカ半袖短パンの子いるな >>386
先週娘が通っている小学校の通学路の立ち当番やったけど、さすがに半ズボソはいなかったものの、半袖の男児が何人かいたよ。 時代が変わったんやろな。
当方が小学生時代は風邪や病気以外は長ズボン禁止(体育も同じく)、
逆に上は制約無し。 >>387
ブッチーまま(休日朝出勤乙)のとことタメな子なんだけど中学も制服の袖がきもいと半袖
下も可能なら半ズボンはきたいだろうな。。。
中学はサッカーやめて卓球選手らしいけどやっぱANAスポンサーだしね。。。
半袖駅員もたしか袖邪魔とかいっていたような。。。 鉄道会社で一番可愛い制服ってどこかな?
リボンでスカートのとこで。
制服好きな女だから着てみたい 東の制服が、遠からず変わる模様。
個人的にはつまらなくなりそう… >>394
国労東日本本部のホームページ。
「東日本 制服 変更」とかでググると、出てくる。国労東日本本部のページが出てくる。
駅長や新幹線車掌のダブル制服や、白の盛夏服は廃止になる模様。 日本語おかしくなっててスマソ
>>394
国労東日本本部のホームページ。
「東日本 制服 変更」とかでググると出てくる。
駅長や新幹線車掌のダブル制服や、白の盛夏服は廃止になる模様。 西でも言える事だが、せめて現場長だけはダブルの制服維持するべき。
駅長でシングルの制服は貫禄無さすぎ。 不用。
西は制帽の青鉢巻がまず要らんし帽章もなあ。 >>400
新幹線までソレなんて「終わってる」ね・・・ ついに新幹線車掌もノータイチンピラか。
特改要員は昔からチンピラだったけど。 >>405
いわゆる「チンピラ」スタイルってのは中のシャツは開襟シャツだから正確には「イラン人」スタイルかはぐれ刑事純情派の「安っさん」スタイルだな。 西はそれはないが、ベストでもノータイ可になったかバーテンダーかね。 >>408
>ベストでノータイ
都営でもたまに見かけるね。去年から東海もベストで開襟やってるし。 >>407
九州は1月でもクールビズやってるサラリーマン多かったからな クールビズ期間中でもあえてネクタイ付ける奴結構居る
政府もノーネクタイを推奨してるし暑苦しいから真夏は止めて欲しい >>412
クールビズ強制嫌だ。
容疑者スタイル嫌い。 女の制服は乗務員も駅員も、超ミニスカ制服にするべき! 東海の夏服、あれ絶対ボタンダウンに変えた方がいいわ。特に長袖の開襟ダサすぎ。
名鉄も名市交もだけど名古屋の鉄道屋って何でボタンダウン嫌うの? 東海の社長の制服は右腕に「PRESIDENT」と書いてあるのね
制帽の色は駅長と同じだった クールビズで一番涼しそうなのは東武の施設系
白Tシャツの胸元に『TOBU』のロゴ 東武も半袖の職員はノータイだな(長袖シャツや上着の職員はネクタイ着用) JRバス東北の制服は、平成一桁の頃のJR東日本のものと同じ? JRのウテシはフライトケース型が殆どで、東日本は肩提げ用のベルト付きか
レチはアタッシュケース使うとこと使わないとことがあるのねぇ
東海在来は手袋なしがデフォなんだろうか? 海って男でもベスト着用多いね。内規なんかね?
西は先代でも見たことない。 >>415
鉄オタはムッツリスケベの素人童貞しかいない 貨物の新制服はクールビズ強制?それとも盛夏シャツ+ネクタイも可?
昔は運転士とか旅客兼業の駅の係員で盛夏シャツ+ネクタイが居たような
東海の旧盛夏服のストライプ柄ネクタイとハイビスカスのネクタイって
結構洒落てる感じ >>431
>旅客兼業駅
東海エリアの関西線で貨物の駅員が出改札担当してる駅あったね 佐賀駅改札階水没してて、駅員氏がズボンを膝まで捲り上げて案内にあたってたね (´・ω・) 東海の盛夏服には長袖開襟シャツなんてのもあるんだな!
