秘境駅 22 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しでGO!** · 2016/10/06(木) 16:22:25.35

秘境駅について語りましょう
牛山氏HP
http://hp1.cyberstation.ne.jp/hikyoueki/

秘境駅 21
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1452090393/

**名無しでGO!** · 2018/04/02(月) 17:34:15.77

>>797
黄色線を出てて恫喝されて命が助かったら幸運だろ。

**名無しでGO!** · 2018/04/02(月) 18:50:27.41

四国と言えば到達困難な駅が有るよな
営業日に会社を休めるとは限らない

**名無しでGO!** · 2018/04/03(火) 07:00:34.98

>>799
漏れの場合は休みでなくて金銭面で到達出来ない（笑）

**名無しでGO!** · 2018/04/03(火) 10:24:42.86

>>799
平日か週末かでマニアの人出が全然違うよ。

**名無しでGO!** · 2018/04/03(火) 11:39:38.73

アメリカ（アムトラック）には「20人以上の団体であらかじめ申し込まないと使えない」駅があるそうだが、
日本にはそこまで利用が難しい駅がなくていいね

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 21:53:40.92

そこんトコロSPは大川ダム公園駅。ネタ尽きてきたなこりゃ

**名無しでGO!** · 2018/04/07(土) 19:07:52.47

大川ダム公園、芦ノ牧温泉南は乗降客が居ないと一旦停止しただけで出る

**名無しでGO!** · 2018/04/08(日) 07:07:37.72

晩年の永平寺線にいたっては乗降客いなければ途中駅は減速するだけで通過してたな。

**名無しでGO!** · 2018/04/08(日) 19:32:23.74

バスみたいだなｗ

**名無しでGO!** · 2018/04/08(日) 20:24:12.22

ひと駅目でそれやるとふた駅目の通過では早発になるだろう？
停めるのが面倒なのか、上からの指示なのか、どういう事になってたんだろうな
下手したら新聞沙汰

**名無しでGO!** · 2018/04/09(月) 15:24:25.48

永平寺線だしな

**名無しでGO!** · 2018/04/09(月) 16:52:07.83

>>807
都電も一旦停止してドア開けずに通過あるよ
何分間隔とあいまいにしてるから
ほとんど客いるけど

**名無しでGO!** · 2018/04/10(火) 21:58:49.36

旧国電や都電はあくまで標準時間だから、定時が設定されてる主要駅以外は多少ずれても問題にはならないが、永平寺線みたいな路線は本来定時運行だろうな

現実には「永平寺線だしな」ってことなのかもしれんがｗ

**名無しでGO!** · 2018/04/12(木) 18:42:23.01

所用で延岡に行ってきたんだけど
宗太郎駅を通過する時に超ミニスカのかわいい女の子が列車に向かって手を振ってた

その横のにはいかにも撮り鉄っぽい太った中年男が…
どういう関係なんだろとモヤモヤした

**名無しでGO!** · 2018/04/12(木) 23:44:40.76

横見？

**名無しでGO!** · 2018/04/13(金) 19:48:03.03

撮影じゃない？

**名無しでGO!** · 2018/04/13(金) 20:06:49.32

すごいデブだったし、横見だったらさすがにわかる

まあでも横見だったとしてもあんな子と駅巡りできるなんて正直羨ましいな

**名無しでGO!** · 2018/04/13(金) 20:07:30.72

撮影かなあ？
２人しかいなかったけど

**名無しでGO!** · 2018/04/13(金) 20:52:16.50

同人系の写真集かIVの撮影じゃないの

**名無しでGO!** · 2018/04/14(土) 15:23:52.33

IVってなに

**名無しでGO!** · 2018/04/14(土) 17:30:03.75

４

**名無しでGO!** · 2018/04/14(土) 17:34:47.25

**名無しでGO!** · 2018/04/15(日) 00:17:33.35

以前このスレで日高東別で撮影されたAVのキャプ画像が貼られてたな

**名無しでGO!** · 2018/04/15(日) 10:53:53.83

テレ朝で飯田線

**名無しでGO!** · 2018/04/15(日) 21:36:00.61

>>810
単線の路線では交換駅で概ねリセットされるので大丈夫でしょう。
晩年の永平寺線なんかは交換駅自体が無かったけれども…

**名無しでGO!** · 2018/04/16(月) 05:18:55.92

ちゃんと読んでからレスしたら？

**名無しでGO!** · 2018/04/16(月) 06:28:44.83

うるせえハゲ

永沢 · 2018/04/16(月) 12:39:49.34

何で藤木駅はないんだ？

**名無しでGO!** · 2018/04/16(月) 13:16:07.50

>>824
どうした？
ハゲにコンプレックスでもあんのかｗｗ

**名無しでGO!** · 2018/04/16(月) 13:29:59.12

増毛駅

**名無しでGO!** · 2018/04/16(月) 22:00:18.77

半家駅

