ダイヤ改正総合スレ 31列車目©2ch.net

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1名無しでGO! 転載ダメ©2ch.net2017/07/31(月) 17:15:24.06ID:SYCRM5bq0
前スレ
ダイヤ改正総合スレ 30列車目
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1489228852/

882名無しでGO!2017/11/20(月) 21:45:19.20ID:rXdrcaII0
>>876
Sトレは運転時間が中途半端。
朝上り、夕方下りに統一すりゃ良い

883名無しでGO!2017/11/20(月) 21:53:27.60ID:lofTiuC10
>>881
いや、問題は休日朝の上りだよ。
特に9時台。急行が2本しかない状態。

884名無しでGO!2017/11/20(月) 22:53:09.91ID:YZs2do5d0
>>882
片道ライナー、逆方向は一般列車にしやすいのがLCカーの強みなのに、その強みを全然活かせてないな

885名無しでGO!2017/11/21(火) 00:22:53.24ID:wmlupgjh0
中途半端っていうより特急なら西武だけに払えばいいが2社分とられるのがね
んでもって座席は劣るし

886名無しでGO!2017/11/21(火) 00:24:48.85ID:vL/BGaew0
西武の優等の走らせ方ってなんか異様にケチだよね
池袋線は所沢から優等の奴さえ少なくて快速や準急を織り交ぜてるし、所沢より郊外側なんて無料優等は毎時一本以上走らせない
それどころか新宿線なんかとうとう田無までしか通過しない急行に一本化しちゃったし

887名無しでGO!2017/11/21(火) 00:33:29.55ID:Q1QHaSoA0
西武は京急みたいにJRとぴったり並行する路線が無いからなぁ。

888名無しでGO!2017/11/21(火) 01:44:05.00ID:XYoF4Ti20
秩父夜祭ですら臨時やらないSトレインだからな

889名無しでGO!2017/11/21(火) 07:44:59.91ID:iiYgOpFZ0
西武も郊外は人口がもう横ばいから下だし
たださすがに準急飯能は所沢以遠民にとって地獄だと思う

890名無しでGO!2017/11/21(火) 18:16:43.20ID:FFNIuLme0
南海本線、11月23日から通常ダイヤに 男里川橋梁(おのさとがわきょうりょう)下り線の仮復旧が完了

891名無しでGO!2017/11/21(火) 21:25:50.38ID:ZIi0LVQ+0
京成の四半期決算資料に2019年度AE1編成増備の文字
そもそも京成は旅客輸送が右肩上がり

892名無しでGO!2017/11/21(火) 22:22:38.26ID:hArjtFIP0
もっとスカイライナーを増発したいってことか

893名無しでGO!2017/11/21(火) 22:33:41.45ID:2BFPPj/u0
朝晩だけでいいから、スカイライナー青砥に止めてくれ。

894名無しでGO!2017/11/21(火) 23:03:44.69ID:Sh831TdG0
あとはアク特も増やして。
都営5500形が、SA対応のためと言われてるけど。

895名無しでGO!2017/11/21(火) 23:15:17.85ID:Sh831TdG0
続き

先日、MXのとあるニュース番組で、5500形はアク特に優先的に入れるようなことを言っていた、とのこと。
五輪までには、20分間隔にしたいだろうな。

896名無しでGO!2017/11/21(火) 23:20:30.95ID:PBsRtM3j0
是非とも5327編成もアクセス特急に突っ込んでいただきたい

897名無しでGO!2017/11/21(火) 23:46:24.99ID:k5owcKI/0
悪徳20分間隔はいいね。

898名無しでGO!2017/11/22(水) 07:12:08.00ID:wlKDX5Ip0
>>880
マリに滞泊する運用まで削ることはできないだろうな。
中央線内の車両基地のキャパとの絡みも込みで千葉まで運行されているし、週末の千葉発はそれなりに利用されている。

899名無しでGO!2017/11/22(水) 10:42:19.93ID:uCVE+xpB0
単線でアク特スカイ両方20分間隔は可能なのか?