なかなかイカレてんな! >>436
長袖開襟は平成一桁の頃の東日本にもあったよ
(パイロットシャツみたいなエポレットが付いた開襟シャツ) >>438
イベント用の白服、横須賀のゆるキャラの「スカレー」ちゃんを連想した! >>440
変わったよ今年4月から。帽子だけでなく制服も。なんかダサくなった気がする。 >>441
JRQやおけいはんより嵩の低いド・ゴール帽だな。 首都圏のJR東が昨日から冬服着てるけど、今年は早くねェ? >>444
今日の関東の予想最高気温は30度超えの真夏日だけど、大丈夫? 西は去年は知らんが今年はネクタイ省略可期間延びたんやね。
今日もしてない。 またも何も、今の制服になったの15年くらい前じゃね どうせ端境期はノーネクタイの半袖シャツの上に上着を羽織る「チンピラ」やるんでしょ?! >>448
西はほぼ10年で刷新。
帽章がどんどんださくなる。 福島だったかの縫製工場で
製造ラインにあったJR海の制服が水をかぶってる所がニュースで映ってたな
袖に桐と動輪のマークが入っていた 西は今日もノータイなの見ると今月一杯なんかな。
着用してる人も居てる。 >>457
今の制服になる前(盛夏服がローソンシャツだった頃)までは
ノーネクタイ可だったのは7、8月だけだったのにな。
(優等列車や屋内勤務は上記期間も着用) >>458
今のシャツって市販の物と大差ない、よく西はあのデザイン採用したな。
先代は帽章のヒゲが胸にあったりボタンが白で大きめとか、それこそローソンタイプは継当てとか一般人とは区別出来たが。
今は先代に続いて両胸にポケットと左側がダブルポケットが市販品と見分けつく。 都営はまだクールビズやってるのかよw
さすがは厚化粧BBAのところだけあるな! Osaka Metroの防寒コート、色が真っ黒なのと金ボタンのせいで襟元までキッチリ留めて着ると学ランや明治時代の鉄道員の制服みたいに見えてレトロチックでいいな。 地下はそんな寒いいんかな?乗り入れてる阪急の外套が寒そう…京都は底冷えする… >>465
名古屋駅だと真冬でも開襟シャツの駅員いるけどな >>464
昭和時代の大阪市交の防寒着はモコモコのアノラックだった >>467
ドカジャンみたいじゃなかった?胸元に大阪市交通局って書いてあって…
天六で阪急の乗務員と交代したときみすぼらしく見えた。 JR東の新制服って”手結び”のネクタイだよね男女とも。
男はいいけど女はネクタイの経験もない人もいるかもしれないし、首が窮屈とかでやめる人が出ないだろうか?う まあこんなのシャツのサイズを少し大きめにすりゃ回避できることだが。 酔客に引っぱられても首が絞まらないようにワンタッチのネクタイになったが
今は全員が首からiPhoneをぶら下げてる 都営の冬服、もう30年以上変わってないよね。
オリンピックを機に変えると思ったら、オリンピック期間中は数年前に変わった夏服だから大丈夫ってことかね。 >>476
そういやクールビズのために夏服なくなったんだよな? 東京メトロやみなとみらい線の新制服なんかパッとしないんだよなあ 東の制服変更今日からだっけ?
今朝見たら駅員も乗務員も現行冬服みたいだったけど。 今日が泊まり明けのいわゆる「非番」社員は旧制服。
今日の泊まりか日勤社員から新制服。 朝6時台の明け番中心時間の乗務員見たけど、同一区でも新旧バラバラだった。
これって組合の差?? 東の新制服見たけど、今日からクールビズ対応で早速チンピラファッション。 なんで制服で組合出てくるんだよ
泊まりの明けは旧制服、いわゆる居流しっていう早い日勤が新制服だったんだろ >>489
名札も含めて東は今まではかっこよかったと思うよ。
てか、名札はJR全国6社共通のデザインだった。色が違うだけで。 >>490
東海は2代目制服の時からデザイン違うだろ 京急は今クールビズで男性職員はノーネクタイだけど、女性職員はネクタイ着用なのね。 >>496
西は去年10月もノータイ期間だったから拡大されてる。 東の新しいのは帽子無しだと
完全にクールビズリーマンと見分けがつかないな
シャツだけでも変えた方がいいと思う 名鉄の女性社員は夏服でもベスト着用だけど、あれ他社局もそうだが見てて暑苦しい。
シャツは100周年モデルの夏用ブラウスの生地にして、下にキャミソールやタンクトップの着用禁止で。 ほんと束の制服なんだかな
国鉄〜JR7社の過去の中で一番なんだかなー >>499
東の新しいのなんてまだまだ 究極のクールビズリーマン制服は阪神電鉄の盛夏服!! >>502
何故?
区別できないと制服の存在意義がなくなると思うのだが メトロは盛夏服の期間で、上着着用の場合はネクタイ着用? 東で女子制帽被ってる男性鉄道員または男子制帽被ってる女性鉄道員っていた?