**名無しでGO!** · 2018/04/16(月) 23:10:59.18

臼井駅

**名無しでGO!** · 2018/04/17(火) 06:48:57.29

上野毛駅

**名無しでGO!** · 2018/04/17(火) 15:43:53.21

上大井駅

**名無しでGO!** · 2018/04/17(火) 15:54:46.81

笠上黒生駅

**名無しでGO!** · 2018/04/17(火) 17:18:04.13

822名無しでGO!2018/04/15(日) 21:36:00.61ID:E0AN7O8G0
>>810
単線の路線では交換駅で概ねリセットされるので大丈夫でしょう。
晩年の永平寺線なんかは交換駅自体が無かったけれども…

　　↓　間違いを指摘された途端発狂ｗ　↓

824名無しでGO!2018/04/16(月) 06:28:44.83ID:QZHFadZI0>>826
うるせえハゲ

**名無しでGO!** · 2018/04/17(火) 17:30:42.73

ハゲ

**名無しでGO!** · 2018/04/17(火) 17:52:13.03

　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)また髪の話してる
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　し＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

**名無しでGO!** · 2018/04/17(火) 17:58:07.03

>>834
文盲君涙目ｗ

**名無しでGO!** · 2018/04/17(火) 18:11:29.00

はやｗ
５ちゃん三昧の自宅警備員か

**名無しでGO!** · 2018/04/30(月) 03:46:13.43

ちょい前のレスにあった宗太郎駅の女の子、ツイッターでそれっぽい子いたよ
スマホからだから貼り方わからんし普通の子っぽいから貼らんけど、ミニスカが妙に生々しくてエッチだった

まあ確かにこのGWとかでああいう子と一緒に駅巡りできたらなとは思う

**名無しでGO!** · 2018/05/04(金) 14:05:02.25

5/3の深夜のテレ東で横身さんが大井川鉄道の秘境駅を1泊で回る企画を取り上げていた。前段で旧白滝がＪＫの卒業を待って廃止された、と美談を語っていたが番組のスタッフが北に確認をしたところ
偶然重なっただけと否定されていた。飯田線と勘違いか？

**名無しでGO!** · 2018/05/04(金) 14:07:27.29

こきたないジャニーズに横見がからかわれている番組でしたな。
うっしーさんは出ないな。これじゃ。

**名無しでGO!** · 2018/05/06(日) 00:00:45.52

秘境駅といえば牛山さんだったのに横見になってるのか

**名無しでGO!** · 2018/05/06(日) 01:43:22.77

あんな番組じゃ、うっしーさんは出ないでしょう。あの人、会社員でしょ本業は。
あとメディアに露出するとキチガイ安置がいるし、以前は旅ちゃんの「秘境駅へ行こう」にも出ていたけど
このごろはほとんど顔だしていないんじゃないの。

横見さんは勤め人じゃないし、あのキャラだからテレビ受けはするでしょう。どこまで演じているか分からないけど。
しかし今回は見てて不快。横見さんじゃなくて、あのチンピラジャニーズやらキリンのなんとかいう芸no人やら
あーいうのは要らないね。

**名無しでGO!** · 2018/05/06(日) 12:26:40.42

うっしーがエンタメとか観光とかに興味ないのは明白でしょ。
雑誌と本は書いてるけどあれは娯楽ネタではないし。

**名無しでGO!** · 2018/05/07(月) 21:01:20.42

３代目鉄子によるとさすがの横見氏も年ですっかり昔のパワーがなくなったらしいｗ

**名無しでGO!** · 2018/05/07(月) 21:34:26.09

あれでか

**名無しでGO!** · 2018/05/08(火) 15:04:59.01

また大鐵の井川線土砂崩れしたのか。
尾盛駅行こうと思ってたのに

**名無しでGO!** · 2018/05/10(木) 19:42:15.19

元々井川線は土砂災害と仲の良い路線だしね、
つか既にプーさんが元気に徘徊してるぞ、冬眠明けしてまだ1ヶ月くらいだから食欲は猛烈である。
あらかた贅肉蓄えたら繁殖期でまたプーさんは荒くれる、尾盛に行くならやっぱり冬がオススメ、冬ならバンビちゃんぐらいしか居ない。

**名無しでGO!** · 2018/05/13(日) 18:16:26.75

ツキノワは人間と体格差がないからあまり恐くない。

**名無しでGO!** · 2018/05/20(日) 16:28:34.38

去年、福島駅から赤岩駅まで自転車で行ったけど、死ぬかと思ったわ

**名無しでGO!** · 2018/05/20(日) 16:30:40.80

>>849
はいはい詳しく
なんなら10レスぐらい連投してもいいんだぜｗ

**名無しでGO!** · 2018/05/20(日) 19:11:32.68

>>849
(北)福島じゃなく(環)福島からか？

**名無しでGO!** · 2018/05/21(月) 22:43:16.63

「廃線」鉄道活用　人気スポット続々
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20180521-00000067-nnn-soci