900名無しでGO!2017/11/22(水) 11:02:02.97ID:UilaCQtD0
仮称土屋駅の広大なスペースに信号所を造って対応じゃないかねえ。
今のままでは無理だろう。

901名無しでGO!2017/11/22(水) 11:20:27.75ID:Oepy0kvx0
片道12分ヘッドの江ノ電も結構カツカツだから速達性はある程度犠牲にせなあかんところはあるよ

902名無しでGO!2017/11/22(水) 11:51:06.81
毎年毎年中央快速のダイヤ改正は
「夜間に下り中央特快を1本増発します」とか
「下り快速電車を1本増発し列車間隔を縮めます」

的なので終わり。来春も同じ。

903名無しでGO!2017/11/22(水) 12:26:40.56ID:0LMGrzsK0
>>902
まあ来春大きくテコ入れする必要性はないわな

904名無しでGO!2017/11/22(水) 15:10:15.57ID:7qv/KeUS0
ぼちぼちE233の各駅停車は無くなりそうだけどな。

905名無しでGO!2017/11/22(水) 16:28:04.15ID:msamN3P/0
ホリ快富士山に主に使われてきたM50編成が、来年1月に引退。
来春の改正で、列車自体にも動きがありそうだな。
https://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20171122/20171122_info18.pdf

>>904
緩行線にホームドア入れたり、快速を12両にしたり、三鷹の平面交差を極力減らしたいからね。

906名無しでGO!2017/11/22(水) 19:11:30.38ID:/3hXGkOI0
こういうアク特ばかりになるんじゃねw
http://ekikara.jp/newdata/detail/1204011/23135.htm

907名無しでGO!2017/11/22(水) 19:29:35.88ID:YC+AE9Ou0
長崎電気軌道 3号系統復旧と同時にダイヤ改正も実施
http://www.naga-den.com/publics/index/571/

908名無しでGO!2017/11/22(水) 21:00:04.47ID:40cnnM2w0
>>876
通勤客は定期の安いJR使ってるのがほとんど。

909名無しでGO!2017/11/22(水) 23:39:18.95ID:MlPm4Atr0
中央東線ネタ、最近流れている話だと、

・幕張のE257系のうち4〜5本を豊田へ。(転属かどうかは不明。かつての幕張C編成のような扱いも)
・5連という説と、組み替えて6連+4連にする説がある。
・平日は2本連結で、京王と西武対策で増発される中央・青梅ライナーへ。
・休日はホリ快富士山などの波動用が中心に。
・豊田の189系は来春のダイヤ改正をもって撤退、今年度中に廃車へ。
・長野の189系はE353系による置き換え完了まで残る模様。
・E353系、来年度はじめにも青梅線や富士急で試運転の予定。

と、こんな感じ。
189系を記録したいなら、今年度中に。

910名無しでGO!2017/11/23(木) 08:12:47.17ID:SpZlf4jV0
半年先の話なのに両数が確定していないとかありえないでしょ

911名無しでGO!2017/11/23(木) 21:35:06.89ID:JTVPrlBV0
台風で不通のJR関西本線・亀山〜柘植(つげ)間、2018年1月中に運転再開へ
三重県の

912名無しでGO!2017/11/23(木) 23:13:30.83ID:TK8dbAvR0
んっ…///

913名無しでGO!2017/11/24(金) 01:07:02.06ID:iQ6pB1Ba0
>>908
そもそも競合関係があるのは拝島だけなので…
通勤6カ月定期の運賃で完敗している名鉄の東岡崎・豊橋方面だって、
乗ってみればラッシュ時のμシートは満席に近い。さすがにスピードでも勝負にならない
蒲郡行きの有料特急はポシャったが。

914名無しでGO!2017/11/24(金) 03:50:49.13ID:c0xGdZfK0
知多新線も内海7:00の特急は前日の夜にはミューチケット完売
一般車6両ついてるのに富貴につく前に席は埋まってしまうので売れるのも分かる