なんか5月からそれでもよくなったらしいから やはり今でも酉は先代が最高だったと思う。色目も形も鉄道員って感じでピシっとしてた。
その前(夏かストライプ)はバブル期で軟弱な感じ、
現行はもっと軟弱で遊覧鉄道みたいにユルい。慣れてくるかなと思ったけど、やっぱり慣れない。 女子の制帽がいいならそのほうがいいだろ。
いまは義務化されてるマスクだと、マスクメーカーにもよるが下が見にくくなる。
あげく、男子の帽子はただでさえ下が見にくくなる。
多重に視界がふさがれた状態で運転とかホームとか見てるこっちが怖くなるよ。
一部の社員は会社支給ではなく自分で持参したマスクを使ってるが、多分、下がよく見えるようなメーカーのほを使っているのだろう。 授業料に制服問題...『オンライン授業』で見えてきた不満と疑問
更新日: 2020年05月16日
https://mat★ome.na★ver.jp/od●ai/2158960609737795501 初めて小田急で女性運転士を見たとき、女性に官帽って違和感アリアリやなって思った。 >>511
あれって新人だけなのか? 結構な割合で見かけるぞ。メトロになってから帽子がドゴール帽から官帽になって形状的に帽子が風で飛ばされ易くなったからアゴ紐掛けてるんじゃないの? 特に編成両数の多い御堂筋線なんか特に。同じ理由で新幹線の車掌なんかもそうだよね。 スーツの一番下のボタンは外すのが通例だけど、鉄道の制服は高校生のブレザー制服のように一番下までボタン留めてるよね。鉄道業界の慣習か、それとも理由があるの?
バス運転士は上着を着てる場面自体あまり見ないけどバスもそうなのかな >>491
酉の制服は年々良くなってきて、先代が最良だった。
現行から遊覧鉄道風の軟弱制服へガクッと大劣化した >>513
むしろ「最下釦を外す着方」のほうが一般社会限定のガラパゴス通例だよ。 東京モノレールが夏季脱帽OKになったみたいだぬ。
ちな、制帽自体は携帯している。 小田急がサングラス試行とは意外だ
東武あたりなら分かるけど >>515
先代は生で見たらそうは思えない。
シャツの白のデカボタン・結び目太いほぼ単色ネクタイ。 >>519
いや、現行と比べたら圧倒的に先代の勝ちには違いない
それほど現行は良くない 関西の私鉄の内阪神・山陽はブレザーの下のボタン閉めてないな
>>518
国鉄時代もそうだけどサングラスは日光で信号・標識が見えにくくなったり
眼精疲労を軽減するためのものだから積極的にやればいい >>521
日本の鉄道会社で今制服にブレザー採用してるところなんてあったっけ?
昭和時代の京急の上着はブレザーっぽいデザインだったけど。 >>522
多分ジャケットのことを言ってるんだと思うよ。 ジャケットのボタンを全部留めるとして、夏服や盛夏服のシャツの第1ボタンを留めるのはいいの?
西武鉄道なんかだとそもそもボタンも穴もないから留めようがないが、JR東だと、稀に第1ボタンまで留めてる女子、ごく稀に第1ボタンまで留めてる男子を見るけど、あれはいいんか?
女子なら第1ボタン外して胸が見えて嫌なら留めてもいいとか昔はあったが今はどうなんだろ >>524
内規に違反してなければ人それぞれだろ。
ネクタイ略可期間にネクタイ着用してるのも駄目って事になるな。 >>522
ブレザー ジャケット 上着
正確には区別できない人ばかりかと。
伊豆箱根鉄道なんかブレザーにしか見えない Q パイロットの制服に帽子ってあるの? 飛行中はしないけど使われるこもないけど一応は制帽ってあるの?
A FDAは制帽ない。JALやANAはある。お客さんの前に出る時だけかぶって、操縦席の中とか事務所の中はかぶらない。
Q マスク着用義務はある?あくまで努力義務? そもそも物理的に機械操縦の邪魔になるからマスクするのが不可能?
A マスクは機外では原則として着用。機内、要は操縦中は各自の判断。マスクしても操縦できないことはない。
Q 日本航空や全日本空輸は操縦中も制帽義務? 実家に飾ってあった、JALのコックピットの写真や、その他テレビの再現番組では脱帽してるが……、
A 制帽かぶるのはお客さんの前に出るときだけ。
Q 名鉄が路線規模、私鉄2位から東武に抜かれて3位になったのは貴方の入社前?あと? 道路に線路があった線は既になかった気がするけど。
A 2004年4月1日入社だけど、前日の3月31日で岐阜市内線と三河線非電化区間が廃線になって東武に抜かれた。
Q その頃の名鉄の業績ってどんくらいだった? 大手私鉄で下から順に、南海、西鉄、名鉄って具合? それともさすがにワースト3に入るほどではなかった?
A 名鉄の2004年度の業績は、大手私鉄では16社のうち15番目で、確か16番目は西鉄だった。
Q JR東海や名鉄、名古屋市営地下鉄って窓をあけてる?