**名無しでGO!** · 2018/05/25(金) 11:08:00.52

廃線跡探訪マニアはさぞかし嘆き哀しむだろうな>廃線跡の観光地化
彼らは廃線の後、極力余計な手を加えられる事なく、ひたすら放置プレイされている光景に激萌えする性分らしいので、
単に生活道路として黙々と第二の任での利活用ならまだ幾分は許せるらしいが、
遊びの要素を取り入れた遊歩道やサイクリング道などの観光地化は最悪の部類らしい。

**名無しでGO!** · 2018/05/25(金) 12:35:56.75

>>853
その通り。
誰だよ、小和田駅のストリートビュー作っちゃったのは

**名無しでGO!** · 2018/05/26(土) 00:50:40.15

高千穂鉄道とか跡地が人気あるんなら復活しちゃえばいいのに

**名無しでGO!** · 2018/05/26(土) 08:07:06.48

宮崎県はなぁ…
ただでさえ全国屈指の災害多発地域だし、とても予算を回せんのだよね。
高千穂線は災害に見舞われた時期が最悪だったのも大きい。
知事は公共交通に理解のないマンゴー売りの東国原、国政は憲政史上最悪の鳩山政権、然るべくして湧いた口蹄疫、
それをほったらかしてキューバにスカトロしに行った時の農水相であった赤松が底抜けの無能だったので予算が尽きた。
もし仮にあの時麻生政権が続いていたなら激甚災害指定の枠を用いて相当にドレスアップした形で甦っていたと思うよ。
まぁしかし、高千穂線は遺構の残存率も高いので、漫然と赤字経営を続けるよりは、あらゆる構造物の産業遺産、災害の教材としての価値を見出だして行くのが良いかもね。
だから今後も高千穂駅至近の観光地化は仕方ないとしても、他の区間はひたすら放置プレイを望む、改変されたら災害教材にならないのだ。

**名無しでGO!** · 2018/05/26(土) 16:16:53.89

コクバルが列車好きな人だと状況が違っていたかも。

**名無しでGO!** · 2018/05/26(土) 17:24:12.38

糞の役にも立たない廃線マニア（笑）より
金を落とす観光客の方が地域に貢献してるだろ糞カスｗ

**名無しでGO!** · 2018/05/26(土) 17:40:57.13

あまてらす鉄道は延長計画あるからそのうち影待駅が整備されて復活しそう。
りくべつ鉄道とかも気動車動かせるし、あれは良いと思う。
ただ幌延町がやってるようなのは駄目。本来の秘境駅訪問者の嗜好に反している。

**名無しでGO!** · 2018/05/26(土) 19:30:23.96

鉄屑の嗜好（笑）とかどーでもいいｗ

**名無しでGO!** · 2018/05/26(土) 20:04:18.12

どーでもいいならこんなとこ来るな死ねハゲ

**名無しでGO!** · 2018/05/31(木) 21:36:49.50

ttp://opi-rina.chunichi.co.jp/topic/20180531-4.html
池の浦シーサイド駅、今年は営業せず

**名無しでGO!** · 2018/06/01(金) 01:56:03.54

>>862
西仙台ハイランドみたいだな

**名無しでGO!** · 2018/06/10(日) 21:01:20.36

宗谷線テレビでやってたが
音威子府から筬島まで歩いて行ったがあれ川崎～東京あるよ

**名無しでGO!** · 2018/06/11(月) 12:33:45.43

迂回の道路の状況は知らんけど、鉄道の営業キロは6.3kmだし、多く見積もっても10km未満なら三時間かからず歩ける。

**名無しでGO!** · 2018/06/12(火) 00:56:33.62

ブギウギ専務か

**名無しでGO!** · 2018/06/12(火) 06:21:06.83

>>865
筬島佐久
間
か

**名無しでGO!** · 2018/06/17(日) 21:47:05.12

＜北海道＞ＪＲ北海道　札沼線など４線区廃止へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180617-00000003-htbv-hok