西武拝島線の有料ライナーはレッドアローを過去に走らせたことがある上での営業の判断だから無謀ではないと思う
Sトレインは早いこと池袋での乗車を可能にすれば下りは満載だと思うけどね
送り込みの豊洲行は完全なるサービス列車
中央線の送り込みライナーも早々に消えたから回送になるのか粘るのかは気になるけど
あと野球輸送完全無視なので1本くらいそれとなく野球にも使える便があると便利だと思うけどな

915名無しでGO!2017/11/24(金) 08:28:18.93ID:WiPSJh680
例によって高田馬場の次の停車駅からは無料だろうからそこでアピールできるかね
おそらく玉川上水からは各駅になるだろうし

916名無しでGO!2017/11/24(金) 09:23:44.81
小平から無料開放で各駅停車だろう

917名無しでGO!2017/11/24(金) 16:56:22.49ID:ZwBisE5M0
拝島線って単線区間がなかったかな。
本数増やせるのかしら。

918名無しでGO!2017/11/24(金) 17:08:03.24ID:cCZ8j4YB0
>>917
玉川上水〜武蔵砂川、西武立川〜拝島が単線

919名無しでGO!2017/11/24(金) 19:01:40.31ID:TDRNOdee0
しかも小平萩山小川と3駅連続平面交差コンボ

920名無しでGO!2017/11/25(土) 00:05:02.71ID:t0ThTees0
>>914
地下鉄池袋から西武へ乗る客いないだろ
西武池袋から西武線の運賃だけで乗れるのに

921名無しでGO!2017/11/25(土) 00:22:57.31ID:SHSY5tT90
Sトレは平日有楽町線はラッシュ時間帯は乗り始めてるみたいだよ
逆に休日がガラガラになり始めてる

>平日朝は定着してきた
http://imepic.jp/20171118/718660
http://imepic.jp/20171118/718670

>メトロはSトレインの指定券売機を増やすか
駅の券売機でも指定券を買えるようにしたらいいのに
有楽町もだけど直前に行列できて捌ききれず駅員大変そうだ

>S-TRAIN103号指定券売機(飯田橋)
発車10分前
http://imepic.jp/20171117/740880
発車6分前
http://imepic.jp/20171117/738580
発車3分前
http://imepic.jp/20171117/736410

922名無しでGO!2017/11/25(土) 09:29:41.02ID:hcLuabSF0
休日はダイヤが悪いし、座席も選べず失敗すると窓なし席とかになるからねえ。
秩父の夜祭りあるのに臨時も出さない

923名無しでGO!2017/11/25(土) 11:20:51.09ID:NnJ8qRre0
>>921
これ全員買えるまで発車待つのか?

924名無しでGO!2017/11/25(土) 11:31:23.37ID:okC63Er40
発車数分前に発売終了

925名無しでGO!2017/11/25(土) 13:17:55.52ID:+pSIP/6W0
スマホで簡単に買えればいいのに。

926名無しでGO!2017/11/25(土) 13:30:55.20ID:nYTV71vi0
メトロとか西武に限ったことじゃないけど時間になると機械が自動的に打ち切る
枠設けて手売りしてるところもあるけどこれはやってないんじゃないかな

一応スマホでも買えるけどクレカ登録だの積立金方式だのでリピーターじゃないと使いづらいのは事実

927名無しでGO!2017/11/25(土) 15:10:44.76ID:vyk8N9Vw0
思い立ってグリーン車に乗れるJRは手堅いなと

928名無しでGO!2017/11/25(土) 16:21:39.29ID:uymOKHgG0
>>927
なお、座れなくても料金はかかる模様。

929名無しでGO!2017/11/25(土) 16:44:45.44ID:Cj8OobRd0
>>928
座れなければ料金は返してくれるぞ

930名無しでGO!2017/11/25(土) 18:35:11.67ID:+pSIP/6W0
小田急はスマホで直前まで買えた気が

931名無しでGO!2017/11/25(土) 19:13:47.65ID:nYTV71vi0
小田急は積立金不要だった気がする

932名無しでGO!2017/11/25(土) 19:22:08.39ID:TxqmhB7k0
>>922
だから何?

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