A 窓は開けてない。
;;;;; 西日本JRバスのドライバーの制帽が鉄道と同じ物だった。 JR各社や私鉄もほぼ同じ制服になったような感じ
やっぱり制服一着で数万するから
制服も共通化できるところは共通化することでコスト削減できるからなのかな 名古屋市営地下鉄で昭和50年代後半まで採用されてた人民服みたいな制服萌え♥ >>530
人民服というか、詰襟と折襟の中間的な珍妙な服? >>532
そうそうソレ。その少し前までは京福電車(嵐電・叡電)が完全な詰襟の制服を採用してたな。 このスレ的にはどうよ
ttps://www.tabitetsu.jp/2020/09/3971/ いつの間にか東京モノレールの背面ガラスの「夏季脱帽」のステッカーがなくなってた。 JR東日本、従来の本体現業女子の制服はYシャツではなくブラウスな上に、
付けネクタイだったが、
制服改訂で女子も男子同様ガチネクタイにYシャツになったから、
首を閉められのが嫌で退職女子続出? ジャケット=上衣(ウワギ) ※ジャケットを示すときは「上着」より「上衣」を用いるほうがふさわしい
「ジャケット」(総称)の一形態が「ブレザー」。 >>539
そんな理由だけで辞めるヤツなんかいるの? 東日本のネクタイは新制服でもワンタッチじゃなくて従来通りなんだ NHKのBSニュースで、水郡線営業所長が
駅長用の白帽と白服でインタビューに返答してた >>539
いわゆる刑事用か
中学の制服であったな
高校のはガチだったから親父に結び方を教わった
てか酔っ払い対応で締められるとマズいから
直ぐ外れる方が良くない? 東日本や東海はまだいい
西日本のアレはもうちょっとなんとかならんかったのか
西は指導職の人も帽子改造してていいね! 東の制帽、赤帯や金線入りの帯って着脱式だったりする?
写真や映像でしか見たことないけど妙に安っぽく見えるのと、
後ろ部分がなんかバックルみたいなので留めてるように見えるけど。 JR東は10月下旬になってもクールビズかよwww. >>568
昔夏服が開襟シャツだった頃はチンピラスタイルやってたぐらいだからな 今でも10月から半袖シャツでもネクタイ必須なのが阪急、西武、京王のイメージだったけどなー 乗務員室ヒーターで暖かいんやろな、上着すら脱いでる乗務員居てる。
そのくせ客室ヒーター切れてるから寒いんだがな、西。 >>574
>そのくせ客室ヒーター切れてるから寒いんだがな、西。
一瞬「西武」かと思った。
ちなみに都営は真冬でもベストだけの乗務員多い希ガス。 西のコートは薄手か?
流行りの軽くて暖かい仕様なんだろうが。
若手で袖捲ってる車掌居てるが下にジャージか着こんでた。 東山線名古屋駅は今でも真冬に盛夏シャツ(開襟)で勤務する駅員いるんだろうか? そういや東海も名鉄も車掌は白手袋使用しない方がデフォ?
アタッシュに入れっぱだったり雑巾替わりに使ってたりと雑な扱いされてるけどw 技術職社員の安全靴ってブーツだったり短靴に脚絆有/無だったりバラバラだな 昨日西のアーバンの車掌でコート着用してた。
どんだけ寒がりや。 最近は制帽を変形させない工夫しまくりだけどJR西とJR北はそうでもないな
特にJR西はいつぞやの社長が制帽変形させてたなんて話題もあったような
東海は先代をそのままノーネクタイにしただけでも充分な気がする
紀勢貨物とか実際ノーネクタイだった訳だし 海幹乗務員もノーネクタイに統一・・・時代は変わったね >>584
Hanae Moriのネクタイも過去帳入りか >>561
個人的には一代前の制服が至上だった。
(色味もデザインも鉄道員らしくカチっとしてたので)
羽ばたくやつは、バブル期特有の軟弱さを感じる
まあ酉が最も良い時代だったことは違いないけど >>585
帽章と胸のエンブレムは同意
あと、合冬の袖の金筋も民鉄っぽくて好きでない
ただ、ハチマキは慣れてしまった。。
大昔のラシャを連想させるから、むしろ当初より印象が上がった笑 羽ばたく動輪は西日本交通サービスが使ってる。
本業がダサいのにグループ会社が良いって…。 東海の2代目制服って駅長や運輸区長みたいな管理者用の
青シャツは用意されてたんだろうか? 今日メトロ丸ノ内線で、上着・ネクタイ着用で乗務してたウテシ氏いたよ。 下記事の画像の統括本部長、現業用の制服(エンブレム)だけど
そんなの存在してたの?
通常は内勤組って左の人みたいな名札だよね?
JR西の中国統括本部発足 広島に3支社機能集約 | 2022/10/3 - 共同通信
https://nordot.app/949500015303393280 >>596
右の人は普通のスーツに現業の名札付けてるだけ。 >>598
それこそ東日本の容疑者スタイル?を容認するかどうかだわな
まあ東はチンピラスタイル(開襟シャツに上着)容認だったからさもありなんだが 制服が 灰色→黒系に変更したから
余計にノーネクタイ(チンピラスタイル)が目立つw
あまり見た目が宜しくないかと
昔の国鉄時代を思い出します
かしこ JESS(JR東日本ステーションサービス)の制服って、夏・冬、男・女ともに、
ベスト着ている人と着ていない人がいるけど、
社内の制服規定だとどうなってるの? ベストは別に義務ではないの?