**名無しでGO!** · 2018/06/18(月) 22:13:28.26

>>868
滝川富良野は何線になるんだろう

**名無しでGO!** · 2018/06/20(水) 14:23:57.23

もう二度と幾寅駅へ列車で行けなくなってしまったのか・・・。

**名無しでGO!** · 2018/06/20(水) 16:35:15.87

ラベンダーエキスプレスは富良野線回りか

**名無しでGO!** · 2018/06/21(木) 11:08:36.34

富良野・美瑛と帯広の鉄路本気で潰す気か

**名無しでGO!** · 2018/06/21(木) 12:15:24.67

お金がない、乗る人もない、じゃあどうにもならない

**名無しでGO!** · 2018/06/21(木) 15:19:49.29

北海道は末端部は全廃してバス屋と一体化
残るのは新幹線と小樽～旭川、札幌～室蘭だけかな。

**名無しでGO!** · 2018/06/22(金) 21:51:51.85

そこんトコロSPは初田牛

**名無しでGO!** · 2018/06/23(土) 16:19:24.86

>>875
駅よりも、花咲線キハ54の利用者の少なさに驚いたわ。
これが今の現実なのかと。
もっと驚いたのは横見さんのカツラ丸出しの頭ｗ

**名無しでGO!** · 2018/06/23(土) 18:28:53.69

初田牛なんて花咲線の中でも一番通過人員少ないとこだろうからねぇ

**名無しでGO!** · 2018/06/23(土) 18:45:04.66

>>877
それでも快速が停まるんでしょ？

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 07:50:47.66

そして番組初の利用者現れず。ヤラセヤラセ言うからだよ

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 10:31:39.77

車内の乗客からの差し入れはヤラセ臭かったが。

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 17:57:41.73

初田牛じゃなくて昆布盛にしとけば人来たのに

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 20:52:39.15

クマ出没注意の看板がある初田牛駅さんか

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 23:09:49.52

通学の高校生すらいなくなった駅はもう駄目だと思う

**名無しでGO!** · 2018/06/26(火) 16:19:36.37

>>883
坪尻駅も通学定期生はいない様。
日常的な利用者はいるようだが。

**名無しでGO!** · 2018/06/26(火) 18:18:40.68

坪尻駅くらい屈指の秘境駅になったら見物に来る人が増えるよね。

**名無しでGO!** · 2018/06/26(火) 20:45:55.66

>>884
坪尻の日常利用者だった爺さんが亡くなって、今はもう誰も使わないらしいよ

**名無しでGO!** · 2018/06/26(火) 20:50:26.44

>>886
鉄子の旅に出てきたあの爺さん亡くなったのか・・・
(-人-)

**名無しでGO!** · 2018/06/26(火) 22:16:20.27

時代が時代なら生活必需な利用者が終えた時点で即座に信号場に格下げ、駅は廃止。
ダイヤをまさぐり交換の必要が無くなれば信号場も廃止という流れがセオリーだが、
なまじ有名になってしまったばかりに、おいそれと切れない事情もあるだろう。
思いきった駅のリストラを断行する北海道ですら、行政が色目を出したら切るに切れなくなった小幌のような例もある。

**名無しでGO!** · 2018/06/26(火) 22:19:18.06

糠南とか他にもそういうとこあるみたいだね

まぁ今は国鉄じゃないからなぁ
乗客1人以下って「少ない」ってレベルじゃないしな国会ではそう言ってるけど

**名無しでGO!** · 2018/06/26(火) 23:54:03.74

坪尻は四国まんなか物語の停車駅

**名無しでGO!** · 2018/06/27(水) 01:04:52.98

札沼線戦時中
石狩当別～石狩沼田間利用客が少なくて
不要不急路線として一度廃止されたのに
戦後なぜか復活。また赤字
今まで残してた方が不思議。

**名無しでGO!** · 2018/06/27(水) 14:41:50.20

超過疎地の、中部天竜～天竜峡に私鉄を造ったのも不思議。
秘境駅が揃っているがｗ

**名無しでGO!** · 2018/06/27(水) 14:54:24.79

札沼線沿線には月形炭鉱があったからな
小規模な炭鉱ゆえに桑園操車場を経由するよりも留萌港まで運んだ方が効率良かったんだと

**名無しでGO!** · 2018/06/27(水) 17:54:22.52

>>892
ダム建設のため

**名無しでGO!** · 2018/06/27(水) 23:09:38.31

飯田線は佐久間ダム建設のための資材輸送に活用された事もあるが、そもそもダム作るのが大前提ってのが動機なら、
三信鉄道がわざわざダムに沈む位置に路線を開設して、その後に物凄い大迂回の付け替え線を新設する道理がない。
飯田線だって各地の山岳ローカル線と同様に林産資源や鉱物資源の輸送を目論み、
後に国鉄が買収するから規格は国鉄に合わせろという条件付きで三者の私鉄に認可を出したもの。
各地にトマソンを遺しつつ未成に終わった国鉄佐久間線だって林産鉱産物輸送が主目的、
異様なドタバタ劇の末に全通ならず短命にして非業の死を遂げた光明電気鉄道だって同じく貨物輸送を目論んだものであった。

**名無しでGO!** · 2018/06/28(木) 14:07:57.43

最高に秘境の駅って明延神子畑か別子東平あたりか？
現在稼働のなら関電上部軌道内の駅かな。

**名無しでGO!** · 2018/06/28(木) 14:34:32.21

小幌は結構生き残ってる