(JR東日本本体だと、夏場の女性社員は必ずベスト着てるけど……ただベストは義務ではないらしい)。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜
近年はネクタイをするのは11月〜3月/4月って会社が多いと思うけど、
西武鉄道は10月からネクタイだった。他にも、そういう「クールビズが施行当初と同じくらいの期間」
しかない鉄道会社ってありますか?
クールビズの導入を頑なにしなかったJR東海でさえ、今は10月までノーネクタイじゃなかったっけ? 未だ上着着用してない乗務員居るんやな。寒くないんか。 2022年11月14日(月曜日)NEWS
100周年を機に制服をリニューアルします!
https://100th.kotsu.city.nagoya.jp/topics/detail/89/
市営交通100周年を機に、28年ぶりに制服を一新します!
色はネイビーを基調とし、信頼感や落ち着いた印象のものとしています。
また、制服の機能性を向上させ、業務をより安全・快適に行うことができるようになりました。
101年目からもどうぞよろしくお願いします!
着用開始日
令和4年12月1日(木曜日)
お問い合わせ先
労務課
電話番号:052-972-3826
(土曜日、日曜日及び祝日を除く午前8時45分から午後5時30分まで) 俺はそのほうがいいと思うから別にいいんだけど、
なんで鉄道会社の制服は
ブレザーというか背広というかスーツというかジャケットというか、
一般的には外すとされているスーツの一番下のボタンを留めるの?
女子なら普通かもだけど男子でスーツのボタン全部留めるって
(就活中の)学生ならとにかく社会人なら珍しいよね。 >>602
体感温度は人それぞれだし、動き回ってるかもだし、あるいはバセドウ病かもしれない。
東日本大震災のときに「背景で動き回ってる人が半袖だ、冷房強すぎるんじゃないか?節電しろよ」
とかテレビ局に苦情クレーム入れた想像力が微塵もないアホみたいにはなるなよ。
これは体感温度以上に、そもそも裏方さんは激しく動き回ってるんだから、冷房の強弱に関わらず汗だくで半袖になるのは当たり前。 >>604
そこは一般のスーツやジャケットと同様に見るのではなく、「制服」としての「型」として見たほうがいいんじゃないか。自衛官や警察官、消防吏員の制服も1番下のボタンは留めるだろ。 関西私鉄(阪急・阪神・山陽)では割りと下ボタン留めないスタイルが多い気がする 全然関係ないけど最近の女子中高生って
ブレザーのボタン、入学式とか以外では外すのが普通なの?
葬式会場とかでさえ外してるし…。
ワイシャツは第一ボタンまで留めてもブレザーは全部外してるって意外。つか、寒くないか?
ちょっと前までなら、ワイシャツの第一ボタン留めるかは生徒によるとして、ブレザー全外しの女子はそんなにいなかった気がする >>606
学校の制服も同じようなものか。
>>604 は「就活中の学生」とあるけど、
就活中でなくとも学生(厳密には生徒)の
制服のブレザーは基本的に全部留めることになっている。
>>608 の言うように確かに一番下どころか全部外してるのが多いが多分校則違反。
冠婚葬祭は知らんが、特に女子は面接とか入学式とかだとブレザーのボタン全部留めてるし。
もっとも最近の学生さんは(ファッションなのか猫背対策なのか知らないが)リュックをおなか側つまり前側に背負ってるので、
ブレザーやワイシャツ/ブラウスをどのように着ているかは、自転車通学以外では、通学時・登下校時の姿からは分からない。 >>601
女性職員のベストは下着透け防止の意味合いもある 東海の2代目制服、技術系の管理職の人も一応予備の営業服持ってたり
駅長用の盛夏の青シャツの設定あったのだろうか? JR東日本は制帽を選べるようになった。
(男子社員が女子用制帽、女子用制帽が男子用制帽)。
最近、女子社員でも男性制帽がいるのはそのため。
視認性とか考えたら女子用制帽のほうが明らかに優れてると思うけどね。
ノーネクタイ時のシャツは女子は引き続き第一ボタンまで留めてもいいけど、
男子はダメなはずだがたまに第一まで留めてる社員見る。 運転士にアゴヒモを義務付けてる鉄道会社って何がしたいの?なんのため? 帽子の顎紐させてる会社って関東だと西武鉄道と、その子会社の伊豆箱根鉄道?
近江鉄道はどうなんだろう。 運転中はアゴヒモ強制しながら検札などの接客時はアゴヒモは失礼だから外せとかワケワカラン 先週数年ぶりに九州行ったけど、博多駅在来線改札で盛夏用の
グレーの半袖ボタンダウンシャツにネクタイ締めて着てる駅員氏いた。 西のコートはペラペラぽいが軽くて暖かいのかね。先代もそんな感じだった。 上着のボタンを全部留めるのは制服としての「型」というのは既出だけど、
時に、夏でもシャツのボタンを全部留めてる駅員がいるけど、あれはいいの?
JR東日本の場合、女子は「胸元が見えると嫌」とかで第一ボタン留めるの許容されてるけど、
男子は「外すこと」だった気がするが、たまに第一ボタンまで留めてる男性駅員見る。 んなこと言ったら皆なぜ鉄道員の制服なんかにこだわる。 >>615
国鉄の機関車列車だと走行中に窓開けて不緩解がないか確認する目的があったけど
電車が主の私鉄でそんな不緩解の確認やる必要はなさげ
JRでがま口使ってるレチ居るんだな
防護用具や車発機収納する都合アタッシュ提げて出場してるけど
あとJRは素手でドア扱いやる人結構多いのに対して私鉄ではあんまり見かけない 会社が強制ではなく、強風の日とかに自主的にアゴヒモをしたいってのはあるだろう。
けれどアゴヒモをしたままの接客は失礼とされるから、留めたり外したり面倒そう>強風んとき >>608
ややスレ違いだが、
ブレザーのボタン全開なのに上にコートを着たりする女子高生は意味分からん。 >>625
馬鹿なんやろ、JKは。寒いのにスカート短くして下にジャージ履くとか。意味不明。 ////鉄道板・質問スレッド Part176////
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1668550016/221
221名無しでGO!2023/03/01(水) 00:23:14.24ID:eiApwnyB0
2月26日(日)にNHKで放映(16:00〜2時間)
の『鉄オタ選手権 2時間SP!鉄道開業150年&JR東日本・新幹線の陣』で、
JR東が夏服なのにネクタイだった……のはどうでもいいですが、
「形」を「かた」と読み、「系」を「けい」と番組中では呼ばれていました。
「形」は「かた」と読むんですか?
それとも、古い列車は「形(かた」)と呼ぶというだけで、
今も「形」を使っている鉄道会社の車種は、「形」でも「けい」と読んでいいですか?
富士急行、小田急電鉄(特急ロマンスカーのみ)、一部の気動車、が「系」ではなく「形」を使っていたと思いますが…。 手 笛
htt__ps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o1083179020 国鉄
htt__ps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h1083182225 私鉄
大きさは 国鉄の方が大きい様子 ht@@tps://www.youtube.com/watch?v=AMdQI1pMRdQ
この車掌さん笛紐を手に巻いて仕事してる 音もいい htt@@ps://www.youtube.com/watch?v=8FpZHfgsIcM 会社またがりのサンライズ寝台とかは別にして、
添乗は多分あるとは思ったけど、
回送でも別会社の社員同士が乗るってあるんだな。
(国府津駅に到着したワンマン国府津ゆき御殿場線は、JR東日本の社員が車内点検して、
その後、JR東日本の車掌が運転席に乗り込んで留置線?に向かう。
つまり、運転室にJR東海の運転士とJR東日本の駅員がいることになる)。 JR東日本のジャケットは3つボタンのほうが恰好良かったなあ 理由は諸説あるが、男女では、ワイシャツではボタンの位置が逆。
あまり知られていないがブレザーなどの上着(ジャケット・スーツ)でもそう。
(どちらも、男子は向かって左側、女子は向かって右側にボタンがある)。
※ポロシャツは知らない
なのに一度、女子が内勤室の椅子にかけてあった俺の上着を
間違えて(自分のロッカーに)持って帰ったことがあった。
大きさもさることながらボタンの位置も違うのになんで違うって気づかないんだよ。
あれ、でも今思えば上着は男女共用でボタンは男性準拠だっけ?
(これ言ったら、高校生のブレザー制服が男女共用ってことになるから、さすがにそれはないか)。
逆に俺がロッカーまでその女子の上着を着るハメになったがボタンの位置は普通だったような……それとも上着は着ないでワイシャツのままロッカーに行ったんだっけ。
あまり詳しく覚えてないや。
防衛大学(校)の学ランなんかは男女共用かもしれないが。 >>627
校長が短くするように命令してんじゃね
しらんけど 鉄道路線・車両
https://n2ch.net/q/----3-3-n1--f/?q=%90%A7%95%9E&b=rail&kako=1&guid=ON
鉄道路線・車両板@2ch掲示板
制服
板:鉄道路線・車両 全板
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1:車内や駅で見かけた制服女子高生を語るスレ (24)
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3:◇ 盗撮 制服ロリ援交動画 個撮 ◇ [転載禁止]©2ch.net (2)
4:OLのスーツ・制服に萌えるスレ【チョン禁止】Part23 [転載禁止]©2ch.net (6)
5:女性運転手、女性車掌の制服姿がたまらない (11) うちの高校が校則厳しかったせいかもだが、
夏でもブラウスの第一ボタンを留められないと怒られたのに(当然ブレザーも)、
鉄道業に入ったらむしろネクタイ非着用時は第一ボタン外すのが基本と言われてビックリ。
まあ男子は知らんが女子は胸元見えたりが嫌なら第1ボタン留めていいらしいから私は留めるけど。
長年のくせってかかんじで、第一ボタン外してると落ち着かない。気が引き締める気がしない。(胸元が見える見えないは関係ない)。 >>641
6月1日とか5月下旬からとかじゃなくて5月1日からになったのは、
会社にもよるが、東日本大震災がひとつの契機か。
あれから上着必着(必着→郵便用語ではなく必ず着ること)の駅でも着なくてよくなったし。
次は脱帽業務させろや、暑いし、男子によれば制帽とマスクで視界が極端に狭くなって危ないとのこと。
もっともJR東を初めとして5月9日からマスクは強制でなくなったみたいだし、
JR東日本は制服変更から男女で制帽がどっち使ってもよくなったみたいだが。 >>627
ミニスカート履いてるくせに駅階段とかで風が強い日でもないの
スカート押さえてるのはさすがにバカかと思った、だったらそんなミニスカにするなよ。
それともミニスカにしないと輪に入れないような程度の低い学校なのかね。 >>564
「帯章」と称する着脱式のリボン?ベルト?みたいな感じ。 >>643
夏でも冷房がキツいと上着着るけどその時はネクタイもしないといけないのが面倒くさい
制帽は改札は不要だと思うが頭部の保護の役割があるので
ホーム作業時や乗務員室は難しいかもね
運転席から立ち上がったり車掌が窓から顔出すときに頭ぶつけるしw
冷房が効かない乗務員室だと毎年熱中症になって急遽交代したりする それ会社によらない?
JR東なら少なくとも男子はワイシャツの上にジャケットでいいはずだよ。いわゆる「チンピラスタイル」。 西武鉄道って今ネクタイしてるのかな?
去年の10月1日からネクタイしていて、いまどきクールビズの会社だと思った。 制帽は必要。チンピラスタイルはサマにならんから駄目でしょ。 >>648
日本語おかしくないか?
言いたいことは多分伝わっているけど。 学生の頃はシャツ/ブラウスの第一ボタンまで留めろとの校則だったのに
鉄道会社に入ると「留めてもいい」ってのに混乱する。
逆に校則では禁止だった化粧は努力義務(スーツ出勤とかと同じで絶対義務ではない)けど。 ショートヘアでズボンで男の制帽だったから小さい男だと思った
化粧薄いし声低いから尚更そう思った JR東海は8日、東海道新幹線のパーサーの制服をリニューアルすると発表した。変更日は11月1日。制服の大幅リニューアルは約20年ぶり。 直射日光対策でサングラスOKなとこ増えてるね
あの東海まで検討するとは
南北方向に走るようなとこだと窓全開&サイドカーテン全閉なんてのを結構見かける オンワードコーポレートデザインは、東海道新幹線の東京駅折返し整備などを行う「新幹線メンテナンス東海」の約30年ぶりとなる新制服を製作、10月1日から着用を開始する。 >>643
JR津田沼の駅員はみんな帽子かぶらないのはナゼなんだぜ? 9日金曜日午後14時10分からの再放送?の
『相棒6 ♯10 スペシャル』
に出てきたカシオペアってまだ定期運行?
それとも臨時列車??
西村京太郎ドラマもそうだが、制服警察、パトカーや救急車、
JRその他格鉄道会社の制服って本物なの?
本物を借りてるのか模造品か。
緊急車両の車両にケーサツなどの制服、鉄道社員の制服。。。 まあああいうドラマはそもそも列車ごと貸し切って撮影してる。。はずはないよね。
どう撮影してるんだろう。
別の意味でどう撮影してるかは『鉄子の旅』アニメ版で、
7巻相当の『プラス』に、
『列車の屋根とかどうやって撮ればいいんですか、クレーン車でも使えって言うのですか』
とアニメスタッフの嘆きがあったが、当時から西村京太郎ドラマとかでは普通に屋根を撮影していたが、、。
話変わって、
映画『ミステリと言う勿れ』だったか 北朝鮮の女性鉄道員の制服がエキゾチックでなかなか良いと思っている
地下鉄平壌駅の動画:0分40秒あたりから女性駅員がクローズアップされる
https://www.youtube.com/watch?v=4LmVnU4UsGg
このイラストの女性鉄道員がたまらなく良い
(音楽動画「統一列車は走る」Train of Reunification Runs - INSTRUMENTALより)
https://www.youtube.com/watch?v=_T9OqY91LVk なんで西武鉄道は新宿駅再開発に乗り気なの? 西武新宿が省かれたままには違いない。
西武新宿から新宿三丁目を含めた各種新宿駅に例えば地下だけとか雨に濡れずに行ける? オバ q の新宿とか行けたっけ?
先日の質問で『相棒』に出てきたカシオペアですが、
乗務員が交代するかまでは分かりませんが青森駅で運転停車するっていうもと食堂車のゴミ捨てするってのがあり、
また、機関車付け替えるて進行方向吾郎逆になるから
進行方向に対して真っ直ぐ寝たいと言う乗客が そろそろ枕を逆にしなきゃという場面がありました。
進行方向に向かって寝れる寝台ってスイート系以外にあるの?
どの寝台特急も進行方向に対して横向きだった様な。
品川駅の電光掲示板led、東京駅、
なぜ常磐線品川行きは 快速 と出るの?
幕車が首都圏で絶滅してから、電光掲示板も『各停』か『普通』になったはずだが。
入ってくる常磐線の方向表示器は既に『快速』の表示消えてるのに。
土日には京浜東北線は快速しかいないのか?
快速つーからには大宮から大船まで上野新宿ラインより早いんだよね?
中央線快速で土日は停車駅違うのやめろよ。
なんで横須賀線は『横須賀線・総武線』と両方に 線 がついてるのに、
埼京・川越線 京浜東北・根岸線と双方に 線 が付いている?方向表示器。このスレで必要はカシオペア部分のみ 映画『ミステリと言う勿れ』だったか、
東海道新幹線で座席傾斜をする時に後ろの人に断ってたけど
あれ必要あるの?
無断で倒しても問題ないだろ声掛けろと放送されてないし。
後ろの人が靴紐結んでる途中に前の席がリクライニングされたら困るとか
知ったこっちゃないだろう。
つか、ダメと言われたらどうづんだよ。
特急や新幹線の,あるいは普通グリーンのリクライニングは俺は倒したままで直さない、だって元の位置に戻せて放送ないし。
東海道新幹線ではたまに放送あるからその時は戻すが。
夜行バスは全傾斜すると物理的に後ろの客が座れなくなることがあるから
この場合は声掛けてもいいかもしれんが相手が熟睡してたらなあ。
そもそもバスがフルリクライニングでそういう傾斜が出来る設計なんだから、
フルリクライニングしても文句は筋違い。
あ,ただ電車の場合はリクライニングしない方が眠れるとか?バスもだけど。 鉄道の場合なら、
駅員が、荷物あるなら最後尾座席をって普通に薦めてるし。
各社JRの見解では一番後ろの座席は別に一番後ろのためのものではないと言ってるが、
自分が大宮から下り新幹線に最後部に乗るのに
座席後ろに誰かの荷物があったら不審物として届けるわ。
ちなみに東京→大宮も検札というか車掌が座席確認は必要だが、
どうせ大宮からでいいとサボる車掌多すぎ。そのせいで座席の不法占拠とか起きてるし。
高速夜行バスのリクライニングは設計メーカーに苦情しろや。設計会社にね。 高校生までの学生はブレザーのボタンも全部留めるのが基本だが、
大人はスーツは一番下のボタン開けるのが通例。留めてダメってわけでないが。
鉄道バスは大人でも上着ジャケットのボタン全部留めが基本はなぜ。制服だからかな? 制服はボタン全部付けて統制しないとだらしなく見えるからね
警察官や自衛官と同じ
スーツと違いボタン付けた前提で作られてるから着ても違和感は無い
あとうちのコートはボタンからジッパー式になり楽になった じゃあワイシャツの第一ボタンも留めろと?真夏でも。 上でした『相棒』の話だが、
青森駅で運転停車してたにはなぜ。
常務員の交代もないし。食堂車のゴミを捨てるだけ?
それとも、寝台特急北陸の長岡と同じで機関車付け替えのため?
668
ジッパーって学ランみたいで学ランかどうかよく分からんのが高校の制服?
つーかコートは別に窮屈でないだろ
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JR東日本の女子は冬服で付けネクタイしてるのに第一ボタン外してる奴いるよね なんで女子高生ってブレザーのボタン全部外してる奴が多いの?
ワイシャツを第一ボタンまで留めていてもブレザーは全開なんてのもいるし。
あと(女子高生に限らないが特に女子高生に多い気がする)リュックを
前に背負うのはなんで?背負うって言い方も変だけど。
猫背予防になるからなのか、ファッションなのか、
あるいは、前にリュックがあるとブレザーや、ワイシャツ/ブラウスのボタン留めてるかよく見えないから校門前の服装検査対策とか? 東日本大震災の無計画停電以来、
多くの会社で衣替えの季節が変わったと思うが、
西武鉄道は10月1日からネクタイ必須?
今はだいたいの会社がネクタイ(女性ならリボンの会社もあるか?)は11月1日からだよな。 >>675
ムショ帰り乙
西はその頃から2回切り替わってるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています